項目三城市軌道交通服務設備及信息組織系統1ppt課件[知識要點]1.乘客服務信息系統。2.車站自動扶梯日常操作及常見問題處理。3.車站屏蔽門/安全門系統。4.城市軌道交通信息系統。2ppt課件一、乘客服務信息系統乘客需求信息服務的原因大致有如下幾種：（1）正常健康者在面對相同相似的空間和設施時易發生錯誤，需要明確標記信息；（2）外地乘客和外國乘客對該城市交通不熟悉，需要盡可能詳細的信息；（3）乘客在黑暗中辨別導向標識困難，有趨光性，需要有能發光的標識；（4）幼小兒童對生僻字、簡化字、非口語化語言不宜理解，對鮮艷色彩和易辨認的圖形標記敏感，需要卡通類提示標識；（5）老年人、拐杖使用者和聽覺障礙者對聲音誘導聽不到或反應遲鈍，對位置需要反復求證和確認；（6）輪椅使用者的視點較低且恒定，特殊設施應予以標示；（7）視覺障礙者對面積過大的導向標識不便掌握理解，需要針對性標識。針對不同乘客群體對信息的不同需求，地鐵運營公司就需要有針對性地提供相應的信息服務內容和方式。3ppt課件（一）乘客服務信息標識車站乘客信息標識分為導向信息標識、公共信息標識、警示信息標識等。車站乘客信息標識的設置方式包括附著、懸掛、懸臂、柱式、擺放式、站立式等。附著式導向信息標識4ppt課件1．導向信息標識

根據《地鐵與輕軌系統運營管理規范》要求，車站導向應包括固定顯示牌、臨時標牌、電子顯示牌和廣播、視頻系統等。北京地鐵圓明園站文化墻

5ppt課件（1）導向信息標識的設計乘客導向信息標識系統應本著乘客“看得見、看得清、看得懂、找得到”的原則設計，以標識系統化設計為導向，綜合實現信息傳遞、識別、辨別和形象傳遞等功能。醒目性導向標識系統設計目標易辨性連續性整體性合理性標識本體脫穎而出設置位置科學合理使用相同的樣式保證信息不斷鏈版面信息清晰可辨6ppt課件（2）乘客導向標識的分類①引導性導向標識a.進站導向標識b.出站導向標識c.換乘導向標識7ppt課件d.安全疏散導向標識8ppt課件e.特殊導向標識上海地鐵無障礙檢票通道標識

9ppt課件③通電發光導向標識④蓄能或蓄電發光導向標識

蓄電發光導向標識

②定位性導向標識10ppt課件⑤不發光導向標識2.公共信息標識公共信息標識中包括列車運營、標準時間、公用電話、警務站、衛生間、車站廣播、宣傳標識、系統適用法律等11ppt課件3.警示信息標識

警示信息標識包括警告信息、禁止信息等。在有安全隱患的地方或禁止乘客某種行為時，均會設置一種或多種明確的警示性標識，如“禁止跳入股道”、“當心觸電”、“禁止倚靠安全門”、“小心碰頭”、“禁止飲食”等標識。12ppt課件4．信息標識的顏色信息標識的顏色根據標識內容，依據國家關于公共場所信息標識相關標準規范可分為紅色類、黃色類、藍色類和綠色類。一般禁止、停止類標識用紅色，警告和安全注意提示類用黃色，指令性標識如導向標識等用藍色，綠色標識為安全通行類標識如緊急疏散出入口或安全出口導向標識等。信息標識的顏色

13ppt課件5．信息標識的符號信息標識的符號應滿足國家相關標準規范以及國際慣用的符號或圖形等，便于乘客識別和辨認。我國城市軌道交通信息標識大部分不是很規范，應參照《標志用公共信息圖形符號》（GB/T10001.1-4）來設計。隨著我國對外開放的不斷深入，各城市軌道交通文字性信息標識應盡可能采取雙語標識，既中文和英文，特殊地區可加入當地語言，但最多不應超過三種文字。

雙語標識

14ppt課件6．信息標識的形狀

信息標識的形狀一般采用幾何形狀，如正方形、三角形、長方形、圓形等。如導向標識一般用長方形，警示性標識用圓形或方形，禁止性標識多用三角形或圓形等。15ppt課件（二）乘客信息系統

乘客信息系統（PassengerInformationSystem，以下簡稱PIS系統）是指為站內、車內乘客提供有關安全、運營及服務等綜合信息的設備的總稱。PIS系統以計算機系統為核心，利用網絡技術、多媒體傳輸、顯示技術，在指定時間，通過車站和車載顯示終端將指定信息顯示給指定人群。

16ppt課件PIS系統框架結構示意圖

17ppt課件系統網絡拓撲示意圖

18ppt課件1．PIS系統的結構

PIS系統從結構上可劃分為六個子系統：控制中心子系統、車站子系統、車載子系統、網絡子系統、廣告制作子系統和備用中心。

(1)控制中心子系統。

(2)車站子系統。

(3)車載子系統。(4)網絡子系統。

(5)廣告制作子系統。

(6)備用中心。19ppt課件2．PIS系統的終端顯示設備位置PIS顯示終端一般設在比較醒目的地方，設置位置有：①出入口外的戶外雙基色LED顯示屏；②出入口通道連接站廳處LED顯示屏；③下行自動扶梯上部LED雙基色大屏幕；④AFC閘機群上方LED條屏；⑤車站觸摸屏（LCD）查詢機；⑥站臺雙面等離子屏；⑦列車車廂內等其他地點。20ppt課件3.PIS系統的功能

(1)信息播出功能PIS系統會將信息分為四種形式播出，包括緊急狀態信息、重要信息、預定信息和一般信息。列車到達時間顯示21ppt課件(2)預設緊急信息的功能

PIS系統可以預先設定多種緊急災難告警模式（如火警、恐怖襲擊等），并設定每種模式的警告信息及各種警告發布參數，方便自動或人工觸發進入告警模式。當指定的災難發生時，PIS系統就會進入緊急災難告警模式。此時，相應的終端將顯示乘客警告信息以及人流疏導信息。22ppt課件(3)實時顯示功能(4)時鐘同步顯示功能

(5)多語言支持功能

(6)集中網管維護功能

(7)權限管理功能

4．PIS系統信息顯示的優先級

PIS系統每天都給乘客提供大量的乘客信息，確保乘客安全、順暢地到達目的地。23ppt課件（三）廣播信息系統廣播系統控制臺一般設在車站控制室，可對通道、站廳層和站臺層同時進行廣播，也可進行分區單獨廣播。有些車站站臺監控亭另設有對站臺廣播控制臺，車站站臺監控亭值班人員可通過廣播控制臺對本站的站臺廣播區進行選擇廣播。廣播的方式有：人工語音廣播、語音合成廣播、音樂廣播和多路平行廣播等。24ppt課件二、城市軌道交通通信系統

城市軌道交通通信系統是確保城市軌道交通正常運營的中樞神經，它為城市軌道交通運營各系統、各部門和控制中心之間相互傳遞信息提供傳輸手段和通道，確保整個系統正常運營。通信系統可以為城市軌道交通工作人員提供內部、外部聯絡用通信手段；為運營人員之間提供及時有效地通信服務，這些通信包括調度、列車、維修、管理等各生產人員之間的無線和有線通信，通信系統還應與當地市公眾電信網連通，提供市話通信。列車為無人駕駛運行模式時，車廂內設置的乘客與控制中心的通信聯絡裝置應實現值班人員與乘客的雙向語音通信，值班人員與乘客通話應具有最高優先權。通信系統還可以將大量的監控數據進行傳輸，為調度指揮及相關人員提供有關設備、行車、災害的信息傳輸和現場圖像作為決策依據，并提供發布各種控制和指揮命令的通信手段。25ppt課件（一）傳輸子系統

傳輸子系統應滿足通信各子系統和其他系統信息傳輸的要求，為各個系統提供傳輸通道。具體有：1．為電話、廣播、閉路電視等傳輸語音和圖像信息。2．為無線通信系統提供信道。3．為供電電力監控系統提供信道。4．為自動售檢票系統提供信道。5．為環控系統及防災報警系統提供信道。6．為辦公及其他自動化系統提供信道。

城市軌道交通通信系統包括傳輸子系統、公務電話子系統、專用電話子系統、有線廣播子系統、閉路電視子系統、無線通信子系統和時鐘子系統。26ppt課件（二）電話子系統（公務、專用）城市軌道交通的電話子系統是利用同一套程控交換機網組成公務電話子系統和專用電話子系統。1．公務電話子系統公務電話子系統是為城市軌道工作人員與地鐵內部及外部進行公務聯絡的通信子系統。2．專用電話子系統專用電話子系統是調度員和車站、停車場值班員指揮列車運行和下達調度命令的重要通信工具，是為列車運營、電力供應、日常維修、防災救護、票務管理提供指揮手段的專用通信系統。27ppt課件（三）有線廣播子系統

有線廣播子系統的主要作用是：對外向乘客及時通報運營信息，播放溫馨提示或音樂以改善候車環境；在故障等非正常情況下通報行車、客運等安排情況；對內也可緊急召喚檢修、搶修人員和車站其他工作人員等。廣播子系統應保證控制中心調度員和車站值班員向乘客通告列車運行以及安全、向導等服務信息正確無誤，向工作人員發布作業命令和通知及時準確。發生災害時可兼做救災廣播。28ppt課件（四）閉路電視子系統（簡稱CCTV）

閉路電視子系統是通過安裝在車站各處所的攝像設備，供控制中心的調度人員或車站的值班人員實時、有選擇地監視沿線各車站或本站站臺及站廳的狀況：監視客流動態以確保乘客進出站及乘降列車的安全和有序；監視列車在車站的作業情況，以確保行車安全。閉路電視監視系統能夠為控制中心的調度員、各車站值班員、列車司機等提供有關列車運行、防災、救災、乘客疏導以及社會治安等方面的視覺信息。中心一級的用戶如行車調度員、環控（防災）調度員應能任意選擇車站和車站內攝像機的圖像，并切換至相應的監視器上。車站一級的用戶如車站值班員應能任意選擇本站內攝像機的圖像，并切換至相應的監視器上。司機和站臺服務員一級，供用戶監視相應站臺攝像機的圖像，無控制動能。中心和車站的監視，均可采用固定監視和自動循環切換監視。29ppt課件閉路電視子系統30ppt課件（五）無線通信子系統

無線通信子系統主要供處于移動狀態的運營工作人員（司機、便攜臺作業人員、現場檢修人員、公安及站務人員等）與控制中心調度、車輛段、車場值班員或指揮處所保持聯系，必要時可以使用無線通信設備發布調度口頭命令，指揮行車，是確保行車安全、應急搶險救災的重要手段，并應具有選呼、組呼、全呼、緊急呼叫、呼叫優先級權限等調度通信、存儲及監測等功能。無線通信子系統由基地臺、天線（隧道內漏泄電纜）、列車無線臺、便攜式無線臺及電源等設備組成。

31ppt課件（六）時鐘子系統時鐘子系統主要為工作人員、乘客及相關系統設備提供統一的標準時間信息，為城市軌道交通的其他各設備系統提供統一的定時信號。時鐘子系統由中心母鐘（簡稱一級母鐘）、車站和車輛段母鐘（簡稱二級母