標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 9911-2018 船用柴油機(jī)輻射的空氣噪聲測量方法》與《GB/T 9911-2009 船用柴油機(jī)輻射的空氣噪聲測量方法》相比，在多個(gè)方面進(jìn)行了更新和調(diào)整，以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步及國際標(biāo)準(zhǔn)的變化。具體變更包括但不限于以下幾點(diǎn)：

一、術(shù)語定義更加明確。新版標(biāo)準(zhǔn)對一些專業(yè)術(shù)語給出了更清晰準(zhǔn)確的定義，有助于減少理解上的歧義。

二、測量條件要求更加嚴(yán)格。對于測試環(huán)境的要求有所提高，比如背景噪聲水平、風(fēng)速等參數(shù)有了更為具體的規(guī)定，確保了數(shù)據(jù)采集的一致性和可靠性。

三、增加了部分新內(nèi)容。例如引入了關(guān)于聲功率級計(jì)算的新公式，以及如何處理特殊情況下（如多臺機(jī)器同時(shí)運(yùn)行）的數(shù)據(jù)分析方法等內(nèi)容。

四、細(xì)化了操作流程。在實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備階段、儀器校準(zhǔn)過程等方面提供了更為詳盡的操作指南，增強(qiáng)了可操作性。

五、加強(qiáng)了安全防護(hù)措施。強(qiáng)調(diào)了實(shí)驗(yàn)過程中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)，并提出了相應(yīng)的預(yù)防措施建議，保障人員健康與設(shè)備安全。

六、更新了引用文件列表。刪除了一些過時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)或文獻(xiàn)，同時(shí)新增加了近年來發(fā)布且與本標(biāo)準(zhǔn)密切相關(guān)的重要參考資料。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2018-02-06 頒布
  • 2018-09-01 實(shí)施
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GB/T 9911-2018船用柴油機(jī)輻射的空氣噪聲測量方法_第1頁
GB/T 9911-2018船用柴油機(jī)輻射的空氣噪聲測量方法_第2頁
GB/T 9911-2018船用柴油機(jī)輻射的空氣噪聲測量方法_第3頁
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文檔簡介

ICS4702020

U44..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T9911—2018

代替

GB/T9911—2009

船用柴油機(jī)輻射的空氣噪聲測量方法

Measurementofairbornenoiseemittedbymarinedieselengine

2018-02-06發(fā)布2018-09-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

中華人民共和國

國家標(biāo)準(zhǔn)

船用柴油機(jī)輻射的空氣噪聲測量方法

GB/T9911—2018

*

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

:400-168-0010

年月第一版

20182

*

書號

:155066·1-58176

版權(quán)專有侵權(quán)必究

GB/T9911—2018

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替船用柴油機(jī)輻射的空氣噪聲測量方法與相

GB/T9911—2009《》,GB/T9911—2009

比主要技術(shù)變化包括

,:

增加了術(shù)語聲功率級見

———“(3.1);

修改了術(shù)語基準(zhǔn)體見年版的

———“”(3.4,20093.3);

刪除了術(shù)語測量距離見年版

———“”(20093.5);

修改了聲功率級測量不確定度的評價(jià)方法見年版的

———(4.2,20094.2);

修改了工程法測試環(huán)境修正限值見年版的

———(5.2,20095.1.2);

增加了測試儀器校準(zhǔn)周期見

———(6.2.2)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶重工集團(tuán)公司提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC137)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人朱曉健徐貝貝崔世明肖英龍彭安季文

:、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB9911—1988、GB/T9911—2009。

Ⅰ

GB/T9911—2018

船用柴油機(jī)輻射的空氣噪聲測量方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用柴油機(jī)以下簡稱柴油機(jī)在規(guī)定的穩(wěn)態(tài)工況運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在包絡(luò)柴油機(jī)的假想矩形

(),

六面體測量表面上測量聲壓級和確定噪聲聲功率的工程法和簡易法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于柴油機(jī)臺架試驗(yàn)時(shí)輻射的空氣噪聲測量

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電聲學(xué)倍頻程和分?jǐn)?shù)倍頻程濾波器

GB/T3241

電聲學(xué)聲級計(jì)第部分規(guī)范

GB/T3785.11:

聲學(xué)名詞術(shù)語

GB/T3947

聲學(xué)用于聲功率級測定的標(biāo)準(zhǔn)聲源的性能與校準(zhǔn)要求

GB/T4129

船用柴油機(jī)技術(shù)條件

CB/T3253

船用柴油機(jī)臺架試驗(yàn)試驗(yàn)方法

CB/T3254.2

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T3947。

31

.

聲功率級soundpowerlevel

L

W

聲功率與基準(zhǔn)聲功率之比的以為底的對數(shù)單位為分貝

10,(dB)。

注基準(zhǔn)聲功率為

:1pW。

32

.

柴油機(jī)輻射的空氣噪聲airbornenoiseemittedbymarinedieselengine

柴油機(jī)結(jié)構(gòu)表面向空氣中輻射的噪聲

。

注包括裝有規(guī)定的空氣濾清器或進(jìn)氣消聲器時(shí)的進(jìn)氣噪聲不包括被測柴油機(jī)通過外接的進(jìn)氣管由艙外進(jìn)氣時(shí)

:。

的進(jìn)氣噪聲也不包括排氣噪聲和試驗(yàn)中與被測柴油機(jī)相連的齒輪箱及任何被驅(qū)動機(jī)械所輻射的噪聲

,。

33

.

背景噪聲backgroundnoise

在測量表面上測點(diǎn)位置處的由被測柴油機(jī)之外的聲源所產(chǎn)生的噪聲

。

34

.

基準(zhǔn)體referencebox

包絡(luò)被測柴油機(jī)主要發(fā)聲部件和安裝臺架并終止在反射平面上的假想最小矩形六面體

溫馨提示

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