標準解讀

《GB/T 14653-2008 撓性桿聯軸器》相對于《GB/T 14653-1993 撓性桿聯軸器》進行了多方面的修訂和增補，以適應技術進步和市場需求的變化。主要變更包括：

  1. 范圍與適用性：2008版標準可能對撓性桿聯軸器的適用范圍進行了調整或細化，明確了更廣泛的使用條件和環境要求，以覆蓋更多種類的應用場景。

  2. 技術要求更新：鑒于材料科學與制造工藝的進步，新標準很可能對撓性桿的材質、力學性能、尺寸公差及表面處理等方面提出了更嚴格或更具體的要求，確保聯軸器的可靠性和使用壽命。

  3. 測試方法與檢驗規則：2008版標準更新了產品的檢驗項目和測試方法，可能引入了新的檢測技術和標準，以提高檢測的準確性和效率，保證產品質量的一致性。

  4. 安全與環保要求：隨著對安全生產和環境保護重視程度的提升，新標準可能加入了有關聯軸器在設計、生產和使用過程中需遵循的安全規范和環保標準，確保產品符合現代工業的可持續發展要求。

  5. 術語和定義：為適應技術發展和行業交流需要，標準中可能新增或修訂了一些專業術語和定義，使得標準內容更加準確、清晰，便于行業內外人士理解。

  6. 標志、包裝、運輸和儲存：2008版標準或許對產品的標識、包裝要求及運輸儲存條件進行了詳細規定，以減少損壞風險，方便物流管理，并為用戶提供清晰的產品信息。


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  • 2008-02-14 頒布
  • 2008-09-01 實施
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文檔簡介

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犝４８

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜１４６５３—２００８

代替ＧＢ／Ｔ１４６５３—１９９３

撓性桿聯軸器

犉犾犲狓犻犫犾犲犾犻狀犽犮狅狌狆犾犻狀犵

２００８０２１４發布２００８０９０１實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

發布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜１４６５３—２００８

前言

本標準代替ＧＢ／Ｔ１４６５３—１９９３《撓性桿聯軸器》。

本標準與ＧＢ／Ｔ１４６５３—１９９３相比，主要有下列技術變化：

———修改了聯軸器法蘭寬度的系列尺寸；

———增加了聯軸器表面質量的要求；

———增加了尺寸公差要求；

———增加了動平衡的定量要求；

———修改了“試驗方法”和“檢驗規則”。

本標準由中國船舶工業集團公司提出。

本標準由全國船用機械標準化技術委員會柴油機分技術委員會歸口。

本標準起草單位：重慶齒輪箱有限責任公司、中國船舶工業綜合技術經濟研究院。

本標準主要起草人：王友兵、祁超、毛有軍、李軍、羅成、宋志龍。

本標準所代替標準的歷次版本發布情況為：

———ＧＢ／Ｔ１４６５３—１９９３。

Ⅰ

書

犌犅／犜１４６５３—２００８

撓性桿聯軸器

１范圍

本標準規定了撓性桿聯軸器（以下簡稱聯軸器）的分類、要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、運輸和

貯存。

本標準適用于被連接兩軸需角向偏移補償和（或）軸向偏移補償的聯軸器的設計、制造和檢驗。

２規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ／Ｔ１９１包裝儲運圖示標志（ＧＢ／Ｔ１９１—２０００，ｅｑｖＩＳＯ７８０：１９９７）

ＧＢ／Ｔ６９９—１９９９優質碳素結構鋼

ＧＢ／Ｔ１８０４—２０００一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差（ｅｑｖＩＳＯ２７６８１：１９８９）

ＧＢ／Ｔ３０７７—１９９９合金結構鋼

ＧＢ／Ｔ１２９２２—２００８彈性阻尼簧片聯軸器

ＧＢ／Ｔ１５８２２．１無損檢測磁粉檢測第１部分：總則（ＧＢ／Ｔ１５８２２．１—２００５，ＩＳＯ９９３４１：２００１，

ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ１５８２２．２無損檢測磁粉檢測第２部分：檢測介質（ＧＢ／Ｔ１５８２２．２—２００５，ＩＳＯ９９３４２：

２００２，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ１５８２２．３無損檢測磁粉檢測第３部分：設備（ＧＢ／Ｔ１５８２２．３—２００５，ＩＳＯ９９３４３：２００２，

ＩＤＴ）

ＪＢ／Ｔ９２３９．１機械振動恒態（剛性）轉子平衡品質要求第１部分：規范與平衡允差的檢驗

３術語和定義

ＧＢ／Ｔ１２９２２中規定的以及下列術語和定義適用于本標準。

３．１

軸向剛度犪狓犻犪犾狊狋犻犳犳狀犲狊狊

犆ｘ

兩半聯軸器在軸向產生單位變形所需的力。

４分類

４．１型式

４．１．１聯軸器按其許用轉速分為以下兩種型式：

Ｓ型———普通型；

Ｈ型———高速型。

４．１．２

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