對于愛旅游的人來說，西藏永遠是個夢想之地。沒有人能說清楚西藏情節究竟是源于人的征服欲望還是西藏本身的神秘，或者兩者兼而有之。因為這個夢想，所以當西藏列車第一次馳騁高原時，拉薩的八角街變得比北京“王府井”還熱鬧，進入布達拉宮參觀要提前半個月訂票，不同的人從四面八方涌向一個相同的地方——西藏。1進藏線路圖2目錄青藏線第一段:西寧-塔爾寺-青海湖鳥島第二段:青海湖-茶卡鹽湖-柴達木盆地-格爾木第三段:格爾木-納赤臺-西大灘-昆侖山口-索南達杰保護站-風火山口-五道糧-沱沱河鎮第四段:沱沱河-雁石坪-唐古拉山口-安多-那曲-當雄第五段:當雄(可繞道納木錯)-羊八井-拉薩跟著青藏鐵路去旅行跟著青藏鐵路去旅行滇藏線第一段:昆明-楚雄-大理-麗江第二段:麗江-石鼓鎮-虎跳峽-香格里拉第三段:香格里拉-松贊林寺-白馬雪山埡口-東竹林-梅里雪山-德欽第四段:德欽-明永冰川-鹽井-芒康第五段:芒康-東達拉山口-左貢-邦達-八宿第六段:八宿-安久拉山口-然烏錯-中壩-松宗-波密第七段:波密-通麥天險-魯朗-色季拉山口-林芝-八一鎮第八段:八一鎮-大樹園-秀吧古堡-巴松錯-工布江達-米拉山口-墨竹工卡-達孜-拉薩3目錄川藏線（南線）第一段:成都-雅安-瀘定-康定-新都橋第二段:新都橋-雅江-理塘-巴塘-竹笆籠第三段:竹笆籠-芒康-左貢-邦達-八宿第四段:八宿-然烏-波密第五段:波密-通麥-林芝-八一第六段:八一-工布江達-墨竹工卡-拉薩川藏線（北線）第一段:成都-丹巴-新都橋第二段:新都橋-道孚-爐霍-甘孜第三段:甘孜-馬尼干戈-德格-金沙江大橋-江達-昌都第四段:昌都-丁青-巴青-那曲-當雄-拉薩川藏線交通方式匯總川藏線交通方式匯總4目錄新藏線第一段:烏魯木齊-喀什-英吉沙公里-葉城第二段:葉城-麻扎-大紅柳灘-界山達坂-多瑪第三段:多瑪坪-日土-獅泉河-巴噶-仲巴-薩嘎第四段:薩嘎-拉孜-日喀則-拉薩進藏秘密線路丙察公路唐蕃古道川滇藏極限挑戰——一次走遍4條進藏主道30天游藏區穿過西藏風情尼泊爾千面印度5青藏線6青藏線青藏線，嚴格意義上應該是指109國道中西寧到拉薩路段，其中西寧至格爾木路段782公里，格爾木至拉薩段1160公里。這是目前通往西藏里程最短、路況最好且最安全的公路，是多數人進藏的首選，是我國四條進藏公路中唯一有客運班車營運的線路，7月還開通了青藏線高原列車。青藏線截然不同于川藏、滇藏線上的崇山峻嶺、峽谷河川，除了個別地段，青藏線是一條直線到達天邊的路段，夸張點說，閉上眼睛開車也能走出幾十公里。沿途可欣賞到中國最大的咸水湖－青海湖、湖面平滑如鏡的茶卡鹽湖、雪峰連綿的昆侖山脈、長江上游的沱沱河、風云莫測的唐古拉山口、廣闊的藏北草原以及遍布熱泉的羊八井等景色。也許有人會說青藏線景觀太單調了，從昆侖到唐古拉山，這一路近500公里，就是可可西里地區，沿途都是平緩起伏的低山和高海拔的丘陵，青藏線穿越了中國三大自然區，即：東部季風區、西北干旱區、青藏高原；就植被而言，青藏線經過了五大植被區，比如東祁連山溫帶草原、柴達木荒漠、昆侖山—唐古拉山高寒草原、玉樹、治多高寒草甸、可可西里荒漠草原、拉薩河中游灌叢草原?？煽晌骼锸侵袊鴥H有的真正的荒野，即有生命，但無人類永久居住。青藏線所經過的柴達木荒漠具有獨特的審美價值，雖然傳統的審美不太習慣這種荒漠的美；總之，青藏線有它的獨特價值，只有走過青藏線，你才算是去過青藏高原。青藏線旅程費用：吃+住+路費+景點門票=2000左右回目錄7第一段：西寧—塔爾寺—青海湖鳥島青藏公路起自青海西寧，西寧是青藏高原的東方門戶，是一座具有2100多年歷史的高原古城，同時它也是多民族聚集的城市，現代化的城市輪廓和古老極具歷史特色的色彩交相輝映。是入藏及去往塔爾寺、青海湖的樞紐。因此，在西寧，旅游業是這省會城市近年來發展最快的一大行業。當地旅行社的節目很多，主要是圍繞著傳統的項目進行的，比如湟源峽谷、日月山、倒淌河、青海湖、鳥島和塔爾寺的一日游。夏天，日月山到青海湖一帶油菜金黃，草原青蔥，天高云淡。回目錄8推薦景點：倒淌河：出西寧經湟源到日月山東坡，因是夏季風的迎風坡而綠草茵茵，山西面背風而略顯焦黃，陰陽分明。西坡有條河向西流淌注入青海湖，即是倒淌河。我國河流皆“一江春水向東流”，唯萁西淌而取名“倒淌河”。日月山：日月山口立著一個唐蕃分界石碑。傳說當年文成公主離開長安赴西藏登上此山遠望，天蒼蒼，路茫茫，思緒萬千，便把唐太宗和皇后賜給她的“日月寶鏡”拿出來照，可什么也看不見，萬念俱灰，將寶鏡拋于山下，后人就以日月命名此山，故又稱“日月山”。此山還是大絲躊羌中道和唐蕃古道的咽喉之地，公元734年唐與吐蕃遣使于此劃界立碑，定點進行茶馬交易，并正式確定萁為邊防關隘，修筑過頗具盛名的石寶城，并留下了許多文化勝區。塔爾寺：塔爾寺是我國藏傳佛教格魯派（俗稱黃教)創始人宗喀巴大師的誕生地，也是藏區黃教六丈寺院之一。它坐落在青海省湟中縣魯沙爾鎮西南隅的蓮花山坳中，距省會西寧市26公里。塔爾寺始建于公元1379年，距今已有600多年的歷史，占地面積600余畝，寺院建筑分布于篷花山的一溝兩面坡上，殿宇高低錯落，變相輝映，氣勢壯觀。塔爾寺內的酥油花、壁畫和堆繡，被稱為“塔爾寺三絕”，有很高的藝術價值。酥油花相傳是當年立成公主和松贊干布聯姻時，當地佛教徒為表示尊敬，在公主從長安出發時帶來的一尊佛像前奉一束酥油花，逐漸在西藏成為習俗，后來傳到塔爾寺。塔爾寺的酥油花塑得非常精巧，形象逼真，堪稱一絕。每年冬天，酥油花藝人就開始將純凈的白酥油揉以各色石質礦物染料，塑成各種佛像、人物、花卉、樹術、飛禽、走獸，有的還組成各種宗教神話故事，到了農歷正月十五舉行燈節會的時候就被展出，成為塔爾寺一年一度的盛會。塔爾寺的壁畫有的直接繪在棟粱上，更多的是繪在布幔上，或懸掛或釘在墻上。壁畫染料選用的是礦物染料，色澤艷麗，保持經年不褪色。我記得在一本書上看過，每年六月有觀經會，其中一個經典場面是將數十丈長、繪著大佛像的布幔在山坡上高高掛起，叫做曬佛。第一段：西寧—塔爾寺—青海湖鳥島回目錄9青海湖：青海湖是我國最大的內陸湖泊，也是我國最大的咸水湖，面積4500平方公里，海拔3260多米比古城西寧還高出1000多米。這里氣候涼爽，即使在烈日炎炎的盛夏，日平均溫度一般都在15℃左右，是理想的避暑勝地。青海湖區有大小河流近30條，它們為青海湖提供了源源不斷的水源。青海湖四周環山，蒼翠擁繞，湖畔是碧草青青、平坦開闊的草原。實際上“青海湖”三個字已經極富浪漫的色彩，青是一種靚麗的顏色，海和湖讓人有無限想象的余地。不過去青海湖最好挑好日子，那就是在油菜花開花的季節——7月初。那時候，色彩中兩種最強烈的對比色：黃和藍一定會讓你美美的深醉一回。青海湖鳥島：青海湖鳥島位于青海湖湖的西北部，長近500米，寬約150米，面積僅0.8平方公里。這里巨石突兀嶙峋，矗立在波光瀾影的湖中，形成了兩個大小不一，形狀各異的島嶼，這就是鳥島。每年5、6月份是游覽飛鳥王國的最佳季節，屆時來自我國南方和東南亞等地的斑頭雁、棕頭鷗、魚鷗、赤麻鴨、黑頸鶴、鸕鶿等10多種候鳥，成群結隊返回故鄉，數量達10萬余只。它們銜草運枝，搬土叼泥，搭窩建巢，產蛋育雛，忙忙碌碌。登上鳥島，各式各樣的鳥巢密密麻麻，鳥蛋滿地皆是，令人眼花繚亂，無處下足。第一段：西寧—塔爾寺—青海湖鳥島回目錄10往返交通西寧到鳥島自駕路況以及收費：西寧市勝利路到多巴收費站，26公里，收費15元，很好的六車道柏油路；多巴收費站—23公里—湟源岔路口—21公里—日月收費站，共44公里，收費15元，很好的六車道柏油路；日月收費站—11公里—日月亭岔路口—17公里—倒淌河，共28公里，無收費，很好的六車道柏油路；倒淌河—50公里—青海湖漁場—20公里—江西溝—49公里—黑馬河，共119公里，無收費，很好的六車道柏油路。塔爾寺位于西寧市區西南25公里的湟中縣魯沙爾鎮西南隅，從西寧到塔爾寺，先到西寧體育館隔壁的小西門汽車站，這里有車到臨近塔爾寺的小鎮湟中，白天通常每30分鐘發一趟，最晚一班車到晚上6點左右發出。中巴車和出租車，票價都是每人5元。另外昆侖矯下也可以乘車，這里有頻繁的公共汽車到塔爾寺，全部是小公共汽車，白天通常每30分鐘就會發出一趟，最晚一班車到晚上6點左右出發，每人4元。其實最好的辦法是坐車到紙坊巷(西門再往西)，那里是西寧到湟中的班車的始發站，每人4元，保證可以得一個舒適而又便于觀景的位置。西寧到青海湖的公路距離約80公里，環湖一周約400公里?？梢詮奈鲗庨L途汽車站坐長途汽車到離鳥島約50公里的黑馬河，時間要將近5小時，車費20元左右。然后再租當地的小面包車去鳥島，費用大約是50元／車。也可以從西寧乘坐火車先到青海湖北部的哈爾蓋鎮，14元，3小時到。這里離湖邊八公里，包車來回一天是70元。另外的辦法是自己租車去青海湖，費用約800元。同時坐長途汽車或火車去格爾木的時候郡路過青海湖，但是只能遠遠地看看。如果你執意要在去格爾木的途中路過鳥島，只有租車先沿青海湖的北岸走一段然后再轉到南岸去格爾木的主要公路上。去鳥島最通常方法是從西寧乘汽車過去，長江路和西關大街路口設有售票點；另外，你也可以租豐田面包車去那里(租金約在1000元左右)。途中經過日月山時，可讓司機停車，那里有一些宗教膜拜地和塔可以看看。從烏島到湖中的“海心山”有游船，45元/人。第一段：西寧—塔爾寺—青海湖鳥島回目錄11餐飲據很多人評價，給西寧冠以“吃”的喊市，所以飲食是絕 對不用發愁。除了那里的面食和羊肉之外，小吃推薦品 嘗路邊回族擺攤賣的酸奶，很純，夏天的時候一定要品 嘗一碗！從西寧出發后四個小時，可以到達黑馬河鎮，一般司機 會在那里停車吃午飯，可以吃到青海湖里的鮮魚。青海湖附近除了鳥島賓館，沒有更多餐廳可以提供給旅 游者選擇。青海湖的湖水非常的咸，不能夠飲用，建議 你帶夠日常飲水和食品。另外，鳥島附近有當地藏族百 姓經營的帳篷賓館，里面可以品嘗到簡單的藏餐，如羊 排、血腸、糌耙等等，初次食用可能會不太適應。住宿到西寧，可以住到大新街的古城旅館，套間80元，可以住3個人。夏季到鳥島的話，還可以住在島上的帳篷賓館，3人帳篷的價格是180元/晚。離黑馬河鎮50分鐘車程的地方有鳥島賓館，帶浴室的雙人房40元/人，還算千凈。附近的蒙古包旅社很便宜。從該賓館繼續往前15公里就是兩個觀光點：海灘和鳥島。青海湖邊都有帳篷，不用擔心沒地方住的，費用10元起價。離青海湖邊八公里的哈爾蓋也可住宿，穆斯林餐館，10元/人，不能洗澡，早晚溫差大，夜晚在十度以下，不過晚上有暖氣，當地長途電話0.3元/分鐘。費用計算日月山門票25元(沒有學生票)；塔爾寺門票80元(學生40元)；言海湖門票50元(學生30元)；海灘票價22元；鳥島票價48元(學生28元)；乘坐游船45元。西寧租車到鳥島200元/人，青海湖旁搭帳篷住宿，吃飯40元。一天合計約500元。第一段：西寧—塔爾寺—青海湖鳥島回目錄12最佳季節從5月到7月這段時間是觀賞鳥類的最佳季節，而且7T月青海湖邊將盛開大片的油菜花，黃色的花海和一望無際的藍色湖水相配襯，景色絕佳。貼心提示青海的非省會城市的上班時間都較短，不要用內地標準預計藥店、醫院等的營業時間，要預計充分的時間，預先在西寧采購完藥品。藏區的酥油茶之類食品不太適合內地人腸胃，不能多吃。當地有待客的酥油茶空碗必重新添滿的習俗，故建議始終保持碗內酥油茶三分之二滿，如此既不傷害藏民感情又保護自己，建議攜帶黃連素之類止瀉藥。如住宿藏民帳篷一定注意防潮，在床鋪與地面間應當有隔潮層，如無專業防潮墊可以塑料布等代替。湟魚本是青海湖特有的魚種，近年來，由于地質生態變化以及人們的大量捕食，湟魚資源正面臨枯竭的危險，當地政府已下令禁捕。與此同時，漁政部門還與環湖各餐館、飯店簽訂了“禁止銷售青海湖湟魚及其制品”的協議書。如果在湖邊有人向你兜售湟魚，那一定是非法所得，為了保護生態，請拒絕購買。日月山的山頂上有賣羚羊角的，但絕大多數是假的，不過真正的羊頭倒不錯，20到30元就可以買到，但往往要價70到80元。有用電話火車站問事處電話火車站售票處電話0971-7192262；西寧汽車站(建國路I號)電話8149506；去言海旅游觀光或進行登山探險等，因青海地廣路遠，所以大多數人都會選擇租車，因此，在西寧市有很多汽車租賃服務公司，汽車租賃的價格以雙方談價為準，約為600元/天，或者2.50元/公里。西寧利隆出租汽車有限公司電話青海申青出租租賃汽車有限公司電話一段：西寧—塔爾寺—青海湖鳥島回目錄13從青海湖到格爾木，這段路程更多呈現給旅人的，是青藏高原特有的蒼涼質感。歌手鄭均當年拍攝《回到拉薩》MTV時途經青海湖，曾充滿敬畏地感嘆“這不該是地球所該擁有的景色……”。路過茶卡時可以去看看那里的鹽湖，帶著鹽分的微風輕輕地吹過，如同在海里航行一般。在淺水處會看到月一樣潔白的積鹽，仿佛置身北國的冰天雪地。接著向地處柴達木盆地東南端的青海海西蒙古族藏族自治州都蘭縣進發，歷史上都蘭曾是吐谷渾古王國的政治、經濟、文化中心，也是古絲綢之路的重要驛站。目前已發現100多座至少有1，500年歷史的古墓。發掘的東羅馬金幣、波斯銀幣和350多件珍貴的絲綢物品見證了這個地區曾經的繁榮。離開都蘭縣就算進入了柴達木盆地的腹地，出都蘭縣沿途的風光已經變成了沙漠，看不到半點生命的跡象。即將到來的香日德沙漠綠洲會讓人眼前一亮—茫茫戈壁灘少有的綠洲。如果運氣好可觀賞柴達木盆地奇景—海市蜃樓、戈壁沖天旋風和沙丘叢林。從這里繼續沿著109國道前進，到格爾木的300公里基本都是荒蕪人煙的戈壁灘。格爾木是蒙古語，意為“河流密集的地方”，這是西藏的門戶，也是進藏的跳板，它是一顆生長在昆侖山下柴達木盆地上的長青樹，格爾木在西周厲王時代（公元前845年前后）就有逐水草而居的游牧部族。663年，吐蕃進兵青海，格爾木地區的羌部族逐步融為藏族。1238年，成吉思汗的后裔闊端率部進軍西藏，蒙古族進駐柴達木盆地。由于雪山、戈壁、鹽湖把這里同外界隔絕，當時在遼闊的土地上只有零零星星的牧民帳房，四處蘆葦叢生，野獸出沒，直到1952年格爾木和平解放后建政時還不到1000人。1953年，慕生忠將軍率領的人民解放軍和筑路民工來到這里筑路、種樹，第二年青藏公路通車后，逐漸形成城鎮。當初，這里沒有 一條馬路，機關、學校、商 店全住帳篷，人稱“帳篷城”。 在格爾木市西郊還可見到首 次修通青藏公路的慕生忠將 軍住過的“將軍樓”。說是“將 軍樓”，其實就是座很簡陋的 磚瓦小二層樓。這個不起眼 的小樓，就是格爾木當初唯 一的建筑。第二段：青海湖—茶卡鹽湖—柴達木盆地—格爾木回目錄14推薦景點茶卡鹽湖：已有3000多年的開采史。在此既可觀賞鹽湖風光，又可參觀機械化采鹽作業，這是一個鹽的世界，車上、地上、甚至空氣里都有鹽味，遠處有挖鹽船在挖鹽；近看這些鹽，是像水晶狀的晶體；嘗一嘗，味道與食鹽略有不同。如果你足夠幸運的話，白天可以看到在這些河面上形成的海市蜃樓，這些由陽光經水汽折射形成的奇觀，有的是房屋，有的是牛群。鹽湖的形成是由于災難或地殼運動，青藏高原從前是海洋的一部分，經過長期的地殼運動，這塊地面抬起變成了世界上最大的高原，結果海水留在了一些低洼地帶形成了許多鹽湖和池塘，茶卡鹽湖就是其中一個，茶卡湖內的鹽幾乎無窮無盡，因為雨水合將更多的鹽從周圍的山上帶下。第二段：青海湖—茶卡鹽湖—柴達木盆地—格爾木回目錄15往返交通青海湖到格爾木自駕路況以及收費：青海湖至格爾木有109國道貫通，500多公里一級公路，路況相當好。黑馬河—23公里—橡皮山口17—公里—大水橋—41公里—荼卡—38公里—旺拉多秀山口，共119公里，無收費，很好的四車道柏油路；旺拉多秀山口—都蘭，109公里，無收費，很好的四車道柏油路，下坡山路；都蘭—香日德，共62公里，無收費站，很好的四車道柏油路，公路兩邊開始初步顯現沙區；香日德—9公里—烏蘭山口—17公里—脫土山口11—公里—巴隆三岔口—63公里—宗家鄉—49公里—諾木洪農場岔路口—65公里—大格勒岔路口—42公里—尕婭口—31公里—格爾木入城標志處，共287公里，戈壁灘公路，無人煙無加油站無村莊，非常好的四車道柏油路，路筆直，平時風很大又地處沙漠邊緣，運氣不好極容易遇上沙塵暴，進入此段之前請向來往車輛的駕駛員問清楚再進入。格爾木入城標志處到外環東南入口收費站，約3公里，收費5元；基本無沙塵影響的很好的四車道城市道路；外環東南入口收費站—22公里—八一西路天龍酒店—20公里—外環西南青藏線出口，共42公里，很好的四車道城市道路，市內絕大多數加油站無93號汽油，走青藏線進外環時，三岔路口的正公路再往前進400米第一個華字加油站有93號油，外環西南青藏線出口外至雪水河大僑前有十幾個大型加油站，有93號油。換機油也最好在格爾木進行，拉薩費用比較高。茶卡距西寧310公里，早上從西寧出發，中午就可到達茶卡鹽湖，中巴80元/人，包車300元。也可乘坐去荼卡、烏蘭、德令哈等各個班次的長途汽車前往。茶卡到格爾末610公里，109國道，茶卡至大柴旦為315國道，大柴旦至格爾木為215國道，柏油路面，路況較好，途中有“中國石油”加油站和汽修站。從西寧到格爾木可以乘坐火車，快速N903，西寧21:52開，格爾木11:51到，也有5701次列車，是晚上發車的。西寧客車站有客車到格爾木，780余公里16小時能到?；虬囄鲗帯嗪：駹柲荆M用大約為800元。也可從哈爾蓋乘坐火車到格爾木，臥鋪約74元。餐飲格爾木各式餐館都有，其中以川菜和清真餐館為盛。尤具格爾木特色的是市中心的夜市，清一色回族人的清真食品，如烤羊排、烤羊肉、砂鍋和麥仁粥等。在格爾木賓館前馬路的對面，往南走幾分鐘，有一個很好的川味酒店，一定要嘗嘗那里的“宮爆雞丁”，雖是家常菜，可是味道真是出神入化呀。說到西部特色的飲食，不能不提到全家福酒樓，從格爾木賓館往北走(一出門便向右拐)，然后在十字路口向中山公園西行，就可以到達這個酒樓。步行大約花費10分鐘。酒店就在一個廟宇式入口的里面，那里有4元錢一個的美味香甜的香蕉煎餅。茶卡鹽湖的賓館餐廳老板很實在，可以考慮在那里吃晚飯。第二段：青海湖—茶卡鹽湖—柴達木盆地—格爾木回目錄16住宿格爾木只有一家星級賓館，即格爾木賓館(昆侖路157號)。各種價位的房間都有，同時該賓館每天中午郡有免費專車在火車站接送客人。從火車站坐中巴只要1元，如果打的最少5元，最多不超過10元；如能坐到三輪的話，那只要3元就可以了。格爾木賓館對門就是農墾賓館，條件比格爾木賓館要差一些，價格自然也就更便宜一些。格爾木政府招待所雙標間有70、80元兩種價格(均含早餐)，有淋浴，但熱水在凌晨1:30到8:00之間是停止供應的。房間內可打長途電話，但要收押金和10%服務費。物貿賓館位于格爾木購物中心。這里和其后面的大市場是去青藏補給的最佳去處。購物中心對面迎賓飯店，其后有大院，院內有幢兩層樓房，2樓住宿費18元，3人間，在長長的走廊盡頭是公共洗漱間和廁所，洗漱間供熱水，可洗衣，臨街這幢的3樓可免費沖淋浴。茶卡鹽湖的賓館住宿很便宜，90元一個3人間。費用計算茶卡鹽湖門票55元(沒有學生票)。哈爾蓋到格爾木火車74元。晚住格爾木政府招待所80元。吃飯30元，市內交通10元，一天合計250元。最佳季節每年的5至9月。貼心提示路上氣候千澡且補水困難，要帶上足夠的水。格爾木屬高原大陸性氣候，日照強，降水量少，夏無酷暑，冬無嚴寒，但是晝夜溫差很大。即使是在夏天前往的時候也要帶上毛背心之類的衣物。此段縣城鄉鎮基本都有手機信號，但是僅限于其周圍10—20公里的范圍。第二段：青海湖—茶卡鹽湖—柴達木盆地—格爾木有用電話青海省旅游投訴電話爾術市旅游局：0979-418849回目錄17從格爾木出發，遠處蒼涼的大山和路邊的格爾木河一路相伴。連綿的昆侖山和土褐色的荒漠構成一片出塵的風景。海拔在不斷上升，空氣也越發稀薄。很快就到納赤臺（海拔3700米），這個小鎮因昆侖神泉而出名。從納赤臺到西大灘，沿途會經過青藏鐵路第一高橋——三岔河大橋，在西大灘可以遠眺玉珠峰。西大灘到昆侖山口公路的兩邊是寬闊的草場，路上不時會有胖胖的田鼠奔來奔去。一路山勢舒緩，山頂渾圓，其間寬谷遼闊，藍天上白云成朵，草地里牛羊成群。昆侖雪山連綿不斷，與登山者的樂園玉珠峰遙相呼應。在海拔4767米的昆侖山口，五彩經幡環繞著索南達杰紀念碑。索南達杰在可可西里無人區與盜獵藏羚羊的犯罪分子槍戰中犧牲，石碑記載著這位環保烈士的生平。

第三段：格爾木—昆侖山口—風火山口—五道梁—沱沱河鎮回目錄18推薦景點昆侖神泉納赤臺路旁有一個六角亭，上書“昆侖神泉”。泉水甘甜清冽，是昆侖山冰雪融化滲入地下，潛流20多年后再噴涌而出所形成的。傳說當年文成公主進藏和親走到這里，只見滿目荒蕪，干渴加上思念家鄉使她決定不再前行。在西藏使臣的苦苦勸慰下，公主發下誓言，若能就地掘井出水，說明自己此去能為西藏人民帶來幸福甜美，便繼續進藏，否則便返回中原。不料掘地不深，一股甘泉便噴涌而出。公主在飽飲甘泉后，含淚向北跪拜中原故土進藏而去。玉珠峰是國家登山訓練基地，海拔6178米，距離格爾木140公里，是昆侖山脈東段最高峰，終年積雪，多冰川。遠遠望去，玉珠峰銀裝素裹巍然聳立于藍天白云下，冰川如白玉砌成的天梯，山腳下綠草如茵清泉涌動。西大灘是距離玉珠峰主峰最近的路段，也是觀賞玉珠峰的最佳場地。 注：玉珠紀念碑：2000年5月，攀登玉珠峰的登山愛好者遭遇惡劣天氣，部分隊員遇難，為了紀念這5人：王濤、鄺君詠、周虹駿、王海亮、任玉昆，特立此碑。西大灘冰川從納赤臺行進大約30多公里就來到西大灘。這里河灘廣闊，近處的山脊披覆白雪，山端與白云渾然一體，冰川體保持從山谷中流淌的姿勢，巨大的冰舌凝固不動，舔到了河畔；遠處的雪山在陽光照耀下一片金黃，蔚為壯觀。一步天險從格爾木至昆侖山口北麓，有一段達數十公里的斷裂型峽谷地帶，由昆侖山的雪水和泉水匯合而成的格爾木河，從海拔四千多米的高山嶺奔流而下，滔滔河水憑借高達一千一百多米的巨大落差，一瀉千里，攜沙帶石千萬年，將堅硬的巖漿巖下切成一條深達四十多米的石峽險谷。石峽河道長十多公里，寬只有幾公尺，第三段：格爾木—昆侖山口—風火山口—五道梁—沱沱河鎮回目錄19 最狹窄處僅一步之距，深澗幽幽，行人可以跨步而越，故標“一步天險”。這是“國山”昆侖獻給遠道而來的游客的“見面禮”，也是從格爾術到拉薩千里吉藏線上的第一大險關隘道。昆侖山口海拔4764米，但這里的道路并不險峻，相對高度只有80到100米。因此，人們形容這里的山“遠看是高山，近看是平川”。昆侖山號稱萬山之祖，是中國第一神山，也是道教的發源地。傳說昆侖山神是西王母，每年的八月初八，西王母便在居住的“瑤池”舉行蟠桃會，眾神歡聚一堂。海拔4500米的玉虛峰在山口西北，雪峰聳立，相傳是玉皇大帝的二妹玉虛神女的化身。索南達杰墓這塊石碑在昆侖山口的寒風中，碑前蹲坐兩只石獸，碑四周都被五彩經幅環繞，在藍天映襯下尤為美麗。走到這里就已經走進了高原，走到了雪線之上。索南達杰保護站這個簡簡單單的建筑，卻記載了發生在可可西里一幕幕的感人故事。索南達杰是青?！耙瓣笈ｊ牎笔兹侮犻L，1994年1月18日在可可西里追捕盜獵藏羚羊犯罪團伙時，遭歹徒襲擊中彈犧牲，死時仍保持臥射姿勢。可可西里翻過昆侖山口，就進入了可可西里邊緣地帶，一片廣闊荒涼的土褐色。可可西里蒙語意為“美麗的少女”，是長江的主要源區之一，夾在唐古拉山和昆侖山之間，西部與西藏自治區毗鄰，西北角與新疆維吾爾自治區相連，面積達8.3萬平方公里?？煽晌骼餆o人區，是世界第三大，也是中國最大的一片無人區，是最后一塊保留著原始狀態的自然之地。在這塊人跡罕至的土地上，平均海拔已經達到5000米左右。可可西里雖然氣候惡劣，卻是野生動物的天堂。這里是野牦牛、藏羚羊、野驢、白唇鹿、棕熊等特有的珍稀野生動物的家。目前，可可西里的野生動物多達230多種，其中屬國家重點保護的一、二類野生動物就有20余種，其中藏羚羊被稱為“可可西里的驕傲”。第三段：格爾木—昆侖山口—風火山口—五道梁—沱沱河鎮回目錄20往返交通格爾木到沱沱河自駕路況以及收費：格爾木八—西路天龍酒店—94公里—納赤臺—30公里——西大灘—40公里—昆侖山口(海拔4767米)，共164公里，無收費站，四車道柏油路，后40公里道路變窄些且平整度略有下降；昆侖山口—55公里—索南達杰保護站—59公里—五道粱—85公里—二道溝鎮—66公里—沱沱河源(海拔4650米)，共265公里，無收費站，較窄的四車道柏油路，整體很平整但山口附近不太平整。格爾木、沱沱河有中石油加油站和汽修站，西大灘路邊也有修汽車的地方。格爾木的油價是全程最便宜的，越往前行，汽油越貴，可可西里全程幾乎沒有加油站。所以，最好在格爾木加滿油，并可多準備一些；從格爾木起直到拉薩市都沒有收費口。由青海進藏，可以乘格爾木坐到拉薩的班車或者搭乘便車?？芍苯釉诨疖囌九缘囊粋€車站坐車去拉薩，臥鋪要價275元。在格爾木包車去拉薩的價格是2天2000元，3天2400元，郡是2驅的賽佛，加錯那湖100元。青藏線汽車較多，每天青海柴達木運輸公司和西藏客運公司均有數班客車(國產車、進口豪華車和臥鋪車)往來于拉薩和格爾術之間，格爾術到拉薩1150公里，班車20小時到。還有許多往返于兩地的貨車，可尋找搭乘便車，但是價格要與司機面議。青藏鐵路通車后，也可從格爾木坐火車到拉薩，全程48小時10分鐘?；疖囉沧眱r為331元。如果專門去昆侖山口去旅游，只能乘坐去西藏的長途車然后半道下車。從格爾木到玉珠峰大本營需要租車，格爾木中旅一輛19座的NISSAN接送西大灘的總價格為3000元。格爾木到當雄包越野車約250—300元/人。餐飲海拔4200米的西大灘，只有幾十戶人家，幾乎都開飯館或旅館，專為青藏線上跑車的司機做歇腳和吃飯之用。推薦老何川飯館，電話吃住20元/人/天。住宿索南達杰的自然保護站可以借宿，五道粱住宿的地方也不少，其中的“五道梁兵站”環境不錯，40元/人/天。風火山口之后一路下山的二道溝鎮有幾十戶人家開飯館、旅店第三段：格爾木—昆侖山口—風火山口—五道梁—沱沱河鎮回目錄21沱沱河可以在郵政招待所住宿，也可投宿山西招待所(10元/人)，無電、無廁所，大家擠在一間房內，合衣而臥，半夜感覺呼吸略微困難，此地海拔4500米。費用計算格爾木到當雄包越野車約300元/人直接到當雄，通常此段無需住宿費用，吃的東西自己提前準備好。最佳季節海拔6000米以上的玉虛峰和玉仙峰亭亭玉立，終年銀裝素裹，云霧繚繞，形成聞名避邇的昆侖六月雪奇觀。攀登玉珠峰最佳的季節為5月至9月，其中5月份風較大，而7、8月份雨水較多，因而以6月或8月底9月初為最佳。貼心提示如果可以直奔那曲，就避免在沱沱河住宿，因為沱沱河海拔雖然不高但是氣候非常的惡劣。非住不可的話可以選擇沱沱河飯店及其它旅店，但都很小，條件也差。也可以考慮在沱沱河兵站的院子里露營，那里還算安全。從格爾木起程最好在早晨六點，那時的格爾木天已放殼，如果七、八點鐘可以趕到昆侖山，將有幸欣賞到昆侖山日出的美麗壯景。有用電話格爾木市旅游局：0979-418849第三段：格爾木—昆侖山口—風火山口—五道梁—沱沱河鎮回目錄22沱沱河可以在郵政招待所住宿，也可投宿山西招待所(10元/人)，無電、無廁所，大家擠在一間房內，合衣而臥，半夜感覺呼吸略微困難，此地海拔4500米。費用計算格爾木到當雄包越野車約300元/人直接到當雄，通常此段無需住宿費用，吃的東西自己提前準備好。最佳季節海拔6000米以上的玉虛峰和玉仙峰亭亭玉立，終年銀裝素裹，云霧繚繞，形成聞名避邇的昆侖六月雪奇觀。攀登玉珠峰最佳的季節為5月至9月，其中5月份風較大，而7、8月份雨水較多，因而以6月或8月底9月初為最佳。貼心提示如果可以直奔那曲，就避免在沱沱河住宿，因為沱沱河海拔雖然不高但是氣候非常的惡劣。非住不可的話可以選擇沱沱河飯店及其它旅店，但都很小，條件也差。也可以考慮在沱沱河兵站的院子里露營，那里還算安全。從格爾木起程最好在早晨六點，那時的格爾木天已放殼，如果七、八點鐘可以趕到昆侖山，將有幸欣賞到昆侖山日出的美麗壯景。有用電話格爾木市旅游局：0979-418849第三段：格爾木—昆侖山口—風火山口—五道梁—沱沱河鎮回目錄23從沱沱河出發，繼續在高原上行進，寬闊的草原和茫茫雪山一直相伴。沿途可以看到沙化嚴重的網狀河流，經過通天河、雁石坪后就到唐古拉山兵站，隨后翻越唐古拉山口（海拔5231米），這是整個行程中離天最近的地方。汽車翻過唐古拉山口后，高度逐漸下降，高山反應也舒緩了，進入西藏，雪山映襯著草原，四周寂靜無聲，只有成群的牛羊在無邊的草原上肆無忌憚地奔跑。極目之處，那曲漸漸出現眼前，這意味距離拉薩只有數小時車程，那曲藏語意為“黑河”，位于西藏北部，唐古拉山和念青唐古拉山之間，海拔4600米，屬高原丘陵地帶，全年都出現霜凍、大風、冰雹，天氣干燥、寒冷。8-9月份是藏北的黃金季節，一年一度的賽馬節在這里舉行，觀光群眾和商販紛至沓來。青藏公路、黑昌公路(川藏北路)、黑河公路三路在這里匯合，令那曲成為藏北地區的主要交通城鎮。一路邊走邊拍，盡賞藏北草原的美麗風光。離開了那曲后再走164公里便到達當雄(海拔4300米)。當雄地處西藏中部,屬岡底斯山脈-念青唐古拉山地帶。

第四段：沱沱河—雁石坪—唐古拉山口—安多—那曲—當雄回目錄24推薦景點各拉丹東峰海拔662l米，為唐古拉山脈最 高峰。在距今300多年前，牧民冬巴·果切 帶著家眷，趕著牛羊，跋山涉水，從唐古 拉南側來到錦瓶似的雪山安了家，由此崛 起一個富有、強盛的部落——安多多瑪部 落。后來，冬巴·果切從安多買瑪部落請了 一位法力無邊的活佛為這座壯麗的雪山開 光，并將此山命名為“嘎爾·各拉丹東”，意 為“哈達質的矛形佛身”。從此，各拉丹東便 成為藏北群山之首領，安多多瑪部落奉它 為神山。各拉丹東峰西南最大的山谷冰川 ——姜古迪如冰川，流程12.8公里，末端 海拔高5395米，是長江的發源地。各拉丹 東東側是面積約為8平方公里的崗加巧巴冰川(意為白雪圣燈)發育著嬌艷迷人的冰塔林。它雖不及珠峰絨布冰川冰塔林那么雄偉，但一座座高達二、三十米晶瑩剔透的冰塔，在陽光下，潔凈如洗，巍巍聳峙，形態各異，尤如水晶的世界，為唐古拉山脈一大奇景。唐古拉山藏語意為“高原上的山”。海拔5231米，青海和西藏的分界線，青藏線的最高點。在唐古拉山口環顧，四周雪峰連綿，草原廣闊。由于海拔高，一般人都會有明顯的高原反應。翻過唐古拉山口，即進入西藏境內的羌塘高原。唐古拉山口天氣極不穩定，由于終年風雪交加，號稱“風雪倉庫”。這一帶是凍土地帶，氣溫長期處于冰點以下，泥土層的水分長年結冰，令路面很容易破損，因此這一段的路面狀況不是很好。因此在這段路應該做好應對各種突發狀況的準備。安多由唐古拉山口前行約90公里，抵達入藏后的第一個城鎮安多，海拔4500米，藏語意為“尾部或下部”。從歷史看這里是西藏腹心地區的門戶，是自青海格爾木南下至西藏那曲之間的唯一縣城，當然也是青海進入西藏，西藏進青海前人來車往最為集中的地方。當年許多從青海入境的外國傳教士與探險家，大多在這一帶就被西藏派來的人馬驅逐出境。安多在高原山川的包圍中，唐古拉山主脈為脊，無數大小山峰逶迤連綿，高低起伏，由西向東還有唐古拉山和可可西里山。安多藏區的服飾和風俗有自己的特色，過節的時間和其他藏族地區相同，但慶祝的方式有點差異。安多過藏歷新年很熱鬧，其中每家都有出新的習俗，清晨時家里的男人們或老人們，起來后就立刻到羊圈或牛圈去看牛羊的臥姿，牛羊的頭朝那個方向，就意味著來年這個方向是吉祥的，于是在牛羊的頭上、身上拴掛三色、五色花布，之后趕若牛羊向此方向走幾步，以示走上順利、吉祥之路。第四段：沱沱河—雁石坪—唐古拉山口—安多—那曲—當雄回目錄25羌塘大草原風光和青海有很大的不同，草原更加壯美、濕潤，氣候也明顯轉好，牛羊肥美、山水險峻多姿。羌塘，是中國五大牧場之一，它不僅是野生動植物的天堂，同時也是一個具有豐厚沉積層的文化沃土。在那一望無際的草原上，到處都是牧民賴以生存的牦牛和羊群，處處可見牧民棲息之所——帳篷。牧民們在這兒創造了夢幻迷離，色彩斑斕的游牧文化。不僅有遠古巖畫，也有許多古象雄國的遺址，英雄格薩爾王的足跡及故事遍布藏北，瑪尼堆，經幅、古塔隨處可見……，為蒼茫的大草原增添了幾分神秘的色彩，著名的唐蕃古道貫穿南北。那曲賽馬會八月的西藏藏北羌塘高原綠草茵茵，野花遍野。在萬里羌塘重鎮——那曲，最隆重的節目是八月一年一度的賽馬會。在廣闊的藏北草原牧區，賽馬會是比藏歷新年更熱鬧的民間節日，賽馬，就是騎在馬背上跑，看誰跑得快。第一名有大獎，最后一名也有獎——一串馬糞掛在馬脖子上，戲稱為“撿馬糞”的。草原上各個鄉的牧民們帶著帳篷，身著艷麗的民族服裝，佩帶各式玲瓏精致的飾品從幾百公里匯集那曲鎮的賽馬會場，草原上短時間內就出現一座帳篷城，帳篷城中，不時地傳來人們的歡笑聲。那曲賽馬大會上，不僅僅是賽馬，萁實是牧區綜合項目的體育比賽。除騎馬進行大跑、小跑外，還有表演性質的馬上競技；短途的高速沖刺；跑馬射箭；在狂奔的馬上俯身抬哈達，騎射(用藏式叉子槍打靶)。這兩年西藏馬術隊也親臨大會獻技。賽馬會上還有大人或兒童賽跑。還有拔河、跳遠和跳高。特別是賽馬會上的抱石頭 比賽，有著獨特的高原風味，一個個強悍的牧民， 光著膀子使足力氣把石頭抱起來，扛到肩上，有的 石頭足有200多斤，誰抱起的石頭，沒有第二個人 能抱起來，他就成為勝利者。在賽馬會上進行的牦 牛比賽也別有情趣，騎手們縱緩揚鞭，沒有許多嚴 謹的規矩。牦牛雖不善迅跑，但一旦奔跑起來，前 挺一對犄角，后掀一條粗尾，形似異獸，極為雄壯。象雄王國遺址和當惹雍錯象雄的都城據苯教傳說是 在被稱為瓊隆銀城的地方，瓊隆在今阿里扎達境內。 扎達土林中確實有不少早期的人類洞窟遺址和巖畫。 在那曲尼瑪縣文部鄉辦事處不遠的窮宗有大片遺址， 也被稱為象雄都城之所在。當惹雍錯是本教徒心目中 的神湖。位于一個深陷的湖盆底部，為南北走向，形 如鞋底大湖泊，三面環山。唯南岸達爾國山東側有一 缺口。湖邊的玉本寺是一座建于懸崖山洞中的寺廟， 據說是苯教最古老的寺廟，香火尤盛。第四段：沱沱河—雁石坪—唐古拉山口—安多—那曲—當雄回目錄26往返交通沱沱河到當雄自駕：沱沱河畔—85公里—雁石坪兵站—5公里—雁石坪—53公里—唐古拉兵站—49公里—唐古拉山口(5231米)，共192公里，較窄的四車道柏油路；唐古拉山口—91公里—安多(4780米)—14公里—申格里貢山口(5100米)—126公里—那曲(4660米)—95公里—古海鎮—74公里—當雄(4400米)，共357公里，都是很好的四車道柏油路。沱沱河、那曲和當雄有中石油加油站。那曲地區交通極為不便，目前有許多地方沒有班車到達，到那曲地區旅游主要是租吉普車前往。車費具體看路程長短與司機面議。一般是1公里3—3．5元。拉薩到那曲有客車往返，票價：臥鋪82元、硬坐46元。從拉薩到那曲，正常行駛約4—6小時。拉薩到那曲的各種班車，根據不同的車型，票價60—100元左右，但是要想真正體驗藏北的風光，建議最好是包車旅游。唐古拉山口到安多，距離90公里。安多縣每天有一班發往拉薩的班車。當雄到拉薩160公里，班車3小時。餐飲

安多和那曲都是縣城，住宿和吃飯的地方很多。安多縣城有很多川菜，藏餐飯館和回民開的小店。菜價略貴，但飯菜明顯比青海境內上了一個檔次。鎮上有甜茶館，可以消磨時光。那曲的那曲飯店環境不錯，15-20元/人；那曲飯店附近有一家“吃草羊藏餐”，藏式手抓羊排，25元，藏面3元，味道相當地道。在當雄，如果你住兵站，他們每頓飯只收五元，菜式還算豐富。住宿在安多可住安多賓館，30元/人，公共浴室要收費5元。也可住安多兵站招待所，房間比較干凈，30元/人。縣城有網吧可以上網。那曲賓館，雙人房90元，公共衛生間、浴室?？h招待所，每人15元，公共衛生間。也可住消防招待所或者一些小招待所，但需要十分注意安全。因為缺水，衛生條件比較差。在當雄可宿念青唐古拉山賓館值班室，條件不錯，50元/晚/人。當雄金珠賓館，最低50元/人(當雄兵站正對面)。當雄兵站40元/人(條件簡單，只有架子床)。當雄去納木錯的路標附近，可以找一找，能找到20元的住處。第四段：沱沱河—雁石坪—唐古拉山口—安多—那曲—當雄回目錄27費用計算

格爾木到當雄包越野車約300元/人。當雄住天湖賓館50元，吃飯20元，一天合計約370元。最佳季節

8-9月是藏北的黃金季節，這期間溫度可達7-12攝氏度，景色尤其宜人。公歷8月1日，一年一度的賽馬節和大型物資交流會在這里舉行。貼心提示沱沱河到那曲段海拔較高，要預防高原反應，尤其是唐古拉山口海拔較高，有高原反應癥狀，不要過多停留。這里能站直的話，到西藏沒問題。藏北本身的環境已經很脆弱，一定要注意環保。垃圾不可分解的要帶出藏北，可分解的就地掩埋。除了藏羚羊與黑頸鶴這兩種人氣最高的珍稀動物值得我們去看，西藏高原上還有許多同樣稀有的動物需要我們去珍視。在羌塘自然保護區，運氣好的話，你還可以看到野牦牛、藏野驢、藏雪雞。在當雄有天湖網吧，3元/小時。有用電話[包車司機]扎西包車司機]石擁軍四段：沱沱河—雁石坪—唐古拉山口—安多—那曲—當雄回目錄28念青唐古拉山和草原牧區的晨景是不可錯過的拍攝風景，西藏三大圣湖之一的納木錯，海拔4700米，其東南部是海拔7111米終年積雪的念青唐古拉山的主峰。晴天時山水相映，水天相融，渾然一體。從當雄出來后，沿路全是碧綠的草場和湍急的河流，風景很美。從路上就可以看見念青唐古拉山巍峨圣潔的主峰。行駛75公里后，就能到達羊八井。羊八井以其豐富的地熱資源而聞名，那里分布著規模宏大的噴泉、間歇噴泉、溫泉、熱泉、沸泉、熱水湖等。這里是中國大陸開發的第一個濕蒸汽田，也是世界上海拔最高的地熱發電站。去羊八井的路上還可去牧民家做客，感受藏民的淳樸與好客。一路上欣賞藏北大草原（中國四大草原之一）的壯美景色。從羊八井至拉薩全是下坡路，而且路面也是新修過的，非常平坦，沿途風景也是美如詩畫。大約經過78公里的行程，穿過西郊“拉薩歡迎您”的醒目標語后，這趟艱難旅程的目的地——拉薩就近在眼前。最后到達青藏線的終點，舉世聞名的圣城拉薩（海拔3650米）。這是個白天始終讓你戴著墨鏡的地方，也是個消耗防曬用品的城市，因為它離太陽很近，充足的陽光，使得每樣物體都像畫在素描板上一樣，拖著濃濃的投影。第五段：當雄（可繞道納木錯）—羊八井—拉薩回目錄29推薦景點當雄賽馬節：喜歡體驗當地民俗的可參加當雄賽馬節。當雄有著和那曲大體相同的地貌，綠色依然是主基調，不過在遠處念青唐古拉山的山峰白雪依舊覆蓋在山體上，白色是當雄的點綴色。生活在高原特殊自然環境中的人們，行動離不開馬匹，從事艱苦的征戰更離不開馬匹，由此藏族人民在原始的日常生活中培養起對馬的濃郁情感，那是對馬的神圣化，神靈化，認為馬能決定部族命運和部族領袖。建立在對馬的濃郁信仰之上，藏區形成了許許多多的賽馬節活動，其中當雄賽馬節是規模最為盛大賽馬節之一，是藏北規模盛大的傳統節日，每年藏歷六月舉行，為期五至十五天不等。八月的藏北，風和日麗，碧空萬里，山野花草相間。節日前幾天，各地牧民身著艷麗的節日盛裝，帶上青稞酒，酸奶等各類土特食品及圖案美麗的帳篷，騎馬從四面八方涌向賽場。節日期間，賽馬場子上彩飄動，比賽開始時，騎手信牽馬進入賽場，繞場一周后，再牽到指定地點。到達起點，騎手們便上馬整裝待命，發令聲一響，他們揚鞭抽馬，疾馳狂奔，沖向終點。這一傳統節日近年來得到了進一步發展，除賽馬，射箭和馬術表演等傳統項目外，增加了藏式舉重、拔河、說唱格薩爾等活動，同時還舉辦大型物資交流會。納木錯：納木錯藏語意為“天湖”，蒙語稱為“騰格里?！?。納木錯位于當雄縣和班戈縣之間。海拔4718米，最深處為33米，東西長70公里，南北寬30公里，與日喀則地區的羊卓雍錯、阿里地區的馬旁雍錯一起被稱為藏傳佛教的三大圣湖，它們都以其神圣、美麗、莊嚴而著稱。納木錯鑲嵌在如茵的草甸中，湖面幽藍映襯著藍天白云，讓人心醉；湖邊有巨大的經幅、遍地的經石；在湖中有5個島嶼兀立萬頃碧波之中；東南有由石灰巖構成的半島，發育成巖溶地形，形成了石柱、溶洞等自然奇觀。在這里，人們傳說它的水源是天界御廚里的瓊漿玉液，因此，它還被天言神女當作一面絕妙的寶鏡。為了向神靈祈福，藏族一直有羊年轉湖、馬年轉山的傳統習俗。當羊年到來的時候，在圣湖納木錯的周圍，便有絡繹不絕的朝拜者，以他們特有的方式表達若他們的虔誠。這是整個青藏線上的最大殼點之一，它是藏民們心中的圣湖，同樣也是每一位游客眼中的神圣之湖。第五段：當雄（可繞道納木錯）—羊八井—拉薩回目錄30念青唐古拉山：在拉薩以北100公里處，山頂最高處海拔7117米，終年白雪皚皚，云霧繚繞，神秘莫測，如同頭纏錦鍛，身披鎧甲的英武之神，高高地矗立在雪山，草原和重重峽谷之上。今天我們見到的念青唐古拉山是一座銀裝素裹的雄峰，當地民間傳說，里面有一座神秘的水晶宮，宮門上鑲有各種寶石，光芒四射，宮底是甘露之海，中部繚繞著虹光彩霧，宮頂白云悠悠，寶石般的雨露時停時落，多姿多彩的鮮花盛開在它的四周。在西藏古老的神話里，在苯教或藏傳佛教的萬神殿中，在當地牧羊人和狩獵者的民歌和傳說里，念青唐古拉山和納木錯不僅是西藏最引人注目的神山圣湖，而且是生死相依的情人，念青唐古拉山因納木湖的襯托而顯得更加英俊挺拔，納木錯湖因為念音唐古拉山的倒映而愈加綺麗動人，吸引若成千上萬的信徒、香客、旅游者前來觀瞻朝拜，成為世界屋脊上最大的宗教圣地和旅游景觀。羊八井：在白雪皚皚的群山環抱之中，融融熱流構成了世界屋脊上引人入勝的天然奇觀。薄薄的霧氣猶如新娘的婚紗覆蓋若羊八井的地熱田。羊八井地熱田最壯觀的景象，要算是東部的熱水湖了。熱水湖面積達7300多平米，是目前我國最大的熱水湖。云淡風輕的時候，巨大的氣柱從湖面冉冉升起，一直能飄到100來米高的上空。為了利用這個熱水湖，當地群眾在湖的西邊修了地熱浴池，附近的牧民經常來這里洗澡。由于水溫太高，需要先經過2個露天水池的降溫，才能供游客洗浴。另外要注意，羊八井溫泉分室內游泳池、室外游泳池以及室內小溫泉池等，費用從40-100元不等，高原泡溫泉應注意不要過于疲勞，時間不能太長。第五段：當雄（可繞道納木錯）—羊八井—拉薩回目錄31往返交通當雄(4400米)—77公里—羊八井岔路口(4300米)—92公里—拉薩新聞公寓，共169公里，很好的四車道柏油路，視線非常好，整個公路海拔郡在4700米以上。當雄，羊八井，都有油站，當雄縣城有汽車維修點。西藏的任何地方郡沒有班車到納術錯，從當雄縣城丁字口左轉就是去納術蠟的專線公路。70多公里路，路況很好，柏油路面比青藏公路還要平坦。豐田越野車去納木錯是700-900元/趟，北京吉普是500-700元/趟，可以隔天或過幾天來接你。納木錯到拉薩222公里，3-4小時到。在當雄兵站前面那個路口等。金杯車30元/人，回頭的士50元/人。餐飲當雄的清真餐廳很多，味道和價格都不錯。住宿納木錯：每年4-10月，當地村民會搭建很多帳篷賓館提供住宿，25元/床位，也有土屋可供住宿，頂多能住九人；也可住在當雄兵站、藏人定居的土圍子10元/人，當地人很熱情，地上鋪棕墊，晚上很冷，取暖用的牛糞只能批發，10元/袋。扎西半島有家簡易的旅館提供每晚50元的通鋪床，其前邊的湖岸是一個理想的露營地，粗租的沙地使扎帳篷更為方便。羊八井有溫泉賓館提供住宿及溫泉。也可以住羊八井兵站或者地熱招待所。拉薩八郎學旅館。有單人間和多人間，多人間每個床位20元，公共衛生間和浴室，24小時熱水免費洗澡，還提供免費洗衣服務。費用計算當雄到納木錯包桑塔納80元/人；納木錯門票95元(觀光車15元)，另外進入扎西島還得加收5元的管理費；納術錯到拉薩50元，合計230元。第五段：當雄（可繞道納木錯）—羊八井—拉薩回目錄32最佳季節八月的藏北，風和日麗，碧空萬里，山野花草相間。當雄賽馬節每年藏歷6月(國歷8月)舉行，為期5至15天不等。貼心提示納木錯晝夜的溫差較大，晚上風力強勁，常會有大雨或冰雹。在夏天，晚上也需要穿上厚厚的羽絨服。扎西半島南山崖有一個依山洞而建的喇嘛廟，廟前有間能住幾個人的磚房，可供旅行者歇息。中國移動的手機在納木錯有信號，聯通無信號。納木錯的物價比外面要高出幾倍，一個雞蛋就要賣5元，一碗泡面要12元。自駕前往的話，最好多帶一些零食甚至主食。有用電話拉市旅游局五段：當雄（可繞道納木錯）—羊八井—拉薩回目錄33青藏高原遼闊壯美，青海湖、昆侖山、戈壁紅柳長江源、唐古拉山、羌塘草原在高原的版圖像散落的珍珠各自為陣，青藏鐵路水到渠成，穿針引線。在很多時候，青藏鐵路是與青藏公路并行而進的，兩側風景如畫。青藏鐵路全程設45站點，其中37個為無人站，其中37個為無人站，包括9座無人值守景觀車站，使旅客可以停車駐足，拍照留念。9座無人值守觀光車站第1站[玉珠峰]東看玉珠峰西望可可西里；第2站[楚瑪爾河]地處藏羚羊在昆侖山東西遷徙通道的核心區，在楚瑪爾河站可見長江北源楚瑪爾河和專為藏羚羊遷徙而建的楚瑪爾河大矯：第3站[沱沱河]周邊有長江第一橋、長江源頭紀念碑、可可西里保護站等：第4站[布強格]可看到高原草甸、草原和冰雪帶垂直生態分布的美景；第5站[唐古拉]在站臺上往西望，就可以看到唐古拉山6621米的最高峰各拉丹冬雪峰的美麗容顏；第6站[錯那湖]從安多縣出來二三十公里火車就會經過錯那湖，是世界海拔最高的淡水湖，唐古拉山山脈南部河溪均匯入錯那湖流入怒江。錯那湖是距離青藏鐵路最近的湖泊，其距離青藏鐵路最近處僅幾十米；第7站[那曲]在火車站上向四周看去，藍天、白云、湖泊、牛羊、草原、雪山構成的壯麗景象，能讓旅游者領略到一派藏北高原的瑰麗風光。從那曲到當雄，距當雄火車站不遠，就是著名的咸水湖納木鐠，海拔4718米的納木錯是西藏三大“神湖”之一，大量水鳥棲息于此；第8站[當雄]到了當雄火車站后，火車站周圍草原上的牛羊逐漸增多，草原也更加漂殼。而從當雄火車站出發，翻過幾個山頭，就是藏區著名景點，也是中國第二大咸水湖的納木錯。當雄境內，青藏鐵路和青藏公路相伴而行，沿線還能經過亞運圣火取火點和具有傳奇色彩的藏北八塔。途中也可觀賞羊八井地熱電站和溫泉、拉薩河、羊八井隧道群；第9站[羊八井]到了羊八井車站，透過車窗，便可以看到一股股熱氣從距青藏鐵路線不遠的地熱電廠蒸騰而上，使人頓感溫暖如春。跟著青藏鐵路去旅行回目錄34乘車信息青藏鐵路初期將開行三對旅客列車，分別是北京西、成都(重慶)、西寧(蘭州)至拉薩的特快列車和快速列車。票價：北京西至拉薩全程4064公里，硬座票價389元，硬臥(下)813元，軟臥(下)1262元。成都至拉薩全程3360公里，硬座票價331元，硬臥(下)712元，軟臥(下)1104元。重慶至拉薩全程3654公里，硬座票價355元，硬臥(下)754元，軟臥(下)1168元。蘭州至拉薩全程2188公里，硬座票價242元，硬臥(下)552元，軟臥(下)854元。西寧至拉薩全程1972公里，硬座票價226元，硬臥(下)523元，軟臥(下)810元。運行時間北京西至拉薩的T27/8次，沿途在石家莊、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲辦理客運業務。北京西21:30始發，第三天20:58到達拉薩，全程運行47小時28分；T28次列車拉薩8:00始發，第三天8:00到達北京西，全程運行48小時。成郡至拉薩T22/3，T24/1次，隔日開行。沿途在廣元、寶雞、蘭州、西寧、格爾木、那曲辦理客運業務。722/3次全程運行48小時10分；T24/1次全程運行48小時50分。成都18:18始發，第三天18:28到達拉薩；24/1次拉薩9:05始發，第三天9:55到達成都。重慶至拉薩T222/3T224/1次，隔日開行。沿途在廣安、達州、西安、寶雞、蘭州、西寧、格爾木、那曲辦理客運業務。T222/3次全程運行47小時08分；T224/1次全程運行48小時50分。蘭州至拉薩K917/8次，隔日開行。沿途在西寧、哈爾蓋、何何、德令哈、格爾木、沱沱河、安多、那曲、當雄辦理客運業務。K917次蘭州16:45始發全程運行29小時45分；K918次全程運行30小時13分。蘭州16:45始發，第二天22:30到達拉薩；K918次拉薩9:32始發，第二天15:45到達蘭州。西寧至拉薩N917/8次，隔日開行。沿途在哈爾蓋、何何、德令哈、格爾木、沱沱河、安多、那曲、當雄辦理客運業務。N917次全程運行26小時23分；N918次全程運行26小時47分。跟著青藏鐵路去旅行回目錄35滇藏線361000多年來，來往于茶馬古道上的馬幫商隊，用茶馬互市，創造了川滇藏地區的馬幫文化。如今，借助巨大的四輪工具，茶馬古道已不再是馬幫的專利。1974年建成通車的滇藏公路自云南大理起，將麗江、香格里拉、德欽等地的萬種風情串成一線，在芒康與川藏南路線匯合，直通拉薩。從昆明到拉薩，走國道214，全長2300公里。滇藏公路確切地說，是指1974年建成的由下關經香格里拉至西藏芒康，全長800公里。滇藏是四條入藏公路中海拔最低的通道，最高海拔只有4300米（紅拉雪山口）。橫貫在橫斷山脈的滇藏公路，被金沙江、瀾滄江、怒江分割，而玉龍雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及梅里雪山相隔，還需穿過長江第一灣，虎跳峽等天然屏障，造成滇藏公路起落差異很大：在十公里內，公路急降后又再上升，氣候也隨高度而變化，旅客在半天的路程中便度過四季天氣。滇藏線是最多姿多彩的一條進藏路線，要通過白族、納西族和藏族等多個少數民族地區，民族風情濃郁。途徑麗江大研鎮、金沙江虎跳峽、白馬雪山高山杜鵑林、梅里雪山、瀾滄江梅里大峽谷、林芝云杉林、米堆冰川、南迦巴瓦峰、藏布巴東瀑布群、雅魯藏布大峽谷、八宿的然烏湖，工布江達縣境內的巴松錯湖，尼洋河河谷風光、原始森林等等。滇藏公路的最佳行車季節為每年8-10月。滇藏公路無直達客車，沿途需數次轉車。一般情況下，走滇藏線最好計劃8-10天。滇藏線旅程費用：吃+住+路費+景點門票=2200左右滇藏線回目錄37從昆明到大理的路上要經過滇池，但現在污染屢治不好，已經很難看到過去的美景了。經過大理，匆匆一觀崇圣寺三塔、蒼山、洱海后到達麗江，麗江古城地處金沙江上游，歷史悠久，風光秀美，自然環境雄偉，是古代羌人的后裔、納西族的故鄉。麗江古城海拔2，400米，是麗江納西族自治縣的中心城市，是中國歷史文化名城之一。1997年12月3日，聯合國教科文組織世界遺產委員會一致通過,將麗江古城列入《世界遺產名錄》。山川流水環抱中的麗江縣城，相傳因形似一方大硯而得名“大研鎮”。探尋它的過去，人們發現這片曾被遺忘的“古納西王國”，如今的麗江更是傳說中的“小資”棲息地。第一段：昆明—楚雄—大理—麗江回目錄38推薦景點大理三塔：位于崇圣寺(即天龍寺)院內，是南詔、大理國時期(唐朝)一組規模宏大的建筑物，其中只有三塔為古跡，其余建筑均為重建。中國的古塔到處都有，但是三座古塔成品字形矗立在一起的卻為數極少。大理三塔就是以此而聞名中外。大理三塔在大理城西郊的洱海之濱，原是崇圣寺的一部分，現寺已無存，塔卻依然屹立如故。一九二五年大理地區發生大地震，城內外房屋幾乎全部倒塌，但距大理城只有1華里的三塔，卻安然無恙。第一段：昆明—楚雄—大理—麗江喜州村：喜州村就在公路邊，離大理古城約20公里，是個典型的白族村莊。很值得去逛逛，特別是村口有株大樹，樹上鷺鳥成群，村民與之和諧共處多年。在小鎮里隨便游逛，更能體驗喜州的妙處。玉龍雪山：在納西人的心目中，玉龍雪山就是一座神山。山上經常云遮霧罩，只有太陽很好的時候，才能一睹真容。主要包括白水河、云杉坪、牦牛坪、大孛道等景區。在麗江古城中可以看到玉龍雪山的主峰一海拔5596米的扇子陡，如果想要看清玉龍十三峰，需要乘車到嗚音攬雪亭。束河：位于麗江古城西北四公里處，是納西先民在麗江壩子中最早的聚居地之一，是茶馬古道上保存完好的重要集鎮，也是納西先民從農耕文明向商業文明過度的活標本，1997年被聯合國教科文組織列為“世界文化遺產”，是麗江古城的重要組成部分。束河古鎮是茶馬古道上重要的集鎮，勤勞善良的納西族人“會走路就會跳舞，會說話就會唱歌”，他們把對音樂的執愛和對生活的理解帶到了夜晚燃燒的火堆旁，他們把傳統美妙的音樂珍藏，結合民族實際形成了現階段別具特色的音樂世界?；啬夸?9往返交通自駕車：從昆明至大理，全程高速或一級路，總體不錯，約370公里，路橋費110元(碧雞關收費站10元；和平村收費站發卡，大理麗江出口收費站95元；太和收費站(5元)，碧雞關加油站，有93#汽油，大理至麗江，是新修的二級公路，約164公里，路橋費30元(軍馬場收費站10元；松桂收費站10元；關坡收費站10元)。昆明到大理也可飛機前往，全票430元，一般可打折；每天也有N982次、N986次、N992次、N996次4趟火車，除了N996其余全為夜車，N996次硬座35元(無空調)，早晨9:02發車，15:40到達大理。其余三趟硬座票價45元左右，79元(下鋪)，火車末班23:26發車，第二天早晨8:05到。另外，南窯汽車站乘坐高快汽車，至大理票價110元左右，不過性價比不高，汽車5小時到下關。到達大理火車站(下關—大理新城)后在站前直接坐8路公交至洱源公園(大理古城)下車，票價一元。在大理可提前在金花大酒店旁買第二天早上去麗江的車票，普通中巴35元/人，豪華高快50元/人，到麗江四個小時。從昆明有飛機直接到麗江，公路交通也很方便。從公路走一是可坐VOLVO高快班車，汽車西站：8;30、10:00；南窯車站(火車站旁)：7:30、9:15、11:30。票價：152元。全程路況很好，8小時可到麗江，班次少，下午無車。但下午到大理的班次很多，最后一班是19:30，從大理到麗江2-3小時車程，車多。二是可坐臥鋪班車，班次多，最后一班是21:00，有時有加車，在南窯車站出發，票價120元，車型一般是大宇改裝車，時間約9小時。如果趕不上，可坐22:00到大理的班車，次日早5:00到大理，可在車上繼續休息到天亮，再轉早7:00第一班去麗江的車，該車在大理另一車站發車，但通常會在6:30到大宇車停站的地方拉客，可直接上，但要與司機落實車票。到麗江車站后，直接打車到4方街古城，約6元。麗江城內約有1000輛出租車，普通出租車起步價為6元，每公里加價1.6元；桑塔納起步價7元，每公里加價1.8元。一般僅縣城內瀏覽，6元/趟，司機通常會接受。麗江市內有租車服務，但僅限于自行車(統一為山地車)，在紅太陽廣場便有出租服務，租費15元/天。去束河古鎮可以在古城租自行車，也可以坐中巴。但如果坐中巴不要在古城門口坐專線，而是問路步行到新城里“香格里拉大道”上的麗客隆超市旁坐到“龍泉”的中巴(票價2元)。在束河鎮前的轉盤下車，然后向西轉上土路步行進入束河，這樣就可以逃掉古鎮的30元門票。麗江包車去玉龍雪山60-100元/天；也可從大水車附近的紅太陽廣場乘公交車7路去玉龍雪山，15元/人。當然，游客也可以乘坐索道公司的巴士上山，每天上午在古路灣賓涫發車。第一段：昆明—楚雄—大理—麗江回目錄40餐飲到了大理一定要嘗嘗大理的特色菜，砂鍋魚、木瓜雞、醬爆螺肉。推薦就餐地址：大理古城人民路120號益恒飯店；大理鶴愛小吃：文獻路7號，主人叫楊大蛆(南門外過矯，南門與MCA中間)，就是偏僻了些。在大理可以品嘗各種菌類、梅子、乳扇、梅子酒。麗江糍耙是當地的風味主食，它薄如紙、層次多，所以又稱“千層餅”，放置兩三個月不會變質。吃的時候配以火腿、花椒、蔥花、豬油等，有咸甜兩種口味。哈記牛肉館：(麗江雪山中路官房大酒店對面，古城玉龍花園大門左側)始辦于1908年，為麗江最具特色的一家清真食館；老八烤鴨店：(麗江玉河中村實驗學校旁)以各種風味的火鍋及有名的宜良烤鴨使得食客絡繹不絕；園林餐廳：(麗江古城玉龍花園內)制作工藝獨特的園林大餅；大石僑小吃：位于古城大石矯，是麗江開辦最早的最地道的傳統面食小吃店，至今已有80余年歷史。束河小吃有麗江火腿、雞豆涼粉、米灌腸、過橋米線、麗江粑粑、雞豆涼粉、糯米血腸、豆燜飯、苦薺耙耙腌酸魚豬膘肉。住宿大理：四季客棧(人氣旺，熱鬧)，大理古城博愛路55號，電話2663925，有免費的上網和早餐；金花大酒店就在洋人街旁邊，條件還算不錯，若住金花大酒店標準間價格為100元/間；想便宜舒服的話住民居比較好。麗江：激沙沙五十七號客棧(麗江古城七一街興文巷57號，電話：古城重點保護文明院，典型納西民居三房一照壁建筑，外加二庭院，客棧以幽靜出名，房東是位好種花草的納西老人，院子里栽滿名貴花木，寬敞的院子非常適合哂太陽，可容納三十二個客人；陽光客棧(麗江古城新義街百歲坊65號，電話：典型納西民居三房一照壁建筑，院子很大，很適合哂太陽、發呆，內有八標六普，可容納28位客人，客?？商峁┟赓M上網；香格韻客棧(麗江古城五一街文華巷七十八號，電：老板是地道的納西人，老板娘非常熱誠，內有五標六普，可容納二十五位客人，客棧提供免費上網服務，提供餐飲服務(以上客棧房價標間一般在50-60元/間，普間15-20元/床，旺季除外)。束河：普通間25元/人，標間40元/人。第一段：昆明—楚雄—大理—麗江回目錄41費用計算昆明到大理乘坐火車79元，大理到麗江中巴35元，麗江吃飯喝酒60元，住宿80元，宣科主持的納西古樂丙票100元，束河古鎮門票30元，其余車費30元，合計約400元。最佳季節每年8-10月。貼心提示在大理和麗江如果想買純銀就買按克賣的那種，千萬不要買所謂的藏銀，藏族人是管白銅叫做銀子的。在麗江古城內，手機信號比較好，出了城，進入山區以后，手機通常不能使用了。古城內有不少網吧，麗江的網費相對于其他城市而言相當高，一般為16-18元/小時。也有較便宜的家庭網吧，如大研古城新華街貢山上段54號，10元上網，20元/3小時?？梢悦赓M參觀大理三塔的辦法：從旁邊的小路上去，繞到三塔公園圍墻的背后，有一座寺廟就是祟圣寺，穿過一個鐵門(門口有馬車)，繼續往上到觀音廟，向下看三塔，可發現這個地方和三塔是通的。三塔有郵局，可以寄明信片。有用電話云南省旅游投訴電話昆明市旅游投訴電話大理州旅游投訴電話麗江地區旅游投訴電話束河古鎮聯系電話官方網址：第一段：昆明—楚雄—大理—麗江回目錄42沿金沙江河谷平緩的江水前行，金沙江從石鼓突然急轉北流約40公里后，在中甸縣橋頭鎮闖進玉龍雪山和哈巴雪山之間，穿山削巖，劈出了一個世界上最深、最窄、最險的大峽谷—虎跳峽。江水在約30公里長的峽谷中，跌落了213米，江面最窄僅30米，金沙江在這里展示了一種不可阻擋的英雄氣概。順著如刀削斧劈而成的玉龍雪山而下，就到傳說中的香格里拉。

第二段：麗江－石鼓鎮－虎跳峽－香格里拉回目錄43推薦景點碧塔海：是個長約3公里，寬約1公里的湖，四周圍繞的小山上成片的杉樹層層疊疊。“碧塔”藏語的意思就是櫟樹成毯的地方，碧塔海被黛色的群山環抱，猶如一顆鑲在群山中的綠寶石。碧塔海由四周山上流下的小溪匯成，水清如鏡。春夏之季，湖邊杜鵑花競相開放，當杜鵑花謝附入湖中，湖中的游魚食后醉昏，翻著白肚皮漂浮在水面，這就是有名的“杜鵑醉魚”奇景。長江第一灣：位于香格里拉縣城南部沙松碧村與麗江石鼓鎮之間，海拔1850米，距香格里拉縣城130公里。萬里長江從“世界屋脊”青藏高原奔騰而下，巴塘縣城境內進入云南，與瀾滄江、怒江一起在橫斷山脈的高山深谷中穿行。到了沙松碧村，突然來了個100多度的急轉彎，轉向東北，形成了罕見的“V”字形大彎，“江流到此成逆轉，奔入中原壯大觀”，人們稱這天下奇觀為“長江第一灣”。長江流至沙松碧一帶，水勢寬衍，江水青幽，兩岸青柳成行。這里是看長江第一灣落日的極好處所，登臨沙松碧村之后的小山，長江第一灣盡收眼底。第二段：麗江－石鼓鎮－虎跳峽－香格里拉虎跳峽：位于玉龍雪山及哈巴雪山的交界處。分上虎跳、中虎跳及下虎跳。長20公里，落差213米，共有險灘18處。江面最窄處僅30余米。峽口海拔1800米，海拔高差3900多米，峽谷之深位居世界前列。屬都湖：湖水藍(其實是倒映藍天)得異常的純凈。湖中盛產“屬都裂腹魚”，魚身金黃，腹部有一條裂紋，其肉細嫩鮮美。湖內還棲息著野鴨、黃鴨等大量野禽。湖畔是迪慶有名的牧場：草場四周青山入云，原始森林遮天蔽日，有許多粗大的杉木，空氣清新，環境恬靜幽雅；林中棲息著麝、熊、云豹、金貓、猞猁、毛冠鹿、藏馬雞等許多珍禽異獸。去屬都湖一定要沿著湖邊的原始森林走一走，否則就是白去了。這里郡是兩人合抱的參天松樹，很多古樹倒下來，因為運不出去，就任其在林子里腐爛，正因這樣，這里才保留著最為原始的風味。

回目錄44往返交通自駕車：從麗江到香格里拉200公里，大部分為雙車道柏油路，部分路段路面坑洼不平，一般車輛都可以通過。前一段是60公里的大上坡，過小中甸后為一馬平川的壩子。從昆明到麗江到香格里拉油價一路飆升。從虎跳峽到位于石鼓鎮的長江第一彎需要花費20元過路費。昆明至香格里拉：公路里程700公里，客車直達一般要20小時，每天有4班臥鋪車，票價134元，發車時間13:00—18:00，發車站有潘家灣汽車站(3班)，南窯(1班)。也可以選擇先到大理或麗江，再換乘客車前往香格里拉。大理可直接坐夜班臥鋪汽車(票價70元，可在古城內私人訂票點訂購，推薦洋人街口金花酒店樓下那家訂要點，老板娘很熱情)直接去香格里拉，次日早晨到達。也可從昆明直飛香格里拉。麗江至香格里拉的班車，每天7:00-15:00發3-5班車，票價25元，途經石鼓、橋頭。還可選擇昆明至大理乘臥鋪車，票價40-60元，昆明各大汽車均發車每天18:00-22:00發30余班。大理至香格里拉為300公里，白天乘中巴車35元。麗江到中虎跳峽可乘坐前往香格里拉的班車，到虎跳峽鎮下車。麗江古路灣客運站或麗江客運中心站有班車，前者離古城水車5分鐘距離，票價15元。麗江買票點離古城入水車處走路約2分鐘。麗江到大具鎮，車票23.5元/人。開車時間7:30，車型：中巴。每天從7:30開始有公交車，行程70公里，價格大概在20-40元之間。在古路灣賓館入口處的站點售票和發車。咨詢電話麗江去橋頭的班車，古城灣車站每天就8:30分一班，再轉到客運站是9:00發車，后面的可以乘麗江客運站發往中甸的車(7:00-15:00一小時一班橋頭下)班車上可以索取徒步虎跳峽的手繪地圖。包面的一般是150元，單程送過去。從橋頭乘車到核桃園，可包租長安微型客車，120-150元乘6人；如乘山白臉旅館客貨車，每人10-15元；如果人少可在沖江河橋頭搭便車，每人10元；橋頭每天20:00前有很多車回麗江，15-29元/人，17:00前也有直接發往香格里拉的班車。從香格里拉市內包電動三輪(15元/四人)可到屬都湖。至碧塔海，可先到雙橋，票價8元，步行或者騎馬，騎馬每人單程收費30元-60元之間。拉薩到香格里拉，拉薩北郊客運站，票價500元，行車需三天三夜，隔天開，與中甸各四輛車對開。包車走滇藏線的價格在800元/位左右。第二段：麗江－石鼓鎮－虎跳峽－香格里拉回目錄45餐飲在橋頭餐館可以品嘗金沙江的魚，每斤55元。在虎跳峽鎮上的就餐非常方便，有各種當地特色風味餐飲，但要注意，虎跳峽鎮的用餐比較貴，一定要先問涪楚價格再點菜。同時建議還是自己帶上干糧比較合適，一般中午的時候正好是爬到