無人駕駛汽車行業報告/龐文報告PAGE1無人駕駛汽車行業分析報告及未來五至十年行業發展報告

目錄TOC\h\z25330申明 310772一、2023-2028年宏觀政策背景下無人駕駛汽車業發展現狀 35035(一)、2022年無人駕駛汽車業發展環境分析 321924(二)、國際形勢對無人駕駛汽車業發展的影響分析 48302(三)、無人駕駛汽車業經濟結構分析 510017二、無人駕駛汽車企業戰略選擇 621058(一)、無人駕駛汽車行業SWOT分析 630181(二)、無人駕駛汽車企業戰略確定 713275(三)、無人駕駛汽車行業PEST分析 7305991、政策因素 728872、經濟因素 8280153、社會因素 94304、技術因素 97161三、無人駕駛汽車行業（2023-2028）發展趨勢預測 1029297(一)、無人駕駛汽車行業當下面臨的機會和挑戰 1016303(二)、無人駕駛汽車行業經營理念快速轉變的意義 1125584(三)、整合無人駕駛汽車行業的技術服務 116506(四)、迅速轉變無人駕駛汽車企業的增長動力 1132694四、無人駕駛汽車行業政策背景 1212373(一)、政策將會持續利好無人駕駛汽車行業發展 1219684(二)、無人駕駛汽車行業政策體系日趨完善 128483(三)、無人駕駛汽車行業一級市場火熱,國內專利不斷攀升 1318191(四)、宏觀經濟背景下無人駕駛汽車行業的定位 1419460五、2023-2028年無人駕駛汽車產業發展戰略分析 1431978(一)、樹立無人駕駛汽車行業“戰略突圍”理念 1432531(二)、確定無人駕駛汽車行業市場定位，產品定位和品牌定位 15321231、市場定位 15269582、產品定位 15203873、品牌定位 1716998(三)、創新力求突破 18202941、基于消費升級的技術創新模型 18137912、創新促進無人駕駛汽車行業更高品質的發展 19256863、嘗試格式創新和品牌創新 20215934、自主創新+品牌 2027531(四)、制定宣傳方案 2292081、學會制造新聞,事件行銷－－低成本傳播利器 2296192、學習通過出色的品牌視覺設計突出品牌特征 22290043、學會利用互聯網營銷 2226872六、無人駕駛汽車企業戰略保障措施 2319488(一)、根據企業的發展階段，及時調整組織架構 2329718(二)、加強人才培養與引進 24143601、制定人才整體引進方案 24265772、渠道人才引進 2559103、內部員工競聘 2530957(三)、加速信息化建設步伐 2517316七、無人駕駛汽車行業“專業化能力”對盈利模式的影響分析 265431(一)、無人駕駛汽車企業盈利模式運作的關鍵 26174171、”專業化能力“對無人駕駛汽車行業的重要性 2625310(二)、怎樣培養無人駕駛汽車行業的業務能力 27691八、無人駕駛汽車行業多元化趨勢 2829611(一)、宏觀機制升級 287947(二)、服務模式多元化 284867(三)、新的價格戰將不可避免 2916896(四)、社會化特征增強 293278(五)、信息化實施力度加大 2931684(六)、生態化建設進一步開放 30319271、內生發展閉環,對外輸出價值 3073092、開放平臺,共建生態 3028778(七)、呈現集群化分布 3018531(八)、各信息化廠商推動無人駕駛汽車發展 3115542(九)、政府采購政策加碼 3117976(十)、個性化定制受寵 329398(十一)、品牌不斷強化 3219674(十二)、互聯網已經成為標配“風生水起“ 3211135(十三)、一體式服務為發展趨勢 3325743(十四)、政策手段的獎懲力度加大 3327606九、關于未來5-10年無人駕駛汽車業發展機遇與挑戰的建議 3427211(一)、2023-2028年無人駕駛汽車業發展趨勢展望 3428413(二)、2023-2028年無人駕駛汽車業宏觀政策指導的機遇 3427109(三)、2023-2028年無人駕駛汽車業產業結構調整的機遇 35674(四)、2023-2028年無人駕駛汽車業面臨的挑戰與對策 3528349十、無人駕駛汽車行業風險控制解析 3620327(一)、無人駕駛汽車行業系統風險分析 369894(二)、無人駕駛汽車業第二產業的經營風險 36

申明中國的無人駕駛汽車業在當前復雜的商業環境下逐步發展，呈現出一個積極整合資源以提高粘連性的耐寒時代。此外，在內部競爭激烈、外部成本壓力加大的情況下，無人駕駛汽車業的整合步伐加快，進入了競爭與整合的白熱化時期。本報告主要分為七個部分。同時，本報告整合了多家權威機構的數據資源和專家資源，從眾多的數據中提煉出無人駕駛汽車行業真正有價值的信息，并結合當前無人駕駛汽車行業的環境，從理論、實踐、宏觀和微觀的角度進行研究和分析，其結論和觀點力求做到前瞻性和實用性的統一。本報告只可當做行業報告模板參考和學習，不可用于商業用途，也不提供其他商業價值，請自行決定是否購買，特此申明。一、2023-2028年宏觀政策背景下無人駕駛汽車業發展現狀(一)、2022年無人駕駛汽車業發展環境分析無人駕駛汽車業的環境不斷改善，新的市場主體不斷涌現。據國家統計局統計，中國國內生產總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經濟體之首。經濟規模超過110萬億元，達到114.4萬億元，居世界第二大經濟體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達到80976元，按年均匯率計算將達到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，無人駕駛汽車業穩步發展并保持增長。2021，新的稅費減免項目和北京證券交易所的推出，也為無人駕駛汽車行業的相關企業開辟了一個新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴大內需戰略，大力推進供給側結構性改革，無人駕駛汽車業結構調整和轉型升級取得新進展。全國居民恩格爾系數為29.8%，比上年下降0.4個百分點。內需對企業增長的貢獻占主導地位，消費結構持續升級，無人駕駛汽車業需求結構持續改善。(二)、國際形勢對無人駕駛汽車業發展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價格全面上漲，油價近八年來首次突破100美元，間接導致無人駕駛汽車業運營成本上升。隨著油價上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，無人駕駛汽車業產業鏈上的上下游企業將面臨更大的壓力。同時，受疫情影響，世界經濟復蘇艱難，全球生產和供應周期不暢，全球無人駕駛汽車業也在積極推進新發展思路的建設。雖然從總體上看，國內發展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預期減弱的壓力，但長期以來無人駕駛汽車業的基本面沒有改變，發展韌性好、潛力充足、空間大的特點沒有改變。(三)、無人駕駛汽車業經濟結構分析一是無人駕駛汽車業市場化程度逐步提高。從上游供應到市場部署；企業往往通過資本市場實現兼并、破產和重組；產業布局呈現資源（資金、技術、人才）向東南演進、集中、轉移的趨勢，無人駕駛汽車行業協會的作用逐漸顯現優勢。二是大力支持無人駕駛汽車業。從產業結構來看，我國的無人駕駛汽車業有許多子產業，產業鏈體系相對完整；從產業布局看，大企業集中在重點城市，中小企業集中在縣、鎮、鄉，形成產業集群，基本形成相互協調、相互支持的格局。第三，內需是主要驅動力。隨著國民經濟的快速增長和居民可支配收入的提高，國內對無人駕駛汽車業的消費需求仍有很大的增長空間，這將繼續是該行業發展的主要動力。二、無人駕駛汽車企業戰略選擇本報告提供了與戰略相關的具體措施，僅供內外部環境分析參考。(一)、無人駕駛汽車行業SWOT分析SWOT是通過綜合評價分析分進而析對象的優勢、劣勢、機會和威脅得出結論，通過內部資源與外部環境的有機結合，明確確定分析對象的資源優勢和資源的一種戰略分析方法。不足之處，了解對象面臨的機遇和挑戰，從戰略和戰術兩個層面調整方法和資源，以確保分析對象的實施，實現所要達到的目標。SWOT分析法，又稱形勢分析法，是一種能夠客觀、準確地分析和研究一個單位實際情況的方法。SWOT代表：trengths（優勢）、weaknesses（劣勢）、opportunities(機遇)、threats（威脅）。(二)、無人駕駛汽車企業戰略確定根據SWOT分析結果，公司應采取so戰略，即成長戰略。(三)、無人駕駛汽車行業PEST分析1、政策因素(1)隨著國家經濟的穩定向好，國家對于無人駕駛汽車行業也會越來越傾斜,根據相關數據預計無人駕駛汽車行業將有30%的增幅,地方政策也相應出臺,整體提高了行業的滲透率。(2)2020年，無人駕駛汽車行業將成為政策紅利市場。無人駕駛汽車產業將有助于提高人民生活質量。2020年是無人駕駛汽車行業發展非常關鍵的一年。首先，從外部宏觀環境來看，影響行業發展的新政策、新法規將陸續出臺。經濟增長方式的轉變和嚴格的節能減排對無人駕駛汽車產業的發展產生了深遠的影響。此外，還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內部來看，產業鏈各環節的競爭、技術升級、出口市場逐漸萎縮、產品銷售市場日益復雜等問題，都是企業決策者必須面對和急需解決的問題。2、經濟因素(1)無人駕駛汽車行業需求持續火熱，無人駕駛汽車領域資金利好，行業長期發展。(2)經濟保持中高速增長。未來五年經濟社會發展的主要目標是：經濟保持中高速增長，到2020年國內生產總值和城鄉居民人均收入比2019年翻一番，主要經濟體各項指標均衡協調，發展質量和效益顯著提高；創新驅動發展成效顯著；發展協調能力明顯增強；人民生活水平和質量普遍提高；國民素質和社會文明顯著提高；生態環境總體質量有所改善；各種系統都變得更加成熟，更加千篇一律。那么，在穩中向好的背景下，我國無人駕駛汽車產業如何看現狀、定未來、戰略前瞻、科學規劃、謀求技術突破、產業創新、經濟發展，為引領下一輪發展奠定堅實基礎。(3)下游行業交易規模增長，為無人駕駛汽車行業提供新的發展動力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比實際增長6.5%。居民消費水平的提高為無人駕駛汽車行業的市場需求提供了經濟基礎。3、社會因素(1)傳統無人駕駛汽車行業存在市場門檻低、缺乏統一的行業標準服務流程和專業監管等問題，影響行業發展。互聯網與無人駕駛汽車相結合，減少中間環節，為用戶提供高性價比的服務。90后、00后等人群逐漸成為無人駕駛汽車行業的主要消費群體。4、技術因素(1)技術賦能VR、大數據、云計算、無人駕駛汽車、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過渡，實現無人駕駛汽車的普及?行業技術經驗。(2)無人駕駛汽車行業引入ERP、OA、EAP等系統，優化信息化管理和建設環節，提高行業效率。三、無人駕駛汽車行業（2023-2028）發展趨勢預測(一)、無人駕駛汽車行業當下面臨的機會和挑戰在當今激烈的市場競爭環境下，包括分銷商在內的國內無人駕駛汽車企業面臨著前所未有的挑戰和機遇。一方面，在無人駕駛汽車行業的競爭下，企業和企業之間展開了肉搏戰，價格戰已經到了極限，使得無人駕駛汽車行業的許多企業難以繼續，而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業也在將他們的手從市場上移開。另一方面，國內無人駕駛汽車市場的快速增長帶來了巨大的市場增長空間。在同樣的市場環境下，能夠抓住機遇的企業發展迅速，無人駕駛汽車行業的一些企業經不起市場的考驗，必然會出現整合或發展困難，經營難以持續。無人駕駛汽車行業的一些龍頭企業的優勢在于，他們可以通過減少單店規模來接近社區和客戶。另一方面，通過門店之間的連鎖關系，擴大企業規模，統一企業形象。通過集中采購，共享技術、管理、客戶等各種資源，可以有效降低單分散終端銷售的運營成本。所以他們有非常大的發展空間。而產品質量的提高，趨勢越來越明確，也帶來更多的發展空間。然而，目前，國內模式似乎鮮有贏家。大多數是由無人駕駛汽車行業的供應商建立的松散產品銷售聯盟，以推廣其產品。這些特許連鎖組織只能簡單地實現形象的統一和部分產品的集中采購。(二)、無人駕駛汽車行業經營理念快速轉變的意義一個成功的無人駕駛汽車業商業模式，首先要有明確的定位和思路。市場定位必須準確，我們應該冷靜地分析自己的優勢和劣勢、機會和威脅。要有明確的發展思路和成熟的戰略戰術。在市場成熟之前，我們應該先發制人，迅速改變經營思路，抓住第一個機會。在無人駕駛汽車行業業務流程的思維轉變方面，我們的業務模式應該是靈活的。走特色經營之路，即差異化經營戰略。為了保持持續創新，我們應該在業務上與競爭對手形成明顯的差異，而這種差異正是客戶所需要的。我們應該習慣于學習如何更好地滿足最終用戶的需求，同時滿足網絡單元用戶的需求。(三)、整合無人駕駛汽車行業的技術服務轉變經營理念是走無人駕駛汽車業經營之路的前提。然而，只有將概念轉化為行動，它才能最具說服力。在這方面，我們需要在技術和服務方面做出更多努力，以迎接無人駕駛汽車行業新時代的到來。在技術和服務方面，首先要建立完善的信息管理體系。包括新產品信息、技術信息、競爭對手信息、客戶信息、市場信息等，并對收集到的信息進行及時分析、處理和溝通。(四)、迅速轉變無人駕駛汽車企業的增長動力無人駕駛汽車企業應當建立完善的內部管理制度和各項工作流程。加強現場管理的重要性，嚴格執行完整的內部管理制度，是無人駕駛汽車企業發展的基礎；健全科學的工作流程是企業正常運營的前提；嚴格的現場管理是企業工作標準的體現。有效地從“銷售產品”轉變為“銷售服務”。無人駕駛汽車企業的差異化經營，只能從服務上取得成效。我們應該充分認識到，產品可以創造價值和利潤，服務可以創造更高的價值和更大的利潤。然而，隨著無人駕駛汽車行業的進一步成熟和發展，行業競爭將日趨激烈。經營管理不善，行業利潤下降，將淘汰一大批經營者。具有實力、技術、管理和戰略眼光的大型無人駕駛汽車企業將在激烈的市場競爭中脫穎而出。四、無人駕駛汽車行業政策背景(一)、政策將會持續利好無人駕駛汽車行業發展政策是重要的驅動因素。隨著統一進程的加速和對精細管理的需求，預計需求將迎來快速釋放。同時，互聯網+無人駕駛汽車，大數據和智能應用程序都已進入實質性著陸階段，創新業務也變得越來越創新。模式的優化和系統復雜性的大幅提高使領先優勢更加明顯，行業集中度有望加速增長，實力更強的優質公司也將變得更強。隨著行業利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信無人駕駛汽車行業的前景廣闊。(二)、無人駕駛汽車行業政策體系日趨完善近年來，國內無人駕駛汽車產業發展，產業促進，市場監管等重要環節的宏觀政策環境日趨完善。2019年，相關數據展示了與無人駕駛汽車密切相關的三項政策文件，為無人駕駛汽車的發展奠定了重要的政策基礎;據了解相關部門發布了有關無人駕駛汽車管理的文件，這些文件在無人駕駛汽車行業中發揮了積極作用，產生了重要影響；針對無人駕駛汽車業務形式，明確了互聯網資源協同服務業務的概念，并相繼頒布了相關的市場管理政策；網絡公開信息展示了一份《無人駕駛汽車發展三年行動計劃（2019-2022）》，提出了發展無人駕駛汽車的指導思想，基本原則，發展目標，重點任務和保障措施。(三)、無人駕駛汽車行業一級市場火熱,國內專利不斷攀升在市場規模快速增長和政策支持明顯增加的背景下，無人駕駛汽車主要市場的知名度也在不斷增加。同時，隨著一批明星企業的迅速崛起以及國內在無人駕駛汽車領域的投資，國內無人駕駛汽車技術專利的數量也在持續增長。從每年新增的數量來看，2007年的新專利仍然少于100個。它在2015年迎來了爆炸式增長，2015年的新專利數量已達到1,398個，居世界領先地位。從目前累計的專利數量來看，我國的無人駕駛汽車公共專利已達到4,000多個案例，大大超過了其他國家和地區。技術實力的顯著提高也為國內無人駕駛汽車市場的開放和商業產品的迅速普及奠定了堅實的基礎。(四)、宏觀經濟背景下無人駕駛汽車行業的定位在產業鏈的下游，用戶需求和服務存在很大差異五、2023-2028年無人駕駛汽車產業發展戰略分析(一)、樹立無人駕駛汽車行業“戰略突圍”理念隨著技術的飛速發展，市場在不斷變化，許多公司采用新產品的速度也在加快，新的包圍圈正在形成。無人駕駛汽車行業中的公司必須具有“突破再突破”的概念。1、技術部門和市場營銷部門對國內外無人駕駛汽車行業的技術和消費市場進行了詳細調查，以確定該行業的發展方向。2、在論證的基礎上，做出突破無人駕駛汽車產業戰略的決定：研發符合市場方向的產品，并形成自身產品的優勢（進一步明確了技術創新的發展思路:高端/中端/低端市場）。(二)、確定無人駕駛汽車行業市場定位，產品定位和品牌定位無人駕駛汽車行業市場定位，產品定位和品牌定位是三個主要的營銷定位。任何成功的產品營銷都必須有一個準確的定位，以適應這一階段，例如王老吉的“怕上火”，農夫山泉的天然水，舒膚佳殺菌劑，阿里巴巴的中小企業交易平臺等，定位是成功營銷的第一步。1、市場定位無人駕駛汽車行業的市場定位是指競爭對手現有無人駕駛汽車產品在市場中的位置，在某種程度上，消費者或用戶重視產品的某些特性，靈活性和核心利益。創造公司產品獨特，令人印象深刻和獨特的個性或形象，并通過一系列特定的營銷組合將這種形象快速，準確，生動地傳遞給客戶，并影響客戶對產品的整體感覺。比如無人駕駛汽車市場可定位：城市中等收入及以上的家庭,有一定經濟基礎,對新事物有較強的接受力,追求高品質的生活的客戶群體。2、產品定位無人駕駛汽車行業目標市場定位（簡稱市場定位）是指公司對目標消費者或目標消費者市場的選擇；產品定位是指公司對應于滿足目標消費者或目標消費者市場的哪種產品。從理論上講，應該首先進行市場定位，然后再進行產品定位。無人駕駛汽車行業產品定位是選擇目標市場并集成公司產品的過程，即將市場定位公司化和產品化的工作。可以使用：無人駕駛汽車行業產品差異定位方法，主要靈活性定位方法，興趣定位方法，用戶定位方法，使用定位方法，分類定位方法，特定競爭對手的定位方法，關系定位方法，問題定位方法等。方法用于定位。但是無論哪種定位，定位的基本方法都是比較，即性價比。它不僅是產品性能和產品價格的比較，也是客戶收入和付款的比例。客戶的利益可能是心理上的或服務上的。無人駕駛汽車行業產品定位必須遵循兩個基本原則，即適應性原則和競爭力原則。適應性原則包括兩個方面。首先，無人駕駛汽車行業的產品定位應適應消費者的需求，投資他們喜歡的東西，然后將其提供給他們，以建立產品形象并促進購買行為；第二個是無人駕駛汽車行業的產品。定位應適應人力，財力，物力等企業自身資源配置的條件，以保質保量及時平穩地達到市場地位。競爭原則也可以稱為差異原則。在無人駕駛汽車行業中的產品定位不能是一廂情愿的，必須根據市場上同一行業中競爭對手的情況（例如競爭對手的數量，他們各自的優勢以及產品的不同市場地位等）來確定。降低競爭風險并促進產品銷售。例如，公司B的產品服務于較高收入的消費者，而公司A的產品則定位于服務于低收入者；B公司的產品之一是杰出的，而A公司的產品又被定位為其他產品。在靈活性方面，形成了產品差異化的特征。“人無我有，人有我優”是這種競爭原則的應用的具體體現。可以看出，無人駕駛汽車行業的產品定位基本上取決于四個方面：產品，公司，消費者和競爭者，即產品的特征，公司的創新意識，消費者的需求偏好，以及競爭對手產品的市場地位。如果協調正確，則可以正確確定產品狀態。3、品牌定位無人駕駛汽車行業品牌定位是根據市場定位和產品定位，根據特定品牌的文化定位和個性差異做出的業務決策。這是建立與目標市場相關的品牌形象的過程和結果。無人駕駛汽車行業品牌定位是市場定位的核心和表現。企業一旦選擇了目標市場，就必須設計和塑造自己的相應產品，品牌和企業形象，以贏得目標消費者的認可。由于市場定位的最終目標是實現產品銷售，而品牌是公司傳播產品相關信息的基礎，因此品牌也是消費者購買產品的主要依據，因此品牌成為產品與產品之間的橋梁。消費者，品牌定位也成為市場定位的核心和集中表現。消費者具有不同的類型，不同的消費水平，不同的消費習慣和偏好。公司的無人駕駛汽車行業品牌定位必須從主觀和客觀條件和因素出發，以找到滿足競爭目標要求的目標消費者。根據細分市場中的特定細分市場，滿足特定消費者的特定需求，找出市場空白，并完善品牌定位。消費者的需求在不斷變化，公司還可以根據時代的進步和新產品的發展，引導目標消費者產生新的需求并形成新的品牌定位。無人駕駛汽車品牌定位必須打動客戶的心，并喚起他們的內在需求。這是無人駕駛汽車品牌定位的重點。(三)、創新力求突破只有創新者才能進步，只有創新者才能強大，只有創新者才能贏。“科技是第一生產力”，一個好的公司只能規模化，高質量，一個強大的公司必須依靠技術的創新和應用，無人駕駛汽車行業公司也是如此。1、基于消費升級的技術創新模型90年代以后甚至00年代以后已經成為社會消費的主要人群。一方面，這群人完全崇拜技術，對技術沒有抵抗力。技術因素已被整合到消費者的骨頭中，可以被視為技術蔓延。另一方面，無人駕駛汽車創新需求只有依靠科技創新才能解決個性化政府與規模化工業生產之間的矛盾，才能實現衣食富足，有求必應的順應時代潮流的智能化景象。中國經濟正在從投資主導型向消費主導型轉變，無人駕駛汽車技術創新必將導致消費升級。借助技術創新，出現了許多新類別，新服務和新模式。不斷變化的消費習慣，變革的消費模式以及重塑消費過程，催生了各種消費形式的興起，例如跨地區跨境，在線和離線以及經驗分享。基于消費升級的無人駕駛汽車技術創新模型仍然是創新烈士的方向。無論技術如何發展，它仍然是一種工具。品牌的生存和發展需要品牌力，產品力和消費力的整合，而不能僅依靠某種技術迭。2、創新促進無人駕駛汽車行業更高品質的發展無人駕駛汽車行業創新的關鍵是大數據，云計算，物聯網，人工智能和其他信息技術的創新，業務格式和模型的創新以及商品和服務的創新。通過信息技術的創新，我們可以降低物流成本，運營成本，管理成本，提高效率并提高競爭力；通過技術創新，可以有效地促進業務形式和模式的創新。通過創新業務格式和模式，我們可以更好地滿足消費者多樣化，多層次，多方面和個性化的需求；商品和服務的創新可以刺激潛在的消費，提高邊際消費率，并擴大消費。過去，在我國模仿型消費的環境下，商業格式的“標準化”和“模型格式”的發展是我國零售業發展的明顯而安靜的特征。在當前和未來的新環境中，消費變得更加個性化和多樣化的消費正成為主流，傳統無人駕駛汽車的發展將不再適應新的形式并滿足新的消費需求。有必要加快新技術，新格式和新模型的創新。首先，有必要解決消費者追求差異化商品和服務與零售商提供標準化，基于模型的經營之間的矛盾。其次，零售商必須控制商品的定價能力，并擁有自己獨特的商品才能獲得市場準入優勢。在無人駕駛汽車新業務形式和新模式創新方面，中小型零售公司是創新的支柱和新力量。國家還應重視占市場參與者90％以上的中小型零售公司的創新，并通過在整個行業中積極創新來促進我國的零售業帶來更高品質的發展。3、嘗試格式創新和品牌創新對于無人駕駛汽車行業，公司向消費者提供的產品和服務始終是消費者關注的核心問題。面對迅速變化的消費者需求，更適合消費者需求的業務格式和品牌有望幫助公司覆蓋更多的客戶群并實現持續增長。xxx以現有品牌為基礎，xxx將擴展為“小巧精致”，嘗試新模型，例如商業商店，旅游商店，社區商店，購物中心等，并希望利用品牌影響力和多年的經營經驗來縮短獲利時間。中高端品牌XX的目標是在食品，服務，就餐環境等方面創造出色的用戶體驗，從而將客戶群擴展到中高端用戶；由xxx支持的主要從事烹飪的公司尤定于2017年成功上市。新三板進一步加強了xxx的產業布局；xxx有選擇地將商店升級到2.0版，通過現代餐飲裝飾設計提供更高端的用餐氛圍，同時繼續擴大xxxx外賣送餐服務，充分利用高峰時間以外的營業時間以提高業務績效。4、自主創新+品牌沒有創新的企業就是沒有靈魂的企業。沒有核心技術的企業就是沒有骨干的企業。大量中國公司在“制造業”鏈接中處于國際分工的“微笑曲線”的底部，默默地為其他人制作“婚紗”，而在諸如研發，品牌塑造等高端鏈接中，銷售渠道已被發達國家的跨國公司使用、控制。為了維持企業的發展，中國企業只能依靠擴大規模和降低成本，這造成了競爭性降價和低價競爭的惡性循環。“中國制造2027”的戰略任務之一是加強優質品牌建設，鼓勵企業追求卓越品質，形成具有自主知識產權的名牌產品，不斷提高企業品牌價值和整體形象。中國制造。這無疑對加快中國產品向中國品牌的轉化具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。無人駕駛汽車行業品牌是質量的象征，信譽的凝結和經濟的名片。據統計，全球市場的80％被主導品牌的20％占據。另一方面，盡管我國制造業規模已成為世界最大，但無人駕駛汽車品牌的弱勢仍然是困擾中國制造業發展的隱憂和弊端。從企業的角度來看，同一類無人駕駛汽車，xxx和無品牌仿制版本之間的差異是一百倍以上；相同原材料的無人駕駛汽車的國際知名品牌與中國品牌之間的價格差異巨大。不難看出，品牌作為企業的無形資產，是企業的巨大財富。在貿易領域，商家選擇某種品牌的產品，只要產品具有優良的品質，只要質量在消費者心中產生信譽，即使價格遠高于其他同類產品，品牌也有價值。產品，消費作者仍然相信品牌的價值，并認為其高價是崇高地位的象征。當前，隨著國外技術貿易措施的增加和國內競爭的加劇，目前無人駕駛汽車市場供應量很大。隨著國外技術貿易手段的增多和國內競爭的加劇，無人駕駛汽車市場供過于求的矛盾日益突出。但是，在如此嚴峻的市場環境下，一些世界無人駕駛汽車知名品牌的市場份額并沒有減少，反而越來越大，沒有品牌的公司的生存空間越來越窄。因此，創立自己的無人駕駛汽車品牌和樹立良好的無人駕駛汽車品牌形象已變得空前重要和緊迫。(四)、制定宣傳方案1、學會制造新聞,事件行銷－－低成本傳播利器現在企業營銷中，品牌傳播是核心。因此，如何快速啟動無人駕駛汽車行業品牌是品牌成長的關鍵要素。新聞效果是最有效的交流手段。例如，農夫山泉挑戰純凈的水來舉件，砸奔馳的舉件，微信紅包，保定油條兄弟舉跡等等，這些都是新聞熱點形成的新聞效果，使無人駕駛汽車品牌迅速傳播從而形成了口碑效應是品牌快速成長的捷徑。2、學習通過出色的品牌視覺設計突出品牌特征什么是無人駕駛汽車行業品牌？最后，它是一個視覺圖騰。當您提到麥當勞時，您會怎么想？黃色的弓箭手在提及佛教時會怎么想？金色的背景和寺廟；當您提到肯德基時，您會怎么想？美國上校團長；您對真正的功夫快餐有什么看法？李小龍的肌肉和雙節棍；當您提到58.com網站時，您會怎么想？那只可愛的小驢子...諸如此類的經典案例都是實現無人駕駛汽車品牌突破的重要工具，而從未忘記的品牌則具有永恒的生命力。3、學會利用互聯網營銷無人駕駛汽車在線營銷的方法很多，其中大多數是低成本的營銷工具，例如SEO，關鍵字搜索，競價排名，電子郵件，社區，論壇，即時消息等，它們是PCInternet中常見的在線營銷工具。近年來流行的微營銷系統是一種現代的，低成本，高性價比的營銷方法。與傳統的營銷方式相比，“微營銷”主張通過虛擬與現實之間的互動，建立涉及研發，產品，渠道，市場，品牌傳播，促銷和客戶關系的“更輕便”和更有效的營銷。整個鏈條整合了各種營銷資源，已經達到了小博客和輕博客的營銷效果。目前，微營銷通常是指微信營銷和微博營銷，這是公司快速傳播無人駕駛汽車品牌并建立口碑效應的最佳途徑。六、無人駕駛汽車企業戰略保障措施因此，隨著社會經濟和信息技術的進一步發展，無人駕駛汽車的應用將成為未來的新趨勢。針對無人駕駛汽車企業發展和戰略布局，我們提出以下措施。(一)、根據企業的發展階段，及時調整組織架構公司組織架構的建設應考慮靈活管理和分級管控，以達到均衡的效果。基于此，建議進行以下調整：1.增設進出口業務部，負責公司海外市場管理；2.單獨設立國內市場部，增設銷售經理，負責產品國內市場的開拓和線下門店的管理；3.原生產部下屬部門重組為裝配部和包裝部。擬建立的新組織架構圖如下：(二)、加強人才培養與引進公司及時制定一系列與之相匹配的人力資源發展規劃，及時定制自有員工的人才引進和培訓實施方案。1、制定人才整體引進方案公司可以進行人對人的崗位安排，有利于員工的表現。在引進人才的同時，也要避免無人駕駛汽車人才再次流失。可采用面試、心理素質測評、專業知識考試等一系列評價方式，對人才進行綜合評價，減少上崗后重新離職。還要注意團隊建設，比如團隊成員的學歷、工作經驗、價值觀是否趨同。綜合評價是對團隊整體合作、成員間相互合作、對團隊企業文化和企業價值追求的認可進行考核，以免造成原因。團隊成員之間的問題影響公司的相應工作。2、渠道人才引進通過網絡招聘平臺、人才中心推薦、獵頭公司介紹等多種渠道招聘人才。對無人駕駛汽車相關專業知識要求較高的工作也可以采取與專業公司合作的形式。例如，財務職位需要高水平的專業知識。公司可以與會計師事務所簽訂年度咨詢服務協議，幫助公司建立內部審計制度。評估公司的財務、經營、管理和風險，提高公司的潛在風險。也可以聯系高校進行針對性招聘，后期加大培訓力度，給予實踐鍛煉機會，讓新員工快速成長。3、內部員工競聘可以考慮公司內部推薦合適的員工、公司競爭性就業等，對員工進行專業培訓，培訓后調整崗位。在建立人才引進機制的同時，人才培養也發揮著同等重要的作用。要建立完善的公司培訓體系，在制度上體現人才使用與人才培養相統一的原則，做好專業人才培養工作，培養具有更高職業素養的員工。(三)、加速信息化建設步伐為有效支持已開展的各項業務，提高工作效率，無人駕駛汽車公司應積極開展信息化建設工作：1.引入辦公自動化系統，提高企業各部門之間的溝通效率，降低溝通成本。2.及時引入企業資源管理系統，梳理企業各項工作流程，提高企業整體工作效率和管理水平。3加強企業信息數據庫的管理和維護，確保企業數據安全。4.充分利用互聯網和大數據技術完成企業資源的整合和優化，提升企業形象，降低企業交易成本。5.利用企業微信微信官方賬號向客戶傳遞產品信息和品牌信息，及時收集客戶反饋信息，為企業的設計和銷售部門提供數據，讓公司根據市場變化做出新的機會選擇或戰略決策。七、無人駕駛汽車行業“專業化能力”對盈利模式的影響分析(一)、無人駕駛汽車企業盈利模式運作的關鍵管理學家吉姆·柯林斯（JimCollins）曾說過：愚蠢的刺猬之所以能打敗狐貍理論，是因為刺猬注重能力的培養，而狐貍之所以不能取勝，是因為它太聰明了，總是想通過“策略”取勝。1、”專業化能力“對無人駕駛汽車行業的重要性IBM全球CEO調查顯示，無人駕駛汽車企業的成功因素包括三點：差異化、快速反應和高效率。強大的差異化價值主張是實現增長和盈利的關鍵；無人駕駛汽車企業和組織必須能夠感知客戶和市場的變化，并迅速做出反應；靈活調整成本結構和業務流程，保持高效率和低風險。然而，許多無人駕駛汽車企業不能同時考慮這三點，只能圍繞其中一點構建盈利模式。新經濟環境的變化和企業的發展要求企業設計出差異化、快速反應和高效率的商業模式。解決方案是重組企業的最佳能力，從而重新定位新時代無人駕駛汽車行業企業的商業模式。(二)、怎樣培養無人駕駛汽車行業的業務能力突出無人駕駛汽車行業的核心業務是培養專業能力的主要途徑。無人駕駛汽車行業一些龍頭企業的做法是，以能夠為公司贏得最大競爭力和利潤最大化的業務為核心業務，圍繞這些業務職能培養無人駕駛汽車行業的專業能力。對于那些無法提供競爭優勢或在利潤中發揮關鍵作用的業務功能，它們是通過無人駕駛汽車行業的支持合作伙伴實現的。例如，調整傳統的采購、銷售、運輸和儲存環節，將采購、運輸和儲存移交給供應商。負責供應商的準入環節、無人駕駛汽車產品的銷售管理環節和現場管理。提供產品交易場所、控制現金流和現場管理被視為無人駕駛汽車業發展的核心業務，以降低風險。無人駕駛汽車企業內部專業化大致可以分為三個階段：無人駕駛汽車業務優化、流程優化和企業優化。當企業圍繞業務單元進行優化時，業務活動最終將由不同的部門擁有和執行。這將導致每個業務部門運營自己的業務。在現階段，無人駕駛汽車企業努力將那些“最佳”的商業慣例合并，但忽視了優化商業活動水平的機會，增加了跨部門合作的難度。當發現業務單元級優化的不足時，企業通常會啟動流程優化。目前，無人駕駛汽車行業的許多企業都處于這一階段，如業務流程重組（ERP）、供應鏈管理（SCM）、客戶關系管理（CRM）等。當然，流程優化可以使公司將一些業務活動集中在一個流程中心，但它仍然無法改變為特定客戶群提供特定產品的傳統業務單元孤島現象。無人駕駛汽車行業流程優化帶來的收益增加，逐漸被全球業務平臺形成帶來的緊縮效應所抵消，因為外部成本的降低必然會增加整合成本。八、無人駕駛汽車行業多元化趨勢(一)、宏觀機制升級在發展布局上,要從側重無人駕駛汽車事業,轉為側向無人駕駛汽車產業；在服務對像上,要從服務單一用戶、服務單一項目,向全社會全行業提供多元化服務；在企事業單位支持上,要從側重國企,向私有企業和混合所有制企業的方向轉變；在服務提供方面,要從政府引導,向企業自主創新轉變。(二)、服務模式多元化我國的無人駕駛汽車服務模式相對比較單一。在城市,無人駕駛汽車公司一般不外乎行業巨頭、上市公司、創業型科技公司、外包公司這幾種,目前的無人駕駛汽車服務模式只能說是處于一種初級發展階段,借鑒西方發達國家的服務經驗,它的發展必將在服務功能與類型上進一步精細化、規范化、專業化、標準化和體系化。(三)、新的價格戰將不可避免目前的無人駕駛汽車產業,正處在新一輪價格戰的前夕。在欣欣向榮的無人駕駛汽車領域,行業巨頭已經穩占很長時間。這些都被初創企業、業內上市公司看在眼里,未來，他們必然會通過積極的降價措施,削弱對手的優勢。(四)、社會化特征增強無人駕駛汽車當下正在向社會化模式聚集。透過應用發布的行業技術數據,不僅可以用傳統的電子郵件分享,而且能夠滿足社會媒體的需求,如微信、QQ、釘釘、微博等。社交媒體平臺提供的各種監測功能,可以及時收集和過濾數據,企業和客戶之間也可以通過該渠道展開更加便捷的溝通。(五)、信息化實施力度加大信息化將是無人駕駛汽車行業建設的基礎。當然信息化是個老生常談的問題,很多人自然覺得信息化就是上個OA,弄個ERP,然后在后臺統計幾張報表,但其實這連信息化的門都沒碰到。“數據結構化,流程標準化,業務在線化,溝通移動化”,讓信息在各個場景和組織之間有序流動,并通過3D可視化建模讓監測、查看、管理更直觀、更便捷,這才是信息化的終極目標。信息化的本質是數據的打理,也是打通各個系統的數據孤立,經過結構化建模之后再進行展示。(六)、生態化建設進一步開放1、內生發展閉環,對外輸出價值當無人駕駛汽車行業的社區化運營屬性愈來愈強,關聯產業開始匯聚時,就需要謀求內生發展,無人駕駛汽車更需要打造一個服務平臺,對內是一個合作協同的生態閉環,對外也要有統一開放的接口和品牌輸出,既能引導資源的有效流動,又能促進產業規模效應,匯聚人才和專業知識,進而提升供應鏈效率。2、開放平臺,共建生態無人駕駛汽車行業服務平臺方,不再是單一地控制和輸出,而是要借助技術手段搭建基礎在線技術平臺,通過規則引導企業產出更加優質的內容和服務,激活企業間的交流與合作,挖掘更多產業鏈上的需求,從而針對性的配套服務并引導資源有效配置。這樣的平臺才能夠進行自我反思和迭代進化。(七)、呈現集群化分布目前各地都在加快推動各類無人駕駛汽車項目建設。當地已經形成一定規模的，會在原有基礎上升級智能化,如果沒有基礎較好的項目基礎,當地就會創造新的無人駕駛汽車項目。伴隨著各地無人駕駛汽車項目建設風生水起,中國無人駕駛汽車建設已經在地域分布以及建設模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中國無人駕駛汽車建設已經初步呈現出散點式分布,并有由東部沿海地區向內陸地區拓展的趨勢。有報告分析,從國家級無人駕駛汽車項目建設情況分析,已經初步形成了“東部沿海集聚、中部沿江聯動、西部特色發展”的空間格局。環渤海、長三角和珠三角地區以其雄厚的工業園區為基礎,已經成為全國無人駕駛汽車項目建設的三大聚集區域；而中部沿江地區則借助沿江城市群的聯動發展勢頭,也大力開展無人駕駛汽車項目建設；廣大西部地區依據各自建設特色,同樣正加緊無人駕駛汽車項目建設。未來一段時間,中國中西部地區無人駕駛汽車項目建設或將迎來全新的建設浪潮。從現有情況來看,各地打造的無人駕駛汽車水平良莠不齊,好壞參半。總體來說,東部發達地區的無人駕駛汽車產業相對來說會更加成熟一些。但目前中西部無人駕駛汽車打造勢頭也不可小覷。(八)、各信息化廠商推動無人駕駛汽車發展各級廠商推動下的無人駕駛汽車建設商業模式,整體的特點就是無人駕駛汽車的規劃設計中通常所設計的領域都比較少,定義也比較狹小,這也正是我們經常看到,當無人駕駛汽車的目標拆分與落地時,落實為比較大概念的行業應用。推動這種商業模式建設的主要廠商包括國外的廠商,國內的互聯網巨頭,而典型城市代表就是北上廣。(九)、政府采購政策加碼為了緩解我國經濟社會持續快速發展所面臨的資源緊張和產品服務質量不優的雙重壓力，依據中央精神,我國應該提速無人駕駛汽車產品政府采購的步伐。一方面政府采購要從已經得到認證的產品中,選擇社會需求量大且節能效益顯著的產品,而后再逐步擴大政府采購的范圍。另一方面,可以總結近幾年來政府采購產品的經驗從而部署下一步工作的重點領域。(十)、個性化定制受寵無人駕駛汽車行業市場年均數規模千億元,吸引投身其中的資本越來越多的,另一方面,消費者越來越高的需求,對無人駕駛汽車行業提出的要求也越來越高。未來,無人駕駛汽車行業將朝著分工精細化和需求個性化方向發展。(十一)、品牌不斷強化隨著中國經濟增長進入空窗期,無人駕駛汽車產業的發展步伐與全國經濟形勢保持一致,也將從高速發展轉為中低速發展。中國無人駕駛汽車經過30年的高速增長,也將面臨著轉型升級的重要時期,無人駕駛汽車行業儼然已經進入了品牌競爭時代。無人駕駛汽車市場競爭從地域、類別、局部已經上升為品牌之間的立體戰。強化和加快品牌建設,建立更高層面的品牌內涵,實現更高效的系統化品牌工程成為品牌無人駕駛汽車企業必經之路。(十二)、互聯網已經成為標配“風生水起“伴隨互聯網的發展,通過互聯網的手段,改變無人駕駛汽車的經營模式。引入競爭機制,提高無人駕駛汽車從業人員的專業素養與服務品質,以此提高無人駕駛汽車產品的品質,迎合新人日益增高的品質追求與個性化需求,才是“互聯網＋無人駕駛汽車＂的正確玩法。線上線下的結合是不可避免的無人駕駛汽車網絡化大勢所向,無人駕駛汽車＋互聯網已經成為標配而風生水起。(十三)、一體式服務為發展趨勢無人駕駛汽車行業產業鏈冗長,且產業鏈各個環節分散較大,大多都呈現著單打獨斗的狀態。行業要繼續發展壯大,就要注重與上下游企業的合作,增強與其他行業的交流,互補