風機事故前言

2009年以來，我國一些風電公司在設備安裝調試和運行過程中陸續發生了重大設備事故，造成風電機組完全損毀，并危及到調試人員的生命安全。前言

通過分析這些事故，我們發現主要原因有三類：

1、風電場管理不嚴，對風電設備的保護參數監督失控；

2、風電機廠家管理混亂，調試人員培訓不到位，產品設計中也存在安全鏈漏洞；

3、設備制造質量失控，存在不少隱患。前言

由于風電事故對廠家和風電開發商的負面影響較大，廠家和風電場業主往往嚴格保密，防止消息泄漏后有不良影響。我們只能通過互聯網和各種渠道盡可能收集多的信息，供大家了解，引以為戒，避免今后發生類似事故。

信息可能有失全面和準確，敬請諒解。1、華銳風電機組火災事故

2009年5月，華能在通遼阜新風電場的一臺華銳SL1500/77發生著火事故，機組完全燒毀，具體原因不明。2、東汽風電機組火災事故

2009年7月14日上午10時，中廣核位于內蒙古錫林浩特東45公里的風電場，一臺東汽FD－77的1.5兆瓦風電機組發生火災。原因據說是維修過程中，在機艙燒電焊，引發機艙內的油脂起火。2、東汽風電機組火災事故

2009年7月14日10時20分，內蒙古錫林郭勒盟消防指揮中心接到報警稱：207國道距錫林浩特市45公里處東側一風力發電設備著火，墜落的部分碎片已引燃小片的草場，請消防隊速來滅火。2、東汽風電機組火災事故2、東汽風電機組火災事故

錫林郭勒盟消防指揮中心迅速指派錫林浩特市消防一中隊趕赴現場，當消防車行駛到錫林浩特市收費站山梁上就看到遠方上空有一道黑煙。到現場后看到該設備矗立在草原上，著火點離地面約65米，就像一架戰斗機一樣停留在藍天白云之中。現場的工作人員用滅火器、掃帚等工具，將墜落碎片引燃的500平方米的草場迅速撲滅之后，依舊守護著這片草原。2、東汽風電機組火災事故

當消防指揮員看到著火點距地面達65米，加之風力較大，消防車噴出的水無法近距離滅火。消防指揮員與工作協商，先讓周圍的工作人員及圍觀人員撤離距該設備100米之外的上風方向地方活動，以免墜落的部件砸傷及燒傷；見到墜落到草原上的部件消防員在確保安全的情況上前撲滅，以免引燃草原；待到每片風葉墜落后，消防員全力撲滅。2、東汽風電機組火災事故

11時40分，長達35米、重達6噸的第一片風葉就像一只火箭一樣迅速墜落，“轟”的一聲扎到地面上后又倒下，引起整個風葉轟燃，在地下等待的消防員迅速上前進行射水；12時30分、14時58分后兩片風葉分別落地，消防官兵迅速展開滅火戰斗。直到15時30分，墜落在草原上的三片風葉及部分碎片全部撲滅，保住了這片大草原。3、東汽風電機組火災事故2010年1月24日，位于通遼的華能寶龍山風電場30號機組，1.5兆瓦的東汽FD－77機組發生飛車引發的火災和倒塔事故。監控人員當時發現監控系統報“發電機超速，轉速為2700轉/分”(正常運行時應小于1700轉/分)，高速軸剎車未能抱死剎車盤。華能值班人員隨即將集電線路停電，在短暫停機后，風輪再次轉動（原因不明），隨著轉速的不斷增大，高速軸上的剎車盤摩擦產生大量熱量，出現火花導致機艙著火。3、東汽風電機組火災事故監控人員當時發現監控系統報發電機超速（分析風機已脫網），轉速在2700轉每分，業主通知廠家。后臺停機，高速軸剎車未能抱死剎車盤，華能值班人員立即將集電線路停電，風機當時停止了轉動，但由于未到現場檢查，不知道葉片是否回漿，在短暫的停機后，風機的葉片又再次的轉動（原因不明），3、東汽風電機組火災事故

隨著風速的不斷增大，葉輪轉動時有熱量產生，出現火花導致輪轂著火。隨著火勢的蔓延，機艙大部分部件都已經燒毀（齒輪箱、發電機還有殘骸、其他部件都已經燒毀）。3、東汽風電機組火災事故

現場查看風機時，發現第三節塔筒也發生折斷（具體位置不清楚，疑是對焊接處開裂）。3、東汽風電機組火災事故對寶龍山風電場事故的初步分析1）事故發生時可能報剎車60，但當時華能未重視，未仔細查看轉速就進行復位啟計。2）風機超速后可能未及時發現，及時做好應對措施，延誤了應急處理。3）可能在發現后手動停機，但機組控制系統出錯，無法及時停機回漿。4）可能剎車器由于過熱磨損導致彈簧損壞，無法完全抱死剎車片。5）可能風速過大無法有效限制轉速，導致飛車過熱起火。4、新譽風電機組倒塔事故2010年1月20日，大唐國際在山西左云的風電場，常軌維護人員進行“風機葉片主梁加強”工作（葉片制造也有問題！），2010年1月27日工作結束。28日10:20分，常軌維護人員就地啟動風機，到1月31日43#風機發出“槳葉1快速收槳太慢”等多個報警，02:27分發“振動頻帶11的振動值高”報警，并快速停機。8:00風電缺陷管理人員通知常軌維護負責人，18:00常軌維護人員處理缺陷完畢后就地復位并啟機。2月1日3:18分后43#風機無任何信息，現場巡視發現風電機組已倒塌。4、新譽風電機組倒塔事故4、新譽風電機組倒塔事故風機倒塌現場情況為：43#塔筒從中、下段法蘭連接處折斷倒塌，主機隨同塔筒上段和中段朝著主導風向北偏西60度方向，法蘭盤脖頸距端部12mm處撕裂近三分之二（連接螺栓83孔），三分之一螺栓斷裂（42個），中塔筒下法蘭約三分之一撕裂隨中塔筒倒下。塔筒中段、上段、風機機艙、輪轂順勢平鋪在地面上。風力發電機摔落在地，齒輪箱與輪轂主軸軸套連接處斷裂，齒輪箱連軸器破碎，葉片從邊緣破裂大量填充物散落在地面上，見下圖。4、新譽風電機組倒塔事故4、新譽風電機組倒塔事故4、新譽風電機組倒塔事故4、新譽風電機組倒塔事故4、新譽風電機組倒塔事故事故發生后，風電場將二期風機全停，并進行外觀、內部的全面檢查。3月4日，左云風電公司檢查發現二期61號風機中下塔筒法蘭連接螺栓斷裂48個（共125個），在螺栓未斷裂部分的法蘭與筒壁焊縫中有長度為1.67米的裂縫，其異常現象與倒塌的43號塔筒情況基本一致，見下圖。事故原因很可能是塔架制造和螺栓質量不符合要求。4、新譽風電機組倒塔事故塔筒內斷裂的螺栓法蘭與筒壁間的裂縫5、東汽風電機組火災事故2010年2月8日8時，寧夏天凈神州2號風電場161號東汽FD－77機組發生倒塌事故，機組損毀。原因據說是因為多次出現變槳電池和發電機故障信號，為避免影響設備可用率，兩故障信號被人為屏蔽。發電機故障擴大，保護系統動作后，因變槳電池已失效無法順槳進行氣動剎車，造成機組飛車，引發火災和劇烈振動，最終塔架發生共振倒塔。6、蘇司蘭風電機組火災事故

2010年4月2日，輝騰錫勒某風電場的一臺Suzlon的S64/1250千瓦風電機組發生火災事故。據蘇司蘭公司介紹，火災是由于液力聯軸器故障發生溢油，并引發著火，不過該次事故并未造成設備全損。6、蘇司蘭風電機組火災事故6、蘇司蘭風電機組火災事故

蘇司蘭（SUZLON）公司官方說法：

InordertokeepyouupdatedonourinvestigationontheHuitengxileS64incidentoflastSaturday,wewouldliketosharewithyouthatthesmallfirewasduetoexcessoilinthefluidcoupling.Assuch,theincidentwasnotinanywayrelatedtoaproductordesignerror.7、華銳現場安全事故通報

2009年8月5日下午5點左右，大唐樺南風電場有三名華銳員工在維護風機后清理輪轂內部衛生。由于高溫影響加上攜帶的揮發性清潔劑作用，三人發生暈倒，幸好癥狀稍微輕點的一位員工在暈倒前打了求救電話，最后獲救。否則，后果不堪設想。8、風暴潮造成華能山東項目受損

2009年4月15日凌晨，一場大風刮到了山東省渤海海域，大風與海浪、天文大潮交互影響，形成了30年不遇的強風暴潮。風力達到11級，在山東北部沿海掀起近5米高的巨浪，此次風暴潮事故給沿海地區基礎設施造成嚴重損失。

華能風電公司位于濱海、河口、壽光的風電在建項目在此次風暴潮事故中受損嚴重。8、風暴潮造成華能山東項目受損

特別是濱海項目一期建設4.95萬千瓦風力發電場，33臺風機全部安裝在某集團防潮堤壩外側。由于吊裝平臺處在堤壩外側，直接受到風暴潮的沖擊，吊裝平臺的擋墻被海浪推倒，1#-33#吊裝平臺不同程度損失，墊層的大量土石方嚴重流失。風機基礎、箱式變壓器下的樁基外露，部分房屋、帳篷被刮倒，正在進行澆注施工的風機基礎被迫停工，面臨報廢的風險。此次事故該公司向保險公司索賠金額達650萬元。9、浙江蒼南風電場遭遇“桑美”

2006年8月10日17時25分，臺風襲擊了我國浙江沿海，正面襲擊蒼南霞關，最高風力19級。導致浙江蒼南風電場28臺風機倒了20臺，整個風場幾乎報廢。蒼南風電場位于蒼南霞關北約十公里的海拔700米-900米的山坡上，處在桑美臺風正面襲擊的路徑上。9、浙江蒼南風電場遭遇“桑美”9、浙江蒼南風電場遭遇“桑美”9、浙江蒼南風電場遭遇“桑美”9、浙江蒼南風電場遭遇“桑美”9、浙江蒼南風電場遭遇“桑美”9、浙江蒼南風電場遭遇“桑美”

2006年第8號臺風是1956年的第12號臺風以后我國近年來遭遇的最大臺風。最高風速：195km/h(105kts)（最大十分鐘平均風速）等于54.17m/s，260km/h(140kts)（最大一分鐘平均風速）等于72.2m/s。10、甘肅瓜州某在建風場機組倒塌2010年8月下旬，甘肅瓜州北大橋地區連續大風，造成某在建風場的一個1.5MW機組發生倒塌事故。初步分析可能是安裝時螺栓力矩出現問題，大風時螺栓承受剪切力，且超過載荷極限發生斷裂。同時不排除螺栓本身質量存在問題。所幸，此次事故未造成人員傷亡。10、甘肅瓜州某在建風場機組倒塌10、甘肅瓜州某在建風場機組倒塌10、甘肅瓜州某在建風場機組倒塌11、華銳風電意外事故致三人死亡

2011年1月6日，河北安監局發布公告稱，1月5日18時30分，華銳風電科技(集團)股份有限公司(下稱“華銳風電”)在張家口市尚義縣南壕欠鎮大壩溝村施工工地進行安裝調試風機時，發生觸電事故，造成1人當場死亡、2人重傷，傷者立即被送往醫院搶救，2名傷者經搶救無效相繼死亡。11、華銳風電意外事故致三人死亡

“事實上，這次事故只是一次意外，跟風機質量沒有關系，連安裝事故都不是。”華銳風電相關負責人表示，“原因是，工人在調試風機結束后回收鋼絲繩時，起了大風，一般的風也沒有什么事，但是當時瞬時風力比較大，鋼絲繩因此觸落到了周圍的高壓電上，最終造成了慘劇的發生。”12、甘肅酒泉起重機傾倒事故2011年10月10日晚，甘肅酒泉市境內的華銳風電科技(甘肅)有限公司設備生產廠區發生吊裝設備傾倒事故，造成5人死亡，1人受傷。酒泉市政府新聞辦公室11日向媒體通報了這一事故。12、甘肅酒泉起重機傾倒事故

通報稱，10日晚22時50分，該公司設備生產廠區施工現場，其承包方寧夏天信建設發展股份公司1000噸履帶式起重機在作業時突然傾倒，造成包括肅州區委副書記、酒泉工業園區管委會主任于永東在內的5人當場死亡，1人受傷。傷者目前生命體征平穩，但仍處淺昏迷狀態。12、甘肅酒泉起重機傾倒事故

事故中死亡的還包括酒泉工業園區管委會主任賈平、酒泉市檔案局副局長梁飛燕（于永東的妻子），以及兩名華銳風電員工（司機王煒和技術員趙亮）。

13、明陽風電風機倒塌事故1死3傷13、明陽風電風機倒塌事故1死3傷

2012年9月5日，在托克遜風電場調試中的明陽風電機組倒塌，事故造成現場工作人員受傷，風機受損

據明陽風電介紹，此次事故原因初步分析為風機安裝施工過程中存在基礎螺栓緊固不當并與當地特殊突發風況相互作用所致，與風機本身質量無關。

14、丹東海洋紅風電場

更換齒輪箱發生故障成功更換2010-7-2620:41:46

丹東海洋紅風電場8號風機齒輪箱運行時出現異常聲響，從觀察孔可見很多細末狀鐵屑，導致風機不能正常運轉，因此進行了齒輪箱更換。

風力發電機組中的齒輪箱是一個重要的機械部件，其安全可靠直接影響到風力發電機組的正常運行，發生機械故障后應及時更換，保證風電場的發電量和可利用率。14、丹東海洋紅風電場

更換齒輪箱發生故障成功更換

丹東海洋紅風電場8號風機由NEGMICON公司生產，型號NM48-750，于2000年4月并網發電，設備維護狀況良好。

齒輪箱更換后，風機正常運轉，在完成72小時試運行，風機無異常，各項指標經用戶驗收合格后，交付用戶正常使用。15、不知道是哪家風場？

摔的好慘吶！2010年4月份，15、不知道是哪家風場？

摔的好慘吶！2010年4月份，16、葉片墜落16、葉片墜落16、葉片墜落17、海上風機腐蝕17、海上風機腐蝕18、一些震撼圖片18、一些震撼圖片18、一些震撼圖片18、一些震撼圖片18、一些震撼圖片18、一些震撼圖片18、一些震撼圖片18、一些震撼圖片18、一些震撼圖片18、一些震撼圖片18、一些震撼圖片18、一些震撼圖片18、一些震撼圖片質量來自細節上的關注

風機運行的狀況優劣來自于安裝質量，而質量的關鍵在于細節上的關注。在整個風機安裝的過程中，有許多細節問題需要關注。質量來自細節上的關注

風機塔筒的法蘭面因為防止受潮的需要，在法蘭面都要涂抹密封膠，密封膠的均勻程度決定了密封性能的好壞。如上圖，風機基礎環整個法蘭面密封膠涂抹勻稱、連續。整個風機安裝像這樣的法蘭面和接縫處涂抹密封膠有10處之多，長度都在4m至6m之間，涂抹密封膠的作業人員要求有很大的耐心和細心，并且在整個涂抹過程中要求認真關注。質量來自細節上的關注質量來自細節上的關注

風機葉片是玻璃鋼制作的，無論卸車還是輪轂葉片組對的時候，都要作業人員非常細致。考慮到葉片的形狀不規則，受風面大的情況下，卸車過程中，改變了廠家的要求，采用捆綁方式，然后在捆綁點加葉片護套。這樣保證了葉片的卸車安全，同時做好了設備質量的成品保護。質量來自細節上的關注

但是在輪轂葉片組對的時候，卻存在直接將葉片擱置在道木上的質量隱患。輪轂葉片組對的時候，單片葉片組裝到輪轂上時，為了保證平衡，輪轂和葉片之間的螺栓連接結束后，必須將葉片做好臨時支撐。因為葉片是玻璃鋼制作的，必須用軟性的物體和葉片接觸，而嚴禁用硬性的問題和葉片直接接觸。如果采用硬性問題直接支撐葉片，就有可能在組裝其他的葉片時候造成已經組裝好的葉片單面受力突然增加，最終將葉片折斷。在其他風電場就曾出現過類似問題。質量來自細節上的關注質量來自細節上的關注

細節決定質量，如何做好細節上的關注？許多質量事故都是來自于細節上的疏忽，千里之堤，毀于蟻穴，很形象的說明了這點。如何克服細節上的疏忽呢？質量來自細節上的關注

一、作業指導書的細致化，作