箱涵專項施工方案引江濟淮工程（安徽段）江淮溝通段施工J002-3標箱涵專項施工方案批準：審核：編制：中國鐵建大橋工程局集團有限公司引江濟淮工程（安徽段）江淮溝通段施工J002-3標項目經理部2019年月日目錄15945_WPSOffice_Level1第一章工程概述： 329142_WPSOffice_Level1第二章施工部署 329142_WPSOffice_Level22.1、技術準備 320742_WPSOffice_Level22.2、生產準備 420742_WPSOffice_Level1第三章主要工程項目的施工方案和施工方法 62448_WPSOffice_Level23.1一般規定 631964_WPSOffice_Level23.2施工準備和施工測量 73773_WPSOffice_Level23.3箱涵施工 810578_WPSOffice_Level2四、文明施工及環境保護管理 162448_WPSOffice_Level11管理目標 1617170_WPSOffice_Level12管理體系 1631964_WPSOffice_Level13環保措施 16

第一章工程概述：現要施工的雨水箱涵位于云谷路至派河，箱涵起點K1+500.214至K2+325.684全長824米。箱涵為C30現澆鋼筋混凝土箱涵。雨水箱涵作為一個獨立施工段進行施工。第二章施工部署2.1、技術準備2.1.1、已組織各專業人員熟悉圖紙，對圖紙進行自審，熟悉和掌握施工圖紙的全部內容和設計意義。并參加單位、設計單位和監理單位組織的設計交底和圖紙會審。做好記錄。2.1.2、做好編制施工圖預算，根據施工圖紙，計算分部分項工程量，按規定套用施工定額，計算所需要材料的詳細數量、人工數量、大型機械臺班數，已做好進度計劃，更好地控制成本，減少消耗。2.1.3、根據項目施工的內容，已做好加工及定貨計劃。2.1.4、已做好技術交底工作。本工程每一道工序開工前，均進行技術交底，技術交底試施工企業技術管理的一個重要制度，是保證工程質量的重要因素，其目的是通過技術交底使參加施工的所有人員對工程技術要求做到心中有數，以便科學地組織施工和按合理的工序、工藝進行施工。技術交底專業均采用三級制，即各專業工程技術負責人一專業工長一各班組長，技術交底均有書面文字及圖片，及時交底簽字，工程技術負責人向專業工長進行交底要求細致、齊全、完善，并要結合具體操作部位、關鍵部位的質量要求，操作要點及注意事項等進行詳細的交底后，工長接受后，應反復詳細地向作業班組進行交底，班組長在接受交底后，應組織工人進行認真討論，全面理解施工意圖，確保工程的質量和進度。2.2、生產準備2.2.1、建筑材料及安全防護用品準備：對水泥、鋼材等大批材料，均應根據實際情況做好計劃，分批進場，編制各項材料計劃表，對各種材料的入庫，保管和出庫制訂完善的管理辦法，同時加強防盜、防火的管理。2.2.2、施工機具設備：已全部落實并做好進場計劃。2.2.3、修正施工出入口，鋪設現場內施工道路，做好地面排水溝、車輛沖洗臺，搭設平面布置圖中的臨建設施，安裝好備用柴油發電機。2.2.4、施工管理人員已進場，且做好如下準備工作：會同有關單位做好現場的移交工作，包括測量控制點以及有關技術資料，并復核控制點。2.2.5、臨時用電、臨時用水的搭設、安裝、調試。2.2.6、已組織施工管理人員及勞動力調配入場，滿足施工要求。2.2.7、組織機構成立以項目經理為組長，總工程師、生產副經理為副組長，安全、技術、合同、后勤部門等領導組成的箱涵施工領導協調小組，各部門要分工協作，各負其責，確保箱涵的順利施工。2.2.8、人員配備箱涵施工計劃投入勞動力60人。其中管理人員8人，現場作業人員52人。表2.2.8-1現場管理人員配置序號姓名崗位人數職責1魏鳳海施工現場負責人1負責現場施工管理、協調2李明興現場技術負責人1對現場施工技術把關，負責現場技術管理3高方明專職質量檢查員1負責現場施工質量控制4郞澤振專職安全員1負責現場施工安全管理、保障工作5黃鑫試驗人員1負責現場具體試驗工作6孫銳東技術人員1負責現場具體技術工作7朱之明測量員1負責現場具體測量工作8劉靖宇物資員1負責現場具體物資材料收、發工作表2.2.8-2施工人員配置表計劃表序號工種人員數量備注1挖機操作人員42模板工153鋼筋工104混凝土工65架子工106普通工人107合計522.2.9、施工現場規劃和準備1、測量放線：開工前組織測量人員，校核提供的控制坐標點、高程，然后放出箱涵的中心線，不舍施工坐標點及水準點。2、清理現場及回填整平，做好臨時排水工作。3、做好施工現場準備，修建施工臨時設施，安裝調試施工機具及標定試驗機具，做好材料的儲存和堆放，做好施工的檢測改進。4、施工前應查明施工范圍附近地下線機構筑物的分部情況，及時報請拆遷。5、各路段的管線工程大部分試接原有現狀管線施工，所以施工前要查明原有管線的位置，做好原有管線的保護工作，如果有的管線位置與圖紙所標志的位置有出入，要查清楚管線的實際位置。開挖槽溝和施工道路工程時，要特別注意保護原有管線不受破壞。6、根據施工現場的測量和實際環境，為了減短施工周期，按各路段的施工順序，進行突擊施工，爭取短時間內全部完成本工施工段的管線工程和道路工程。7、做好施工現場的交通組織和安全工作。第三章主要工程項目的施工方案和施工方法3.1一般規定3.1.1、施工前，必須驗槽。3.1.2、箱涵施工宜按變形縫分段施工。墻體和頂板的變形縫與底板的變形縫應對正，縫寬應符合設計要求。3.1.3、在施工過程中，應有專人負責溝槽和井點降水的檢查工作，經常抽出溝槽內積水和有效地降底地下水，確保施工順利進行。3.1.4、施工時，應經常對溝槽支撐或開挖的土坡進行檢查、加固或修整，以保證安全生產。3.2施工準備和施工測量3.2.1、測量放線：開工前組織測量人員，校核提供的控制坐標點、高程，然后放出給水管道的中心線，布設施工坐標點及水準點。3.2.2、做好施工前現場準，準備足夠的模板、工程材料、施工機械進場，做好材料的儲存和堆放，做好施工前的檢測改進。3.2.3、施工箱涵在雨季期間的工程段時，應按附圖中的排水斷面表示的方法，每段設置集水井，在集水井用相配流水量的水泵將施工排水抽到排水管進行排水；以排泄由于雨季期間的大量降水產生設計管道排水量不夠的多余積水。3.2.4、本工程因工程量較大，施工周期短，由于箱涵工程是地下工程，發生特大暴雨或等災害其后時，對已施工的模板工程和正在施工的混凝土澆搗工程等，很難做出臨時的保護措施，所以我們必須要隨時注意天氣預報，在將有暴雨等對本工程造成損失；但由于本工程是按段施工，每段的施工周期比較短。3.2.5、工程施工順序：本箱涵工程由于工程量大，混凝土結構拆模周期時間長，必須分段按順序進行施工，施工順序從高而低進行。3.2.6、施工步驟1）從1段箱涵開始分段施工，按段范圍挖土、澆筑墊層、綁底板和墻壁鋼筋，裝模板，澆筑底板及底板以上約25cm的側墻混凝土，裝頂板。期間，可開始下段的挖土等工作。2）考慮施工順利問題，底部和側壁分兩次澆搗，在側壁施工縫處設置40cm寬—鋼板作為止水帶，以保證防水。3）每隔一定距離設置沉降縫，沉降縫間距不應大于20米。3.2.7、鋼筋混凝土結構施工嚴格按照設計要求和施工規范進行施工，進排水管預留洞口要準確。3.3箱涵施工3.3.1土方開挖以反鏟挖掘機沿溝槽縱向開挖為主，人工配合檢底修邊。1、挖掘機應停放在平坦堅實的地面上，以保證其穩定性和回轉機構的正常工作。2、挖掘機不應自行移動較大距離（5KM以上）,以免使行駛機構遭到過度損傷。3、挖掘機移動時，動臂應放在行走方向，鏟斗距離地面高度不得超過1M。鏟斗滿載時，禁止移動。挖掘機上坡時，驅動應在后面；下坡時，驅動輪應在前面，動臂在后面。挖掘機通過軟土、粘土路面時，應鋪設墊板。4、當鏟斗未離開工作面時，禁止挖掘機轉動。在挖掘機轉動時，不得用鏟斗對工作面等物進行側面沖擊或鏟側面刮土壤。5、在鏟斗下落時，注意不要沖擊車架和履帶，不要提升鋼絲繩。當鏟斗接觸地面時，禁止挖掘機轉動。6、土方開挖過程必須注意對地下管線保護，在可能有地下管線的地方，先人工開挖探明管線，然后再進行大開挖。7、溝槽的坡度應事先根據土質確定，開挖時嚴格按照要求修坡。8、挖溝槽時要按規定進行放坡，并留足夠的施工面，基槽開挖后，若發現土質較復雜時，應通知設計人員，會同有關人員現場商定處理措施。9、基礎溝槽較深，溝槽兩邊要作安全圍欄進行衛護，并在明顯地方安放危險標志。3.3.2鋼筋工程本工程采用Ⅱ級鋼筋、Ⅲ級鋼筋。1、鋼筋制作鋼筋加工制作時，要將鋼筋加工下料表與設計圖復核，檢查下料表實否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經過這兩道檢查后，再按下料表現放出實樣，試制合格后方可批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。施工中如需要鋼筋代換時，必須先充分了解設計意圖和代換材料性能，嚴格遵守鋼筋混凝土設計規范的各種規定，并不得以鄧面積的高強度鋼筋代換低強度的鋼筋。凡重要部位的鋼筋代換，須征得設計單位同意，并有書面通知時方可代換。1）、鋼筋表面應潔凈，沾著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結合冷拉工藝除銹。2）、鋼筋調直，可用機械或人工調直。經調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%.3)、鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長科后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭、以節約鋼材。4）鋼筋彎鉤或彎曲：（1）鋼筋彎鉤。形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內皮收縮。外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑為2.5d，平直部分為3d，鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：對裝半圓彎鉤為6.25d，對直彎鉤為3.5d，對斜彎鉤為4.9d。（2）鋼筋下料長度應根據構件尺寸、混凝土保護厚度、鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長度等規定綜合考慮。A、直鋼筋下料長度=構件長度—保護層厚度+彎鉤增加長度B、彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜彎長度—彎曲調整值+彎鉤增加長度C、箍筋下料長度=箍筋內周長+箍筋調整值+彎鉤增加長度2、鋼筋綁扎與安裝鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙，設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、形狀是否與下料表相符。核對無誤后方可進行綁扎。鋼筋垂直運輸采用16T汽車吊將加工制作好的鋼筋吊入基坑采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22#鐵絲綁扎直徑10一下鋼筋。2、質量要求（1）、鋼筋的材質。規格及焊條類型應符合鋼筋工程的設計和施工規范，有材質及產品合格證書和物理性能檢驗，對于進口鋼材需增加化學性能檢定，檢驗合格后方能使用。（2）、鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、街頭位置、保護層厚度必須符合設計要求和施工規范的規定。（3）、焊工必須持相應等級焊工證才允許上崗操作。（4）、在焊接前應預先用相同的材料、焊接條件及參數，制作二個抗拉試件，其試驗結果大于該類別鋼筋的抗拉強度時，才允許正式施焊，此時可不再從成品抽樣取試件。（5）、鋼筋、骨架綁扎，缺口、松扣不超過應綁扎數的10%，且部應集中。（6）、鋼筋彎鉤的朝向正確，綁扎街頭符合施工規范的規定，搭接長度不小于規定值。（7）、所有焊接接頭必須進行外觀檢驗，其要求是：焊縫表面平順，沒有較明顯的咬邊。凹陷、焊瘤，夾渣及氣孔，嚴禁有裂紋出現.4、機械性能試驗、檢查方法。根據焊件的機械性能的有關規定進行取樣送檢。3.3.3混凝土工程本工程采用綜合攪拌站集中攪拌，罐車運輸，天泵車輸送到模板內。1、作業條件1）、下達任務單時，必須包括工程名稱、地點、部位、數量、對混凝土的各項技術要求（強度等級、抗滲等級、緩凝劑特種要求）、現場施工方法、生產效率（或工期）。交班搭接要求，以及供需雙方協議調內容，連同施工配合比通知單下起下達。2)、設備試運轉正常，混凝土運輸車輛數量滿足要求。3）、材料供應充足，特別是指定的水泥品種有足夠的儲存量或后續供應有保證。4）、全部材料應經檢驗合格，符合使用要求。5）、攪拌機、澆搗現場和運輸車輛之間用對話機作為可靠的通訊聯系手段。6）、天氣滿足作業要求。2、對自拌混凝土的質量檢查要求1）、自拌混凝土，每工作班供應超過100m3的工程，派出質量檢查員駐場。2）混凝土運輸車出站前，每部車斗必須經質量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次：混凝土整車容重檢查每一配合比每天不少于一次。3）、現場取樣時，應以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表。混凝土取樣、試件制作、養護。4）、運輸車卸料前不得出現離析和初凝現象。拌料后至卸料前試件間隔小于2小時，否則攪拌車內混凝土不能用于主體結構。7、混凝土的護養1）、混凝土澆筑完畢后，應在12小時以內加以覆蓋，并澆水護養。2）、混凝土澆水養護日期，摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不得小于14天。在混凝土強度達到1.2MPa之前，不得在其上踩踏或施工振動。3）、每日澆水次數應能保持混凝土處于足夠的潤濕狀態。3.3.4模板工程模板工程作為結構施工三大分項工程之一，模板體系計及施工方法選用情況對工程的影響時至關重要的。選用合理、先進、科學的模板體系不但可以提高工程質量、縮短工期、工程成本也可以大為降低。在不同的結構部位，選用不同的模板。支撐體系或施工方法，并力求合理、先進、科學。模板采用七夾板（92X182CM）進行施工，側墻模板內每60CMX60CM距離綁扎一根Φ10的S筋，每隔45CMX45CM距離用加工的Φ16對拉止水螺桿扣緊，以保證墻體厚度準確。模板安裝一定要保證尺寸位置準確，安裝牢固，接縫緊密，不漏漿，不跑模。本工程側墻體面積大，適合采用大模板，實行整裝整拆，與人工現場加工并裝和現場零星拆除相比，不但混領土的表面平整光滑，拼縫嚴密，而且機械化施工程度高、操作簡單、模板周轉速度快、次數多，大模板的設計如下：1、根據側墻形狀拼裝大模板，充分利用不同尺寸的模板組成所需形狀。2、拉接橫梁為保證各模板連接的整體性，以及將砼的側壓力傳遞到支撐滿堂腳手架，模板橫向采用鋼管“拉接橫梁”相互連接，采用對拉止水螺桿固定。3、支撐體系為保證讓模版安裝時的穩定性，采用滿堂腳手架做支撐，用扣件與對拉橫梁相互連接。安裝外墻模板采用雙排外腳手架作為操作平臺。模板工程設計安拆要求：A、模版的材質應符合有關的專門規定。B、模板及其支撐體系應符合下列規定：（1）保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。（2）具有足夠的承載能剛度和穩定性，能可靠地承受現澆混凝土的自重和測壓，以及在施工過程中所產生的荷載。（3）構造簡單、裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎安裝哈混凝土的澆筑、養護等要求。（4）模板的接縫不得漏漿。C、模板與混凝土的接觸面應涂隔離劑。對油質類等影響結構或妨礙裝飾工程的隔離記不得采用。嚴禁隔離劑沾污鋼筋與混凝土接搓處。D、模板及其支架在安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時固定。E、現澆鋼筋混凝土梁、板，當跨等于或大于4m時，模板應起拱：當設計無具體要求時，起拱高度宜為全跨長度的1/1000~3/1000。F、固定在模板上的預埋件和預留洞不得遺留，安裝必須牢固、位置準確。G、模板安裝的偏差不得超高過有關規定。現澆混凝土（箱涵）模板安裝允許偏差（mm）項項目允許偏差軸線位置基礎10墻板、管、供5相鄰兩塊模板高低差刨光模板、鋼模2不刨光模板4表面平整度刨光模板、鋼模3不刨光模板5垂直度墻、板0.1%，H≤6截面尺寸基礎+10-20墻、板+3-8管、拱不小于設計斷面中心位置預埋管件及止水帶3預留洞5四、文明施工及環境保護管理1管理目標確立“樹環保理念，筑綠色工程”的環境方針，通過加強國家和安徽省環境保護法律法