JGJ276-2012建筑施工起重吊裝安全技術規范試題一、單選題（總計15題）1、起重機制動器的制動鼓表面磨損達到（）或制動帶磨損超過原厚度（）時，應予更換。A.1.0mm~1.5mm50%B.1.5mm~2.0mm50%C.1.5mm~2.0mm60%D.2.0mm~2.5mm60%2、起重機作業完畢或下班前，應將操作桿置于空檔位置，起重臂縮回原位，轉至順風方向，并降至（）之間，收緊鋼絲繩，掛好吊鉤或將吊鉤落地，然后將各制動器和保險裝置固定，關閉發動機，駕駛室加鎖后，方可離開。A.40°~60°B.45°~75°C.40°~60°D.40°~60°3、預應力V形折板吊裝必須采用多點起吊，吊點間距宜為()。起吊時，應用橫吊梁使折板張開不小于()。A.1.0m~1.5m45°B.1.5m~2.0m45°C.1.5m~2.0m30°D.2.0m~2.5m30°4、網架整體吊裝時，應保證各吊點起升及下降的同步性。相鄰兩拔桿間或相鄰兩吊點組的合力點間的相對高差，不得大于其距離的()，亦可通過驗算確定。A.1/300和100mmB.1/400和100mmC.1/400和150mmD.1/500和150mm5、自行式起重機工作時起重臂的最大和最小仰角不得超過其額定值，如無相應資料時，最大仰角不得超過78°，最小仰角不得小于45°。A.60°30°B.75°45°C.78°45°D.80°50°6、手搖卷揚機只可用于小型構件吊裝、拖拉吊件或拉緊纜風繩等用。鋼絲繩牽引速度應為0.5~3m/min，并嚴禁超過其額定牽引力；大型構件的吊裝必須采用電動卷揚機，鋼絲繩的牽引速度應為7~13m/min，并嚴禁超過其額定牽引力。A.0.5~3m/min7~13m/minB.1.0~3m/min7~15m/minC.1.5~5m/min7~15m/minD.2.0~5m/min10~20m/min7、起重用鋼絲繩應與卷揚機卷筒軸線方向垂直，鋼絲繩的最大偏離角不得超過6°，導向滑輪到卷筒的距離不得小于18m，也不得小于卷筒寬度的15倍。8、多跨單層廠房宜先吊主跨，后吊輔助跨；先吊高跨，后吊低跨。多層廠房應先吊中間，后吊兩側，再吊角部，且必須對稱進行。9、裝配式大板結構吊裝采用橫吊梁或吊索時，起吊應垂直平穩，吊索與水平線的夾角不宜小于60°10、工業建筑墻板吊裝時應預埋吊環，立吊時應有預留孔。無吊環和預留孔時，吊索捆綁點距板端應不大于1/5板長。吊索與水平面夾角應不小于60°。11、網架吊裝中，整體頂升法頂升時各頂升點的允許升差為相鄰兩個頂升用的支承結構間距的1/1000，且不得大于30mm；若一個頂升用的支承結構上有兩個或兩個以上的千斤頂時，則取千斤頂間距的1/200，且不得大于10mm。12、采用整體安裝法吊裝塔架時，必須保證塔架起扳用的兩只扳鉸與安裝就位的同心度。用人字拔桿起扳時，其高度不得小于塔架高度的1/3。13、大跨度屋蓋整體提升中，屋蓋單元被提升至高出設計標高150mm，安裝并擰緊墊梁與屋架支座板間的連接螺栓后，應分幾次回油徐徐下降，每次下降不得超過50mm，直至落實為止。14、網架采用高空滑移法安裝時，網架平移用的軌道接頭處應焊牢，軌道標高允許偏差為10mm。網架上的導軌與導輪之間應預留10mm間隙。15、龍門架分件安裝時應嚴格注意導軌的垂直度，任何方向允許偏差為10mm，并在導軌相接處不得出現折線和過大間隙。二、判斷題（總計5題）1、吊裝裝配式大板時，宜從中間開始向兩端進行，并應按先橫墻后縱墻，先內墻后外墻，最后隔斷墻的順序逐間封閉吊裝。2、屋蓋系統吊裝應按屋架→屋架垂直支撐→檁條、檁條拉條→屋架間水平支撐→輕型屋面板的順序進行。3、在網架采用高空滑移法安裝過程中，網架兩側應同步滑移前進。當同步差達30mm時，即應停機調整。4、嚴格注意導軌的垂直度，任何方向允許偏