鎮(zhèn)江京杭運河特大橋主跨掛籃懸臂澆筑冬季施工技術摘要：鎮(zhèn)江京杭運河特大橋主跨為90+180+90的連續(xù)梁拱橋，介紹了鎮(zhèn)江京杭運河特大橋跨掛籃懸臂澆筑冬季施工技術以及施工過程中的安全措施。關鍵詞：施工技術掛籃懸臂澆筑檢測措施1工程概述 鎮(zhèn)江京杭運河特大橋主跨為90+180+90的連續(xù)梁拱橋，梁部采用掛籃懸澆施工。主梁為預應力混凝土結構，采用單箱雙室變高度箱形截面，跨中及邊支點處梁高4.5m，中支點處梁高10.0m，梁底按圓曲線變化。2冬季施工特點及施工方案選擇 連續(xù)梁冬季施工既不同于普通混凝土結構施工，又不同于一般地面混凝土結構的冬季施工，它是一個位于高空不斷移動的空間結構，混凝土運輸和澆筑更困難。 目前常用的冬季施工方法是：蒸汽養(yǎng)生和蓄熱法。根據(jù)京滬高速鐵路工程特點、當?shù)貧庀筚Y料、使用材料來源和工期要求等因素，通過熱工計算和技術經濟分析確定該橋冬季施工方法和方案。 雖然蒸汽養(yǎng)生成本較高，考慮到本橋施工工期已經滯后，必須確保每個節(jié)段節(jié)點工期，采用蒸汽養(yǎng)生可提高早期強度，故選用此方法。3施工各階段的冬季施工3.1掛籃走行前。（1）鋼筋彎制、電弧焊接須在能遮擋風雪的工作棚內進行，當必須在室外進行時。并應采取防雪擋風措施，減少焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。 （2）冬期鋼筋的閃光對焊在鋼筋加工棚內進行，焊接時的環(huán)境氣溫不宜低于0℃，困難條件下不應低于-10℃；并且鋼筋冷拉、彎制、焊接等作業(yè)應盡量安排在白天進行，以免鋼筋受到損害。 （3）混凝土澆注前，先清除混凝土澆注范圍內的冰雪、污垢、凍塊，注意天氣預報，嚴禁在寒流(大風、大雪)襲擊的情況下施工。 （4）在澆注下一塊連續(xù)梁前，接縫處進行施工縫處理，并對接縫結合面進行加熱，使結合面具有5℃以上的溫度，澆注完成后及時加熱養(yǎng)護，使混凝土結合面保持正溫，直至澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。 （5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1．5m范圍內的混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。 （6）外側模和底模保溫采用棉篷布。 （7）懸臂端部采用棉篷布卷簾，以保證箱梁內溫度。卷簾在預應力張拉、壓漿操作時卷起，無人進出時放下，防止熱量過度散失。3.2澆注施工。(1)冬季混凝土入模溫度不能低于10℃，可以在混凝土攪拌過程中采取保溫措施，首先用鍋爐將水加熱，加熱水通過管道進行循環(huán)進入拌合機，利用煤火爐在料斗下部將骨料均勻加熱，不可以用火焰直接加熱骨料。為了防止水泥“假凝”，水泥不能與熱水直接接觸。投料順序為：先投入骨料和加熱的水，然后再投入水泥、摻合料和外加劑，同時應將混凝土攪拌時間比常溫延長50％。為確保冬季施工混凝土的和易性和流動性，混凝土攪拌時間應不小于2．5min，但不宜大于3min。 (2)混凝土運輸：采用攪拌運輸車運輸。加強現(xiàn)場調度協(xié)調，避免運輸車在施工現(xiàn)場等待時間過長，對混凝土運輸車輛滾筒加設保溫護套，對輸送管道用保溫材料進行包裹。 (3)混凝土澆筑：選擇在一天溫度較高時段進行。灌注時棚內熱源持續(xù)加熱，已澆筑層混凝土在未被上一層混凝土覆蓋前不應低于5℃，采取加熱養(yǎng)護時，養(yǎng)護前的溫度也不得低于5℃?；炷翜囟瓤刂朴少|檢員和試驗室人員共同監(jiān)測。3.3連續(xù)梁澆注后的養(yǎng)生階段 3.3.1蒸汽養(yǎng)護?；炷翝仓戤吋丛陧斆嬗妹薇桓采w，端部棉門簾放下，靜停一段時間后開始蒸氣養(yǎng)護。蒸氣養(yǎng)護分四個階段： （1）靜養(yǎng)階段：混凝土澆注完畢至升溫前先放置一段時間，主要是為了增強混凝土對升溫階段結構破壞作用的抵抗能力。靜停期間保持棚溫在5℃左右，灌注完成后靜養(yǎng)4小時。 （2）升溫階段：指混凝土原始溫度上升到恒溫階段，為防止混凝土表面因體積膨脹太快而產生裂縫，控制升溫速度在每小時10℃內。 （3）恒溫階段：是混凝土強度增長最快的階段。恒溫時蒸汽溫度控制在45℃范圍內，恒溫階段棚內保持90～100%的相對濕度。 （4）降溫階段：在降溫階段內，混凝土已硬化，如降溫過快，混凝土會產生表面裂縫，降溫速度控制在每小時10℃內。 在升溫和降溫階段，每隔半小時，觀測一次溫度。恒溫階段，每小時測量一次，并做好記錄，根據(jù)實測溫度確定蒸汽放入量，以調節(jié)蒸養(yǎng)溫度，防止混凝土表面開裂。蒸汽養(yǎng)護每小時進行一次記錄。蒸汽養(yǎng)護結束后，立即噴涂養(yǎng)護劑。 3.3.2保溫措施。保溫棚采用棉篷布，梁端采用棉篷布卷簾，在進行預應力張拉、灌漿操作或有人進出時卷起，無人進出時放下，以保證箱梁內的溫度。 梁面保溫采用先鋪一層塑料布，再用棉被覆蓋的方法，以加強對新澆梁段及已澆梁段頂板的保溫。 針對箱梁的翼緣板處結構較薄容易散熱受凍，在翼緣板底模范圍內要進行單獨包裹，防止此段砼出現(xiàn)養(yǎng)生的漏洞。翼緣板頂面在梁段混凝土澆注后覆蓋塑料薄膜，在其上面加裝發(fā)熱電纜，然后覆蓋棉被，以加強翼緣板的保溫。3.4張拉及壓漿 冬季的懸臂梁預應力鋼束張拉必須保證混凝土強度達到設計值的85％及混凝土齡期不少于5d。預應力鋼束張拉應安排在白天氣溫5℃以上進行。張拉工作開始的依據(jù)時梁體同期養(yǎng)護試件的強度、彈模數(shù)據(jù)滿足要求后進行。實際工作中，要根據(jù)養(yǎng)護的溫度、時間總結出一套基礎數(shù)據(jù)，超前指導現(xiàn)場施工安排。 管道壓漿：掛籃前移后，需進行預應力管道灌漿作業(yè)；管道壓漿前先用高壓風將管段內吹干凈，管道內不得存水，然后才可進行壓漿。壓漿時要求混凝土環(huán)境溫度不低于10℃，否則會延長硬化時間，甚至會出現(xiàn)表面結冰，使混凝土出現(xiàn)裂紋，這些問題會嚴重影響到橋體的強度和質量。4安全措施 冬季施工時較常溫施工安全度較小，施工時必須采取必要的防護措施。(1)由于溫度較低，人在箱梁上施工時手腳可能受凍而抓不住引發(fā)安全事故，因而在掛籃的前端、側面及后部搭設工作平臺，并且用木板進行滿鋪，作為安全措施。(2)在人行樓梯上為防止人的意外，用安全網掛在樓梯的下面。(3)搭設好的暖棚應注意進行防火。(4)不準在箱梁上用碘鎢燈進行取暖，不準工人亂拉亂搭電線。(5)為了防止箱梁頂板的結冰路滑，在箱梁兩側設置欄桿。5小結 掛籃懸臂澆筑施工技術在工程中應用時應該根據(jù)實際的工程條