開放專科物流運送管理實務綜合練習題（6月）

一、單項選取題（4個選項，只能有一種對的答案）

1.公路運送重要承擔貨運是（）o（C）

A.遠距離、大批量B.近距離、大批量C.近距離、小批量D.遠距離、小批

旦

里

2.鐵路運送重要承擔貨運是(）。(A)

A.遠距離、大批量B.近距離、大批量C.近距離、小批量D.遠距離、小

批量

3.航空運送重要承擔貨運是(）。(D)

A.遠距離、大批量B.近距離、大批量C.近距離、小批量D.遠距離、小

批量

4.水路運送重要承擔貨運是()O(A)

A.遠距離、大批量B.近距離、大批量C.近距離、小批量D.遠距

離、小批量

5.干線運送重要承擔貨運是()。(A)

A.遠距離、大批量B.近距離、大批量C.近距離、小批量D.遠距離、

小批量

6.支線運送重要承擔貨運是)?(C)

A.遠距離、大批量B.近距離、大批量C.近距離、小批量D.遠距離、小批

旦

里

7.集貨運送重要承擔貨運是()?(C)

A.遠距離、大批量B.近距離、大批量C.近距離、小批量D.遠距離、小

批量

8.配送運送重要承擔貨運是（)。(C)

A.遠距離、大批量B.近距離、大批量C.近距離、小批量D.遠距離、

小批量

9.托運批量大小可分為整車運送、（）、集裝箱運送和包車運送。（B）

A.分散運送B.零擔運送C.單邊運送D.短途運送

10.在短距離運送中，哪種運送方式具備靈活、快捷、以便絕對優(yōu)勢。（）（A）

A.公路運送B.水路運送C.鐵路運送D.航空

運送

11.下列不屬于貨主范疇是（）。（D）

A.托運人B.收貨人C.委托人D.承運人

12.下面那種運送方式對基本設施及運轉(zhuǎn)設備方面成本投入是最大。（）（C）

A.公路運送B.水路運送C.鐵路運送D.航空

運送

13.<）是航空運送最大優(yōu)勢和重要特點。（C）

A舒服B靈活C速度快D單位運送成本高

14.由航空公司簽發(fā)航空運單均稱為（）。（B）

A航空分運單B航空主運單C航空貨運單D國內(nèi)航空分運

單

15.由航空貨運公司在辦理集中托運業(yè)務時簽發(fā)給每一發(fā)貨人運單稱為（）。（A）

A航空分運單B航空主運單C航空貨運單D國內(nèi)航空分運

單

16.在國內(nèi)，固定成本占經(jīng)營總成本比例最高運送方式是（）。（B）

A.公路汽車運送B.鐵路運送C.航空運送D.水路運送

17.普通來說，運送速度和運送成本關系是（）。（A）

A.正有關B.負有關C.無關D.不擬定

18.航空公司規(guī)定計費質(zhì)量按（）記錄。（B）

A實際質(zhì)量B實際質(zhì)量和體積質(zhì)量兩者之中較高一種

C體積質(zhì)量D實際質(zhì)量和體積質(zhì)量兩者之中較低一種

19.在集中托運狀況下,同一總運單下會有多件貨品，其中有重貨也有輕泡貨品，其計費質(zhì)

量采用（）計算。（A）

A整批貨品總實際質(zhì)量或總體積質(zhì)量，按兩者中較高一種

B整批貨品總實際質(zhì)量

C整批貨品總體積質(zhì)量

D重貨按實際質(zhì)量，輕泡貨品按體積質(zhì)量分別計算

20.下列貨品屬于適合裝集裝箱貨品是？（）（A）

A.摩托車B.原油C.礦

砂D.管子

21.下列貨品屬于不適合裝集裝箱貨品是？（）（C）

A.摩托車B.醫(yī)藥物C.礦砂D.縫紉機

22.下列屬于一種發(fā)貨人發(fā)貨給幾種人收貨人收貨貨品組織形式是（）（D）

A.拼箱貨裝，整箱貨拆B(yǎng).拼箱貨裝，拼箱貨拆

C.整箱貨裝，整箱貨拆D.整箱貨裝，拼箱貨拆

23.下列屬于幾種發(fā)貨人發(fā)貨給一種人收貨人收貨貨品組織形式是（）（A）

A.拼箱貨裝，整箱貨拆B(yǎng).拼箱貨裝，拼箱貨拆

C.整箱貨裝，整箱貨拆D.整箱貨裝，拼箱貨拆

24.危險貨品運送托運人，應以在（）上簽字人為重要托運人。（A）

A.危險貨品運送托運證明書B.貨運單

C.報關單D.托運單

25.在汽車貨品運送組織中，托運人一次托運貨品局限性3噸時，可合用（）（B）

A.包車運送B.零擔

運送

C.整車運送D.集裝

箱運送

26.下列對鐵路運送運單描述不對的是（）（D）

A.運單是發(fā)貨人、收貨人和鐵路之間運送合同存在證明，對三方均有法律約束力

B.運單是鐵路方在終點到站向收貨人檢收運雜費和點交貨根據(jù)

C.運單是貨品出入沿途各國海關必備文獻

D.運單可以轉(zhuǎn)讓，可以作為向鐵路索賠證件

27.下列對海運提單描述不對的是（）（C）

A.提單是承運人接受貨品或貨品裝船收據(jù)

B.提單是海上貨品運送合同成立證明

C.提單是海上貨品運送合同自身

D.提單是承運人保證憑以交付貨品和可以轉(zhuǎn)讓物權(quán)憑證

28.下列運送方式中，哪一種運送方式能實現(xiàn)門到門運送服務（B）

A.鐵路運送B.公路運送C.水路運送D.公路運送

29.下列運送方式中，成本最低是（）。（0

A.鐵路運送B.航空運送C.水路運送D.公路運送

30.下列哪一項是影響運送方式選取因素中不可變因素（）。（D）

A運送時間B.運送成本C.運送方式D.運送商品數(shù)量

31.下列運送方式中，速度最快是（）?（B）

A.鐵路運送B.航空運送C.水路運送D.公路運送

32.下列運送方式中，哪一種運送方式能實現(xiàn)門到門運送服務（）（B）

A.鐵路運送B.公路運送C.水路運送D.航空運送

33.下列哪項屬于固定成本（）。（D）

A.燃料成本B.勞動成本C.維修費用D.購買車輛費用

34.下列哪項屬于變動成本（）o（C）

A.管理費B.聯(lián)合成本C.維修費用D.購買車輛費用

35.下列哪項屬于聯(lián)合成本（）o（C）

A.燃料成本B.管理費C.對流運送回程費用D.購買車輛費用

36.不屬于直接成本是（）（D）

A.生產(chǎn)性獎金B(yǎng),內(nèi)胎C.折舊費D.修理費

37.屬于直接成本是（）（A）

A.保養(yǎng)修理費B.水電費C.辦公費D.差旅費

38.運送系統(tǒng)硬件涉及交通設施和（）。（C）

A.搬運裝卸設備B.運送工具

C.運送設備D.運送組織

39.在運送成本中，（）所占比例變動最大。（A）

A.起點與終點兩端運送B.固定資本

C.中間重要承運階段D.變動成本

40.控制運送成本、優(yōu)化集貨網(wǎng)絡對于（）運送最為重要。（B）

A.鐵路B.公路

C.水路D.航空

41.多式聯(lián)運發(fā)展取決于（）。（C）

A.總承運人與分承運人合同關系B.成本與費用分派

C.各種運送工具之間銜接D.集裝箱技術

42.綜觀世界運送發(fā)展史，29世紀50年代以來，運送進入了（）階段。（D）

A、鐵路運送B、公路運送C、水路運送D、綜合運送

43.國內(nèi)將運送業(yè)列入為（）（D）

A、其她產(chǎn)業(yè)B、第一產(chǎn)業(yè)C、第二產(chǎn)業(yè)D、第三產(chǎn)業(yè)

44.運送生產(chǎn)過程中使用運送工具和燃料消耗，以及道路、港口、碼頭、機場、輸送管路建

設屬于（）消耗。（B）

A、活勞動B、物化勞動C、工業(yè)勞動D不增長商品價值勞動

45.運送實現(xiàn)物流（）效用。（C）

A、時間B、經(jīng)濟C、空間D、可得性

46.鐵路運送中，（）貨品貨運量最大.D)

A、鐵礦石B、石油C、糧食D、煤炭

47.國內(nèi)第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)是（)(B)

A、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)B、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、除一、二產(chǎn)業(yè)外其她各業(yè)

C、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務業(yè)I)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、除一、二產(chǎn)業(yè)外其她各業(yè)

48.下列運送方式中，運送量大，持續(xù)性強是（)D)

A、公路B、航空C、水運D、鐵路

49.各運送方式中，貨運量最大（）。(A)

A、公路B、管道C、水運D、鐵路

50.(）是將運送線路和運送工具合二為一一種專門運送方式。D)

A鐵路運送板B公路運送C航空運送D管道運送

51.管道運送特點()(D)

A、運送時間短B、具備廣泛性C、機動靈活D、永遠是單方向

運送

52.公路運送特點)C)

A、成本低B、污染少C、機動靈活D、貨損

貨差小

53.宜短途運送方式是)(1))

A、鐵路運送B、海洋運送C、大陸橋運送D、公路運送

54.）運送可以及時地提供“門到門”聯(lián)合運送服務。（A)

A、公路運送B、鐵路運送C、水路運送D、航空運送

55.水路運送適于（)(A)

A、運距長，運量大，時間性不太強運送

B、運距短，運量大，時間性不太強運送

C、運距長，運量小，時間性不太強運送

D、運距長，運量大，時間性很強運送

56.當前世界上載重量最大船舶類型是（）（A）

A、油船B、礦石船C、全集裝箱船D、豪華客輪

57.運送就是使用運送工具對物品進行運送活動，實現(xiàn)物流（）效用。（B）

A、時間B、空間C、經(jīng)濟D、直接

58.在物流過程中支付直接費用重要有運送費、保管費、包裝費、裝卸搬運費和物流過程中

損耗等。其中，（）所占比例最大，是影響物流費用一項重要因素。（A）

A、運送費B、包裝費C、裝卸搬運費D、物流過程中損耗

59.運送業(yè)中運用運送是指（）。（B）

A、實際運用運送手段進行輸送，完畢商品在空間移動

B、自己不直接從事商品運送，而是把運送服務再委托給運送商進行

C、自己擁有運送工具，并且自己承擔運送責任，從事貨品輸送

D、以輸送服務作為經(jīng)營對象，為她人提供運送服務

60.鐵路運送最大特點是（）。（A）

A、適合于長距離大宗貨品集中運送

B、適合于長距離雜貨小件運送

C、適合于短途大宗貨品集中運送

D、適合于短途雜貨小件運送

61.如下關于公路運送表述中對的是（）。（C）

A、裝載量大、成本較

低B、污染小，貨損貨差小

C、靈活快捷，可以實現(xiàn)直達'門”到“門”運送D、速度慢、持續(xù)性差

62.世界交通運送發(fā)展階段依次為（)?(B)

A、公路運送階段、鐵路運送階段、水路運送階段、航空運送階段

B、水路運送階段、鐵路運送階段、公路、航空和管道運送階段、綜合運送階段

C、公路運送階段、鐵路運送階段、水路、航空和管道運送階段、綜合運送階段

E、公路運送階段、水路運送階段、鐵路、航空和管道運送階段、綜合運送階段

63.運送成本隨運送距離增長提高幅度最快（)o(C)

A、鐵路運送B、公路運送C、航空運送D、水路運送

64.端點費用最低運送方式是（)?(B)

A、鐵路運送B、公路運送C、航空運送D、水路運送

65.全員勞動生產(chǎn)率最高運送方式是（)?(D)

A、鐵路運送B、公路運送C、航空運送D、水路運送

66.下列哪項費用屬于與運送服務有關固定費用（(B)

A、勞動力費用和燃油費用B、設施設備管理費用

C、道路建設費用D、裝卸費用

67.單位距離運送成本增長幅度隨距離增長而（),(A)

A、減少B、不變C、增長D、不擬定

68.密度小貨品（)o(A)

A、體積小B、積載因數(shù)小C、屬于泡貨D、按重量計價

69.國內(nèi)水路運送費率（)(B)

A、北上高B、南下高C、統(tǒng)一D、無季節(jié)差別

70.運送線路成本最低是（）。（A）

A、鐵路運送B、公路運送C、航空運送D、水路運送

71.下述哪項費用不應納入到端點成本中（)。(C)

A、制單費B、裝卸費C、線路經(jīng)營權(quán)費I）、貨品接送費

72.固定成本占總成本比例最高運送方式是（)(B)

A、鐵路運送B、管道運送C、航空運送D、水路運送

73.交通運送當代化重要標志之一是)o(C)

A、航空運送B、散裝運送C、集裝箱運送D、托盤運送

74.集裝箱運送以（)為主。（D)

A、鐵路運送B、公路運送C、航空運送D、國際遠洋船舶運送

75.基于距離費率通慣用于（)(A)

A、整車運送C、零擔運送B、集裝箱運送D、郵政運送

76.從狹義來說，公路運送就是指（B）運送。

A、拖拉機B、汽車C、畜力車D、人力車

77.下列哪一項是公路運送長處C)O

A、載重量B、長途運送

C、實現(xiàn)“門到門”運送D、車輛運營中震動較大

78.下列狀況所致者，承運人可不負補償責任:(A)。

A、不可抗力B、滅失C、短少D、變質(zhì)、

79.一次托運時，下列屬于零擔貨品運送是(B）。

A、重量局限性2tB、重量局限性3tC、重量局限性4tD、重量局限性

5t

80.F列物品不能作為零擔運送是（A)

A、活魚B、計算機C、書籍D、棉被

81.下列（C）是公路零擔貨品運送特點。

A、貨源擬定B、組織工作簡樸C、單位運送成本較高I）、利潤高

82.公路零擔貨品運送組織形式有（A)O

A、固定式B、直達式C、中轉(zhuǎn)式D、沿途式

83.下列（B）不是鮮活易腐貨品。

A、瓜果B、新鮮罐頭C、牲口D、花木秧苗

84.下列（D）不是禁運貨品。

A、武器彈藥B、劇毒藥物C、毒品D、蜜蜂

85.（B）是當前國內(nèi)貨源輸組織中重要缺陷。

A、作業(yè)環(huán)節(jié)復雜B、貨運成本高，效益低C、沿途式D、車輛多

86.不同運送方式下完畢貨品運送簽發(fā)提單是（C）。

A、聯(lián)運提單B、轉(zhuǎn)運提單C、多式聯(lián)運提

單D、直達提單

87.銜接方式聯(lián)運全程運送組織者一多式聯(lián)運經(jīng)營人在第一程身份是（C）。

A、貨運代理人B、承運人代理人C、承運人D、收貨人

88.聯(lián)運方式是指（B）o

A、不同運送方式之間B、同一種運送方式之間

C、必要是公路與海運之間D、必要是鐵路與公路之間

89.多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨品承擔責任期限是（B）。

A、自己運送區(qū)段B、全程運送C、實際承運人運送區(qū)段D、第三方運送區(qū)段

90.國際貨運代理公司經(jīng)營多式聯(lián)運并簽發(fā)多式聯(lián)運提單時，其法律地位是（B）。

A、代理人B、承運人C、發(fā)貨人D、收貨人

91.已知運送條款CY-CY,提單內(nèi)容記載裝船港、卸船港，該提單是（A）?

A、直達海運提單B、海海轉(zhuǎn)運提單C、海海聯(lián)運提單D、多式聯(lián)運提單

92.提單內(nèi)容記載裝船港、卸船港、VIAXX港地，該提單是（B）。

A、直達海運提單B、海海轉(zhuǎn)運提單C、海海聯(lián)運提單D、多式聯(lián)運提

單

93.提單記載裝船港、卸船港、一程船、二程船，該提單是（C）。

A、直達海運提單B、海海轉(zhuǎn)運提單C、海海聯(lián)運提單D、多式

聯(lián)運提單

94.提單記載裝船港、卸船港、接貨地、交貨地，該提單是（D）o

A、直達海運提單B、海海轉(zhuǎn)運提單C、海海聯(lián)運提單D、多式聯(lián)

運提單

95.使用不同運送工具共同完畢貨品全程運送提單是（D）。

A、聯(lián)運提單B、海運提單C、批示提單D、多式聯(lián)運提單

96.由單一運送工具完畢港一港之間貨品運送簽發(fā)提單是（B)。

A、聯(lián)運提單B、海運提單C、批示提單D、多式聯(lián)運提單

97.使用同一種運送工具，由各種承運人共同完畢貨品運送簽發(fā)提單是（A）。

A、聯(lián)運提單B、海運提單C、批示提單D、多式聯(lián)運提單

二、多項選取題（4個選項，其中1個或1個以上對的答案）

1.運送活動可以創(chuàng)造（)。(AC)

A.空間效用B.貨幣效用C.時間效用D.利潤效用

2.在物流活動過程中，運送重要提供兩個重要功能是（)(BC)

A.物品加工B.物品移動C.暫時儲存D.信息服務

3.下列屬于汽車運送業(yè)可變成本是（)。(ABD)

A.燃油B.工資C.汽車運送站場D.車輛磨損和維修費用

4.運力選取不當體現(xiàn)形式有（(ABC)

A.棄水走陸。B.鐵路、大型船舶過近運送。

C.運送工具承載能力選取不當。D.不同步間相向運送

5.應選取整車未選取，反而采用零擔托運,應當直達而選取了中轉(zhuǎn)運送，應當中轉(zhuǎn)運送而

選取了直達運送等都屬于（)。(C)

A.迂回運送B.過遠運送C.托運方式選取不當D.對流運送

6.第三方運送長處涉及：（）。(BCD)

A.管理層保存對車輛及其經(jīng)營控制B.提供更為有效服務

C.公司可以適應大季節(jié)性需求D.減少對運送投資

7.固定式零擔車是指車輛運營采用（）一種零擔車。（ABCD）

A.定線路B.定班期C.定車輛D.定期間

8.原材料等大批量貨品，價格低廉或容積形狀龐大貨品運送適合于那種運送方式（）

（BC）

A.公路運送B.水路運送C.鐵路運送D.航空運

送

9.進出口公司或公司沒有國際海運資格和手段，普通委托（）去辦理貨品海運業(yè)

務。（BD）

A.船公司B.外運公司

C.貨運站D.具備國際貨運代理資格公司

10.超限貨品運送組織與普通貨品運送不同體當前（）。（ABC）

A.特殊裝載規(guī)定B.特殊運送條件

C.特殊安全規(guī)定D.特殊包裝規(guī)定

11.由于下列因素導致貨品、包裹、行李損失，鐵路運送公司不承擔補償責任：（）（ABCD）

A.不可抗力B.旅客過錯

C.托運人、收貨人過錯

D.貨品或者包裹、行李中物品自身自然屬性，或者合理損耗

12.下列對多式聯(lián)運描述對的有（ABC）（ABC）

A.至少是兩種或兩種以上不同運送方式連貫運送；

B.托運人與負責全程運送多式聯(lián)運經(jīng)營人訂立多式聯(lián)運合同；

C.多式聯(lián)運經(jīng)營人應簽發(fā)一份全程多式聯(lián)運單據(jù)。

D.多式聯(lián)運是指用一種運送工具在不同國家運送方式

13.運送成本重要由下列哪些內(nèi)容構(gòu)成（）。（abed）

A.基本設施成本B.運轉(zhuǎn)設備成本C.營運成本D.作業(yè)成本

14.運送價格是由下列哪些因素構(gòu)成（）（abc）

A.運送成本B.稅金C.利潤D.員工工資

15.屬于直接成本是（）（Ad）

A.保養(yǎng)修理費B.水電費C.辦公費D.折舊費

16.運送需求特性有（）。（abed）

A.派生性B.規(guī)律性C.不平衡性D.個別需求異質(zhì)性E.相對穩(wěn)定性

17.影響運送速度重要因素有（）。（abc）

A.技術速度B.始發(fā)和到達作業(yè)時間C.營運速度I）.平均速度

18.運送成本重要是由（）構(gòu)成。（Ad）

A.建導致本B.生產(chǎn)成本C.可變成本D.營運成本

19.綜合比較，下列說法中對的有（）。（abed）

A.鐵路運送能力大，大宗貨品運送成本低

B.水路運送工具載重量大，單位運送成本較低

C.汽車載重量小，單位成本較高

D.航空運送成本最高

20.反映各種運送方式技術經(jīng)濟特性指標重要有（）。（be）

A技術速度B運送成本

C勞動生產(chǎn)率D受氣候影響限度

21.（AB）是物流系統(tǒng)兩大支柱，物流過程中其她各環(huán)節(jié)活動都是環(huán)繞著這兩個環(huán)節(jié)

而進行。

A、運送B、儲存C、包裝D、流通加工

22.水路運送又分為（BD）

A、沿海運送B、內(nèi)河運送C、近洋運送D、海洋運送E、遠洋

運送

23.物品運送合理化重要意義重要體現(xiàn)（ABCDE）。

A、運送合理化，能節(jié)約能源，減少環(huán)境污染

B、合理運送，縮短了運送時間，加快了物流速度

C、物品合理運送，能節(jié)約運送費用，減少物流成本

D、運送合理化，可以節(jié)約運力，緩和運力緊張狀況

24.公路運送局限性之處在于（ABCD）。

A、運量較小、長途汽車運送成本較高，能耗大，環(huán)境污染嚴重

B、載重量較小，不適當裝載大件、重件物品，也不適當進行長途運中

C、運送成本費用上比水運和鐵路運送要高，超過一定運送運距，運費會明顯增長。

D、運送過程式中貨品震動較大，容易導致貨損貨差事故。

25.鐵路運送長處是（ABCD）。

A、運量大、速度快、可靠性高B、精確性和持續(xù)性強

C、遠距遠，規(guī)模運送費用低D、普通不受氣候因素影響

26.下面哪些項目用于水路運送局限性之處（BCD）。

A、運量小、運送成本高B、受自然條件影響較大

C、不適當進行短途運送D、速度慢、裝卸成本高

27.航空運送特點有（ACD）o

A、速度最快

B、非常適合于低價小批量貨品運送

C、貨品只需要簡樸地打包即可，運送事故少

D、適合于價值較高批量較小貨品運送

28.散裝運送是指物質(zhì)產(chǎn)品直接通過專用運送工具，不需要進行產(chǎn)品包裝一種運送方式。散

裝運送特點是（ABC）。

A、裝卸搬運過程勞動強度小，勞動生產(chǎn)率高

B、節(jié)約包裝材料，減少物流成本

C、途中損耗少，有助于提高運送工作質(zhì)量等

D、有助于集裝化運送

29.當前國內(nèi)交通運送公司在市場上體現(xiàn)為（ABC）o

A、成本高B、利潤薄C、競爭力缺少D、市場份額小

30.水路運送按其航行區(qū)域，可分為（ABC）o

A、遠洋運送B、沿海運送C、內(nèi)河運送D、近洋運送E、越洋運送

31.水路運送特性是（ACD）。

A、運送成本低B、勞動生產(chǎn)率低C、運送能力大D、航速低

32.全球物流發(fā)展對運送規(guī)定是（ABCD）。

A、減少運送時間B、減少運送費用

C、最小延遲、最小損壞和損失D、良好運送服務

33.公司可進行自用型運送可采用運送方式有（BD）o

A、鐵路運送B、水路運送D、航空運送C、公路運送D、管道

運送

34.公司普通通過（ABCD）途徑來實現(xiàn)運送過程合理化。

A、對運送方式選取B、對運送工具選取

C、對運送包裝改進1）、對運送路線選取

35.在線路上投資至少運送方式有（BC）,

A、鐵路運送B、水路運送D、航空運送C、公路運送D、管道

運送

36.影響運送成本因素除距離、裝載量、市場因素外，尚有（ABD）o

A、產(chǎn)品密度B、裝卸搬運C、人員工資D、配載能力

37.下列哪些貨品便于配載（CD）。

A、長大貨品B、形狀古怪貨品C、大批量貨品I）、方形貨品

38.密度高貨品（BC）o

A、體積大B、屬于重貨C、按重量計價D、屬于輕貨

39.詳細運送方式運送費率取決于（BCD）。

A、運送工具B、商品種類C、重量D、運送距離

40.運送合理化目是（ABCD)。

A、縮短運送時間B、提高運送工具運用效率

C、節(jié)約運送費用D、減少物流成本

三、判斷題

1、交通運送業(yè)與國民經(jīng)濟其她產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度不是很高。（)(F)

2、運送不能變化勞動對象性質(zhì)和形狀。（）（T）

3、運送不能給產(chǎn)品創(chuàng)造新價值。（）（F）

4、托運人沒有按照商定包裝，承運人有權(quán)回絕運送。（T）

5、承運人將貨品運送或者某些運送委托給實際承運人履行，承運人就不需對全程運送負責。

（F）

6、運送和儲存是物流系統(tǒng)兩大支柱，物流過程中其她環(huán)節(jié)活動都是環(huán)繞著它們而進行。

（）（T）

7、多式聯(lián)運經(jīng)營人對多式聯(lián)運貨品責任期間，自接受貨品時起至交付貨品時止。（對）

8.流通領域運送活動，是流通領域里一種環(huán)節(jié)，是生產(chǎn)過程在流通領域繼續(xù)。（）

（T）

9.運送業(yè)作為國民經(jīng)濟物質(zhì)生產(chǎn)部門來講，同工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)等其她物質(zhì)生產(chǎn)部門同

樣，其價值創(chuàng)造在于增長物質(zhì)產(chǎn)品使用價值。（）（F）

10.運送生產(chǎn)過程中運送工具、運送用能源投入，以及道路、港口、碼頭、機場、輸送管道

建設等屬于活勞動消耗。（）（F）

11.交通運送在整個國民經(jīng)濟中是一種極為重要部門，它起著連接生產(chǎn)、分派、互換用費各

環(huán)節(jié)，是地區(qū)與地區(qū)之間聯(lián)系紐帶。（）（T）

12.運送重要目就是要以最低時間、財務和環(huán)境資源成本，將產(chǎn)品從原產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到規(guī)定地點。

（）（T）

13.運送服務提成自用型和營業(yè)型兩種形態(tài)，這兩種形態(tài)均可以在公路、水運、航空、鐵路、

航空等各種運送方式中以便開展。（）（F）

14.在運送業(yè)中存在著實際運送和運用運送兩種形式。實際運送是指實際運用運送手段進行

輸送，完畢商品在空間移動。（）（T）

15.在運送業(yè)中存在著實際運送和運用運送兩種形式。運用運送是自己不直接從事商品運送

而是把運送服務再委托給實際運送商進行。（）（T）

16.公路運送局限性之處在于運量較小，短距離汽車運送成本較高，能耗大，環(huán)境污染嚴重

如噪聲、廢氣等。（）（T）

17.運送合同是當代市場經(jīng)濟社會中最為常用、最具重要性合同現(xiàn)象之一。（T）

18.運單是水路貨品運送合同證明，是承運人已經(jīng)接受貨品收據(jù)。（T）

19.多式聯(lián)運合同承運人在收到托運人交付運送貨品后，要簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。（T）

20.海洋運送是當今國際貿(mào)易最重要運送方式。（）（T）

21.貨品運送合同主體是收貨人和承運人。（F）

22.由于船舶噸位大，故水路運送受季節(jié)、氣候等自然條件制約比公路小。（）（F）

23.對--批次或零擔貨品運送普通合用格式合同，直接填寫貨運單或包裹托運單，并當場交

驗貨品，加蓋承運人公章、日期，合同即告成立。（T）

24.對已經(jīng)交付危險貨品，承運人應及時采用安全辦法對危險貨品進行解決。（T）

25.管道運送方式對貨品局限較大，只能運送液體產(chǎn)品。（）（F）

26.綜合運送體系核心問題是各種運送方式合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展式）（T）

27.普通來說，運送量越大，運送距離越遠，運送高速率都會使運送成本升高。（F）

28.散裝運送要有專用運送工具，并必要以機械化裝卸作為配合手段。（）（T）

29.市場經(jīng)濟國家交通運送業(yè)從來都實行放松管制政策。（）（F）

30.運送過程中投入只有活勞動（即運送者勞動）。（）（F）

31.貨運毀損、滅失均由承運承擔補償責任。（F）

32.運送規(guī)模經(jīng)濟之因此存在，是由于關于變動費用涉及燃料消耗、貨品裝卸費用等，可以

按整批貨品質(zhì)量分攤，減少了單位貨品運送成本。（）（F）

33.運送規(guī)模經(jīng)濟特點是運送規(guī)模越大則運送費用越低。（)(F)

34.運送工具運送能力越大，則其單位重量運送費用越低。（）（T）

35.運送速度快慢對公司庫存量沒用直接關系。（）（F）

36.從公司角度來說，運送合理化就是要選取運送費用最低運送方式。（）（F）

37.市內(nèi)配送單位距離運送成本隨距離增長而減少。（）（F）

38.運距為零則沒有運送成本。（）（F）

39.因運送活動會必然隨著著裝卸搬運活動，故裝卸搬運費用由承運人承擔。（）

（F）

40.有季節(jié)性銷售旺季貨品因在此季節(jié)中運送批量大，故運送費用必定減少。（）

（F）

41.無論運送量如何變化，運送成本中固定成本是一成不變。（）（F