2021-2022試驗檢測師之橋梁隧道工程能力提升試卷B卷附答案單選題（共80題）1、《公路工程質量檢驗評定標準》屬于以下哪一類標準?A.綜合基礎標準B.專業基礎標準C.專業通用標準D.專業專用標準【答案】C2、監控量測項目主要分為必測項目和選測項目,其中選測項目是必測項目的擴展和補充。（3）.多點位移計埋設時,一般采用（）進行錨固。A.藥包錨固劑B.螺栓C.焊接D.灌注水泥漿【答案】D3、下列哪個參數尚無有效的無損檢測手段（）。A.錨桿錨固長度B.錨桿錨固密實度C.錨桿抗拔力D.鋼支撐數量【答案】C4、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質量W11=4000mg,采樣后濾膜質量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質量W21=5000mg,采樣后濾膜質量W22=5120mg,流量計的讀數Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結合上述內容,回答下列問題。（3）兩個樣品的偏差值是（）。A.16.5%B.18.2%C.20%D.22.5%【答案】B5、某隧道根據定期檢查結果，將開展專項檢查，根據專項檢查相關知識回答下列問題。（2）該隧道洞頂預各種預埋件嚴重銹蝕，各種橋架和掛件出現嚴重變形，該隧道土建技術狀況評定為（）隧道。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】D6、關于煤層瓦斯預報錯誤的是（）A.接近煤層前在距煤層15-20m（垂距）處開挖掌子面上鉆1個超前鉆孔,初探煤層位置B.距初探煤層位置10m（垂距）處開挖子面上鉆3個超前鉆孔,分別探測開挖掌子面上方及左右部位煤層位置C.穿越煤層前在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進行瓦斯突出危驗性預測D.穿越煤層前瓦斯突出危險性預測方法有瓦斯壓力法、綜合指標法、鉆屬指標法鉆孔瓦斯出初速度法、“R”指標法等,選出兩種方法相互驗證【答案】C7、在隧道內行車時，駕駛人明適應需要的時間是（）。A.1-3sB.1-4sC.1-5sD.1-6s【答案】A8、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測其抗拉強度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當拉力加到P=950N時拉力達到峰值,此時試件伸長到L4=220mm。結合上述內容,回答下列問題。（1）土工織物試樣調濕溫度與飽和相對濕度分別為（）。A.20℃±2℃，65%±5%B.25℃±2℃，60%±2%C.20℃±2℃，90%±2%D.25℃±2℃，65%±2%【答案】A9、用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁時，所依據的基本物理量是接收信號的頻率變化和接型畸變，此外還有（）A.混凝土強B.聲程值和缺陷大小C.聲時值和波幅變化D.混凝土標致號及缺陷位置【答案】C10、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗最大加載應力值為（）。A.10MPaB.20MPaC.50MPaD.70MPa【答案】A11、超聲波檢測混凝土構件強度，抽查頻率為（）。A.10%B.20%C.30%D.50%【答案】C12、橋梁鋼絞線應力松弛性能試驗期間，試樣的環境溫度應保持在（）內。A.20℃±5℃B.23℃±5℃C.20℃±2℃D.23℃±2℃【答案】C13、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進行隧道洞內運營環境檢測，測得某個測區照度如下表所示，據此回答以下問題：2）該區段的平均照度Eav最接近（）lx。A.31.6B.32.2C.32.9D.33.3【答案】B14、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定:盆式橡膠支座殘余變形應小于設計荷載下相應變形的（）。A.1%B.2%C.5%D.10%【答案】C15、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經檢查發現,10片梁出現少量裂縫（寬度未超限）,評定標度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。15）如橋梁上部結構和下部結構技術狀況等級為3類、橋面系技術狀況等級為4類,該橋梁總體技術狀況評分為40小于等于Dr＜60時,橋梁總體技術狀況等級為（）。A.1類B.2類C.3類D.4類【答案】C16、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（5）3個試件的抗壓彈性模量結果分別為；3.05104MPa、2.98104MPa、2.86104MPa，循環后軸心抗壓強度值分別為：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。結合題（2）的結果判斷該組試件的混凝土彈性模量結果為（）。A.2.98104MPaB.96104MPaC.3.02104MPaD.2.92104MPa【答案】C17、隧道襯砌濕噴混凝土每次作業區段縱向長度不宜超過（）。A.2mB.4mC.5mD.6m【答案】D18、隧道襯砌噴射混凝土1d齡期的抗壓強度不應低于（）。A.5MPaB.8MPaC.10MPaD.15MPa【答案】B19、某新建橋梁進行靜載試驗，設計控制荷載計算時應考慮的因素不包括（）。A.恒載效應B.車道荷載C.車道折減系數D.沖擊系數【答案】A20、隧道以每座作為一個單位工程，特長隧道、長隧道分為多個合同段施工時，以（）作為一個單位工程。A.特長隧道B.長隧道C.短隧道組合D.每個合同段【答案】D21、反映噴射混凝土物理力學性能及耐久性的綜合指標是（）。A.拉壓強度B.抗拉強度C.疲勞強度D.黏結強度【答案】A22、隧道開挖時應嚴格控制欠挖,當石質堅硬完整且巖石抗壓強度大于30MPa,并確認不影響襯砌結構穩定和強度時,允許巖石個別凸出部分侵入斷面,襯砌時欠挖值不得大于（）。A.5mmB.20mmC.10mmD.50mm【答案】D23、橋梁上部結構得分65分,下部結構得分75分,橋面系得分55分,該橋總體技術狀況等級為（）類。A.1B.2C.3D.4【答案】C24、石料軟化系數計算取3個試件算術平均值,3個值中最大與最小之差不應超過平均值的（）。A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】C25、石料的單軸壓縮變形采用的試件為（）。A.100mm×100mm×100mm立方體B.150mm×150mm×150mm立方體C.200mm×200mm×200mm立方體D.直徑為50mm，高徑比2：1圓柱體【答案】D26、某隧道在施工過程中遇大面積淋水，需采用注漿堵水措施進行圍巖加固，確保隧道安全掘進。請回答下列問題：（3）滲透能力指漿液注入巖層的難易程度，為滿足漿液注入，砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑的（）以上。A.1倍B.2倍C.2.5倍D.3倍D——砂性土空隙直徑；d——漿液顆粒直徑。【答案】D27、公路隧道按長度分類,中隧道的劃分標準為（）。A.L>3000mB.3000m≥L>1000mC.1000m≥L>500mD.L≤500m【答案】C28、洪災過后,應立即組織進行（）。A.經常檢查B.定期檢查C.日常巡查D.特殊檢查【答案】D29、某山區公路在建隧道,全隧道初期支護設有工字鋼（設計安裝間距均為1000mm）,部分二次襯砌內設有雙層鋼筋（設計主筋間距均為200mm）設計鋼筋保護層厚度均為80mm,部分段落設有仰拱,現采用地質雷達檢測該隧道襯砌質量。30.測得二次襯砌內鋼筋保護層厚度數據中,滿足《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）要求的有（）A.72mmB.76mmC.91mmD.96mm【答案】B30、某橋上部結構技術狀況評分為62分，下部緒構評分為65分，橋面系評分43分，則橋梁總體技術狀況等級為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B31、橋涵施工現場水泥性能檢測時，散裝水泥每一驗收批數量為（）。A.100tB.200tC.400tD.500t【答案】D32、測混凝土用電阻應變片,標距一般為（）。A.5~20mmB.10~20mmC.20~40mmD.80~100mm【答案】D33、修建某雙車道公路隧道,已知洞口地質條件為破碎的I級圍巖,雨季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結合上述內容,回答下列問題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。A.150mm,300mmB.100mm,200mmC.150mm,200mmD.100mm,300mm【答案】B34、屬非接觸量測斷面測定超欠挖的方法是（）。A.求開挖出渣量的方法B.使用激光束的方法C.使用投影機的方法D.極坐標法【答案】D35、碎石土地基承載力基本容許值可根據土的（）確定.A.類別和密實程們個八B.類別和強度二8C.強度和密實程度D.類別和天然孔隙比【答案】A36、（）不屬于斜拉橋拉索的評定指標。A.護套裂縫B.滑移變位C.護套內的材料老化變質D.拉索線形異常【答案】A37、超聲波透射法檢測柱身完整性時，采用正常混凝土聲速平均值與聲速（）倍標準差之差作為判定柱身有無缺陷的聲速臨界值。A.1B.2C.3D.4【答案】B38、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具周期荷載試驗合理應力加載范圍為（）。A.10%-40%強度標準值B.40%-80%強度標準值C.30%-70%強度標準值D.20%-80%強度標準值【答案】D39、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》分別引入了承載能力檢算系數、承載能力惡化系數、截面折減系數、試驗荷載效率和結構校驗系數等術語。請為各系數選擇合適的物理意義。（3）．截面折減系數為（）。（2014真題）（2014檢師真題）A.混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數B.混凝土及鋼筋有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數C.混凝土有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數D.鋼筋有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數【答案】B40、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設置9片T梁，經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關問題。10）2號測區關于澆筑面修正的表述正確的是（）。（2018助理真題）A.針對澆筑面的修正值為-1.3B.針對澆筑面的修正值為0.8C.針對澆筑面的修正值為-1.7D.針對澆筑面的修正值為1.2【答案】C41、根據檢算系數Z，計算橋梁荷載效應與抗力效應比值小于（）時，應判定橋梁承載能力滿足要求。A.1.2B.1.05C.1.0D.0.95【答案】B42、隧道在開挖過程中，開挖工作面周圍（）倍洞徑范圍內受開挖影響最大。A.1~2B.2~3C.2~5D.5~6【答案】A43、鋼筋電弧焊接頭的驗收每批不超過（）個。A.100B.200C.250D.300【答案】D44、石料軟化系數計算取3個試件算術平均值,3個值中最大與最小之差不應超過平均值的（）。A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】C45、某隧道實測位移值為12cm,當設計極限位移值為15cm時,應（）。A.可正常施工B.停止掘進C.應加強支護D.應采取特殊措施【答案】D46、監控量測必測項目監測斷面距離開挖面距離為1~2倍隧道開挖寬度時,監控量測頻率宜為（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/（2~3d）D.1次/（7d）【答案】B47、橋梁定期檢查周期根據技術狀況確定，最長不得超過()年A.一B.二C.三D.四【答案】C48、隧道竣工測量時，洞內水準點每（）應設一個，并應在隧道邊墻上畫出標志。（2013真題）A.100mB.200mC.500mD.1000m【答案】D49、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構造為單箱單室，現需對該橋進行實際承載力的檢測評定，斌完成以下相關分析和檢測評定工作：（4）除表1的數據以外，靜載試驗其余應變和撓度測點、裂縫寬度等檢測數據均正常，試驗加載期間也未出現其他異常現象，規范規定的檢算系數Z2取值表見下表2，對于本橋Z2取值應為（）。A.1.100B.1.075C.1.050D.1.000【答案】C50、電阻應變計的使用原理是：將應變計（1）在被測構件鋼筋上，當構件變形時，應變計與構件一起（2），致使應變計的（3）發生相應的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。A.放置B.焊接C.粘貼D.綁扎【答案】C51、混凝土襯砌施工質量檢查中,襯砌鋼筋相鄰主筋搭按位置應錯開距離應（）。A.不小于200mmB.不小于1000mmC.不小于1200mmD.不小于1500mm【答案】B52、下列不屬于超前地質預報中物探法的是（）。A.彈性波反射法B.地質雷達探測法C.紅外探測法D.低應變法【答案】D53、用梯形法測定無紡土工織物的經向撕裂強度時,試樣剪取應使得切縫與經向（）。A.平行B.垂直C.成30°角D.成45°角【答案】B54、橋梁定期檢查周期根據技術狀況確定,最長不得超過（）。A.一年B.三年C.五年D.六年【答案】B55、對于大量漏水的松散地段,通常采用（）加固方式。A.超前錨桿支護B.管棚鋼架超前支護C.超前小導管支護D.超前圍巖深孔預注漿【答案】D56、《公路工程技術標準》屬于以下哪一類標準？A.綜合基礎標準B.專業基礎標準C.專業通用標準D.專業專用標準【答案】B57、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據以上條件回答下列問題。7）加載后測得跨中撓度23m支座一端沉降量2mm,支點另端沉降量為4mm。則跨中實際撓度為（）。A.17mmB.19mmC.20mmD.21mm【答案】C58、任何時候用隧道激光斷面檢測儀檢測出隧道襯砌或附屬設施任何部分侵入建筑限界，應直接判定侵限區域屬于（）類及以上病害。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B59、注漿材料的滲透能力即滲透性，對于懸濁液取決于（）。A.顆粒大小B.黏度C.膠凝時間D.抗壓強度【答案】A60、工程質量檢驗評定以（）工程為基本單元。A.單位B.分項C.分部D.建設【答案】B61、超聲回彈綜合法檢測結構混凝土抗壓強度，請回答以下相關問題。5）根據測試和計算結果，可計算測區混凝土強度換算值和構件混凝土強度推定值，依據規范，以下敘述正確的是（）。A.測區混凝土強度換算值應優先選用專用測強曲線或地區測強曲線換算B.測區混凝土強度換算值是根據修正后的回彈代表值、聲速代表值及碳化深度查表得到C.若使用公式計算混凝土強度換算值，則細集料品種對結果影響很大D.當構件的測區數不少于10個時，混凝土強度推定值為所有測區強度換算值的平均值【答案】A62、某隧道采用地質雷達探測混凝土襯砌質量、襯砌厚度估測為30cm，則下列天線中選用最合適的是（）A.900MHzB.500MHzC.200MHzD.100MHz【答案】A63、橋梁主要部件材料有嚴重缺損，或出現中等功能性病害，且發展較快；結構變形小于或等于規范值，功能明顯降低，其技術狀況評定標度為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C64、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于硬巖應滿足（）。A.>50%B.>70%C.>80%D.>90%【答案】C65、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。A.等于1B.在1～1.1之間C.在1～1.2之間D.等于1.2【答案】C66、隧道施工控制測量,長度≥6000m時平面控制測量等級應滿足（）。A.二等B.三等C.四等D.一級【答案】A67、隧道以每座作為一個單位工程，特長隧道、長隧道分為多個合同段施工時，以（）作為一個單位工程。A.特長隧道B.長隧道C.短隧道組合D.每個合同段【答案】D68、已失去混凝土組成原始資料的長齡期混凝土構件，采用（）評定其混凝土抗壓強度有較好效果。A.超聲法B.回彈法C.超聲回彈綜合法D.鉆芯法【答案】D69、某錨具組裝件3個試樣在疲勞荷載試驗中,錨具零件未發生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發生疲勞破壞的面積分別為原試樣總面積的2%、4%、6%,則對該批錨具試驗檢測結果的判定為（）。A.合格B.不合格C.另取2倍數量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產品判為不合格D.另取3倍數量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產品判為不合格【答案】C70、某隧道襯砌結構為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s，用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結合上述內容，回答下列問題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）A.29.1cmB.30.1cmC.40.2cmD.30.8cm【答案】D71、公稱直徑為25的HRBF335熱軋鋼筋的彎芯直徑為（）。A.3dB.4dC.5dD.6d【答案】A72、以防為主的隧道排水結構類型是（）。A.水密型B.泄水型C.引流自排型D.控制型【答案】A73、在檢測混凝土鋼筋保護層厚度時，優先選擇（）。（2014真題）A.沖擊回波探測儀B.數顯式鋼筋保護層厚度測試儀C.雷達探測儀D.指針式鋼筋探測儀【答案】B74、噴射混凝土回彈率要求拱部不超過（）。A.0.2B.0.3C.0.25D.0.5【答案】C75、鉆芯法中對芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。A.4倍，80mm，3倍B.3倍，70mm，2倍C.3倍，60mm，2倍D.3倍，50mm，2倍【答案】B76、結構的動力特性參數不包括（）A.自振頻率B.阻尼C.應變D.振型【答案】C77、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關的檢測工作，請根據相關背景信息回答下列問題。（3）隧道檢測錨桿砂漿注滿度時，實測脈沖波接收的重復多次反射信號振幅值很大，則初步判斷砂漿注滿度（）。A.飽滿B.不飽滿C.基本飽滿，局部欠飽滿D.不確定【答案】B78、隧道臺階法開挖可用于（）。A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】B79、在處理極其松散、破碎、軟弱底層，涌水的軟弱地段及斷層破碎帶時，通常采用（）加固層和封堵水源，使圍巖強度和自穩能力得到提高。（2013真題）A.超前小導管支護B.錨桿超前支護C.掌子面噴射混凝土封閉D.超前圍巖深孔預注漿【答案】D80、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》分別引入了承載能力檢算系數、承載能力惡化系數、截面折減系數、試驗荷載效率和結構校驗系數等術語。請為各系數選擇合適的物理意義。（5）．結構校驗系數為（）。（2014真題）A.試驗荷載作用下實測應變或變形值與對應計算值的比值B.試驗荷載作用下實測應變值與對應計算值的比值C.試驗荷載作用下實測變形值與對應計算值的比值D.試驗荷載作用下實測應變值與變形值之間的比值【答案】A多選題（共35題）1、橋梁動載試驗的主要測試內容（項目）包括（）。A.自振特性測定B.外部震源特性測定C.環境監測D.動力響應測定E.技術狀況評定【答案】AD2、在橋涵工程實際中,為測試極軟巖的物理力學性質,可選擇的圓錐動力觸探試驗類型為（）。A.超輕型B.輕型C.中型D.重型E.超重型【答案】D3、根據位移速率變化趨勢判斷圍巖穩定性的說法正確的是（）。A.d2u/dt2＜0，表明圍巖處于穩定狀態B.d2u/dt2＜0，表明圍巖向不穩定狀態發展，需發出警告，加強支護系統C.d2u/dt2>0，表明圍巖進入危險狀態，必須立即停止施工，采取有效手段，控制其變形D.d2u/dt2>0表明圍巖向不穩定狀態發展，需發出警告，加強支護系統E.d2u/dt2=0，表明圍巖向不穩定狀態發展，需發出警告，加強支護系統241【答案】AC4、超聲-回彈法與超聲法相比，超聲回彈綜合法具有以下優點（）。（2017真題）A.受混凝土含水率和齡期的影響小B.對測試面要求低C.能夠較全面反映結構混凝土實際質量，測試精度高D.簡便快捷【答案】AC5、橋梁定期檢查的主要工作有（）。A.實地判斷缺損原因，確定維修范圍及方式B.對難以判斷損壞原因和程度的部件，提出特殊檢查（專門檢查）的要求C.對損壞嚴重、危及安全運行的危橋，提出限制交通或改建的建議D.橋梁技術狀況評定【答案】ABCD6、隧道開挖質量的評估主要內容有（）。A.檢測開挖斷面的規整度B.檢測開挖斷面的沉降度C.超欠挖控制D.圍巖類型【答案】AC7、當橋梁總體技術狀況為3類時，應采取的養護措施為（）。A.必要時限速B.中修C.嚴重時關閉交通D.酌情限載【答案】ABD8、關于鋼筋混凝土梁橋裂縫限值的敘述,錯誤的是（）。A.主筋附近豎向裂縫寬度不得大于0.3mmB.腹板斜向裂縫寬度不得大于0.3mmC.梁體不允許出現橫向裂縫D.主筋附近豎向裂縫寬度不得大于0.25mm【答案】AC9、對某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測其鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測，已知受檢樁的樁徑為1.2m，樁長為8m。試完成下述相關試驗操作和相關分析。（1）利用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁的樁身完整性，必須在基樁灌注施工前，在樁內埋設聲測管，聲測管的材質可選（）。A.鋼管B.PVC管C.鋼制波紋管D.橡膠軟管【答案】ABC10、混凝土芯樣抗壓試驗的試件，滿足分析內容或判斷條件要求正確的是：（16）抗壓試驗的芯樣試件的標稱直徑：（）（2013真題）（2013檢師真題）A.宜為100mm、70mmB.采用小芯樣試件時不得小于集料最大粒徑的2倍C.標準芯樣試件直徑不宜小于集料最大粒徑的3倍D.不得大于骨料最大粒徑的4倍【答案】BC11、錨具、夾具和連接器按錨固方式不同可分為（）。A.夾片式B.支撐式C.錐塞式D.握裹式【答案】ABD12、現有一座高速公路隧道需進行照明現場檢測。21）隧道照明現場檢測主要對燈群照明下的（）參數進行檢測。（2018助理真題）A.路面照度B.逆反射系數C.亮度D.眩光【答案】ACD13、結構或構件的缺損狀況是承載能力評定必不可少的檢測指標之一,以下敘述中哪些是正確的（）。A.橋面系、上部和下部結構的技術狀況等級為1、2、3、4、5，對應的缺損狀況評定標度值即為1、2、3、4、5B.承載能力檢算系數Z1的取值與缺損狀況評定標度值有關C.承載能力惡化系數ξe的取值與缺損狀況評定標度值有關D.截面折減系數ξc的取值與缺損狀況評定標度值有關【答案】ABC14、公路工程質量檢驗評定標準的變化趨勢主要體現在（）等方面。A.加強施工過程的質量檢驗控制B.進一步完善評定方法C.盡量采用數據定量反映工程質量D.調整和優化評定指標，使之更加科學合理【答案】ABCD15、橋梁靜載試驗需測量（）。A.應力B.應變C.位移D.傾角E.裂縫【答案】ABCD16、公路隧道可以按照以下（）等方式進行分類。A.按照隧道所處的位置B.按照隧道修建方式C.按照隧道的開挖掘進方式D.按照隧道布置方式【答案】ABCD17、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質量進行檢測。請回答下列問題:（1）根據《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）的規定，噴射混凝土的實測項目包括（）A.混凝土強度B.墻面平整度C.噴層厚度D.噴層與圍巖接觸狀況【答案】ACD18、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。82）對于抗剪彈性模量計算過程中，面積的計算方式說法正確的是（）。A.計算承載力R時，試樣面積取有效承壓面積（鋼板面積）A0B.計算水平拉力H時，試樣面積取有效承壓面積（鋼板面積）A0C.計算承載力R時，按照支座毛面積（公稱面積）A計算D.計算水平拉力H時，按照支座毛面積（公稱面積）A計算【答案】AD19、鋼筋混凝土梁鋼筋保護層厚度檢測時，應注意（）。（2017真題）A.應對全部底排縱向受力鋼筋的保護層厚度進行檢驗B.對于每根鋼筋，應在有代表性的部位測量C.應抽取不少于6根縱向受力鋼筋的保護層厚度進行檢驗D.縱向受力鋼筋的保護層厚度檢驗比例不宜小于30%【答案】ABC20、非預應力鋼筋應按批檢查和驗收，每批應由（）組成。A.同一牌號B.同一外形C.同一交貨狀態D.同一生產工藝E.同一規格【答案】ABCD21、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗過程觀察項目包括（）。A.力筋變形與受力關系B.夾片回縮與受力關系C.力筋錨網狀態D.錨環塑性變形狀態E.夾片破損狀態【答案】ABCD22、簡支梁橋荷載試驗主要加載測試項目控制截面為（）。A.跨中截面最大正彎矩B.跨中截面最大撓度C.支點截面最大剪力D.L/4截面正彎矩和撓度E.墩臺最大垂直力【答案】ABC23、修建某特長雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出現了涌水現象。根據上述內容,回答下列問題。（5）檢查注漿效果的方法有（）。A.分析法B.實驗法C.檢查孔法D.回流法E.聲波監測法【答案】AC24、當橋梁結構構件的承載能力檢算系數評定標度D≥3時，應進行()評定檢算和修正系數。A.正常使用極限狀態B.應力C.變形D.裂縫寬度【答案】BCD25、混凝土芯樣抗壓試驗的試件，滿足分析內容或判斷條件要求正確的是：（16）抗壓試驗的芯樣試件的標稱直徑：（）（2013真題）（2013檢師真題）A.宜為100mm、70mmB.采用小芯樣試件時不得小于集料最大粒徑的2倍C.標準芯樣試件直徑不宜小于集料最大粒徑的3倍D.不得大于骨料最大粒徑的4倍【答案】BC26、某隧道洞內溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數三次分別