標準解讀
《GB/T 11193-1998 航空輪胎外緣尺寸測量方法》相比于《GB 11193-1989》,主要在以下幾個方面進行了調整和完善:
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標準性質的改變:從標準編號上的差異可以看出,《GB 11193-1989》是一個強制性國家標準(GB),而《GB/T 11193-1998》變更為推薦性國家標準(GB/T)。這意味著后者雖然仍為國家標準,但在具體應用中為企業提供了更多的選擇自由度,非強制執行。
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測量技術與方法更新:1998版標準很可能根據近十年來航空輪胎制造技術及測量技術的發展,對測量設備、測量程序和精度要求等方面進行了修訂,以適應更先進的技術和更嚴格的質量控制需求。這可能包括引入新的測量儀器、改進測量點的選取原則或優化測量步驟,以提高測量的準確性和效率。
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尺寸定義與參數細化:新標準可能對航空輪胎外緣尺寸的定義更加明確和細致,包括但不限于輪胎直徑、寬度、輪廓形狀等關鍵尺寸的測量標準,以更好地反映現代航空輪胎的復雜設計特征。
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數據處理與誤差分析:考慮到科技進步,1998版標準可能加入了更科學的數據處理方法和誤差分析指導原則,幫助用戶更準確地評估測量結果的有效性,減少人為和設備因素引起的測量誤差。
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適用范圍和例外說明:標準可能根據行業實際需要,調整了適用的輪胎類型范圍,或者針對特殊設計的航空輪胎增加了測量指導或例外規定,以增強標準的全面性和實用性。
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術語和定義的更新:隨著行業的發展,一些專業術語和定義可能有所變化,新標準會對其進行相應的更新和規范,確保行業內溝通的一致性和準確性。
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標準化格式與表述:遵循當時最新的國家標準編寫規則,1998版標準在文檔結構、表述方式等方面也可能有所調整,以提升標準文本的可讀性和規范性。
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文檔簡介
ICS83.160.20G41中華人民共和國國家標準GB/T11193-1998neqISO33242:1979航空輪胎外緣尺寸測量方法Methodofmesuringpneumaticaircrafttyreperipheraldimensions1998-10-19發布1999-04-01實施國家質量技術監督局發布
GB/T11193-1998本標準是根據ISO3324-2:1979《航空輪胎與輪輞第二部分:輪胎試驗方法》對GB/T11193一1989《航空輪胎外緣尺寸測量方法》進行修訂的。GB/T11193—1989規定了航空輪胎胎肩直徑和胎肩寬度的測量方法,但這只是對于有胎肩點標志的輪胎而言,而對于沒有胎肩點標志的輪胎,因其胎肩點無法確定而無法操作,因此,本標準修訂時在技術內容上非等效采用了國際標準ISO3324-2:1979《航空輪胎與輪輞第二部分:輪胎試驗方法》的有關規定本標準是GB9745一1995《航空輪胎》的配套性標準,本標準的修訂將進一步完善產品標準并促進產品標準的貫徹實施。本標準自實施之日起,代替GB/T11193一1989。本標準由中華人民共和國化學工業部提出本標準由全國航空輪胎標準化分技術委員會歸口。本標準起草單位:化學工業部曙光橡膠工業研究設計院、銀川橡膠廠、中國民用航空總局上海航空器審定中心。本標準主要起草人:梁世強、王惠寧、潘澤民、本標準于1989年3月首次發布。本標準委托全國航空輪胎標準化分技術委員會負責解釋.
中華人民共和國國家標準GB/T11193-1998航空輪胎外緣尺寸測量方法neaIsO3324-2.1979代替GB/T11193-1989Methodofmesuringpneumaticaircrafttyreperipheraldimensions花圍本標準規定了航空輪胎外緣尺寸測量的方法原理、測量工具、試樣的要求、測量程序及測量結果的計算。本標準適用于航空輪胎充氣外緣尺寸的測量。引用標準下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性GB/T8170—1987數值修約規則3方法原理本方法是應用測量工具測量航空輪胎在充氣至額定內壓條件下的外緣尺寸值量工具及要求“)輪輞:試驗用輪輞與試驗胎相匹配;b)輪胎氣壓表:分度為10kPa)金屬卷尺(不帶弧度):分度為1.0mm;d)游標卡尺:精度為0.1mm;e)卡鉗。5試樣凡進行外緣尺寸測量的航空輪胎在硫化后必須停放24h以上。測量前,在室溫下停放3h以上才能進行測量6測量程序6.1將輪胎安裝在輪輞上,充氣至額定內壓,在室溫下停放12h以上。6.2測量放暨后的輪胎內壓,如內壓下降,再補充至額定內壓,停放10min后進行外緣尺寸的測量。6.3外直徑測量用用金屬卷尺沿胎冠中心線繞輪胎一周測量外周長(胎冠中心線處有模縫膠邊時,則在緊貼膠邊處測量)。允許用游標卡尺直接測量輪胎外直徑,但必須在相互垂直
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