2022年年物流師考試第九章商業(yè)物流系統(tǒng)復(fù)習(xí)重點(diǎn)(七)

一、商業(yè)物流系統(tǒng)的界定

商業(yè)物流，就是通過批發(fā)、零售和儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，把各生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品在肯定物流據(jù)點(diǎn)集中起來，然后再經(jīng)過儲(chǔ)存、分揀、流通加工、配送等業(yè)務(wù)、將商品以適當(dāng)?shù)臄?shù)量，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間送到零售商業(yè)企業(yè)或消費(fèi)者手中的整個(gè)過程。商業(yè)物流系統(tǒng)依據(jù)商品實(shí)體的運(yùn)行渠道，可以分為批發(fā)物流和零售物流兩個(gè)階段。

(一)商業(yè)批發(fā)企業(yè)物流

批發(fā)企業(yè)是為進(jìn)一步轉(zhuǎn)銷或加工大批商品而從事的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)。批發(fā)企業(yè)位于商品運(yùn)動(dòng)的的始端和中間部位，其社會(huì)功能在于把分散在各地的生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品輸入流通過程中，并完成商品在流通過程階段移動(dòng)的任務(wù)。因此，商業(yè)批發(fā)企業(yè)是生產(chǎn)過程和流通過程的連接紐帶。商品在流通過程的運(yùn)動(dòng)，有可能經(jīng)過屢次批發(fā)環(huán)節(jié)，把商品送到更運(yùn)的地點(diǎn)，如我國(guó)的一級(jí)站、二級(jí)站和三級(jí)批發(fā)企業(yè)。商業(yè)部門的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施90%在批發(fā)公司，但隨著流通體制改革的深入，商品流通渠道發(fā)生了很大變化。各批發(fā)企業(yè)大都消失了萎縮。依據(jù)各批發(fā)企業(yè)的不憐憫況，可實(shí)行商流與物流分別或合一的方法重振批發(fā)。所謂商流物流合一，就是利用批發(fā)企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施，場(chǎng)地，通過建立物流中心或配送中心來擴(kuò)大眼務(wù)范圍，提高效勞水平以吸引貨源;而商流物流分別則是把批發(fā)業(yè)中的物流活動(dòng)--運(yùn)輸、保管、儲(chǔ)存、加工、編配、物流情報(bào)等職能，將逐步由不同類型的物流個(gè)心和儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)來擔(dān)當(dāng)。后者更適合于小型或?qū)嵙^差的批發(fā)企業(yè)。

(二)零售企業(yè)物流

零售企業(yè)是以直接供給消費(fèi)者用作生活消費(fèi)或供給給社會(huì)集團(tuán)作為非生產(chǎn)性消費(fèi)為根本任務(wù)的商業(yè)企業(yè)。零售企業(yè)是直接向消費(fèi)者供應(yīng)商品效勞的企業(yè)。零售企業(yè)的業(yè)務(wù)過程，就是商品從流通領(lǐng)域最終進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域的過程。因而零售業(yè)是處于商品流通的最終階段，是流通過程與消費(fèi)領(lǐng)域的結(jié)合點(diǎn)，當(dāng)商品經(jīng)過零售送達(dá)消費(fèi)者手中，商品運(yùn)動(dòng)也就最終終止。在商流與物流合一的條件下，我國(guó)的百貨商店、專營(yíng)店的物流活動(dòng)--收貨、檢驗(yàn)、臨時(shí)保管、分類、發(fā)貨等職能，均由零售企業(yè)擔(dān)當(dāng)。由于零售企業(yè)的物流設(shè)施極其分散并且條件簡(jiǎn)陋，這樣使有限的物流設(shè)施得不到充分的利用，形不成集合力。加之，批發(fā)網(wǎng)點(diǎn)的不盡合理和零售閑點(diǎn)分布的分散性，勢(shì)必造成城市內(nèi)交通擁擠，加劇了城市交通的緊急程度，直接影響到為消費(fèi)者供應(yīng)便利的效勞和全部權(quán)的順當(dāng)轉(zhuǎn)手。而在商流與物流分別的狀況下，百貨商店、專營(yíng)店的物流形態(tài)，有從工廠、批發(fā)企業(yè)等購(gòu)進(jìn)商品的選購(gòu)物流;有將一些商品轉(zhuǎn)運(yùn)到分銷店和門市部的供給物流，還有把商品發(fā)送到消費(fèi)者手中的銷售物流。為了提高百貨商店和專營(yíng)店的物流效率擴(kuò)大其商品的市場(chǎng)占有率，并減緩城市交通的緊急程度，可在中心城市或交通樞紐地建立物流中心或配送中心，零售店的進(jìn)貨、送貨均由物流中心或配送中心來完成，這樣使零售業(yè)進(jìn)一步專業(yè)化、紉分化，銷售部門將集中力氣討論消費(fèi)者的需求，搞好市場(chǎng)猜測(cè)與決策，提高銷售效勞水平。配送中心則實(shí)行共同進(jìn)貨、共同送貨的方法以削減不必要的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低物流費(fèi)用，進(jìn)而到達(dá)提高物流治理水平，順當(dāng)完成商品使用價(jià)值運(yùn)動(dòng)過程的目的。

不管是批發(fā)企業(yè)的物流，還是零售企業(yè)的物流，其物流活動(dòng)都要在物流據(jù)點(diǎn)中進(jìn)展。這種物流據(jù)點(diǎn)，有的屬于批發(fā)企業(yè)，有的屬于零售企業(yè)，也有的屬于物流企業(yè)。一般來說，一個(gè)物流據(jù)點(diǎn)的物流活動(dòng)是由選購(gòu)、儲(chǔ)存、流通加工、配送和信息處理五個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成的。這五個(gè)子系統(tǒng)相互影響，相互制約，對(duì)每一個(gè)子系統(tǒng)的改良需要考慮是否對(duì)其它子系統(tǒng)帶來消極影響。因此，對(duì)商業(yè)物流系統(tǒng)的優(yōu)化應(yīng)本著“整體“的原則進(jìn)展。

二、商業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)造與功能

(一)選購(gòu)子系統(tǒng)

一個(gè)系統(tǒng)的輸入至關(guān)重要“，它直接影響到系統(tǒng)的運(yùn)行結(jié)果。系統(tǒng)對(duì)環(huán)境輸入的物質(zhì)、能量進(jìn)展加工處理，再將處理后的物質(zhì)、能量向環(huán)境輸出。假如輸入納質(zhì)量不高，那么盡管一個(gè)構(gòu)造完善的系統(tǒng)可以進(jìn)展檢測(cè)、篩選，dr斥不良輸入，但是不能從根本上轉(zhuǎn)變不良輸入產(chǎn)生的緣由。選購(gòu)子系統(tǒng)系統(tǒng)就是物流系統(tǒng)的輸入。

假如選購(gòu)的商品