20七月2023河南交通職業技術學院1車輪及輪胎的檢修與換位常書戰車輪及輪胎的檢修與換位20七月2023河南交通職業技術學院2車輪及輪胎的常見故障輪胎的異常磨損及其原因分析輪胎的維護與使用汽車的四輪換位車輪和輪胎的常見故障1、車輪常見故障診斷車輪常見故障為輪轂軸承過松或過緊。輪轂軸承過松，會造成車輪擺震及行駛不穩，嚴重時還能使車輪甩出。此時，可將車輪支起，通過用手橫向搖晃車輪，即可診斷出車輪軸承是否松曠。一旦發現軸承松曠，必須立即修理。輪轂軸承過緊。會造成汽車行駛跑偏。全部輪轂軸承過緊時，會使汽車滑行距離明顯下降。輪轂軸承過緊會使汽車經過一段行駛后，輪轂處溫度明顯上升，有時甚至使潤滑脂溶化而容易甩入制動鼓內。將車輪支起后，轉動車輪明顯感到費力沉重。20七月20233河南交通職業技術學院2、輪胎常見故障診斷輪胎的主要故障是不正常磨損。（1）胎肩或胎面中間磨損①現象車輪和輪胎的常見故障4②故障原因a．集中在胎肩上或胎面中間的磨損，主要是由于未能正確保持充氣壓力所致。如果輪胎充氣壓力過低，輪胎的中間便會凹入，將載荷轉移到胎肩上，使胎肩磨損快于胎面中間。b．另一方面，如果充氣壓力過高，輪胎中間便會凸出，承受了較大的載荷，使輪胎中間磨損快于胎肩。車輪和輪胎的常見故障20七月20235河南交通職業技術學院③故障排除步驟a．檢查駕駛條件，如果超載可向駕駛員提出。b．檢查充氣壓力。如果充氣過量或充氣不足，應調整充氣壓力。圖5-24輪胎的內側或外側磨損c．調換輪胎位置。車輪和輪胎的常見故障20七月20236河南交通職業技術學院（2）內側磨損或外側磨損①現象車輪和輪胎的常見故障20七月20237河南交通職業技術學院②原因a．在過高的車速下轉彎會造成轉彎磨損。轉彎時輪胎滑動，便產生了斜形磨損。b．懸架部件變形或間隙過大，會影響前輪定位，造成不正常的輪胎磨損。c．如果輪胎面某一側的磨損，快于另一側的磨損，其主要原因可能是外傾角不正確。由于輪胎與路面接觸面積大小因載荷而異，對具有正外傾角的輪胎而言，其外側直徑要小于其內側直徑。因此胎面必須在路面上滑動，以便其轉動距離與胎面的內側相等。這種滑動便造成了外側胎面的過量磨損。反之，具有負外傾角的輪胎，其內側胎面磨損較快。車輪和輪胎的常見故障20七月20238河南交通職業技術學院③故障排除步驟a．檢查駕駛條件。如出現轉彎磨損，應向駕駛員提出。b．檢查懸架部件。如松動則將其緊固；如變形和磨損，應修理或更換。c．檢查外傾角。如不正常，應校正。d．調換輪胎位置。車輪和輪胎的常見故障20七月20239河南交通職業技術學院（3）前束磨損和后束磨損（羽狀磨損）①現象車輪和輪胎的常見故障20七月202310河南交通職業技術學院②故障原因a．胎面的羽狀磨損，主要是由于前束調節不當所致，過量的前束，會迫使輪胎向外滑動，并使胎面的接觸面在路面上朝內拖動，造成前束磨損。如圖所示，胎面呈明顯的羽毛形。用手指從輪胎的內側至外側劃過胎面，便可加以辨別。b．另一方面，過量的后束，會將輪胎向內拉動，并使胎面的接觸面在路面上朝外拖動，造成如圖所示的后束磨損。車輪和輪胎的常見故障20七月202311河南交通職業技術學院③故障排除步驟a．檢查前束和后束。如果前束過量或后束過量，應該加以調整。b．調換輪胎位置。車輪和輪胎的常見故障20七月202312河南交通職業技術學院（4）前端和后端磨損①現象車輪和輪胎的常見故障20七月202313河南交通職業技術學院②故障原因a．前端和后端磨損是一種局部磨損，常常出現在具有橫向花紋和區間花紋的輪胎上，胎面上的區間發生斜向磨損（與鞋跟的磨損方式相同），最終變成鋸齒狀。b．具有縱向折線花紋的胎面，磨損時會產生波狀花紋。車輪和輪胎的常見故障20七月202314河南交通職業技術學院c．非驅動輪的輪胎只受制動力的影響，而不受驅動力的影響，因此往往會有前后端形式的磨損，如反復使用和放開制動器，便會使輪胎每次發生短距離滑動而磨損，前后端磨損的形式便與這種磨損相似。d．另一方面，如果是驅動輪的輪胎，則驅動力所造成的磨損，會在制動力所造成的磨損的相反的方向上出現。所以驅動輪輪胎極少出現前后端磨損。客車和大貨車由于制動時產生了大得多的摩擦力，故具有橫向花紋的輪胎，便會出現與非驅動輪相似的前后端磨損。車輪和輪胎的常見故障20七月202315河南交通職業技術學院③故障排除步驟a．檢查充氣壓力。如果充氣不足，就將其充至規定值。b．撿查車輪軸承。如果磨損或松動，應更換或調整。c．檢查外傾角和前束。如果不正確，應加以調整。d．檢查軸頸或懸架部件。如果損壞，應修理或更換。e．調換輪胎位置。

車輪和輪胎的常見故障20七月202316河南交通職業技術學院20七月2023河南交通職業技術學院17輪胎的異常磨損及其原因分析汽車車輪轉動時，輪胎直接承受來自路面阻力。因此，行駛里程越長，胎面的磨損就越嚴重，輪胎的磨損形式也多種多樣。在汽車使用中，經常出現輪胎各種各樣的異常磨損情況如圖所示。20七月2023河南交通職業技術學院1819輪胎不正常磨損的原因

輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產生的磨擦力造成的。汽車起步、轉彎及制動等行駛條件的不斷變化，轉彎速度過快、起步過急、制動過猛，輪胎的磨損就快。另外，輪胎的磨損還與汽車的行駛速度有關，行駛速度愈快，輪胎磨損愈嚴重，路面的質量也直接影響到輪胎與地面的磨擦力，路面較差時，輪胎與地面滑動加劇，輪胎的磨損加快。以上情況產生的輪胎磨損，基本上是均勻的，屬正常磨損。若輪胎使用不當或前輪定位不準，將產生故障性不正常磨損，20七月2023河南交通職業技術學院20七月2023河南交通職業技術學院20可見，輪胎磨損主要表現為：1.胎肩處迅速磨損2.胎面中央迅速磨損3.胎面干裂

4.胎面單側面邊緣磨損和胎面磨損成羽狀斜面5.胎面局部磨出禿點6.扇形磨損7.胎面某一部位早期嚴重磨損8.單側鋸齒狀磨損輪胎的異常磨損及其原因分析20七月2023河南交通職業技術學院211.胎肩處迅速磨損

主要是由于輪胎長時間氣壓不足所致。胎壓不足可憑外觀檢視便一目了然。胎壓嚴重不足時，外胎能在輪輞上竄動，內胎很快損壞。胎壓不足，會加大汽車行駛時的滾動阻力，使油耗大幅度增加。另外輪胎也很容易發熱。由于胎溫增高，導致外胎脫層、簾布層分離，特別在重荷、高速和壞路上行駛，胎溫升高更為顯著，輪胎常常發生過熱爆裂。輪胎的異常磨損及其原因分析當胎肩嚴重磨損、車速超過某一速度時將會發生“駐波”現象或雨天發生“水滑”現象，從而招致車禍。20七月202322河南交通職業技術學院20七月2023河南交通職業技術學院232.胎面中央迅速磨損

主要是由于輪胎長時間氣壓過高所致。輪胎氣壓過高，不僅破壞乘坐舒適性，而且由于輪胎的接地印跡小，單位接地面積的壓力增大，使得胎冠中部加劇磨損；胎體內的簾線受到過度應力。當汽車駛過障礙物時，將不能承受高負荷很易斷裂。但最為令人害怕的是汽車行駛穩定性下降、駕駛條件惡化（增加駕駛員的疲勞和造成神經緊張），這也是制動時制動力不足的一個原因。

輪胎的異常磨損及其原因分析20七月2023河南交通職業技術學院243.胎面干裂

多為充氣不足、橡膠老化、長時間的日曬雨淋或超速所致。

輪胎的異常磨損及其原因分析20七月2023河南交通職業技術學院254.胎面單側面邊緣磨損和胎面磨損成羽狀斜面

多為前輪外傾超差或前束調整不當所致。轉向車輪的穩定性主要與轉向車輪和主銷的裝配角度有關，其次與輪胎的橫向彈性有關。前輪定位調整不正確，不僅會引起輪胎的異常磨損，而且對行駛安全也很不利，行駛中車輪稍受外力作用，時常會出現前輪擺振（轉向盤抖動、向一方奪轉向盤）、轉向盤回正不良、轉向操縱力增大以及制動跑偏等異常情況。

輪胎的異常磨損及其原因分析20七月2023河南交通職業技術學院265.胎面局部磨出禿點

多為車輪動不平衡所致。輪胎的異常磨損及其原因分析20七月2023河南交通職業技術學院276.扇形磨損

主要由于輪胎缺少換位或懸掛位置外傾所致，輪胎是一種消耗品，使用一段時間后，應予以更換。但是四輪同時更換很不經濟，合理的做法應是以一個備用輪胎與另外四個輪胎進行定期換位，交替使用。

輪胎的異常磨損及其原因分析20七月2023河南交通職業技術學院287.胎面某一部位早期嚴重磨損

多為經常緊急制動、沖撞障礙物或急劇起步所致。

輪胎的異常磨損及其原因分析20七月2023河南交通職業技術學院298.單側鋸齒狀磨損

主要原因是經常頻繁緊急制動所致。

輪胎的異常磨損及其原因分析20七月2023河南交通職業技術學院30汽車輪胎的正確使用

正確合理地使用輪胎，可降低輪胎磨損，防止不正常的磨損和損壞，延長輪胎的使用壽命，保證行駛安全、降低運用成本。在輪胎的使用和管理中應注意做到以下幾點：1.保持氣壓正常2.嚴禁輪胎超載3.掌握車速，控制胎溫4.合理搭配輪胎5.精心駕駛車輛6.做好日常維護7.保持汽車技術狀況良好20七月202331河南交通職業技術學院20七月2023河南交通職業技術學院321.保持氣壓正常

輪胎充氣壓力是決定輪胎使用壽命和工作好壞的主要因素。輪胎制造廠在設計各種規格的輪胎時，都規定了其最大負荷量和相應的充氣壓力，使用時應按輪胎規定的氣壓標準進行充氣，否則將造成輪胎早期磨損和損壞。汽車輪胎的正確使用

氣壓過低時，胎體變形增大，造成內應力增加，并過度升熱升溫；胎面接觸面積增大，磨損加劇，特別是胎肩的磨損加劇；滾動阻力增大，燃料消耗增加；雙胎中一胎氣壓過低還會使另一胎超載損壞。氣壓過高時，使胎冠部分磨損加劇，動載荷增大，易產生胎冠爆破。20七月202333河南交通職業技術學院20七月2023河南交通職業技術學院342.嚴禁輪胎超載

當汽車超載或裝載不均衡時，便引起輪胎超載。輪胎超載時對輪胎損壞影響較大。超載行駛時，輪胎變形增大，簾布和簾線應力增大，容易造成簾線折斷、松散和簾布脫層。同時因為接地面積增大，增加胎肩的磨損，尤其在遇到障礙物時，由于受到沖擊，會引起爆破。因此要注意貨物裝載平衡，防止車輛行駛時發生貨物移動及傾斜。汽車輪胎的正確使用

20七月2023河南交通職業技術學院353.掌握車速，控制胎溫

隨著車速的增加，輪胎的變形頻率、胎體的振動也隨之增加。當車速達到某一速度時，使輪胎的工作溫度和氣壓升高，加速老化。因此，一定要堅持中速行駛，胎體溫度不得超過100℃。夏季行駛應增加停歇次數，如輪胎發熱或內壓增高，應停車休息散熱。嚴禁放氣降低輪胎氣壓，也不要潑冷水。汽車輪胎的正確使用

20七月2023河南交通職業技術學院364.合理搭配輪胎

輪胎應按照車型配裝，并根據行駛地區道路條件選擇適當的胎面花紋。要求在同一軸上裝用廠牌、尺寸、簾線層數、花紋、磨耗程度相同的輪胎。同一名義尺寸的不同廠牌的輪胎，其實際尺寸有所差別。輪胎尺寸大小不一致，會產生高低不一，承受負荷不均衡，附著力不一樣，磨耗不均勻。胎面花紋不同，與地面附著系數不同，同樣會造成磨耗程度的差別，還會使制動和轉向性能變壞。

汽車輪胎的正確使用

應盡量實行整車換胎，搞好輪胎換位。備胎是作臨時替用，且長時間掛在車上，橡膠易老化，應選擇一條質量相當、花紋一致的同類舊胎或翻新胎。翻修胎在使用中，應注意其質量等級。翻修胎一般都裝在后軸上使用，前軸上裝新胎或質量可靠的甲級翻新胎，以確保行車安全。20七月202337河南交通職業技術學院20七月2023河南交通職業技術學院385.精心駕駛車輛

不正確或不經心駕駛汽車，都能使輪胎使用壽命急劇縮短。為此駕駛汽車時應做到：起步平穩、加速均勻、中速行駛、選擇路面、減速轉向，少用制動。

汽車輪胎的正確使用

20七月2023河南交通職業技術學院396.做好日常維護

日常維護包括出車前、行車中和收車后的檢視。主要是檢視輪胎氣壓是否符合規定；檢查輪胎螺母有無松動；清理輪胎夾石和有無不正常的磨損和損傷，并及時消除造成不正常磨損和損傷的因素。

汽車輪胎的正確使用

20七月2023河南交通職業技術學院407.保持汽車技術狀況良好

保持車況完好，尤其是底盤機件技術狀況良好，是防止輪胎早期損壞的有效措施。當底盤機件裝配不當或出現故障時，輪胎不能平穩滾動，產生滑移、擺振，使輪胎遭到損壞；機件漏油時，會使油滴落到輪胎上侵蝕橡膠，也會造成輪胎早期損壞。

汽車輪胎的正確使用

20七月2023河南交通職業技術學院41輪胎的維護對輪胎的維護應與整車維護一樣，貫徹預防為主，強制維護的原則。輪胎維護應結合車輛的日常維護、一級維護和二級維護進行，維護周期按汽車規定的維護周期執行。20七月2023河南交通職業技術學院421.一級維護

檢查輪胎螺母是否緊固，氣門嘴是否漏氣，氣門帽是否齊全，如發現損壞立即修理補齊；挖出夾石和花紋中的石子、雜物；檢查輪胎氣壓，按標準補足；檢查輪胎有無與其它機件刮碰現象，備胎架是否完好、緊固，如不符合要求應予排除，完成上述操作后應填寫維護記錄。輪胎的維護20七月2023河南交通職業技術學院432.二級維護

拆卸輪胎，按輪胎標準測量胎面花紋磨耗、周長及斷面寬的變化，作為換位和搭配的依據；進行輪胎解體檢查：檢查胎冠、胎肩、胎側及胎內有無內傷、脫層、起鼓和變形等現象，檢查內胎、墊帶有無咬傷、折皺現象，氣門嘴、氣門芯是否完好，檢查輪輞、擋圈和鎖圈有無變形、銹蝕，根據情況進行涂漆處理；輪胎的維護檢查輪輞螺栓孔有無過度磨損或損裂現象；排除解體檢查所發現的故障后，進行裝合和充氣；高速車應進行輪胎的動平衡試驗，并按規定進行輪胎換位；若發現輪胎有不正常的磨損或損壞，應查明原因，予以排除。完成上述操作后應填寫維護記錄。20七月202344河南交通職業技術學院20七月2023河南交通職業技術學院453.輪胎維護要點(1)充氣

(2)輪胎換位

輪胎的維護20七月2023河南交通職業技術學院46(1)充氣

輪胎充氣應按照車輛使用說明書上規定的標準氣壓執行，并在冷態時用氣壓表測量。若在熱態時測量，應略高于標準氣壓，取適當的修正值。氣壓表應定期校準，以保證讀數準確。輪胎裝好后，先充人少量空氣，待內胎充氣伸展后再繼續充至要求氣壓；充氣前應檢查氣門芯與氣門嘴是否配合平整，并擦凈灰塵。輪胎的維護充氣后應檢查是否漏氣，并將氣門帽裝緊；充人的空氣不得含有水分和油霧；充氣時應注意安全防護，充氣開始時用手錘輕擊鎖圈，使其平穩嵌入輪輞圈槽內，以防鎖圈跳出。20七月202347河南交通職業技術學院20七月2023河南交通職業技術學院48(2)輪胎換位

輪胎換位的基本方法有循環換位法和交叉換位法兩種如圖6-9所示。一次更換輪胎的位置，不能使所有輪胎從輪胎的一側換到另一側的換位方法，叫循環換位法。僅一次更換輪胎的位置，便可實現所有輪胎從汽車的一側完全換到另一側的換位方法，叫交叉換位法。

輪胎的維護返回20七月202349河南交通職業技術學院進行輪胎換位應注意：1)輪胎換位應結合二級維護周期進行，換位的方法選定后，不應再隨意變動；2)對有方向性花紋的輪胎，換位后不能改變旋轉方向；3)輪胎換位后，應按規定重新調整輪胎氣壓；4)若行駛路面拱度較大或炎熱季節、輪胎磨耗差別較大時，可增加換位次數。20七月202350河南交通職業技術學院一、作用：