第三方物流管理企業中儲物流管理企業第三方物流管理公司概述第1頁商品價值分析物流費占銷售額百分比8%11%15%25%美國日本韓國中國項目名稱采購（%）制造（%）分銷（%）易耗品（如肥皂、香精）30~505~1030~50耐用消費品（如轎車、洗衣機）重工業品（如工業設備、飛機）50~6030~5010~1530~5020~305~10上游企業沒有比今天更重視物流第三方物流管理公司概述第2頁中外生產產品成本分析$1,000$900$1,050$750普通性物流$100產品$900物流$270產品$630物流$180產品

$570物流$360產品$690特殊性物流:+/-33%產品:+/-10%美國當地企業中國企業平均成本高效中國企業低效中國企業上游企業沒有比今天更重視物流第三方物流管理公司概述第3頁企業需求分析經濟全球化要求企業提升關鍵競爭力，企業將非獨有、非關鍵業務外包，這是物流企業發展基礎；物流是企業第三利潤源泉，對物流重視是一個漸變過程，切忌“一哄而上”；企業上下游間關系逐步緊密，形成戰略合作搭檔，物流作為連接紐帶，越來越受重視。第三方物流管理公司概述第4頁物流方式改變有限聯盟有限可視性有限優化第三方物流管理公司概述第5頁物流方式改變第三方物流管理公司概述第6頁關鍵競爭力改變當代物流企業管理咨詢信息、資源服務增值服務運輸設備倉儲設備資金需求利潤與復雜性第三方物流管理公司概述第7頁中儲物流分析優勢劣勢機會威脅1。國內著名上市企業；2。豐富物流物理網絡資源；3。行業業務經驗；4。倉庫信息化管理；5。人才優勢；6。企業領導重視、主抓；1。運輸劣勢顯著；2。缺乏當代化物流信息平臺；3。“全程監控、一票結算”物流服務1。國家、地方政策支持；2。物流處于中國發展早期，增加性；3。生產企業重視物流，拉動物流市場4。加入WTO，促進物流發展；5。資本市場看好物流，有融資能力；1。快魚吃慢魚競爭；2。國內外同業競爭；3。直接利潤空間降低；4。個性化服務需求；5。低價格市場競爭環境6。客戶對物流服務認知程度第三方物流管理公司概述第8頁用波特五種競爭力模型來分析中儲物流市場處境行業競爭對手國內物流企業國外物流企業潛在進入者合作搭檔替換企業客戶家電企業鋼鐵企業石化企業高科技企業其它可替換物流形式倉儲企業運輸企業其它物流企業企業自己物流企業第三方物流管理公司概述第9頁客戶成本壓力增大，使得中儲物流利潤降低競爭對手潛在進入者合作搭檔替換企業客戶客戶需求分析過程監控、網上查詢一票結算服務方式；服務指標：按時率、質損率、事故率、準確率；個性化服務；附加服務；低價格、高服務水平；方法GPS/GSM、電話過程監控，及時獲取信息；建立運輸聯盟、增強運輸優勢；分時、分段報價，面對價格戰；為客戶提供附加服務；利用多段運輸，提升利潤；受益分析以優惠價格、滿意服務擴大市場份額；穩定聯盟，降低固定資產投入，拓展物理網絡；信息服務功效、增值服務留住客戶；縮短運輸時間、提升空重比；第三方物流管理公司概述第10頁案例分析：家電企業物流分析家電行業客戶需求分析產品混裝（多品種、小批量）過程監控、一票結算快速響應時間低價格、高服務水平分布庫存數據統計、安全庫存設置第三方物流管理公司概述第11頁當前市場競爭情況低價格競爭超載運輸缺乏過程監控運輸、倉儲分開無附加值服務案例分析：家電企業物流分析第三方物流管理公司概述第12頁中儲服務——競爭優勢分析集裝箱拼裝優化算法過程監控、降低意外事故處理時間最大程度利用運輸空間，增加利潤；增加單次運輸成本，提升服務質量、提升客戶響應時間，確保按時率；GPS車載設備固定投入：4000元/臺運行費用：0.1元/次*20次/天*365天=730元運輸車利用率：365天/6天/次=60次/年運輸車單次增加成本（2年分攤）=4730/60/2=39.4元第三方物流管理公司概述第13頁中儲服務——競爭優勢分析充分利用物理網絡資源，運輸路徑合理規劃，提升返程配貨能力為客戶提供增值服務積累運輸路線情況，選擇適當運輸路徑、降低事故率。經過多段運輸，提升空重比，降低成本，利潤最大化信息透明化（運輸過程信息、庫存信息）；業務統計分析匯報

——按地域、時間段銷售匯報；——地域潛在客戶信息匯報；——地域同類產品銷售匯報；——產品質量反饋匯報；類似民航機票打折售票，讓利于客戶。分時、分段報價系統第三方物流管理公司概述第14頁GPS/GSM監控系統系統主要功效第三方物流管理公司概述第15頁GPS/GSM監控系統項目實施經驗

北京公交一期工程（1999年10月）

采取模擬集群通信方式，對1路、44路運行車監控，建國50周年獻禮工程。北京公交二期工程（年12月）采取模擬集群通信方式，對1路、44路搶修車、指揮車監控。北京公交三期工程（年11月起動）采取GSM通信方式，對200輛搶修車、救援車、指揮車監控。中信汽車運輸有限責任企業（年5月）采取GSM通信方式，對20輛全國運行運輸車監控。第三方物流管理公司概述第16頁GPS/GSM監控系統系統組成（參考報價）

車載終端設備GPS

GPS設備：4,000元/臺

通信設備：15,000元

軟件應用系統：50,000元可選設備

移動通信手柄：1,000元/臺黑匣子：600元/臺第三方物流管理公司概述第17頁利用信息、降低運行成本，增加利潤第三方物流管理公司概述第18頁庫存管理系統系統體系結構服務器HubRouterDC/SC網絡結構PSTN/DDNInternet路由器交換機交換機防火墻客戶傳真單機倉庫應用服務器中儲內部網第三方物流管理公司概述第19頁庫存管理系統系統主要功效系統基本信息設置商品出入庫管理庫存管理維修、零備件管理統計分析；系統主要特點簡單、實用、易擴展兩級管理、數據一致提供統計分析、決議數據靈活報表功效統計分析；第三方物流管理公司概述第20頁中儲與合作搭檔沒有形成穩定戰略關系，聯盟易打破競爭對手潛在進入者客戶替換企業合作搭檔問題聯盟組員自主性，造成聯盟不穩定；信譽、資信問題；聯盟組員管理不規范、信息化建設水平低；單方面聯盟，極難實現雙贏；方法ODP管理模型降低聯盟不穩定性；統一品牌、統一管理、統一、統一結算；業務操作流程規范化管理，借鑒連鎖經營管理；強化信息化建設；受益分析穩定聯盟，降低固定資產投入，拓展物理網絡，增強競爭優勢；提升節點配貨能力、是多段運輸必要條件；縮短運輸時間、提升空重比、增強隨機處理能力；第三方物流管理公司概述第21頁戰略聯盟管理模型中儲物流管理企業營銷策劃中心運行、財務中心區域管理干線運輸支線運輸運輸資源運輸資源運輸資源第三方物流管理公司概述第22頁確定穩定戰略合作搭檔聯盟尋找、管理、篩選、評定合作搭檔設計資源談判合作設計協同合作協同戰略設計資源戰略合作協議合作規范推行合作評定合作資源網絡

戰略層

戰術層

運行層

執行層第三方物流管理公司概述第23頁戰略搭檔：戰略設計目標:對中儲物流管理企業物流物理網絡、信息網絡進行不停優化，形成競爭優勢。受益分析動態地評定資源、物理網絡約束條件，引導設計者從優化角度對供給商、資源進行優化選擇；從成本、供給商、合作生命周期等約束角度，分析物理網絡；預測客戶服務價格體系；降低與供給商沖突；設計資源談判合作設計協同合作協同資源網絡單據依據圓形（三角）運輸理論，現有網絡資源布局數據總體表格；每個資源（倉庫、運輸商）資源描述表格；客戶（現有、潛在）資源描述表格；不一樣地域、不一樣時間、不一樣產品不一樣服務價格體系報價管理表格；第三方物流管理公司概述第24頁戰略搭檔：資源目標:定義最正確資源設計，降低服務風險和成本，以最優資源配置，合理價格體系，服務客戶。受益分析經過對整個服務鏈資源有效配置，選擇適當資源，增加資源利用率；經過計分卡評定合作搭檔,增加角色定義，科學地選擇、管理供給商；監視、分析協議執行性能指標；對外包資源管理；設計資源

談判合作設計協同合作協同資源網絡單據每個資源（倉庫、運輸商）資源詳細描述表格（信息更新）；客戶（現有、潛在）資源詳細描述表格（信息更新）；不一樣地域、不一樣時間、不一樣產品不一樣服務價格體系報價制訂表格；資源匯總查詢表格；客戶匯總查詢表格；第三方物流管理公司概述第25頁戰略搭檔：談判目標:經過談判，很好地處理資源戰略問題。受益分析制訂有效合作協議（合作資源、線路、倉儲、時間、價格、財務結算）；自動地建立合作協議跟蹤、查詢知識庫；提出合作監控指標；設計資源

談判

合作設計協同合作協同資源網絡單據業務談判流程統計表格；關鍵談判指標統計表格；協議管理、變更；預警信息管理；異常協議管理；協議匯總、查詢；第三方物流管理公司概述第26頁戰略搭檔：合作目標:監控合作過程，選擇戰略合作搭檔，并將合作搭檔分級管理。受益分析基于Web技術，提供低成本交易；建立、協同、管理合作流程；自動業務流程；對多合作者目錄，內容和價格管理；設計資源談判合作

設計協同合作協同資源網絡單據合作搭檔評價體系；考評指標匯總表格；預警管理系統；異常協議管理；第三方物流管理公司概述第27頁面對巨大、發展早期市場，競爭才剛才開始競爭對手合作搭檔客戶替換企業潛在進入者問題高起點、高資金進入，強有力競爭者；區域、行業競爭者；國外先進、成熟管理經驗、人才優勢；失去局部競爭優勢；加速整合速度；方法聯盟、吞并，低成本擴張；明確客戶，明確競爭對手，強化全國服務網絡；輸出管理、輸出人才，加強聯盟；強化物理、信息平臺；受益分析有效聯盟，強化全國服務體系；運行機制有效性；由運行向經營管理轉變；資源整合能力提升；整體運行成本降低；利潤增加；第三方物流管理公司概述第28頁面對巨大、發展早期市場，競爭才剛才開始它同時為BMW、Opel、Ford、DaimlerChrysler等多家著名汽車生產廠提供整車物流服務。WWL企業在歐洲采取戰略聯盟和分包兩種策略。采取方式有：公路運輸、鐵路運輸、駁船運輸、技術服務、參加部分管理。WWL企業擁有超出70艘高度專業化滾裝船，年經過海運運輸150萬臺轎車，占全球船運市場23%。擁有超出500輛卡車和拖車聯合車隊，年陸路運輸140萬臺轎車。在英國和德國建立了32個處理中心，5個汽車修理廠和12個主要分裝組合中心。WWL投資3000萬美金由軟件企業SAP、i2企業提供信息系統，并建立長久外包服務協議。第三方物流管理公司概述第29頁面對巨大、發展早期市場，競爭才剛才開始Ryder物流企業在信息系統方面與IBM合作，在業務流程重組上則與有豐富知識及經驗安達信咨詢企業合作，而實際作業是向各領域內有優勢專業物流企業外籌。這么，就能為客戶提供整體供給鏈上TPL產品，成為能夠負擔全部功效全方位協議制物流業者。Ryder物流企業經過全方位協議制戰略在業界獨占熬頭。Ryder綜合物流國際企業96年收入11億美元，居全美TPL提供者中營業收入第1名。它擁有6000輛卡車，為GM、Ford等著名汽車生產廠提供整車物流服務。第三方物流管理公司概述第30頁物流體系價值鏈制造工廠制造工廠制造工廠分撥中心分撥中心分撥中心經銷渠道經銷渠道企業消費者小型零售商大型零售商消費者一級庫二級庫干線運輸支線運輸城市配送利潤復雜性第三方物流管理公司概述第31頁物流企業發展定位物流管理企業：實體運行以現有倉庫資源為基礎，完善、優化自己物流物理網絡，增強運輸優勢。貨主經銷商/最終客戶運輸企業傳統物流模式貨主LSP運輸企業SC經銷商/最終客戶領先物流管理模式第三方物流管理公司概述第32頁管理咨詢團體物流事業部流程事業部消費品事業部海爾物流中信運輸武鋼集團紅塔集團第三方物流管理公司概述