山西能源產業集團晟凱煤業有限公司

兼并重組整合露天煤礦土石方剝離工程安全技術措施編制:審核:批準:施工公司山西省交口縣晟凱煤業露天礦井工程項目部年月曰目錄采剝工程施工安全技術措施一、大型設備沉陷的可能性及技術安全措施二、大風天氣高大設備防傾倒措施三、冬季作業防寒和防凍技術措施四、保證采掘設備安全作業的措施五、接近最終幫下部時采礦作業安全措施六、采掘場深部設備防淹措施七、采掘設備不安全因素分析八、采場深部有害氣體的監測排土工程施工安全技術措施一、排土場發火區治理方法和防滅火措施二、保證排土設備安全作業的措施三、施工設備不安全因素分析運輸工程施工安全技術措施一、道路運輸作業安全措施二、道路維修養護三、交叉口的安全防護設施四、露天礦運輸設備不安全因素分析及相應的預防措施露天礦邊坡安全防治措施一、預防露天采場及排土場滑坡的技術安全措施二、邊坡監測三、地面重要設施基礎變形，沉降監測穿孔爆破工程安全防護措施一、穿孔爆破參數的確定二、穿孔爆破的安全防護三、安全警戒距離工程機械保養維修車間安全措施電氣設備安全措施一、防止觸電的措施二、電網漏電預防措施三、電網過流、電氣火災預防措施通訊安全措施一、有線調度通訊二、無線調度通訊采剝工程施工安全技術措施一、大型設備沉陷的可能性及技術安全措施露天礦部分巖土較軟，且含水，尤其是因有采空區的存在，在開采過程中，當采空區發生沉降后對采掘及運輸的大型設備發生沉陷的可能性較大，為了避免沉陷的發生，施工中采取如下措施：1、加強坑內排水，降低煤、巖含水率，是預防大型設備沉陷的最有效的技術安全措施。2、對沉降量超過100mm/m的地段，應采取預先以推土機或壓路機壓實，提高巖石的密度后，再由大設備采裝、運輸作業，避免單斗挖掘機或卡車發生沉陷。3、對含水率較大的淤泥狀物料，應及時清理，填入或換填剝離物種堅硬物料后，大型設備才可進行采裝、運輸作業。4、在采空區發生沉降后，首先應對沉降區進行穿孔探查工作，查明采空區的沉降情況后在能保證大型設備作業條件時方可進行作業。在不滿足大型設備作業條件時應設置警示牌。5、應成立礦山采空區及空巷管理機構，加強對采空區沉降進行有效治理。二、大風天氣高大設備防傾倒措施大風天氣里，皮帶車、堆取料機等設備，應按不同設備的具體停機要求，適當停止作業，并按順風方向停放好。三、冬季作業防寒和防凍技術措施對冬季作業防寒和防凍，施工中采取如下措施：1、冬季作業時，各種設備需加防凍液，以保證設備的正常作業。2、自卸卡車在寒冷季節作業，可采取發動機不熄火方式；3、挖掘機勺斗及卡車廂斗發生凍粘后，應及時清理后再作業，以避免降低生產效率；4、對在嚴寒條件下作業的工作人員，做好勞動保護工作。如液壓挖掘機、穿孔機、自卸卡車、推土機（前裝機）等操作室均需安裝防寒保溫措施設備，為爆破及無固定點作業點工作人員設置活動保溫房等。四、保證采掘設備安全作業的措施保證采掘設備安全作業采取如下措施1、在施工中應加強生產技術管理，嚴格按開采程序作業。2、設備操作人員必須嚴格按照設備操作規程使用設備。3、施工中嚴格按設計參數和工作平盤規格進行作業。4、不需爆破的臺階高度不大于挖掘機最大挖掘高度，在采裝過程中如果發現臺階崩落危及挖掘機安全時，挖掘機應停止采裝，并退到安全地點，待檢查處理后，方可重新安裝。5、最小平盤工作寬度必須保證采掘和運輸設備能安全作業，并能正常布置供電線路、排水溝等設施。6、挖掘機裝車必須待卡車開到正常裝車位置停穩后方可裝車。嚴禁勺斗從卡車駕駛室上方越過。挖掘機工作半徑范圍內嚴禁站人；設備作業時未經特殊許可嚴禁人員上下。7、炎熱季節應經常檢查電機和軸承的熱度，使其不超過允許溫度；8、液壓挖掘機內部電路、油路布設復雜，因此，應經常檢查可能發生的管路漏油、電路短路現象。隨機應配備滅火器，以防萬一。9、設備現在一般都設有自身的安全監測系統，一旦發現安全監測系統故障，設備應停止作業。設備隨機攜帶的安全監測系統不可拆除。10、設備調動，尤其是挖掘機升降段行走時，予先應對行走路線的技術條件進行檢查，并有專人指揮，主要機械部件應保持正確位置，以保證設備正常運行。11、各種設備在作業中的相互配合要求非常嚴格，且移動頻繁，必須嚴格遵守各自的操作規程，以避免相互砸、擦、刮、碰及撒料等危害發生。五、接近最終幫下部時采礦作業安全措施接近最終幫下部開采時是采礦作業最具危險的時期，施工中要采取以下安全措施：1、在生產中應加強邊坡和排土場的管理和維護，隨時觀測邊坡情況；加強邊坡巡視，發現有臺階崩落或滑動跡象時，及時清除邊坡不穩定因素；2、做好平盤排水溝，如有淤積及時清理。確保排水質量，減少地下剩余水滲出，保證邊坡整體穩定。如發現邊坡整體穩定有問題時應分析原因，必要時可減緩最終幫坡角；3、挖掘機靠近邊幫底部作業時，一旁應有監視人員，如發現危險能發出警報，并通知設備操作人員及時撤出；4、最深部的煤采出后，采礦區有條件回填應及時回填，一方面可減少運距，另一方面也可降低暴露邊幫的高度，減少滑坡危險；六、采掘場深部設備防淹措施采掘設備如液壓挖掘機、推土機、鉆機等多為重型、移動緩慢的設備，雨季在采掘場深部作業的設備應采取以下防淹措施：1、確保采掘場深部有足夠容量的積水坑，防爆雨泵數量足夠、運轉正常，確保隨時可啟用。2現場管理人員對每天的天氣預報情況清楚，確保設備有隨時撤離的道路，停放位置，在突發暴雨是應能及時將設備調離危險作業區域。3、雨天無法作業時，操作人員不能擅自離機。如需操作人員離機，首先應將設備應停放在不被水淹的較高處、并遠離臺階底部。4、雨季來臨時，安全人員應對采掘場周邊進行檢查，對地表匯水可能涌入采掘場的地段進行堵截，以防采掘場底部的積水水位突然上升。七、采掘設備不安全因素分析采掘場部分危險性預先分析見下表：事故部位事故故障類型引發條件危險等級主要對策措施采掘工作面電鏟與其它作業設備碰撞平盤規格不足、作業設備間聯系失誤、操作失誤等3平盤寬度應滿足聯合作業要求；安全措施到位鏟斗物料砸人人員誤入作業區3嚴禁無關人員進入作業區臺階片幫砸鏟臺階超高、冬季凍土3臺階不能超高、冬季處理凍塊挖掘到瞎炮爆破故障及未處理故障2改善爆破質量及時處理故障八、采場深部有害氣體的監測由于本露天礦開采深度較小，在礦坑深部聚集有害氣體的可能性很小，加之本礦地形為緩丘陵，風速較大，采場深部集存有害氣體的可能性較小，所以本露天礦采場不在設置有害氣體監測設施。排土工程施工安全技術措施一、排土場發火區治理方法和防滅火措施1、排土場發火區外因：排往排土場的煤巖混合物，容易被忽視，易造成長期暴露、松散堆積而引起煤自燃。2、治理方法和防滅火措施：及時回填，，應用粘土剝離物覆蓋封閉；對發火區及時用灑水車等設備滅火。二、保證排土設備安全作業的措施1、排土場排土后應嚴格按徘棄參數作業，總排棄幫坡角不得超過最終穩定幫坡角，以保證排土場的穩定和設備安全作業；2、汽車重大事故發生的主要危害因素之一是準備自卸之前倒車速度過快、過猛以及倒車方向不準，為此對司機必須堅持長期教育，牢固樹立安全觀念，必須熟練準確掌握慢速倒車技術（垂直工作面倒車）。3、汽車重大事故發生的主要危害因素之二是制動失靈，因此司機必須熟練掌握制動技術，在自卸位置要停穩、停準；并及時排除電氣機械故障，設備要始終保持完好狀態。4、汽車重大事故發生的主要危害因素之三是工作面沒有安全堤或安全堤不合格。工作面要必須有連續的、高度不小于輪胎直徑2/5的安全堤。5、汽車重大事故發生的主要危害因素之四是排土工作面沒有照明或亮度不夠，司機視覺不清，造成倒車方向不準、停不穩、停不準、甚至翻車。為此，排土場必須設置照明設備；6、保持排土工作面有3%?5%反向坡，一為沉降留有系數，二為防止存水，三為倒車停車方便和安全。7、確保排土場基底殘余水的處理，保證排土場整體穩定。如發現邊坡整體穩定有問題是應分析原因，必要時可減緩工作幫坡角及最終幫坡角；三、施工設備不安全因素分析汽車一一前裝機（推土機）排土的危險性預先分析見下表:事故部位事故類型發原因生危險等級主要對策、措施排土工作面（汽車）翻滾下臺階倒車過猛，安全堤不合格、路滑5倒車不過猛、制動良好安全堤合格，路不滑側翻倒車過猛方向偏；轉彎超速，超載4限速掌握好方向，不超載轉彎，不超速著火發動機渦輪增壓器和排氣管高溫，噴灑油、液壓系統漏油遇明火4不漏油，不明火無電火及時消滅火災排土工作面（前裝機、推土機）翻滾下臺階平行工作線推土距邊近5遵守規則與汽車碰、與排土機碰不注意觀察2遵守規程運輸工程施工安全技術措施一、道路運輸作業安全措施（一）、汽車運行作業安全措施1、露天礦地貌以低山丘陵為主，地勢起伏。地面及礦山道路設計順直、平緩，具有良好的通視、了望條件，停車視距、會車視距、路基寬度、路面寬度均大于或等于《廠礦道路設計規范》的規定；道路縱坡均小于《廠礦道路設計規范》限制坡度的規定。2、地面道路路線所經地段工程地質良好，不受洪水威脅，路基一般為填方，高度大于不受地面積水影響最小填土高度，在適當地點設置排水溝，及時將地表積水、路面積水排出，確保路基穩定。3、曲線地段，根據道路等級、汽車類型、曲線半徑，按《廠礦道路設計規范》規定設置曲線加寬值、超高值。4、加強管理，保證司機作業前的休息，杜絕酒后駕駛，教育司機遵守行車規則，汽車司機持證上崗，執行安全操作規程。5、道路在靠近排土場地段，路基邊緣距排土場境界最小距離為30m，滿足排土場大塊巖石滾動距離的要求。6、露天煤礦排土場由外排土場全部轉入內排時期，各運輸系統做到互不干擾，避開運輸設備接觸事故。7、汽車裝車、行駛速度、超車、停車必須按操作規程執行。場內運輸車輛應由調度人員在下達運輸作業計劃時，將運輸線路、裝卸場所和安全注意事項向駕駛員交代清楚，按公路等級限速行駛。8、露天礦工業場地內設有機修車間及保養間，負責定期對各種運輸設備進行維修保養。如汽車重大事故發生的主要危險因素之一是制動失靈，因此司機必須熟練掌握制動技術，在自卸位置要停準停穩；并及時排除機械電氣故障，設備要始終保持完好狀態。9、場外運輸車輛必須由當地車輛管理部門核發號牌和行駛證，方準上路行駛。場內運輸車輛應由調度人員在下達運輸作業計劃時，將貨運路線、裝卸場所和安全注意事項向駕駛員交待清楚，按公路等級限速行駛。（二）、道路安全防護措施1、礦山道路設置護堤，高度不小于汽車輪胎直徑的2/5?3/5，底部寬度不小于5m。在汽車排土場排土臺階的邊緣設置防滑堆。2、道路用地范圍及與道路有關的建、構筑物，建筑限界滿足《廠礦道路設計規范》的要求。3、辦公樓外部道路一側設置照明設施；在采掘場、排土場作業場地設照明設施，保證夜間行車與作業安全。4、道路設置交通標志，其設置位置、形式、尺寸顏色等必須符合國家標志和公安部、交通部頒布的現行規定。二、道路維修養護（一）、道路的維修養護及設備選用1、施工隊設有專門的道路養護人員，并根據道路使用性質、維修工作量配備了灑水車、前裝機、推土機等養護設備，必要時可使用小型液壓反鏟，負責整個露天礦道路維修、養護工作，以保證道路平整、完好。2施工作業隊設有汽車及工程機械維修保養車間，對各種道路養護設備進行定期維修、保養，使其性能保持良好。3、路面采用灑水車灑水降塵，尤其是碎石路面，應經常灑水，防止灰塵飛揚，改善道路行車條件。4、采掘場移動坑線道路坡度大，冬季凍結、降雪可能造成路面打滑，不利安全行車，應及時清除，同時鋪撒碎石渣或露頭氧化煤，以保證路面安全行車條件。（二）、礦山道路按公路III級要求施工，維修養護按標準選擇設備，養護設備見下表：序號設備型號及規格單位數量備注1消防灑水兩用車10t臺12前裝機3m3臺23推土機T-180臺3三、交叉口的安全防護設施道路與道路平面交叉均設置在直線地段，交角均大于45°，交叉口停車視距三角形范圍內，能相互看到，并設置安全警告標志。四、露天礦運輸設備不安全因素分析及相應的預防措施汽車運輸危險性預先分析見下表：事故部位事故后果類型發生原因危險等級對策、措施行車卡車跌落車毀人亡坡道、彎道路窄，擋土培低或無，超速4道路合格、擋墻合格、行車規范大車有視盲區大車碾軋小車工具車、車毀人亡聯絡路會交口，小車超大車誤入大車輛盲區，路窄、有障礙、小車停位錯誤4大車使用并改進視盲鏡，小車使用并改進高位標桿，道路安全合格，行車守規程行車車撞車，車刮車（包括各類車會車不了望、誤判、路窄，坡道失控追尾，路窄對向行駛誤判，視線不清、制動失控，犯困打盹，雨雪結冰，積水路滑、車流密；4遵守規程行車側翻彎道超速、超載、路不平失控裝擋墻3道路合格，行車規范維修卸車輪輪網鋼圈裂崩人鋼圈斷裂3卸輪胎前放氣汽車汽車火災油系統噴灑在高溫渦輪增壓器和排氣管上4不漏油露天礦邊坡安全防治措施一、預防露天采場及排土場滑坡的技術安全措施和設施露天礦技術改造工程完成后，隨著采礦工程的發展和延深，露天采坑深度增加，由于地質、水文條件、采礦、氣候等各種因素的影響，滑坡的危險逐漸增加，根據礦田的大小，工程及水文地質條件對露天采場定期進行觀測，在風析觀測資料的基礎上，對邊坡的管理采取相應的措施，保證生產的正常進行和人身設備的安全。1、加強地面防水和坑下排水工作，防止地面水流入坑下影響邊坡的穩定，防止坑下積水影響內排基底的穩固性。2、加強邊坡的監測和分析，在出現滑坡征兆時，根據具體條件，從打抗滑柱、錨桿加固、擋土墻方法中選擇合理治理措施。3、在非工作幫和端幫，要嚴格按照設計進行采掘，不能過界，不得超挖坡底線。4、非工作幫、端幫到界臺階，有露頭煤和煤層存在，應加以封蓋和采取其它防止風化的措施。5、排土場形成后隨著其發展，亦應定期進行觀察和分析，采取相應的防滑措施。6、在內排前應弄清基底巖層的賦存狀態，清除基底上下不利于邊坡穩定的松軟巖土。7、內排土場最下一個臺階的坡底與采掘工作面之間應留有足夠的安全距，按《煤炭工業露天礦設計規范》其間距不得小于50m。二、邊坡監測露天礦邊坡穩定性研究工作不可能一次完成，而應貫穿于該露天礦服務年限全過程。因此，生產中應根據實際及時測定排棄物料的物理力學指標，計算邊坡角和穩定系數，必要時可通過調整工作面寬度來調整工作幫幫坡角，保證露天礦安全生產。1、邊坡穩定的監測時防止滑坡和預防滑坡的重要手段，有助于露天礦的安全生產。2、監測方法可根據不同邊坡條件及不同時期分階段監測。如初期監測主要是地表位移監測，主要是在采場及排土場的幫坡上建立觀測點，布設監測點，定期觀測監測點，觀測監測點有無位移。第二階段監測，除了繼續初期監測工作以外，還應加強監測工作的深度、廣度，進行地下位移監測。到了后期，邊坡的破壞機理及破壞邊界基本確定，破壞巖體可能產生較大位移，前階段的監測系統不能滿足要求，此時，應配備遙控設備并與計算機聯網，以便準確及時地得到監測數據，迅速處理。3、露天礦爆破監測線、點平面布置。監測線間距50m，監測點間距10?15m。三、地面重要設施基礎變形、沉降監測1、本露天礦為小型露天礦，地面建筑及設施較為簡單，地面建筑均在露天采區及排土場境界以外，建筑所在一方邊坡高度也不大，并有足夠的安全距離，基本不受露天開采的影響而發生降沉。重要建筑物均建在《設計規范》要求的露天開采境界和外排土場境界安全距離之外，但在生產中，在監測邊坡穩定的同時，也要對重要設施采取定時監測。2、監測設備在生產初期采用礦山測量儀器如經緯儀、水準儀、全站儀等，在滑坡的跡象日益明顯時，可采用地表位移應變儀。穿孔爆破工程安全防護措施在本露天礦的生產過程中，穿爆作業是首道工序，穿爆工作的質量好壞和安全與否，直接影響全礦的開采效率和人身安全，本礦雖然巖石松軟，但局部仍須先行爆破作業。一、穿孔爆破參數的確定1、穿孔方式和爆破方法：由于施工階段是由液壓挖掘機進行采煤和剝離，盡管該礦巖性大部分較軟，但考慮冬季作業條件的不良因素，為使生產可正常進行，設計對煤巖臺階在采裝之間進行全層穿爆，穿孔設備選用潛孔鉆機。2、剝離、采煤臺階設計均采用垂直炮孔，爆破采用多排孔微差松動爆破方法，炸藥、裝運及炮孔填塞方式煤巖相同。3、起爆方式和起爆順序：起爆方式為電起爆，行間采用多排孔毫秒微差起爆法，起爆順序為前排至后排依次起爆。4、爆破炸藥消耗：炸藥單耗8—9kg/m二、穿孔爆破的安全防護1、對深孔爆破法的要求（1）合理的爆堆形狀；（2）爆破塊度均勻，平均粒徑小，大塊率低，二次爆破量小；（3）爆破地震效應低，無飛石；（4）爆破材料消耗少，爆破成本低，每米炮孔的出巖率高。2、安全防護措施（1）爆破材料的購買、運輸、儲存、使用和銷毀，必須符合國家有關法規和標準的規定。爆破作業使用的器材，必須符合國家或行業標準。（2）裝要前在爆破區兩端好警戒旗，嚴禁與工作無關人員和車輛進入爆破區。礦山設備也應撤離全安全距離以外，并背對炮區。（3）雷管腳線、導爆管的連線和裝藥布設必須由專人負責。（4）裝藥時，每個炮孔同時操作人員不應超過3人，嚴禁向炮孔內投擲起爆具和受沖擊易爆的炸藥，嚴禁使用塑料、金屬或帶金屬包頭的炮桿。（5）炮孔卡堵或雷管腳拌及導爆管損壞時應及時處理，無法處理時必須插上標志，按拒爆處理。（6）爆破時必須有安全警戒負責人，并向爆破區周圍派出警戒人員，警戒哨與爆破工之間應實行“三聯系制”，因爆破發生中斷生產事故時，應立即報告礦調度室，采取措施后方可解除警戒。（7）二次爆破安全警戒距離根據裝藥量應符合《爆破規范》要求的安全距離。（8）凡是火工品管理、運輸和使用人員必須穿著防靜電服，不能穿帶釘子的鞋子。三、安全警戒距離安全警戒距離應符合如下要求：1、松動爆破不得小于200m。2、二次爆破炮眼法不得小于200m，裸露爆破藥量不超過20kg時，不得小于200m；藥量超過20kg時，不得小于400m。3、按采區與地面建筑物的距離，本礦一次起爆藥量一般不得超過3噸。由于本礦的生產規模較小，工作面很低，根據布孔參數與同時起爆孔數以及火藥單耗起爆方式進行計算，日常一次起爆藥量一般在一噸左右，完全滿足預留安全距離的爆破要求。工程機械保養維修車間安全措施一、機修設施的位置選擇在礦田境界以外、地勢相對平坦的工業廣場內，避免了塌陷，滑坡的影響，設施周圍設置了擋水堤，和排水溝免除了洪水威脅，機械設施設有避雷保護裝置。二、廠區道路應適應汽車檢修進出方便的要求，廠區停車場至少有向一側0.015?0.025的坡度，四周應設有排水溝，明溝應加蓋以利于汽車進出方便。道路縱坡以平坡為宜。通道寬度不應小于通道兩側最高建筑物的高度。建筑物全道路行車道的邊緣的距離不應小于道路兩側最高建筑物高度的一半加3米。三、車間內嚴禁在設備運轉工作場地通風，及時排除過程中進行檢修，檢修時必須切斷電源、水源、油源、氣源，并懸掛“正在檢查，禁止啟動”字樣的警示牌。四、電焊、氣焊、切割工作必須遵守操作規程，注意工作場地通風，及時排除作業過程中產生的有害氣體。易燃易爆物品及各類氣瓶要遠離明火，氧氣瓶距乙炔瓶的距離要在5米以上。在重要防火，防爆區焊接作業時，要辦理用火審批單，并制定相應防火、防暴措施。五、在車間內使用吊裝設備吊裝作業時，必須按作業規程進行，使用于動起重設備時，不能超重起吊。工作重量超過50公斤時，應使用安全系數不小于3.5的鋼絲繩。六、檢修保養礦用卡車時，必須按起重作業規程進行。自行卡車