中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）景區內部道路工程說明第一標段L1段道路：工程概括L1段道路工程（以下簡稱L1）為中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）景區內部道路，主要為進入中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）景區后山的內部道路，外鏈接擬建新屏山至景區的快速路，L1起于宜賓縣高場鎮黃傘新街（東經：104.402893北緯：28.844824），海拔高度409.4米，止于景區內停車場（現在建臨時項目部）（東經：104.404658北緯：28.840492），海拔高度379.6米，海拔相對高差30.4米，道路全長約886米。地形地貌L1位于四川盆地南部丘陵地區宜賓縣高場鎮北部，屬亞熱帶溫濕性季風氣候，氣候溫和，雨量充沛，光照適宜，雨熱同季，平均氣溫15.8—17.7℃，年降雨量1100—1200毫米，年日照958—1139小時，無霜期300—342天，相濕溫度80%左右，地貌類型以丘林、田地為主，線路地面標高由南向東南方向呈逐漸下降趨勢，路線最高高程409.4米，最低高程379.6米，相對高差30.4米。主要技術指標計劃建設公路等級為山嶺重丘區二級公路，標準橫斷面：規劃路基寬度20米，人行道寬2×1.5米，人行道和行車道間綠化隔離帶2×1米，行車道寬10米，硬路肩寬2×2.5米。行車道和硬路肩均采用瀝青路面。其他各項技術指標按照交通運輸部頒布的《公路工程技術標準》（JTGB01—2014）二級公路標準執行。道路作用及設計說明作用：道路布置在景區內，主要供機動車、游覽車、游人和自行車行駛的道路。兩側為河流、湖泊、森林綠化、石雕建筑等。沿線環境優美，路線隨地形起伏彎曲，與自然環境融合協調，沿途布置有一些亭臺、回廊、椅子等供游人休憩用，在旅游季節車輛較多，其他時間車輛不多。特點：景區內部道路是供游人游覽運輸用的道路，屬于園林型道路。包括對內交通和對外交通兩部分。為使游人便于到達，風景區道路對外要求能進得來，散得開，出得去。路線要暢通，道路的布局與走向應適應自然地形和風景特征，路旁綠化布置要優美。景區的內部道路，既是容納游人的空間，又是引導和分配游人的路線。景區內部道路不必強求平、直、寬，結合地形、適當彎曲、起伏，可為游人創造良好空間景觀效果。景區道路應將景區內各風景點聯系起來，使游人乘車可以直達各景點，而不致步行多而疲勞。景區內機動車較少，雖然靠近景點的路段設置了人行道，但是由于規模的限制，道路本身還是提供交通的主體。?交通組成以行人為主，有少量自行車及機動車，包括小汽車、大客車、景區管理車輛以及觀光游覽車。交通量絕大多數都是由以觀光游覽為主的游人產生，其余部分主要由管理以及生產需要產生，而以觀光旅游為目的相應地對游人個體占有空間較正常行人交通有更高的需求。交通流速度較慢。由于游人目的單一，主要注意力都集中在欣賞沿線景觀和休息娛樂上，通行速度較正常速度稍慢。設計說明：景區內道路的設計還沒有獨立的設計規范,是以公路工程、城市道路工程的設計規范為基礎進行設計。由于景區道路除滿足交通要求外，道路還必須與人文及周圍景觀相協調，有其特殊性，所以，景區道路設計時應遵循以下原則。以人為本原則在景區中，人是道路的主要服務對象。設計時要充分體現人性化的理念，要有環境保護意識，加強對風景區內自然風光、人文風光的保護，要充分考慮游人方便進行游覽活動。人文色彩原則每個景區都有自己的歷史淵源，經過時間的沉積漸漸地形成了具有特色的人文背景，道路設計思路應符合風景區的人文風格，所以在設計上也要把握景區的歷史文脈以及人文特點，讓道路與景區和諧融為一體。景區道路規劃不僅要確保道路本身的流暢、自然及路面的質量，還要注意所經地區的視覺觀賞效果，使風景特征能夠沿途展現出來，讓游人感受道流暢的線形美，流動的景觀美。自然地形決定了景區道路規劃的總體結構，道路的規劃選址應與自然景物特征、自然力相協調。景區內路線的選擇首先要充分利用道路所處的位置和自然地形坡度，使游人能從道路上欣賞到最吸引人的景觀，讓游覽車穿過茂密的樹林、清幽的峽谷或河濱沙灘，充分享受大自然的景觀野趣。在布置和路線時，應使道路流暢地穿越景區，而且要注意避免損害最美和最具有生態價值的景點，使道路與自然地形和沿途自然景觀保持和諧關系，保存自然彎曲的河流、隆起的巖石、茂密的叢林和鄉間植被群落，以及因地殼造山運動而形成的自然輪廓線。四、質量目標：按交通部頒發的《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)進行驗收，把本工程建成優良工程，工程一次驗收合格率到達100%。五、主要工程項目L1總長約886米，全線路基寬度為20米。注:挖土深度大于5m，按土體穩定理論計算后的邊坡進行放坡。上述工程量為預估算工程量，實際工程量以實際收方為準，材料價格以當月市場綜合價調差。其他說明L1道路及牽連用地全部由甲方（沐林生態農業科技開發有限公司）提供，并且協助施工方協調當地關系。道路規劃圖六、道路詳圖中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）景區內部道路工程說明第一標段L2段道路：工程概括L2段道路工程（以下簡稱L2）為中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）景區內部道路，主要為進入中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）景區內康養中心及溫泉度假酒店，L2鏈接L1起于（東經：104.404970北緯：28.840880），海拔高度378米，止于景區內溫泉度假酒店（擬建），（東經：104.409664北緯：28.838993），海拔高度411.5米，相對高差33.5米，道路全長約873米，共需架橋1座，橋長31米。地形地貌L1位于四川盆地南部丘陵地區宜賓縣高場鎮北部，屬亞熱帶溫濕性季風氣候，氣候溫和，雨量充沛，光照適宜，雨熱同季，平均氣溫15.8—17.7℃，年降雨量1100—1200毫米，年日照958—1139小時，無霜期300—342天，相濕溫度80%左右，地貌類型以丘林、田地為主，線路地面標高由東向東南方向呈逐漸上升趨勢，路線最高高程411.5米，最低高程378米，相對高差33.5米。主要技術指標計劃建設公路等級為山嶺重丘區二級公路，標準橫斷面：規劃路基寬度20米，人行道寬2×1.5米，人行道和行車道間綠化隔離帶2×1米，行車道寬10米，硬路肩寬2×2.5米。行車道和硬路肩均采用瀝青路面。其他各項技術指標按照交通運輸部頒布的《公路工程技術標準》（JTGB01—2014）二級公路標準執行。道路作用及設計說明作用：道路布置在景區內，主要供機動車、游覽車、游人和自行車行駛的道路。兩側為河流、湖泊、森林綠化、石雕建筑等。沿線環境優美，路線隨地形起伏彎曲，與自然環境融合協調，沿途布置有一些亭臺、回廊、椅子等供游人休憩用，在旅游季節車輛較多，其他時間車輛不多。特點：景區內部道路是供游人游覽運輸用的道路，屬于園林型道路。包括對內交通和對外交通兩部分。為使游人便于到達，風景區道路對外要求能進得來，散得開，出得去。路線要暢通，道路的布局與走向應適應自然地形和風景特征，路旁綠化布置要優美。景區的內部道路，既是容納游人的空間，又是引導和分配游人的路線。景區內部道路不必強求平、直、寬，結合地形、適當彎曲、起伏，可為游人創造良好空間景觀效果。景區道路應將景區內各風景點聯系起來，使游人乘車可以直達各景點，而不致步行多而疲勞。景區內機動車較少，雖然靠近景點的路段設置了人行道，但是由于規模的限制，道路本身還是提供交通的主體。?交通組成以行人為主，有少量自行車及機動車，包括小汽車、大客車、景區管理車輛以及觀光游覽車。交通量絕大多數都是由以觀光游覽為主的游人產生，其余部分主要由管理以及生產需要產生，而以觀光旅游為目的相應地對游人個體占有空間較正常行人交通有更高的需求。交通流速度較慢。由于游人目的單一，主要注意力都集中在欣賞沿線景觀和休息娛樂上，通行速度較正常速度稍慢。設計說明：景區內道路的設計還沒有獨立的設計規范,是以公路工程、城市道路工程的設計規范為基礎進行設計。由于景區道路除滿足交通要求外，道路還必須與人文及周圍景觀相協調，有其特殊性，所以，景區道路設計時應遵循以下原則。以人為本原則在景區中，人是道路的主要服務對象。設計時要充分體現人性化的理念，要有環境保護意識，加強對風景區內自然風光、人文風光的保護，要充分考慮游人方便進行游覽活動。人文色彩原則每個景區都有自己的歷史淵源，經過時間的沉積漸漸地形成了具有特色的人文背景，道路設計思路應符合風景區的人文風格，所以在設計上也要把握景區的歷史文脈以及人文特點，讓道路與景區和諧融為一體。景區道路規劃不僅要確保道路本身的流暢、自然及路面的質量，還要注意所經地區的視覺觀賞效果，使風景特征能夠沿途展現出來，讓游人感受道流暢的線形美，流動的景觀美。自然地形決定了景區道路規劃的總體結構，道路的規劃選址應與自然景物特征、自然力相協調。景區內路線的選擇首先要充分利用道路所處的位置和自然地形坡度，使游人能從道路上欣賞到最吸引人的景觀，讓游覽車穿過茂密的樹林、清幽的峽谷或河濱沙灘，充分享受大自然的景觀野趣。在布置和路線時，應使道路流暢地穿越景區，而且要注意避免損害最美和最具有生態價值的景點，使道路與自然地形和沿途自然景觀保持和諧關系，保存自然彎曲的河流、隆起的巖石、茂密的叢林和鄉間植被群落，以及因地殼造山運動而形成的自然輪廓線。質量目標：按交通部頒發的《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)進行驗收，把本工程建成優良工程，工程一次驗收合格率到達100%。主要工程項目L2總長約873米，全線路基寬度為20米。注:挖土深度大于5m，按土體穩定理論計算后的邊坡進行放坡。上述工程量為預估算工程量，實際工程量以實際收方為準，材料價格以當月市場綜合價調差。其他說明L2道路及牽連用地全部由甲方（沐林生態農業科技開發有限公司）提供，并且協助施工方協調當地關系。道路規劃圖六、道路詳圖中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）景區內部道路工程說明第一標段L3段道路：工程概括L3段道路工程（以下簡稱L3）為中國花溪黃傘特色小鎮景區內部道路，為中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）景區內沿河休閑小路，鏈接L2段道路，使景區內道路形成一個循環道路，L3起于（東經：104.409112北緯：28.839007），海拔高度412.4米，止于中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）景區內生態養殖區（現高場鎮群星漁業）（東經：104.405850北緯：28.837995），海拔高度405.4米，海拔相對高差7米，道路全長約1057米。地形地貌L3位于四川盆地南部丘陵地區宜賓縣高場鎮北部，屬亞熱帶溫濕性季風氣候，氣候溫和，雨量充沛，光照適宜，雨熱同季，平均氣溫15.8—17.7℃，年降雨量1100—1200毫米，年日照958—1139小時，無霜期300—342天，相濕溫度80%左右，地貌類型以丘林、田地為主，線路地面標高由南向西南方向呈逐漸下降趨勢，路線最高高程412.4米，最低高程405.4米，相對高差7米。主要技術指標計劃建設公路等級為山嶺重丘區二級公路，標準橫斷面：規劃路基寬度8米，行車道寬5米，行車道和人行道間綠化隔離帶寬1米，人行道寬2米，行車道采用瀝青路面。其他各項技術指標按照交通運輸部頒布的《公路工程技術標準》（JTGB01—2014）二級公路標準執行。道路作用及設計說明作用：道路布置在景區內，主要供機動車、游覽車、游人和自行車行駛的道路。兩側為河流、湖泊、森林綠化、石雕建筑等。沿線環境優美，路線隨地形起伏彎曲，與自然環境融合協調，沿途布置有一些亭臺、回廊、椅子等供游人休憩用，在旅游季節車輛較多，其他時間車輛不多。特點：景區內部道路是供游人游覽運輸用的道路，屬于園林型道路。包括對內交通和對外交通兩部分。為使游人便于到達，風景區道路對外要求能進得來，散得開，出得去。路線要暢通，道路的布局與走向應適應自然地形和風景特征，路旁綠化布置要優美。景區的內部道路，既是容納游人的空間，又是引導和分配游人的路線。景區內部道路不必強求平、直、寬，結合地形、適當彎曲、起伏，可為游人創造良好空間景觀效果。景區道路應將景區內各風景點聯系起來，使游人乘車可以直達各景點，而不致步行多而疲勞。景區內機動車較少，雖然靠近景點的路段設置了人行道，但是由于規模的限制，道路本身還是提供交通的主體。?交通組成以行人為主，有少量自行車及機動車，包括小汽車、大客車、景區管理車輛以及觀光游覽車。交通量絕大多數都是由以觀光游覽為主的游人產生，其余部分主要由管理以及生產需要產生，而以觀光旅游為目的相應地對游人個體占有空間較正常行人交通有更高的需求。交通流速度較慢。由于游人目的單一，主要注意力都集中在欣賞沿線景觀和休息娛樂上，通行速度較正常速度稍慢。設計說明：景區內道路的設計還沒有獨立的設計規范,是以公路工程、城市道路工程的設計規范為基礎進行設計。由于景區道路除滿足交通要求外，道路還必須與人文及周圍景觀相協調，有其特殊性，所以，景區道路設計時應遵循以下原則。以人為本原則在景區中，人是道路的主要服務對象。設計時要充分體現人性化的理念，要有環境保護意識，加強對風景區內自然風光、人文風光的保護，要充分考慮游人方便進行游覽活動。人文色彩原則每個景區都有自己的歷史淵源，經過時間的沉積漸漸地形成了具有特色的人文背景，道路設計思路應符合風景區的人文風格，所以在設計上也要把握景區的歷史文脈以及人文特點，讓道路與景區和諧融為一體。景區道路規劃不僅要確保道路本身的流暢、自然及路面的質量，還要注意所經地區的視覺觀賞效果，使風景特征能夠沿途展現出來，讓游人感受道流暢的線形美，流動的景觀美。自然地形決定了景區道路規劃的總體結構，道路的規劃選址應與自然景物特征、自然力相協調。景區內路線的選擇首先要充分利用道路所處的位置和自然地形坡度，使游人能從道路上欣賞到最吸引人的景觀，讓游覽車穿過茂密的樹林、清幽的峽谷或河濱沙灘，充分享受大自然的景觀野趣。在布置和路線時，應使道路流暢地穿越景區，而且要注意避免損害最美和最具有生態價值的景點，使道路與自然地形和沿途自然景觀保持和諧關系，保存自然彎曲的河流、隆起的巖石、茂密的叢林和鄉間植被群落，以及因地殼造山運動而形成的自然輪廓線。四、質量目標：按交通部頒發的《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)進行驗收，把本工程建成優良工程，工程一次驗收合格率到達100%。五、主要工程項目L3總長約1057米，全線路基寬度為8米。注:上述工程量為預估算工程量，實際工程量以實際收方為準，材料價格以當月市場綜合價調差。其他說明L1道路及牽連用地全部由甲方（沐林生態農業科技開發有限公司）提供，并且協助施工方協調當地關系。道路規劃圖六、道路詳圖中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）景區內部道路工程說明第二標段L4段道路：工程概括L4段道路工程（以下簡稱L4）為中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）景區內部道路，為中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）景區內沿河休閑小路，鏈接L2段道路，使景區內道路形成一個循環道路，L3起于（東經：104.409664北緯：28.838993），海拔高度411.5米，止于中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）景區內堤壩景觀廊架處（現花溪河大壩）（東經：104.406322北緯：28.837835），海拔高度407.2米，海拔相對高差4.3米，道路全長約931米。地形地貌L4位于四川盆地南部丘陵地區宜賓縣高場鎮北部，屬亞熱帶溫濕性季風氣候，氣候溫和，雨量充沛，光照適宜，雨熱同季，平均氣溫15.8—17.7℃，年降雨量1100—1200毫米，年日照958—1139小時，無霜期300—342天，相濕溫度80%左右，地貌類型以丘林、田地為主，線路地面標高由南向西南方向呈逐漸下降趨勢，路線最高高程411.5米，最低高程407.2米，相對高差4.3米。主要技術指標計劃建設公路等級為山嶺重丘區二級公路，標準橫斷面：規劃路基寬度8米，人行道寬2米，人行道和行車道間綠化隔離帶1米，行車道寬5米。行車道采用瀝青路面。其他各項技術指標按照交通運輸部頒布的《公路工程技術標準》（JTGB01—2014）二級公路標準執行。道路作用及設計說明作用：道路布置在景區內，主要供機動車、游覽車、游人和自行車行駛的道路。兩側為河流、湖泊、森林綠化、石雕建筑等。沿線環境優美，路線隨地形起伏彎曲，與自然環境融合協調，沿途布置有一些亭臺、回廊、椅子等供游人休憩用，在旅游季節車輛較多，其他時間車輛不多。特點：景區內部道路是供游人游覽運輸用的道路，屬于園林型道路。包括對內交通和對外交通兩部分。為使游人便于到達，風景區道路對外要求能進得來，散得開，出得去。路線要暢通，道路的布局與走向應適應自然地形和風景特征，路旁綠化布置要優美。景區的內部道路，既是容納游人的空間，又是引導和分配游人的路線。景區內部道路不必強求平、直、寬，結合地形、適當彎曲、起伏，可為游人創造良好空間景觀效果。景區道路應將景區內各風景點聯系起來，使游人乘車可以直達各景點，而不致步行多而疲勞。景區內機動車較少，雖然靠近景點的路段設置了人行道，但是由于規模的限制，道路本身還是提供交通的主體。?交通組成以行人為主，有少量自行車及機動車，包括小汽車、大客車、景區管理車輛以及觀光游覽車。交通量絕大多數都是由以觀光游覽為主的游人產生，其余部分主要由管理以及生產需要產生，而以觀光旅游為目的相應地對游人個體占有空間較正常行人交通有更高的需求。交通流速度較慢。由于游人目的單一，主要注意力都集中在欣賞沿線景觀和休息娛樂上，通行速度較正常速度稍慢。設計說明：景區內道路的設計還沒有獨立的設計規范,是以公路工程、城市道路工程的設計規范為基礎進行設計。由于景區道路除滿足交通要求外，道路還必須與人文及周圍景觀相協調，有其特殊性，所以，景區道路設計時應遵循以下原則。以人為本原則在景區中，人是道路的主要服務對象。設計時要充分體現人性化的理念，要有環境保護意識，加強對風景區內自然風光、人文風光的保護，要充分考慮游人方便進行游覽活動。人文色彩原則每個景區都有自己的歷史淵源，經過時間的沉積漸漸地形成了具有特色的人文背景，道路設計思路應符合風景區的人文風格，所以在設計上也要把握景區的歷史文脈以及人文特點，讓道路與景區和諧融為一體。景區道路規劃不僅要確保道路本身的流暢、自然及路面的質量，還要注意所經地區的視覺觀賞效果，使風景特征能夠沿途展現出來，讓游人感受道流暢的線形美，流動的景觀美。自然地形決定了景區道路規劃的總體結構，道路的規劃選址應與自然景物特征、自然力相協調。景區內路線的選擇首先要充分利用道路所處的位置和自然地形坡度，使游人能從道路上欣賞到最吸引人的景觀，讓游覽車穿過茂密的樹林、清幽的峽谷或河濱沙灘，充分享受大自然的景觀野趣。在布置和路線時，應使道路流暢地穿越景區，而且要注意避免損害最美和最具有生態價值的景點，使道路與自然地形和沿途自然景觀保持和諧關系，保存自然彎曲的河流、隆起的巖石、茂密的叢林和鄉間植被群落，以及因地殼造山運動而形成的自然輪廓線。四、質量目標：按交通部頒發的《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)進行驗收，把本工程建成優良工程，工程一次驗收合格率到達100%。五、主要工程項目L4總長約931米，全線路基寬度為8米。注:上述工程量為預估算工程量，實際工程量以實際收方為準，材料價格以當月市場綜合價調差。其他說明L1道路及牽連用地全部由甲方（沐林生態農業科技開發有限公司）提供，并且協助施工方協調當地關系。道路規劃圖六、道路詳圖中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）景區內部道路工程說明第三標段L5段道路：工程概括L5段道路工程（以下簡稱L5）為中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）景區內部道路，起于景區正大門（現宜賓縣高場鎮黃傘古街岷江碼頭）（東經:104.41211，北緯:28.80202），海拔高度268米，止于景區內兒童游樂園處（擬建）（東經:104.40356，北緯：28.83365），海拔高度401.9米，海拔高差133.9米，全長約4.47公里，L5是中國花溪黃傘特色小鎮（金盾影視基地）景區的主道路，內設一條旅游觀光小火車道與主道路并肩而行，沿著花溪河順流而上。地形地貌L5位于四川盆地南部丘陵地區宜賓縣高場鎮北部，屬亞熱帶溫濕性季風氣候，氣候溫和，雨量充沛，光照適宜，雨熱同季，平均氣溫15.8—17.7℃，年降雨量1100—1200毫米，年日照958—1139小時，無霜期300—342天，相濕溫度80%左右，地貌類型以丘林、田地為主，線路地面標高由北向西北方向呈逐漸上升趨勢，路線最高高程401.9米，最低高程268米，相對高差133.9米。主要技術指標計劃建設公路等級為山嶺重丘區二級公路，標準橫斷面：規劃路基寬度16米，小火車道寬4米，人行道和火車道綠化隔離帶寬2米，人行道寬2.5米，人行道和行車道間綠化隔離帶1.5米，行車道寬6米，，行車道采用瀝青路面。其他各項技術指標按照交通運輸部頒布的《公路工程技術標準》（JTGB01—2014）二級公路標準執行。道路作用及設計說明作用：道路布置在景區內，主要供機動車、游覽車、游人和自行車行駛的道路。兩側為河流、湖泊、森林綠化、石雕建筑等。沿線環境優美，路線隨地形起伏彎曲，與自然環境融合協調，沿途布置有一些亭臺、回廊、椅子等供游人休憩用，在旅游季節車輛較多，其他時間車輛不多。特點：景區內部道路是供游人游覽運輸用的道路，屬于園林型道路。包括對內交通和對外交通兩部分。為使游人便于到達，風景區道路對外要求能進得來，散得開，出得去。路線要暢通，道路的布局與走向應適應自然地形和風景特征，路旁綠化布置要優美。景區的內部道路，既是容納游人的空間，又是引導和分配游人的路線。景區內部道路不必強求平、直、寬，結合地形、適當彎曲、起伏，可為游人創造良好空間景觀效果。景區道路應將景區內各風景點聯系起來，使游人乘車可以直達各景點，而不致步行多而疲勞。景區內機動車較少，雖然靠近景點的路段設置了人