犐犆犛４７．０２０．５０

犝０４

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜３８９３—２００８／犐犛犗／犉犇犐犛３８２８：２００７

代替ＧＢ／Ｔ３８９３—１９９８

造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械

術(shù)語和符號(hào)

犛犺犻狆犫狌犻犾犱犻狀犵犪狀犱犿犪狉犻狀犲狊狋狉狌犮狋狌狉犲狊—犇犲犮犽犿犪犮犺犻狀犲狉狔—

犞狅犮犪犫狌犾犪狉狔犪狀犱狊狔犿犫狅犾狊

（ＩＳＯ／ＦＤＩＳ３８２８：２００７，ＩＤＴ）

２００８０３０３發(fā)布２００８０９０１實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書

犌犅／犜３８９３—２００８／犐犛犗／犉犇犐犛３８２８：２００７

前言

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ＩＳＯ／ＦＤＩＳ３８２８：２００７《造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語和符號(hào)》（英文版）。

本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ／Ｔ３８９３—１９９８《造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語》。

本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯ＩＳＯ／ＦＤＩＳ３８２８：２００７。

為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改：

———“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)”；

———將文中表格分為三列：術(shù)語、定義、符號(hào)；

———?jiǎng)h除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ／Ｔ３８９３—１９９８主要有下列變化：

———標(biāo)準(zhǔn)名稱改為《造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語和符號(hào)》；

———取消了舵機(jī)等相關(guān)術(shù)語；

———增加了工程船舶專用甲板機(jī)械相關(guān)術(shù)語；

———增加了公稱規(guī)格、吊桿起重機(jī)、動(dòng)臂起重機(jī)等術(shù)語。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶重工集團(tuán)公司提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)甲板機(jī)械與機(jī)艙輔機(jī)分技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國船舶重工集團(tuán)公司第七○四研究所、武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：黃燮初、盛偉群、張之良。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ３８９３—１９８３、ＧＢ／Ｔ３８９３—１９９８。

Ⅰ

書

犌犅／犜３８９３—２００８／犐犛犗／犉犇犐犛３８２８：２００７

造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械

術(shù)語和符號(hào)

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶甲板機(jī)械的一般術(shù)語以及錨泊、系纜、裝卸貨物、拖曳、輔助甲板機(jī)械和工程船舶

專用甲板機(jī)械的專業(yè)術(shù)語。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類船舶甲板機(jī)械的設(shè)計(jì)、科研、生產(chǎn)、貿(mào)易和教學(xué)等領(lǐng)域。

２甲板機(jī)械一般術(shù)語

序號(hào)術(shù)語定義符號(hào)

動(dòng)力源

直接作用于甲板機(jī)械的電動(dòng)機(jī)、液壓

原動(dòng)機(jī)馬達(dá)、蒸汽機(jī)或類似的驅(qū)動(dòng)裝置。

２．１

ｐｒｉｍｅｍｏｖｅｒ注：柴油機(jī)電力傳動(dòng)裝置中，電動(dòng)機(jī)是原

動(dòng)機(jī)

Ｘ：速度擋數(shù)（如１、２、３等）或

Ｖ：無級(jí)調(diào)速

無動(dòng)力驅(qū)動(dòng)

２．２除人力外，不使用任何動(dòng)力

ｕｎｐｏｗｅｒｅｄ

外部動(dòng)力驅(qū)動(dòng)

２．３用非直接連接原動(dòng)機(jī)的方法驅(qū)動(dòng)

ｅｘｔｅｒｎａｌｌｙｐｏｗｅｒｅｄ

僅適用于輕載工況下驅(qū)動(dòng)甲板機(jī)械

輕載驅(qū)動(dòng)

２．４的原動(dòng)機(jī)，如卷繞無拉力的繩索或提升

ｌｉｇｈｔｌｙｐｏｗｅｒｅｄ