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高效危險品物流企業供應鏈管理及創新發展的探索與實踐杭州 2015年3月10日安全

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高效目 錄1231國內危險品物流供應鏈管理現狀及發展趨勢鴻勝在危險品物流供應鏈方面的探索與實踐鴻勝物流簡介安全

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高效一、鴻勝物流簡介國家AAAA級綜合服務型物流企業湖南鴻勝物流有限公司是一家專業從事危險品倉儲、運輸、配送分銷、物流金融、信息服務一體化的危險品全程供應鏈服務商。公司擁有21年的行業經驗和專業的管理團隊，是國家AAAA級綜合服務型物流企業、中石化危險貨物道路運輸服務商，通過了交通運輸部全國道路危險貨物運輸企業安全生產標準化一級達標認定。1.企業資質及榮譽：中國物流與采購聯合會常務理事單位首批“全國制造業與物流業聯動示范企業”道路危險貨物運輸企業安全

生產標準化一級達標湖南省物流與采購聯合會副會長單位全國危險品道路安全運輸示范單位湖南省緊急救援協會常務副會長單位中國物流與采購聯合會危化品物流分會副會長單位2安全

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高效一、鴻勝物流簡介2.企業硬件及軟件設施：3安全

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高效一、鴻勝物流簡介2.企業硬件及軟件設施：4安全

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高效一、鴻勝物流簡介2.企業硬件及軟件設施：5安全

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高效一、鴻勝物流簡介2.企業硬件及軟件設施：6安全

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高效一、鴻勝物流簡介2.企業硬件及軟件設施：7安全

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高效一、鴻勝物流簡介3.合作伙伴：8安全

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高效一、鴻勝物流簡介4.組織架構及商業模式：股東大會安環部市場部綜合事務部信息部董事會監事會總經理物流金融部財務部運營管理部9安全

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高效一、鴻勝物流簡介4.組織架構及商業模式：危險品物流供應鏈倉儲體系（化工園區物流基地）聯運體系（公路+鐵路+水運）信息管理體系（鴻勝危險品專業物流信息系統）物流金融體系（倉單+供應鏈+結算+授信）分銷體系（代理采購、

代理分銷）10安全

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高效一、鴻勝物流簡介5.企業文化：經營理念:安全

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高效社會責任與使命:讓危險品不危險

!公司嚴格按現代物流操作流程進行標準化運作，在向客戶提供專業高效的物流星級服務的同時，還斥巨資引進和開

發先進的危險品物流供應鏈管理系統，可有效地滿足客戶的

查詢、監控、跟蹤等需求。11安全

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高效二、國內危險品物流供應鏈管理現狀及發展趨勢去年9月，國務院正式發布了《物流業發展中長期規劃》，一方面為我國物流業發展創造了新的機遇，另一方面也明確了物流業在穩增長、調結構、惠民生方面的基礎性、戰略性作用。危險品物流是專業物流領域的代表，也是我國現代物流服務體系的重要組成部分，更是社會公共安全防范的重點對象。1.近年來，危險品物流導致的重特大事故層出不窮，政府、行業、企業安全監管壓力大，政府對事故責任追究力度越來越大。2.

國家及主要部門連續下發文件，如：新的安全生產法，強調企業安全生產主體責任。對危化品物流實施更加嚴格的管控。這些法律法規的出臺，都是為了讓企業吸取事故教訓、保障危化品物流安全、促進行業規范發展。1.國家以及有關部門相繼出臺相關政策以及指導意見鼓勵大型龍頭企業整合資源、規范集約一體化發展，為物流企業參與供應鏈服務提供了政策引導和支持。2.國家發展現代物流產業尤其強調供應鏈一體化管控，而危險品物流因其特殊性更需要建立這樣的發展機制。建立供應鏈一體化管控下的危險品物流，實現制造業與物流業聯動、產業上下游聯動、區域平臺合作聯動，將能夠有效打通危險品流通的各個環節，提升物流效率，降低運營風險，意義重大。1.現狀1.1政府指導、

監管12高度重視完善法律法規引導、扶持安全

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高效二、國內危險品物流供應鏈管理現狀及發展趨勢1.2行業現狀據統計，全國有危化品物流企業5千余家、有10余萬輛車、20余萬從業人員、每年將近2億噸危化品的運輸量和倉儲量。我國已經成為化工品生產和消費的第一大國。由于地域性和產業結構布局的原因，造成危化品“產銷分離”現象明顯，為危化品物流行業以及供應鏈管理提供了巨大的發展空間。產業環節分割，原料采購、生產加工、運輸、倉儲、配送、分銷、回收處理等一系

列環節之間不能有效進行銜接，很難形成一條鏈。致使危險品流通過程信息不對稱，

浪費大量資源，造成成本上升，安全管控存在漏洞。企業進入門檻低、小散亂差企業多、從業人員專業化不強，信息化建設和教育培訓

體系落后，嚴重擾亂了危化品物流的市場秩序，損害了危化品物流行業的形象。13近年來，我國危化品物流發展速度較快，專業化水平也在逐年提高，新技術應用和管理理念也走在了物流業發展前沿。但是，大多數危險品物流企業的供應鏈管理水平還處于

初級階段，缺乏統一的標準（行業標準、準入標準、執法監管標準、設備技術標準、運行管理標準等）。安全

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高效二、國內危險品物流供應鏈管理現狀及發展趨勢1.2行業現狀“上下游”亟待聯動除產業環節分割，需要一體化管控外，危險品物流行業以其極強的專業性和特殊性，更需要與制造業進行供應鏈一體化聯動。物流企業和生產制造企業要形成有效的溝通和合作機制，聯動提升危險品物流效率，保障安全。雖然危險品物流需求不斷增加，但正規物流企業運營成本供卻應在不鏈斷管提理升是，安我全國創新投入、14燃油、人工、路橋費、管理費用等擠壓了企業利潤物空間流。行而業大發多數展缺的乏共必要同的話裝備、技術、人員與管理支撐的

“小、散、弱”

企業，往往依靠違規、低價位搶貨源為生，從而拉低了價格。一些非正規企業或車輛充斥危險品物題流行，業可，以形有成不效正降當低競爭我。國物流成本實現全流程可視化管理，危險品物流行業更是十分有必要向供應鏈一體化服務方向發展。安全

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高效二、國內危險品物流供應鏈管理現狀及發展趨勢

我國危險品物流行危險品物流企業普遍處于傳統的單一運營模式和盈利模式，從業人員綜合素質低，教育培訓跟不上市場和業務發展的需要。缺乏供應鏈管理思維、模式和管理技術，缺乏新的商業創新模式和盈利模式。供應鏈管理最重要的驅動力是客戶的需求，整個供應鏈不是從采購開始而是從客戶需求開始。由于市場主

體開放度不夠，企業自辦物流還大量存在，物流需求沒有充分釋放。企業與物流服務商關系多為短期單一合作關系，真正的戰略合作伙伴關系尚未形成。1.3企業現狀業存在小、散、弱問題，行業正處于變革和創新15時期。打造供應鏈一體化物流，還需要政府、行業協會和企業共同努力，任重而道遠。安全

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高效二、國內危險品物流供應鏈管理現狀及發展趨勢2.發展趨勢2.1圍繞核心企業，加強全面合作，提高物流企業的管理和服務能力，從提供單一服務向提供綜合物流服務轉型。國家鼓勵和支持制造業與物流業聯動發展，實現專業分工，從單一的倉儲、運輸16型企業向綜合服務型物流企業轉型。供應鏈危險品物流企業尚處于轉型升級階段，危險品物流供應鏈不可能綜一合蹴服而就務。無論是危險品物流企業還是物流行業總的趨勢都是努力向著產業鏈上下游聯動、物流與制造業聯動這個方面前進。現代物流產業發展的要求之一，就是要形成供應鏈一體化。國務院2009年發布的《物流業調整和振興規劃》中強調，要按照現代物流理念，加快技術標準體系建設，單綜一合服集成務倉儲、運輸、貨代、包裝、裝卸、搬運、流通加工、配送、信息處理等多種功能，推進物流一體化運作，提高物流效率；要培育一批適應現代制造業物流需求的第三方物流企業，提升物流業為制造業服務的能力和水平。組織實施一批制造業與物流業聯動發展的示范工程和重點項目，促進現代制造業與物流業有機融合、聯動發展。危貨物流安全

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高效二、國內危險品物流供應鏈管理現狀及發展趨勢2.發展趨勢2.依托核心產業，強強聯合，進行產業整合、業務整合、信息整合。172.1依托核心產業，聯合產業鏈上的核心企業抱團發展，組建聯合服務實體，為產業鏈提供綜合物流服務。2.2危險品物流企業始終貫穿于危險品流通的各個環節之中，實現供應

鏈一體化十分有必要，這也是我國物流企業轉型升級的趨勢所在。供應鏈一體化，需要物流企業向客戶提供全方位的服務，通過整合上下游資源，形成供應鏈全程控制和管理。2.3通過整合上下游資源，從單一模式和單一服務，轉向采購、包裝、運輸、倉儲、配送、回收等全程服務，形成產業鏈的一體化發展。安全

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高效二、國內危險品物流供應鏈管理現狀及發展趨勢打造綠色供應鏈服務體系。依托行業平臺，打造平臺經濟和平臺生態圈，實現危險品物流行業的規模化和集約化。

聯合各區域的代表性企業，整合行業資源，建立信息平臺、技術平臺和服務平臺，使平臺具備為各邊用戶提供更多利益和滿足多邊用戶需求的能力，進而打造具有成長活力和盈利潛能

的行業生態圈。開展增值服務物流金融、供應鏈金融服務。產業鏈、價值鏈整合。公共信息平臺。2.發展趨勢2.3依托和搭建核心平臺，進行資源整合，打通供應鏈上下游，延伸服務鏈，挖掘價值鏈。國家鼓勵和支持協會、商會和聯盟的發展。從行業組織的角度，充分發揮專業性行業組織作用，這也是我們危化品物流分會成立的宗旨和意義。加強引導危化品物流企業走專業化、精細化、標準化、科技化和規模化的發展之路，建立安全、綠色、高效的危化品物流體系。完善危化品物流標準體系，根據行業實際需要和特點，組織行業龍頭企業共同參與—標—準平的起臺草和經制定濟，時形代成覆來蓋臨危!

化品物流準入、安全、倉儲、運輸、裝卸、配送、培訓考核、越信用來等越全多方的位市的場國領家域和行出業標準體系。18現了“平臺化”趨勢。安全

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高效三、鴻勝在危險品物流供應鏈方面的探索與實踐1.加強與核心企業的戰略合作：南嶺民爆、中石化湖南石油公司（CNG）配送、中石油昆侖能源、湖南省燃氣公司等。19安全

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高效三、鴻勝在危險品物流供應鏈方面的探索與實踐2.依托核心產業，整合資源：湖南醴陵鞭炮煙花物流產業的合作。20安全

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高效三、鴻勝在危險品物流供應鏈方面的探索與實踐3.搭建核心平臺：牽頭發起組建湖南省道路危險貨物物流聯盟。意義：降低企業運營成本，保障產品質量和售后服務。做法：●聯盟將通過完善的管理制度，建立聯合采購機制（如輪胎、

油品、保險等作為聯合采購試點）；●依托強大的信息管理平臺，建立聯合采購的互信機制。推進聯合采購體系建設21安全

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高效三、鴻勝在危險品物流供應鏈方面的探索與實踐3.搭建核心平臺：牽頭發起組建湖南省道路危險貨物物流聯盟。意義：解決企業融資難問題，降低運營成本，提高資金使用效率。

做法：●搭建銀企合作平臺；●通過供應鏈的管理實現上下游抱團發展，加強風險聯控；●共同發行“聯名卡”、“商務卡”、“采購卡”、“金融

結算卡”，實現金融服務需求的個性化、分散化、小額化；●成立聯盟基金；●聯盟合作發展到一定程度，合作成立專業的“供應鏈服務

公司”。推進金融服務體系建設22安全

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高效三、鴻勝在危險品物流供應鏈方面的探索與實踐3.搭建核心平臺：牽頭發起組建湖南省道路危險貨物物流聯盟。意義：據統計，有效的應急救援系統可將事故損失降低至無應急救援系統的6%。做法：●通過加強培訓，提升平臺內危險品物流企業的應急救援能201力2年，12降月

我低公企司在業湘的潭安全風20險13；年8月16日故進行運●輸整應急合車行輛保業障內。應急救開援慧路資口源對外形籍成車輛應進急救援網的絡指，示，提對升發生全在省京道港澳高路運輸安全；●通過信息化的手段，建立高效的應急救援服務體系。推進應急救援體系建設馬家河對外籍車輛在湘事我公司接省安監局電話在瀏陽行應急運輸車輛保障。2014年8月17日，公司按照23安監局、貨管局、消防總隊速長沙服務區的兩輛危貨車輛追尾導致危化品泄露的事故實施應急救援，將有泄露隱患的40余噸甲縮醛成功轉運，順利完成應急救援任務。安全

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高效三、鴻勝在危險品物流供應鏈方面的探索與實踐3.搭建核心平臺組建聯盟。24安全

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高效三、鴻勝在危險品物流供應鏈方面的探索與實踐25安全

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高效三、鴻勝在危險品物流供應鏈方面的探索與實踐3.搭建核心平臺：牽頭發起組建湖南省道路危險貨物物流聯盟。意義：現代物流業的靈魂。做法：●

“兩個窗口”打造湖南省道路危險貨