PAGEPAGE302016年一級建造師《市政公用工程管理與實務》考試真題（附詳解）一、單選題1.適用于檢測瀝青路面壓實度的方法是()。

A、環刀法

B、鉆芯法

C、灌砂法

D、灌水法

答案：B解析：教材P357【知識點】壓實度的測定。現場鉆芯取樣送試驗室試驗。試驗室進行馬歇爾擊實試驗。計算出馬歇爾擊實試件密度和試驗室標準密度,以評定瀝青面層的壓實度;選項A,環刀法適用于細粒土及無機結合料穩定細粒土的密度和壓實度檢測;選項C,適用于土路基壓實度檢測;不宜用于填石路堤等大空隙材料的壓實檢測。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青路面表面處置及瀝青貫入式路面的密度和壓實度檢測;選項D適用于瀝青表面處置和瀝青貫入式。

2.在行車荷載作用下產生板體作用,抗彎拉強度大,彎沉變形很小的路面是()。

A、瀝青混合料

B、次高級

C、水泥混凝土

D、天然石材

答案：C解析：教材P2【知識點】城鎮道路分類與分級。行車荷載作用下產生板體作用,抗彎拉強度大,彎沉變形很小,呈現出較大的剛性,它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。

3.關于無壓管道功能性試驗的說法,正確的是()。

A、當管道內徑大于700mm時,可抽取1/3井段數量進行試驗

B、污水管道段長度300m時,可不作試驗

C、可采用水壓試驗

D、試驗期間滲水量的觀測時間不得小于20分鐘

答案：A解析：教材P207【知識點】無壓管道的嚴密性試驗。當管道內徑大于700mm時,可按管道井段數量抽樣選取1/3進行試驗,所以選項A正確;選項D,觀測時間不得少于30分鐘。

4.不能進行角度測量的儀器是()。

A、全站儀

B、準直儀

C、水準儀

D、GPS

答案：C解析：教材P262【知識點】常用儀器及測量方法。水準儀適用于施工控制網水準基準點的測設及施工過程中的高程測量。激光準直(鉛直)儀主要由發射、接收與附件三大部分組成,現場施工測量用于角度坐標測量和定向準直測量,適用于長距離、大直徑以及高聳構筑物控制測量的平面坐標的傳遞、同心度找正測量;全站儀與GPS均可實現角度測繪。

5.生活垃圾填埋場一般應選在()。

A、直接與航道相通的地區

B、石灰坑及熔巖區

C、當地夏季主導風向的上風向

D、遠離水源和居民區的荒地

答案：D解析：教材P260【知識點】垃圾填埋場選址與環境保護。垃圾填埋場必須遠離飲用水源,盡量少占良田,利用荒地和當地地形。一般選擇在遠離居民區的位置,填埋場與居民區的最短距離為500m;生活垃圾填埋場應設在當地夏季主導風向的下風向。

6.大體積混凝土出現的裂縫按深度不同分為表面裂縫、深層裂縫和()三種。

A、收縮裂縫

B、貫穿裂縫

C、應力裂縫

D、結構裂縫

答案：B解析：教材P362【知識點】大體積混凝土澆筑施工質量檢查與驗收。大體積混凝土出現的裂縫按深度不同,分為表面裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫三種。

7.SMW工法樁(型鋼水泥土攪拌墻)復合圍護結構多用于()地層。

A、軟土

B、軟巖

C、砂卵石

D、凍土

答案：A解析：教材P123【知識點】基坑圍護結構。SMW工法樁多用于軟土地基。

8.關于水泥混凝土面層施工的說法,錯誤的是()。

A、模板的選擇應于攤鋪施工方式相匹配

B、攤鋪厚度應符合不同的施工方式

C、常溫下應在下層養護3d后方可攤鋪上層材料

D、運輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施

答案：C解析：教材P38&355頁【知識點】混凝土面板施工。選項C,上層混凝土的攤鋪應在下層混凝土初凝前完成。

9.下列施工內容中,屬于級配砂礫基層施工要點的是()。

A、宜在水泥初凝前碾壓成型

B、壓實成型后應立即灑水養護

C、碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓

D、控制碾壓速度,碾壓至輪跡不大于5mm,表面平整堅實

答案：D解析：教材P26【知識點】城鎮道路基層施工技術。在級配砂礫(碎石)、級配礫石(碎礫石)基層的壓實與養護中,應控制碾壓速度,碾壓至輪跡不大于5mm,表面平整、堅實。選項A,是水泥穩定土基層的施工技術;選項B,是石灰穩定土基層與水泥穩定土基層的施工技術;選項C,是石灰粉煤灰穩定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)中的施工技術。

10.供熱管道施工前的準備工作中,履行相關的審批手續屬于()準備。

A、技術

B、設計

C、物資

D、現場

答案：A解析：教材P217【知識點】施工前的準備工作。技術準備階段組織編制施工組織設計和施工方案,履行相關的審批手續。

11.植物在開花發育時期各種營養元素的需要都特別迫切,其中()的作用更為重要。

A、氮

B、磷

C、鉀

D、氨

答案：C解析：【知識點】養護管理措施。開花發育時期,植物對各種營養元素的需要都特別迫切,而鉀肥的作用更為重要。

12.沉井下沉過程中,不可用于減少摩擦阻力的措施是()。

A、排水下沉

B、空氣幕助沉

C、在井外壁與土體間灌入黃砂

D、觸變泥漿套助沉

答案：A解析：教材P198【知識點】沉井下沉施工。選項BCD都屬于輔助法下沉,可以減小下沉摩擦阻力。

13.關于橋梁防水涂料的說法,正確的是()。

A、防水涂料配料時,可摻入少量結塊的涂料

B、第一層防水涂料完成后應立即涂布第二層涂料

C、涂料防水層內設置的胎體增強材料,應順橋面行車方向鋪貼

D、防水涂料施工應先進行大面積涂布后,再做好節點處理

答案：C解析：教材P59【知識點】防水涂料施工。選項A,防水涂料配料時,不得混入已固化或結塊的涂料;選項B,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料;選項D,防水涂料施工應先做好節點處理,然后再進行大面積涂布。

14.下列工程項目中,不屬于城鎮道路路基工程的項目是()。

A、涵洞

B、擋土墻

C、路肩

D、水泥穩定土基層

答案：D解析：教材P16【知識點】城鎮道路路基施工技術。城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有關的土(石)方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項目。

15.預應力混凝土應優先采用()水泥。

A、火山灰質硅酸鹽

B、硅酸鹽

C、礦渣硅酸鹽

D、粉煤灰硅酸鹽

答案：B解析：【知識點】預應力混凝土配制與澆筑。預應力混凝土應優先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,不宜使用礦渣硅酸鹽水泥,不得使用火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。

16.基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩定的重要因素,當基坑邊坡土體中的剪應力大于土體的()強度時,邊坡就會失穩坍塌。

A、抗扭

B、抗拉

C、抗壓

D、抗剪

答案：D解析：【知識點】邊坡防護。當基坑邊坡士體中的剪應力大于土體的抗剪強度時,邊坡就會失穩坍塌。

17.園林給水工程中園路的噴灑用水屬于()。

A、生活用水

B、養護用水

C、造景用水

D、消防用水

答案：B解析：【知識點】園林給水工程。養護用水:植物灌溉、動物籠舍的沖洗用水和夏季廣場、園路的噴灑用水等。

18.關于鋼梁施工的說法,正確的是()。

A、人行天橋鋼梁出廠前可不進行試拼裝

B、多階段鋼梁安裝時,應全部節段安裝完成后再測量其位置、標高和預拱度

C、施擰鋼梁高強螺栓時,最后應采用木棍敲擊擰緊

D、鋼梁頂板的受壓橫向對接焊縫應全部進行超聲波探傷檢驗

答案：D解析：教材P82【知識點】鋼梁制作與安裝要求。選項A,鋼梁出廠前必須進行試拼裝,并應按設計和有關規范的要求驗收;選項B,鋼梁安裝過程中,每完成一節段應測量其位置、標高和預拱度,不符合要求應及時校正;選項C,施擰時,不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊。

19.大城市輸配管網系統外環網的燃氣管道壓力一般為()。

A、高壓A

B、高壓B

C、中壓A

D、中壓B

答案：B解析：教材P232【知識點】燃氣管道分類。一般由城市高壓B燃氣管道構成大城市輸配管網系統的外環網。

20.關于橋梁懸臂澆筑法施工的說法,錯誤的是()。

A、澆筑混凝土時,宜從與前段混凝土連接端開始,最后結束于懸臂前端

B、中跨合龍段應最后澆筑,混凝土強度宜提高一級

C、橋墩兩側橋梁懸臂施工應對稱進行

D、連續梁的梁跨體系轉換應在解除各墩臨時固結后進行

答案：A解析：教材P80【知識點】懸臂澆筑法。選項A,懸臂澆筑混凝土時,宜從懸臂前端開始,最后與前段混凝土連接。

多選題1.明挖基坑輕型井點降水的布置應根據基坑的()來確定。

A、工程性質

B、地質和水文條件

C、土方設備施工效率

D、降水深度

E、平面形狀大小

答案：ABDE解析：教材P119【知識點】降水方法選擇。輕型井點布置應根據基坑平面形狀與大小、地質和水文情況、工程性質、降水深度等而定。

2.施工成本管理的原則包括()。

A、領導者推動

B、以人為本,全員參與

C、目標分解,責任明確

D、管理次與管理內容一致

E、成本行政指標考核

答案：ABCD解析：教材P303施工成本管理方法的選用原則:領導者推動、以人為本,全員參與;目標分解,責任明確;管理次與管理內容一致;工程項目成本控制的動態性、及時性和準確性;成本管理信息化原則

3.利用補償材料的變形來吸收熱伸長的補償器有()。

A、自然補償器

B、方形補償器

C、波形補償器

D、填料式補償器

E、球型補償器

答案：ABC解析：教材P225【知識點】補償器。自然補償器、方形補償器和波形補償器是利用補償材料的變形來吸收熱伸長的。填料式補償器和球形補償器則是利用管道的位移來吸收熱伸長的。

4.瀝青混合料面層的施工工序包括()。

A、攤鋪

B、壓實

C、接縫處理

D、瀝青材料選擇

E、開放交通

答案：ABCE解析：教材P29【知識點】瀝青混合料面層施工技術。工序包括攤鋪、壓實、接縫處理和開放交通。

5.適用管徑800mm的不開槽施工方法有()。

A、盾構法

B、定向鉆法

C、密閉式頂管法

D、夯管法

E、淺埋暗挖法

答案：BCD解析：教材P204【知識點】不開槽管道施工方法選擇。選項C,盾構法適用于3m以上直徑;淺埋暗挖法適用于1m以上直徑。

6.垃圾填埋場與環境保護密切相關的因素有()。

A、選址

B、設計

C、施工

D、移交

E、運行

答案：ABCE解析：教材P260【知識點】垃圾填埋與環境保護技術。垃圾填埋場選址、設計、施工、運行都與環境保護密切相關。

7.關于鋼筋加工的說法正確的有()。

A、鋼筋彎制前應先將鋼筋制作成弧形

B、受力鋼筋的末端彎鉤應符合設計和規范要求

C、鋼筋末端彎鉤平直部分的長度,可根據鋼筋材料長度確定

D、鋼筋應在加熱的情況下彎制

E、鋼筋彎鉤應一次彎制成型

答案：BE解析：教材P47【知識點】鋼筋加工。選項A,鋼筋彎制前應先調直;選項C,箍筋末端彎鉤平直部分的長度,一般結構不宜小于箍筋直徑的5倍,有抗震要求的結構不得小于箍筋直徑的10倍;選項D,鋼筋宜在常溫狀態下彎制,不宜加熱。

8.敞開式盾構按開挖方式可分為()。

A、手掘式

B、半機械挖掘式

C、土壓式

D、機械挖掘式

E、泥水式

答案：ABD解析：教材P139【知識點】盾構類型與適用條件。選項C.E屬于密閉式盾構。

9.橋梁由()和附屬設施四個基本部分組成()。

A、伸縮縫

B、支座系統

C、橋面鋪裝

D、上部結構、下部結構

E、防撞欄桿

答案：BD解析：教材P41橋梁由上部結構、下部結構、支座系統和附屬設施四個基本部分組成。

10.基坑內地基加固的主要目的有()。

A、提高結構的防水性能

B、減少圍護結構位移

C、提高土體的強度和側向抗力

D、防止坑底土體隆起破壞

E、彌補圍護墻體插入深度不足

答案：BCDE解析：教材P134【知識點】地基加固處理方法。基坑內加固的目的主要有:提高土體的強度和土體的側向抗力,減少圍護結構位移,保護基坑周邊建筑物及地下管線:防止坑底土體隆起破壞;防止坑底土體滲流破壞;彌補圍護墻體插入深度不足等。

簡答題（總共5題）1.解析題某管道鋪設工程項目,長1km,工程內容包括燃氣、給水、熱力等項目,熱力管道采用支架鋪設,合同工期80天,斷面布置如圖3-1所示。建設單位采用公開招標方式發布招標公告,有3家單位報名參加投標,經審核,只有甲、乙2家單位符合合格投標人條件,建設單位為了加快工程建設,決定由甲施工單位中標。開工前,甲施工單位項目部編制了總體施工組織設計,內容包括:(1)確定了各種管道施工順序為:燃氣管→給水管→熱力管;(2)確定了各種管道施工工序的工作順序如表3所示,同時繪制了網絡計劃進度圖,如圖3-2所示。在熱力管道排管施工過程中,由于下雨影響停工1天。為保證按時完工,項目部采取了加快施工進度的措施。表3各種管道施工工序工作順序表<1>、建設單位決定由甲施工單位中標是否正確?說明理由。<2>、給出項目部編制各種管道施工順序的原則。<3>、項目部加快施工進度應采取什么措施?<4>、寫出圖3-2代號A和表3中B.C.D.E代表的工作內容。<5>、列式計算圖3-2的工期,并判斷工程施工是否滿足合同工期要求,同事給出關鍵線路。(關鍵線路圖3-2中代號"①-⑩"及"→"表示)

答案：<1>、建設單位決定由甲施工單位中標不正確。理由:經審核符合投標人條件的只有2家,違反了《招標投標法》不得少于3家的規定,建設單位應重新組織招標。<2>、管道的施工順序原則為:"先地下,后地上,先深后淺"。<3>、項目部加快施工進度措施有:(1)分段施工,增加工作面,采取流水施工措施;(2)加大資源(人員、機械設備)投入,加快施工速度。<4>、代號A表示給水管排管。B表示燃氣管排管;C表示給水管挖土;D表示給水管回填;E表示熱力管支架<5>、計劃工期:5+10+20+40+5=80(天),滿足合同工期要求。關鍵線路為:①→②→③→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩

2.解析題某公司承建一座城市互通工程,工程內容包括:①主線跨線橋(Ⅰ,Ⅱ)、②左匝道跨線橋、③左匝道一、④右匝道一、⑤右匝道二等五個子單位工程,平面布置如圖5-1所示,兩座跨線橋均為預應力混凝土連續箱梁橋,其余匝道均為道路工程。主線跨線橋跨越左匝道一;左匝道跨線橋跨越左匝道一及主線跨線橋;左匝道一為半挖半填路基工程,挖方除就地利用外,剩余土方用于右匝道一:右匝道一采用混凝土擋墻路堤工程,欠方需外購解決;右匝道二為利用原有道路路面局部改造工程。主線跨線橋Ⅰ的第2聯為(30m+48m+30m)預應力混凝土連續箱梁,其預應力張拉端鋼絞線束橫斷面布置如圖5-2所示,預應力鋼絞線采用公稱直徑Φ15.2mm高強低松弛鋼絞線,每根鋼絞線由7根鋼絞線捻制而成。代號S22的鋼絞線束由15根鋼絞線組成,其在箱梁內的管道長度為108.2m。由于工程位于交通主干道,交通繁忙。交通組織難度大。因此,建設單位對施工單位提出總體施工要求如下:(1)總體施工組織計劃安排應本著先易后難的原則,逐步實現互通的各項交通通行任務;(2)施工期間應盡量減少對交通的干擾,優先考慮主線交通通行。根據工程特點,施工單位編制的總體施工組織設計中,除了按照建設單位的要求確定了五個子單位工程的開工和完工的時間順序外。還制定了如下事宜:事件一:為限制超高車輛通行,主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間,在相應的道路上設置車輛通行限高門架,其設置的位置選擇在圖5-1中所示的A~K的道路橫斷面處。事件二,兩座跨線橋施工均在跨越道路的位置采用鋼管-型鋼(貝雷桁架)組合門式支架方案,并采取了安全防護措施。事件三,編制了主線跨線橋Ⅰ的2聯箱梁預應力的施工方案如下:(1)該預應力管道的豎向布置為曲線形式、確定了排氣孔在管道中的位置;(2)預應力鋼絞線的張拉采用兩端張拉方式;(3)確定了預應力鋼絞線張拉順序的原則和各鋼絞線束的張拉順序;(4)確定了預應力鋼絞線張拉的工作長度為100cm,并計算了鋼絞線的用量。<1>、寫出五個子單位工程符合交通通行條件的先后順序。(用背景資料中各個子單位工程的代號"①~⑤"及"→"表示)<2>、事件一中,主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間應分別在哪些位置設置限高門架?(用圖5-1中所示的道路橫斷面的代號"A~K"表示)<3>、事件二中,兩座跨線橋施工時應設置多少座組合門式支架?指出組合門式支架應采取哪些安全防護措施?<4>、事件三中,預應力管道的排氣孔和排水孔應分別設置在管道的哪些位置?<5>、事件三中,寫出預應力鋼絞線張拉順序的原則,并給出圖5-2中各鋼絞線束的張拉順序。(用圖5-2中所示的鋼絞線束的代號"S11~S23"及"→"表示)<6>、事件三中,組合背景資料,列示計算圖5-2中代號為S22的所有鋼絞線束需用多少米鋼絞線制作而成?

答案：<1>、五個子單位工程符合交通通行條件的先后順序為:⑤→③→④→①→②。<2>、應設置限高門架的位置有:G、D.K。<3>、兩座跨線橋應設置4座組合門式架。門式架的施工安全保護措施主要有:(1)安全標識牌;(2)護欄;(3)設置安全平網,頂部設置遮蓋,保護地面作業安全;(4)夜間設置警示紅燈。<4>、排氣孔應設置在曲線管道的波峰位置(最高處)。排水孔應設置在曲線管道的最低位置(波谷處)。<5>、原則:分批、分階段對稱張拉。宜先中間,后上、下或兩側。張拉順序為:S22→S23→S21→S12→S11。<6>、S22鋼束需要鋼絞線數量:(108.2+2×1)×15×2=3306(米)(預應力鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長度,一般是指在張拉千斤頂裝入鋼絞線后,從工具錨錨杯中心至預應力混凝土工作錨錨杯中心的距離)

3.解析題某公司中標承建某市城郊結合部交通改擴建高架工程,該高架上部結構為現澆預應力鋼筋混凝土連續箱梁,橋梁底板距地面高15m,寬17.5m,主線長720m。橋梁中心軸線位于既有道路邊線,在既有道路中心附近有埋深1.5m的現狀DN500自來水管道和光纖線纜,平面布置如圖4所示。高架橋跨越132m魚塘和菜地,設計跨徑組合為41.5+49+41.5m,其余為標準聯,跨徑組合為(28+28+28)m×7聯,支架法施工,下部結構為H型墩身下接10.5m×6.5m×3.3m承臺(埋深在光纖線纜下0.5m),承臺下設有直徑1.2m,深18m的人工挖孔灌注樁。項目部進場后編制的施工組織設計提出了"支架地基加固處理"和"滿堂支架設計"兩個專項方案。在"支架地基加固處理"專項方案中,項目部認為在支架地基預壓時的荷載應是不小于支架地基承受的混凝土結構物恒載的1.2倍即可,并根據相關規定組織召開了專家論證會,邀請了含本項目技術負責人在內的四位專家對方案內容進行了論證。專項方案井論證后,專家組提出了應補充該工程上部結構施工流程及支架地基預壓荷載驗算需修改完善的指導意見。項目部未按專家組要求補充該工程上部結構施工流程和支架地基預壓荷載驗算,只將其他少量問題作了修改,上報項目總監和建設單位項目負責人審批時未能通過。<1>、寫出該工程上部結構施工流程(自箱梁鋼筋驗收完成到落架結束,混凝土采用一次澆筑法。)<2>、編寫"支架地基加固處理"專項方案的主要因素是什么?<3>、"支架地基加固處理"后的合格判定標準是什么?<4>、項目部在支架地基預壓方案中,還有哪些因素應進入預壓荷載計算?<5>、該項目中除了"DN500自來水管道,光纖線纜保護方案"和"預應力張拉專項方案"以外還有哪些內容屬于"危險性較大的分部分項工程"范圍未上報專項方案,請補充。<6>、項目部邀請了含本項目技術負責人在內的四位專家對兩個專項方案進行論證的結果是否有效?如無效請說明理由并寫出正確做法。

答案：<1>、澆筑箱梁混凝土→混凝土養護→拆除側模板→穿預應力鋼絲束→預應力筋張拉→孔道壓漿→封錨。<2>、編制專項方案的主要因素是:(1)根據上部結構預應力箱梁的斷面尺寸及支架形式對地基的要求確定;(2)支架位于菜地和水塘區域,需要進行地基處理;承載力不足(3)區域內的管線需要進行重點保護。<3>、根據《鋼管滿堂支架預壓技術規程》8.2.2,地基預壓驗收應滿足下列要求之一:(1)各測點沉降量平均值小于1mm;(2)連續三次各測點沉降量平均值累計小于5mm。還應包括:支架基礎預壓報告合格;排水系統正常等內容。<4>、進入預壓荷載計算的因素還有:支架和模板自重,施工人員和機具荷載,振搗混凝土荷載,風雪荷載以及冬期保溫設施荷載。<5>、模板支架工程;深基坑工程(承臺);人工挖孔樁工程;塔吊安裝與拆除、起重吊裝工程。<6>、論證結果無效。理由:項目技術負責人作為專家參加論證會錯誤,本項目參建單位人員不得以專家組專家身份參與方案論證;本論證會只有4人錯誤,專家組應由5人及以上單數符合專業要求的專家組成。正確做法:專項方案經論證后,專家組應當提交論證報告,對論證的內容提出明確的意見,并在論證報告上簽字。該報告作為專項方案修改完善的指導意見。專項方案應經施工企業技術負責人簽字,并報項目總監和建設單位項目負責人簽字后實施。

4.解析題某公司承建一段區間隧道,長度1.2km,埋深(覆土深度)8m,凈寬5.6m,凈高5.5m;支護結構形式采用鋼拱架-鋼筋網噴射混凝土,輔以超前小導管。區間隧道上方為現況城市道路,道路下埋置有雨水、污水、燃氣、熱力等管線,資料揭示,隧道圍巖等級為Ⅳ、Ⅴ級。區間隧道施工采用暗挖法,施工時遵循淺埋暗挖技術"十八字"方針,施工方案按照隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等情況制定,施工方案中開挖方法選用正臺階法,每循環進尺為1.5m。隧道掘進過程中,突發涌水,導致土體坍塌事故,造成3人重傷。現場管理人員立即向項目經理報告,項目經理組織有關人員封閉事故現場,采取措施控制事故擴大,開展事故調查,并對事故現場進行清理,將重傷人員送醫救治。事故調查發現,導致事故發生的主要原因有:(1)由于施工過程中地表變形,導致污水管道突發破裂涌水;(2)超前小導管支護長度不足,實測長度僅為2m;兩排小導管沿縱向無搭接,不能起到有效的超前支護作用;(3)隧道施工過程中未進行監測,無法對事故進行預測。<1>、根據《生產案例事故報告和調查處理條例》規定,本次事故屬于哪種等級?指出事故調查組織形式的錯誤之處?說明理由。<2>、分別指出事故現場處理方法、事故報告的錯誤之處,并給出正確做法。<3>、隧道施工中應該對哪些主要項目進行監測?<4>、根據背景資料,小導管長度應該大于多少米?兩排小導管縱向搭接不小于多少米?

答案：<1>、本事故為一般事故。(參見項目管理)錯誤之處:事故調查由項目經理組織。理由:一般事故由事故發生地縣級人民政府負責調查。縣級人民政府可以直接組織事故調查組進行調查,也可以授權或者委托有關部門組織事故調查組進行調查。<2>、錯誤一:項目經理未向單位負責人報告。正確做法:事故發生后,項目經理應立即向單位負責人報告。(單位負責人應在1小時內向事故發生地縣級以上人民政府住房和城鄉建設主管部門及有關部門報告;同時應按照應急預案采取相應措施。情況緊急時,事故現場有關人員可直接向事故發生地縣級以上人民政府住房和城鄉建設主管部門報告。)錯誤二:項目經理組織有關人員封閉事故現場;并對事故現場進行清理。正確做法:項目經理應及時啟動應急預案排除險情、組織搶救、保護事故現場,應等待調查和制定清理修復方案。有關單位和人員應當妥善保護事故現場及相關證據,任何單位和個人不得破壞事故現場,毀滅相關證據。<3>、隧道施工中應對拱頂沉降、水平收斂、地表(構建筑物)沉降和管線位移等進行動態監測并及時反饋信息。<4>、小導管長度應大于3m,因為小導管的場地應大于每循環開挖進尺的兩倍,本工程開挖進尺每循環為1.5m。兩排小導管縱向搭接長度不應小于1m。5.解析題某公司承建的市政道路工程,長2km,與現況道路正交,合同工期為2015年6月1日至8月31日,道路路面底