我國車輛動態(tài)稱重行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場前景分析

——車輛動態(tài)稱重系列產(chǎn)品是對行進中車輛的輪載荷、軸載荷以及車貨總重量的檢測，應用于高速公路收費系統(tǒng)以及公路超限檢測系統(tǒng)中。根據(jù)使用的稱重平臺的不同，可以把動態(tài)稱重產(chǎn)品分為秤臺式動態(tài)稱重產(chǎn)品、彎板式動態(tài)稱重產(chǎn)品以及便攜式動態(tài)稱重產(chǎn)品。其中稱臺式稱重平臺精度高，但安裝時間長，需要挖掘基坑；彎板式稱重平臺安裝方便，對路面破壞小，施工周期短，整體密封性較強，但精度較低；便攜式稱重系統(tǒng)體積小、重量輕，可以轉(zhuǎn)載在路政的流動執(zhí)法車上，便于執(zhí)法部門設立臨時性的治超檢測點，但需要人為控制，引導汽車慢速、穩(wěn)定地通過檢測平臺。動態(tài)稱重業(yè)務示意圖資料來源：公開資料萬集科技是國內(nèi)市場龍頭。目前國內(nèi)約有二十余家企業(yè)從事動態(tài)稱重產(chǎn)品的制造和銷售，其中萬集科技市場占有率在三分之一左右，是行業(yè)龍頭。2017年由于政府對于交通智能化的實施以及非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)的需求，公司動態(tài)稱重系列收入同增42.8%至3.47億元。2018年營業(yè)收入也高居3.38億元。同時由于原材料價格上漲導致成本上升，毛利率由2015年的37.41%降至2016年的32.18%。2016年行業(yè)需求回暖，競爭緩和，公司毛利率2017年趨于穩(wěn)定，2018年毛利率也能保持30%以上。公司作為行業(yè)唯一的上市公司，兼具品牌和資金優(yōu)勢，且具備良好的市場基礎，龍頭地位仍將保持。萬集科技公司動態(tài)稱重收入和毛利率變化情況資料來源：萬集科技公司公告品牌、服務能力和行業(yè)經(jīng)驗是核心競爭力。動態(tài)稱重市場發(fā)展成熟，由政府公路管理部門招投標或者系統(tǒng)集成商采購，好的產(chǎn)品穩(wěn)定性與質(zhì)量性能指標是基礎。同時營銷服務網(wǎng)絡兼?zhèn)涞募挤行氖菍崿F(xiàn)售后服務本地化的基礎，能夠為用戶提供及時的優(yōu)質(zhì)服務，進而提升品牌美譽度。此外，在招投標競爭中，一些擁有豐富經(jīng)驗的大品牌公司經(jīng)營部門更加精通業(yè)務，熟悉招投標流程具備優(yōu)質(zhì)客戶應用案例，領先優(yōu)勢更為明顯。——超限、治超激發(fā)動態(tài)稱重的市場需求。超限超載不僅嚴重破壞公路基礎設施，給公路和橋梁帶來嚴重危害，降低公路使用壽命，而且威脅交通安全，極易引發(fā)交通事故。因此，近年來，交通部以及政法發(fā)布重要文件，召開重要會議探討超限、治超的規(guī)定，通過對這方面的治理增加基礎設施的耐久程度，保護人民的生命財產(chǎn)安全。但是，人工執(zhí)法的成本越來越高，因此需要明確發(fā)展智能交通的目標。動態(tài)稱重系列產(chǎn)品通過信息化、聯(lián)網(wǎng)化方式解決超限超載，符合未來非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)的主流模式。相關政府文件和會議的主要內(nèi)容資料來源：相關政府文件入口稱重檢測帶來新增量。2018年10月21日國務院發(fā)布《國務院辦公廳關于印發(fā)推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018—2020年)》1提到，“進一步優(yōu)化完善公路治超網(wǎng)絡，推廣高速公路收費站入口稱重檢測，優(yōu)化國省干線公路超限檢