北京交通大學電子信息工程學院北京交通大學的二級學院01歷史沿革學術研究文化傳統(tǒng)辦學條件合作交流目錄03050204基本信息北京交通大學電子信息工程學院是北京交通大學的一個二級學院，是最早成立的學院之一。北京交通大學電子信息工程學院始建于1910年，前身為北京鐵道管理傳習所郵電班；1996年電子信息工程學院正式成立。截至2020年8月，電子信息工程學院開辦6個本科專業(yè)；擁有2個博士后科研流動站，4個一級學科博士點，2個二級學科博士點，4個一級學科碩士點，3個二級學科碩士點，3個專業(yè)碩士學位授權點，國家重點一級學科2個、國家重點二級學科2個；擁有教職工279人，其中正高89人，副高115人，具有博士學位的教師占教師總數(shù)的94.1%，其中海外博士比例為13.1%，在校本科生約2000余人，研究生約1500余人，其中博士生約400人，碩士生約1100余人。歷史沿革歷史沿革二十世紀二十年代的電信實習1909年，北京鐵道管理傳習所增設郵電班，即電子信息工程學院學院的前身。1949年初，籌建電信管理系。同年10月，電信管理系改為鐵道電信工程系。1950年，鐵道電信工程系改成電信信號工程系。1952年，電信信號工程系及專修科并入哈爾濱鐵道學院。1953年，哈爾濱鐵道學院與北京鐵道學院合并，設立電信信號工程系。電子信息工程學院1961年，電信信號工程系改稱鐵道電信信號系，只設鐵道信號、鐵道有線通信和鐵道無線通信三個專業(yè)。1977年，增設電子工程系，并于1986年改稱計算機科學與技術系。1985年，鐵道電信信號系更名為通信與控制工程系。1996年，電子信息工程學院（簡稱電信學院）成立，下設通信與控制工程系、計算機科學與技術系、光波技術研究所、信息科學研究所、電子電路實驗中心。學院所在的第九教學樓1999年，原通信與控制工程系分為兩個系：通信與信息工程系和自動......辦學條件專業(yè)設置學科建設師資力量教學建設辦學條件專業(yè)設置截至2020年8月，電子信息工程學院下設6個系，分別為通信工程系、信息工程系、電子系、軌道信號系、自動化系、智能系統(tǒng)系，分別負責通信工程、信息工程、電子科學與技術、軌道交通信號與控制、自動化、智能系統(tǒng)與裝備六個本科專業(yè)的建設。

學科建設電子信息工程學院學科據(jù)2018年6月學院官網顯示，電子信息工程學院擁有2個博士后科研流動站，4個一級學科博士點，2個二級學科博士點，4個一級學科碩士點，3個二級學科碩士點，3個專業(yè)碩士學位授權點，國家重點一級學科2個，國家重點二級學科2個。在全國第四輪學科評估中，信息與通信工程學科和交通運輸工程學科進入A類學科。

博士后科研流動站：通信與信息系統(tǒng)、交通信息工程及控制

學術學位一級學科博士點：信息與通信工程、交通運輸工程、電子科學與技術、控制科學與工程

學術學位二級學科博士點：通信與信息系統(tǒng)、交通信息工程及控制學術學位一級學科碩士點：信息與通信工程、交通運輸工程、電子科學與技術、控制科學與工程

學術學位二級學科碩士點：通信與信息系統(tǒng)、交通信息工程及控制、信息安全

專業(yè)碩士學位授權點：電子與通信工程、控制工程、集成電路工程

國家重點一級學科：交通運輸工程、信息與通信工程

國家重點二級學科：通信與信息系統(tǒng)、交通信息工......師資力量截至2021年11月，電子信息工程學院共有教職工271人，其中教授74人（含研究員），副教授113人（含高工），具有博士學位的教師占教師總數(shù)的92.6%，教師中海外博士比例為12%。學院擁有中國科學院院士1人，中國工程院院士1人，國家“973”計劃首席科學家1人，中組部“萬人計劃”領軍人才4人，“國家杰出青年基金”獲得者4人，國家級教學名師1人，“新世紀百千萬人才工程”國家級人選3人，科技部中青年科技創(chuàng)新領軍人才2人，“國家優(yōu)秀青年基金”獲得者2人，中組部“萬人計劃”青年拔尖人才1人，教育部黃大年式教師團隊1個

。中國科學院院士（專職）：簡水生中國工程院院士（專職）：寧濱、張宏科國家“973”計劃首席科學家：張宏科中組部“萬人計劃”領軍人才：陳后金、聞映紅、艾渤、董海榮“國家杰出青年基金”獲得者：王均宏（2008年）、裴麗（2015年）、艾渤（2017年）、董海榮（2019年）IEEEFellow：寧濱（2014年）、張宏科（2021年）、艾渤（2022年）、鐘章隊（2022年）IETFellow：阮秋琦......教學建設截至2020年8月，通信工程、軌道交通信號與控制、電子科學與技術和自動化4個專業(yè)獲批國家級一流本科專業(yè)建設點，軌道交通信號與控制專業(yè)獲批北京市重點建設一流專業(yè)；通信工程、電子科學與技術、自動化（含軌道交通信號與控制）專業(yè)通過國家工程教育專業(yè)認證；通信工程、自動化（含軌道交通信號與控制）專業(yè)為國家級特色專業(yè)；通信工程專業(yè)為國家專業(yè)綜合改革試點；自動化、軌道交通信號與控制2個專業(yè)列入國家卓越工程師教育培養(yǎng)計劃。學院建設有國家級電工電子教學基地、電工電子國家級實驗教學示范中心、電子信息與計算機國家級實驗教學示范中心、軌道交通通信與控制國家級虛擬仿真實驗教學中心、國家級工程實踐教育中心等多個國家級上水平教學平臺。

中國國家級實驗教學平臺：電工電子國家級實驗教學示范中心、電子信息與計算機國家級實驗教學示范中心、軌道交通通信與控制國家級虛擬仿真實驗教學中心。

截至2016年3月，學院獲得多項中國國家教學成果一等獎和二等獎。

2014年中國國家級教學成果一等獎：《發(fā)揮行業(yè)特色大學優(yōu)勢，培養(yǎng)軌道交通拔尖創(chuàng)新人才》（主要完成人：寧濱、張星臣、房海蓉、聶磊、朱曉寧、張鴻儒、于雙元、戴勝華、張有根、路勇、劉志明、郭雪萌）

2005年中國國家級教學成果二等獎：《電工學課程立體化教材建設及整體教學解決方案研究（教材）》（主要完成人：秦曾煌、姜三勇、王香婷、韓明武、金春英、于雙和、......學術研究科研成果科研平臺學術研究科研平臺光波研究所截至2016年3月，電子信息工程學院擁有國家重點實驗室1個、國家工程實驗室1個、國家工程研究中心1個、國家認可實驗室1個、教育部重點實驗室1個、北京市重點實驗室2個、北京市工程技術研究中心2個。

國家重點實驗室：軌道交通控制與安全國家重點實驗室國家工程實驗室：下一代互聯(lián)網互聯(lián)設備國家工程實驗室國家工程研究中心：軌道交通運行控制系統(tǒng)國家工程研究中心國家認可實驗室：電磁兼容國家認可實驗室教育部重點實驗室：全光網絡與現(xiàn)代通信網教育部重點實驗室北京市重點實驗室：城市軌道交通自動化與控制北京市重點實驗室

、通信與信息系統(tǒng)北京市重點實驗室北京市工程技術研究中心：軌道交通電磁兼容與衛(wèi)星導航北京市工程技術研究中心、高速鐵路寬帶移動通信北京市工程技術研究中心

科研成果截至2016年3月，學院通信與信息系統(tǒng)學科的科研領域為光通信和光網絡、光傳感及光電子器件，下一代互聯(lián)網技術，寬帶無線移動通信等方面；學院交通信息工程及控制學科的科研領域為高速鐵路和軌道交通等方面。學院每年承擔的科研經費達億元，承擔了中國國家自然科學基金重大項目，中國國家“973”計劃項目、中國國家“863”計劃項目、中國國家自然科學基金重點項目，中國國家自然基金高鐵聯(lián)合基金重點項目以及引領軌道交通領域發(fā)展的基礎研究和應用研究項目。

合作交流合作交流截至2018年6月，學院先后與美國明尼蘇達大學、密蘇里大學、伊利諾伊理工大學、內華達大學拉斯維加斯分校，英國曼徹斯特大學、南安普頓大學、雷丁大學、拉夫堡大學，澳大利亞新南威爾士大學，法國里昂工學院，瑞典皇家理工學院、中瑞典大學等十余所國外大學建立了多方面的學術交流與合作。并以"2+2"、"3+2"、"3+1+1"以及短期學習的模式進行聯(lián)合培養(yǎng)。

文化傳統(tǒng)文化傳統(tǒng)學院通過學生社團為學院本科生和研究生科研學習之余開展各式各樣的活動，如知識競賽、主題演講、講座等。

截至2016年9月，電子信息工程學院本科生擁有電子信息工程學院學生分會、電子信息工程