ICS91.140.90078中華人民共和國國家標準GB/T20900—2007/ISO/TS14798:2006電梯、自動扶梯和自動人行道風險評價和降低的方法Lifts（elevators).escalatorsandmovingwalks-Riskassessmentandreductionmethodology(ISO/TS14798:2006.IDT)2007-04-06發布2007-09-01實施中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布中國國家標準化管理委員會

GB/T20900-2007/ISO/TS14798：2006二前育引育池圍2術語和定義基本原則4風險分析程序5第6步：風險評定6第7步：風險是否已被充分降低附錄A(規范性附錄）風險評價模板附錄B(資料性附錄）危險、危險狀態、原因、后果和傷害的參考資料附錄（(規范性附錄）風險要素(嚴重程度和概率等級)的評估附錄D(規范性附錄）風險評估和評定附錄E（資料性附錄）評價組組長的任務20附錄F(資料性附錄）風險評價和保護措施的實例參考文獻......

GB/T20900—2007/ISO/TS14798:2006本標準等同采用ISO/TS14798：2006《電梯、自動扶梯和自動人行道風險評價和降低的方法》英文版）為了便于使用，本標準對ISO/TS14798:2006做了下列編輯性修改：將將"本技術規范”、本文件”改為"本標準"；本標準引言刪除了ISO/TS14798:2006引言中與本標準無關的內容，因為其存在與否對本標淮的理解和使用沒有任何影響。在本標準的"參考文獻"中用國內文件代替了ISO/TS14798:2006的"參考文獻"中對應國際文件。-改正了ISO/TS14798:2006附錄F第1頁實例序號與實例不符的編輯性錯誤。本標準由全國電梯標準化技術委員會(SAC/TC196)提出、歸口和負責解釋。本標準參加起草單位：中國建筑科學研究院建筑機械化研究分院、迅達(中國)電梯有限公司、奧的斯電梯(中國)投資有限公司、上海三菱電梯有限公司、廣州日立電梯有限公司、東芝電梯（沈陽)有限公司、杭州西子奧的斯電梯有限公司、通力電梯有限公司、蒂森克虜伯電梯扶梯有限公司、東芝電梯(上海)公司、上海永大電梯設備有限公司、蘇州江南電梯集團有限公司、華升富士達電梯有限公司、沈陽博林特電梯有限公司、蘇州東南液壓電梯有限公司、沈陽三洋電梯有限公司。本標準主要起草人：陳鳳旺、何文偉、沈言、沈吟、魯國雄、徐文剛、金來生、馬凌云、譚雄、嚴建忠、洪浩、魏山虎、陳路陽、李振才、馬依萍、周賢閣。

GB/T20900—2007/ISO/TS14798:20060.1本標準的目的是為電梯的風險評價方法制定統一和系統的原則與程序。但是,本標準中規定的風險分析和評價的原則與過程也可用于其他設備的風險評價，住：本標準中的"電梯”是電梯、自動扶梯和自動人行道的簡稱.0.2本標準作為一種工具·用來識別由各種危險、危險狀態和傷害事件引起的傷害風險.綜合設計、使用、安裝、維修、事故以及有關傷害的知識和經驗來評價從設計、制造至報廢電梯壽命期間各個階段的電梯風險。本標準的使用者不做醫學判斷，而是評價可能導致本標準所定義的傷害等級的事件。本標準不獨立地提供與電梯任何安全要求相符合的推論.包括與第1章中所提到內容的符合性。注：由于在評價過程中存在不同程度的主觀性·因此風險評價并非是一門精確的科學。0.3建議本標準編入培訓課程和手冊中，以便為下列工作提供安全方面的基本指導：評價電梯的設計、操作、測試和使用：制制定與電梯安全有關的規范或標準0.4本標準第3章規定了安全和風險評價的概念：第4章規定了風險分析的程序，包括風險評估;第5章規定了風險評定的程序：第6章規定了判斷風險是否已被充分降低的程序：第7章規定了降低風險的程序：第8章規定了相關文件;附錄A、附錄C和附錄D構成本標準的規范性附錄.附錄B、附錄E和附錄F為資料性附錄

GB/T20900-2007/ISO/TS14798:2006電梯、自動扶梯和自動人行道風險評價和降低的方法1范圍本標準規定了評價風險的基本原則和具體程序本標準的目的是在下列工作中為了做出有關電梯安全方面的決定提供方法：-電梯、電梯部件和系統的設計、制造和安裝：制定電梯的使用、操作、測試、符合性驗證以及維護、修理、改造的通用程序；-制定有關電梯安全的規范和標準。量然本標準中的實例主要針對人員傷害的風險.但是本標準所規定的風險評價程序對于評價與電梯相關的其他類型風險可同等有效，如：對財產和環境損害風險的評價術語和定義本標準采用下列術語和定義2.1原因cause在危險狀態下.導致后果產生的環境、情況、事件或行動。2.2后果erfect危險狀態出現時，原因導致的結果。2.3傷害harm對身體的損傷.或對人體健康、財產或環境的損害。2.4傷害事件harmfulevent危險狀態導致了傷害的出現注：本標準中的傷害事件被理解為原因和后果的綜合2.5危險hazard港在的傷害源、住：可以修飾術語“危險”,以