標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 19260-2016 低地板及低入口城市客車結(jié)構(gòu)要求》相比于《GB/T 19260-2003 低地板及低入口城市客車結(jié)構(gòu)要求》，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新：

  1. 標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)變化：從推薦性標(biāo)準(zhǔn)（GB/T）轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)（GB），意味著這些要求成為所有相關(guān)車輛必須遵守的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而非先前的推薦遵循。

  2. 技術(shù)內(nèi)容更新：新標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)近年來(lái)的技術(shù)進(jìn)步和安全需求，對(duì)車輛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料使用、安全性以及無(wú)障礙設(shè)施等方面提出了更具體和嚴(yán)格的要求。例如，對(duì)于低地板區(qū)域的強(qiáng)度、耐久性測(cè)試方法可能有所改進(jìn)，確保車輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和乘客安全性。

  3. 環(huán)保要求提升：隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，新標(biāo)準(zhǔn)可能加入了更多關(guān)于車輛排放、噪音控制以及可回收材料使用的規(guī)定，推動(dòng)城市公交向更加綠色、環(huán)保方向發(fā)展。

  4. 無(wú)障礙設(shè)計(jì)加強(qiáng)：為了更好地服務(wù)于行動(dòng)不便的乘客，新標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)車輛的無(wú)障礙設(shè)施，如輪椅通道、專用座位、扶手布局等，給出了更詳細(xì)的設(shè)計(jì)指導(dǎo)和要求，確保公共交通工具的普遍適用性。

  5. 檢驗(yàn)與認(rèn)證：新標(biāo)準(zhǔn)可能引入了更為嚴(yán)格的檢驗(yàn)程序和認(rèn)證要求，確保每一輛低地板及低入口城市客車在投入運(yùn)營(yíng)前都經(jīng)過(guò)全面的質(zhì)量與安全驗(yàn)證。

  6. 信息標(biāo)識(shí)與通訊系統(tǒng)：考慮到現(xiàn)代城市公交系統(tǒng)的智能化趨勢(shì)，新標(biāo)準(zhǔn)或許包含了對(duì)車輛內(nèi)部及外部信息顯示屏、通訊系統(tǒng)的要求，以提升乘客信息服務(wù)水平和運(yùn)營(yíng)效率。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2016-12-30 頒布
  • 2017-07-01 實(shí)施
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GB 19260-2016低地板及低入口城市客車結(jié)構(gòu)要求_第1頁(yè)
GB 19260-2016低地板及低入口城市客車結(jié)構(gòu)要求_第2頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS4308020

T42..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB19260—2016

代替

GB/T19260—2003

低地板及低入口城市客車結(jié)構(gòu)要求

Structurerequirementsoflowfloorpublicbusandlowentrypublicbus

2016-12-30發(fā)布2017-07-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB19260—2016

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

要求

4………………………1

側(cè)傾穩(wěn)定性

4.1…………………………1

通過(guò)性能

4.2……………1

配置

4.3…………………1

出口

4.4…………………2

車內(nèi)布置

4.5……………3

其他

4.6…………………4

Ⅰ

GB19260—2016

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的第4章為強(qiáng)制性的其余為推薦性的

,。

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替低地板及低入口城市客車結(jié)構(gòu)要求與相

GB/T19260—2003《》,GB/T19260—2003

比除編輯性修改外主要技術(shù)內(nèi)容變化如下

,,:

標(biāo)準(zhǔn)的屬性由推薦性改為強(qiáng)制性

———;

標(biāo)準(zhǔn)的范圍變動(dòng)見第章年版的第章

———(1,20031);

修改了術(shù)語(yǔ)和定義見第章年版的第章

———(3,20033);

刪除了強(qiáng)度剛度要求見年版的

———、(20034.1);

修改了側(cè)傾穩(wěn)定性的要求見年版的

———(4.1,20034.2.1.1、4.2.1.2);

通過(guò)性能的縱向通過(guò)半徑單列了對(duì)于鉸接客車的要求見年版的

———(4.2,20034.2.2);

增加了車長(zhǎng)大于的低地板城市客車應(yīng)配置空氣懸架和車身升降系統(tǒng)的要求車長(zhǎng)大于

———9m,

的低入口城市客車應(yīng)配置空氣懸架的要求見

9m(4.3);

修改了對(duì)出口數(shù)量的規(guī)定見年版的

———(4.4.1.1~4.4.1.5,20034.3.1.1、4.3.1.2);

修改了對(duì)出口最小尺寸的規(guī)定見年版的

———(4.4.2,20034.3.2);

增加了出口位置及出口技術(shù)要求見

———(4.4.3);

增加了出口標(biāo)志的要求見

———(4.4.4);

修改了前輪罩間的通道寬后輪罩間的通道寬的規(guī)定增加了輪罩間的通道寬測(cè)量范圍見

———、,(

年版的

4.5.1.1.1、4.5.1.1.2、4.5.1.1.3,20034.4.1.1.1、4.4.1.1.2);

增加了一級(jí)踏步離地高度的測(cè)量狀態(tài)要求見

———(4.5.2.1);

刪除了通道地板高度的規(guī)定修改了一級(jí)踏步離地高度的規(guī)定見年版的

———、(4.5.2.2,20034.4.1.3);

修改了車廂內(nèi)高規(guī)定的限值見年版的

———(4.5.3,20034.4.3);

刪除了頂窗設(shè)置輪椅或嬰兒車停放區(qū)域的相關(guān)要求扶手等條款見年版的

———、(20074.3.1.3、

和

4.4.24.4.4);

增加了低地板低入口城市客車應(yīng)滿足對(duì)級(jí)客車的結(jié)構(gòu)安全要求見

———、GB13094Ⅰ(4.6)。

本標(biāo)準(zhǔn)由工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位金華青年汽車制造有限公司

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位上海萬(wàn)象汽車制造有限公司安徽安凱汽車股份有限公司中國(guó)公路車輛機(jī)

:、、

械有限公司鄭州宇通客車股份有限公司重慶車輛檢測(cè)研究院有限公司東風(fēng)商用車有限公司技術(shù)中

、、、

心重慶恒通客車有限公司廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司廈門金龍旅行車有限公司北汽福田汽車

、、、、

股份有限公司揚(yáng)州亞星客車股份有限公司河南少林客車股份有限公司金龍聯(lián)合汽車工業(yè)蘇州有

、、、()

限公司成都客車股份有限公司中通客車控股股份有限公司中國(guó)第一汽車股份有限公司丹東黃海汽

、、、、

車有限責(zé)任公司陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司桂林客車工業(yè)集團(tuán)有限公司北京公共交通控股集團(tuán)

、、、()

有限公司杭州市公共交通集團(tuán)有限公司廣州市第二公共汽車公司

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人李建芳范佩金刁薇裴志浩宦曉麗趙理想郭志勇姚波徐茂林楊清泉

:、、、、、、、、、、

鄭洪軍王勇濤王建中劉繼紅陳慶娣張鵬方元華任異李晨周建國(guó)李桂蘭陳衛(wèi)陽(yáng)梁楷

、、、、、、、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T19260—2003。

Ⅲ

GB19260—2016

低地板及低入口城市客車結(jié)構(gòu)要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了低地板及低入口城市客車的定義和結(jié)構(gòu)要求

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于級(jí)客車中的低地板單層雙層鉸接城市客車及低入口單層雙層鉸接城市

Ⅰ(、、)(、、)

客車

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

客車結(jié)構(gòu)安全要求

GB13094

客車用安全標(biāo)志和信息符號(hào)

GB30678

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB13094。

31

.

低地板城市客車lowfloorpublicbus

車廂內(nèi)雙層客車為下層車廂從前乘客門至最后軸中心線或超過(guò)中心線間的中央通道區(qū)地板形

()()

成一個(gè)無(wú)踏步的單一區(qū)域每個(gè)乘客門踏步都是一級(jí)踏步的城市客車

,

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