第8章防火系統8.1概述飛機地面或空中起火是飛行安全的最大威脅之一。燃燒需要三個要素:燃料、熱源和氧氣。因此現代飛機上都裝有防火系統。8.1.1飛機失火原因發動機燃氣通路燒穿和破壞,燃油、滑油、液壓系統不密封,電氣線路故障(跳火、短路)。燃氣通路燒穿通常是由其冷卻條件惡化和燃油噴嘴發生故障所引起。噴嘴發生故障時,改變了燃燒室的供油量并惡化噴霧質量。8.1.2火的種類和滅火劑國際防火協會把火分成A、B、C三種基本類型。A類指一般燃燒物起火，滅火時使用水或水基滅火劑。B類指易燃液體著火，滅火時使用二氧化碳和干化學品滅火劑等，這些滅火劑能隔絕空氣中的氧氣。C類指供電或用電設備短路、超溫等原因起火。滅火時最好使用二氧化碳滅火器。不能使用水或泡沫滅火劑。8.1.3水滅火瓶水滅火瓶裝有水和防凍劑混合溶液。該滅火瓶僅用于纖維、紙或木材類火警,不得用于電氣或油脂類火警。8.1.4海倫(BCF)滅火瓶海倫(BCF)滅火瓶內裝有加壓的液體氣體。該滅火瓶適用于各類火警，但主要用于電氣、燃油和油脂類火警。8.2防火系統防火系統包括

火警探測系統和滅火系統。

8.2.1火警探測系統火警探測系統用以探測火警,并以燈光、音響等形式發出報警信號,同時接通滅火電路自動滅火(如安裝)。火警探測系統的組成及作用火警探測系統主要由火警傳感器、火警控制盒和火警信號裝置組成火警傳感器火警傳感器是將表征火警條件的物理量轉換為另一種物理量的裝置。火警控制盒火警控制盒是監控火警傳感器的參數變化，輸出一個表示火警存在信號的裝置。它實際上是一個繼電器，用來控制火警信號裝置是否發出警告。火警信號裝置火警信號裝置的功能是指示火警發生的警告裝置。通常包括帶有火警(FIRE)字樣的燈具和音響信號裝置。主要探測器類型包括：（1）過熱探測器（2）溫升速率探測器（3）火焰探測器（4）煙霧探測器（5）輻射敏感探測器（6）一氧化碳探測器（7）光束探測器探測器類型飛機防火系統包括：1.火警、過熱探測及滅火系統用于：發動機、APU2.煙霧探測和滅火用于：貨艙、盥洗室3.煙霧探測用于：航空電子設備艙4.手提式滅火瓶用于：駕駛艙、客艙8.2.2滅火系統每臺發動機都裝有火警及過熱探測系統，它包括：－兩條平行安裝的相同的氣體探測環路(A和B)。－一個火警探測組件(FDU)。氣體探測環路包括三個傳感器元件，分別安裝在發動機的吊艙、發動機核心機和風扇部位。1.發動機防火(1)發動機火警探測

當傳感器元件傳感到熱量，將發出信號到火警探測組件。一旦環路A和B同時探測到預設定溫度，火警系統就會啟動。每一臺發動機裝有兩個滅火瓶，滅火瓶帶有電動的爆炸帽，用于釋放滅火劑。(2)發動機滅火

A320滅火瓶A320A320APU裝有火警及過熱探測系統，它包括：－兩條平行安裝的相同的氣體探測環路(A和B)。－一個火警探測組件(FDU)。如果在地面探測到APU火警，APU自動停車，滅火系統放出滅火劑。2.APU防火A320A320滅火瓶A320A320A320A320A3203.貨艙和廁所貨艙有一套煙霧探測系統：－貨艙頂板上的空穴用來放置煙霧探測器。每個空穴有兩個煙霧探測器，并且每一個探測器都同系統的雙探測環路之一相連。(雙環路原則)一個滅火系統用來保護前、后貨艙。一個滅火瓶同三個噴口相連(前貨艙一個、后貨艙兩個)。滅火瓶有兩個釋放帽，分別用于兩個貨艙。當一個機組成員按壓任一貨艙的釋放按鈕時，將會觸發滅火瓶相應的爆炸帽并釋放滅火劑至那個貨艙。A320A320A320A320滅火瓶A320盥洗室煙霧探測系統包括：煙霧探測器(每一盥洗室一個)一個雙通道煙霧探測控制組件(SDCU)盥洗室電子設備艙煙霧探測由安裝在電子設備艙通風系統排氣管道中的煙霧探測器完成。探測器將信號傳給ECAM，在駕駛艙顯示警告。4.電子艙火警A320A320采用滅火瓶滅