PAGEPAGE1機電二隊九月份質量標準化達標總結機電二隊九月份質量標準化達標總結九月份質量標準化達標總結機電二隊201*年9月機電二隊九月份質量標準化達標總結為了深入貫徹落實《中平能化集團關于進一步加強安全質量標準化工作的通知》（中平〔２０１１〕５號）文件精神，全面提升我礦安全生產水平，構建成“省一級質量標準化礦井”，我隊在集團公司的正確領導和機電戰線及業務處室的正確領導下，我隊始終把安全質量標準化工作視為形象工程、生命工程、效益工程和基礎工程，我隊嚴格現場質量管理，嚴格落實量化、細化管理規定，促使質量標準化工作全面提高，現把我隊的質量標準化工作總結如下：一、質量標準化是煤礦企業生存和發展的命脈，是實現安全生產的基礎，也是煤礦一切工作的基礎，是提高煤礦核心競爭力的關鍵。1）我們把安全質量標準化工作與各級班組的工作掛鉤，作為年底考核各班組工作業績的重要依據。我隊每月召開質量標準化工作會議，對質量標準化工作進行總結、安排，研究總結上月工作，分析問題，提出下月的工作目標、措施計劃，保證了質量標準化工作穩步發展。2）加強了對標準化工作的組織領導。規定各班組嚴格按質量標準化工作。從而形成了隊領導負責到職工層層負責的標準化責任體系，為搞好質量標準化工作提供了有利的組織保障。3）健全安全質量標準化制度體系。搞好質量標準化工作的關鍵是有科學、嚴密的制度和對制度嚴格的落實，規范人的行為，達到現場環境協調有序。因此，我們十分重視安全質量標準化管理制度的建立，把它作為搞好安全質量標準化的一項基礎工作來對待。二、加強檢查，實現現場動態達標我隊嚴格要求全員、全方位、全過程“上標準崗、干標準活”為目的，堅持以人為本，通過質量標準化使現場安全管理水平得到提高。1）明確責任，規范現場操作行為。己3上部變電所的防火門需要更換處理，我隊領導及時安排，從嚴從細要求，形成了從上到下逐級落實，從下到上層層負責的標準化管理體制，從設備、變電所維修到現場操作，通過人的規范操作，實現現場動態達標。深入實施安全質量標準化，使每個崗位的作業人員主體責任更明確，規范操作，杜絕了事故的發生。2）積極推行質量標準化管理，注重生產全過程的每個環節、每道工序的管理，把每項工作具體細化、量化到生產全過程，達到人人、事事、時時、處處有科學、嚴謹、規范的制度去約束，以嚴格的制度去實現質量標準化工作。2800米己1底灣電纜上電纜槽不符合標準，我隊領導班子成員在一起研究對策，怎樣干、怎樣省力，怎樣安全，組織人員加班加點進行，按時完成任務。我們堅持“以人為本”的原則，突出崗位達標，加強每位職工的手指口述和崗位描述工作，使職工作到手、眼、心的統一，確保了安全供電、安全生產。三、廣泛宣傳、深入落實，為營造濃厚的安全質量標準化活動氛圍，我隊利用班前班后會宣傳安全質量標準化的目的和意義，表揚質量標準化活動中涌現出的先進個人，利用每周二、五學習日，班前會開展多種形式的宣傳活動，通過宣傳、培訓和強化學習，在全隊職工中牢固樹立起質量標準化是企業的生命工程，確保了全礦質量達標活動富有成效的開展。四、以人為本，強化培訓。我們堅持以人為本，嚴要求，從安全文化建設入手，開展全員技術培訓。通過走出去請進來，借鑒取經，提高整體隊伍的思想認識，增強搞好質量標準化工作的緊迫感，使命感。通過辦班學習、現場指導、強力推進手指口述、崗位描述等，突出抓好區隊長、班組長及職工的技術培訓工作，使干部、職工的操作技能、管理水平、安全素質得到了明顯提高。通過一系列學習培訓，培育了一批素質高、技術精、操作標準、行為規范的干部隊伍和員工隊伍，為安全質量標準化工作的深入開展，奠定了扎實的思想基礎。六、加大檢查、獎懲力度，實現動態達標我隊組織人員，加強檢查，堅持安全檢查與質量達標檢查相結合、日常檢查與專項檢查相結合、定點檢查與線路檢查相結合、重點監督與全面普查相結合，做到安全質量檢查網絡化，覆蓋率達到100％，確保安全質量檢查不留死角，對查出的問題落實責任，嚴格按照工程質量、文明生產獎懲辦法落實到人，督促整改,確保實現日常質量達標。總之，安全質量標準化工作盡管取得了一些成績，但與我礦的要求還有很大的差距，我隊將認真學習先進單位經驗，通過加強管理、強化教育、細化責任、完善制度、嚴格考核等措施，進一步鞏固質量標準化工作取得成果,為五優礦井的實現、安全生產貢獻力量。一、總結開頭，喊幾句口號，提出本月質量標準化的總結二、針對每月一個重點工程本隊采取了那些措施，如何進行落實。三、取得了那些成績四、存在那些不足五、結尾喊幾句口號每月一個重點工程在《平煤股份十三礦201*年度安全質量標準化達標規劃》的通知中的機電運輸上，從九月份開始寫！下周一交給機電科趙陽，包括電子檔和紙質文件。擴展閱讀：機電201*質量標準化達標工作總結1201*年質量標準化達標工作總結機電運輸專業匯總：孫燕軍機電科長：賀啟兵機電運輸科201*年12月30日201*年質量標準化達標工作總結機電、運輸質量標準化是我礦安全生產的一項基礎工作，是建立機電、運輸安全長效機制的保證。為進一步搞好機電運輸專業質量標準化工作，切實提高認識，認真開展此項工作。現將201*年機電運輸專業質量標準化達標工作總結如下：（一）運輸專業201*年建設項目如下：1、對主煤流線進行調整。第三部膠帶輸送機更換驅動滾筒，確保第三部膠帶輸送機的安全運行。第四部膠帶輸送機機尾搬底落架，為機尾安裝給煤機創造條件。第五部膠帶輸送機落機頭，確保第五部皮帶的安全運行，確保今后的機頭檢修空間足夠。第六部膠帶輸送機機尾搬底落架，確保該部皮帶的安全運行。第八部膠帶輸送機安裝備用減速機。第七部膠帶輸送機機頭至第一個過橋的巷道段進行搬底，并鋪設行人臺階。第八部膠帶輸送機搬底落架，并對水槽進行落地和行人臺階重新鋪設，對機頭進行重新預制，并加固地錨。41072下風道第九部膠帶輸送機進行巷道治水、引水工作，并鋪設行人臺階。2、對大巷進行調整。調整三級軌道、五級軌道，-400m大巷軌道，確保機車正常運輸。調整人車巷軌道，確保猴車安全運行。三級大巷搬底調整軌道、更換道板及亮化工作，運輸隊已在9月中旬完成。通過搬底調整軌道、更換道板后，軌道平直，軌枕間距規范統一，道岔機構完好閉合嚴密，機車運行平穩可靠。為做好運輸大巷亮化工作，運輸隊每班對大巷內軌道、道岔、管線衛生進行清理，提高運輸大巷整體面貌。3、41012下風道拆除五部刮板輸送機，更換為一部膠帶輸送機，此項工作4月底已完成。安裝后減少41012回采工作面運輸設備的投入，降低了采煤工作面電力費用，減少設備維護、操作人員的投入等。由于41012下風道有部分地點巷道為“V”型，導致膠帶輸送機在“V”型巷道處安裝難度大，會出現膠帶在運轉過程中飄帶或跑偏。根據巷道情況，將“V”型巷道處皮帶架支腿加長，較高處適當進行下落，增加皮帶調偏輥。通過改造取得了良好效果，確保了皮帶安全運行。4、主井口非標道岔更換標準道岔工作，井口非標道岔已在5月份更換結束。更換道岔后確保了井口礦車通行安全。5、41012回采工作面上風道安裝一部無極繩絞車，拆除三部調度小絞車，此項工作已在4月份已安裝結束。并拆除三部調度絞車。無極繩絞車安裝使用后，一部絞車代替原有的三部調度小絞車，減少了運輸環節及人員，提高了工作效率且安全可靠。6、技改井絞車更換首繩和尾繩，5月中旬已更換結束。技改井絞車首繩已使用兩年，扁尾繩已使用4年，按照規定首繩使用2兩年必須進行更換，扁尾繩使用4年必須進行更換，更換后確保副井絞車安全運行。7、邊界回風下段機電隊、機修隊結合安裝一部架空乘人裝，4月30日邊界回風下段架空乘人裝已安裝結束，并投入運行。邊界回風下段架空乘人裝投入運行后，有效減輕職工上下班體力消耗，提高了工作效率。8、四水平運輸大巷進行搬底，按照標準化調整鋪設軌道，運輸隊已在4月底完成。四水平大巷通過搬底調整軌道后，機車運輸平穩可靠，軌道平直，軌枕間距規范統一，巷道整體面貌整潔。由于巷道底鼓變形較快，導致軌道不能長時間維持。要求運輸隊經常檢查維護軌道，加強整修變形地點確保軌道平直。9、機軌合一巷架空乘人裝在機頭安裝一套液壓制動系統，5月份已將制動系統改造結束。通過改造，有效防止，架空乘人裝電機聯軸器出現斷銷故障造成飛車。安裝改造后增加了架空乘人裝安全可靠性。10、一、二、三、四、五級電機車、人車刷漆及電機車制動距離試驗，運輸隊已在8月底完成。各水平機車、人車通過刷漆及電機車制動距離試驗后，使電機車達到安全運行標準，有效保障了機車安全可靠運行。11、一、二、三級防爆特殊型電機車安裝甲烷自動檢測報警斷電儀，第四季度暫時沒有進行安裝，由于甲烷自動檢測報警斷電儀第四季度沒有按時到貨，導致此項目沒有按時完成。12、邊界回風兩部架空乘人裝加裝安全制動器，機電隊已在11月25日安裝結束投入使用，機電隊在安全制動器到貨后立即組織人員進行安裝，將原有機頭大輪進行拆除，更換整套大輪及安全制動裝，安裝后確保架空乘人裝安全運行。13、四級人車巷設躲避硐，已在12月20日由掘二隊掘進設結束，在四級人車巷上下車場下人側各設一個躲避硐，躲避硐高2米，寬1米，長2米，符合相關規定。（二）機電專業201*年建設項目如下：1、按計劃完成四級軌道更換電纜，三級變電所、技改井泵房小線電纜上頂吊掛，按計劃完成機軌合一巷、四級北巷吊電纜小線吊掛，更換五級軌道信號線，主井口信號加雙回路供電。2、四級變電所搬遷，按照標準吊掛電纜及小線，打造標準化變電所。優化完善一、二級供電系統。改造后解決了不可靠的環型供電，確保供電系統的可靠性。3、三級變電所按照標準化進行達標建設，4月份將三級變電所三臺變壓器移出，安裝在專用硐室內，并將低壓開關進行調整擺放，4月底改造結束。調整后三級變電所行人、檢修空間增加，有效增加變電所人員安全操作。由于三級變電所壓力較大，巷道變形較快，導致設備距離巷幫較近。要求機電隊加強巡查并及時進行調整，確保設備與巷幫的安全距離。4、41012工作面安裝一部采煤機并配套安裝懸移支架，在41012回采工作面成功安裝了60架懸移支架，并安裝一部MGD150-NWI型采煤機。41012回采工作面安裝一部采煤機和懸移支架，取代了以往炮采工藝，減少了采煤工作面人員投入。由于我礦沒有接觸過懸移支架和采煤機，人員操作技能不熟練，在使用中由于操作不當導致懸移支架管件損壞頻繁。我礦根據此情況，在兄弟單位聘請多名操作能手，到我礦進行現場指導理論培訓，提高我礦采煤工作面操作人員的操作技能。5、三級乳化液泵站口泄水管改造、拆除排水泵，在三級泵站口處鋪設排水管路直接將水引至下山，4月底改造結束正常排水。通過改造后取掉兩臺25kw潛水泵。從而減少了生產成本。6、三級安裝一套乳化液泵站，由于我礦41012回采工作面使用了懸移支架，為了滿足41012回采工作懸移支架的使用，5月份在三級增加一套乳化液泵站。新安裝一套RBW80/20乳化液泵主要服務掘進、巷修地點，BRW200/31.5乳化液泵主要服務41012回采工作面懸移支架，可以有效確保41012回采工作面懸移支架壓力。由于41012回采工作面距離乳化液泵站距離較遠，并且落差較大，導致懸移支架回液無法直接進入乳化液箱內造成了極大的浪費。根據現場情況，在41012下風道水倉處設計回收箱，在回收箱內安裝一臺低流量高揚程小潛水泵，將懸移支架排出的乳化液重新排到乳化液箱內進行再次利用。7、壓風機房安裝60m壓風機，調試、辦證、投運，壓風機安裝冷卻設備，機電隊、機修隊已在7月底將壓風機及冷卻設備安裝結束。8、三級絞車安裝、調試運行、車房達標，運輸隊已在8月中旬將三級絞車安裝結束。三級絞車安裝代替55kw調度絞車后，有效提高三級軌道運輸能力，并確保斜巷絞車安全系統。9、主副井絞車房安裝與礦調度室直通電話，機電科通訊組已在8月中旬安裝結束。主副井絞車房安裝與礦調度室直通電話后，有效增加提升系統與礦調度室聯絡可靠性。10、41032工作面采煤機采用先進的啟動控制裝，掘一隊、機電隊已在9月上旬安裝結束。我礦41032工作面采煤機采用先進的啟動控制裝，有效保障了大型設備安全可靠啟動，保護采煤機電機不被大電流的沖擊，確保采煤機安全平穩運轉。11、老井、技改井泵房管路防腐，機電隊已在10月10日泵房管路防腐結束，機電隊將泵房管路進行除銹后進行刷防銹漆，并重新進行編號加標識，進一步提高機電專業硐室標準化管理。12、完善51采區供電系統，拆除五級臨時配電點，機電隊已在10月30日拆除五級臨時配電點設備，由機電隊利用月底檢修時間拆除臨時設備，改造51采區供電系統，為供電系統增加可靠性。13、主通風機房無正壓計、全壓計等檢測儀器儀表，機電隊已在11月15日安裝到位，安裝正壓計、全壓計后確保井下通風系統安全監測；14、采煤機安裝機載瓦斯報警斷電裝，已采煤隊在11月20日安裝到位，在41032工作面電牽引采煤機，安裝一套機載瓦斯報警斷電裝，有效保障了回采工作面采煤機安全生產。15、原煤運輸的輸送機采用集中控制視頻監控系統，機運隊已在11月30日將1至4部膠帶輸送機、5至8部膠帶輸送機安裝集中控制裝，降低了人員使用數量，增加了原煤運輸效率。16、機軌合一巷電纜標準吊掛，機電隊已在11月26日重新對機軌合一巷小線吊掛結束，將下人側小線更換電纜鉤將同鉤小線規范吊掛后，有效提高巷道面貌增加標準化建設亮點。17、41032上風道泵坑標準化設，采煤隊已在10月10日在41032上風道泵坑標準化設結束，安裝兩臺7.5kw潛水泵，并采用自動上水裝，管路敷設、棚板、防護欄、照明、牌板懸掛和開關的安裝都