Word第第頁物流專業(yè)實習總結(jié)（18篇）物流專業(yè)實習總結(jié)篇1

通過這次實習，我明白一個道理：“實踐是檢驗真理的唯一標準”。只有到實際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。在這將近一個月的實習期中，我學到了很多書本上學不明白的學問道理，并且能夠把書本上的理論學問運用到實際操作上。特別感謝XXXXXX公司和學校能給我這個難得的機會，此次實習讓我收益匪淺。并且為我將來的工作積累了閱歷，奠定了基礎。同時也讓我熟悉到了自身的缺乏之處以及今后的進展方向。

在實習期里，我在領導和同事們的悉心關(guān)心和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了肯定的進步。我認為此次實習收獲可分為兩部分。

首先是我對我本身專業(yè)工作的熟悉和了解。參與實習之前，我對物流的熟悉僅僅局限于字面上的意思，對書本上的學問了解不深且不明白，對詳細的專業(yè)工作熟悉也不清晰。所以，試用期中如何去熟悉、了解并熟識自己所從事的行業(yè)，便成了我的當務之急。

記得當時師父剛帶我的時候說：“你如今什么都不懂。”并且在一段時間內(nèi)沒讓我去實際操作，只是讓我對一些課本學問和物流資料進行深度的了解和把握。同時讓我對其他工作人員工作時的工作方式細心觀看。通過理論學習和日常工作觀看積累使我對物流的概念有了較為深刻的熟悉。我們公司是企業(yè)的聚集地，各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足輕重的影響。如今的物流在社會建設和進展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟進展程度的指標之一。但在我國，物流進展普遍較晚，并且存在許多不利因素。單以石家莊為例，潤豐物流園是石家莊市內(nèi)的重要城市配送中心，但由于市內(nèi)交通不便利的因素，在運輸效率上遠遠低于實際操作。我所在工作部門屬于公司的收貨部，收貨的關(guān)鍵掌握點為送貨車輛排隊等候，經(jīng)收貨員工同意才允許進入收貨區(qū)域，大門應準時關(guān)閉；按選購供應的到貨狀況表預先收貨；留意檢查是否是本商場的訂貨及是否過了訂單取消日期；驗收內(nèi)容包括：商品質(zhì)量、條形碼、保質(zhì)期和數(shù)量；應按訂貨單位收貨，收貨數(shù)量不允許超過訂單數(shù)量；有質(zhì)量問題的商品應拒收，由供應商馬上帶回；不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進入商場銷售

其次就是人際關(guān)系上熟悉的成長。工作上不存在“單干”，人際關(guān)系搞不好，你很難在辦公室立足。所以說在單位工作，人際關(guān)系很重要，我閑暇時候總結(jié)以下幾條心得，欲與自省：

1、學會換位思索；

2、學會適應環(huán)境；

3、學會大方；

4、學會低調(diào)；

5、嘴要甜；

6、有禮貌；

7、言多必失；

8、學會感恩；

9、遵守時間；

10、信守諾言；

11、學會忍耐；

12、有一顆平常心；

13、學會贊揚別人；

14、待上以敬，待下以寬；

15、常常檢討自己。

在實習期里，公司的領導和同事賜予了我足夠的寬容、支持和關(guān)心，讓我充分感受到了領導和氣可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會到了作為拓荒者的困難和堅決。我感覺在這次實習中我成長了許多，領導和同事教會了我許多學問，這些學問使我在將來的生活中會少走許多彎路，在此，感謝你們！同時，也感謝學校能給我這次實習的機會，此次實習將會是我人生的轉(zhuǎn)折點，感謝學校和老師！

物流專業(yè)實習總結(jié)篇2

轉(zhuǎn)瞬之間，兩個月的實習期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習工作，感受很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關(guān)心和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作閱歷和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)物流管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

一、努力學習，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作力量。

在物流管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新學問、把握方法、提高力量、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推開工作。思想上主動進取，主動的把自己現(xiàn)有的學問用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗學問的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感受就是：我們在學校學到了許多的理論學問，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的缺乏的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在改變，人也在改變，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結(jié)合物流管理崗位工作的實際狀況，仔細學習的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

在物流管理崗位工作中我都本著仔細負責的看法去對待每項工作。雖然開頭由于閱歷缺乏和熟悉不夠，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到熬煉的目的，但我快速從自身動身查找緣由，和同事溝通，熟悉到自己的缺乏，以至于快速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟識工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟識自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的狀況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。依據(jù)物流管理崗位工作的實際狀況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我常常得到了同事的好評和領導的贊許。

三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱忱投入到工作中。

從高校校門跨入到物流管理崗位工作崗位，一開頭我難以適應角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)覺問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點絕望，開頭的熱忱有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當時的那份熱忱，想干有用的事的看法，不斷的做好一些雜事，同時也勇于幫助同事做好各項工作，漸漸的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱忱的問題，只要我保持極大的熱忱，信任自己肯定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不情愿做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位同學到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的改變，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

四、發(fā)揚團隊精神，在完本錢職工作的同時協(xié)同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級安排給我的各項工作的同時，還能主動主動地幫助其他同事處理一些內(nèi)務工作。個人的力量只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習期的工作，讓我充分熟悉到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，互相合作，團隊猶如一盤散沙。互相合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。許多人常常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)分。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起共享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以關(guān)心每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質(zhì)上是注意個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡潔總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結(jié)果負責，也不會嘗試那種由于多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題。

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作力量上還有待進一步提高，對物流管理崗位工作崗位還不夠熟識等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改良和解決，使自己更好地做好本職工作。

針對實習期工作存在的缺乏和問題，在以后的工作中我準備做好以下幾點

物流專業(yè)實習總結(jié)篇3

本學期我們進行了物流專業(yè)認知實習，以班為單位，我們先后參觀了廣州市增城物流。由于時間的關(guān)系，雖然沒有召開專業(yè)實習動員會，參觀的地方也不算多，但卻讓我們對自己的專業(yè)以及物流在中國的進展狀況有了一個比較全面的了解，對社會也有了肯定的熟悉。

在這里我們熟悉了一些現(xiàn)代物流器械和大型物流中心模型。通過對這些現(xiàn)代化倉儲設備的觀摩，我們深刻地熟悉到了物流業(yè)進展速度之迅猛。其中，物流活動中涉及的這些通用器械如叉車周轉(zhuǎn)箱集裝盒集裝袋筐簍盒等可以隨貨物流通，在貨物的交割環(huán)節(jié)上不再需要倒換容器以及其他搬運器械，同時，物流器械的改革也催生了我國物流租賃服務行業(yè)的產(chǎn)生和進展。反過來，物流租賃行業(yè)的進展也使得企業(yè)不再需要購置大量的器具，既不用壓占資金，又免去了存放管理修理的麻煩，有效降低商品損失，堆放錯誤，進一步改善物流服務的質(zhì)量。

(一)物資入庫出庫管理

1、凡購置的物資必需驗收合格后方可入庫，

2、選購的物資入庫后方能領用。

3、物資出庫必需有經(jīng)批準的領用部門開據(jù)的領料單或物資出庫單，倉庫照單發(fā)貨。

4、執(zhí)行先入先出原則。

5、對不按入庫、出庫手續(xù)的大事要追查處理。

(二)倉庫物資管理

1、倉儲物必需保證無霉變、無損壞。

2、倉儲物資應按規(guī)格型號，按品種分類保管，不準亂放。

3、搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫平安。

4、倉庫物資、帳務必需要帳帳、帳實相符。

5、對倉庫管理中消失的問題，要準時解決，自己解決不了要向領導匯報。

(三)報表管理

倉庫保管員把各單位、部門領用的物資匯總，于下月指定日期前，報送財務處、分管領導。

企業(yè)在生產(chǎn)中不管是原材料的選購還是產(chǎn)品的積壓，都需要儲存倒倉庫中去，因此，倉庫的管理是非常重要的，一旦管理不善，不僅不會給企業(yè)降低本錢，甚至會帶來不行估量的損失。

我只想說，看了自己沒有看過的東西，才知道自己的渺小，我會越來越努力的，變的更加優(yōu)秀。雖然物流很累，但是感覺是不一樣的,努力的樣子，真帥!

物流專業(yè)實習總結(jié)篇4

我是華南師范高校網(wǎng)絡教育學院物流管理專業(yè)的同學黃某某。為了更好的了解自身工作的實際性內(nèi)容，進一步了解物流的運作和相關(guān)設施，設備與人員技術(shù)技能，物流設施設備等的基本常識，我申請成為了東莞某某汽車用品有限公司的實習生。實習過程中，我將實際和理論聯(lián)系起來，穩(wěn)固所學學問。

通過這一個月的實習，我明白了一個道理“實踐是檢驗真理的唯一標準。”只有到實際中去才能真正熟悉理論其中的意義，在這將近一個月的實習期中，我學到了書本上學不明白的學問，并且能夠把書本上的理論學問運用到實際操作上，在這里要特別感謝東莞佳宏汽車用品有限公司給我這個難得的機會，此次實習，讓我受益匪淺，并且為我工作積累了閱歷，奠定了基礎，同時也讓我看到了自身的缺乏之處以及今后的進展方向。

在實習單位的經(jīng)受讓我對物流事業(yè)有更深層次的熟悉。還沒到東莞佳宏汽車用品有限公司實習前腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實中的物流沒有深化接觸。對于物流我只知道其是包含運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理等等，但是實際操作時發(fā)覺沒有想象中那么簡潔。經(jīng)過幾天的初步接觸，我對實習單位的運行模式以及日常業(yè)務有初步的熟悉。

在實習期中，我在單位主管領導和同事的關(guān)懷和熱心指導下，主動的觀看倉儲和運輸配送的相關(guān)工作資料，留意把書本上學到的物流管理理論學問對比實際工作，用理論學問加深對實際工作的熟悉，用實踐驗證所學的物流管理的理論，探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

首先我所在的工作部門是屬于公司的倉儲部。倉儲部工作的重點是入庫、保管、出庫三個階段組成。它細分為原材料倉庫、輔料倉庫和成品倉庫。在工作中要做到帳帳相符的同時也要做到帳物相符，這就要求我們要仔細對待每一次的收、發(fā)貨，否則的話就會造成倉庫混亂，嚴峻的話就會造成公司直接經(jīng)濟損失。

一、貨物入庫時，保管員要親自同交貨人員辦理交接手續(xù)，必需查、點貨物的批號，顏色和數(shù)量，發(fā)覺物資數(shù)量與清單數(shù)據(jù)不對口時不得辦理入庫手續(xù)，入庫單各項應填寫清晰，并連同收貨清單上一同上交財務部。未辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，同時必需在短時間內(nèi)通知經(jīng)辦人員處理。不合格產(chǎn)品，應隔離堆放，嚴禁投入生產(chǎn)。

二、貨物保管，在商品儲存存在的主要問題上有以下幾個方面

1、要避開物品堆放不整齊，通道被堵塞；

2、無區(qū)位標識，查找物品較困難；

3、物品或包裝箱上無物品名稱，編碼標識；

4、堆放物品無平安意識，存在陷患；

5、呆廢物品未即時處理；

6、需退回供方的不合格品未即時退回；

7、帳實不符；

8、記帳方法不正確；

9、倉庫無選購訂單，未按訂單要求收貨；

10、未按時盤點；

11、倉庫資料保存不善。針對上述問題，在儲存業(yè)務方面我們要遵循以下原則：倉管員應物料之特性、體積、重量、數(shù)量、分庫、分類、分區(qū)存放；倉庫人員應繪制倉庫平面圖，標明各類商品存放位置，并貼于明顯處；各類物品應堆放整齊，標識清晰。已驗收商品、待檢商品和不合格商品要分區(qū)存放，并標識清晰；每月應核對物料帳、遇到帳實不符，應準時追查緣由，以公司負責人核準后方可調(diào)整；倉庫應設置相應的消防設備和報警裝置；倉庫內(nèi)應隨時保持清潔、枯燥和通風；易燃易爆物品應與其他物品隔離保管，并于明顯處標示“嚴禁煙火”。建立健全崗位責任制，加強火源、電源管理，做好防火、防汛、防盜、防蟲、防潮等工作。另外，儲存管理要求做到“三化”、“三保”、“兩齊”、“三全都”、“五防”。即：倉庫規(guī)范化、存放系列化、養(yǎng)護常常化；保質(zhì)、保量、保平安；材料清、規(guī)格清、數(shù)量清；庫區(qū)整齊、工位整齊；帳、物、卡全都；防火、防變形、防盜、防蟲、防潮。三。產(chǎn)品出庫要做到所發(fā)放的物品必需精確、準時、保質(zhì)保量地發(fā)給收貨單位，包裝必需完好、堅固、標記正確清晰。要求做到，未接單據(jù)不翻帳，未經(jīng)審核不備貨，未經(jīng)復核不出庫；即在出貨時，要核實憑證、核對帳卡、核對實物；要對單據(jù)和實物要進行批號檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、重量檢查。

三、出倉，不管是產(chǎn)品出倉還是原料和輔料出倉必需按訂單清點進行一一出倉。其次就是人際關(guān)系的熟悉與成長。在生活中，在工作中，我們要懂得如何運用和諧的人際關(guān)系，不管是對個人還是對企業(yè)的進展都具有重要的推動作用。因此如何建立和諧的人際關(guān)系成為了個人或者企業(yè)關(guān)注的焦點。在工作上不存在“單干”，要發(fā)揮團隊的力氣精神。健康的人際關(guān)系能夠消退人們溝通的障礙，使得人們相互之間建立信任，增添集體的分散力。

經(jīng)過本次實習，我才深知學問是學不完的。在實際工作中需要運用到的學問遠遠要比課堂學到的還要多。所謂：活到老，學到老。人在工作中，生活中就是一個不斷學習的過程。21世紀是一個競爭力很強的社會，這就更需要我們虛心地學習，汲取自己不懂的學問，以此來增添我們各方面的后盾。

在實習期里，公司的領導和同事賜予了我足夠的寬容、支持和關(guān)心，讓我充分感受到了大集體的暖和，也體會到工作的艱辛。在這次實習中我成長了許多，領導和同事教會了我許多做人做事的道理，這些學問使我在將來的工作和生活中會少走許多彎路，在此感謝你們！

物流專業(yè)實習總結(jié)篇5

我是一名中專生，自知在學歷上不如別人，所以盼望通過實習，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)學問，做到學以致用，把從學校學到的理論學問與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、進展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、學問與力量兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x進展目標的合格同學。

由于自己的工作性質(zhì)，平常常常有機會為領導做文字處理的工作。也許是自己太自信自己的水平，在曾參與的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓全部人側(cè)目而視。但工作和考試究竟是不同，考試的過失只是讓我的分數(shù)少一、兩分而已，但實際工作中的過失卻會帶來可怕的后果。所以如今每份稿件，我都會認真地檢查幾遍再交給領導。

在我平常的工作中，也會涉及到客戶服務工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在關(guān)心財務部準時收取應收帳款的工作中，熬煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的閱歷。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務有更深化地了解，也加強自己在緊急狀況下的應變力量。勞碌而又干練的領導和同事們更是我學習的典范。

經(jīng)過實習之后，對物流管理上機模擬軟件的學習，我了解到物流工作的冗雜性，物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增添了感性熟悉，并可從中進一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學過的理論學問了解運作方式，將我所學到的專業(yè)學問和詳細實踐相結(jié)合，以提高我的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量，當然也為了讓我對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的進展狀況有一個比較全面的熟悉，增添我對所學專業(yè)的熟悉，提高學習專業(yè)學問的愛好，切身體會到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)覺了不同的問題，使我在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并汲取課堂中所學到的學問，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

為一名物流管理專業(yè)的同學，在就業(yè)競爭與學習中我應當多學學以致用服務于社會。平常我在學習中更多的是學習和專業(yè)有關(guān)的理論學問，然而今日在經(jīng)濟全球化的形勢下，特殊的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我不僅要學會課本上的理論學問，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，把握更多的閱歷，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的缺乏之處，究竟剛從學校畢業(yè)，在許多方面還很不成熟，盼望自己能盡快地融入這個社會，在今后的工作中我將虛心學習，與社會共同成長。

物流專業(yè)實習總結(jié)篇6

我在南寧康寧物流公司實習，南寧康寧快運運輸有限公司是從事大路運輸在京注冊的專業(yè)運輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實踐中探究出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)供應優(yōu)質(zhì)高效的服務。多年來公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應與成品銷售的供應鏈供應服務，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進貨，多點分送的配送系統(tǒng)供應服務。在廣闊新老客戶和各界友人的支持與關(guān)懷下，公司內(nèi)強素養(yǎng)，外樹形象，綜合服務本領。本公司具有運輸部，客服部，倉儲部，車隊，財務部等一套完善的管理體制!為您供應最完善的物流方案、最便利快捷的服務、最低廉的運輸價格和效的供應鏈。

在實習期間的表現(xiàn)：

在實習中，能夠敏捷的將理論和實踐連接起來，我工作仔細，看法懇切，勤勞英勇，嚴格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗，親和力強，知錯就改，能夠坦然的理解上司的批判和教導，具有良好的團結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和寵愛，業(yè)績突出，受到領導和上司們的重視和觀賞。熱忱和友好的看法，贏得顧客的喜愛和幫助。

在實習中獲得的收獲和體會：

入世以前并不明白社會的繁雜，入世之后讓人不得不震動，在此我發(fā)覺其實社會是一本書，并且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中隱藏著人生的真諦，當今社會人才的競爭激烈，本領表現(xiàn)的機會，社會的奇妙，要讀懂這本書，我必需堅持有一顆熱忱的心，一顆奇怪???的心和一顆堅決不移的自信念的三心合一。

實習以來我從中學到了許多學問：

①學會做人的基本本事，“嚴于律己，寬以待人。”他教會我處理好人際關(guān)系，他幫我建立了友情的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。

②實習驗證了我的本領，要做好人生的第一步，就得先學會熟悉自我，常言“旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能熟悉自我，就如在校我曾是一個優(yōu)秀的同學，我原以為我是一個很有本領的人，太過于自信，反而顯出我的自悲、但一回到現(xiàn)實中，才發(fā)覺我的這一點點本領是沒法跟別人比的，遠遠的微缺乏道、

③實習鍛練了我，鍛練我的本領，讓自我變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的敏捷性和智商等等、

在這次實習的時間，我學到了許多東西，不僅僅有學習方面的，更學到了許多做人的道理，對我來說受益匪淺。

作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會閱歷。可是，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自我的觀點，如何勸說別人認同自我的觀點。信任這些珍貴的閱歷會成為我今后勝利的最重要的基石。實習是每一個高校畢業(yè)生必需擁有的一段經(jīng)受，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的同學身上總存在著很多讓公司老板頭痛的“特點”，此刻我最終親身體會到了。以前作為一名同學，主要的工作是學習;此刻即將踏上社會，明顯，自我的身份就有所改變，自然重心也隨之而轉(zhuǎn)變，此刻我的主要任務應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

這3個月，好比是一個過渡期——從同學過渡到上班族，是非常關(guān)鍵的階段。回想自我在這期間的工作情景，不盡如意。對此我思索過，學習閱歷自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。此刻發(fā)覺了這個缺乏之處，應當還算是準時吧，由于我明白了何謂。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我信任自我能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教導，我從中受益匪淺。不要怕困難，做了或許沒機會，但沒做確定沒機會。“以往真的想過放棄了，可是最終我還是咬牙挺過來了。他們不也在拼搏。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個實習的高校生，但也要對得起自我的工作，在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地鋪張了這次實習的機會。”經(jīng)過那一次下定決心，我又回到工作間開頭了自我的工作。我在實習的時間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作，這對我以后的工作中會有很大的幫助，現(xiàn)也就談談我的見解:

1、與同事相處的第一步便是公平。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應肯定擯棄不公平的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的伴侶，千萬別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共到處。

3、應對共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問題時，同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱。此時，你應當拋開雜念，用心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放棄與同事公正競爭的機會。

4、當你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人，遇到問題時必需要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，經(jīng)常能夠?qū)幊充螠缭趽u籃中。

5、世間會有君子就必需會有小人，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保存、和盤托出。尤其是對于你并不非常了解的同事，還是有所保存，切勿把自我全部的私生活都告知對方。

6、最終再提示你一句:同事間相處的境界是永久把別人當作好人，但卻永久記得每個人不行能都是好人。

在我的努力下，我取得了成果，其實這些比給多少酬勞還叫人興奮!不要怕困難，做了或許沒機會，但沒做確定沒機會，所以我還是堅持做了。我始終信任是這次的實習給了我許多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，由于我在實習時學會了頑強和堅持。這次實習順當結(jié)束了，但我明白:今后的工作還會遇到很多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，所以，我堅信:只要我專心去發(fā)掘，英勇地去嘗試，必需會有更大的收獲和啟發(fā)的，也僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的學問和珍貴的閱歷。在實習期間，雖然很辛苦，可是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā):

1、打好基礎非常重要;由于基礎學問是工作的前提。

2、實際工作與書本學問是有必需距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中遇到很多專業(yè)學問中沒有的新學問，所以要想勝任工作，必需邊工作邊學習，經(jīng)過不斷的學習獵取更多新的學問。進一步提高自身綜合素養(yǎng)，才能適應當今社會對人才的需求。

3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，必需能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，如同運動競賽，有快樂，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今日，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是同學步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常簡單與人發(fā)生口角，使自我不能開心地工作，久而久之，就會構(gòu)成緊急的人際關(guān)系，這樣一來，就會給自我的工作造成被動、壓力，嚴峻的還會使自我根本無法開展工作。

畢業(yè)實習的結(jié)束，意味著高校生活也將結(jié)束。在此，非常感謝實習單位賜予我實習的機會。經(jīng)過實習，讓我看清自我需要什么，同時也讓我吸取了很多工作和社會閱歷，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些珍貴的閱歷，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰(zhàn)。

生活的完善，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，由于它記載了我的歷史，由于它鑄造了我的本領，由于它提練了我的精華，由于它修正了我的看法，由于指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎、

6、在實習中發(fā)覺自我存在的缺乏:

閱歷缺乏，無論從哪一方面哪一角度看，自我都是很嫩，感覺自我笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥、在工作中有時會短路，本領遠遠不如人，做事方面都比較狡猾化，技巧不嫻熟等、口才不好，或許在學校接觸的人少吧，講話不流利，語氣直，溝通方面也比較少等、經(jīng)過這次的實習和存在的缺乏，讓我明白了今后應如何去進展，需要留意的揚長避短、確立好目標，連續(xù)前進、實習是同學在向社會積累閱歷的時候，所以實習是同學轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實習工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到許多學問，比方人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學學問、從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實、所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的資料如何，只要是自我仔細思索選出的結(jié)論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開頭，一向到享受滿載而歸的快樂、有得必有失，有取也有舍、我信任有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。

實習總結(jié)，短暫的實習生活過去了，總的來說在實習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)、我明白，在今后的工作中還會遇到很多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會，奇怪???心強的我，我堅信:只要專心發(fā)掘，英勇地嘗試，就必需會有更大的收獲和啟發(fā)的，也僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多的學問和珍貴的閱歷文檔資料庫、回顧實習生活，感受是很深層的，收獲是豐碩的、它使我在實踐中了解了社會，學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，也打開了視野，增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更到達了學校為我們支配這次實習的目的。

總的來說:我的實習生活還是很勝利的，在這段時間里我明白了自我的工作本領，明白自我需要在那些方面需要補充，明白自我以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)受也告知我本領和學歷是同等的重要。沒有足夠的學問是很難在這樣一個學問經(jīng)濟時代立足的，而學問主要來源于學校;有了學問不能轉(zhuǎn)化為自身的本領也是沒用的學問。我體驗到了你如何待人，他人也會如是回報。總之，在實習的時間里，我們脫離了學校的庇護，開頭接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)學問，還學習到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自我，才能制造更好的將來”作為我人生的座右銘，永不放棄。

物流專業(yè)實習總結(jié)篇7

這次我們進行的物流實習主要是關(guān)于第三方物流流程的一個電腦模擬作業(yè)。首先解釋一下第三方物流：第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原先屬于自我處理的物流活動，以合同方式托付給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時透過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)持續(xù)親密聯(lián)系，以到達對物流全程的管理和掌握的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我們上機練習的主要是關(guān)于：

一關(guān)于大路`鐵路`航空`等方面的報價

二是訂單的受理，運輸工具的選取和發(fā)貨

三是關(guān)于倉庫的出入庫運單的處理

四財務的上報和結(jié)算

其中包含了廣告的發(fā)布，人員的支配，車輛的購置，倉庫的購置和選址等。還有就是特別狀況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故的處理。

進入系統(tǒng)我們每個人都能夠需申請了一個公司，運作資金1000W。我申請的公司名稱叫HK物流公司。注冊以后，首先設置個各個運輸方式的報價，車輛路線的支配，以及倉庫的購置。我把總部方在上海，由于他是現(xiàn)代化的大都市，生意必需多。等一切弄好以后便開頭營業(yè)了。剛開頭我想，接的單子越多賺的錢也必需越多，而且我對大路運輸情有獨鐘，所以只要觀察是大路的單子不管三七二十一，一律拿下。就這樣我第一天就做了50多單生意。

其次天上去一看我的財務報告就剩下700多萬了，也就是說我第一天就虧了200多萬。這以下傻眼了，怎樣會虧這么多呢?之后聽老師說，不是每個定單都賺錢的，而且報價也很重要。吸取了這個教訓以后，我開頭對報價進行調(diào)動，原來我以為報價低一點能夠有更多的客戶，但是我應對的是個機器啊，他沒有“人性”，且體統(tǒng)好象也忽視的這一點，于是我報了老高的價。而且在接單時，我都認真查看單子的報價，以及他的價值。不看不明白一看嚇一跳，舉個例子從廣州空運一批2噸多的服裝到北京他的報價是3200元。你說這樣的生意傻子才會接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那虧的200多萬也就不為過了。

為了挽回虧損，只好接多的單子(這次都是經(jīng)過我查看確保贏利才接的)，盡量每輛車都裝滿，有空的就把同路線的貨拼裝，做到車無虛發(fā)。這樣到第四天的時候經(jīng)過財務結(jié)算最終扭虧為贏，從700多萬變成1100多萬。

生意越到后面越難做，很少接到好的單子。究竟全班人都在搶單子，在接單子的時候我發(fā)覺航空和鐵路的單子很少有人接，或許是傳統(tǒng)思維的影響。可我看了一下航空和鐵路的報價，利潤也可觀，于是又“買”了N個搬運工，把報價調(diào)得老高，做起了航空和鐵路的生意，另外還和某某進行了長期合作，由于我看他的倉庫貨源許多，且利潤高。有個好的客戶和多元話經(jīng)營，很快贏利就翻了翻。

還有一個就是廣告的效應，雖然在模擬系統(tǒng)里和現(xiàn)實有很大的區(qū)分，但是它卻提示我們在當今的物流當中是不行缺少的，即使的的物流服務再好，價格再優(yōu)待，沒有人明白那也等于零。很典型的例子，在一些車輛上我們常常能夠看到xxx物流公司，其實廣告做到必需程度也是誠信的一種表達，而誠信是從商之本，能夠想象廣告對一個企業(yè)的影響。

經(jīng)過這次實習，的確把握了不少東西。以前學的課本學問，只是對物流的一個外表的了解。而且都是單一的，要么學運輸，要么學倉儲。而這次上機實習，是把這些進行了融合和連貫，將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用學問的潛力，從而對物流操作流程有了更進一步的了解。實習是短暫的，但是他對我們的“思維方式”有很深的影響，這對我們以后走上工作崗位，我想是有很大的幫助。

物流專業(yè)實習總結(jié)篇8

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要學習物流業(yè)的宏觀和微觀進展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的進展狀況有一個比較全新的熟悉。

經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓，我們在實訓課上接觸了很多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關(guān)的學問緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

同時，我們了解到物流工作的冗雜性，但在在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增添感性熟悉，并可從中進一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學過的理論學問了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)學問和詳細實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量。

當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的進展狀況有一個比較全面的熟悉，增添我們對所學專業(yè)的熟悉，提高學習專業(yè)學問的愛好，切身體會到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)覺了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并汲取課堂中所學到的學問，為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺！

通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有肯定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保存原有的管理模式。如今國內(nèi)物流企業(yè)許多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上學問的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有進展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的進展空間。

在實訓中，我學會了很多書本上學不到的學問，將書本上的理論學問與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深化的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速進展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的進展勢頭。

但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)進展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有進展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應，在進展進程中還存在著很多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必需擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡和金融網(wǎng)絡的建設，借鑒外國的閱歷和做法……

總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論學問，還親身體驗了很多物流的操作業(yè)務流程，使自己對物流專業(yè)的學問有進一步的了解。感謝學校能為我們供應這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓，讓我們每個物流管理專業(yè)的同學都可以獲得這樣一個珍貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設施，這必定為我們將來工作奠定了肯定的閱歷基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業(yè)同學的明顯優(yōu)勢。

總而言之，雖然這次實訓時間特別短，但卻讓我的課本學問的再度升華，從感性熟悉上升為理性熟悉了。同時也對我們這些將來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的熟悉，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。

物流專業(yè)實習總結(jié)篇9

不知不覺已經(jīng)實習了將近2周的時間，從起初的不屑到如今的緊急，從來沒想過原來就業(yè)已經(jīng)迫在眉睫。剛開頭我認為這次的實習依舊會像以前一樣只是一種形式，而我只是這種形式中的一個龍?zhí)祝愤^就行了，但是如今我才熟悉到自己當時的錯誤，巨大的錯誤。

這次的實習地點是淮通物流園，說實話第一次見到淮通物流園和我想像中的差距還是蠻大的，在我的熟悉中，作為一個物流園最至少應當有個停車場吧，可是我看到的除了門面房、倉庫、鋼材場就什么都沒了，車輛少的可憐，但是通過后續(xù)的進一步接觸我才真正了解到我當時的想法錯了，至少車少是由于車都在路上，反映的是企業(yè)的效益好。

淮通物流園是由福建客商主導投資建設的大型物流企業(yè)，于20xx年10成立，公司總部位于江蘇省淮安市，是集物流與商貿(mào)為一體的大型物流園區(qū)，園區(qū)占地280畝，總投資3億人民幣，園區(qū)擁有200余家物流及商貿(mào)企業(yè)入住，包括銀行、保險等金融企業(yè)，為園區(qū)及周邊企業(yè)供應全方位服務。來淮通的第一天我們便得到了特別熱忱的接待，魏劍魏總經(jīng)理親自為我們講解了淮通的現(xiàn)狀包括其經(jīng)營理念、服務理念、進展方向和質(zhì)量方針。下午我們參觀了淮通的倉庫、物管、信息中心，從實物中對整個物流的流程有了比較客觀、全面的了解。

第一天的實習雖然有一成天，但給我的感覺卻是別具一番新奇，由于那些都是書上所沒有的，而且當我回來時聽見其他組對于這次實習的絕望時，我更加確定應當珍惜這次的實習機會。之后的實習中我們在魏總的帶著下分別參觀了紅豆棉紡廠、奧特電氣、淮安大通3家企業(yè)。這3家企業(yè)都是以制造業(yè)為基礎，給我印象最深的是紅豆，在紅豆棉紡廠我們見到了如何將從市場上收購的棉花通過清花、梳棉、并條、粗紗、細紗、槽組的一系列加工，最終形成棉線的整個過程，在整個過程中，企業(yè)是如何對每一步的本錢進行掌握。

當即將離開時，紅豆棉紡廠的劉總向我們提出了幾點建議，首先，不要好高騖遠，在高校里，我們應當腳踏實地，將基本的東西學扎實，其次是要做個有心人，學問是積累而來的，勤奮、反復才能使你的學問不斷的累積，而且在反復的過程中又能體會到新的東西，到達溫故而知新，最終就是要有團隊精神，企業(yè)是一個團隊，每個人都充當著不同的角色，如何與他們和諧融洽的一起工作是在企業(yè)中能否走的更遠的基礎，永久不要成為團隊的破壞者，關(guān)心別人就等于關(guān)心自己。依舊記得那每天上下著細雨，但對我來說這雨淋在身上卻是那么的值得，那么的別出心裁。

接下來的幾天我們在淮通的倉庫、物管、信息樓進行了實習，我的第一站是倉庫，該倉庫是海爾在蘇北的分布中心，接待我們的是宋姐，她向我們介紹了海爾倉庫的詳細運作方式，從“物—卡—帳”的全都中我們可以觀察倉庫管理的嚴謹性與條理性，同時她也回答了一些我們提出的問題，比方：海爾實行的是“先進先出”原則，那么在實際操作過程中，作為倉庫管理員對貨物進行怎樣的排放才能做到這一點，還有當貨物的出或進與單子上的數(shù)量不符時，應進行怎樣的處理。

通過這一環(huán)節(jié)，我熟悉到第一，再怎么認真的人都有出錯的時候，如何解決所犯的錯誤才是首位，而不是為犯下的錯誤自責，耽擱了之后的事情，其次，要有吃苦的決心，在和宋姐的交談中我了解到，在營銷旺季，倉庫的工作量是特別大的，長時間的工作是常有的事，所以擁有一個敢于吃苦的決心是非常重要的。

其次站我所到的是物管，王師傅從百忙中抽出時間接待了我們，他主要向我們介紹了淮通整個園區(qū)的門面房管理，以及在管理中怎樣解決問題的方法，比方常常用到的“三步走”方針，王師傅說，在物管上，我們要做的就是服務服務再服務，要讓每一個入住淮通的企業(yè)都能得到滿足的服務，在消失沖突和糾紛的時候不要怕，問題來了總是會有方法解決的，要做到不要怕事。

我覺得王師傅所說的不僅僅是在工作上，在人與人的交往中這種理念也是我們必需具備的。最終一站是信息樓，由于還處于建設和進展狀態(tài)，我們所能看到的也不是很全面，但通過幾個機房的實地觀看，我們也了解到，要支撐起這個看似不大的物流園所需的信息量還是非常巨大的，只有通信的順暢才能保證各環(huán)節(jié)有條不紊的進行著。

接近實習的尾聲，魏總特地為我們開展了一次溝通會，會上，魏總就性格、技能、職場陷阱，分別進行了由淺入深的講解，當他講到內(nèi)向性格的人應當外向做事，找“3個人”時，對我的啟發(fā)很大，我是一個內(nèi)向的人，來到高校后我也由于內(nèi)向而吃了不少的虧，所以我始終試著讓自己變的外向一點，但并沒有消失我所想要的結(jié)果，而魏總所講的仿佛讓我看到了盼望，有可能不適合我，但我也情愿去嘗試。

之后魏總對技能這一塊做了具體的講解，他用自己多年來在職場的教訓和閱歷為我們講解并描述了在職場中所必備的技能，比方，“就業(yè)同戀愛”，“四不一沒有”，“三不”原則，這些都是我們在學校中從來沒有接觸過的，就像魏總說的，要比別人快一步，你有了一只翅膀，還不夠，你必需找到另一只翅膀，這樣你才能飛的更高更遠。

這次實習讓我對于即將到來的就業(yè)繃緊了一根松弛已久的心弦，面對就業(yè)，我不會再像無頭蒼蠅一樣處處亂撞，盡可能的做到熟悉自我，完善自我，學會選擇，懂得放棄，耐得住孤獨，經(jīng)得起誘惑，反思《肖申克的救贖》，工作不就像是坐牢么，而我們要做的就是在這樣的工作中，做出那一份精彩！

物流專業(yè)實習總結(jié)篇10

在三個星期的實習中，我學會了很多書本上學不到的學問，能夠把書本上的理論運用到事實上，實踐是檢驗真理的方法，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和進展，有了從實踐中得到的感性熟悉，才能更深化全面地理解所學到的理論學問，同時不斷發(fā)覺問題，從而促進理論的學習。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會閱歷的缺乏，理論和實際不能很好地結(jié)合起來。在剛開頭的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動搖了自己的工作信念，不禁對自己的力量產(chǎn)生了懷疑，甚至感到特別的難受。

物流這個行業(yè)是一個極待進展的行業(yè)，在如今這個物流水平進展還不平衡的時期，我們作為物流的專業(yè)人才更應當在實踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和進展趨勢。在xx物流實習期間，我了解了物流公司的也許操作流程，參加到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。

這近三周緊急而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)受，對將來走上工作崗位有著很大關(guān)心。

物流專業(yè)實習總結(jié)篇11

轉(zhuǎn)瞬間，為期一周的倉儲實訓已經(jīng)結(jié)束了。

倉儲管理的信息化建設是一項冗雜的工程。需要對企業(yè)的流程進行徹底的改造，需要對涉及到供應鏈各個環(huán)節(jié)的信息化進行整體的協(xié)調(diào)和改造。分為三個層次：第一個層次是基礎功能性改造，其次個層面是供應鏈環(huán)節(jié)的接口改造，以防消失信息孤島現(xiàn)象。第三個層面是整體的協(xié)調(diào)和規(guī)劃，依據(jù)我國倉儲管理起步晚的現(xiàn)狀，目前主要的是完善功能性的改造，強化經(jīng)營管理。如倉儲信息系統(tǒng)的建設方面：倉庫布局的規(guī)劃，庫存的優(yōu)化，作業(yè)的信息化管理等。詳細以客戶為中心，加強技術(shù)改造，主動利用無線射頻識別技術(shù)、條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)做好倉儲的自動化和智能化、網(wǎng)絡化的開發(fā)和改造，提高倉儲設施的利用效率，削減出錯率，在此基礎上通過企業(yè)外部網(wǎng)和因特網(wǎng)，與客戶及合作伙伴之間實現(xiàn)信息共享，樂子與信息化基礎較好的客戶合作，實現(xiàn)供應鏈環(huán)節(jié)上的整體協(xié)調(diào)和規(guī)劃。倉儲管理是一門重要的學科，我們也開了一個學期的課程來學習倉儲管理，通過一個學期的倉儲管理的學習，我們知道了每個公司都會有肯定量的貨物儲存，都有肯定的倉庫，在這中間，我們特殊注意第三方物流業(yè)中倉儲業(yè)務的進展，通過第三方物流中的倉儲業(yè)務，能夠為很多工業(yè)企業(yè)節(jié)約物流的開支，也更好地集中力氣去特地生產(chǎn)，而把物流實行外包。通過第三方的倉庫來實現(xiàn)本企業(yè)的零庫存。我也深深體會到，假如將我們在高校里所學的學問與更多的實踐結(jié)合在一起，使我們具備較強的處理實務的力量與比較系統(tǒng)的專業(yè)學問，這才是我們實習的真正目的。最終對于此次實訓我個人覺得還是特別的有意義，感謝學校和老師能供應這次珍貴的機會，我信任它肯定在我們以后的工作中發(fā)揮不行小覷的作用。

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的學問，能夠把書本上的理論應用到事實上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中，才能真正熟悉理論其中的意義。特別感謝學院能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。也特別感謝學校老師給了我這個機遇，為我的工作積聚了閱歷，奠定了基本。

此外，讓我懂得了物流過程中的又一個重要環(huán)節(jié)。為我以后的實踐奠定了堅實的基礎，也積累了很多倉儲管理的閱歷。此外我也熟悉到就目前來說我還有很大的缺乏，不只是一點缺乏而是很是大的缺乏。實訓是我們高校的必修課，不是活動課。不要把實訓當成選修課那樣去對待。要真正的去參加進去，真正的去實踐。這樣才能熟識它。才能在以后的工作中去應用，去接近工作。如今的學習是在為以后打基礎，爭取把自己培育成為一名真正的物流者。

物流專業(yè)實習總結(jié)篇12

在本學期的期末，考試結(jié)束之后，學校組織了一次為期五天的實習活動。通過對一些知名、且具有代表性的企業(yè)的現(xiàn)場的參觀，還有企業(yè)的代表對同學們的問題進行回答，使我們可以把課本上的內(nèi)容與現(xiàn)實的生產(chǎn)流程兩者相結(jié)合，對學習以及學問的理解與運用都有莫大的關(guān)心。

(一)惠達陶瓷有限公司

基本概況：唐山惠達陶瓷(集團)股份有限公司始建于1982年。惠達集團擁有總資產(chǎn)11億元，職工8800人，14條自然?氣隧道窯生產(chǎn)線，年產(chǎn)“惠達”牌衛(wèi)生陶瓷750萬件，產(chǎn)品已形成系列中高檔200多個品種，并逐步形成了衛(wèi)生陶瓷、墻地磚、塑料配件、壓克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品種、全配套生產(chǎn)經(jīng)營的全國大型陶瓷企業(yè)集團。

過程及感悟：到惠達公司需要倒車好幾次，距離很遠，當時還未參觀之前就有一個很大的收獲：由于工廠的占地面積較大的原因，為節(jié)約購置土地所付出的資金，所以廠址都會布局在遠離市區(qū)，地價相對較低的地方，那和課本上講的廠商的長期規(guī)劃、本錢的考慮很切合。到了惠達之后參觀了兩個地方一個是惠達的展館，里面有惠達的一些具有代表性的產(chǎn)品，以及惠達的企業(yè)文化，企業(yè)精神的介紹：公司先后被評為全國首批520家“重合同、守信譽”企業(yè)、全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)、全國質(zhì)量管理先進企業(yè)、河北省質(zhì)量效益型先進企業(yè)，河北省質(zhì)量管理獎、河北省先進集體等榮譽稱號。被原國家經(jīng)貿(mào)委和建設部確認為全國首批節(jié)水型便器定點生產(chǎn)管理企業(yè)。被國家科委、建設部等六大部委命名為“國家小康住宅建設推舉產(chǎn)品”，“惠達”牌衛(wèi)生潔具被中國建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會評比為節(jié)水型潔具知名品牌。

通過參觀惠達展館，知道了企業(yè)要想做大做強，除了要有自己的主打、主攻方面，還要有很多延長進展。展館中全部衛(wèi)浴中陶瓷類的產(chǎn)品惠達幾乎都涉及到了，除此之外，真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得回報社會的企業(yè)，企業(yè)的資金來自社會，應當為社會做出一些奉獻，惠達企業(yè)有以企業(yè)名來命名的賓館、幼兒園、敬老院等。那些場所的建設一方面便利了人民生活，另一方面，在制造出公共公共效益的同時，為企業(yè)樹立了一個特別好的形象，以此形成企業(yè)和社會的的一種和諧。溝通中了解到惠達的物流支出占總支出要占到一半多，可見物流的重要作用。并且了解到惠達的物流活動一部分是自己完成，也會通過物流外包的形式從事一些物流活動。廢棄物物流方面，惠達材料都是可回收的，可重復利用，對企業(yè)來說可以削減許多花費。

(二)蒙牛乳業(yè)基本概況：

蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責任公司是內(nèi)蒙古蒙牛乳業(yè)(集團)股份有限公司與河北省唐山市豐潤區(qū)政府投資興建的企業(yè)，屬蒙牛公司的子公司。于xx年3月開頭開工興建并于xx年1月正式投產(chǎn)，坐落于河北省唐山市外環(huán)路南側(cè)奶業(yè)科技園區(qū)內(nèi)，占地面積6.67萬平方米，建筑面積占40%，綠化面積占60%。目前擁有總資產(chǎn)2.8億元，主要生產(chǎn)液態(tài)奶系列產(chǎn)品。公司引進世界上最先進的9條利樂tba/22型無菌灌裝機生產(chǎn)線，整個過程采納集中掌握系統(tǒng)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定且具有浩大的生產(chǎn)規(guī)模。

蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責任公司共設有企管處、財務處、品保處、生產(chǎn)處、設備處、供應處、儲運處、后勤處、打算室、九個職能部門。目前員工總?cè)藬?shù)800余人，其中：技術(shù)人員80人、行政人員50人、一般員工600余人。年產(chǎn)值10億元，截止到xx年7月底，已經(jīng)上繳各項稅收955萬多元。是目前唐山地區(qū)最大型的乳制品加工企業(yè)。

目前公司已安裝完畢9條生產(chǎn)線，并全部投產(chǎn)，日生產(chǎn)力量800噸，產(chǎn)品銷往全國各地。公司所在豐潤區(qū)，農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境良好，奶源充分，素有“奶業(yè)之鄉(xiāng)”的美譽。奶源收購由最初的6.5噸/日，進展到如今近370噸/日。公司的投產(chǎn)可扶持和進展養(yǎng)牛戶1萬多戶，對周邊地區(qū)的養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)、運輸業(yè)、旅游業(yè)起到主動的推動作用，帶動地方經(jīng)濟的騰飛。

過程及感悟：同身上用紅線標注著逐年的產(chǎn)量與銷售量，成階梯狀上升，特別醒目特別震撼。那對企業(yè)員工有激勵的作用，同時也彰顯著那個企業(yè)的一種昂揚向上的精神，也是一個特別好的企業(yè)宣揚。在廠區(qū)內(nèi)的參觀，感覺特別明顯的是蒙牛企業(yè)文化的建設，企業(yè)以蒙牛為名，是將牛的勤勞、堅韌與奉獻作為一種崇高精神，喚起人們對牛的親近、敬畏，也是對真善美的一種主動向上的追求，更象征著孺子牛精神在企業(yè)的廣闊。除此之外，蒙牛的管理特別現(xiàn)代化，采納oec管理模式。oec模式是海爾集團經(jīng)過長期的摸索，從實踐中總結(jié)出來的一套科學全面的企業(yè)管理模式。oec的含義就是全方位的對每人，每天的每件事情進行清理和掌握。我公司學學習引進oec管理模式，實施“總賬不漏項，事事有人管，人人都管事，管事憑效果，管人憑考核”的管理原則，嚴格做到“日事日畢，日清日高”，只在規(guī)范和完善公司管理模式，從而提高各部門工作績效。庫存管理方面，智能化立體庫主要包括單元貨物存儲區(qū)、入庫輸送區(qū)出庫輸送區(qū)、多功能穿梭車和計算機管理掌握室。實行高層貨架存儲，充分利用空間增大存儲量，共能容納17220多噸產(chǎn)品。產(chǎn)品的出入庫全部由電腦掌握，充分考慮物料的先進先出原則，自動存取，收發(fā)精確快速，真正實現(xiàn)了自動一體化。并且通過觀看，發(fā)覺蒙牛的庫存量掌握的很適當，不會太多。庫存管理作為物流流通環(huán)節(jié)中關(guān)鍵的一環(huán)，重要作用在企業(yè)中的作用越來越明顯，對企業(yè)的本錢節(jié)約發(fā)揮著重要作用。

通過那次實習，我學會了很多書本上學不到的學問，能夠把書本上的理論運用到事實上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。特別感謝惠達陶瓷有限公司以及蒙牛乳業(yè)能給我們那個難得的機會，讓我收益匪淺。也特別感謝學校給了我那個機會，為我的工作積累了閱歷，奠定了基礎。

物流專業(yè)實習總結(jié)篇13

作為物流管理專業(yè)大二的同學，我一向以為同學時代的時間是很充裕的，但是當我真正到企業(yè)去實習了一個月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨日，時間過得很快，不知不覺已經(jīng)到了實習的尾聲，在我離開的時候，我也裝著滿滿的收獲。

在我們正式進入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中，我們對新寧的各個部門進行了學習，如客戶部、關(guān)務貨代部、運輸部、倉儲部等，對物流的各個工作流程也有了概括的學習，為我們的實習工作奠定了良好的基礎，為我們完成實習工作做好了充分的預備。

培訓結(jié)束后新寧負責人給我們安排了不一樣的崗位，支配了不一樣的`職務，而且各自都有師父帶著。我被安排在倉儲部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是透過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時把握庫存狀態(tài)，保證物資設備準時供應，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對庫房進行清理，持續(xù)庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數(shù)量精確。實習中，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理，按規(guī)定工作流程對物料收發(fā)清點，查驗數(shù)量，并操作公司W(wǎng)MS系統(tǒng)，對實際的倉位、數(shù)量等在信息系統(tǒng)里進行改動，持續(xù)實際倉位與系統(tǒng)全都，記錄庫存狀態(tài)，對倉庫物料進行有效的管理。在學校，透過對物流管理專業(yè)的學習，我對對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了必需的理論基礎;在實習中，我將理論與實際的操作相結(jié)合，在不斷的實踐中提高自我運用學問的潛力，了解物流的特點，主要設備和作業(yè)的流程，專心學習在學校不能接觸到的各種實踐學問。

在實習過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即WMS，我清楚的熟悉到，信息管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲物流業(yè)務企業(yè)進行具體調(diào)研及需求分析的基礎上，結(jié)合先進的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機交互系統(tǒng)，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉(zhuǎn)換及幫助決策的功能。我對倉儲有了全新的熟悉，把握了一些比較實際的操作技巧，加深了我對倉儲作業(yè)流程的理解，同時我們也要專心的學習信息技術(shù)，明白把握信息學問，才更有利于我們的就業(yè)。

經(jīng)過這個月在新寧電子倉庫的實習，我不僅僅學習到了許多在課堂上無法觸及的實踐學問，更重要的是我深化企業(yè)去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分熟悉到了為期一個月的實習對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業(yè)有了嶄新的熟悉。在不斷的實踐與反思中，讓我真正熟悉到了學習上的缺乏和專業(yè)學問的欠缺及局限性。作為庫存管理員，我每一天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存。在此期間，我學到了珍貴的工作閱歷，作為一名庫存管理員，務必對物料的流淌清晰，務必認真核對料號和數(shù)量，務必保存好庫存的物料。

同時，在實習過程中，我學到了許多，讓我受益匪淺。第一，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，團隊精神是非常重要的。電子倉庫的每個人都有自我的工作，比方說A同事接下入庫單B同事就開頭備單揀貨C同事就對物料進行掃描等等，每一個工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個必不行少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長，團結(jié)合作，協(xié)作默契，共赴勝利。在以后的學習中，我會專心學習自我的專業(yè)課學問，參與社會實踐，在實踐中去發(fā)覺問題，解決問題，并找出自身的缺乏，再有針對性的去提高自我。我們要以過硬的專業(yè)學問和實踐潛力去競爭去彌補自身的缺乏，只要我們能一向以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實自我，就能給自我多一分期望，多一分機會，在物流行業(yè)中找到真正屬于自我的勝利。

其次，作為物流人員，持續(xù)細心是很重要的條件。作為庫管員，務必認真的盤點物料，包括料號和數(shù)量，看起來很簡單，卻需要耐煩和謹慎。每一個物料的料號的區(qū)分有可能只是一個數(shù)字的差異，但是假如看錯，那盤點的結(jié)果就會消失問題，更無法說把握庫存物料的精確動態(tài)了。但是倉庫的物料的確會消失贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就務必在倉庫里找，有時候很幸運就能夠快速的找到;但是，有些物料就的確缺少了一部分。很仔細的盤點查貨，的確也找不到，讓我真的很苦惱。我覺得消失這樣的狀況，必需有人的緣由，但是也很大程度上表達系統(tǒng)的問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應的配套設施，機械化程度較低，這必需程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的精確性、高效性。另外出庫數(shù)量也是人為統(tǒng)計，出錯幾率也大大的提高，我想倉庫門口假如能夠依據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應精確度的稱重設施，就能夠高效確定出庫數(shù)量，保證出庫商品數(shù)量的精確，出錯后確定出庫數(shù)量精確，在出庫環(huán)節(jié)排解錯誤的可能性。

第三，努力學習各個學科的的學問，為我們以后的工作奠定良好的基礎。我們的專業(yè)課包括倉儲、國際物流實務、運輸、供應鏈等等，雖然實踐是檢驗真理的標準，但是，理論的學習能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實踐相結(jié)合，對我們的工作也是有很大的幫助的。同時，也要注意對英語的學習。在新寧的電子倉庫，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單，我發(fā)覺郵件由仁寶公司的高層管理人員發(fā)到新寧公司，但最值得留意的是郵件是用英文寫明的，也就是說在物料出庫之前，我們首先就要熟悉出庫郵件，再進行后續(xù)的工作，那時，我覺得英語真的是無處不在，注意英語的學習是多么的重要。師兄告知我，郵件每次具有固定的格式，出庫郵件幾個單詞會進行標明，以便利物流人員進行出庫物料的工作。我真實的意識到，英語的學習是多么的有必要，當我們出去工作時，學習英語好像都變得不切實際的想法了，所以在學校學習英語的時候，要珍惜學習英語的機會，不斷提高自我的潛力，不斷的進步，讓自我適應逐步進展的社會環(huán)境。

第四，在實習中，我做的是庫存管理員的工作，在實習之前，我沒有接觸過，但是，實習后，在師父和師兄的教育下，我對庫存管理員的相關(guān)職責也有了必需的認知。物料管理須根據(jù)幾點原則:先進先出，物以類聚，三賬(實物，卡，電腦賬)合一。物料按規(guī)定存放等。倉庫流程分為:進料流程，發(fā)放流程，庫存品管理等。倉庫管理員還要負責倉庫的物料保管、驗收、入庫、出庫工作等。在工作過程中，提出倉庫管理看法及物資選購打算，在批準后貫徹執(zhí)行。嚴格執(zhí)行公司倉庫保管制度及其細則規(guī)定，防止收發(fā)貨物過失消失。入庫要準時登帳，手續(xù)檢驗不合要求不準入庫;出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨。合理支配物料在倉庫內(nèi)的存放次序，按物料種類、規(guī)格、等級分區(qū)堆碼，不得混堆和亂堆，負責定期對倉庫物料盤點清倉，做到帳、物、卡三相符，幫助物料主管做好盤點、盤虧的處理及調(diào)帳工作。負責倉庫管理中的出入庫單、驗收單等原始資料、帳冊的收集、整理和建檔工作，準時編制和按時上交相關(guān)的材料收支存報表，準時精確地登記材料明細分類帳簿。

以往對于物流管理概念的熟悉，僅僅是停留書本學問的介紹，對于物流的本身感到很神奇，不可思議現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不一樣之處。從書本中學習到物流，明白它是集運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么簡潔，透過這一個月的實習，對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的熟悉，突破了書本上抽象的理論學問，充分熟悉到實際操作中的繁瑣步驟。

感謝學校給我?guī)Ыo了學習、實踐和溝通的平臺，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差異，也體會到理論與實踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿意感，覺得自我能夠從中獵取真正有價值的學問與技能。期望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學學問學以致用，更深的了解和熟悉物流、運用物流。

不斷的學習，不斷的總結(jié)，不斷的流汗，中間的艱辛信任是每一位踏上工的歷程，短暫的實習生活過去了，在今后的工作中還會遇到很多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會，奇怪???心強的我，我堅信:只要專心發(fā)掘，英勇地嘗試，就必需會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多的學問和珍貴的閱歷文檔資料庫。回顧實習生活，感受是很深層的，收獲是豐碩的。它使我在實踐中了解了社會，學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，也打開了視野，增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更到達了學校為我們支配這次實習的目的。

總的來說，我的實習生活還是很勝利的，在這段時間里我明白了自我的工作潛力，明白自我需要在那些方面需要補充，明白自我以后的路該向那里走。這段企業(yè)實習的經(jīng)受也告知我潛力和學問是同等的重要。沒有足夠的學問是很難在這樣一個學問經(jīng)濟時代立足的，而學問主要來源于校內(nèi);有了學問不能轉(zhuǎn)化為自身的潛力也是沒用的學問。在實習的時間里，我們脫離了學校的庇護，開頭接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但讓我增長了專業(yè)學問，還學習到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，我將把“做好自我，才能制造更好的將來”作為我人生的座右銘，

物流專業(yè)實習總結(jié)篇14

時間飛逝，假如將自己在公司實習的日子加上去，我在這個公司工作已快一年了。這一年，我經(jīng)受了從同學到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的囑咐，老師的深深教導，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。回顧我這一年的工作，我的總結(jié)分以下三個方面：

一、努力學習，彌補在校學習學問上的缺乏

由于自己在高校的專業(yè)是物流管理，也通過了助理物流師資格并且把握了供應鏈管理，物流配送等物流方面學問。當?shù)弥约杭磳⑦M入的公司為xxxx物流中心有限公司時，對能使自己所學的學問能學以致用，感到非常欣慰。可是理論和實踐的差異比我想象的大得多，書本所說的完善的供應鏈在實際工作中是不行能存在的，這也促使我努力地學習學問，以彌補學校理論學問上的欠缺。

我所屬的服務貿(mào)易部，經(jīng)營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務貿(mào)易部工作是幸運的，由于在這個部門你能清楚地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的把握。

考慮到部門進展的需要，我也參與了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深化、更詳細的了解，另一方面，由于國家對于報關(guān)報檢行業(yè)在資格證方面的限制，也盼望自己的證書能在企業(yè)注冊時，盡自己的綿薄之力。

二、詳情確定成敗

由于自己的工作性質(zhì)，平常常常有機會為領導做文字處理的工作。也許是自己太自信自己的水平，在曾參與的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓全部人側(cè)目而視。但工作和考試究竟是不同，考試的過失只是讓我的分數(shù)中少一、兩分而已，但實際工作中的過失卻會帶來可怕的后果。

物流專業(yè)實習總結(jié)篇15

根據(jù)學校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有很多的感受和領悟，學習到了許多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實習簽定，快遞公司頂崗實習總結(jié)。

物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不行。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。

我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異樣信息急時反饋處理，最終就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要留意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，供應才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。

在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最終把貨物平安送回自己所在的操作點。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順當進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流本錢，和最平安的運輸方式到達目的地就要很好的連接物流的七大要素。

實習結(jié)束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論學問有更加深刻的了解，有了特別好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的進展道路。

物流專業(yè)實習總結(jié)篇16

一、背景導入

在快遞行業(yè)漸漸步入人們的生活的今日，各種各樣的快遞公司也隨之崛地而起。從最開頭的郵政速遞到如今琳瑯滿目的快遞公司，國內(nèi)的快遞行業(yè)快速崛起已經(jīng)成為事實。

目前，國內(nèi)快遞行業(yè)已經(jīng)在東部地區(qū)大致形成了以沿海大城市群為中心的4大區(qū)域性快運速遞圈。于此同時4大快運速遞圈又以滾動式、遞進式的扇面輻射，帶動中部和西部地區(qū)的進展，部分大城市和特大城市已經(jīng)成為區(qū)域性快運速遞產(chǎn)業(yè)進展中心。而且全國范圍內(nèi)形成了以基本交通運輸干線為基礎的若干快運速遞通道，使中國快運快遞業(yè)的點—軸—面系統(tǒng)初呈雛形。

二、實習內(nèi)容概況

這是其次次來到圓通速遞公司實習，再次來到話務員的位置上，相同的工作，過了一年，心境多少也變了。今年看來，金華圓通速遞公司較之去年整體有不少的改良。主要有如下幾大點：

1、話務員全面要求有很大提高，對話務員素養(yǎng)要求提升。

2、對派件員及收件員要求作業(yè)以及工作詳情等有許多嚴謹要求。

3、加強了倉庫方面的監(jiān)控設施，增加快遞的平安性。有效降低丟件、漏件的消失。

話務員的工作不是那么多姿多彩，每天都在同一個位置接通電話，

每天朝九晚五打卡上班。話務員的工作也并不是那么的單調(diào)，每天都會遇到形形色色的客戶，奇驚奇怪的問題，都需要憑借靈活的語言來應對。

三、比較其它快遞公司

在往日生活中，不在其職，不謀其位。當我坐在話務員辦公室，我就不得不開頭思索快遞公司的一系列性質(zhì)和意義。

在現(xiàn)下快遞行業(yè)激烈競爭的狀況，個個快遞公司均有其不同的特色。如最為人們熟知的郵政速遞，即EMS，雖然價格相對較之民營快遞貴很多，但是卻同時有著極高的平安性，往年的丟件破損件比率始終保持在千分之一以下。另外，郵政365天營業(yè)以及掩蓋率是任何一家快遞公司無法比擬的。可以總結(jié)的說一局，EMS貴的有他的道理！

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