ICS

21.020CCS

T

47DB4403 DB4403/T

109.1—2020機械式停車充電一體化設備 第

1

用要求

Part

深圳市市場監督管理局發

布DB4403/T

109.1—2020 前 言

............................................................................

II1

..............................................................................

12 規范性引用文件

....................................................................

13 術語和定義

........................................................................

24

..............................................................................

25 規模及設備選址

....................................................................

26 總平面布置

........................................................................

37 機械式停車設備

....................................................................

38 充電設施

..........................................................................

49 一體化設備配套

....................................................................

410 供配電系統

.......................................................................

511 監控系統

.........................................................................

512

.............................................................................

613 防雷和接地

.......................................................................

614

.............................................................................

7參考文獻

.............................................................................

8DB4403/T

109.1—2020 本文件按照GB/T

1.1—《標準化工作導則

第1草。DB4403/T

—2020《機械式停車

充電一體化設備系列規范》分為三個部分：——第1部分：通用要求；——第2部分：充電系統；——第3部分：驗收規范。本文件為DB4403/T

—20201部分。通警察局提出并歸口。公司、比亞迪汽車工業有限公司、普天新能源（深圳）有限公司、深圳市科陸電子科技股份有限公司、責任公司、深圳怡豐自動化科技有限公司、深圳市車電網絡有限公司。頔、張梅、屈曦頌、徐宏觀、王寧、劉釗、章登清、林偉通、劉宇曉、彭沖、徐國新、焦永杰。IIDB4403/T

109.1—2020

1范圍電系統、土建和防雷等通用要求。物配套機械式停車設備升級改造可參考執行。2 規范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中注日期的引用文件，文件。GB

17907—2010機械式停車設備

通用安全要求GB/T

電動車輛傳導系統

第1部分：通用要求GB/T

26476 機械式停車設備術語GB/T

27930 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議GB/T

29317電動汽車充換電設施術語GB/T

29781 電動汽車充電站通用要求GB

50052 供配電系統設計規范GB

50057—2010 建筑物防雷設計規范GB/T

50065 交流電氣裝置的接地設計規范GB

50067 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范GB

50140建筑滅火器配置設計規范GB

50966電動汽車充電站設計規范GB/T

51149 城市停車規劃規范GB/T

51313 電動汽車分散充電設施工程技術標準DL

5027 電力設備典型消防規程JB/T

8909 簡易升降機類機械式停車設備JB/T

8910升降橫移類機械式停車設備JB/T

10215 垂直循環類機械式停車設備JB/T

10474巷道堆垛類機械式停車設備JB/T

10475 垂直升降類機械式停車設備JB/T

10545 平面移動類機械式停車設備JGJ

—2015 車庫建筑設計規范JGJ/T

326—2014 機械式停車庫工程技術規范DB4403/T

—2020 新能源汽車充電安全監控平臺數據采集規范DB4403/T

109.2—2020 機械式停車充電一體化設備

第2部分

充電系統SZDB/Z

150（所有部分） 電動汽車無線充電系統10003011000DB4403/T

109.1—20203 術語和定義GB/T

29317、GB/T

26476和GB

50966界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3.1機械式停車充電一體化設備

mechanical

charging

equipment3.2滑觸連接 sliding

connection功能的供電連接方式。3.3智能接插連接 smart

connection充電設施連接側）插入和拔出功能的接插連接方式。4 總則4.1 一體化設備組成機械式停車充電一體化設備的主體由機械式停車設備、充電設施構成；同時配套建設供配電系統、防雷系統、消防系統、視頻監控系統、網絡監控系統、運維調度系統。4.2 一般要求機械式停車設備的設計、制造、安裝、檢驗、使用等方面的基本安全要求應符合GB

17907—2010第5章的規定；機械式停車設備宜以成組的型式進行設置，以提高其利用率。一體化設備應實現與深圳市智慧停車云平臺的互聯互通。5 規模及設備選址5.1 一體化設備的規劃、規模和配建可參考

GB/T

51313、GB/T

51149。5.2 一體化設備的選址應結合周邊用地情況、停車需求確定，特大、大、中型一體化設備的選址應臨近城市道路，出入口應設于城市次干道，不應直接與主干道連接。5.3 一體化設備的總體規模按

JGJ

—2015

規定進行分類，見表

1。各類車輛的換算當量系數應符合

JGJ

100—20154.1.2

的規定。表1 一體化設備的總體規模分類SH43JSPY12XD12CS10CX505150DB4403/T

109.1—2020表1 一體化設備的總體規模分類（續）6 總平面布置一體化設備的總平面布置可參照機機械式停車設備的總平面布置，同時應滿足以下要求：a) 機械式停車設備與平面停車混合的停車場，車位及道路應滿足

JGJ

100

的規定；b) 建設，應符合

50067

的規定；c) 充電機應布置在監控范圍內，且不影響機械式停車設備工作；d)

2

輛進行直接插拔槍方式完成；e) 設置避免車輛搬運器對此車位進行作業的物理隔離措施，防止誤操作；f) 用于停放乘用車輛的一體化設備應配備或預留不少于

30%配電容量。用于停放公交車輛的一體化設備其全部車位應具備充電功能；g) 充電車位可集中配置在獨立的單套機械式停車設備中或分布式配置在多套機械式停車設備中；h) 機械式停車設備出入口地面宜有導流線，且與出入口側面門框留有安全間距；i) 一體化設備的總平面布置設計除滿足上述規范外，還應滿足

JGJ/T

326

的要求。7 機械式停車設備7.1 分類機械式停車設備可以分為9類，第類其名稱、代號及推薦單套設備存車容量見表2。而另外的水充電裝置。表2 機械式停車設備分類及推薦存車容量7.2 技術要求機械式停車設備應符合設計規范及GB

17907的技術要求。DB4403/T

109.1—2020SHJSPYXDCSCXJB/T

8910、JB/T

8909、JB/T

10545、JB/T

10474、JB/T

10475、JB/T

10215的技術要求。8充電設施8.1 分類充電設施可分為以下兩類：a) 傳導充電系統，包括：1) 交流充電樁；2) 非車載充電機。b) 無線充電系統，包括：1) 無線供電；2) 無線充電。8.2 選型充電設施的選型應符合以下要求：a) 充電設備的要求：1) 交流充電樁、非車載充電機應符合

GB/T

18487.1

的相關要求；2) 無線充電系統應符合

的相關要求。b) 充電設施與電動汽車之間的通信協議1) 傳導充電應符合

GB/T

的要求；2) 無線充電應符合

SZDB/Z

的要求；c) 應實現與深圳市新能源車安全監控平臺的互聯互通。8.3 技術要求按照DB4403/T

109.2—與GB/T

29781要求執行。9 一體化設備配套9.1 供電側連接方式一體化設備供電側連接方式可分為：a) 智能接插連接；b) 滑觸連接；c) 無線電能傳輸。9.2 設備配套指引不同類型機械式停車設備與不同充電模式組合時，供電側連接方式推薦見表3。1.2.3.4.5.6.GB/T

A/B/CGB/T

SZDB/Z

DB4403/T

109.1—2020表3 機械式停車設備類型與不同充電模式組合條件下的供電連接實施方式推薦9.3 配套設備技術要求一體化設備配套設備技術應滿足以下要求：a) 機械式停車庫設備與充電設施之間應有相應的通信協議實現互聯互通；b) 應設置確保停車充電時充電連接穩固的裝置或措施；c) 充電系統充電前，應確認充電連接接口物理連接成功的信號；d) 機械式停車設備搬運存取充電車輛前，控制系統應確認目標車位的車輛處于非充電狀態。10 供配電系統一體化設備應滿足以下要求：a) 宜按照三級電力用戶設計，且供配電系統設計應滿足

GB

50052

的相關規定；b) 供配電裝置布置、配電系統要求、配電線路、無功補償等應滿足

50966

的規定；c) 用容量在

及以下或變壓器容量在

以下時，可采用低壓三相四線制供電。11監控系統11.1 充電監控系統kVkA

-240.50.25-241.50.751.2/50

8/20

kV2.51.5DB4403/T

109.1—2020一體化設備應能接入深圳市新能源汽車充電安全監控平臺，符合DB4403/T

—2020的要求。11.2一體化設備監控一體化設備應能符合深圳市智慧停車云平臺信息數據接入的技術要求。12土建一體化設備基礎應符合

326—2014的規定。13 防雷和接地13.1一般要求一體化設備的防雷設計、建設、驗收各項工作應符合GB

50057—2010和GB/T

50065的要求。一體化設備應采取防直擊雷和防雷擊電磁脈沖的措施：a)防直擊雷要求應符合

GB

50057—2010

4

章和第

5

章的相關要求；b) 防雷擊電磁脈沖要求應符合

GB

50057—2010

中第

6

章的相關要求。線、PE線、屏蔽層、穿線鋼管、電纜溝的鋼筋、金屬管道等連接。等主要金屬物，應就近連接至防直擊雷接地裝置和電氣設備、信息系統的共用接地裝置上。電涌保護器安裝位置、放電電流和有效電壓保護水平等的選擇應符合表4、表5和GB

50057—2010中6.4的要求。表4 建筑物內

220/380V

配電系統中設備絕緣耐沖擊電壓額定值表5 直流電源設備耐沖擊過電壓額定值13.2 接地要求13.2.1 極，可與建筑物的雷電保護接地共用同一接地裝置。共用接地裝置的接地電阻不應大于

4

Ω

。DB4403/T

109.1—202013.2.2 充電設備內防接觸電壓和跨步電壓的措施，應符合

GB

50057—2010

中

的要求。14 消防一體化設備的消防應滿足

50067、

50966、GB/T

51313的要求外，還應滿足以下要求：a) 標識；b) 電力設備的消防安全要求應符合

DL

5027

有關規定；c) 內；d) 及長度超過

100

m

采取下列一種或數種措施：1) 采用防火隔墻或隔板，并用防火材料封堵電纜通過的孔洞；2) 電纜局部涂防火涂料或局部采用防火帶、防火槽盒；3) 使用耐火電纜；e) 按

GB/T

51313

規定，電車位和非充電車位同庫時，充電車位應集中布置，且與非充電車位應采用耐火極限不低于

2

h

的防火隔墻或防火卷簾、防火分隔水幕等進行分隔；f) 單套設備超過

3

層，且充電車位數高于

輛時，應按照一級耐火等級