標準解讀

GB/T 12547-1990 是一項針對汽車性能測試的國家標準，具體聚焦于汽車最低穩定車速的試驗方法。該標準規定了如何測定汽車在特定條件下能夠保持穩定行駛的最低速度，這對于評估車輛的爬坡能力、低速行駛時的動力性和穩定性具有重要意義。以下是該標準的主要內容概覽：

  1. 適用范圍：本標準適用于最大設計總質量不超過3500kg的M1類（乘客用車，包括駕駛人座位在內不超過9座）和N1類（載貨車輛，最大設計總質量不超過3500kg）的汽車。不適用于三輪汽車及全地形車。

  2. 術語定義：明確了“最低穩定車速”是指汽車在無風條件下，能夠依靠自身動力，在水平良好路面上保持直線行駛的最低恒定速度。

  3. 試驗條件：

    • 環境條件：要求試驗在風速不大于3m/s的環境下進行，以避免風力對測試結果的影響。
    • 道路條件：試驗路面應為干燥、平坦、硬質的水平路面，且路面附著系數不低于0.7。
    • 車輛狀態：車輛需處于滿載狀態，輪胎氣壓調整至制造商推薦值，變速器置于合適擋位，通常為最低前進擋。

  4. 試驗方法：

    • 加速至預設速度：首先，車輛需要從靜止狀態加速至略高于預計的最低穩定車速。
    • 釋放油門：達到預設速度后，駕駛員應緩慢且均勻地釋放油門踏板，直至車輛開始減速。
    • 記錄數據：在車輛即將停止但尚未使用制動前，記錄下能保持車輛直線行駛的最低穩定速度。
    • 重復試驗：為了確保結果的準確性，每輛車需進行多次試驗，并取平均值作為最終結果。

  5. 數據處理與判定：標準提供了數據處理方法，包括如何計算平均值以及如何判斷試驗結果的有效性。任何異常數據需分析原因并決定是否排除。

  6. 安全要求：在試驗過程中，需嚴格遵守安全操作規程，確保人員及設備安全。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現行標準GB/T 12547-2009
  • 1990-12-12 頒布
  • 1991-09-01 實施
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UDC629.113/.115.001.4T04中華人民共和國國家標準GB/T12547一90汽車最低穩定車速試驗方法Motorvehicles-Minimumstablespeed-Testmethod1990-12-12發布1991-09-01實施國家技術監督局發布

中華人民共和國國國家標準汽車最低穩定車速試驗方法GB/T12547-90中國標準出版社出版發行北京西城區復興門外三里河北街16號郵政編碼：100045http:i/電話：63787337、637874471991年9月第一版2004年12月電子版制作書號：155066·1-8246版權專有侵權必究舉報電話：（010）68533533

中華人民共和國國家標準GB/T12547-90汽車最低穩定車速試驗方法代替GB1334—77Motorvchiclcs--Minimumstablespeed-Testmethod主題內容與適用范圍本標準規定了汽車最低穩定車速試驗方法本標準適用于各類汽車。2引用標準GB/T12534汽車道路試驗方法通則試驗條件及試驗車輛的準備3.1試驗儀表、器具第五輪儀·或車速行程記錄裝置，精度不低于0.5%；鋼卷尺：標桿。3.2其他試驗條件和車輛的準備應符合GB/T12534的有關規定。4試驗程序4.1在符合試驗條件的道路上·選取50m長的試驗路段，兩端各插～根標桿。4.2將試驗汽車的變速器(及分動器)置于所要求的檔位，使汽車保持一個較低的穩定車速行駛并通過試驗路段4.3在汽車駛出試驗路段時,立即急速踩下油門踏板，發動機不應熄火，傳動系不應顛動.汽車能夠平穩地加速4.4在進行4.3條時若出現熄火或顏動,則適當提高4.2條中的汽車穩定車速，重復進行。直至找到符合4.2及4.3條的汽車最低穩定車速。4.5通過第五輪儀或車速行程記錄裝置觀察車速，并測定汽車通過試驗路段時的實際平均車速。4.6試驗應往、返進行，至少各兩次。4.7試驗過程中，不允許為保持汽車穩定行駛而切斷離臺器或使離合器打滑5試驗結果的處理5.1取實測車速的算術平均值為最低穩定車速5

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