高速公路施工標準化橋梁工程高華2015.4.20目錄一、管理措施二、拌合站控制三、高性能混凝土的推廣四、下部工程控制要點五、預制梁及安裝控制要點六、橋面系控制要點七、混凝土養生控制要點八、連續鋼構橋懸澆施工控制要點一、管理措施

11項制度材料資格備案制、專用模板設備準入制、首件工程認可制、工序負責制、鋼筋集中數控加工、混凝土集中拌和、構件集中預

制、預應力智能張拉、混凝土外觀質量“分級評定”、專項施工技術方案評審制、班前例會制。樹立前緊后精理念。強化“三個階段”的設計優化完善工作項目管理處在施工放線后正式開工前、路基橋隧基本完成時、附屬工程實施前三個階段，組織設計、施工、監理單位、現場經驗豐富的專家進行施工圖設計的現場復核和優化完善工作，設計單位應派主要設計人員參加。在施工放線以后橋隧施工前，重點核查施工圖設計與現場實際地質、水文、地形及地物等的符合程度，核查沿線群眾跨越公路以及灌溉、防洪等預留方案是否合理。根據放線以后橋涵、防護等構造物的具體位置及路線橫斷面情況，重點對橋隧長度、小橋涵及防護工程的位置、數量、結構形式等全面進行復核，要考慮極端氣候和地震、超載車輛單側滿布等極端不利因素的影響，設計單位應及時優化完善施工圖設計。在橋隧工程基本完成時，管理處組織設計、施工、監理、邀請現場有經驗的專家和第三方專業檢測機構，對已完工程從混凝土強度、預應力耐久性、支座、橋面鋪裝平整度、橋頭排水和臺背處理、錐坡防護等全面進行質量回頭望和進一步核查，并結合排查情況對橋梁段路面工程進行優化完善。在交安、機電等附屬工程實施前，管理處組織相關設計單位對交通安全設施、機電外場設備逐處進行核查和優化，其中重點對機電管線通過橋梁、運營階段橋梁檢修等進行核查。臺背預壓透水性材料臺背水沉中護欄頂的防眩網雙層鋼扶手護欄二、拌合站控制應由經理部自建自自管或租機自管，，禁止外包拌合加水、加外加加劑以稱重計量必要時對配合比安安裝黑匣子進行全全程監控易出問題環節控制制：混凝土用砂振動篩篩強制過篩外摻劑儲存罐底設設循環泵防止沉淀淀離析根據溫度、運輸距距離、現場反饋情情況調整塌落度混凝土在滿足施工工和易性的前提下下盡量采用偏干硬硬性混凝土或較小小塌落度橋梁濕接縫、預應應力張拉天窗、箱箱梁吊裝孔等小體體積混凝土強制使使用干硬性混凝土土，同時要加強振振搗和養生質量。。振動篩篩砂三、宜推廣高性能能混凝土可顯著提高混凝土土耐久性選用低水化熱低堿堿水泥（＜0.6%，每方3kg），盡可能避免使使用早強水泥選用堅固耐久、級級配合格、粒形良良好的潔凈骨料使用優質粉煤灰、、礦渣等礦物摻和和料或復合礦物復復合料；除特殊情情況外，礦物摻和和料應作為混凝土土的必需部分使用優質引氣劑，，將適量引氣作為為配置耐久混凝土土的常規手段盡量降低拌合用水水，高效減水劑優優先采用聚羧酸類類，慎用萘系和硫硫磺三聚氰胺類，，防止堿含量大限制單方混凝土中中膠凝材料的最高高用量，重視混凝凝土骨料的級配和和粗骨料的粒徑要要求盡可能減少混凝土土膠凝材料中硅酸酸鹽水泥用量四、下部工程控制制要點橋梁鉆孔灌注樁全全部采用超聲波無無破損檢測,對超聲波檢測存在在缺陷的樁，應通通過鉆孔取芯抽查查且抽樣率不低于于3％。樁柱相接處啃邊影影響耐久性對策：六步環切法破樁頭頭工序檢測把關樁柱式結構保護層層橋梁工程施工順序序科學安排優先安排控制性特特大橋中小橋梁每兩個安安排一套設備和隊隊伍，早貫通消除除斷點優先安排橋頭橋尾尾，臺前、錐坡、、臺背優先或與路路基同步施工以架梁順序組織，，確保半幅拉通墩柱的施工安全管管控要點確保墩柱安全施工工的對策√大于10M的墩柱，應設置不少于于8道纜風繩薄壁空心高墩施工作業平臺內施工作業平臺高墩的鋼筋連接和和保護層控制車絲后套絲帽鋼筋定位板蓋梁的關注重點支架必須單獨設計計、檢算預應力蓋梁的張拉拉、壓漿專人旁站站封錨后效果預埋孔超高墩的要求電梯、塔吊設置為了滿足質量監督督檢查和安全生產產需要，對于墩高高超過30米的橋梁，施工時時必須安裝電梯。。高墩的噴淋養生生五、預制梁及安安裝控制要點281）向作業班組進進行一級技術交交底。2）對有安全隱患患的工序應進行行安全培訓和交交底。291.2預制梁臺臺座設置√兩端設楔形塊√臺座地基應進行行特殊加固處理理301)預制梁臺座座兩端支座處設設活動楔形塊以以調整梁底橫坡坡。2）臺座地基應應加固處理，防防止下沉。臺座座的構造和配筋筋應進行受力驗驗算，兩端下方方應設置擴大基基礎，其長度一一般不小于5m，厚度不小于于1m，襟邊寬寬度為臺座寬度度的1.5~2倍。3）臺座應根據據設計要求預留留反拱度，設計計無要求時可按按梁長的1‰cm控制，存梁梁期不超過90d，若累計上上拱值超過計算算值10mm，，應采取控制措措施。314）臺座兩側設設橡膠止水條，，下側預留模板板對拉桿孔。√橡膠止水條√臺座下側預留模模板對拉桿孔，，材料為Φ50PVC管，間間距100cm。325）臺座周圍預埋噴噴淋養生管道，，同時應設排水水暗溝。√排水暗溝√養生管道336）梁場養生水水循環利用7）預制場要合合理布設，模板板放置要留夠空空間。341.3模板設設計及加工√采用銑邊工藝的的模板，拼縫嚴嚴密的砼外觀。。35√模板表面平整361）采用拼裝式式大塊定型鋼模模，面板應采用用厚度不宜小于于6mm的原平平板，以保證模模板表面平整度度，接縫處必須須銑邊。√打磨除銹的模板板始終表面面光滑×未打磨除銹的模模板不允許使用用372）進場的模板板必須進行打磨磨除銹。√進場模板試拼38√底模打磨上油備備用3）進場模板試試拼裝合格方能能使用。391.4設備要要求√鋼筋數控彎曲中中心40√鋼筋數控彎箍機機二氧化碳保護焊焊421）鋼筋宜選用用數控鋼筋加工工設備。2）翼緣板外露露鋼筋不得用人人工加工，確保保鋼筋線形。√數控設備加工成成型的鋼筋×傳統工藝加工工工效低，合格率率低433）鋼筋工廠化化加工，倉儲式式儲存。√鋼筋工廠化加工工，倉儲式儲存存444）預應力張拉拉宜采用智能張張拉設備。√循環壓漿泵√智能張拉設備，，規范張拉過程程，消除人為因因素。455）管道壓漿采采用專用壓漿料料，真空壓漿。。為確保管道壓壓漿密實，應推推廣使用大循環環智能壓漿系統統6）起重設備必須經經市級以上安監監部門檢查驗收收√龍門吊監督檢驗驗公示牌√專用壓漿料462、預制梁體養生生√箱內養生×水壓不夠，養生生效果差。47√T梁噴淋養生√腹板養生481）預制梁收面面、養生工作均均應在平臺上進進行。采用無紡紡土工布覆蓋、、自動噴淋養生生內箱及梁體，，養生時間以回回彈強度為準且且不少于7d.3、混凝土結合部部鑿毛√專用鑿毛工具√T梁端隔板鑿毛毛491）側模拆除混混凝土強度達到到2.5MPa，對結合部部鑿毛。√梁端鑿毛效果504、梁體編號1）箱梁檢查驗驗收合格后，按按照設計位置進進行編號。√梁體編號51√梁端用方木支墊墊525、成品保護護√混凝土枕梁536梁體運輸和安裝裝梁體運輸和安裝裝過程中，倒角角處應加消力橡橡膠墊或專用角角鋼，避免鋼絲絲繩等損傷梁體體。×吊裝未采取保護護措施，損傷梁梁體。√倒角處加角鋼梁頂鑿毛濕接縫寬度控制制和焊接模板上包白鐵皮皮57技術參數和說明明1）臺座預留反反拱度當設計無無要求時按梁長長的1‰cm控控制。2）預制梁臺座座設置按3個臺臺座配一套中梁梁外腹板，5個個臺座配一套邊邊梁外腹板。3）臺座間的距距離應大于2倍倍頂板模板寬度度。4）拼裝式大塊塊定型鋼模板：：T梁模板宜由由每兩道中隔板板之間的梁梁段長度作為一一個整體定制鋼鋼模；箱梁模板板每段長度宜不不小于5m。5）鋼模面板宜宜采用厚度不小小于6mm的原原平板制作。586）鋼筋數控彎彎曲中心適用于于制作直徑12mm以上的螺螺紋鋼筋，鋼筋筋數控彎箍機適適用于制作直徑徑12mm以下下的光圓鋼筋。。7）真空壓漿抽抽真空后管道內內負壓控制在-0.06~-0.08Mpa。8）箱梁堆放高高度不超過2層層，板梁不超過過3層，存梁時時間不超過3個個月。9）汽車運梁便便道縱坡不大于于3%，橫坡不不大于1%。梁板安裝時施工工及監理單位應應重點對支座密密貼性進行檢查查，并及時履行行簽字手續。橋橋梁架設完成并并進行體系轉換換后，應由專門門檢測單位對支支座逐一檢測并并拍照編號，及及時更換或處理理不合格的支座座。預應力結構預應應力損失過大波紋管定位準確確；鋼絞線認真真編束；錨板垂垂直端部采用雙向對稱智智能張拉，專用用壓漿液智能壓壓漿預應力混凝土錨錨下有效預應力力檢測；壓漿密密實性檢測預應力損失檢測測安裝位移傳感器數據采集六、橋面系控制制要點橋面排水橋面泄水孔應采采用垂直形式進進行設計,橋下有道路或通通航時應設置管管道連接。立交橋橋面、橋橋臺邊坡應設計計集中排水。一般橋梁，在下下面層瀝青路面面施工完畢后，，須沿泄水孔布布設縱向碎石盲盲溝，寬度一般般為10cm。碎石應在上面面層施工時填充充，并應沖洗干干凈。碎石盲溝溝要與橋梁伸縮縮縫及泄水孔做做好銜接，伸縮縮縫附近泄水孔孔數量要適當加加密設計。應重視泄水孔安安裝工藝，防止止橋面水從泄水水孔周邊滲出。。橋面排水管控要要點橋面鋪裝要求瀝青復合橋面鋪鋪裝，在瀝青層層施工前，施工工單位應對水泥泥混凝土表面采采用機械拋丸等等工藝進行處理理，除掉浮漿，，加強層間聯結結。應對橋面粉粉塵徹底清理，，并履行驗收簽簽字手續。要重重視瀝青層碾壓壓工藝，優選振振蕩壓路機。所有混凝土橋梁梁均應設置鋼筋筋混凝土鋪裝層層，厚度不應小小于設計值。在預制梁頂面應應預埋橋面鋪裝裝層鋼筋網定位位鋼筋，可采用用縱、橫間距50cm～100cm的短鋼筋預埋。。要嚴格控制鋪鋪裝層鋼筋的標標高定位，鋼筋筋保護層厚度應應控制在設計值值±5mm的范圍內。鋼筋網片支墊護欄模板外包式混凝土護護欄橋面鋪裝混凝土土管控要點混凝土鋪裝養生生及鑿毛橋梁伸縮縫要求求伸縮縫切縫開槽槽寬度應在瀝青青路面鋪筑之前前由路面施工、、監理單位共同同量測確定，在在伸縮縫施工技技術交底時提供供給專業施工隊隊伍。橋梁伸縮縫施工工時，應根據安安裝溫度對伸縮縮縫寬度進行調調整。不同溫度度的安裝寬度設設計單位應在施施工圖設計中列列表明確。伸縮裝置必須與與橋梁預埋鋼筋筋有效連接。伸伸縮縫所用水泥泥混凝土宜摻入入適量的聚丙烯烯纖維或鋼纖維維，禁止使用早早強劑。伸縮縫混凝土振振搗要保證邊角角混凝土密實，，尤其是伸縮縫縫剛體下方。伸伸縮縫混凝土養養生必須在七天天以上且回彈強強度達到90%，方可開放交通通。伸縮縫安裝技術術與工藝1、伸縮縫安裝裝之前，按照安安裝時的氣溫調調整安裝時的伸伸縮值，用專用用卡具將其固定定。2、用水平尺檢檢查伸縮縫頂面面高度與橋面瀝瀝青鋪裝高差是是否滿足要求，，一般伸縮縫應應比橋面瀝青鋪鋪裝低約2mm。伸縮縫混凝凝土模板安裝應應嚴格安裝，確確保不漏漿。3、混凝土現場坍落落度宜控制在8～12cm較較合適，待混凝凝土接近初凝時時，要及時進行行第二次壓漿抹抹面，使混凝土土表面平整，二二次抹面后用土土工布覆蓋養生生。縫前宜增設設一泄水孔，濕濕接縫部位排水水措施。混凝土護欄管控控要點每跨設置斷縫。。每5m設置一道預切縫縫，12小時后切，寬5mm，深2cm。七、混凝土養生生控制要點養護的重要性強度為50MPa的混凝土，以泡泡水養護6d為基準，基于碳碳化作用的使用用壽命為70年，澆水養護3d、6d的碳化預測壽命命分別減少41年、23年；但養護28d時使用壽命增加加35年。內養護混凝土中摻加飽飽水的輕細集料料利用超吸水聚合合物摻加減縮劑是今后發展方向向理想的養護條件件在適宜的溫度下下持續供水防止應力達到使使用時的強度水水平在正常養護期內內，避免因表面面快速干燥或突突然的溫度變化化（冷縮）引起起混凝土破壞的的體積變形避免暴露在冰點點溫度以下，除除非養護已進行行到使毛細管中中部分變空。普通混凝土最少少要養護7天，早強混凝土土最少要養護3天。八、連續剛構橋橋懸澆施工控制制要點加強連續剛構橋橋施工期間的測測量監控。連續剛構合攏后后，應對全橋梁梁頂標高按不大大于5×5m控制進行測量，，按照測量標高高，由設計單位位對護欄及橋面面混凝土鋪裝的的標高重新優化化設計，經監理理單位批準后方方可進行護欄及及橋面鋪裝施工工。對于主跨大于等等于100m的高墩連續剛構構橋，項目法人人應安排從通車車開始至運營后后三年進行結構構連續監測。施工工藝流程標準塊段施工完成、現澆段施工完成、多余掛藍拆除，四個配重水箱施工。三個合龍口掛藍就位4個配重水箱標高調整掛藍緊固底模、側模打磨處理刷油上底板防裂鋼筋網、底板鋼筋施工底板預應力管道施工底板鋼筋完成腹板鋼筋施工、豎向預應力施工內模打磨處理刷油處理頂板內模上鋼筋鋪設頂板底面防裂鋼筋網預應力管道施工模板鋼筋施工完成布設應力應變測量儀器合龍段勁型骨架安裝單側焊接穿頂、底板鋼絞線檢查全部準備工作溫度合適開始頂推第一級頂推測量豎向及水平位移第二級頂推

測量豎向及水平位移第三級頂推100%測量豎向及水平位移千斤頂持荷、鎖定勁型骨架張拉頂板預應力30%澆筑混凝土養護張拉豎向預應力底板預應力張拉30%解除勁型骨架張拉底板預應力監控量測預應力壓漿封錨齒板封端完成合龍頂推采用位位移、推力雙控控制，位移控制制為主，力控制制為輔。在合龍龍段兩臂端預埋埋鋼筋頭，一個個合龍段設置4對鋼筋頭，頂推推前精確測量鋼鋼筋頭水平距離離，頂推過程中中跟蹤測試，當當頂推位移達到到計算值即認為為頂推到位。頂頂推力分級進行行：20%—40%—60%—70%—80%—90%—100%。各合龍段兩側均均加相應配重，，并隨澆隨卸載載；待合龍段混混凝土達到設計計強度的80%以上時，同時進進行三跨合龍段段的底板束和頂頂板束的張拉。。施工中，絕對對的同時是不可可能達到的，采采用從中跨到邊邊跨，再從邊跨跨到中跨逐跨分分批張拉。分批批張拉具體順序序是：30%—60%—100%施工中注意事項項1、模板必須打磨磨、刷油；2、配重必須準確確、先配重調整整掛藍模板,配重水箱必須考考慮上水及泄水水速度；3、底、頂板的防防裂鋼筋網片必必須設置；4、預應力波紋管管防崩鋼筋、底底板勾筋設置；；5、在合龍頂推前前底、頂板鋼絞絞線已穿完畢，，但不能裝錨具具，防止頂推時時影響頂推力；；6、鋼筋綁扎完成成后靠勁性骨架架焊接側的縱向向鋼筋可以點焊焊7、勁性骨架在頂頂推前單側可以以焊接；8、注意做好溫度度觀測；9、在合龍的另一一測設置豎向位位移觀測點，由由測量人員報告告豎向位移、水水平位移；10、頂推施工時必必須現場有一名名統一指揮；11、頂推所用千斤斤頂必須完好，，并且有備用千千斤頂；12、混凝土澆筑前前必須考慮通管管砂漿的排放，，不能將通管砂砂漿打入合龍段段。重點底板振振搗、倒角部位位的混凝土振搗搗；13、混凝土澆筑完完成后應及時養養護，養護時必必須將相鄰塊段段一同養護。頂推施工的概念念合龍時頂推力的的確定主要考慮慮混凝土后期收收縮徐變引起的的墩頂水平位移移，當合龍溫度度高于設計合龍龍溫度時，也要要設置墩頂的預預偏量。對墩頂頂施加加頂推推力后后，墩墩底會會產生生彎矩矩，使使得墩墩底一一側產產生拉拉應力力，另另一側側產生生壓應應力，，因此此，應應對橋橋墩的的承載載力以以及正正常使使用狀狀態進進行驗驗算。。（2）臨時時勁性性骨架架設置臨臨時勁勁性剛剛臂，，是懸懸臂澆澆筑法法合龍龍段施施工最最重要要的結結構措措施。。勁性性支撐撐設置置合理理，不不僅能能確保保合龍龍前后后結構構變形形協調調，而而且足足夠的的剛度度也有有效地地保護護合龍龍段混混凝土土初期期不致致壓碎碎和拉拉裂。。（3）臨時