智研咨詢《2023-2029年中國汽車設計行業發展現狀調查及市場分析預測報告》重磅上線為方便行業人士或投資者更進一步了解汽車設計行業現狀與前景，智研咨詢特推出《2023-2029年中國汽車設計行業發展現狀調查及市場分析預測報告》（以下簡稱《報告》）。報告對中國汽車設計市場做出全面梳理和深入分析，是智研咨詢多年連續追蹤、實地走訪、調研和分析成果的呈現。為確保汽車設計行業數據精準性以及內容的可參考價值，智研咨詢研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作，并對數據進行多維度分析，以求深度剖析行業各個領域，使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解2023年汽車設計行業的發展態勢，以及創新前沿熱點，進而賦能汽車設計從業者搶跑轉型賽道。汽車設計是指創造和規劃汽車外觀、內部布局、功能和性能等方面的過程。這包括外觀造型、車身結構、內部空間布局、座椅設計、操控裝置、駕駛人機交互界面、動力系統、懸掛系統等諸多方面。汽車設計旨在創造具有美感、功能性、安全性和實用性的車輛，以滿足用戶的需求和品味。中國汽車設計行業的發展歷程可以追溯到20世紀80年代末和90年代初，中國汽車設計行業經歷了從模仿到創新的轉變，盡管起步較晚，但隨著時間的推移，中國汽車設計師逐漸培養出自己的設計哲學和風格，為中國汽車產業的發展做出了積極貢獻。然而，需要注意的是，汽車設計是一個持續發展的領域，中國的汽車設計行業仍在不斷演進和成長中。中國汽車設計起步較晚，但隨著近年來中國汽車整體市場不斷發展，中國汽車設計行業自主設計能力正在逐步成長發展，技術水平在不斷提升，整體利潤水平不斷提高、市場規模不斷增長，2022年中國汽車設計行業市場規模達350.22億元，其中，汽車企業自身設計占57.93%，獨立汽車設計占30.89%，從細分領域來看，中國汽車設計分為車身設計、底盤設計、內外飾設計三大部分，占比分別為48.12%、23.76%和28.12%，未來隨著中國汽車行業的逐步發展壯大，自主品牌產銷量和市場份額的進一步擴大，中國汽車設計行業的市場空間將進一步擴大，預計2023年中國汽車設計行業市場規模有望突破400億元。受益于國內自主品牌汽車的快速發展，本土的技術服務商逐漸成長，承擔起越來越多的汽車設計開發工作，國外汽車設計開發機構、汽車廠商設立的專屬技術機構、本土汽車設計開發機構構成了國內汽車設計開發行業的主要力量，近年來，本土汽車設計開發機構憑借其特有的靈活性和創新性，實現了較快的成長，行業內已經吸引和聚集了一批參與者，其中，以同捷科技、阿爾特、長城華冠為代表的本土汽車設計公司，已經具備了一定的汽車造型及車身開發能力。同時，行業內涌現出了青島宙慶、瑞瓏科技等一批擅長展車制作、模型驗證的技術服務商。得益于國內汽車工業的蓬勃發展，中國已經成為國內外各類汽車設計開發機構爭奪的重要市場，隨著電動汽車和智能化技術的不斷發展，未來中國汽車設計將會圍繞電動化和智能化展開，另外，隨著自動駕駛技術的不斷發展，汽車內部空間將轉變為多功能區域，乘客可以更多地專注于娛樂、工作或其他活動，同時，隨著智能化技術的增加，人機交互界面的設計將變得更加重要。《2023-2029年中國汽車設計行業發展現狀調查及市場分析預測報告》內容豐富、數據翔實、亮點紛呈。是智研咨詢重要研究成果，是智研咨詢引領行業變革、寄情行業、踐行使命的有力體現，更是汽車設計領域從業者把脈行業不可或缺的重要工具。智研咨詢已經形成一套完整、立體的智庫體系，多年來服務政府、企業、金融機構等，提供科技、咨詢、教育、生態、資本等服務。數據說明：1：本報告核心數據更新至2022年12月，以中國大陸地區數據為主，少量涉及全球及相關地區數據；預測區間涵蓋2023-2029年，數據內容涉及汽車設計市場規模等。2：除一手調研信息和數據外，國家統計局、中國海關、行業協會、上市公司公開報告（招股說明書、轉讓說明書、年報、問詢報告等）等權威數據源亦共同構成本報告的數據來源。一手資料來源于研究團隊對行業內重點企業訪談獲取的一手信息數據，主要采訪對象有企業高管、行業專家、技術負責人、下游客戶、分銷商、代理商、經銷商以及上游原料供應商等；二手資料來源主要包括全球范圍相關行業新聞、公司年報、非盈利性組織、行業協會、政府機構及第三方數據庫等。3：報告核心數據基于公司嚴格的數據采集、篩選、加工、分析體系以及自主測算模型，確保統計數據的準確可靠。4：本報告所采用的數據均來自合規渠道，分析邏輯基于智研團隊的專業理解，清晰準確地反映了分析師的研究觀點。報告目錄框架：第一章汽車設計行業相關概述1.1汽車設計行業定義及特點1.1.1汽車設計行業的定義1.1.2汽車設計行業產品/服務特點1.2汽車設計行業統計標準1.2.1汽車設計行業統計口徑1.2.2汽車設計行業統計方法1.2.3汽車設計行業數據種類1.2.4汽車設計行業研究范圍1.3汽車設計的內容與特點1.3.1汽車設計的內容1.3.2汽車設計的特點和要求零件標準化、部件通用化和產品系列化1.4汽車設計行業運營模式1.4.1泛亞模式1.4.2佳景模式1.4.3同捷模式1.4.4三種模式優劣勢第二章汽車設計行業市場特點概述2.1行業市場概況2.1.1行業市場特點2.1.2行業市場化程度2.1.3行業利潤水平及變動趨勢2.2進入本行業的主要障礙2.3行業的周期性、區域性2.3.1行業周期分析2.3.2行業的區域性2.4行業與上下游行業的關聯性2.4.1行業產業鏈概述2.4.2上游產業分布2.4.3下游產業分布第三章2022年中國汽車設計行業發展環境分析3.1汽車設計行業政治法律環境（P）3.1.1行業主管部門分析3.1.2行業監管體制分析3.1.3行業主要法律法規3.1.4相關產業政策分析3.1.5行業相關發展規劃3.1.6政策環境對行業的影響3.2汽車設計行業經濟環境分析（E）3.2.1宏觀經濟形勢分析3.2.2宏觀經濟環境對行業的影響分析3.3汽車設計行業社會環境分析（S）3.3.1汽車設計產業社會環境3.3.2社會環境對行業的影響3.4汽車設計行業技術環境分析（T）3.4.1影響汽車造型的技術因素1、汽車發動機技術2、汽車整體布置方式3、其他與造型設計相關的技術3.4.2汽車外部造型設計1、汽車外形裝飾件設計2、汽車外形色彩的設計3、汽車車標的設計3.4.3汽車內部造型1、室內造型設計概述2、室內造型設計的程序3、汽車空間整體協調4、內飾設計與材料的選用5、汽車內飾設計案例欣賞6、汽車內飾設計的發展趨勢3.4.4技術環境對行業的影響第四章全球汽車設計行業發展概述4.1全球汽車設計行業發展情況概述4.1.1汽車設計行業演變歷程4.1.2全球汽車設計行業發展特征4.1.3世界汽車市場競爭分析4.22022年全球主要地區汽車設計行業發展狀況4.2.1歐洲4.2.2美國4.2.3日韓4.32023-2029年全球汽車設計行業發展前景預測4.3.1全球汽車設計行業發展前景分析4.3.2全球汽車設計行業發展趨勢分析4.4全球汽車設計行業重點企業發展動態分析4.4.1意大利設計（ItalDesign）4.4.2意大利賓尼法利納（Pininfarina）4.4.3意大利意迪亞（I.DE.A）4.4.4德國EDAG公司第五章中國汽車設計行業發展概述5.1中國汽車設計行業發展狀況分析5.1.1中國汽車設計行業發展階段5.1.2中國汽車設計行業發展總體概況5.1.3中國汽車設計行業發展特點分析5.22018-2022年汽車設計行業發展現狀5.2.12018-2022年中國汽車設計行業市場規模5.2.22018-2022年中國汽車設計行業發展分析5.3中國汽車設計行業面臨的困境及對策5.3.1中國汽車設計行業面臨的困境及對策1、我國汽車設計產業鏈還未形成2、中國汽車設計話語權分析3、產品設計將成中國汽車業角逐世界市場關鍵5.3.2國內汽車設計企業的出路分析第六章中國汽車設計所屬行業市場運行分析6.12018-2022年中國汽車設計所屬行業總體規模分析6.1.1企業數量結構分析6.1.2人員規模狀況分析6.1.3行業資產規模分析6.1.4行業市場規模分析6.22018-2022年中國汽車設計所屬行業產銷情況分析6.2.1中國汽車設計所屬行業工業總產值6.2.2中國汽車設計所屬行業工業銷售產值6.2.3中國汽車設計所屬行業產銷率6.32018-2022年中國汽車設計所屬行業市場供需分析6.3.1中國汽車設計所屬行業供給分析6.3.2中國汽車設計所屬行業需求分析6.3.3中國汽車設計所屬行業供需平衡6.42018-2022年中國汽車設計所屬行業財務指標總體分析6.4.1行業盈利能力分析6.4.2行業償債能力分析6.4.3行業營運能力分析6.4.4行業發展能力分析第七章中國汽車設計行業細分市場分析7.1汽車設計行業細分市場概況7.1.1市場細分充分程度7.1.2市場細分發展趨勢7.1.3市場細分戰略研究7.1.4細分市場結構分析7.2車身設計市場7.2.1市場發展現狀概述7.2.2行業市場需求分析7.2.3產品市場潛力分析7.3底盤設計市場7.3.1市場發展現狀概述7.3.2行業市場需求分析7.3.3產品市場潛力分析7.4內外飾設計市場7.4.1市場發展現狀概述7.4.2行業市場需求分析7.4.3產品市場潛力分析第八章中國汽車設計行業上、下游產業鏈分析8.1汽車設計行業產業鏈概述8.1.1產業鏈定義8.1.2汽車設計行業產業鏈8.2汽車設計行業主要上游產業發展分析8.2.1上游產業發展現狀8.2.2上游產業供給分析8.2.3上游供給價格分析8.2.4主要供給企業分析8.3汽車設計行業主要下游產業發展分析8.3.1下游（應用行業）產業發展現狀8.3.2下游（應用行業）產業需求分析8.3.3下游（應用行業）主要需求企業分析8.3.4下游（應用行業）最具前景產品/行業分析第九章中國汽車設計行業市場競爭格局分析9.1中國汽車設計行業競爭格局分析9.1.1汽車設計行業區域分布格局9.1.2汽車設計行業企業規模格局9.1.3汽車設計行業企業性質格局9.2中國汽車設計行業競爭五力分析9.2.1上游議價能力9.2.2下游議價能力9.2.3新進入者威脅9.2.4替代產品威脅9.2.5現有企業競爭9.3中國汽車設計行業競爭SWOT分析9.4中國汽車設計行業競爭策略建議第十章中國汽車設計行業領先企業競爭力分析10.1阿爾特汽車技術股份有限公司10.1.1企業發展基本情況10.1.2企業經營情況分析10.1.3企業發展戰略分析10.2上海同捷科技股份有限公司10.2.1企業發展基本情況10.2.2企業經營情況分析10.2.3企業發展戰略分析10.3北京長城華冠汽車科技股份有限公司10.3.1企業發展基本情況10.3.2企業經營情況分析10.3.3企業發展戰略分析10.4華晨汽車集團公司10.4.1企業發展基本情況10.4.2企業經營情況分析10.4.3企業發展戰略分析10.5簡式國際汽車設計（北京）有限公司10.5.1企業發展基本情況10.5.2企業經營情況分析10.5.3企業發展戰略分析10.6上海龍創汽車設計有限公司10.6.1企業發展基本情況10.6.2企業經營情況分析10.6.3企業發展戰略分析10.7上海營創汽車技術股份有限公司10.7.1企業發展基本情況10.7.2企業經營情況分析10.7.3企業發展戰略分析10.8蘇州奧杰汽車技術股份有限公司10.8.1企業發展基本情況10.8.2企業經營情況分析10.8.3企業發展戰略分析10.9北京汽車股份有限公司10.9.1企業發展基本情況10.9.2企業經營情況分析10.9.3企業發展戰略分析10.10長城汽車股份有限公司10.10.1企業發展基本情況10.10.2企業經營情況分析10.10.3企業發展戰略分析第十一章2023-2029年中國汽車設計行業發展趨勢與前景分析11.12023-2029年中國汽車設計市場發展前景11.1.12023-2029年汽車設計市場發展潛力11.1.22023-2029年汽車設計市場發展前景展望11.22023-2029年中國汽車設計市場發展趨勢預測11.2.12023-2029年汽車設計行業發展趨勢11.2.22023-2029年汽車設計市場規模預測11.2.32023-2029年汽車設計行業應用趨勢預測11.32023-2029年中國汽車設計行業供需預測11.3.12023-2029年中國汽車設計行業供給預測11.3.22023-2029年中國汽車設計行業需求預測11.3.32023-2029年中國汽車設計供需平衡預測第十二章2023-2029年中國汽車設計行業投資前景12.1汽車設計行業投資機會分析12.1.1產業鏈投資機會12.1.2細分市場投資機會12.1.3重點區域投資機會12.1.4產業發展的空白點分析12.2汽車設計行業投資風險分析12.2.1汽車設計行業政策風險12.2.2宏觀經濟風險12.2.3市場競爭風險12.2.4關聯產業風險12.2.5產品結構風險12.2.6技術研發風險12.2.7其他投資風險12.3汽車設計行業投資潛力與建議12.3.1汽車設計行業投資潛力分析12.3.2汽車設計行業最新投資動態12.3.3汽車設計行業投資機會與建議第十三章2023-2029年中國汽車設計企業投資戰略與客戶策略分析13.1汽車設計企業發展戰略規劃背景意義13.1.1企業轉型升級的需要13.1.2企業做大做強的需要13.1.3企業可持續發展需要13.2汽車設計企業戰略規劃制定依據13.2.1國家政策支持13.2.2行業發展規律13.2.3企業資源與能力13.2.4可預期的戰略定位13.3汽車設計企業戰略規劃策略分析13.3.1戰略綜合規劃13.3.2技術開發戰略13.3.3區域戰略規劃13.3.4產業戰略規劃13.3.5營銷品牌戰略13.3.6競爭戰略規劃13.4汽車設計中小企業發展戰略研究13.4.1中小企業存在主要問題1、缺乏科學的發展戰略2、缺乏合理的企業制度3、缺乏現代的企業管理4、缺乏高素質的專業人才5、缺乏充足的資金支撐13.4.2中小企業發展戰略思考1、實施科學的發展戰略2