城市內部空間結構第1頁一、城市地域形態

每個城市總是占據一定空間，有著特定外部輪廓形狀，被稱為城市形態。一個國家俱有它外部輪廓一個城市也含有它外部輪廓第2頁成城市位于四川盆地內部成都平原，形成了較完整團塊狀。第3頁重慶市地處長江和嘉陵江交匯處，又是丘陵地域，地形崎嶇不平使城市發展在地域上失去了完整性。全市形成了幾個片區，形成了組團狀格局。第4頁蘭州市位于黃河谷地，其發展被迫沿谷地東西方向延伸，形成條帶狀。第5頁第6頁（1）商業用地

（2）工業用地（3）農業用地

（4）住宅用地（5）政府機關用地

（6）交通用地（7）休憩及綠化用地二、城市土地利用和功效分區1、城市土地利用分類：第7頁功效區特點:

(1)區域內展現連片分布(2)各功效區間無明確界限(3)每種功效區以某種功效為主，兼有其它功效同一個土地利用方式對用地空間和位置需求相同造成同一類活動在城市空間上聚集經過集聚效應城市功效分區2、城市功效分區形成第8頁1、城市土地利用類型2、城市功效區2）成因：1）基本類型：住宅區、商業區、工業區等3）界限各功效區之間無顯著界限每種功效區以某種功效為主，可能兼有其它功效一、城市土地利用和功效分區同一個土地利用方式對用地空間和位置需求往往是相同，這就會造成同一類活動在城市空間上集聚。3、各主要功效區有什么特點？第9頁圖中所表示地域分別以哪種功效為主?請分別給它們取個名字。科技文教區商業區工業區住宅區第10頁中高級住宅區低級住宅區收入階層建筑質量位置公共設施環境質量高收入階層低收入階層面積大，有些有獨立庭院面積小，擁擠密集多在城市外緣，多與高坡、文化區相聯絡多在內城，多與低地、工業區相聯絡完善，生活方便缺乏，生活不方便優美較差中高級住宅區低級住宅區第11頁

“首批中國著名商業街”北京王府井上海南京路南京新街口蘇州觀前街大連天津街烏魯木齊中山路天津和平路沈陽中街長沙黃興南路蕪湖中山路第12頁分布：市中心，交通干線兩側或街角路口多點狀或條狀（標準：市場最優、交通最優）中心商務區(CBD)（占地相對較少)商業區區位要求：有便捷交通和大量消費人口分布：大城市和特大城市市中心特點：

？（不但是商業中心，還是服務中心）第13頁向空中發展，節約用地、提升利用率城市中心地帶，地價高且土地有限第14頁曼哈頓曼哈頓是紐約市中心區，總面積57.91平方公里，人口150萬人。紐約著名百老匯、華爾街、帝國大廈、格林威治村、中央公園、聯合國總部、大都會藝術博物館、大都會歌劇院等名勝都集中在曼哈頓島，使該島中部分地域成為紐約CBD。曼哈頓主要分布在該區內曼哈頓島上老城（Downtown）、中城（Midtown）,著名街區是格林威治街和第五大街。曼哈頓區云集了許多世界著名大企業、大銀行、大保險企業和證券交易所，摩天大樓聳立，所以紐約有“站著城市”之稱。

第15頁城市中心商務區（CBD）

功效(特征)：含有區域中最高中心性； 含有最高易達性和擁擠程度； 含有最高人際和信息交流量； 含有最高土地價格； 含有最集中和最高檔零售業； 含有最高服務集中性。不但是商業中心，還是服務中心。第16頁CBD標志就是摩天大樓。建筑高度代表了技術，同時也象征著財富，加上中心區寸土寸金地價，造成樓越蓋越密，形成所謂“水泥森林”。建筑高大密集能夠節約用地，提升土地利用率，也提升了CBD商業和服務功效。第17頁帝國大廈摩天樓代表作之一

。大廈共102層，高

381米；1950

年加建電視塔，實際高度448米。大廈1～85層供租賃用，上面17層是以電梯為主塔樓。帝國大廈百分比勻稱，其外形一度成為摩天樓象征和紐約市標志。

第18頁東京新宿區第19頁天河區——廣州CBD80層高中信大樓，高391米，是當前廣州標志性建筑第20頁中國摩天大廈—金茂大廈第21頁第22頁中心商務區主要特征：①經濟活動最為繁忙；②建筑物高大稠密；④內部分區顯著；③人口數量晝夜差異很大；第23頁讀圖2.5，常州市工業分布有什么特點?第24頁風向與城市規劃

在常年盛行一個風向地域：對大氣有污染企業布局在盛行風下風向，居住區布局在上風向。

在風向隨季節改變地域：對大氣有污染企業布局避開對吹地域，布局與季風方向相互垂直郊外污染企業居民住宅區第25頁呈點狀或帶狀分布，位于市中心、交通干線兩側或街角路口處小商業區交通比較便捷地帶分布居中工業區是城市中最為廣泛一個土地利用方式，分為中高級和低級住宅區占40％－60％住宅區區位特點占用土地面積比重功效區3、城市主要功效分區特點第26頁①工業革命后，居住區與工廠分離，形成住宅區；②伴隨工業化和交通發展，住宅區出現了深入分化①在建筑質量上，出現了高級住宅區和低級住宅區；②高級住宅區與低級住宅區在空間上背向發展，高級住宅區與文化區相聯絡，低級住宅區與工業區相聯絡。③大城市郊區興建了衛星城便捷交通和大量消費人口多分布于市中心、交通干線兩側或街角路口處。中心商務區特征：①它是城市經濟活動最為繁忙地方；②人口數量晝夜差異很大；③建筑物高大稠密；④內部存在著顯著分區生產專業化、企業之間協作和競爭、共用基礎設施不停向市區外緣移動，趨向于沿主要交通干線分布，尋求低成本、大空間經濟效益和環境效益第27頁1、香港主要功效區有：2、各類型功效區分布特點：

商業區位于中環和尖沙咀，是香港市中心，交通便利，客貨流量大。

工業區位于港口附近，交通便利，位于郊區，對城市環境影響較小。如葵涌、荃灣、觀塘、柴灣、黃竹坑等。

混合土利用帶區分布在商業區外則。第28頁高級住宅區分布在混合土地利用帶外則，如九龍塘和半山頂，還有遠離鬧市區、環境優美舂坎角。

低級住宅區分布在混合土地利用帶和高級住宅區外則。第29頁城市內部空間結構城市形態城市土地利用和功效分區概念城市形態形成與地理環境關系幾個常見城市形態城市土地利用類型主要功效分區住宅區商業區工業區小結第30頁扇形模式多關鍵模式二、城市內部空間結構（城市地域結構模式，三種）同心圓模式第31頁待售土地公路河流C工業付租能力住宅付租能力商業付租能力BA地租水平距市中心遠近中心三、城市內部空間結構1.經濟原因影響（地租）同心圓模式第32頁P23讀圖分析第33頁

P23讀圖分析

1、距市中心越近，地租越高，由市中心向外，地租伴隨距離增加而遞減。商業、住宅和工業付租能力隨空間改變展現出不一樣趨勢。

2、OA可能成為商業區，AB可能成為住宅區，BC可能成為工業區。實際上，城市內部空間結構并非完全按照這一經濟規律展現，而是更具復雜性。第34頁商業用地住宅用地工業用地用地要求占地少，要求最大程度靠近消費群體占地多，要求方便上下班，又要方便購物工業生產占地較大，地租占成本百分比很高受距市中心距離影響最大。因而位于距市中心最近A區，在A區商業支付租金最高較小。因而位于距市中心較近B區，介于商業區和住宅區之間最小。在距市中心最遠C區只有工業出租金最高第35頁城市功效分區位置特征（布局標準及趨向）商業區住宅區工業區列表比較三種最基本城市地域功效分區市中心交通干線兩側街角路口經濟活動最繁忙；人口數量晝夜差異大建筑物高大稠密；內部有顯著分區高級住宅區：城市外緣與高坡、文化區聯絡（交通便利、環境優美）低級住宅區：內城、工業區附近與低地、工業區聯絡；位于商業區和工業區之間，既方便生活，又便于上下班市區外緣，沿干線（河流、鐵路、公路）兩側分布不停向市區外緣移動，并趨向于沿主要交通干線分布（市場最優和交通最優）第36頁第37頁第38頁（1）通達度越好，地租越高；通達度越低，地租越低（2）市中心—地租最高峰；道路交匯處—地租次高峰；公路兩側—地租較高第39頁（1）.歷史文化原因和行政原因（2）.種族、宗教等社會原因2、其它原因（3）.交通、環境保護等原因紐約唐人街第40頁3)社會原因（影響住宅區分化主要原因）收入水平著名度種族與宗教第41頁思索：天安門廣場交通便捷，卻沒有高樓大廈，為何？北京是中國古都，天安門廣場、故宮都是含有悠久歷史古老建筑。假如在廣場周圍建筑起高樓大廈，必定會破壞這一古老建筑格調。

——保護歷史遺留痕跡上海市在決定建設陸家嘴金融貿易區時，同時也對上海傳統商務中心—浦西外灘進行改造，而且經過便捷交通聯絡將浦西外灘和浦東陸家嘴聯結起來，使它們共同成為上海當代化商務中心。——在繼承歷史基礎上創新第42頁濱大高速濱博高速西城區開發區4、發展改變城市內部空間結構是不停發展改變第43頁城市內部空間結構改變狹小擴大混雜布置，無顯著功效分區分異顯著在市中心形成工業自然團聚紛紛外遷以市場、交通等優勢吸引引發為降低成本、保護環境第44頁二、城市內部空間結構形成和改變

1、城市內部空間結構（城市地域結構）概念2、城市地域結構模式3、影響城市內部空間結構原因1）經濟原因地租

交通便捷程度距離市中心遠近4、城市內部空間結構發展改變①繼承與創新;②完全改變①收入、②著名度、③種族與宗教、④行政原因2）歷史原因3)社會原因4）環境原因第45頁居住區和工業區之間要有便捷交通聯絡排放廢氣和廢水工廠應布置在居住區下風向和河流下游地帶遠郊地域居住區和工業區之間要有適當衛生防護帶四、居住區和工業區合理布局第46頁圖2.10展示了我國北方某城市居住區和工業區布局兩種方案，試評價哪種方案較為合理，為何？你還有更加好修改意見嗎？第47頁方案二較為合理。方案一居住用地集中在城市中心，四面被工業用地包圍。這種城市地域結構輕易產生居住密度較大，居住環境不易改進，條件差；職工在上下班時交通擁擠；其次我國北方冬季盛行西北風，夏季盛行東南風，居住用地四面被工業用地包圍，工業產生廢氣、廢水、廢渣等污染物會對位于城市中心居住用地產生影響和污染等。方案二分散了居住用地，降低了居住密度，城市居民居住條件更好；分散居住可以緩解交通壓力；外圍居住用地可以在與工業區之間建立衛生防護帶，減輕工業用地對居住用地帶來環境污染問題等。第48頁第49頁A.集中式B.組團式C.條帶式D.放射狀圖為某城市2001～年總體規劃示意圖,城市四大片區各自組織自己功效區。據此完成1-2題。1.到年該城市地域形態可能是()B第50頁2.關于城市形態敘述,正確是()A.城市地域形態受城市規劃影響,與所處地理環境關系不大B.山區城市形態受地形,地貌限制,不一樣地域差異不大C.山區城市用地比較集中,往往形成集中發展城市形態D.沿河谷發展城市往往形成條帶狀格局

D第51頁某城市含有環行放射狀道路,讀圖回答5、6題。5.圖中能正確表示城市從市中心到外緣地租水平改變趨勢曲線是()A.a曲線B.b曲線C.c曲線D.d曲線6.在地租最高峰和次高峰地段普通功效區是()A.商業區B.工業區C.住宅區D.文化區DA第52頁北京文綜：城市地域有住宅、商業、辦公和文化等功效分區。讀圖探究下題。問：圖中表示住宅區是哪一條？表示商業區曲線是哪一條？某城市一日不一樣功效區停車率改變圖答案：②③第53頁安徽文綜：圖5為“某特大城市中心商務區白天人口與夜間人口密度改變圖”。白天人口主要指工作人口，夜間人口主要指居住人口。完成25~26題。25.中心商務區白天人口與夜間人口密度改變直接反應A．中心商務區地價高于工業區B．中心商務區工業用地降低C．住宅區與中心商務區分離D．工業區與中心商務區分離第54頁26.中心商務區白天人口與夜間人口密度改變必備條件是A．城市服務等級提升B．城市交通條件改進C．城市流感人口增加D．城市生態環境優化第55頁上海卷：下列圖是某城市從市中心到遠郊土地利用空間結構示意圖。17該城市年與20地價改變反應了①遠郊地價升值幅度高于市中心②地價整體有所上漲③中心城區范圍擴大④城市規模擴大A.①②B.①③C.②④D.③④18在年地價改變曲線上，近郊區地價出現了兩個峰值，依據城市功效分區理論模型推測該區可能建設了①蔬菜種植基地②高新技術開發區③大學城④美術館A．①②B.②③C.③④D.①④第56頁江蘇地理：圖8為我國某城市工業、商業和居住用地百分比時空改變示意圖。讀圖回答l3～l4題。13．曲線①、②、③代表土地利用類型符合普通城市三類用地時空改變特點是A．工業用地、居住用地、商業用地B．居住用地、商業用地、工業用地C．居住用地、工業用地、商業用地D.商業用地、居住用地、工業用地第57頁14．年與l990年相比，距市中心12千米處A．工業用地百分比增加．居住用地百分比減小B．工業用地百分比增加．商業用地百分比改變很小c．居住用地百分比減小，工業用地百分比改變很小D．居住用地百分比減小．商業用地百分比改變很小第58頁（廣東地理卷）某特大城市一專營各種高檔商品大型商廈位于遠離商業中心城郊地帶，經營卻取得成功。從區位原因看，主要是因為（雙選）：A．地價廉價B．人流量大C．靠近貨源地D．道路通達性好【解析】城郊地帶普通地價低廉，道路車流量較市中心小，道路通達性好，利于商業利潤實現，故選擇AD。第59頁（江蘇地理卷）圖8為“我國1990—年某城市各區人口密度改變示意圖”。讀圖回答17～18題。17．④區土地利用類型應為：A．商業用地B．工業用地C．政府機關用地D．居住用地第60頁18．關于該城市發展敘述正確是：A．該城市總人口顯著降低B．③區商業服務等級最高、種類最多C．K濱河帶適宜建開放式公園D．高新技術產業區應建在①區第61頁（廣東文綜卷）從城市功效區合理布局角度考慮，若在圖5中分別布局中心商務區、住宅區、城郊農業區、港口碼頭四個功效區，則①②③④對應功效區是A.港口碼頭、城郊農業區、中心商務區、住宅區B.住宅區、港口碼頭、城郊農業區、中心商務區C.港口碼頭、城郊農業區、住宅區、中心商務區D.中心商務區、住宅區、港口碼頭、城郊農業區第62頁(·江蘇卷)某城市內部地域結構為多關鍵結構。下列圖是該城市建筑與道路分布示意圖。讀圖回答以下問題。(1)A、B中屬于中心商務區是___，主要原因是

。A與B服務范圍關系是

.(2)C、D、E中屬于低級住宅區是___，其在城市中普通分布規律是

.AA位于市中心，交通便利A服務范圍覆蓋(包含)B服務范圍C分布在內城(靠近商業區)，靠近工業區第63頁(3)汽車銷售店布局在G處理由是______________,高新技術產業園將布局在F處主要依據是________________。(4分)(4)說明影響該城市空間結構形成主要原因。(3分)占地廣,需位于城市外緣;靠近交通干線靠近高等院校、科研機構;環境條件好經濟原因(或地租水平)；收入水平差異；歷史原因第64頁(1)兩方案中倉儲用地布局共同特點是

，原因是

。布局在交通干線附近貨物運輸量大第65頁(2)省道改線目標有

。(3)試從擬建省道占用基本農田情況對兩個方案作對比評價。保護古鎮；提升省道交通流量；減輕古鎮交通污染答案

方案一不占用基本農田；方案二占用基本農田。(4)兩個方案中功效分區較合理是

。方案一解析第(1)題，倉儲行業由于貨物運輸量大，對交通條件要求較高，一般布局在交通干線附近。第(2)題，要結合交通線區位要求對圖中信息進行分析，省道作為交通干道一方面要考慮交通流量，其次要考慮對城鎮發展影響。第(3)題，分析圖中兩個方案占用基本農田情況不難得出正確答案。第66頁第(4)題，要依據影響城市功效分區原因分析。方案一將工業區與住宅區、古鎮分開，并在中間設置綠化帶，功效區布局較為合理。第67頁（1）從城市形態上看，與左圖西寧市同屬一類是（）A．成都

B．合肥

C．蘭州