PAGEPAGE1普速鐵路接觸網作業車司機星級評定考試題庫-中（多選題部分）多選題1.正確防寒工作應提前做好哪些準備？（）A、正確有關人員進行防寒過冬培訓，并按規定做好防寒勞動防護用品的配備和發放工作。B、正確鐵路技術設備進行防寒過冬檢查、整修，并做好包扎管路等工作。C、做好易凍的設備、物資的防凍解凍工作D、儲備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具，檢修好除冰機具和防雪設備，組織好除冰雪隊伍。答案：ABCD2.調車作業必須做好（）準備.A、提前排風、摘管,核對計劃,確認進路,檢查線路、道岔(集中聯鎖區除外)、停留車及車輛防溜等情況B、人力制動機的選閘、試閘,系好安全帶C、準備足夠的良好制動鐵鞋和防溜器具D、無線調車燈顯設備試驗良好答案：ABCD3.輔助元件作用是負責油液的（）、凈化、密封、（）和輸送等輔助性工作。A、儲存B、散熱C、增壓D、減壓答案：AB4.高速鐵路（）、（）、坡度標的標志牌底邊距軌面距離為0.5米A、曲線標B、橋梁標C、公里標D、半公里標答案：AB5.C2點式信息設備設置在（）附近，主要用于向（）傳輸定位信息。A、線路所B、地面子系統C、車站D、車載設備答案：CD6.（）系統由地面子系統和車載子系統組成，根據系統配置按功能劃分為（）級（）。A、CTCSB、GYKC、6D、5答案：AD7.遇下列哪些情況，應停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車？（）A、基本閉塞設備發生故障導致基本閉塞法不能使用時；B、自動站間閉塞區間，出站信號機故障且引導信號不能開放時發車。C、區間兩架通過信號機故障D、線路所通過信號機故障答案：AB8.高速鐵路軌道結構主要類型分為（）和（）兩種。A、有砟軌道B、無砟軌道C、標準軌道D、專用軌道答案：AB9.信號裝置一般分為（）。A、信號機B、信號表示器C、連續式D、接近連續式答案：AB10.過冬防寒陪訓應做到（）。A、抓好初次過冬人員、轉崗新職人員的冬運基礎知識的教育，實際生產技能的培訓。不經崗前過冬培訓考核合格不準上崗B、認真抓好職工的過冬防寒培訓工作，克服培訓工作走形式，走過場。應努力研究過冬防寒陪訓的新內容、新方法、新模式C、抓好冬運關鍵人的培訓，建立包保責任制和必要的懲獎制度，真正把冬運關鍵人的培訓工作落到實處D、以上說法均正確答案：ABCD11.轉向架構架為箱形梁全焊接“（）”字形（）結構，主要由橫梁、左右側梁、前后端梁等組成A、日B、目C、封閉D、開放答案：AC12.（）采用壓力（）方式A、車軸齒輪箱B、發動機C、潤滑D、冷卻答案：BC13.接觸網作業車司機出乘前，司機應掌握（）、作業范圍及內容。A、運行區段B、編組要求C、鄰線列車車次D、鄰線列車計長答案：AB14.JW-4G型接觸網作業車主要由車體、（）、走行系統、（）、（）、（）電氣系統、隨車起重機、平臺立柱、平臺自動調平裝置等組成。A、液壓系統B、制動系統C、動力傳動系統D、車架答案：ABCD15.（）器每（）記錄一次當前狀態.A、換檔控制B、1秒C、油門控制器D、2秒答案：AB16.膨脹水箱的具體作用是：①接收加熱時膨脹的冷卻液’②（）；③儲備一定量的冷卻液用于補償泄漏損失；④（）；⑤方便冷卻液的加注或液面檢查A、接收從通風管路同空氣一起溢出的冷卻液，并分離出系統中的空氣B、冷卻水溫C、存放冷卻液D、冷卻系統的穩壓和限壓答案：AD17.有（）情形之一的，為特別較大事故。A、造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，）或者1億元以上直接經濟損失的；B、造成30人及以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，）或者1億元以上直接經濟損失的；C、繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的；D、繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的；答案：ACD18.轉向架左右側梁上安裝有（）旁承的安裝支座，側梁與（）連接成一個整體，共同承擔車輛簧上重量和各種載荷。A、橡膠堆B、橫梁C、中間梁D、豎梁答案：AB19.發動機冷卻系統的功能是保證（）在適宜的（）下（）工作A、發動機B、溫度C、機油壓力D、連續答案：ABD20.高速鐵路運行揭示調度命令包括（）行車方式變化、設備變化等內容。A、時間B、地點C、因由D、速度答案：ABCD21.有下列（）情形之一，未構成一般B類以上事故的，為一般C類事故。A、列車爆炸B、向占用線接入列車C、未辦或錯辦閉塞發出列車D、接觸網接觸線斷線、倒桿或塌網答案：ABCD22.帶壓力的液壓油通過管道經控制元件后進入執行元件，驅動工作機構作直線往復或旋轉運動，也就是將液壓油的（）轉化為（）A、壓力能B、機械能C、化學能D、黏溫特性答案：AB23.脫軌表示器的顯示方式（）A、帶紅邊的紅色長方牌及紅色燈光——表示線路在遮斷狀態B、帶綠邊的綠色圓牌及月白色燈光——表示線路在開通狀態C、帶白邊的紅色長方牌及紅色燈光——表示線路在遮斷狀態D、帶白邊的綠色圓牌及月白色燈光——表示線路在開通狀態答案：CD24.車輛運行總里程為（）車速里程表、（）車速里程表和（）微機控制顯示器顯示的里程（）之和。A、前端B、后端C、前、后端D、作業車答案：ABC25.發動機電氣系統包括充電（）、啟動機、電子控制單元（）、（）、水溫傳感器、機油壓力傳感器、（）、轉速傳感器及（）等。A、發電機B、電加熱法蘭C、進氣溫度壓力傳感器D、繼電器答案：ABCD26.橡膠堆旁承結構簡單，質量輕，（）隔音好，而且還會產生復原力矩和（），能較好。恢復轉向架與車體間的相對位置，改善車輛橫向運行的平穩性。A、吸振B、吸音C、復原力D、降噪答案：AC27.有下列（）情形之一的，為較大事故.A、造成3人以上10人以下死亡B、造成10人以上50人以下重傷C、中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上D、客運列車脫軌2輛以上18輛以下答案：ABCD28.關于車軸軸頸及防塵板座的修理，下列說法正確的是（）A、軸頸及防塵板座銹蝕,可用00號紗布打磨,打磨后允許輕微痕跡B、軸頸上在在距防塵板端面81MM以外部位如存在寬、深均不超過0.5MM的橫向劃痕時,可用00號砂布蘸油打磨光滑,經探傷確認無裂紋時可以使用C、軸頸端部不允許存在鐓粗的情況,否則應修復。軸頸端部引導面(倒角)有碰上時,允許消除局部高于原表面的金屬,并用00號砂布蘸油打磨光滑后使用D、防塵板座端面存在銹蝕或局部碰傷時,允許消除局部高于原表面的金屬,并用00號砂布蘸油打磨光滑后使用答案：ABCD29.液壓系統控制元件主要包括（）、（）和（）。A、液力控制閥B、壓力控制閥C、流量控制閥D、方向控制閥答案：BCD30.為了加強鐵路安全管理，保障鐵路運輸（）和（），保護人身安全和財產安全，制定本條例。A、安全B、穩定C、暢通D、快捷答案：AC31.以下可用于間接帶電防護的措施有（）。A、安全距離B、安全等級電壓C、等電位聯結D、接地答案：BCD32.JW-4G型接觸網作業車走行系統主要由（）個（）通用型轉向架組成，其中一個為動力轉向架，一個為非動力轉向架。A、一B、兩C、一軸D、二軸答案：BD33.列車冒進信號機、越過警沖標或信號突變越過信號機處理預案正確的是（）A、列車冒進信號機或警沖標后，司機不得擅自動車，須立即報告車站值班員（列車調度員），按其指示辦理。車站值班員立即報告列車調度員。B、列車冒進進站（接車進路）信號機，車站值班員（列車調度員）在確認接車線空閑和進路正確，具備接車條件后，使用列車無線調度通信設備通知司機進入站內停車，司機憑車站值班員（列車調度員）進入站內停車的通知直接動車。C、列車冒進出站（發車進路）信號機，須后退時，車站值班員（列車調度員）在確認具備條件后，布置列車后退；不需后退時，車站值班員（列車調度員）根據實際情況，在自動閉塞區間確認發車進路準備妥當、第一個閉塞分區空閑（半自動閉塞、自動站間閉塞區段為區間空閑并已辦妥閉塞），列車運行條件具備后，使用列車無線調度通信設備通知司機繼續運行。D、列車頭部冒進線路所通過信號機時，司機不得擅自動車，須立即報告車站值班員，按車站值班員指示辦理。車站值班員報告列車調度員。在自動閉塞區段，列車運行方向錯誤時，車站值班員在確認進路正確后聯系退回；列車運行方向正確時，車站值班員確認進路正確、具備列車運行條件后，使用列車無線調度通信設備通知司機繼續運行。半自動閉塞、自動站間閉塞區段未辦妥閉塞的須聯系退回通過信號機外方后再組織開車；已辦妥閉塞，列車運行方向正確時，使用列車無線調度通信設備通知司機繼續運行。答案：ABCD34.JW-4G型接觸網作業車主要由車體、車架、走行系統、動力傳動系統、（）、液壓系統、電氣系統、隨車起重機、平臺立柱、（）等組成。A、平臺自動調平裝置B、制動系統C、液壓支腿D、轉向架答案：AB35.變矩器在（）運轉，耦合器在（）運轉A、重載B、低速段C、起動D、高速段答案：BD36.JW-4G型接觸網作業車動力傳動系統部件的安裝采取（）、防脫措施，保證了高速鐵路接觸網作業車（）和作業的安全性。A、防松B、運行C、防護D、調車答案：AB37.自動調平電氣控制系統主要用于自動調平和自動復位，其作用原理是將檢測到的（）、（）傾斜角度信號傳輸給控制接收器，接收器通過內部運算輸出控制信號，控制油缸電磁閥來調整油缸伸縮長度，達到調整平臺的作用。A、車體B、車架C、立柱D、平臺答案：AC38.輔助元件包括（）、蓄能器、密封圈、（）、管道、管接頭、壓力表等。A、油箱B、液壓泵C、濾油器D、液壓缸答案：AC39.T211型液力傳動箱具有（）和（），液力擋提供較大的扭矩，為車輛的起步與加速提供便利條件，當速度達到80km/h左右時，傳動箱由（），此時液力傳動箱能夠提供較高的效率，最大傳動效率可達92%。A、液力擋B、耦合擋C、液力擋轉換到耦合擋D、耦合擋轉換到液力擋答案：ABC40.新造和大修軌道作業車，由運用單位憑制造維修企業的（）向鐵路局集團公司專業主管部門申領?年檢合格證?。A、?出廠合格證?B、監造或驗收部門出具的相關證明C、電務部門出具的ＧＹＫ、ＣＩＲ合格證答案：ABC41.T211型液力傳動箱具有液力擋和耦合擋，液力擋提供較大的扭矩，為車輛的起步與加速提供便利條件，當速度達到（）左右時，傳動箱由液力擋轉換到耦合擋，此時液力傳動箱能夠提供較高的效率，最大傳動效率可達（）。A、80km/hB、2100轉C、0.96D、0.92答案：AD42.（）在正常工作時，泵輪轉速總是（）渦輪轉速A、液力耦合器B、液力變矩器C、小于D、大于答案：AD43.發動機（）有兩個出口，一路通往水箱，另一路通往水泵進水口即為（）A、節溫器B、機油冷卻器C、大循環D、小循環答案：AD44.職工有（）情形之一的，視情節輕重給予記過、記大過處分。A、濫用職權造成經濟損失或不良社會影響的B、在工作時間、工作場所、單位休息場所內打架斗毆的C、違反政治紀律、組織紀律造成不良影響的D、違反保密相關規定或泄漏公司商業秘密答案：ABCD45.對于使用立井罐籠提升的系統，其安全門、罐位、提升信號、搖臺、阻車器等之間的關系為（）。A、罐位與提升信號聯鎖,罐籠不到位無法發出開、停車信號B、安全門與提升信號聯鎖,安全門未關閉,發不出開車信號C、搖臺與罐位聯鎖,罐籠不到位,放不下搖臺D、搖臺與阻車器聯鎖,搖臺抬起,阻車器才能放下E、阻車器與提升信號聯鎖,阻車器關閉后才能發出開車信號答案：BCE46.車體兩端設有（）號上作用式（）車鉤，采用二系減振系統，一系為金屬圓簧并聯液壓減振器，二系為橡膠堆旁承減振。A、12B、13C、緩沖D、減震答案：BC47.調諧區標志均使用（）（）相間的立柱A、黑B、白C、紅D、藍答案：AB48.發生鐵路交通事故或設備故障時，有關單位應按規定立即上報，并按照“四不放過”（）原則，深入分析，查找原因，制定措施，限期整改。A、事故原因B、責任分析不清不放過C、事故教訓不明不放過D、沒有制定切實有效的整改措施不放過,事故責任者和有關人員沒有受到責任追究不放過答案：ABCD49.作業車到達車站后，司機應與車站值班員聯控按其要求轉線或入庫。因站內股道緊張等其他原因需要在站內停留等待時，本務機不得停機，司機單閥減壓（）、自閥減壓（）以上，司乘人員不得擅自離崗。A、500KPAB、700KPAC、300KPAD、80KPA答案：CD50.旅客列車在到發線上進行車輛技術作業時，用紅色信號旗（）進行防護，可不設脫軌器。紅色信號旗（）的設置有（）：A、機車摘掛相關作業時，在機次一位客車非站臺側設置。B、技術檢查作業時，在機次一位客車后端非站臺側和尾部客車后端站臺側設置。車輛乘務員單班單人值乘列車，在無客列檢車站進行站折技術檢查作業時，僅在來車端一位客車前端站臺側設置。C、技術檢查作業時，在機次一位客車前端非站臺側和尾部客車后端站臺側設置。車輛乘務員單班單人值乘列車，在無客列檢車站進行站折技術檢查作業時，僅在來車端一位客車前端站臺側設置。D、處理車輛故障時，在故障車輛站臺側設置。答案：ACD51.作業結束司機應對（）進行檢查，發現部件缺失等應及時查找。A、GYK數據B、車輛狀態C、隨車備品D、視頻設備答案：BC52.產生短路的主要原因有（）：A、電氣設備的選用和安裝與使用環境不符，致使其絕緣體在高溫、潮濕、酸堿環境條件下受到破壞。B、電氣設備使用時間過長，超過使用壽命，絕緣老化發脆C、使用維護不當，長期帶病運行，擴大了故障范圍D、錯誤操作或把電源投向故障線路。答案：ABCD53.從業人員在作業過程中，應當嚴格落實（）。A、崗位安全責任B、遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程C、服從管理D、正確佩戴和使用勞動防護用品答案：ABCD54.車軸上裂紋的處理包括下列哪些內容（）A、防塵座位、輪座部位的橫向裂紋深度不超過0.3MM,旋除后經磁粉探傷檢查確認無裂紋時,再旋轉0.5MM,直徑尺寸比原型公稱尺寸減少量不超過2MM時允許使用B、防塵座位、輪座部位、齒輪鑲裝位的橫向裂紋深度超過0.3MM時,車軸報廢、車軸軸頸、卸荷槽及滾動軸承鑲裝位存在橫向裂紋時,該車軸報廢C、軸身非配合面的橫向裂紋不超過2.5MM,旋除后經磁粉探傷檢查檢查確認無裂紋存在時,在加旋0.5MM,同時將軸身非配合表面全部加工,直徑尺寸比原型公稱尺寸減少量不超過4MM時使用D、軸身非配合面的橫向裂紋超過2.5MM時,車軸報廢、車軸軸身上存在的縱向裂紋總數不超過3條,單個長度不超過100MM,并且不在同一端面上時可不處理,超過上述規定時應全部旋除,經磁粉探傷檢查確認無裂紋存在縱向裂紋時,該車軸報廢E、車軸軸頸、卸核槽及滾動軸承鑲裝位存在縱向裂紋時,該車軸報廢、車軸上其他各部位存在的縱向裂紋必須全部旋除,經磁粉探傷檢查確認無裂紋存在且直徑尺寸比原型公稱尺寸減少量不超過規定限度時允許使用F、車軸軸身上存在縱向發紋時,可不處理。車軸軸頸、防塵板座、齒輪、輪座鑲裝位,滾動軸承鑲裝位存在長度≤30MM、數量不超多5條或同一端面不超過3條的縱向發紋時,可不予處理(對其長度不超過4MM的縱向發紋超過規定限度時必須旋除,其直徑尺寸符合規定限度者允許使用。不能進行旋除者按報廢處理、已有鏟槽的車軸在發現裂紋時,該車軸報廢答案：ABCDEF55.在封鎖區間進行作業時，進入區間的行車憑證為調度命令，接觸網作業有關人員必須嚴格執行（）規定.A、向區間開行接觸網作業車時,司機接到調度命令后,對調度命令內容進行核對,確認封鎖范圍、作業地點、開行車次及作業時間等,按規定車機聯控,根據發車信號開車。B、區間分解作業車應按照依次解列的方式進行,后續作業車司機在確認運行方向前方車輛停留的確切地點后方可動車續行。接觸網作業車不得越過封鎖作業范圍進行作業。C、在外軌超高大于125MM的地段進行檢修與施工作業時,嚴禁無調平功能的接觸網作業車升降、旋轉作業平臺及使用隨車吊進行吊裝作業。D、車輛連掛地點應選擇在瞭望條件好、線路平直的地點進行,如受條件限制瞭望不好時,被掛車輛必須派專人在來車方向前100M(各鐵路局可根據實際情況規定防護距離)進行防護。連掛前,連掛車輛司機必須與被掛車輛司機聯系,確認被掛車輛的準確停留位置,聯系不徹底、停留車輛位置不清不準進行連掛;車輛沒有連掛好,被掛車輛不得移動。車輛連掛完畢后,必須檢查試驗整列制動主管的貫通狀態。E、在封鎖區間作業完畢返回時,進站前必須進行車機聯控,確認進站信號開放后方可進站(或按引導方式進站)。F、駐站聯絡員要密切監控接觸網作業車進、出車站運行經路,在接到施工負責人作業結束的通知后,要確認所有作業車輛均返回站內線路停妥后,方可與車站辦理消令手續。答案：ABCDEF56.轉速表內方框為小時計，當轉速大于（）時，（）開始計時。A、計時器B、700r/minC、400r/minD、小時計答案：CD57.JW-4G型接觸網作業車換擋控制設置有兩套方案，一套是（），一套是（）。A、換擋控制器B、油門控制器C、司機控制器D、微機控制器答案：AB58.調平機構主要由調平底座、（）、油缸（）等級組成。A、調平油缸B、調平手柄C、安裝座D、底座答案：AC59.JW-4G型接觸網作業車采用濰柴動力生產的（）型電噴（）柴油發動機，額定功率為353kW，排放達到國Ⅲ標準；傳動系統采用（）傳動方式，可實現無級變速。A、WP12.480B、水冷C、液力D、機械答案：ABC60.發動機（）的功能是保證（）在適宜的溫度下連續工作A、潤滑系統B、冷卻系統C、發動機D、齒輪答案：BC61.轉向架橫梁為主要（）承載梁，具有垂向（）強度承受能力。A、受力B、受壓C、抗彎D、抗拉答案：AC62.在（）應當按照國家行業標準、行業標準設置易于識別的警示、保護標志。A、橋梁兩端B、鐵路光纜埋設的地點C、電力貫通線路附近D、自動閉塞供電線路附近答案：ABCD63.高速鐵路曲線標、橋梁標、（）的標志牌底邊距軌面距離為（）米A、坡度標B、0.5C、隧道標D、3答案：AB64.下列屬于冷卻滅火法的有（）A、將直流、水開花水、噴霧水直接噴射到燃燒物上；B、向燃燒對象噴灑干粉、泡沫、二氧化碳等滅火劑覆蓋燃燒物C、向火源附近的未燃燒物不間斷地噴水降溫；D、對于物體帶電燃燒的火災可噴射二氧化碳滅火劑冷卻降溫。答案：ACD65.有下列（）情形之一，未構成較大以上事故的，為一般A類事故。A、造成2人死亡B、造成5人以上10人以下重傷C、造成500萬元以上1000萬元以下直接經濟損失D、動車組中破1輛以上答案：ABCD66.架設、鋪設鐵路信號和通信線路，桿塔應當符合（）。A、國家標準B、行業標準C、鐵路安全防護要求D、企業標準答案：ABCD67.遇風速監測子系統提示大風報警信息時，（）根據報警提示向相關列車發布限速運行的調度命令。對來不及發布調度命令的列車，立即通知（）。司機接到調度命令或通知后，應立即采取措施。A、列車調度員B、車站值班員C、運轉車長D、司機限速運行答案：AD68.JW-4G接觸網作業車采用車下（）安裝方式，可以有效的利用上部空間，降低司機室的（）。A、吊裝B、懸掛C、噪聲D、勞動強度答案：BC69.道路交通事故分為（）幾個等級，分別比照鐵路交通事故較大、一般A類、一般B類、一般D類事故辦理。A、特大B、重大C、一般D、輕微事故答案：ABCD70.重大危險源分為（）兩種。A、生產場所重大危險源B、交易區重大危險源C、貯存區重大危險源D、運輸線路重大危險源答案：AC71.在（）級區段在閉塞分區分界處設置（）A、CTCS-1B、CTCS-3C、通過信號表示器D、區間信號標志牌答案：BD72.動車組以外的列車在車站發車前，有關人員應做到（）。A、司機主動停車時，自行起動列車；B、發車進路準備妥當，行車憑證已交付，出站（進路）信號機已開放，發車條件完備后，車站值班員（助理值班員）方可顯示發車信號。C、司機必須確認行車憑證及發車信號顯示正確后，方可起動列車。D、語音記錄裝置良好的車站，準許使用列車無線調度通信設備發車。答案：BCD73.遇有降雨天氣，（）地段1h降雨量達到45mm及以上時，列車限速（）；A、橋梁B、重點防洪C、120km/hD、160km/h答案：BC74.下列屬于冬季作業特點的是：（）。A、冬季天寒地凍，氣候惡劣，作業人員穿戴較多，在一定程度上限制了人們的行動，加之地凍路滑，行走不便，瞭望困難，不僅影響作業效率，也給人身安全帶來諸多不利影響B、由于氣候寒冷，作業人員反應遲緩，應變能力下降，特別是遇到惡劣天氣時聽覺反應遲鈍，容易簡化作業程序，違章蠻干，給行車和人身安全帶來隱患C、大面積提速調圖正確冬運、春運及軍運工作安全和質量要求越來越高，而冬季供電設備質量變化大，作業困難，晝短夜長，許多接觸網工區作業天窗在夜間，加之新年、春節長假的影響，更容易使作業人員精神不集中，給安全生產帶來一定的難度D、冬季許多班組采用電暖氣（或電鍋爐）取暖，電氣接地不良、暖氣或鍋爐注水不及時，也極易發生問題，給冬季安全帶來一定的影響答案：ABCD75.在CTCS-（）級區段,區間不設通過信號機，在閉塞分區分界處設置區間信號（）A、3B、標志牌C、1D、表示器答案：AB76.接觸網作業車司機年度鑒定工作的主要內容（）。A、審查司機身體健康狀況B、考核司機技術業務能力。理論考試重點內容為相關規章制度及接觸網作業車專業知識;實作考試重點內容為接觸網作業車駕駛操縱、行車安全設備運用、常見故障排除和非正常情況下的應急處理。C、考核司機行車安全及各項規章制度的執行情況,對存在違規行為的司機提出意見。D、通過接觸網作業車管理信息系統填寫《接觸網作業車駕駛人員年度培訓鑒定登記表》(附件6),提報接觸網作業車司機年度鑒定信息、對年度鑒定合格的司機,在《鐵路崗位培訓合格證書》上簽章記錄;對不適于繼續駕駛的,提出司機崗位聘用意見。答案：ABCD77.在（）、（）下，打低速走行選擇開關的一個速度點，整車將按設定速度運行。A、自動換檔B、正常行車工況C、手動換擋D、非正常行車工況答案：AB78.DC24V（）主要由電源（）、（）起動調速控制、液力傳動箱換向換擋控制、儀表監視、照明及刮水器等輔助裝置控制等組成。A、直流控制系統B、直流供電系統C、發動機D、發電機答案：AC79.JW-4G型接觸網作業車的操縱臺為（）（）操縱臺。A、模塊化B、智能化C、一體式D、分體式答案：AC80.第十五條有下列（）情形之一，未構成一般C類以上事故的，為一般D類事故：A、作業人員違反勞動紀律、作業紀律耽誤列車B、使用輕型車輛、小車及施工機械耽誤列車C、施工、檢修、清掃設備耽誤列車D、列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設備損壞答案：ABCD81.JW-4G型接觸網作業車的（）與轉向架間的減振采用四點支承的（）旁承。A、車體B、橡膠墊C、橡膠堆D、塑料答案：AC82.當制動缸壓力達到260±10kPa時，說明車輛在制動，此時動力單元應卸載，控制器會自動控制（）、（）回空擋。A、發電機回怠速B、中間換向箱C、發動機回怠速D、液力傳動箱答案：CD83.發動機通過液力傳動箱將動力輸出到（）以驅動整車走行，發動機前端通過（）驅動分動齒輪箱從而驅動空氣壓縮機、工作油泵及散熱油泵A、車軸齒輪箱B、換向分動輪箱C、彈性聯軸器D、橡膠堆旁承答案：AC84.走行系統采用（）二軸（）。A、一臺B、兩臺C、轉向架D、輪對答案：BC85.黏度選擇的一般原則中，運動速度（）或配合間隙（）時宜采用較低的油液以減小摩擦損失。A、高B、低C、大D、小答案：AD86.換檔控制器是微機控制系統的硬件執行元件，能實現接觸網（）、（）、自動換檔、超速保護功能，并能記錄車輛走行數據、實現車輛的故障診斷及報警、（）、（）、輸出顯示等功能。A、作業車調速B、換向保護C、采集數模數據D、發電機保護答案：ABCD87.車站均須裝設基本閉塞設備。行車基本閉塞法采用（）.A、自動閉塞B、電話閉塞法C、自動站間閉塞D、半自動閉塞答案：ACD88.WP12系列發動機采用BOSCH公司生產的電子控制單元（）），主要由控制模塊及3根（）組成。A、ECUB、CPUC、連接線束D、主控模塊答案：AC89.非動力轉向架主要由轉向架構架、車軸軸承箱、輪對、（）、牽引桿裝置、（）裝置和減振裝置等部件組成。A、旁承B、基礎制動C、車鉤D、車架答案：AB90.高速鐵路調車、矮型進站、矮型出站、矮型進路、矮型通過、（）及各種表示器正常情況下的顯示距離，不得小于200m。A、遮斷信號機B、預告信號機C、復示信號機D、引導信號答案：CD91.設備運轉狀態指示燈：當（）處于（）工作狀態時，該指示燈（），控制器工作不正常時，指示燈（）。A、換檔控制器B、正常C、閃爍D、常滅或常亮答案：ABCD92.液壓系統中，液壓油潤滑性能好，在（）和溫度發生變化時，應有較（）的油膜厚度A、壓力B、方向C、厚D、薄答案：AC93.使用時機為（）的擰緊人力制動機信號的鳴示方式為三短聲???A、試驗制動機緩解時B、要求列車乘務組緩解人力制動機時C、要求列車乘務組擰緊人力制動機時D、要求就地制動時答案：CD94.自動調平電氣控制系統主要用于自動調平和自動復位，其作用原理是將檢測到的車體、立柱傾斜角度信號傳輸給控制（），接收器通過內部運算輸出控制（），控制油缸電磁閥來調整油缸伸縮長度，達到調整平臺的作用。A、接收器B、液壓閥C、信號D、信息答案：AC95.JW-4G型接觸網作業車采用濰柴動力生產的WP12.480型電噴（）發動機，額定功率為353kW，排放達到國Ⅲ標準；傳動系統采用（）傳動方式，可實現無級變速。A、水冷汽油B、水冷柴油C、液力D、機械答案：BC96.接觸網作業車相關行車作業安全措施有（）。A、防止冒進信號安全措施、防止超速運行安全措施、防止自動閉塞區段列車追尾安全措施B、防止調車作業事故安全措施、防止溜逸安全措施、防止溜逸安全措施、防止道口交通肇事和路外傷亡安全措施C、汛期行車安全措施、防火安全措施、施工作業安全措施D、區間救援安全措施、惡劣天氣行車安全措施答案：ABCD97.JW-4G型接觸網作業車車軸軸承箱采用（）定位方式，內外（）并聯組合。A、無導框彈性拉桿B、導框彈性拉桿C、金屬圓簧D、金屬彈簧答案：AC98.司機在調車作業中應做到（）.A、組織機車乘務人員正確及時地完成調車任務B、負責操縱調車機車,做好整備,保證機車質量良好C、時刻注意確認信號,不間斷地進行瞭望,認真執行呼喚應答制,正確及時地執行信號顯示(作業指令)和調車速度的要求,沒有信號(指令)不準動車,信號(指令)不清立即停車D、負責調車作業的安全答案：ABCD99.照明燈具與可燃物之間的安全距離應符合不小于0.5m規定的有（）：A、普通燈具與可燃物之間的安全距離B、高溫燈具(如聚光燈、碘鎢燈等)與可燃物之間的安全距離。C、影劇院、禮堂用的面光燈、耳光燈與可燃物之間的安全距離D、容量為100~500W的燈具與可燃物之間的安全距離答案：BCD100.JW-4G型接觸網作業車各（）通過（）與轉向架聯結，以適應可能出現的相對運行及吸收（）的（）A、車軸齒輪箱B、拉臂C、運行中D、沖擊負荷答案：ABCD101.由司機根據實際工況選擇（）或（）與液力傳動箱通信。A、換檔控制器B、油門控制器C、微機控制器D、司機控制器答案：AB102.列車在區間被迫停車后，根據（）規定放置響墩防護.A、已請求救援時,從救援列車開來方面(不明時,從列車前后兩方面),距離列車不小于300M處防護B、一切電話中斷后發出的列車(持有附件3通知書1的列車除外),應于停車后,立即從列車后方按線路最大速度等級規定的列車緊急制動距離位置處防護C、對于鄰線上妨礙行車地點,應從兩方面按線路最大速度等級規定的列車緊急制動距離位置處防護,如確知列車開來方向時,僅對來車方面防護D、列車分部運行,機車進入區間掛取遺留車輛時,應從車列前方距離不小于300M處防護。防護人員設置的響墩待停車原因消除后可不撤除(運行動車組列車的區段除外)。答案：ABCD103.在有限空間作業進行過程中，應加強通風換氣，在（）可能發生變化的危險作業中應保持必要的測定次數或連續檢測。A、氧氣濃度B、有害氣體C、可燃性氣體D、粉塵的濃度答案：ABCD104.機動車通過下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，應當遵守（）規定。A、限高B、限寬C、速度答案：AB105.液力傳動箱隨機帶有兩個（），一個為液力傳動箱控制單元（）安裝在液力傳動箱上；一個為診斷模塊D．IF安裝在前端操縱臺的電氣控制柜內。A、分析模塊B、控制模塊C、VTDCD、ECU答案：BC106.高速鐵路行車工作必須堅持（）的原則。A、集中領導B、統一指揮C、逐級負責D、分工明確答案：ABC107.JW-4G型接觸網作業車車軸軸承箱軸頭除裝配整車速度傳感器和（）監控測速傳感器外，每個轉向架尚還設置了接地保護裝置軸頭，以保證該車的（）安全。A、運行B、行車C、用電D、操縱答案：AC108.《鐵路交通事故和安全生產責任追究辦法》中責任追究的范圍為（）及其他事故。A、鐵路交通事故B、火災事故C、道路交通事故D、特種設備事故答案：ABCD109.各業務部對本系統Ⅲ級和鄰近營業線施工盯控每月不少于總次數的10%，其中夜間盯控不少于5%。A、10%5%B、5%10%C、15%10%D、10%15%答案：AB110.當發動機滿負荷水溫在（）℃～（）℃時，正常機油壓力為350kPa～550kPaA、0℃B、80℃C、120℃D、～95℃答案：BD111.傳動軸和傳動部件之間通過（）連接，傳動軸螺栓采用10.9級高強度（），并采用彈簧墊圈或防松螺母進行防松。A、法蘭B、螺栓C、十字軸D、彈簧答案：AB112.在鐵路線路安全保護區及其鄰近區域建造或者設置的（）等，不得進入國家規定的鐵路建筑限界。A、建筑物B、構建物C、設備D、植物答案：ABC113.每次更換（）時同時應更換（）A、機油B、機油濾芯C、清潔D、空氣濾清器答案：AB114.（）與其（）和（）之間以CAN總線方式通信，（）開關關閉時由換檔控制器與液力傳動箱通信。A、液力傳動箱B、換檔控制器C、油門控制器D、手動電源答案：ABCD115.下列（）屬于室內消火栓的日常檢查A、室內消火栓、水槍、水帶、消防軟管卷盤是否齊全完好。B、消防水泵在火警后能否正常供水C、報警按鈕、指示燈及報警控制線路是否正常,無故障。D、檢查消防栓箱及箱內裝配有消防部件的外觀有無損壞，涂層是否脫落，箱門玻璃是否完好無缺。答案：ABCD116.特種設備事故分為（）幾個等級，分別比照鐵路交通事故特別重大、重大、較大、一般A類事故辦理。A、特別重大B、重大C、較大D、一般事故答案：ABCD117.發電機在安裝、接線時要注意：①（）②（）③檢查發電機皮帶的張緊；④只能與電壓調節器和（）A、必須充分冷卻B、正負極C、必須防塵、防濺、防油D、蓄電池連接運行答案：ACD118.（）系統由風向風速計、發送裝置、（）顯示裝置組成。A、風監測子B、接收分析記錄C、氣象站D、雨量計答案：AB119.車軸經修理后還應符合下列哪些要求（）A、各處過渡圓根旋修后,圓根半徑減小量不得超過20%(卸荷槽旋修后必須符合原型尺寸),粗糙度符合原設計圖樣要求B、防塵座、輪座位(包括過度圓弧)旋修后其直徑公差、形位公差滿足原設計圖樣要求C、旋修后必須經滾壓強化處理。其他部位尺寸、形位公差滿足設計圖樣要求D、所有粗糙度符合原設計圖樣要求答案：ABCD120.高速鐵路遇下列哪幾種情況可轉為非常站控模式：（）A、調度集中設備故障B、行車設備施工、維修需要時C、發生危及行車安全的情況需要時D、出站信號機故障答案：ABC121.ST型緩沖器外觀狀態不良、自由高小于571mm或超過質量保證期時，應按下列哪些要求分解檢修（）A、螺栓應更換材質為20號鋼的新品,并進行磁粉探傷檢查B、箱體變形影響組裝時更換。六方口部裂紋長度小于30MM、內六方面磨耗小于3MM時(從頂面深入20MM處測量)焊修后磨平C、摩擦楔塊裂紋、厚度小于20MM、510317摩擦面磨耗深度大于2MM或110支承面局部凹坑深度大于2MM時更換,不應焊修D、推力錐裂紋、破損或磨耗深度大于2MM時更換E、限位墊圈裂紋、破損或R12MM處局部磨耗大于2MM時更換新品F、內、外簧裂紋、折斷或電弧灼傷,外簧自由高小于393MM、內簧自由高小于362MM時更換新品答案：ABCDEF122.?理論考試合格證明?持有人須在具有最近三年及以上連續安全駕駛經歷的司機指導下，方可練習操縱軌道作業車。遇下列（）情況之一時，禁止?理論考試合格證明?持有人練習操縱軌道作業車。A、易燃易爆等危險品運輸、搶險運輸、人員運輸、事故救援B、雙線區段反方向運行C、惡劣天氣或長大坡道運行D、高速鐵路、非正常行車答案：ABCD123.接觸網作業車基本管理制度主要包括（）A、鐵路局接觸網作業車管理實施細則、鐵路局接觸網作業車安全管理實施細則B、一次出乘作業標準、接觸網作業車運行揭示管理辦法C、運行控制設備(GYK)數據分析管理辦法、運行控制設備(GYK)操作使用手冊D、接觸網作業車音、視頻監控設備數據分析管理辦法、接觸網作業車對規檢查、評比辦法答案：ABCD124.黏度選擇的一般原則中,工作壓力（）或溫度高時宜采用黏度（）的油液以減少泄露A、高B、低C、較低D、較高答案：AD125.轉向架左右側梁上安裝有（）旁承的安裝支座，側梁與（）連接成一個整體，共同承擔車輛簧上重量和各種（）。A、橡膠堆B、橫梁C、載荷D、垂直力答案：ABC126.發電機在安裝、接線時要注意：①必須（）；②必須防塵、防濺、防油；③檢查發電機皮帶的（）；④只能與電壓調節器和蓄電池連接運行A、安裝堅固B、型號C、充分冷卻D、張緊答案：CD127.機車信號的顯示，應與線路上列車接近的地面信號機的顯示含義相符。機車停車位置，應以（）為依據。A、停車信號B、進行信號C、地面信號機D、有關停車標志答案：CD128.以下屬于違章行為的是（）。A、下違章令、帶違章班。B、值班期間飲酒、打牌、賭博C、不執行“運輸調度集中統一指揮、行車單一指揮”D、盯控干部職責落實不到位答案：ABCD129.車輪表面缺陷處理技術要求包括哪些（）A、車輪輪輞外側及輻板上有沿圓周方向的重皮時允許鏟除,其鏟槽數量、深度及長度必須符合規定B、車輪輪輞內側面不得有鏟槽,其他部位不得有徑向鏟槽C、車輪輪轂外徑有重皮時允許打磨,打磨深度不得超過3MM,打磨后應保證輪轂壁厚及壁厚差符合規定D、輪輞外側面沿圓周方向的鏟槽深度不得超過6MM答案：ABC130.JW-4G型接觸網作業車的液壓系統主要作用是為（）、隨車起重機、支腿、調平裝置、（）提供動力。A、升降平臺B、冷卻裝置C、發動機D、發電機答案：AB131.運用單位應有軌道作業車基本管理檔案（）。A、司機管理臺賬。軌道作業車管理臺賬。B、軌道作業車設備履歷簿。軌道作業車ＧＹＫ基本數據換裝記錄、版本升級記錄。C、軌道作業車ＧＹＫ、音視頻等運行記錄數據的分析、考核記錄。D、國鐵集團及鐵路局集團公司規定的其他檔案及資料。答案：ABCD132.調度命令內容包括（）到達車站的時刻等有關事項。需限速運行時在命令中一并注明。A、列車車次B、停車地點C、停車時間D、運行速度答案：AB133.GYK設備具有（）功能，在出車前應根據規定進行自檢操作。A、信號自檢B、常用自檢C、緊急自檢D、鍵盤檢測答案：ABCD134.禁止在鐵路線路安全保護區內（）。A、燒荒B、放養牲畜C、種植影響行車瞭望的樹木D、傾倒垃圾答案：ABCD135.液壓油的選用原則中，應先選擇合適的液壓油（），再選擇合適的液壓油（）。A、類型B、溫度C、黏度D、價格答案：AC136.JW-4G型接觸網作業車主要由車體、車架、（）、（）、（）液壓系統、電氣系統、隨車起重機、平臺立柱、平臺自動調平裝置等組成。A、制動系統B、走行系統C、動力傳動系統D、轉向架答案：ABC137.作業中作業車的移動應聽從作業平臺操作負責人的指揮。平臺操作負責人與司機之間的信息傳遞應（）并呼喚應答。A、及時B、準確C、清楚D、多次復誦答案：ABC138.（）檢測發動機自帶（）發電電流及蓄電池放電電流的大小。A、電量變送器B、充電發電機C、電量變送器D、發電機答案：AB139.液壓泵的卸荷有（）卸荷和（）卸荷兩種A、流量B、壓力C、增壓D、減壓答案：AB140.橡膠堆旁承是由（）與（）膠合而成。A、橡膠B、塑料板C、橡膠板D、金屬板答案：AD141.在作業安全類中以下屬于一次性獎勵1000元范圍的是（）。A、發現并制止誤登帶電電力桿B、發現牽引供電設備停電單元錯誤C、發現線索互磨D、發現電力設備停電范圍錯誤答案：ABCD142.鐵路安全管理堅持（）的方針。A、安全第一B、預防為主C、全面治理D、綜合治理答案：ABD143.接觸網作業車在站內作業時，作業過程中，司機須嚴格執行站內調車作業有關要求，認真確認（）。A、進路B、信號C、車輛型號D、車輛總重答案：AB144.有牽引動力的軌道作業車，傳動系統技術性能要求有（）。A、離合器在標定的牽引噸位時無打滑、抖動或分離不徹底，離合器分離杠桿間隙符合說明書要求；變速箱、換向箱、車軸齒輪箱、分動齒輪箱等工作正常、操縱靈活，不脫擋、亂擋，無漏油，齒輪嚙合平穩，無異響。B、液力變速箱及附件工作正常，油溫符合說明書的規定，換擋、換向、工況轉換機構動作準確；運行時換向箱的溫升不超過60K，車軸齒輪箱溫升不超過50K。采用礦物潤滑油時最高溫度不超過85℃；采用合成潤滑油時最高溫度不超過95℃。固定軸溫升不超過55K，最高溫度不超過90℃。特例情況參照說明書。C、主發電機、牽引電機及附件工作正常，無異響、異味、溫度報警，絕緣電阻符合說明書規定，各緊固螺栓無松動；主發電機輸出電壓在說明書規定范圍內，牽引電機溫升正常；牽引、輔助變流系統工作正常，無故障報警，風機運轉正常；各元器件無燒損、裂痕和變形，各金屬部件無銹蝕、緊固螺栓無松動；電纜及銅排護套無破損。D、傳動軸轉動平穩，無裂紋、變形，平衡塊無缺失，萬向節潤滑充分，轉動無異響。聯接螺栓、螺母應符合廠家規定的規格型號及強度等級。連接法蘭的貼合面不得有涂層、銹蝕和平面變形等影響法蘭面貼合的情況。E、傳動系統保護裝置及附件齊全，固定可靠；齒輪箱懸掛拉桿無裂紋及異常彎曲變形。答案：ABCDE145.基礎制動裝置（）和放大制動缸的（）力，并使閘瓦或閘片（）車輪或制動盤，對車輛進行制動。A、傳遞B、傳送C、制動D、壓緊答案：ACD146.軌道作業車作業時，嚴禁以下（）行為或操作:A、施工作業時，超封鎖范圍。B、風速超規定時未采取有效措施。C、車組移動過程中操作作業機構。D、違反車輛(含作業機構)使用保養說明書及相關規定。答案：ABCD147.進路表示器在其主體信號機開放時點亮，用于區別進路開通方向或雙線區段反方向發車，不能獨立構成信號顯示--三個發車方向，其顯示方式（）.A、信號機在開放狀態及表示器左方顯示一個白色燈光——表示進路開通,準許列車向左側線路發車B、信號機在開放狀態及表示器中間顯示一個白色燈光——表示進路開通,準許列車向中間線路發車C、當信號機在開放的條件下,分別按左、右兩個白色燈光,區別進路開通方向D、信號機在開放狀態及表示器右方顯示一個白色燈光——表示進路開通,準許列車向右側線路發車答案：ABD148.ST型緩沖器組裝后應進行行程落錘試驗，程序如下：說法正確的是（）A、在箱體上平面放置951MM的鉛絲,相當于將12T重提升至距離緩沖器推力錐上平面100MM的高度,重錘自由落下后,打不到鉛絲為合格B、第1次不合格時可進行第2次落錘,仍不合格時可進行第3次落錘,第3次仍不合格,則此緩沖器不合格C、不合格的緩沖器應再次分解檢修,檢修后應重新進行落錘試驗D、最多進行兩次落錘答案：ABC149.高速鐵路運用安全注意事項（）。A、列車交會時,必須關閉相鄰線路側車窗,司乘人員及作業人員要遠離通過列車側的車窗玻璃,防止玻璃破碎傷人B、平車裝載貨物須嚴格落實貨物裝載加固規定,應能適應200KM/H及以上列車交會時產生的氣動力,確保貨物裝載加固質量和全程運輸安全。C、平車裝載貨物須嚴格落實貨物裝載加固規定,應能適應160KM/H及以上列車交會時產生的氣動力,確保貨物裝載加固質量和全程運輸安全。D、司機應熟悉運行區段內的線路、設備情況。掌握運行區段長大下坡道以及外軌超高大于125MM的曲線區段等相關信息。在外軌超高大于125MM區段作業時,車輛和人員需采取安全防護措施。答案：ABD150.發現接觸網故障，需要機車臨時降弓通過時，發現的人員應在規定地點顯示（）手信號：A、晝間——左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復搖動；B、夜間——白色燈光上下左右重復搖動C、晝間——左臂垂直高舉，右臂前伸并上下重復搖動；D、夜間——白色燈光作圓形轉動答案：AB151.傾角傳感器在平臺和車架上各安裝一個，其中，車架上安裝的傾角傳感器用于檢測（）傾斜角度的，平臺上的傾角傳感器安裝在平臺回轉機構底部位置，用于檢測作業（）傾斜角度。A、整車B、車體C、立柱D、平臺答案：AC152.鐵路供電作業大部分是在室外進行，冬季結冰地面滑，增加了作業難度，因此在冬季，要做好（）。A、要及時清除積雪，特別是作業人員經常行走的線路邊的積雪要清掃徹底，避免其結冰。B、和平時一樣，不需要做任何防護措施C、室外作業人員要穿防滑鞋，不要穿塑料底、硬底和帶釘子的鞋。D、施工作業人員在上、下支柱、電桿前要選好攀登方向，手把牢靠、腳踏穩準，以免發生危險。答案：ACD153.在液力傳動系統中，（）是液體，依靠液體的流速（）傳遞動力。常見的液力傳動部件有（）和（）A、工作介質B、液力耦合器C、液力變矩器D、液力齒輪答案：ABC154.《鐵路交通事故和安全生產責任追究辦法》中責任追究按照（）的原則進行。A、黨政同責B、一崗雙責C、失職追責D、安全第一答案：ABC155.高速鐵路（）與（）連接應采用18號可動心軌道岔A、正線B、岔線C、到發線D、段管線答案：AC156.（）是控制外接的（）為本車的空調、電加熱器等交流用電設備提供交流電源。A、外接電源按鈕B、交流電源C、發電機組供電按鈕D、直流電源答案：AB157.JW-4G型接觸網作業車主要由（）、車架、走行系統、動力傳動系統、制動系統、液壓系統、（）隨車起重機、平臺立柱、平臺自動調平裝置等組成。A、車體B、電氣系統C、液壓支腿D、轉向架答案：AB158.高速鐵路擔當救援的司機接到救援命令后，必須認真確認。（）不明確時，不準動車。A、命令不清B、停車位置C、停車時間D、運行速度答案：AB159.根據事故造成的人員傷亡、直接經濟損失、列車脫軌輛數、中斷鐵路行車時間等情形，事故等級分為（）A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故答案：ABCD160.試驗列車自動制動機的手信號顯示方式（）：（）。A、試驗結束：晝間——用檢查錘作圓形轉動；夜間——白色燈光作圓形轉動B、車站人員顯示上述信號時，晝間可用攏起的信號旗代替。司機應注意瞭望試驗信號，并按規定回答。C、如列車制動主管未達到規定壓力，試驗人員要求司機繼續充風時，按照緩解的信號同樣顯示。D、試驗結束：晝間——用檢查錘作圓形轉動；夜間——黃色燈光作圓形轉動答案：ABC161.鐵路運輸托運人托運貨物、行李、包裹，不得有（）行為。A、謊報貨物的重量B、在普通貨物中夾雜危險貨物C、危險貨物中夾雜禁止配裝的貨物D、裝車超過規定的重量答案：ABCD162.（）控制面板用于對發電機組的工作狀況進行監視，輸出交流220V電源，并檢測輸出電壓及（）。A、發電機組B、發動機組C、運行時間D、運行狀態答案：AC163.JW-4G型接觸網作業車的液壓系統由（），（）、液壓支腿、調平裝置、應急系統、冷卻系統6個回路組成。A、作業平臺B、發動機C、發電機D、隨車起重機答案：AD164.WP12系列（）采用BOSCH公司生產的電子控制單元（），主要由控制模塊及（）根連接線束組成。A、發動機B、液力傳動箱C、3D、4答案：AC165.有牽引動力的軌道作業車，發動機技術性能要求有（）。A、發動機從怠速到最高轉速升降迅速、穩定，發動機無異常沖擊或敲擊聲，怠速運轉平穩（轉速表顯示其轉速波動范圍符合發動機說明書要求）。B、發動機在冷熱車狀態下（冬季寒冷地區允許采取預熱措施），點火次數不大于3次應能成功啟動（起動間隔不少于1min）。C、發動機潤滑良好，機油壓力在發動機說明書規定的范圍之內。D、發動機正常運轉后機油壓力、冷卻溫度符合發動機說明書要求。E、發動機冷卻系統、燃油系統、潤滑系統、配氣系統密封良好，作用可靠。答案：ABCDE166.在既有線（）區段，其（）的設置與顯示仍采用原有方式A、提速B、信號機C、三顯示D、表示器答案：AB167.信號機按類型分為（）。A、色燈信號機B、臂板信號機C、機車信號機D、調車信號機答案：ABC168.變矩器在低速段運轉，（）在（）運轉A、耦合器B、高速段C、傳動軸D、制動時答案：AB169.高速鐵路接觸網作業車采用（）液力傳動箱，并帶有（）系統，長距離無火回送時不需拆卸傳動軸A、福伊特T221臥式B、福伊特T211臥式C、惰行潤滑D、散熱答案：BC170.當（）發生故障時，（）將故障代碼顯示在微機控制顯示屏上。A、作業車B、換檔控制器C、發電機D、油門控制器答案：AB171.JW-4G型接觸網作業車的液壓系統主要作用是為升降平臺、隨車起重機、支腿、（）、（）提供動力。A、調平裝置B、冷卻裝置C、發動機D、發電機答案：AB172.非動力轉向架主要由轉向架構架、（）、輪對、（）、牽引桿裝置、基礎制動裝置和減振裝置等部件組成。A、車軸軸承箱B、旁承C、車鉤D、車架答案：AB173.GYK揭示數據分為計劃揭示和人工揭示兩種，計劃揭示包含（）等，當遇運行揭示文件無法及時傳送的特殊情況時，由司機上車人工輸入運行揭示信息。A、臨時限速B、綠色許可證C、路票D、區間作業答案：ABCD174.事故責任分為（）A、全部責任B、主要責任C、重要責任D、次要責任和同等責任答案：ABCD175.有牽引動力的軌道作業車，輪對及走行系統技術性能要求有（）。A、在快速運行時不應有異常振動和明顯的橫向擺動。B、車輪無裂紋，踏面擦傷深度不超過有關規定，車輪輪輞厚度不小于23mm，在距輪緣頂點15mm處測量輪緣厚度不小于23mm。C、輪軸壓裝部位結合良好，無松動，無透銹，輪軸弛緩線無錯位；車軸軸箱無裂紋，運行時軸承部位溫升不超過55K，最高溫度不超過90℃，無漏油現象。D、減振彈簧無裂紋，無明顯銹蝕，匝間無壓死，作用可靠；液壓減振器作用可靠；E、軸箱拉桿與拉桿座的連接牢固，防松可靠，軸箱拉桿的橡膠件無破損，軸箱側擋板與構架之間間隙符合說明書的規定；運行中車軸齒輪箱不應有異響。答案：ABCDE176.車軸齒輪箱（）和（）到輪對的（），并將繞車體縱軸的轉動變成繞車軸軸線的轉動A、傳遞B、增大C、扭力D、扭矩答案：ABD177.無縫線路可以阻止（）隨溫度影響產生（）變化A、鋼軌B、軌枕C、硬度D、長度答案：AD178.二氧化碳滅火器用于消除（）火災。A、電器B、油脂C、貴重機件D、室內答案：ABCD179.供電結束，（）切斷負載開關在按（）按鈕。A、應B、禁止C、停止D、啟動答案：AC180.在CTCS-3級區段，只有對以隔離模式運行的（）和施工路用列車，信號機才（）。A、動車組列車B、點亮C、貨物列車D、滅燈答案：AB181.高速鐵路（）與到發線連接應采用（）號可動心軌道岔A、正線B、牽出線C、18D、12答案：AC182.在CTCS-3級區段（）、到發線不宜設置（）信號機A、正線B、調車C、遮斷D、岔線答案：AB183.軌道車運行控制設備（）具有軌道電路信息接收、運行監控、（）及人機交互等功能。A、警醒B、警惕C、數據記錄D、語音記錄答案：ACD184.有下列（）情形之一的，為重大事故。A、造成10人以上30人以下死亡B、造成50人以上100人以下重傷C、客運列車脫軌18輛以上D、貨運列車脫軌80輛以上答案：ABC185.（）的功能是減磨、沖洗、冷卻和防銹，機油的使用應根據（）的規定選用A、電氣系統B、潤滑系統C、發動機D、主機答案：BC186.每次（）機油時同時（）更換機油（）A、加注B、更換C、應D、濾芯答案：BCD187.JW-4G型接觸網作業車的液壓系統由作業平臺，（）、（）、調平裝置、應急系統、冷卻系統6個回路組成。A、隨車起重機B、液壓支腿C、發動機D、發電機答案：AB188.鋼軌應具有足夠的抵抗（）的能力和（）的強韌性。A、變形B、較高C、彎曲D、較低答案：AB189.無砟軌道具有（）脹軌跑道、高速行車時（）石砟飛濺的特點A、不易B、容易C、不會有D、有時會有答案：AC190.發動機燃油粗濾系統安裝在油箱油路的（）可將流過系統的水和微小顆粒從（）中分離出來。A、終端B、空氣C、下游D、柴油答案：CD191.干粉滅火器的使用方法步驟有（）。A、搖罐子B、拔銷子C、握管子D、壓把子答案：ABCD192.各種信號機及表示器，在正常情況下的顯示距離為（）。A、進站、通過、接近、遮斷信號機,不得小于1000MB、高柱出站、高柱進路信號機,不得小于800MC、預告、駝峰、駝峰輔助信號機,不得小于400MD、調車、矮型出站、矮型進路、復示信號機,容許、引導信號及各種表示器,不得小于200M,在地形、地物影響視線的地方,進站、通過、接近、預告、遮斷信號機的顯示距離,在最壞的條件下,不得小于200M。答案：ABCD193.接觸網作業車在站內作業時，在準許（）的調度命令下達后，司機須與車站值班員核正確調度命令，正確后，方可進行作業。A、站內施工B、維修作業C、接觸網停電D、操作隔離開關答案：AB194.防雷裝置主要有（）及避雷器等。A、避雷針B、避雷器C、避雷網D、避雷帶答案：ABCD195.一個完整的液壓系統包括動力元件，（），執行元件，（），工作介質五部分。A、密封元件B、控制元件C、減壓元件D、輔助元件答案：BD196.在調車區為集中聯鎖時，進行連續溜放作業的分歧道岔應有道岔表示器，平時無顯示，當進行溜放作業時，其顯示方式有（）：A、紫色燈光——表示道岔開通直向B、黃色燈光——表示道岔開通側向C、綠色燈光——表示道岔開通直向D、紅色燈光——表示道岔開通側向答案：AB197.高速鐵路全部采用長度為（）m的Ⅲ型（）軌枕A、2.6B、混凝土C、2.5D、鋼制答案：AB198.接觸網作業車管理工作以安全運用、保障生產為中心，堅持（）的原則，實行逐級負責、專業化管理，建立健全技術、運用、安全和檢修管理制度。A、接觸網作業車管理工作以安全運用、保障生產為中心,堅持()的原則,實行逐級負責、專業化管理,建立健全技術、運用、安全和檢修管理制度B、安全第一C、預防為主D、養修并重E、服務生產答案：ABCD199.冬季作業人員的特點（）A、行動不靈敏B、畏寒情況C、瞭望困難D、工作生活繁忙答案：ABCD200.T211型液力傳動箱具有液力擋和耦合擋，液力擋提供（），為車輛的（）提供便利條件，當速度達到80km/h左右時，傳動箱由液力擋轉換到耦合擋，此時液力傳動箱能夠提供較高的效率，最大傳動效率可達92%。A、高轉速B、較大的扭矩C、起步與加速D、持續提速答案：BC201.在電氣化鐵路使用軌道作業車應執行?電氣化鐵路有關人員電氣安全規則?的有關規定，未確認停電和采取安全措施前，應嚴格遵守（）以下規定。A、嚴禁攀登車頂，嚴禁使用或攀登作業平臺、高空作業斗等作業機構。B、不得用水沖洗車輛。C、裝卸長大物料時，不得高抬翻轉，嚴禁豎立，并應注意避開接觸網設備。D、任何人員及所攜帶的工具及物品與牽引供電設備帶電部分應保持２ｍ以上的距離。E、在距接觸網不足２ｍ處作業時，接觸網須停電，具體按有關規定辦理。答案：ABCDE202.調車作業時，調車人員必須正確及時地顯示（）；機車乘務人員要認真確認信號，并（）。A、信號B、回示C、調車手信號D、停車信號答案：AB203.在CTCS-3級區段設置（）、（）、進路信號機、進站預告標；A、進站信號機B、出站信號機C、遮斷信號機D、臂板信號機答案：AB204.液力傳動箱隨機帶有（）控制模塊，一個為液力傳動箱控制單元VTDC安裝在液力傳動箱上；一個為診斷模塊（）安裝在前端操縱臺的電氣控制柜內。A、兩個B、一個C、ECUD、D．IF答案：AD205.JW-4G型接觸網作業車走行系統主要由兩個二軸通用型轉向架組成，其中一個為（）轉向架，一個為（）轉向架。A、動力B、非動力C、獨立D、混合答案：AB206.防災安全監控系統一般包括（）、信息傳輸和（）三部分，對自然災害（）、軌溫及火災、（）、異物侵限及非法侵入等內容進行監測或控制。A、信息采集B、信息測試C、信息處理D、突發事故答案：ACD207.焊接長鋼軌的（）與（）有關，而與焊接鋼軌長度無關，A、溫度應力B、軌溫變化幅度C、原始長度D、鋼軌重量答案：AB208.1h降雨量達到60mm及以上時，列車限速45km/h。當1h降雨量降至（）及以下、且持續30min以上時，可（）解除限速。A、20mmB、60mmC、逐步D、立即答案：AC209.出庫前，司機確認總風缸壓力不低于（），制動缸壓力不低于（）時，司機通知學習司機撤除防溜鐵鞋，司機進行檢查確認。A、500KPAB、700KPAC、300KPAD、80KPA答案：BC210.在站內進行（）作業時，施工負責人須現場確認具備作業車安全運行條件后，向車站值班員（）提出請求，由車站值班員（）負責排列調車進路。A、接觸網作業車由非封鎖線路進入封鎖線路或由封鎖線路進入非封鎖線路時。B、接觸網作業車由非封鎖線路進入封鎖線路C、接觸網作業車在封鎖區域內轉線時。D、接觸網作業車在非封鎖區域內轉線時。答案：AC211.有限空間作業中，現場工作負責人應對有限空間作業安全生產負有管理責任，對現場、，現場、進行監督檢查。A、安全管理B、作業用具C、作業人員D、監護人員答案：ABCD212.關于車軸中心孔的檢修，下列說法正確的是（）A、車軸中心孔必須逐個檢查,中心孔有損傷時,允許消除局部高于原基準面的多余金屬,當修復后缺陷面積不得大于原中心孔圓錐面積的八分之一B、加修車周中心孔德輪對,必須測量車輪踏面與軸頸面在同一直徑上的距離差,其差值應≤0.6MMC、車軸中心孔必須逐個檢查,中心孔有損傷時,允許消除局部高于原基準面的多余金屬,當修復后缺陷面積不得大于原中心孔圓錐面積的百分之八D、加修車周中心孔德輪對,必須測量車輪踏面與軸頸面在同一直徑上的距離差,其差值應≤0.7MM答案：AB213.JW-4G型接觸網作業車冷卻裝置為（）提供動力A、發動機工作的水汽B、發動機的機油C、液力傳動油D、液壓油答案：ACD214.JW-4G型接觸網作業車主要由（）車架、（）、動力傳動系統、制動系統、液壓系統、電氣系統、隨車起重機、平臺立柱、平臺自動調平裝置等組成。A、車體B、走行系統C、液壓支腿D、轉向架答案：AB215.接觸不良會形成局部過熱，造成潛在點火源。下列（）連接屬于導線連接處接觸不良。A、電氣接頭表面污損，接觸電阻增加。B、電氣接頭長期運行，產生導電不良的氧化膜未及時清除。C、電氣接頭因振動或由于熱的作用，使連接處發生松動。D、檢修、維護不及時，使設備或導線長期處于帶病運行狀態。答案：ABC216.作業平臺回路中，電磁溢流閥11在高速運行時失電，系統處于（）狀態，此電磁溢流閥的得失電是通過操縱臺上的（）開關控制，壓力設置為14MPa。A、卸荷B、保壓C、取力鑰匙D、變速箱鑰匙答案：AC217.軌道車運行控制設備（）具有軌道電路信息接收、（）及人機交互等功能。A、運行監控B、警醒C、數據記錄D、語音記錄答案：ABCD218.根據建筑室內火災溫度隨時間的變化特點，通常將建筑火災發展過程分為四個階段，即（）A、火災初起階段B、火災成長發展階段C、火災猛烈燃燒階段D、火災衰減熄滅階段答案：ABCD219.動力元件指液壓泵，作用是向液壓系統提供具有一定（）和（）的油液。A、黏度B、壓力C、流量D、潤滑性答案：BC220.鐵路信號分為（）.A、視覺信號B、聽覺信號C、停車信號D、調車信號答案：AB221.職工有（）情形之一的，視情節輕重給予記大過、撤職、留用察看處分。A、謀取私利或違反財經紀律造成經濟損失B、連續曠工10天至12天或一年（自然年）內累計曠工22天至25天C、下崗待工人員無正當理由不參加培訓或兩次不服從所安排崗位D、嚴重失職、瀆職，給單位造成數額（含實物折價）在30萬元及以下損失答案：ABCD222.動力元件指（），作用是向液壓系統提供具有一定（）和流量的油液。A、控制閥B、液壓泵C、方向D、壓力答案：BD223.接觸網作業車出車前，司機應認真檢查車輛和（）齊全良好。A、行車安全裝備B、防護備品C、燃油D、隨車工具答案：AB224.JW-4G型接觸網作業車的（）為模塊化（）操縱臺。A、操縱臺B、一體式C、分體式D、整體式答案：AD225.本車轉速控制采用（）控制轉速的方式，（）根據目標轉速計算需要輸出的電壓。A、電阻B、油門控制器C、電壓D、換檔控制器答案：CD226.鐵路建設、運輸等單位的工作人員應當（）。A、嚴格執行規章制度B、建立安全管理制度C、保證鐵路安全D、建立安全管理制度答案：ABC227.動力轉向架主要由轉向架構架、車軸軸承箱、車軸齒輪箱、輪對、旁承、（）裝置、（）裝置和（）裝置等部件組成。A、牽引桿B、基礎制動C、減振D、車架答案：ABC228.當作業車速度大于（）時，GYK間隔（）進行報警，要求司機按壓警醒鍵進行應答，否則實施緊急制動，以保障作業車運行安全。A、40km/hB、180秒C、20km/hD、120秒答案：CD229.在CTCS-3級區段正線、（）不宜設置（）信號機A、到發線B、調車C、遮斷D、岔線答案：AB230.有以下（）情況之一的滅火器應報廢。A、有間歇噴射機構的手提式；B、沒有生產廠名稱和出廠年月C、筒體有錫焊、銅焊或補綴等修補痕跡D、被火燒過。答案：BCD231.（）操作操縱臺上的操縱手柄（）控制（）的前進、后退，推動油門控制手柄從而控制液力傳動箱的換擋。A、副司機B、中間換向箱C、司機D、液力傳動箱答案：CD232.在車架與轉向架、轉向架與輪對之間設有（）裝置，整車起吊或（）起復時不需采用鎖具捆綁，可直接起吊或起復。A、傾覆B、脫線C、連接D、脫軌答案：CD233.鐵路信號分為（）。A、號角B、口笛C、視覺信號D、聽覺信號答案：CD234.高速鐵路在常態滅燈的區段，接發施工路用列車時，（）應點燈。A、進站信號機B、出站信號機C、進路信號機D、線路所通過信號機答案：ABCD235.1h降雨量達到（）時，列車限速（）。當1h降雨量降至20mm及以下、且持續30min以上時，可逐步解除限速。A、警戒值B、160KM/hC、60mm及以上D、45km/h答案：CD236.起重作業時，應嚴格遵守（）規定:A、須指派勝任人員擔任現場指揮，指定專人負責防護；雙線或多線并行區段作業，鄰線未封鎖時，正確使用限位裝置，不得侵入鄰線建筑限界。鄰線有列車通過時應停止作業。B、吊裝前應確認力矩限制器、制動器、吊鉤、繩索等工作狀態良好；吊裝時按規定使用支腿，嚴禁超載、偏載作業。C、高層摘掛應使用長桿挑鉤，登高作業應確認攀登物牢固；兩臺或多臺起重裝置配合作業時須保持動作同步，升降、回轉、變幅操作須分步進行。D、單鉤起吊物料時，起吊前應拴掛方向繩，防止物料在空中轉動；作業完畢后，須將吊臂和支腿完全復位并確認鎖定、不超限界，確認具備運行條件后，方可動車。答案：ABCD237.JW-4G型接觸網作業車各車軸齒輪箱通過拉臂與（）聯結，以適應可能出現的相對運行及吸收運行中的（）A、各輪對B、轉向架C、沖擊負荷D、震動答案：BC238.以下屬于重大事故的劃分范圍的是（）。A、造成30人以上死亡B、造成100人以上重傷C、造成1億元以上直接經濟損失D、繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上答案：ABCD239.高速鐵路接觸網作業車采用（）液力傳動箱，并帶有惰行潤滑系統，長距離無火回送時不需拆卸（）。A、福伊特T221臥式B、福伊特T211臥式C、供油器D、傳動軸答案：BD240.啟動馬達每次工作時間不宜超過（）每次啟動應間隔（）以上，連續（）次不能啟動應對機組進行檢查，未排除故障或（）前不得進行啟動操作。A、10sB、15sC、3D、查明原因答案：ABCD241.級間轉換標志采用涂有白底色、黑框、寫有黑“C3”或“C2”標記的反光菱形板及（）（）相間的立柱A、黑B、白C、紅D、藍答案：AB242.（）更換機油時同時應（）機油濾芯A、大修B、小修C、每次D、更換答案：CD243.WP12（）系列發動機采用了BOSCH公司生產的高壓電控共軌系統，使發動機能夠滿足最高（）MPa的噴油壓力，實現燃油量與正時的靈活控制，達到低排放與低油耗A、歐IIB、歐ⅢC、160MpaD、240MPa答案：BC244.鐵路外部安全環境管理要堅持（）的方針，運用安全風險管理理念和方法，建立健全隱患排查、整治機制，強化綜合治理，A、安全第一B、預防為主C、綜合治理D、先通后副答案：ABC245.按照火災損失嚴重程度分類分為（）A、特別重大火災B、重大火災C、較大火災D、一般火災答案：ABCD246.轉向架左右側梁上安裝有橡膠堆旁承的安裝支座，（）與（）連接成一個整體，共同承擔車輛簧上重量和各種載荷。A、側梁B、端梁C、橫梁D、豎梁答案：AC247.（）不得在有負載的情況下停機，（）切斷負載后停機。A、機組B、作業車C、必須D、可以答案：AC248.液力耦合器只能傳遞（），而（）改變扭矩的大小A、扭矩B、速度C、不能D、只能答案：AC249.高速鐵路兩正線間的（）應按功能需要選用（）及以上可動心軌道岔A、渡線B、18號C、到發線D、12號答案：AB250.JW-4G作業車動力單元由發動機和（）組成，兩者由飛輪、（）通過螺栓聯接構成一個整體，安裝在一個公用支架上。A、液力傳動箱B、分動箱C、飛輪殼D、飛輪座答案：AC251.在CTCS-3級區段,車站的進、（）信號機平時（）A、出站B、滅燈C、遮斷D、點燈答案：AB252.當（）或（）出現故障時，為了保證支腿及起重機能恢復到安全行車狀態，設置有一個應急手動泵.A、液壓系統B、動力系統C、制動系統D、傳動系統答案：AB253.CTCS-3級（）是基于（），并采用軌道電路等方式檢查列車占用的（），點式設備主要傳送定位信息。A、無線傳輸信息B、列車運行控制系統C、通信信息D、GYK答案：AB254.加強汽車管理,堅持（）的原則，保證汽車技術狀況良好。A、統一管理B、安全第一C、合理使用D、定期保養答案：ABCD255.高速鐵路路用列車進入施工地段時，應在（）顯示的停車手信號前停車，再根據（）的要求，按調車辦法，進入指定地點。A、車站值班員B、防護人員C、施工負責人D、司機答案：BC256.換擋控制器能實現超速保護功能。當接觸網作業車車速超過（），換擋控制器輸出一路接地信號，控制聲光報警器以提醒司機。當車速超過（）h時，換擋控制器一方面發出聲光報警信號提醒司機進行減速操作，另一方面輸出一路接地信號，同時使液力傳動箱回空擋并使發動機降速。A、80km/hB、60km/hC、115km/hD、120km/答案：CD257.（）換向機構包括一個液壓伺服換向油缸和（）A、T211型液力傳動箱B、JW-4GC、滑動軸D、齒輪組答案：AC258.裝卸作業時，應嚴格遵守（）規定:A、應指派裝卸車負責人，指定專人負責防護；鄰線來車時，應停止裝卸作業。B、卸車時不得偏卸，卸下的物料不得侵入本線或鄰線建筑限界；按載重和集重有關要求裝載，不得偏載，不準超限。C、裝載貨物應穩固；未達到裝載加固要求，不得動車。D、跨裝長大物件應使用貨物轉向架。答案：ABCD259.換向閥的操作方式有手動、機動、（）或（）等A、電動B、電液動C、自動D、聯動答案：AB260.《技規》第23條規定：正確防寒工作，應提前做好準備。鐵路局要抓好的工作是()。A、正確有關人員進行防寒過冬培訓，并按規定做好防寒勞動防護用品的配備和發放工作B、正確鐵路技術設備進行防寒過冬檢查、整修，并做好包扎管路等工作C、做好易凍的設備、物資的防凍解凍工作D、儲備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪機具和防雪設備，組織好除冰雪隊伍答案：ABCD261.JW-4G型接觸網作業車主要由車體、（）、走行系統、（）、制動系統、液壓系統、電氣系統、隨車起重機、平臺立柱、平臺自動調平裝置等組成。A、車架B、動力傳動系統C、液壓支腿D、轉向架答案：AB262.鐵路監管部門是（）的統稱。A、國務院鐵路行業監督管理部門B、鐵路建設和運營部門C、鐵路安全管理部門D、鐵路監督管理機構答案：AD263.執行元件指液動機，包括作直線運動的（）和作旋轉運動的（）。A、液壓缸B、液壓馬達C、液壓泵D、液壓油管答案：AB264.微機控制顯示器功能是實時顯示（）、（）和（），如發動機轉速、液力傳動箱油溫、車速、直流系統電壓、直流系統電流、（）等。顯示分主顯示及采集狀態顯示。A、發動機B、液力傳