流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系知識(shí)點(diǎn)1流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系流體：物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱為 。流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:在氣體和液體中，流速 的位置，壓強(qiáng)生活中跟流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系相關(guān)的現(xiàn)象：甲 乙 丙（1） 如圖甲所示，沒(méi)有吹氣時(shí)，兩乒乓球中間和外側(cè)的壓強(qiáng)相等，當(dāng)向中間吹氣時(shí)，中間空氣的流動(dòng)速度增大，壓強(qiáng)減小，乒乓球外側(cè)的壓強(qiáng)不變，乓乓球受到向內(nèi)的壓強(qiáng)大于向外的壓強(qiáng)，受到向內(nèi)的壓力大于向外的壓力，乒乓球在壓力差的作用下向中間靠攏。（2） 如圖乙所示，沒(méi)有吹氣時(shí)，硬幣上方和下方受到相同的大氣壓的作用，在硬幣上方沿著與桌面平行的方向用力吹一口氣，硬幣上方的氣流速度大于下方的氣流速度，硬幣上方壓強(qiáng)小于下方壓強(qiáng)，產(chǎn)生向上的升力，因此硬幣就"跳"過(guò)了木塊。（3） 如圖丙所示，火車行駛時(shí)，其內(nèi)側(cè)的空氣流速大，壓強(qiáng)小，而外側(cè)的空氣流速小，壓強(qiáng)大，所以若人離火車太近，可能由于壓強(qiáng)差的作用被壓向火車，故人應(yīng)站在黃色安全線以外候車。知識(shí)點(diǎn)2飛機(jī)的升力飛機(jī)機(jī)翼橫截面的大致形狀：其上表面 下表面 。飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因飛機(jī)前進(jìn)時(shí)，機(jī)翼與周圍的空氣發(fā)相當(dāng)于氣流迎面流過(guò)機(jī)翼。氣流被機(jī)翼分成上、下兩部分，由于機(jī)翼橫截面的形狀上、下不對(duì)稱，在相同時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上方氣流通過(guò)的路程較長(zhǎng)，因而速度 它對(duì)機(jī)翼上表面的壓弓 ;下方氣流通過(guò)的路程較短，速度它對(duì)機(jī)翼下表面的壓弓 。這樣，機(jī)翼上、下表面就存在著 因而有這就是產(chǎn)生升力的原因。題型1利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋生活現(xiàn)象中國(guó)南極泰山站采用輕質(zhì)材料裝配而成，為避免被南極強(qiáng)橫風(fēng)吹得移位，其獨(dú)特的支架懸空形狀發(fā)揮了作用。泰山站的懸空形狀接近于下圖中的（ ）題型2飛機(jī)的升力關(guān)于飛機(jī)的升力，下列說(shuō)法正確的是（ ）飛機(jī)的升力如同氣球在空氣中受到向上的力，是空氣對(duì)它的浮力飛機(jī)的升力是因?yàn)闄C(jī)翼上下方氣流速度不同，使機(jī)翼上下表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)不同而產(chǎn)生的飛機(jī)的升力是因?yàn)轱w機(jī)高速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的，任何一個(gè)物體，只要在空氣中高速運(yùn)動(dòng)都會(huì)受到這樣的升力太空中航天員乘坐的"神舟"飛船，也同樣受到升力作用

刷基礎(chǔ)刷易錯(cuò)如圖所示，把長(zhǎng)20cm左右的飲料吸管A插在盛水的杯子中，另一根吸管B的管口貼靠在A刷基礎(chǔ)刷易錯(cuò)如圖所示，把長(zhǎng)20cm左右的飲料吸管A插在盛水的杯子中，另一根吸管B的管口貼靠在A管的上端。往B管中吹氣，看到A管中的水面上升，其原因是（A管上方空氣流速增大，壓強(qiáng)減小A管上方空氣流速增大，壓強(qiáng)增大A管上方空氣流速減小，壓強(qiáng)減小A管上方空氣流速減小，壓強(qiáng)增大如圖所示，能夠說(shuō)明流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的是（ ）吹氣料$A.馬德堡華球?qū)嶒?yàn) B.兩紙片靠捉[2019湖南郴州中考，易如圖所示，將一根玻璃管制成粗細(xì)不同的兩段，管的下方與一個(gè)裝有部分水的連通器相通。當(dāng)從管的一端吹氣時(shí)，連通器兩湖、B液面高度變化情況正確的是（ ） 吹氣| -A液面上升 七卜WA液面下降B液面下降A(chǔ)、B液面高度均不變

［2018廣東深圳模擬，中］如圖是教室里裝的多擋位吊扇，下列說(shuō)法中正確的是（ ）吊扇不工作時(shí)，拉力大于重力吊扇在低擋位工作時(shí)，拉力等于重力吊扇在中擋位工作時(shí)，拉力大于重力吊扇在高擋位工作時(shí)，拉力小于重力彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將會(huì)（ ）如圖所示，將掛著類似飛機(jī)機(jī)翼模型的彈簧測(cè)力計(jì)放到電扇的正前方，則電扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將會(huì)（ ）變小變大不變都有可能體育比賽中，小蘭水平拋出一飛盤，快速前進(jìn)的飛盤越飛越高，從側(cè)面看，飛行過(guò)程中飛盤的形狀應(yīng)為圖中的（ ）7.太陽(yáng)能汽車是直接利用太陽(yáng)能的一種新型汽車。如圖是太陽(yáng)能汽車剖面圖，從形狀上看，這種汽車在高速行駛時(shí)對(duì)水平地面產(chǎn)生的壓力「］7.太陽(yáng)能汽車是直接利用太陽(yáng)能的一種新型汽車。如圖是太陽(yáng)能汽車剖面圖，從形狀上看，這種汽車在高速行駛時(shí)對(duì)水平地面產(chǎn)生的壓力「］與停在水平路面對(duì)地面產(chǎn)生的壓力F2相比北京某科技館內(nèi)，有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，一架模型飛機(jī)固定在托盤測(cè)力計(jì)上（如圖所示）。無(wú)風(fēng)時(shí)，托盤測(cè)力計(jì)示數(shù)為25N；當(dāng)迎面吹著飛機(jī)的風(fēng)速達(dá)到30m/s時(shí)，托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)為7N，可以判定飛機(jī)受到了一個(gè)新的力，根據(jù)你的分析，飛機(jī)受到的該力大小為N,方向。[2019湖南湘潭中考，易]高鐵站的站臺(tái)邊沿標(biāo)有黃色安全線，提示乘客在候車時(shí)要站在安全范圍內(nèi)。一個(gè)重要的原因是，當(dāng)高速行駛的列車通過(guò)時(shí)，車體附近氣體流壓弓 （均填"大"或"小"），會(huì)使乘客受到一個(gè)"推"向列車的力。中考命題流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系[2019四川成都，2分]1738年伯努利發(fā)現(xiàn)了流體壓強(qiáng)與流速有關(guān)，以下選項(xiàng)利用伯努利這一發(fā)現(xiàn)的是（ ）機(jī)翼受升力使飛機(jī)飛上藍(lán)天火箭受推力飛向太空輪船經(jīng)船閘從下游開(kāi)到上游潛水艇從海底上浮[2017福建，2分]我國(guó)完成了速度超過(guò)400km/h的高鐵交會(huì)試驗(yàn)，兩列高速運(yùn)行的列車交會(huì)過(guò)程中，產(chǎn)生"強(qiáng)吸力"的原因是兩車之間的空氣（ ）流速大，壓強(qiáng)大附近的空氣流速大流速小，壓強(qiáng)小流速大，壓強(qiáng)小流速小，壓強(qiáng)大

3.[2016山東臨沂，2分]下列與壓強(qiáng)有關(guān)的說(shuō)法中，正確的是（ ）船閘利用了連通器的原理實(shí)現(xiàn)船只通航學(xué)生用吸管"吸"早餐奶與大氣壓無(wú)關(guān)托里拆利實(shí)驗(yàn)最先證明了大氣壓的存在液體在流速大的地方壓強(qiáng)大，流速小的地方壓強(qiáng)小[2016山東煙臺(tái)，2分]如圖的實(shí)驗(yàn)中不能揭示流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的實(shí)驗(yàn)是（ ）[2016山東濰坊，4分]（多選）如圖所示是一個(gè)蓄水箱示意圖，箱內(nèi)裝滿水，M、N是管內(nèi)同一水平線上的兩點(diǎn)，K是閥門，K關(guān)閉時(shí)M、N兩點(diǎn)的壓強(qiáng)分別為pM、PN,K打開(kāi)流出水時(shí)，M、N兩點(diǎn)的壓強(qiáng)分別為pM'、PN'，則（ ）Pm=PnIB.Pm>PnC.Pm'二PnD.Pm'>Pn6.[2016山東荷澤，2分]2016年4月20日下午，甘肅酒泉瓜州縣淵泉小學(xué)正在舉行運(yùn)動(dòng)會(huì)，塑膠運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上突然刮起龍卷風(fēng)，將一名小學(xué)生卷起，如圖，龍卷風(fēng)是高速旋轉(zhuǎn)的氣流，它能把地面上的人、動(dòng)物或物體等"吸起"卷入空中龍卷風(fēng)能"吸起"物體的原因是（ ）龍卷風(fēng)內(nèi)部的壓強(qiáng)遠(yuǎn)小于外部的壓強(qiáng)龍卷風(fēng)內(nèi)部的壓強(qiáng)遠(yuǎn)大于外部的壓強(qiáng)龍卷風(fēng)使物體受到的重力變小

龍卷風(fēng)使物體受到的浮力變大[2016四川成都，2分]如圖所示，是我國(guó)自主研發(fā)的C919商用大飛機(jī)，它將于數(shù)年后投入運(yùn)營(yíng)，C919客機(jī)中的部分鈦合金零件采用了激光3D打印技術(shù)。關(guān)于客機(jī)的相關(guān)物理知識(shí)，下列說(shuō)法不正確的是（ ）A.客機(jī)所在高空的大氣壓強(qiáng)，比海平面附近的大氣壓強(qiáng)更大拔越高、氣壓越低客機(jī)采用密度小的材料，可以減輕它的重力客機(jī)升空利用了"空氣流速大的地方壓強(qiáng)小"的原理客機(jī)在空中沿直線勻速飛行，是受平衡力作用[2019吉林，2分]如圖甲所示，把一個(gè)硬質(zhì)塑料瓶裝滿水，把乒乓球放在瓶口處按住倒置，松開(kāi)手后，乒乓球勺作用下不會(huì)下落；如圖乙所示，去掉瓶底，把乒乓球放入瓶?jī)?nèi)，若從瓶口處用力向上吹氣，由于