中國及部分省市地鐵行業相關政策普系化中國標準地鐵列車研發應用地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位于中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國臺灣地鐵稱之為“捷運”（Rapidtransit）。國家層面地鐵行業相關政策近些年，為了促進地鐵行業發展，中國陸續發布了許多政策，2022年1月18日發布的“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃中提出：推廣先進適用運輸裝備。開展CR450高速度等級中國標準動車組。普系化中國標準地鐵列車研發應用，推廣鐵路重載運輸技術裝備。時間政策名稱重點內容2022年1月18日《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》推廣先進適用運輸裝備。開展CR450高速度等級中國標準動車組。普系化中國標準地鐵列車研發應用，推廣鐵路重載運輸技術裝備。2021年7月2日《關于加快發展保障性租賃住房的意見》鼓勵在地鐵上蓋物業中建設一定比例的保障性租賃住房。2021年4月14日《關于印發2021年新型城鎮化和城鄉融合發展重點任務的通知》提出以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導。全面貫徹黨的十九大和十九屆二中。三中。四中。五中全會精神。堅持穩中求進工作總基調，立足新發展階段。貫徹新發展理念、構建新發展格局，統籌發展和安全。深入實施以人為核心的新型城鎮化戰略。促進農業轉移人口有序有效融人城市。增強城市群和都市圈承載能力。轉變超大特大城市發展方式，提升城市建設與治理現代化水平。推進以縣城為重要載體的城鎮化建設。加快推進城鄉融合發展。為“十四五”開好局起好步提供有力支撐。2021年2月16日《國家綜合立體交通網規劃綱要》到2035年，基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進.安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網。實現國際國內互聯互通、全國主要城市立體暢達、縣級節點有效覆蓋。有力支撐“全國123出行交通圓”(都市區1小時通勤、城市群2小時通達。全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內1天送達。周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)。交通基礎設施質量、智能化與綠色化水平居世界前列。交通運輸全面適應人民日益增長的美好生活需要，有力保障國家安全，支撐我國基本實現社會主義現代化。到本世紀中葉，全面建成現代化高質量國家綜合立體交通網。擁有世界一流的交通基礎設施體系。交通運輸供需有效平衡、服務優質均等.安全有力保障。新技術廣泛應用，實現數字化、網絡化、智能化、綠色化。出行安全便捷舒適，物流高效經濟可靠.實現“人享其行、物優其流”全面建成交通強國。為全面建成社會主義現代化強國當好先行。2020年12月17日《關于推動都市圈市域(郊)鐵路加快發展的意見》提出加強市城(郊)鐵路與干線鐵路、城際鐵路、城市軌道交通一體化銜接。2020年3月12日《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》是我國城軌行業深人貫徹落實習近平新時代中國特色社會主文思想和十九大交通強國建設決策部署的重大舉措，是城軌行業首部交通強國建設的發展藍圖。是我國城軌行業領導和專家集體智慧的結品，2019年12月《關于開展交通強國建設試點工作的通知》擬通過1~2年時間。取得試點任務的階段性成果。用3-5年時間取得相對完善的系統性成果，培育若干在交通強國建設中具有引領示范作用的試點項目。形成-批可復制、可推廣的先進經驗和典型成果。出臺一批政策規劃。標準規范等。進-步完善體副機制，培養一批高素質專業化的交通人才，在交通強國建設試點領域實現率先突破。2019年9月19日《交通強國建設綱要》到2035年，基本建成交通強國。現代化綜合交通體系基本形成，人民滿意度明顯提商。支撐國家現代化建設能力顯署增強:擁有發達的快速網、完善的干線網、廣泛的基礎網。城鄉區域交通協調發展達到新高度;基本形成“全國123出行交通圈"(都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達).旅客聯程運輸便提順暢。貨物多式聯運高效經濟:智能、平安、綠色、共享交通發展水平明顯提高，城市交通擁堵基本緩解，無障礙出行服務體系基本完善:交通科技創新體系基本建成。交通關鍵裝備先進安全。人才隊伍精良，市場環境優良:基本實現交通治理體系和治理能力現代化:交通國際競爭力和影響力顯著提開。到本世紀中葉，全面建成人民滿意。保障有力。世界前列的交通強國。基礎設施規模質量、技術裝備。科技創新能力。智能化與綠色化水平位居世界前列。交通安全水平治理能力。文明程度。國際競爭力及影響力達到國際先進水平。全面服務和保障社會主義現代化強國建設。人民享有美好交通服務。地方層面地鐵行業政策\t"/zhengce/202207/_blank"顯示，為了響應國家號召，各省市積極推動地鐵行業發展，如廣州市發布的廣州市推進新型基礎設施建設實施方案(2020-2022年)中提出推動地鐵線網共享云平臺。軌道線網指揮平臺。地鐵乘客信息服務和運營管理及運營維護等方而智慧化建設，在地鐵新線建設中打造新時代智慧軌道交通。省市發布時間政策名稱重點內容北京2021/3/24《2021年北京市交通綜合治理行動計劃》加快軌道交通線網建設。實現8號線三期剩余段(中國美術館-珠市口)、11號線西段(金頂街-首鋼)、14號線利余段(西局-右安門外)。17號線南段(十里河-亦莊站前區南)、19號線一期(新宮牡丹園)。機楊線西延(東直門-北新橋)。SI線利余段(金安橋-蘋果園)等7條線路開通運營，新增軌道運營里程34.5公里。推遇3號線-期。12號線、17號線等在施線路建設，確保完成年度建設任務。開1.建設平谷線在城市副中心內的5N座車站和13號線拆分工程;推動既有軌道線網優化提升。實現軌道交通1號線和八通線、房山線和9號線跨線運營，開T建設品平線西二旗站、5號線宋家莊站。天通苑北站等一批折返線改造I程。推進亦主線與5號線和10號線的聯絡線、5號線局部復線等項目前期。制定車輛段停車檢修功能網絡化布局規劃方案。推進軌道交通第三期建設規劃編制和報批。上海2021/1/30《關于深化“一網通辦”改革構建全力位服務體系的工作力案》打造“隨申碼.交通”。整合地鐵。公交、輪渡、市城鐵路等公共交通乘車碼，實現“一碼通行。廣州2021/1/13《廣州市推進新型基礎設施建設實施方案(2020-2022年)》推動地鐵線網共享云平臺。軌道線網指揮平臺。地鐵乘客信息服務和運營管理及運營維護等方而智慧化建設，在地鐵新線建設中打造新時代智慧軌道交通.山西2021/5/27《山西省人民政府關于印發山西省“十四五”14個戰略性新興產業規劃的涵知》聚焦更高速度、更大運量、互聯互通發展方向。依托本地地鐵、輕軌等軌道交通基礎設施建設以及重載貨運線路發展需求，圍繞電力機車。高速列車。城軌車輛，構建“輪軸一高速輪對、搖枕側架一走行，電傳動系統一整車”產業鏈，提升整車研發能力，加大配套企業招引力度，促進企業兼并重組。推動產業協同發展。內蒙古2021/11/29《內蒙古自治區新型城鎮化規劃(2021-2035年)》暢通城鎮交通。完善城鎮交通和路網結構，全面打通城區“斷頭路”“瓶頸路”。優化呼和浩特市軌道交通網規劃，適時啟動地鐵三、四號線和機場線建設。深化包頭市軌道交通建設前期研究。遼寧2021/2/20《遼寧省人民政府關于印發《政府工作報告》及重點工.作任務清單的涵知》加快遼河儲氣庫群。朝凌高鐵、沈陽地鐵3號線、大連地鐵5號線等項目建設。開工建設沈白高鐵、徐大堡核電二期、遼河干流防洪提升工程、輸供水工程續建。5G精品網絡建設工程、阜奈高速等項目.形成更多投資量。吉林2021/12/21《中共吉林省委吉林省人民政府關于創新型省份建設的意見》加強軌道交通裝備以及其他交通裝備技術創新突破。加快研制新一代高速智能動車組、標準地鐵列車等新產品，開展高速磁懸浮列車前沿技術研發江蘇2021/8/26《江蘇省“十四五”制造業高質量發展規劃》大力發展新一代高速城際列車和地鐵車輛等整車裝備，田繞列車全自動運行和信號互聯互通，進一步提升車輛、信號、供電、通信、綜合監控等系統控制技術和軌道車輛軸承。浙江2021/6/21《浙江省國資國企改革發展“十四五”規劃》推進水電氣暖、污水垃圾處理等領域穩定健康發展,統籌公交、地鐵、城市軌道交通等領城市政交通資源合理布局健康養老及社區服務產業。江西2021/12/24《江西省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》國家公交都市或省級公交城市創建覆蓋全省，“交通一卡通”實現省內設區市互聯互通。并與全國303個地級以上城市聯通。南呂地鐵進入線網時代，網約車、共享單車和共享汽車等新業態快速發展。湖北2021/11/22《湖北省制造業高質量發展“十四五"規劃》依托武漢軌道交通產業創新基地。推進新型城市軌道交通裝備研發及產業化。完善地鐵、有軌電車。城際列車和動車組產業鏈。搭建城軌車輛及中低速磁懸浮系統的設計、制造、試驗、檢測技術平臺。形成適應不同技術標準。湖南2021/8/27《湖南省“十四五”現代化綜合交通運輸體系發展規劃》交通方式加快融合。“零距離”換來的綜合客運樞紐加快發展，長沙南站引人3條軌道交通并實現空鐵聯運。引入高鐵、地鐵、磁浮等多種交通方式的長沙機場改擴建工程啟動建設，以高鐵站為重點的市州綜合客運樞組與公路交通、城市交通不斷融合。四川2021/