標準解讀

《GB/T 3730.1-2001 汽車和掛車類型的術語和定義》相對于《GB 3730.1-1988》在內容上進行了多方面的調整與更新。首先，標準號從GB變更為GB/T，這表明新版本的標準屬于推薦性國家標準而非強制性的，體現了標準性質的變化。其次，在結構框架方面，《GB/T 3730.1-2001》對原有章節進行了重新組織，使得整個文檔更加系統化、條理化，便于使用者查找相關信息。

對于術語定義部分，《GB/T 3730.1-2001》增加了不少新的定義，并對一些原有的術語進行了修改或細化，比如對“汽車”、“乘用車”、“商用車”等基本概念給出了更精確的描述。此外，該版本還特別強調了電動車輛（包括純電動汽車、混合動力汽車）的相關分類及定義，反映了技術進步帶來的行業變化趨勢。同時，《GB/T 3730.1-2001》也根據實際應用情況調整了一些具體類型的劃分方式，例如對于某些特殊用途車輛以及不同類型掛車的分類有了更為詳細的規定。


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  • 2001-07-03 頒布
  • 2002-03-01 實施
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文檔簡介

4300中華人民共和國國家標準GB/T3730.1-2001汽車和掛車類型的術語和定義MotorvehiclesandtrailersTTypes-Termsanddefinitions2001-07-03發布2002-03-01實施中全華民共和發布國家質量監督檢驗檢疫總局

GB/T3730.1-2001前本標準修改采用ISO/WD3833:1999《道路車輛類型術語和定義》是對GB/T3730.1一1988《汽車和半掛車的術語和定義車輛類型》的修訂。本標準與ISO/WD3833不同點：因我國已有摩托車和輕便摩托車術語標準，因此在本標準中刪除了ISC/WD3833中摩托車和輕便摩托車的術語和定義部分，其他技術內容則等同采用ISO/WD3833的內容：井按GB/T1.1的要求.在ISO/WD3833內容基礎上增加了索引部分本標準與上一版本在標準內容上有較大差別.不再對車輛進行分類和分級，而是給出各種車型的具體術語和定義，并給出了相應的示意圖。本標準自實施之日起，代替GB/T3730.1-1988。本標準的附錄A、附錄B都是提示的附錄。本標準由國家機械工業局提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸門。本標準起草單位：中國汽車技術研究中心。本標準主要起草人：劉彥戎、吳衛、趙靜煒、劉翔海，本標準于1983年6月首次發布.1988年6月第一次修門

中華人民共和國國家標準GB/T3730.1-2001汽車和掛車類型的術語和定義代善GB/T3730.1一1988Motorvehiclesandtrailers-Types-Termsanddefinitions本標準對汽車、掛車和汽車列車的類型給出術語和定義。本標準適用于為在道路上運行而設計的汽車、掛車和汽車列車。2術語和定義2.1汽車motorvehicle由動力驅動·具有四個"或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和/或貨物；·牽引載運人員和/或貨物的車輛；特特殊用途。本術語還包括：a）與電力線相聯的車輛，如無軌電車；b）整車整備質量超過400kg的三輪車輛。2.1.1乘用車passengercar(見表）在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。住：表1中2.1.1.1～2.1.1.6給出的乘用車也可俗稱轎車。表1不意圖2.1.1.1普通乘用車車身saloon(sedan)封閉式，側窗中柱有或無車頂（頂蓋）：固定式，硬頂。有的頂盞一部分可以開啟，座位：4個或4個以上座位，至少兩排，后座椅可折疊或移動，以形成裝載空間。車門：2個或4個側門，可有一后開啟門1）b）

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