量保證舉措樁(導(dǎo)線點(diǎn)、永遠(yuǎn)水平點(diǎn))進(jìn)行復(fù)測，并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測確認(rèn)無誤后，依據(jù)結(jié)測，施工機(jī)械：自卸車，平川機(jī)，灑水車，振動壓路機(jī)，裝載機(jī)，發(fā)掘機(jī)①用全站儀采納坐標(biāo)法施放中線，并固定路線中心主要控制樁，進(jìn)行施工②技術(shù)人員依據(jù)路基分層設(shè)計(jì)圖在控制樁上標(biāo)出每層土的松鋪標(biāo)高線，供求。施工重點(diǎn)②運(yùn)土車輛采納同種型號運(yùn)輸車(保證每車裝載量基真同樣)，由專人指揮，，①在路基上每間隔25米，橫斷面上依據(jù)每層的松鋪厚度設(shè)置紅白30㎝間隔②用推土機(jī)按路基上“三桿”控制的填筑高程大概推平，凸凹不平的部分人平順平均以保證壓實(shí)成效。平坦后的填料面應(yīng)留有%左右的橫坡以利排水。水量。挨次向②碾壓原則：碾壓依照先輕后重、先兩邊后中間、先靜壓后振壓的原則進(jìn)行，碾壓方式為重疊1/2輪寬碾壓。初壓：振動壓路機(jī)在推土機(jī)、平川機(jī)第一次找平后進(jìn)行靜壓，以裸露潛伏的復(fù)壓：二次找平后，振動壓路機(jī)進(jìn)行振動碾壓。在強(qiáng)振4遍后，進(jìn)行壓實(shí)度檢測。(來回一次為一遍)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、填料最小強(qiáng)度及最大粒徑要求表1路床表面以下深度 0~3030~8080~150 854 30~80再經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)贊同后方可填%于1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺階，臺階設(shè)置向內(nèi)大于4%的坡度、寬度③路基填土松鋪厚度按30cm控制。后再按分區(qū)的不一樣，分層填筑，分層壓實(shí)。⑤大面積施工采納整體分段上料、鋪平，分段碾壓，路基橫向碾壓重合長度、縱坡、計(jì)時(shí)，整修可適合將邊坡刷緩(即邊坡坡度緩于設(shè)計(jì)邊坡)，當(dāng)設(shè)計(jì)邊坡位1：4時(shí)，刷完的邊坡應(yīng)用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。③、禁止載重車輛在已成型的路基上行境保護(hù)質(zhì)量保證舉措立警告，4、施工中禁止任意采摘、破壞野生植物質(zhì)源及捕獵野生動物。5、施工中發(fā)現(xiàn)文物時(shí)，應(yīng)暫停施工，保護(hù)好現(xiàn)場，并立刻報(bào)告當(dāng)?shù)匚奈?(1)查收下承層，恢復(fù)線路中線，每10m左右設(shè)一中樁，并在雙側(cè)路肩外 (2)在查收合格的路床上鋪設(shè)天然級配砂礫，自卸車?yán)\(yùn)，兩臺推土機(jī)組 程中，每次輪跡重疊二分之一輪寬， (4)凡壓路機(jī)不可以作業(yè)的地方，應(yīng)采納機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到獲取規(guī)定的壓 (5)兩段作業(yè)連接處，第一段留下5~8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前 (6)質(zhì)量控制m，在已達(dá)成的路段上隨機(jī)取樣6次，進(jìn)行集料篩分、各項(xiàng)質(zhì)量檢測項(xiàng)目的實(shí)測和外觀判定。 (1)在鋪筑天然砂礫從前，應(yīng)從填筑好的路床大將所有浮土、雜物除去干求。 (2)路床面上的車轍或柔軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不切合規(guī)定要 (1)在下承層上直接恢復(fù)邊線。直線段每20m設(shè)一樁，曲線段每10m設(shè)一 (2)進(jìn)行標(biāo)高丈量。在雙側(cè)的標(biāo)樁上畫上油漆記號。施工重點(diǎn) (1)運(yùn)輸和攤鋪坦，并有確立的路拱。 含水量，以填補(bǔ)碾壓過程中的水分消耗。③用平川機(jī)攤鋪時(shí)，每一作業(yè)段的長度宜為300~500m，拌和時(shí)平川機(jī)刀片⑤當(dāng)監(jiān)理工程師以為因?yàn)樘鞖鉅顩r，運(yùn)料工作會惹起路床面產(chǎn)生破壞或車 (3)壓實(shí)④每層的壓實(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直到壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范的要求。均應(yīng)返工做到合格標(biāo)準(zhǔn)。驗(yàn)交下承層丈量放樣利用平川機(jī)進(jìn)行整平推土機(jī)攤鋪成品混淆料運(yùn)輸振動壓路機(jī)靜壓振動壓路機(jī)振壓振動壓路機(jī)靜壓壓實(shí)度檢驗(yàn)覆蓋灑水保養(yǎng)完工驗(yàn)交交通封閉施工工藝：混淆料的拌和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)生機(jī)，裝載機(jī)，攤鋪機(jī) (1)砂礫級配表有關(guān)要求，水泥穩(wěn)固砂礫基層資料配合比設(shè)計(jì)介紹水泥含量為%。水泥穩(wěn)固砂a (2)混淆料配合比設(shè)計(jì)保證完滿。工程資料數(shù)目充分，對細(xì)集料作好防雨覆蓋工作，要有專人負(fù)責(zé)，試在施工路段雙側(cè)，每10米設(shè)一鋼樁抄平掛鋼絲，供應(yīng)給攤鋪機(jī)電腦傳感器 (1)混淆料的拌和以及運(yùn)輸②土塊應(yīng)粉碎，最大尺寸不得大于15mm；⑤不一樣粒級的砂礫或礫石以及細(xì)集料(如石屑和砂)應(yīng)隔絕，分別堆放。 (2)攤鋪和整型①攤鋪從前，要對底基層進(jìn)行檢查，除去頂面浮土、雜物。對已經(jīng)破壞的底基層要依照規(guī)定進(jìn)行修復(fù)，并作好排水舉措，不得出現(xiàn)表面有積水現(xiàn)象。先攤鋪的一層表面拉毛后再連續(xù)攤鋪上層。③攤鋪時(shí)混淆料的含水量宜高于最正確含水量%~%，以賠償攤鋪及碾壓過程中 (3)碾壓位移、隆起、裂痕、資料松懈和輪跡。注意對碾壓、松懈和彈簧現(xiàn)象，邊線順適。②碾壓過程中，水泥穩(wěn)固土的表面應(yīng)一直保持濕潤。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)③禁止壓路機(jī)在已達(dá)成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水， (4)保養(yǎng)7d。養(yǎng)生方法可視詳細(xì)情在施工時(shí)裝備足夠的塑料薄膜，以備降雨時(shí)對未完工和剛完工的路面底基 溫應(yīng)在50C以上，在有冰凍的地區(qū)，并應(yīng)在第1次重冰凍(-3~-50C)到來從前 (6)取樣和試驗(yàn)級配能否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按《公路工程無機(jī)聯(lián)合料穩(wěn)固資料試驗(yàn)規(guī)程》 試驗(yàn)。基層應(yīng)取鉆件(路面芯樣)，以檢驗(yàn)其整體性。水泥穩(wěn)固基層的齡期達(dá)7~d量保證舉措路面的瀝青層之間，以及路緣石、雨水口、檢查井等結(jié)構(gòu)物與瀝 層瀝青。下承層檢驗(yàn)合格后，打掃下承層表面雜物、浮塵。打掃時(shí)祖先工進(jìn)行，而后不得流淌、聚集，不然應(yīng)人工刮除。在噴灑的粘層油上灑石屑，石屑要求平均而密集且無遺漏無重疊的覆蓋乳化瀝青。集料灑布完后用膠輪壓路機(jī)碾壓二遍成型。碾壓完成封閉交通，待保養(yǎng)切合要求后方可開放交通，此時(shí)限速通行，要求量控制在m2。灑布車在整個(gè)灑布寬度內(nèi)噴灑平均。先灑湊近中央分開帶基層施工工藝框圖4熱拌瀝青混凝土面層質(zhì)量保證舉措拌合→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→接縫、修邊和清場施工機(jī)械：自卸車，推土機(jī)，平川機(jī)，灑水車，震動壓路機(jī)，裝載機(jī)，挖 (1)原資料的選擇青混凝土原資料1)瀝青混淆料及改性瀝青2)粗集料規(guī)范》(JTGF-40-2004)的要求，經(jīng)過目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) 礦料級配：瀝青混凝土礦料級配應(yīng)切合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》F-40-20 (2)施工準(zhǔn)備工作度(包含殘留穩(wěn)固度)、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與縫隙率等的詳盡說②瀝青混淆料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)切合合同技術(shù)規(guī)范要③路緣石、路溝、檢查井和其余結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)平均地涂上一薄層瀝青。須實(shí)時(shí)改換，特別要注意反面夯真相況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、挪動。施工丈量放樣：1)恢復(fù)中線：直線段每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的地點(diǎn)在中央隔絕帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。線，作為攤鋪機(jī)的自動找平基線。3)瀝青資料的準(zhǔn)備，瀝青資料應(yīng)先加熱，防止局部熱過頭，并保證按平均設(shè)備出料時(shí)混淆料含水量不該超出%。施工方法及施工重點(diǎn) (1)瀝青混凝土的拌合C至所有集料顆粒所有裹覆瀝青聯(lián)合料為度，瀝青資料也完好散布到整個(gè)混淆料中。拌合廠拌合的瀝青混淆料應(yīng)平均一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)塊。誤差應(yīng)切合合同技術(shù)規(guī)范要求。 (2)瀝青混淆料運(yùn)輸 (3)瀝青混淆料的攤鋪、碾壓1)混淆料攤鋪使用擁有自動找平功能的瀝青攤鋪機(jī)，采納兩臺前后錯(cuò)開10~的離析印跡。2)攤鋪時(shí)，瀝青混淆料一定遲緩、平均、連續(xù)不中斷地?cái)備仭２坏萌我庾?)上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開50cm以上。4)機(jī)械不可以攤鋪及整修的地方，可用人工攤鋪和整修。對其進(jìn)行全面平均的壓實(shí)。瀝青混淆料的初壓消散。宜采納鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，2)初壓在混淆料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混淆料不該低于120oC，不3)復(fù)壓重要接在初壓后進(jìn)行且不得任意逗留，瀝青混淆料不得低于90oC，復(fù)壓用輪胎壓路機(jī)(30T)、光輪壓路機(jī)(21T)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為4~6遍至4)復(fù)壓時(shí)壓路機(jī)碾壓段的總長度應(yīng)盡量縮短，往常不超出60~80m。密級先采納重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增添密水性，使用輪胎壓路機(jī)(30T)，可使每一個(gè)輪胎的壓力不小于15KN。對路面邊沿、5)終壓重要接在復(fù)壓后進(jìn)行，可采納雙輪鋼筒式壓路機(jī)或封閉振動的振動壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無顯然輪跡為止。瀝青混淆料不得低于70oC，采用輪胎壓路機(jī)碾壓2~4遍，并沒有輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度切合規(guī)范要求。6)為防備壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混淆料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少許7)壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或逗留。在當(dāng)日成型和清場1)瀝青路面的施工一定接縫密切、連結(jié)平順，不得產(chǎn)生顯然的接縫離析。上基層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm(熱接縫)或300~400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上基層的橫向接縫平均錯(cuò)位1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，保證平坦度2)攤鋪時(shí)采納梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采納熱接縫，將已鋪部分留下100~200mm跡。3)當(dāng)半幅施工或因特別原由此產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀卻后采納切割機(jī)作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少許瀝青，重疊在已鋪層上50~100mm，再鏟走鋪在前半幅上邊的混淆料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100~4)表面層橫向接縫應(yīng)采納垂直的平接縫。平接縫宜趁還沒有冷透時(shí)用鑿巖機(jī)5)鋪筑新混淆料接頭應(yīng)使接茬融化，壓路機(jī)先進(jìn)行斜向45度碾壓，再縱向壓成為一體，充分壓實(shí)，連結(jié)平順。 三、環(huán)境保護(hù)質(zhì)量保證舉措環(huán)保問題已列入國家以致全世界的“可連續(xù)發(fā)展”目標(biāo)。所以在施工中，嚴(yán)計(jì)文件的要求對施工地段的地質(zhì)、水文可能產(chǎn)生的影響，提出防備和減少這類影響的舉措。比如：土石方施工時(shí)，規(guī)定在干泥池蓋