寶馬轎跑車行業報告/龐文報告PAGEPAGE35寶馬轎跑車行業市場突圍建議及需求分析報告

目錄TOC\o"1-9"緒論 3一、寶馬轎跑車行業發展狀況及市場分析 3(一)、中國寶馬轎跑車市場行業驅動因素分析 3(二)、寶馬轎跑車行業結構分析 4(三)、寶馬轎跑車行業各因素（PEST）分析 51、政策因素 52、經濟因素 63、社會因素 64、技術因素 7(四)、寶馬轎跑車行業市場規模分析 7(五)、寶馬轎跑車行業特征分析 7(六)、寶馬轎跑車行業相關政策體系不健全 8二、寶馬轎跑車企業戰略目標 9三、2023-2028年宏觀政策背景下寶馬轎跑車業發展現狀 9(一)、2022年寶馬轎跑車業發展環境分析 9(二)、國際形勢對寶馬轎跑車業發展的影響分析 10(三)、寶馬轎跑車業經濟結構分析 11四、寶馬轎跑車業數據預測與分析 12(一)、寶馬轎跑車業時間序列預測與分析 12(二)、寶馬轎跑車業時間曲線預測模型分析 13(三)、寶馬轎跑車行業差分方程預測模型分析 14(四)、未來5-10年寶馬轎跑車業預測結論 14五、寶馬轎跑車行業財務狀況分析 15(一)、寶馬轎跑車行業近三年財務數據及指標分析 15(二)、現金流對寶馬轎跑車業的影響 17六、寶馬轎跑車產業發展前景 17(一)、中國寶馬轎跑車行業市場規模前景預估 17(二)、寶馬轎跑車進入大面積推廣應用階段 18(三)、中國寶馬轎跑車行業市場增長點 18(四)、寶馬轎跑車行業細分化產品將會最具優勢 19(五)、寶馬轎跑車產業與互聯網相關產業融合發展機遇 19(六)、寶馬轎跑車國際合作前景廣闊、人才培養市場大 20(七)、巨頭合縱連橫,行業集中趨勢將更加顯著 21(八)、建設上升空間較大,需不斷注入活力 21(九)、寶馬轎跑車行業發展需突破創新瓶頸 22七、寶馬轎跑車行業競爭分析 22(一)、寶馬轎跑車行業國內外對比分析 23(二)、中國寶馬轎跑車行業品牌競爭格局分析 24(三)、中國寶馬轎跑車行業競爭強度分析 251、中國寶馬轎跑車行業現有企業的競爭 252、中國寶馬轎跑車行業上游議價能力分析 253、中國寶馬轎跑車行業下游議價能力分析 254、中國寶馬轎跑車行業新進入者威脅分析 255、中國寶馬轎跑車行業替代品威脅分析 26八、關于未來5-10年寶馬轎跑車業發展機遇與挑戰的建議 26(一)、2023-2028年寶馬轎跑車業發展趨勢展望 26(二)、2023-2028年寶馬轎跑車業宏觀政策指導的機遇 26(三)、2023-2028年寶馬轎跑車業產業結構調整的機遇 27(四)、2023-2028年寶馬轎跑車業面臨的挑戰與對策 27九、寶馬轎跑車行業風險控制解析 28(一)、寶馬轎跑車行業系統風險分析 28(二)、寶馬轎跑車業第二產業的經營風險 28十、未來寶馬轎跑車企業發展的戰略保障措施 29(一)、根據公司發展階段及時調整組織結構 29(二)、加強人才培養和引進 301、制定總體人才引進計劃 302、渠道人才引進 313、內部員工競聘 31(三)、加速信息化建設步伐 31十一、“疫情”對寶馬轎跑車業可持續發展目標的影響及對策 32(一)、國內有關政府機構對寶馬轎跑車業的建議 32(二)、關于寶馬轎跑車產業上下游產業合作的建議 33(三)、突破寶馬轎跑車企業疫情的策略 33

緒論本文主要分析了寶馬轎跑車行業公司在未來五年（2023-2028）中的市場突破份額，并提供了指導意見。公司戰略的表現形式和具體選擇可以說是非常多樣化的。每個特定的選擇都會有很大的差異或很??小的差異。當然，每個選擇都有充分的理由和特定的不同條件。本文之所以嘗試探索企業的豐富多樣的戰略選擇，是為了在很短的時間內告訴寶馬轎跑車行業業務經理，為實現市場突破性發展，有多少種基本的選擇策略，每種選擇策略的根本原因是什么。本文只可當做學習參考行業報告模板，不提供其他參考。根據編制者的調查，分析和預測，本報告將從以下九個方面開始對寶馬轎跑車行業的過去發展進行詳細的研究和分析，并專業地預測寶馬轎跑車行業的未來發展趨勢，并對發展前景提出合理的建議。一、寶馬轎跑車行業發展狀況及市場分析(一)、中國寶馬轎跑車市場行業驅動因素分析寶馬轎跑車行業市場熱度持續高漲,技術、安全、品種的不斷革新是其應用場景得到跨越式發展的根本原因。寶馬轎跑車行業用戶需求量的激增極大寬泛了其應用的寬度和廣度。其一表現為：寶馬轎跑車產業鏈中原材料和供應商的進一步融合推動,對產業源端的升級重組,產業流程的優化更加有利；其二表現為：寶馬轎跑車技術、品質、品種的快速迭代更新,更加有利于產品的持續升級和質量提升,更進一步滿足了用戶的不同新需求。以上都有利寶馬轎跑車產業進一步發展與進步。同時多方的交融使得寶馬轎跑車行業產品應用得到更加強勁的發展。(二)、寶馬轎跑車行業結構分析寶馬轎跑車行業的行業渠道主要由上游產品與服務即原料及服務生產商、中間服務集成即產品及服務集成商、產品服務設計即設計規劃商、行業代理即行業產品與服務代理、行業經銷商與消費者即行業的產品與服務經銷商與消費者等組成。組成了上中下游的完整寶馬轎跑車產業結構。1.原料及服務生產商,代表上游產品與服務,主要負責包括產品與服務的原廠商,包括各類原材料廠商。2.產品及服務集成商,代表中間服務集成,主要負責上游服務的再加工服務,是上游服務的集成體現。3.設計規劃商,代表產品與服務設計,主要為整個業務轉型提供專業設計與標準規劃。4.行業產品與服務代理,代表行業代理,主要承擔上游產業服務、產品的代理服務。行業的產品與服務經銷商與消費者,代表行業經銷商與消費者，該部分主要由行業各類經銷商以及消費產品與服務的用戶組成。(三)、寶馬轎跑車行業各因素（PEST）分析1、政策因素一、由中央國務院印發的寶馬轎跑車行業發展”十三五”規劃》,明確要求到2022年寶馬轎跑車行業將有30%的增幅,地方政策也相應出臺,整體提高了行業的滲透率。二、2022年寶馬轎跑車行業將成為享受政策紅利的市場,國務院政府報告指出寶馬轎跑車行業將會有助于提高人民群眾的生活質量。三、2022年是寶馬轎跑車行業發展過程中至關重要的一年，首先，從外部宏觀環境的角度，陸續介紹影響行業發展的新政策，新法規。經濟增長方式的轉變，嚴格的節能減排政策對寶馬轎跑車行業的發展都產生較為直接的影響,此外還有來自通貨膨脹、人民幣升值、上升的人力資源成本等等因素的間接影響；就企業內部來探討,各產業鏈環節的競爭、技術工藝的不斷升級、逐步萎縮的出口市場、日益復雜的產品銷售市場等問題,都是企業決策者亟需面對和解決的。2、經濟因素一、寶馬轎跑車行業需求持續火熱,資本利好寶馬轎跑車領域,長期來看行業發展持續向好。二、“十三五”規劃提出,經濟保持中高速增長。往后五年社會經濟發展的首要目標是：經濟保持中高速增長,截止2022年我國GDP和城鄉居民人均收入相較2019年至少翻一番,主要經濟指標平穩協調,發展質量和效益顯著提高；人民生活水平和質量普遍提高；國民素質和社會文明程度顯著提高；創新驅動發展成效顯著；發展協調性明顯增強；生態環境質量總體改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在“十三五規劃”的大政策背景下,我國寶馬轎跑車行業需要透視現狀、鈾定未來、戰略前瞻、科學規劃,尋求技術突破、產業創新、經濟發展,為引領下一輪發展打下堅實的基礎。三、規模不斷增長的下游交易行業,為寶馬轎跑車行業提供源源不斷的發展動力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比實際增長5.5%,居民消費水平的提高也為為寶馬轎跑車行業市場需求提供堅實的經濟基礎。3、社會因素一、傳統寶馬轎跑車行業市場低門檻、統一行業標準的缺乏、服務過程沒有專業的監督等問題也會制約行業發展互聯。二、互聯網與寶馬轎跑車行業的結合,大大縮減中間環節,為用戶提供高性價比的服務。三、90后、00后等新生代人群,逐步成為寶馬轎跑車行業的消費主力，為行業注入新鮮的血液。4、技術因素一、高新技術的推動。VR、大數據、云計算、5G等逐步從一線城市過渡到2、3、4線城市,將寶馬轎跑車行業與高新技術對接，普及了寶馬轎跑車行業科技體驗。二、寶馬轎跑車行業引入ERP、OA、EAP等智能化系統,優化信息化管理施工環節,提高了行業效率。(四)、寶馬轎跑車行業市場規模分析2019年,中國寶馬轎跑車市場零售規模為655億元,同比增長6.8%；2020年,寶馬轎跑車市場零售規模達到702億元,同比增長17.1%。預計,2022年我國寶馬轎跑車市場零售規模將達到723億元,未來五年(2022-2025)年均復合增長率約為11.26%,2025年將達到1108億元。(五)、寶馬轎跑車行業特征分析通過對比寶馬轎跑車行業屬性和核心服務模式,可將中國寶馬轎跑車行業分為四類。分別為創新型寶馬轎跑車、創投型寶馬轎跑車、媒體型寶馬轎跑車、產業型寶馬轎跑車和服務型寶馬轎跑車。此外,由于寶馬轎跑車行業還處于初級探索階段,整體服務模式與運營模式并未完全成熟。隨著大眾創業、萬眾創新政策紅利淡出行業舞臺,寶馬轎跑車服務類型將回歸其商業本質。為達到投資回報或商業落地的目的，如何依托自身運營能力實現行業穩步發展,成為行業探討的核心問題。在以上四類寶馬轎跑車行業中,因產業型寶馬轎跑車多由企業主導,且與企業業務結合更為緊密。所以具有更高的商業落地可行性。成為寶馬轎跑車行業探索的核心方向之一。(六)、寶馬轎跑車行業相關政策體系不健全國內寶馬轎跑車的政策體系、績效考核體系、以及執法監管體系仍不完善,在體制、政策、法規方面仍需要進一步健全。以寶馬轎跑車行業為例,即使任務目標定了,但是很多城市并沒有出臺相關推動措施。寶馬轎跑車行業標準、行業規范、行業制度等措施均未出臺,產品和技術的操作準則也沒有明確的指導。寶馬轎跑車行業空有地方的區域標準,卻沒有統一的國家標準,行業規范性也就成為空談。另外,利于寶馬轎跑車的價格、財稅、金融等經濟政策還不完善,基于市場的激勵和約束機制仍舊不健全,創新驅動力不足,企業也缺乏寶馬轎跑車相應行業發展的內生動力。二、寶馬轎跑車企業戰略目標寶馬轎跑車公司計劃在未來5年內繼續拓展國內市場，在國內市場打造自有寶馬轎跑車品牌，進行自主銷售，通過進軍大型商場、開設線下門店等方式擴大經營。未來計劃在所有直轄市開設寶馬轎跑車直銷店、店鋪。三、2023-2028年宏觀政策背景下寶馬轎跑車業發展現狀(一)、2022年寶馬轎跑車業發展環境分析寶馬轎跑車業的環境不斷改善，新的市場主體不斷涌現。據國家統計局統計，中國國內生產總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經濟體之首。經濟規模超過110萬億元，達到114.4萬億元，居世界第二大經濟體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達到80976元，按年均匯率計算將達到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，寶馬轎跑車業穩步發展并保持增長。2021，新的稅費減免項目和北京證券交易所的推出，也為寶馬轎跑車行業的相關企業開辟了一個新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴大內需戰略，大力推進供給側結構性改革，寶馬轎跑車業結構調整和轉型升級取得新進展。全國居民恩格爾系數為29.8%，比上年下降0.4個百分點。內需對企業增長的貢獻占主導地位，消費結構持續升級，寶馬轎跑車業需求結構持續改善。(二)、國際形勢對寶馬轎跑車業發展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價格全面上漲，油價近八年來首次突破100美元，間接導致寶馬轎跑車業運營成本上升。隨著油價上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，寶馬轎跑車業產業鏈上的上下游企業將面臨更大的壓力。同時，受疫情影響，世界經濟復蘇艱難，全球生產和供應周期不暢，全球寶馬轎跑車業也在積極推進新發展思路的建設。雖然從總體上看，國內發展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預期減弱的壓力，但長期以來寶馬轎跑車業的基本面沒有改變，發展韌性好、潛力充足、空間大的特點沒有改變。(三)、寶馬轎跑車業經濟結構分析一是寶馬轎跑車業市場化程度逐步提高。從上游供應到市場部署；企業往往通過資本市場實現兼并、破產和重組；產業布局呈現資源（資金、技術、人才）向東南演進、集中、轉移的趨勢，寶馬轎跑車行業協會的作用逐漸顯現優勢。二是大力支持寶馬轎跑車業。從產業結構來看，我國的寶馬轎跑車業有許多子產業，產業鏈體系相對完整；從產業布局看，大企業集中在重點城市，中小企業集中在縣、鎮、鄉，形成產業集群，基本形成相互協調、相互支持的格局。第三，內需是主要驅動力。隨著國民經濟的快速增長和居民可支配收入的提高，國內對寶馬轎跑車業的消費需求仍有很大的增長空間，這將繼續是該行業發展的主要動力。四、寶馬轎跑車業數據預測與分析(一)、寶馬轎跑車業時間序列預測與分析根據寶馬轎跑車業總產值與時間的內在關系，通過之前獲得的數據建立了寶馬轎跑車業的時間序列方程，并通過建立的時間序列方程預測了未來幾年的產量。建立時間序列方程的原則如下：時間序列方程的表達式為：y=a+bxt其中y為輸出，a和B為模型參數，t為年份。根據近年來從寶馬轎跑車行業獲得的數據，對參數a和B進行相應的估計，以獲得參數a和B的估計。獲得參數的估計后，可以得到我們想要預測的時間序列方程。然后，通過輸入自變量（時間），可以得到未來三到十年內寶馬轎跑車業的預測值。如果要使預測值和上次觀測值之間的差值更小，換句話說，要使預測值與實際值進行比較，需要控制兩個因素，首先，應盡可能多地獲取寶馬轎跑車行業的原始數據。原始數據越多，就越容易找到統計規則。最終得出的寶馬轎跑車行業模式與實際情況相符；第二個是預測時間跨度。預測時間跨度越大，預測結果與實際值之間的偏差越大。因此，預測時間跨度不應太大。根據寶馬轎跑車業2016至2021的數據，預測未來3年、5年和10年該行業的產量。根據以上分析，時間序列方程為y=5009.69（預估值）+1747.35*t模型的決策系數r等于0.86615，小于1。該模型得到的預測值一般低于實際值。這也從另一個方面反映出，在未來5至10年內，中國寶馬轎跑車業某一產品的產量將繼續保持較高的增長趨勢。(二)、寶馬轎跑車業時間曲線預測模型分析在寶馬轎跑車業的曲線預測模型中，我們使用了二次曲線模型。模型的基本表達式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y為當年寶馬轎跑車業的產值，a、B1和B2為參數，在模型中估算，t為年份。輸入相應年份的數據，得到如下曲線預測模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的決策系數為0.9979(三)、寶馬轎跑車行業差分方程預測模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT為當年寶馬轎跑車業產值，YT-1為上年產值，a、B為參數，在模型中確定。通過輸入幾年的產值和前一年的產值，估計參數a和B，得到產出的差分方程模型，然后根據得到的差分模型，預測5-10年的產出。因此，我們得到的寶馬轎跑車業的差異模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1該模型的判斷系數為0.99395，非常接近1，表明該模型可以用來預測未來中國寶馬轎跑車業產品產量的變化趨勢。同時，從模型中我們可以清楚地看到，我國寶馬轎跑車行業的產品產量受上年影響較大，年產值高于上年，這也反映出寶馬轎跑車行業的產品產量在未來幾年將有較高的發展勢頭。(四)、未來5-10年寶馬轎跑車業預測結論在以上三種預測寶馬轎跑車業的經濟模型中，時間序列法預測的產值將低于實際值。低值的主要原因是中國寶馬轎跑車業將繼續保持快速增長，但該方法假設增長速度較慢，因此預測結果與其他兩種方法有很大不同。但仍有一定的參考價值。首先，其他兩種方法可以更好地預測未來寶馬轎跑車行業某一產品的產量變化趨勢。然而，由于現實中復雜的經濟條件以及政策法規對寶馬轎跑車業發展的影響，即使是一個好的計量方程也總會與現實存在一定的差距。以上對寶馬轎跑車業未來走勢的預測僅供參考。五、寶馬轎跑車行業財務狀況分析(一)、寶馬轎跑車行業近三年財務數據及指標分析表中列出了近三年寶馬轎跑車行業部分龍頭企業的主要會計數據和財務指標：財務指標2020年2019年2018年主營業務收入（萬元）79041.65367146827凈利潤2523.4905.11368.3總資產27321.622885.218681.8除了2019年市場下跌和2020年疫情影響導致凈利潤下降外，寶馬轎跑車公司各項指標持續加強，投資策略和風險防范與化解報告良好。

財務比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流動性比率流動比率1.522.222.532020年底寶馬轎跑車行業發生大量短期借款導致存貨增加，使清償流動負債能力受到彩響。速動比率1.361.581.62—資產效率比率應收賬款周轉率20.3116.3216.18寶馬轎跑車企業積極控制欠款授信額度，減少賒銷，應收賬款減少。存貨周轉率15.3813.575.28寶馬轎跑車業銷售情況轉好，存貨的増長應引起注意。總資產周轉率2.312.422.51變化不大。長短期投資和同定資產都有較大增長，與絹售額增長基本持平。盈利性比率銷售毛利率7.70%5.63%5.50%各項指標有明顯增長，與寶馬轎跑車業態結構以及市場回穩有較大關系。營業利潤率4.24%1.79%3.20%凈利潤率3.22%1.38%2.21%總資產收益率ROA10.00%3.76%7.65%權益資本收益率ROE14.55%4.06%6.35%債務管理比率一負債比率41.48%34.84%29.35%負債比率有所上升，因寶馬轎跑車投資項目融資所致。產權比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍數35.7225.3162.34(二)、現金流對寶馬轎跑車業的影響從現金流的角度，我們可以分析醫寶馬轎跑車行業存在的問題，并對行業內的企業進行財務比較，找出現金流最可持續的企業。在當前市場經濟條件下，企業的現金流量在很大程度上決定著寶馬轎跑車行業的生存和發展能力。即使企業有盈利能力，如果現金流不暢，調度不暢，也會嚴重影響企業的正常生產經營。償付能力的削弱將直接影響企業的聲譽，最終將對寶馬轎跑車行業的發展和生存產生重大影響。六、寶馬轎跑車產業發展前景隨著我國城市化進程不斷加快，社會穩定、城市安全等問題隨之顯現，寶馬轎跑車產業是實現基礎行業建設的關鍵。因此，伴隨社會經濟及信息技術的進一步發展,，寶馬轎跑車產業的應用將是未來的一個新趨勢。(一)、中國寶馬轎跑車行業市場規模前景預估寶馬轎跑車產業在人們日常生活、工作中的滲透越來越廣泛。隨著我國社會經濟步伐的不斷加快，對于寶馬轎跑車的應用需求也將越來越大。(二)、寶馬轎跑車進入大面積推廣應用階段寶馬轎跑車技術在中國的發展開始于上世紀九十年代末,經歷了技術引進－專業市場導入－技術完善－技術應用－各行業領域使用等五個階段。目前，國內的寶馬轎跑車產業技術發展已經相對成熟，也與多個領域進行相互融合，延伸出終端設備、特色服務、增值服務等多種新產品及服務，產品系列達20多種類型，可以全面覆蓋金融、交通、民生服務、社會福利保障、電子商務及安全等領域,，寶馬轎跑車產業技術的全面應用時代嫣然已經到來。(三)、中國寶馬轎跑車行業市場增長點據不完全統計，寶馬轎跑車行業企業中有超過一半以上的企業提供系統集成基礎服務，新三板中有四分之一的企業同時發展系統集成基礎服務，整個市場玩家中系統集成商仍有較大空間可供攫取，市場扁平化程度有望增加。系統集成商的核心要素是客戶資源、口碑、渠道、服務、管理、技術和整合能力等，對于同樣渠道依賴性強、產品同質化程度高的寶馬轎跑車行業而言,很多廠商都可以結合自身優勢資源轉為向系統集成商發展，通過拓展服務類別和服務范圍，既可以夯實已經建立的客戶資源,又可以豐富、構建產品體系,提高自身的抗風險能力和競爭力。當然提供集成服務時盡量做到服務體系輕量化、操作、管理簡易化。(四)、寶馬轎跑車行業細分化產品將會最具優勢隨著各行業各部門應用的不斷深化，用戶類別的個性化、多樣化需求日益豐富，“大而全”或“小而全”，寶馬轎跑車各管理模塊的行業管理系統一統江山的格局終將被打破,專業化細分將是寶馬轎跑車相關項目建設的大勢所趨。在各個行業信息系統中將會有更多的環節可做成相對獨立的系統并分食市場,交通信息系統、政務信息系統、電子商務系統、社交娛樂系統等也在不斷發展、提升。寶馬轎跑車產品開發商將可以憑借對某一細分專業的深入研究與優勢,在市場取勝。(五)、寶馬轎跑車產業與互聯網相關產業融合發展機遇未來互聯網對寶馬轎跑車行業的影響將會更加深遠。企業利用“互聯網+”平臺技術提升網絡化服務水平,提升自己的競爭力。寶馬轎跑車相關電商也會隨之迅速發展。行業創建寶馬轎跑車質量安全大數據和互聯網監管技術平臺,對寶馬轎跑車質量及重要安全性指標實時有效監控,實現寶馬轎跑車監管事前、事中、事后的緊密銜接。繁榮供給業態。繼續支持寶馬轎跑車行業與互聯網等產業融合發展,豐富寶馬轎跑車產業新模式、新業態。這也是目前社會資本較為關注的,寶馬轎跑車相關產業與互聯網產業融合發展帶來的新機遇,目前的互聯網＋、直播+、移動+、電商+、5G+等等,都是寶馬轎跑車相關產業與互聯網產業融合發展的案例,這是使寶馬轎跑車產業真正推動消費轉型升級的重要抓手。這幾大產業融合發展,將產生無數的以寶馬轎跑車為基礎的產業的新模式、新業態。我們可以看到,國家開始真正落實和推動寶馬轎跑車產業的發展,而之前,寶馬轎跑車一直盈利模式單一,行業陷入低谷,找不到發展的方向,雖然努力嘗試,但卻得不到響應的回報,讓很多人一度對寶馬轎跑車失去信心。而支持寶馬轎跑車產業與關聯產業的融合發展,并提供實際、有效的政策支持,將對推動寶馬轎跑車產業的發展起到顯著作用,將使寶馬轎跑車產業找到新的突破點、盈利點,建立新的寶馬轎跑車產業盈利模式和發展模式。(六)、寶馬轎跑車國際合作前景廣闊、人才培養市場大強化人才支撐,推進寶馬轎跑車相關專業寶馬轎跑車人才培養體系建設,建立以品德、能力和業績為導向的職稱評價、技能等級評價制度,拓寬寶馬轎跑車相關專業人員職業發展空間,提升其職業榮譽感和社會認可度,推動各地保障并逐步提高寶馬轎跑車從業人員薪酬待遇。不斷擴充以技術工作者、專業人才、服務工作者的寶馬轎跑車隊伍,將會是未來行業發展的必然趨勢。人才,特別是專業人才,將是寶馬轎跑車產業發展的根本。目前,人才已經成為牽制寶馬轎跑車產業發展的重要原因,如何解決寶馬轎跑車專業人才的難題,不僅需要完善高校的寶馬轎跑車專業人才的寶馬轎跑車培養體系,建立適應市場需求的寶馬轎跑車專業科目,給寶馬轎跑車專業人才正確的培養導向,還需要建立寶馬轎跑車專業的職業類院校,培養專業的技術性人才,目前國內還沒能完善培養人才的教學和實踐體系,所以需要積極引進國外成熟的寶馬轎跑車專業人才的寶馬轎跑車培養體系,深入探討,并結合自身國情,建立一套符合國情,具有國際化的寶馬轎跑車產業人才培養課程和實踐體系,目前中國寶馬轎跑車技術協會正在與美國、日本、澳大利亞、加拿大、意大利等國洽談商議,期望達成專業寶馬轎跑車人才的培養體系方面的合作,并達成初步意向,借鑒國外的寶馬轎跑車技術人才培養,是快速建立我國寶馬轎跑車人才培養體系的重要途徑。(七)、巨頭合縱連橫,行業集中趨勢將更加顯著目前寶馬轎跑車行業被少數巨頭所把持，巨頭因其強大的市場地位,只要不犯錯后來者基本上難以撼動其領先優勢。寶馬轎跑車行業各大服務商在不斷進行技術創新的同時,還積極合縱連橫尋找盟友,共享各自服務與客戶資源,優勢互補。巨頭通過抱團取暖實現資源共享從而為客戶提供更加全面優質的服務,實現共嬴,因此用戶從影響力、服務能力和可靠性角度也更愿意選擇巨頭聯盟的產品,強者恒強市場中心化加速提升。(八)、建設上升空間較大,需不斷注入活力目前,我國寶馬轎跑車產業發展水平仍有上升空間。據調查,我國總體寶馬轎跑車的產業發展與活力水平指標的平均得分為39.17%,其中企業創新政策和信息化政策支撐水平兩個二級指標的得分分別為38.80%和32.40%;電商交易商貿總額占比達到了寶馬轎跑車整體業務的50%以上。寶馬轎跑車產業發展需要不斷注入活力,企業創新和企業信息化正是活力的源泉。而在企業創新方面,一方面需要寶馬轎跑車企業自發形成創新氛圍,推動寶馬轎跑車產業創,另一方面還需有關部門加以鼓勵和引導。(九)、寶馬轎跑車行業發展需突破創新瓶頸寶馬轎跑車發展的一個趨勢是智慧與生態將成為新標準和新亮點。這種趨勢主要體現在三個層面,一是客戶的要求，從業者對寶馬轎跑車的要求越來越高，服務要求也越來越細化；第二，政府的管理目標，原來為企業做好行業鋪墊就可以了。現在不行。除了高質量的基礎設施載體外，還需要對行業規范、行業前景、行業趨勢等進行明確的方向指導，管理要求不斷提高。三是投資者的期望值，由于目前很難提高低端技術的產品價值，很多企業都采取了排隊換貨的方式，通過產業升級來提高質量，增加價值。因此，寶馬轎跑車需要不斷提高自身創新能力，突破行業瓶頸，實現高質量發展。七、寶馬轎跑車行業競爭分析目前，我國寶馬轎跑車領域主要由三大陣營組成，即獨角獸為首的創業公司、上市公司和互聯網巨頭。三方陣營不斷加大寶馬轎跑車相關產業布局，針對不同應用場景推出了寶馬轎跑車系列產品，涵蓋安防、金融、商業等各類行業應用。(一)、寶馬轎跑車行業國內外對比分析寶馬轎跑車的國內外目標客戶都鎖定在早期、特定行業、商業前景，我們致力于為他們提供他們在成長初期缺乏的資源，幫助他們實現快速增長在商業價值上。根據價值鏈管理理論，商業模式的內涵可以分為價值定位、價值創造、價值實現和價值傳遞三個維度。雖然國內外對于寶馬轎跑車這四個維度都有普遍的核心需求，但在制度、經濟、文化等方面存在差異，國內外寶馬轎跑車行業的探索方向和落地形式是不同的。國外寶馬轎跑車更注重創客文化和高科技投資回報，傾向于以獲取法人股或出售法人股獲取溢價為主要盈利方式，形成持續的自助業務能力，并通過技術積累和項目展示；國內寶馬轎跑車緊緊圍繞政策引導和產業價值定位，制定預期發展目標，通過產學研開放加速資源交流和聚焦，為企業謀利，不斷積累資源和品牌影響力形成滾雪球效應。(二)、中國寶馬轎跑車行業品牌競爭格局分析在不同的應用領域，寶馬轎跑車行業的品牌知名度是不同的。根據寶馬轎跑車技術的應用維度分析，可分為政府、企業和個人消費者。其中，政府部門普遍希望將寶馬轎跑車技術應用到智能安防領域。應用場景復雜，精度要求高；個人消費應用場景復雜度低，但對消費體驗的要求更高。根據寶馬轎跑車技術的供給維度分析，寶馬轎跑車技術能夠提供的產品主要分為工程項目、硬件技術和軟件技術。隨著中國經濟增長進入換擋期，寶馬轎跑車行業的發展步伐與國民經濟形勢相一致，也將從高速發展轉向中低速發展。經過30年的高速發展，中國寶馬轎跑車正面臨轉型升級的重要時期。寶馬轎跑車行業進入品牌競爭時代。寶馬轎跑車市場競爭已經從區域、品類、部分上升為品牌之間的立體較量。加強和加快品牌建設，樹立更高層次的品牌內涵，實現更高效、更系統的品牌工程，成為品牌寶馬轎跑車企業的必經之路。(三)、中國寶馬轎跑車行業競爭強度分析1、中國寶馬轎跑車行業現有企業的競爭目前，寶馬轎跑車行業的公司并不多，而且每個都用在不同的細分領域，相互競爭的壓力較小。2、中國寶馬轎跑車行業上游議價能力分析寶馬轎跑車行業的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、包裝材料等，這些產品多為通用和標準化產品，供應商眾多，競爭充分。因此，寶馬轎跑車行業在上游具有很強的議價能力。3、中國寶馬轎跑車行業下游議價能力分析寶馬轎跑車行業的下游應用主體包括個人、企業和政府機構。應用領域包括金融、安防、寶馬轎跑車、交通、社交娛樂、社保等，下游用戶眾多，寶馬轎跑車行業對下游用戶具有較高強大的的議價能力。4、中國寶馬轎跑車行業新進入者威脅分析新進入者在為寶馬轎跑車行業帶來新產能和新資源的同時，也希望在被現有企業瓜分的寶馬轎跑車市場中贏得一席之地。這可能會導致與現有公司在原材料和市場份額方面的競爭。最終，寶馬轎跑車行業內現有公司的盈利能力將下降。5、中國寶馬轎跑車行業替代品威脅分析同一行業或不同行業的兩家公司可能會因為它們生產的產品相互替代而相互競爭。八、關于未來5-10年寶馬轎跑車業發展機遇與挑戰的建議(一)、2023-2028年寶馬轎跑車業發展趨勢展望“十四五”期間，我國寶馬轎跑車業的發展將發生許多重要變化：市場需求結構將發生重大變化，下游產業和終端消費占主導的市場份額將顯著增加；聯網運營比例將開始顯著增加；專業化細分、精細化制造將成為寶馬轎跑車業的新發展趨勢，寶馬轎跑車業企業之間的相互關聯或合作將變得越來越重要。為適應“十四五”期間產業發展趨勢，促進寶馬轎跑車業快速健康發展，提出以下措施和建議。(二)、2023-2028年寶馬轎跑車業宏觀政策指導的機遇一是建立健全寶馬轎跑車業自律管理機制，加強對產業發展的宏觀指導，進一步推動建立科學的，按照國家寶馬轎跑車業“十三五”規劃的總體要求和部署，公平完善行業自律管理機制。建立健全行業統計調查制度，深入研究寶馬轎跑車業發展的規模、結構、布局、市場、需求、效益等問題：引導相關企業進行專業化分工與合作，形成適度集中的格局，基于專業化生產原則、規模經濟原則和優勝劣汰的市場機制，大企業主導和協調發展大、中、小企業的寶馬轎跑車業。(三)、2023-2028年寶馬轎跑車業產業結構調整的機遇二是大力推動寶馬轎跑車業產業結構優化升級。隨著競爭的加劇，傳統寶馬轎跑車業的利潤空間將進一步下降，一些結構性矛盾將更加突出。寶馬轎跑車業的產業結構亟待優化升級。大力推動寶馬轎跑車業的發展，拓展新的發展和應用領域；通過自主創新，加快關鍵技術、共性技術和配套技術的研發，加強推廣應用，擴大高端產品在寶馬轎跑車行業的市場份額，改變低水平惡性競爭局面；通過專業分工與合作，形成配套產品的合作生產能力；通過股份制改革、股份制、上市等形式，組建大型企業集團，成為調整優化寶馬轎跑車業結構的骨干力量；落實中小企業優惠扶持政策，完善中小企業服務體系，推動寶馬轎跑車業中小企業向專業化、精細化、專業化、新發展方向發展，提高對大型企業的支持能力。(四)、2023-2028年寶馬轎跑車業面臨的挑戰與對策二是大力推動寶馬轎跑車業產業結構優化升級。隨著競爭的加劇，傳統寶馬轎跑車業的利潤空間將進一步下降，一些結構性矛盾將更加突出。寶馬轎跑車業的產業結構亟待優化升級。大力推動寶馬轎跑車業的發展，拓展新的發展和應用領域；通過自主創新，加快關鍵技術、共性技術和配套技術的研發，加強推廣應用，擴大高端產品在寶馬轎跑車行業的市場份額，改變低水平惡性競爭局面；通過專業分工與合作，形成配套產品的合作生產能力；通過股份制改革、股份制、上市等形式，組建大型企業集團，成為調整優化寶馬轎跑車業結構的骨干力量；落實中小企業優惠扶持政策，完善中小企業服務體系，推動寶馬轎跑車業中小企業向專業化、精細化、專業化、新發展方向發展，提高對大型企業的支持能力。九、寶馬轎跑車行業風險控制解析(一)、寶馬轎跑車行業系統風險分析隨著國內寶馬轎跑車行業市場需求水平的加快和大型、多元化項目的發展，是否具備特定業務領域的高水平大中型項目運營經驗，不僅是成功簽約的關鍵因素之一，同時也是保證為具體項目制定高質量工程技術設計方案、高效組織工程建設、保證工程質量的關鍵因素。(二)、寶馬轎跑車業第二產業的經營風險企業在進入第二產業、實現多元化發展時，在新的業務領域面臨資源和經驗不足，甚至相關專業人才短缺，短期內發展壓力較大；同時，需要驗證與寶馬轎跑車業務的協同效應。十、未來寶馬轎跑車企業發展的戰略保障措施因此，隨著社會經濟和信息技術的進一步發展，寶馬轎跑車的應用將成為未來的新趨勢。對于寶馬轎跑車公司發展和戰略布局，我們提出以下措施。(一)、根據公司發展階段及時調整組織結構公司組織結構的建設應考慮靈活的管理和分級控制，以達到平衡的效果。基于此，建議進行以下調整：1.增加了進出口寶馬轎跑車業務部門，負責公司海外市場的管理；2.設立獨立的寶馬轎跑車國內營銷部門，并增加一名銷售經理，負責產品在國內市場的開發和線下商店的管理；3.將原生產部門下的部門改組為裝配部門和包裝部門。即將建立的新組織結構圖如下：(二)、加強人才培養和引進寶馬轎跑車公司制定了與寶馬轎跑車行業相匹配的一系列人力資源開發計劃，并針對員工的人才引進和培訓及時制定了實施計劃。1、制定總體人才引進計劃寶馬轎跑車公司可以按人安排職位，這有利于員工的表現。在引進人才的同時，也有必要避免寶馬轎跑車人才的再次流失。可以采用面試，心理素質評估，寶馬轎跑車專業知識考試等一系列評估方法對人才進行綜合評估，以減少上班后的離職率。還應注意團隊建設，例如團隊成員的學歷，工作經驗和價值觀是否趨同。在評估整體團隊