目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc21614376"表1.指導性施工組織設計的文字說明1HYPERLINK\l"_Toc21614377"1.概述2HYPERLINK\l"_Toc21614378"1.1.工程概況2HYPERLINK\l"_Toc21614379"1.2.地形、地貌3HYPERLINK\l"_Toc21614380"1.3.氣候4HYPERLINK\l"_Toc21614381"1.4.水文、地質4HYPERLINK\l"_Toc21614382"1.5.地震列度5HYPERLINK\l"_Toc21614383"2.設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法6HYPERLINK\l"_Toc21614384"2.1.設備動員周期計劃7HYPERLINK\l"_Toc21614385"2.2.人員動員周期計劃8HYPERLINK\l"_Toc21614386"3.各分項工程的施工順序9HYPERLINK\l"_Toc21614387"3.1.橋梁工程9HYPERLINK\l"_Toc21614388"3.2.道路（含檔墻、排水溝、管涵、植草等）12HYPERLINK\l"_Toc21614389"4.主要工程項目的施工方案、施工方法13HYPERLINK\l"_Toc21614390"第一部分橋梁13HYPERLINK\l"_Toc21614391"4.1.樁基礎13HYPERLINK\l"_Toc21614392"4.2.主墩承臺施工24HYPERLINK\l"_Toc21614393"4.3.主橋墩柱施工28HYPERLINK\l"_Toc21614394"4.4.主橋0號塊現澆施工32HYPERLINK\l"_Toc21614395"4.5.主橋掛籃懸澆施工44HYPERLINK\l"_Toc21614396"4.6.連續剛構邊跨現澆段施工54HYPERLINK\l"_Toc21614397"4.7.引橋施工56HYPERLINK\l"_Toc21614398"第二部分道路79HYPERLINK\l"_Toc21614399"4.8.路基工程79HYPERLINK\l"_Toc21614400"4.9.噴粉樁軟基處理83HYPERLINK\l"_Toc21614401"4.10.水泥穩定級配碎石和水泥穩定石屑86HYPERLINK\l"_Toc21614402"4.11.混凝土基層88HYPERLINK\l"_Toc21614403"4.12.瀝青面層90HYPERLINK\l"_Toc21614404"4.13.砌石擋墻和護坡95HYPERLINK\l"_Toc21614405"5.質量、安全保證體系97HYPERLINK\l"_Toc21614406"5.1.質量保證體系97HYPERLINK\l"_Toc21614407"5.2.安全保證體系和安全保證措施101HYPERLINK\l"_Toc21614408"6.確保工程質量和工期的措施106HYPERLINK\l"_Toc21614409"6.1.質量保證措施106HYPERLINK\l"_Toc21614410"6.2.工期保證措施113HYPERLINK\l"_Toc21614411"7.冬季和雨季的施工安排116HYPERLINK\l"_Toc21614412"7.1.雨季施工安排116HYPERLINK\l"_Toc21614413"7.2.冬季施工安排117HYPERLINK\l"_Toc21614414"8.其他應說明的事項119HYPERLINK\l"_Toc21614415"8.1.施工組織設計119HYPERLINK\l"_Toc21614416"8.2.文明施工管理119HYPERLINK\l"_Toc21614417"8.3.管線保護120HYPERLINK\l"_Toc21614418"8.4.文物保護121HYPERLINK\l"_Toc21614419"表2分項工程進度計劃（條形圖）122HYPERLINK\l"_Toc21614420"表3工程管理曲線124HYPERLINK\l"_Toc21614421"表4施工總平面布置126HYPERLINK\l"_Toc21614422"表5主要分項工程施工工藝框圖129HYPERLINK\l"_Toc21614423"表5.1.土方施工工藝框圖130HYPERLINK\l"_Toc21614424"表5.2.路面基層、面層施工工藝框圖132HYPERLINK\l"_Toc21614425"表5.3.水上和陸地橋梁鉆孔樁施工工藝框圖134HYPERLINK\l"_Toc21614426"表5.4.主橋承臺施工工藝框圖135HYPERLINK\l"_Toc21614427"表5.5.主橋墩柱施工工藝框圖136HYPERLINK\l"_Toc21614428"表5.6.主橋0號塊施工工藝框圖137HYPERLINK\l"_Toc21614429"表5.7.主橋箱梁懸澆施工工藝框圖138HYPERLINK\l"_Toc21614430"表5.8.連續剛構邊跨現澆段施工工藝框圖139HYPERLINK\l"_Toc21614431"表5.9.引橋系梁、橋臺基礎施工工藝框圖140HYPERLINK\l"_Toc21614432"表5.10.引橋墩柱施工工藝框圖141HYPERLINK\l"_Toc21614433"表5.11.引橋帽梁施工工藝框圖142HYPERLINK\l"_Toc21614434"表5.12.預制空心板梁施工工藝框圖143HYPERLINK\l"_Toc21614435"表5.13.橋梁安裝施工工藝框圖144HYPERLINK\l"_Toc21614436"表5.14.預制梁現澆濕接縫施工及橋面現澆層施工工藝框圖145HYPERLINK\l"_Toc21614437"表5.15.防撞欄施工工藝框圖146HYPERLINK\l"_Toc21614438"表6分項工程生產率和施工周期表147HYPERLINK\l"_Toc21614439"表7施工總體計劃表149表1.指導性施工組織設計的文字說明1.概述1.1.工程概況1.1.1.橋梁工程xx大橋位于xx國道xx市與xx市交接處，現有兩座分離的大橋，每座大橋單邊雙車道，構成雙向4車道，擴建后的xx大橋達到六車道的行車標準。擴建工程路線起點位于xx大橋收費站國道xx線K17＋588．242，橋梁跨越東平水道，主通航孔中心樁號為K18＋505．14，路線終點樁號K19＋106．40。路線長1．218公里，其中xx大橋全長604．61米（左岸引橋長352.50m，主橋組合長352.50米，右岸引橋長106.30）。新橋橋寬32.75米，橋跨分布為7×20米裝配式PC空心板（廣州岸引橋）+52.5米+77.50米+92.50米+77.50米+52.50米（主橋水中墩與原舊橋跨徑對齊）后張法PC砼剛構+5×20米裝配式PC空心板（湛江岸引橋）。引橋采用20米先張法預應力混凝土空心板簡支梁，倒T型蓋梁，柱式橋墩，薄壁式橋臺及柱式橋臺，基礎分別為1.2米和1.5米鉆孔灌注樁。主橋采用5孔預應力混凝土連續剛構橋，連續剛構采用雙箱單室變截面高度箱梁，最大截面厚度5.0米，最小截面厚度2.0米，除7、12號墩設盆式支座外，其余采用雙肢薄壁墩，墩梁固結。主橋基礎采用1.8米鉆孔灌注樁基礎。1.1.2.路基、路面和排水工程由于橋梁引橋范圍內的淤泥厚度變化較大，且路基填土普遍較高，橋頭和軟土路基路段采用打噴粉樁處理。本工程范圍內大部分為填方路基，最大填土高度大于6米，邊坡一般為1：1.5，坡面采用砌石護坡和鋪草皮護坡，對于受地形地物限制路段，采用路肩式擋土墻。xx大橋廣州岸路基右側設路肩式擋土墻。路基、路面排水方式以明溝為主，填方路基高度大于3.0m時，路基邊緣或超高路基內側，設置攔水緣石和急流槽，急流槽間距40m。超高路段，中央分隔帶或中央防撞墻預留排水孔，在路肩處設10cm厚碎石排水層。橋梁引道采用復合路面，機動車道與非機動車道為同一種路面結構，結構層總厚度76cm，人行道結構層總厚度56cm。路面結構由下而上分別有：4%水泥穩定石屑、砂；5%水泥穩定級配碎石；水泥混凝土；粗粒式瀝青混凝土AC-25I；中粒式瀝青混凝土AC-20I；抗滑式瀝青混凝土AK-16A。1.2.地形、地貌國道xx線xx大橋位于xx市境內，跨越東平水道，其中廣州岸位于xx市xx鎮，湛江岸接xx市樂從鎮，路線起點樁號KI7＋888.10，主通航孔中心樁號為K18＋505.14，路線終點樁號K19＋106.40。本工程所在地段地勢平坦，屬珠江三角洲沖積平原區，沖積相地層發育，地勢低平，下伏基巖為下第三系沉積巖。xx岸有4座框架結構建筑物，樂從岸除有一古廟外，多為民居及臨時建筑物，除現有路堤及河堤外，地面標高一般在3米~5米之間。1.3.氣候本工程位于北回歸線以南，公路自然區劃屬于IV7區：為亞熱帶季風氣候，溫暖潮濕，全年氣溫溫和，日照充足，雨量充沛，年平均氣溫21.70℃，最低月（一月）平均氣溫13℃，最高月（七月）平均氣溫28.8℃，年降雨量1649n，多集中在春、夏季；夏、秋季臺風最大風速33m/s。1.4.水文、地質橋位處東平水道在思賢害處匯入西、北兩江，本水道水流基本上受北江主干流控制，當思賢害處水位較高時，西江水流入北江。根據1989年新建剛架拱橋時的水文計算成果最高通航水位為H20=5.85米（珠基高程），設計水位為H100=6.7米（珠基高程），歷年最大潮差為：漲潮差1.93米，落潮差2.16米，一般潮差在1.2~1.4米左右。場地屬中軟場地土，第四系覆蓋層承載力低?；鶐r為下第三系泥、砂巖，巖石風化不均，巖石強度變化大，強、弱風化巖帶中有軟硬夾層，巖而起伏較大，穩定性差，不適宜做橋梁基礎持力層，微風化巖帶承載力較大，是理想的橋梁柱基持力層。1.5.地震列度本地區地震基本列度為六度，結構設計按七度標準進行抗震設防。2.設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法我司將按施工組織設計的施工進度計劃和要求，科學合理地做好勞動力、機械設備和材料的進場準備和其他的進場準備工作。工程開展后，我司將投入足夠的機械設備和周轉材料，必要的技術力量，確保本工程的展開。本工程施工地點交通較為方便，行走機械可通過xx國道和原xx大橋直接開達現場，履帶挖掘機、推土機、壓路機、發電機、空壓機等施工機械設備采用大型平板拖頭運至施工現場。根據業主建議的材料供應點，我司將積極與附近供應商聯系，用汽車將工程所需材料運至現場指定的材料場地，期間我司將保證施工場內及附近有關路口的交通暢通。工程所需砼采用現場自拌砼。由于計劃只在南岸設一個板梁預制場，北岸引橋板梁須由南岸預制場供應。擬利用深夜等交通不繁忙時段，用大型運輸車，將北岸的預制板梁通過原有的剛構拱橋，從南岸預制場運輸至北岸臨時堆放。由于原道路較狹窄，運輸期間須與當地交通部門密切配合，注意做好交通組織和交通維持工作。2.1.設備動員周期計劃2.2.人員動員周期計劃3.各分項工程的施工順序3.1.橋梁工程根據施工安排，本工程的橋梁項目將作為一專項來組織施工，由于受地形環境所限，基本上是以東平水道中線為界，分北側和南側兩個施工區進行獨立施工，至于大橋兩端引橋部分的預應力箱梁及里程K18+935，通道橋的空心板梁均由設置在河南端的預制梁場統一制作和供應。 本橋梁工程主要分為陸上部分的引橋工程為水上部分的主橋工程項目，其各自的施工順序分別為：3.1.1.主橋工程：(1)水上架路平臺施工順序：在完成了臨設施工、水電安裝以及主要測量點線的布設后，馬上展開的工作將是：水上鋼架橋和施工平臺的施工，鋼架路的搭設是分別從河道的南、北、兩岸同時向河中(9)、(10)軸墩延伸，而施工平臺則是先(9)、(10)墩位，后(8)、(11)（注：(8)墩平臺需否視施工時水位情況而定），主要是適合主橋的施工順序需要。（2） 主橋結構施工順序：無論是下部結構的樁、承臺、墩柱以及上部結構的搭架和掛籃現澆施工，全橋縱向的宏觀施工順序是：先從靠主航道的(9)、(10)開始施工，其后再施工(8)、(11)軸→(7)、(12)軸，最后才進行中跨→附跨→邊跨的合攏施工。在具體的施工順序安排中，先施工(9)、(10)軸的樁，完后樁機移至(8)、(11)軸，再轉至(7)、(12)軸，同樣，其他后續的下部結構，如承臺系、梁、墩柱、帽梁和搭架的施工的34、35、36、60、61、62以及13、14、15、81、82、83#節段均可在有條件的情況下能施工則進行施工，至于主橋兩端的邊跨現澆段，由于離邊跨合攏的時間較長，從安全和材料周轉的角度考慮，可安排較遲進行施工，僅是能滿足邊跨合攏前完成便可。橋面系的其他項目施工順序：整個橋面系的施工順序安排，總體上將在全橋合攏后進行，目的是主橋合攏前橋面的標高尚未完全確定，仍會有一些變化，為保證質量，不宜先做，且本工程的工期較為寬裕，故整個橋面系的各細部工序，均依次由底至面分步進行。3.1.2.引橋（陸地上橋梁）下部結構施工順序： 進場后，先對樁位的場地進行平整，再開始樁基礎及箱梁、墩柱、帽梁、橋臺等后續工序的施工，沿橋縱向施工順序安排：先施工橋臺的(0)、(17)軸，后再分別接(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)和(16)、(15)、(14)、(13)順序進行施工，目的是：一、先施工橋臺位置，有利于引道道路工程有更多的彈性時間安排施工，否則難以進行臺背填土；二、、(6)、(7)軸和(12)、(13)軸的吊梁受主橋邊跨合攏的時間限制，按施工程序必須先進行邊跨合攏，完成縱向張拉和端頭封口，才可吊梁，否則對邊跨合攏極為不利。由于主橋邊墩(7)和(12)軸的樁徑均與主墩相同，為直徑1.8m，故邊墩樁及后續工序將安排隨主橋、主墩完后進行。上部結構施工順序： 首先是預制梁施工，本工程所有的預制梁含K18+935通道橋。 在完成臨設施工和水電安裝后，便開始預制梁場地的施工，本工程預制梁全為先張梁，其272條在經過工期計算后，確定投入2條各4片梁（共8片）的生產線，和24片梁的存梁場（注：在一般情況下，制好的梁均可以直接運到現場，隨即吊上帽梁，萬一制梁旁邊24片梁不夠存，可在現場暫存放）。 制梁順序也同時按下部結構施工的先后順序進行，即先按橋臺端向靠主橋端的順跨度來制作，其中里程K18+935的16m梁則視其進度情況安排在制梁的中段時間內完成。原則上制梁是按逐跨進行。(6)、(7)軸和(12)、(13)軸為最后制作（前已述原因）。 從設計圖中知道，(1)、(7)軸和(12)、(16)軸為面板連續結構，為保證其質量，安排該兩梁段的橋面結構將在全部梁吊完后再統一進行。 有關余下的橋面系工序也將按由底至面的順序進行分步驟施工。而瀝青面層將以全橋（含主、引橋）一次性進行鋪裝，以保證面層的標高和外觀的一致性。3.2.道路（含檔墻、排水溝、管涵、植草等）道路工程主要分南岸和北岸兩施工區，施工期間將分別同時進行施工。當人員設備進場并完成場地平整工作，其后設計上要軟基增加水泥噴粉樁的地段和檔墻基礎，只要有施工條件，將馬上組織噴粉樁的施工，對于無需軟基處理的路段，便可開展路基施工，在路基施工的同期也同步施工檔土墻，排水溝以及護坡等工程項目，至于水道以南里程K18+935的道橋，也安排在路基施工期間內完成，從而保證在道路后期施工時，整體道路的全線貫通，對于擋墻、護坡、植草只要是坡體全部完成，便可進行。 水道南岸的防洪公路，是安排在引道橋梁吊梁工作基本完成（(12)、(13)軸除外）后進行，主要是避免道路與橋梁同時進行交叉施工。 水道以北岸的河濱路改造工程，原則上安排在北岸主線道路工程完成后進行，目的是（1）、在寬裕的工期內安排合理的人員、設備投入；（2）、避免施工期間與其他施工項目產生交叉作業造成施工混亂和交通堵塞。 對于瀝青路面的施工安排，基本上是按分路段去完成，即分別按主線道路、河濱路、防洪公路、以及全橋（引道和主橋）等各段分期進行施工。 注：本工程安排，無論是道路工程還是橋梁工程，東平水道兩岸均是同步進行施工。4.主要工程項目的施工方案、施工方法第一部分橋梁4.1.樁基礎本工程由于河水較深，對鋼護筒加工質量要求較高，須確保鋼護筒在水中不滲漏、變形。對于水中樁基礎，為確保鋼護筒安裝的偏移和垂直度合符施工要求，安裝采用樁船振打。對于陸上樁基礎，鋼護筒的安裝采用振動樁錘配合吊車振打。4.1.1.鋼護筒的制作鋼護筒采用10mm厚的鋼板制作，外徑比樁直徑大30cm。護筒委托專業廠家生產，生產廠家在用卷板機卷成筒后，在焊接平臺上焊接，焊接采用雙面坡口焊。要求焊口平順、牢固，無砂眼等焊接缺陷。4.1.2.水上鋼護筒的安裝1、現場施工的定位對于水上主墩樁基礎，鋼平臺施工完后，測量人員應將測量點引至工作平臺，并測放樁孔中心，依據樁孔的中心加工制作定位導向架，定位導向架采用［22槽鋼，導向架盡量放到河床位置，在水面上50cm處用槽鋼井字連接，平臺位置用槽鋼加固導向架，對于大直徑護筒，根據現場施工情況在平臺以上2m處再設一導向架。導向架與平臺相連牢固，導向架中心與孔中心一致，用加設斜支撐增加導向架剛性。導向架制作完成后應復核中心位置坐標。2、護筒的振打埋設準備工作做好以后，用船將護筒運至施工地點，用船吊吊第一節12m鋼護筒，鋼護筒到達河床面后，松開吊鉤，在鋼護筒上面調平及安裝振動架，測量班用經緯儀進行交會檢查，準確無誤后吊90kW振動錘施打，將護筒打至平臺面上1.2m左右時，停止施打，吊第二節護筒進行焊接，除焊接質量要符合規范要求外，焊接時嚴格控制其垂直度，焊接時先初焊，測量班檢查無誤后再正式施焊。鋼護筒施打振動下沉時應在測量全程控制下進行，要求鋼護筒的傾斜度在0.5％以內，位置偏移在10cm以內。鋼護筒沉設至粘土層3m內或打至中粗砂層1.5m內。4.1.3.樁基成孔施工1、鉆孔施工的前期準備工作鉆孔樁正式施工前，應組織機械管理工程師、地質工程師等檢查樁機的技術性能及其配套設備的配備，安排泥漿循環的路徑及機械進場的線路；同時，應組織管理人員進行圖紙會審，熟悉施工作業區的工程地質、水文地質情況和施工作業范圍內的施工條件。現場準備中應檢查鋼平臺的穩定性，對測量網進行復合導線檢查。2、泥漿處理設備及循環處理工藝（1）泥漿制作及處理設備由于河床開孔地質為厚層軟土，無法自然造漿，開孔前應使用優質粘土或膨潤土用造漿機進行造漿，每個主墩應放置兩個約30m3大型泥漿儲備設施儲存泥漿，造漿時可加纖維素以利軟土層及砂層護壁。泥漿循環采用3PN泥漿泵，泥漿在循環使用時應經過沉淀池、凈化池最后才能回到鉆孔使用，使孔內泥漿始終穩定地護壁和懸渣。廢渣廢漿通過泥漿船運到指定地點排放。（2）泥漿調制技術要求求現場應備齊泥漿比比重計、含砂砂率測定儀、粘粘度計等指標標測試工具。泥泥漿性能指標標見下表：凈泥漿性能指標表泥漿配比凈泥漿性能水：膨潤土水：粘土比重（r）粘度（s）靜切力（pa）膠體率（％）失水率（ml/30minn）PH值100：350100：1501.1518～201.2～1.4＜4＞958～9（3）、泥漿處理相關關工藝泥漿在循環過程中中應設置流動動溝渠，溝渠渠經過沉淀池池、凈化池，中中間應有隔柵柵進行鉆渣隔隔離。成孔過過程應設計泥泥漿使用的泵泵量，采用各各種措施來加加大泵壓以保保證清渣懸浮浮，可以采用用雙泵量進行行清孔循環處處理。亦可使使用分散劑來來沉淀鉆渣。3、樁孔施工（1）鉆孔樁施工工藝藝流程（見下下頁）搭設工作平臺搭設工作平臺樁位放樣埋設護筒樁機就位成孔施工驗收、終孔第一次清孔鋼筋骨架安裝安裝導管進行第二次清孔灌注水下砼檢測驗收護筒運輸護筒制作配置泥漿向孔內注泥漿骨架運輸骨架制作預拼導管試件制作砼運輸復核標高鑿打樁頭沉淀池凈化池砼攪拌泥漿池鉆孔樁施工工藝流流程（2）、鉆進：開鉆時，樁孔內放放入一定數量量粘土及適量量水，鉆機不不進尺空轉，利利用鉆頭攪拌拌泥漿，攪拌拌后抽至循環環池，待循環環池及樁孔全全部儲夠泥漿漿后，先啟動動泥漿泵和轉轉盤，再進行行進尺鉆進。（3）、鉆進過程中，經常常檢查成孔情情況，用測錘錘檢測孔深及及轉軸傾斜度度，為保證孔孔形正直，鉆鉆進中應常用用檢孔器檢孔孔。（4）、根據鉆進過程中實實際土層情況況控制進尺快快慢和泥漿性性能指標在粘粘土和軟土中中，宜采用中中等轉速稀泥泥漿鉆進，在在粉砂土、粗粗砂、粉砂巖巖、泥巖、風風化巖中采用用低轉慢速大大泵量，稠泥泥漿鉆進。（5）、施工作業分班連續續進行，施工工過程一氣呵呵成，不在中中途停頓，如如發生故障應應報知監理工工程師，及時時采取措施解解決；停止鉆鉆進時，將鉆鉆頭停放在孔孔底不超過１１２小時，以以免被泥漿埋埋住鉆頭。（6）、施工時必須詳細填填寫鉆進記錄錄，交接班時時要交待鉆進進情況及下一一班注意事項項。**質量要求:①鉆孔孔徑不少于設設計規定。②護筒要求耐用，內內部無突出物物。③樁孔位置允許偏差差:Ⅰ、單排樁、條形樁樁基沿軸線方方向和群樁基基礎邊樁的偏偏差為5cm,但相臨臨兩樁不能偏偏往同一方向向。Ⅱ、條形樁基沿軸線線方向和群樁樁基礎中間樁樁的偏差為5cm，但相臨兩兩樁不能偏往往同一方向。Ⅲ、單樁下的單樁之之樁位偏差為為D/15。④樁孔傾斜度小于11%。4.1.4.終孔孔和清孔終孔和經驗收合格格后用換漿法法進行清孔施施工，即鉆孔孔完成后，提提起鉆頭至距距底約20ccm，繼續旋旋轉使相對密密度較大的泥泥漿換出，換換至孔內泥漿漿相對密度小小于1.2以下，清清孔后注意保保持水頭髙度度，以防坍孔孔。**質量要求:①終孔條件應達到設設計的地質要要求。②清孔后沉渣厚度不不大于5cmm。③清孔后泥漿指標相相對密度為11.03~1.1，粘度17—20Pa·s，含砂率﹤2%，膠體率﹥98%。4.1.5.鋼筋筋籠制作與安安裝⑴、鋼筋的加工在現現場鋼筋制作作場進行，鋼鋼筋制安按圖圖按規范要求求進行，焊條條的使用應符符合規范要求求。。⑵、按施工的實際樁樁長開料，依依樁的長度及及運輸能力來來確定分段制制作長度，分分段長度不宜宜大于10mm，并根據需需要適當增加加加強箍，以以保證鋼筋籠籠運輸和吊裝裝時不致變形形。⑶、鋼籠制作驗收后后運抵樁位處處，成孔驗收收第一次清孔孔后，利用樁樁機吊架或其其它輔助工具具把鋼筋籠吊吊入樁孔，下下完第一節后后用槽鋼或木木方固定，再再吊住第二段段進行駁接，段段間駁接采用用電弧焊接，焊焊縫接口錯開開。為了鋼筋筋籠起吊時不不變形，采用用兩點吊，吊吊放鋼筋籠入入樁井孔時，下下落速度要均均勻，鋼籠要要居中，切勿勿碰撞孔壁。⑷、鋼籠落到設計標高高后，將其校校正在樁中心心位置并固定定。**質量要求:①鋼筋的品種和質量量，焊條牌號號和性能應符符合設計及施施工有關標準準規定。②鋼筋籠的制作應符符合設計要求求和施工規范范的規定。③鋼筋接頭及鋼筋籠籠分段制作的的接頭，用電電弧焊，并滿滿足焊縫長度度單面焊100d，雙面焊焊5d。④鋼筋籠底面標高允允許偏差±5cm。4.1.6.混凝凝土灌注⑴、導管吊裝前試拼以以檢查接口連連接是否嚴密密、牢固和拼拼裝后的垂直直情況，發現現接口膠墊有有破損則應換換新。根據鉆鉆孔實際總長長確定導管的的拼裝長度。⑵、吊管吊放完畢，在在導管加封帶帶管的鐵板，往往導管內加灌灌高壓水，使使沉淀在孔底底的沉渣漂流流，清孔后要要檢查其沉渣渣厚度，復核核孔底標高，判判斷是否達到到設計和灌注注要求。⑶、在導管上端連接砼砼漏斗，并在在漏斗下口吊吊放隔水閥封封口，將地泵泵輸送管接入入漏斗，把砼砼輸送到漏斗斗內，當漏斗斗箱儲足足夠夠的砼數量時時，剪斷隔水水閥的鐵絲，使使砼下落封住住導管底部。⑷、為使砼經常處于流流動狀態，當當導管底埋置置于砼深度大大于6m或導管中砼砼落不下去時時，應開始將將導管提升，提提升速度不能能太快，保持持導管垂直及及居中，以免免傾倒牽動鋼鋼筋籠，提升升后導管的埋埋深不應小于于2m，導管提提升時應將漏漏斗移開，垂垂直提升，拆拆除后再接上上漏斗繼續灌灌注砼。⑸、采用錘重不小于44kg的錐形探探測錘探測。當砼灌注到樁頂部5m以內時，可以不提升導管，待灌注至規定標高才一次提出導管，但拔管時要注意慢提與反插，以保證砼樁身有足夠密實度，混凝土澆至樁頂后，應立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。⑹、灌注樁施工應連續續進行，若有有短時間歇應應經常抽動導導管，以保持持砼有足夠流流動性。⑺、施工時要作好詳細細澆灌記錄，并并取有代表性性的砼做試件件，并分批送送往試驗室作作抗壓強度試試驗。⑻、灌注完畢后，應及及時清洗導管管與漏斗。⑼、灌注混凝土完成成面之標高比比樁頂的設計計標高高出50~1000cm。**質量要求:①灌注的砼各項指標標應符合設計計和施工規程程的質量標準準。②清孔后沉渣厚度不不大于5cmm。③樁頭鑿取預留部分分后無殘余松松散層和薄弱弱砼層。4.1.7.樁的的質量檢驗⑴、根據水下混凝土澆澆注記錄表，檢檢查灌注情況況；⑵、檢查灌注混凝土過過程中預留試試塊抗壓強度度，每根樁留留取試塊不得得小于2組6塊；⑶、抽芯試驗時，應用用地質鉆機取取樁身混凝土土芯樣作抗壓壓強度試驗，同同時檢查樁尖尖沉淀土實際際厚度和樁底底土層情況。要要求鉆進深度度超過樁長00.5m，鉆鉆取芯樣直徑徑應不小于770mm，抽抽查數量一般般為樁基總數數的3—5%。具體數數量與取芯樁樁的位置由駐駐地監理工程程師決定。⑷樁基礎全部采用超超聲波測試，如如發現不合格格樁要做抽芯芯檢驗，合格格的樁也要取取樁數的3%作抽芯檢驗驗。在施工時時，按監理工工程師指定要要求，預埋無無縫鋼管。4.1.8.鉆孔孔過程中鉆孔孔常見事故的的處理辦法及及預防(1)卡錘：施工時時嚴防掉物。對對礫石層及花花崗巖應嚴防防高沖程，地地質變化時注注意沖孔速度度的調節。發發生卡錘時，嚴嚴禁強拉，應應根據現場施施工情況作出出處理方案。(2)埋錘：施工時時應嚴禁停工工時將錘放在在孔底，粘土土層施工不能能用高沖程，軟軟土施工進尺尺不能太快，砂砂層施工應投投入粘土防止止涌砂埋錘，發發生埋錘時禁禁止強拉，在在摸明情況下下，應加大泥泥漿濃度及時時清孔，同時時要根據土層層來處理。(3)護筒腳穿孔，對對護筒腳應注注意施工方法法，施工時在在該處用小沖沖程不循環進進行施工，如如發生護筒底底冒漿，則應應及時停止施施工，用石塊塊、粘土回填填后再沖進來來處理，在失失漿量很大時時，先回補水水頭再及時回回填，回填后后再商定具體體處理方案。(4)鉆孔事故的預預防關鍵在于于技術控制，在在一個孔成孔孔過程中，嚴嚴禁加大沖錘錘，新焊沖錘錘要試探性下下落，要形成成事故匯報制制度，嚴禁發發生事故后不不分清原因時時亂拉亂扯，應應保證水頭和和循環的進行行，為制定處處理方案打下下基礎。4.1.9.砼灌灌注過程中相相關事故的處處理辦法及原原則在水下砼灌注過程程中，如出現現事故，應分分析原因，采采取合理的技技術措施，及及時設法補救救，冷靜處理理，不宜輕易易中止灌注。（1）導管進水。主要原因有：①首批砼儲量不足，安安置導管距孔孔底間距過大大，砼下落不不能埋住導管管底口，以致致泥漿從底口口進入；②導管接頭不嚴或螺螺桿斷折、焊焊縫破裂，泥泥漿從接口或或焊裂處進入入；③導管提引過猛或測測深錯誤，導導管口提離砼砼面。處理辦法及原則：：①第一種原因提起導導管，重新清清孔；②第二種、第三種原原則應進行重重新插導管，二二次剪球。（2）卡管原因：①初灌時隔水栓卡管管，或由于砼砼的各種原因因造成。處理理辦法和原則則：用長桿沖沖搗和搗動導導管，易可附附著式振動，如如不落下，則則必須將導管管提出清孔，然然后重裝灌注注。②機械故障或其它原原因使砼已初初凝，增大了了砼下落阻力力，混凝土堵堵住在管內。處理原則及辦法：：啟動應急設備，實實施應急方案案。若砼已初初凝，則拔出出導管，停止止灌注，會同同設計、監理理部門處理。（3）坍孔原因：灌注過程中中泥漿的變化化易造成坍孔孔。處理辦法與原則：：對于小坍孔孔，保持加大大水頭，防止止續繼坍孔，若若坍孔穩定則則恢復正常灌灌注，加大導導管埋深，將將坍孔泥砂排排出，如坍孔孔嚴重應立即即中止灌注，將將導管提出，用用粘土回填，待待坍塌穩定后后，再商定處處理方案。（4）埋管原因：導管埋深過過深，或提管管過猛，將導導管拉斷。處理辦法與原則：：導管埋深不不能大于6..0m，提升升不能過猛，應應視現場實際際情況由有經經驗的工程師師處理。（5）澆短樁頭原因：漿渣過稠誤誤測。處理辦法：接長護護筒、抽水、排排渣，澆注空空氣砼。4.1.10.引引橋樁基礎施施工由于引橋樁基礎均均位于陸地，施施工難度比水水上施工簡單單。1、場地平整及場地地清理。場地地平整時應充充分考慮樁機機的移位和施施工要求，地地基應壓實，樁樁機擺放位置置應滿足承載載要求。2、施工前挖孔放開開孔護筒，護護筒四周壓實實并用型鋼固固定并焊在樁樁機上，由于于土體未固結結，鋼護筒應應埋入到原狀狀土中，用吊吊機、振動錘錘施打。3、其它施工工藝方方法。成孔、驗驗收、清孔、水水下砼灌注、鋼鋼筋骨架的制制作、砼配置置、事故處理理原則和處理理辦法均與水水中樁基施工工相同。4.2.主墩承臺臺施工本工程設計主墩承承臺較高，基基本位于常水水位以上，但但考慮潮汐因因素，我司擬擬采用鋼吊箱箱圍堰的干施施工方式進行行主墩承臺施施工，鋼吊箱箱圍堰同時作作為承臺的模模板。4.2.1.施工工工藝流程：：樁驗收樁驗收制作鋼筋測量放線鋼吊箱安裝下沉下封底砼墊層鋼筋安裝中模板安裝構件養護、拆模監理監督簽認按技術規范項目及頻率進行完工質量檢驗制作試件測定砼強度承臺砼澆筑制作試件測定砼強度自檢自檢鋼吊箱制作主橋承臺施工工藝藝流程圖4.2.2.主要要施工方法一、鋼吊箱的施工工1、鋼吊箱結構根據據高、低潮位位的浮力、箱箱體自重、封封底砼的重量量、承臺砼重重量、砼與樁樁鋼護筒之間間的粘結力、承承臺干施工過過程中的水及及砼的側壓力力等因素進行行設計。2、鋼吊箱的加工將將在加工廠內內分片加工，運運輸到現場鋼鋼平臺后用起起重機組裝成成箱體。二、鋼吊箱拼裝1、鋼沉箱拼裝利用用原鉆樁鋼平平臺及樁基礎礎作為支承點點架設一臨時時拼裝平臺，拼裝平平臺由14根2[36槽鋼下橫梁梁組成，沿鋼鋼吊箱周邊底底部布設。2、分塊制作的鋼吊吊箱板運輸到到現場。在拼拼裝時，由兩兩臺25T起重機配合施工工。鋼吊箱底底板在現場拼拼裝焊接成型型后，根據測測出的樁位的的中心位置，放放出比樁外徑徑大10cm的圓圓孔，然后將將吊箱底板割割成孔洞，并并對孔洞周邊邊進行補強。側側板各塊之間間用Φ22螺栓連接，并并墊上5mm的橡皮，防防止漏水。在在邊板外周設設直徑Φ30mm--Ш級鋼吊桿，將將底板吊于邊邊板上。3、在底板的工字鋼鋼網格上埋設設預埋鋼件，待待吊箱下沉到到位時與樁基基鋼護筒接牢牢，以承托整整個承臺箱體體的重力及浮浮力。4、制備封孔的蓋板板。鋼吊箱頂頂焊以直徑16mm圓鋼制成的的測量標桿，焊焊在吊箱縱、橫橫向軸的兩個個端點上。吊吊箱側面開進進入孔（水位位平衡孔），并并制備封孔的的蓋板。三、澆筑水下封底底砼1、根據浮力及封水水厚度要求，封封底砼擬采用用0.3m厚，并與箱箱底板的大、中、小楞連連結成整體。鋼鋼吊箱封底砼砼采用摻加速速凝劑的C25砼，坍落度度為18~200cm，澆筑時間間應選取在漲漲潮后水位開開始下降時進進行。2、鋼吊箱內的封底底砼需達到設設計強度后才才能封閉水位位平衡孔進行抽水作業。抽干干水后，如發發現滲漏現象象，可用麻筋筋或棉絮進行行封堵。四、承臺結構施工工1、根據彈好的樁中中線、承臺邊邊線及標高檢檢查下層預留留搭接鋼筋的的位置、數量量、長度。2、上下兩層承臺（橋橋臺）的鋼筋筋網間用Φ20鋼筋點焊支支撐牢固，確確保上下層鋼鋼筋網間距及及施工安全。同同時按圖紙要要求準確預埋埋墩身鋼筋。3、澆筑混凝土前，應應對支架、橫橫板、支撐、鋼鋼筋等進行檢檢查，模板內內的雜物、鋼鋼筋上的污物物應清理干凈凈。4、承臺砼坍落度為為6—8cm；混凝凝土的澆筑應應連續進行，一一次澆注完成成，必須保證證混凝土的供供應用量。5、混凝土澆灌過程程中，應派專專人注意觀察察模板支架，有有無下沉、鼓鼓突、撐開、傾傾側等情況，如如萬一發現應應立即停止操操作進行模板板支撐加牢處處理。6、使用插入式振動動器，振搗時時要均勻，應應成行或交錯錯式前進，以以免過振或漏漏振，振棒振振動時間約220—30s，每一一次振動完畢畢后，應邊振振邊徐徐拔出出振動棒，同同時不得將棒棒斜拔或橫拔拔；不得在停停止振動后把把棒拔出，以以免造成混凝凝土有空洞；；五、養護澆砼后應在12小小時以內進行行淋水保養，灑灑水以使混凝凝土面層濕潤潤為度，砼的的淋水養護不不應少于7晝夜。同時時將與墩身接接合面砼拉毛毛。4.3.主橋墩柱柱施工4.3.1.工藝藝流程鋼筋加工鋼筋加工模板制作放線測量鋼筋安裝砼澆筑拆模、養護搭設工作平臺、支頂架模板安裝監理監督簽認制作試件測定砼強度按技術規范項目及頻率進行完工質量檢驗自檢自檢第二截墩柱主橋墩柱施工工藝藝流程圖4.3.2.施工工方法一、定位測量根據橋中心線及柱柱距定出墩柱柱的位置，并并在柱子的縱縱向及橫向設設置定位樁，用用以控制柱的的縱軸及橫軸軸，定位樁每每側至少兩個個。將柱的中中心點標在承承臺上，并復復測樁頂標高高以便控制柱柱的高度。二、搭設墩柱施工工支架和工作作平臺在鋼筋籠安裝之前前，首先進行行施工腳手架架及工作平臺臺的搭設。墩墩柱施工腳手手架采高度應應比設計墩高高高1～2米。在腳手手架頂部搭設設工作平臺以以便鋼筋籠安安裝及澆筑混混凝土，工作作平臺采用四四條［12槽鋼搭設在在腳手架頂部部并與腳手架架固緊，槽鋼鋼面上鋪設木木方和木板，工工作平臺四周周設置不少于于1.5米高安全護護欄，腳手架架需加設足夠夠的橫向聯系系和斜撐，以以確保腳手架架和平臺的穩穩定性。三、鋼筋制安1、鋼筋加工墩柱鋼筋加工在現現場鋼筋加工工場進行。運運至現場的鋼鋼筋不應有污污垢，松動的的鱗皮及油漆漆。鋼筋在加加工過程中應應按圖紙尺寸寸截斷和彎折折。鋼筋如需需駁接。下料料時應考慮錯錯開接頭。2、鋼筋安裝鋼筋交叉點用鐵絲絲綁扎結實，必必要時應在縱縱橫每距5行應點焊一一根鋼筋。鋼鋼筋籠安裝前前按照規范要要求將砼接合合面鑿毛，并并將表面清洗洗干凈。在校校核預留柱筋筋位置無誤后后，將鋼筋籠籠與預留鋼筋筋焊接，搭接接長度應符合合規范要求。為為保證砼澆筑筑成型后不發發生露筋現象象，應在鋼筋筋與模板之間間設置水泥砂砂漿墊塊，墊墊塊應互相錯錯開。四、模板安裝本工程模板為大型型組合鋼模板板。模板安裝裝拆除時，大大多采用吊機機作業，吊機機作業安全操操作應按吊裝裝作業規定執執行。1、模板采用鋼模板板，為減少拼拼接縫，采用用四件模板拼拼接，四周采采用槽鋼鎖定定，每75cm設一道拉桿桿，每1.5米為一節，以以提高墩柱外外觀質量。2、根據吊裝設備性性能，確定每每段柱模長度度進行拼裝，拼拼裝時注意接接縫緊密，相相鄰兩模板表表面高低差不不大于1mmm，拼縫間用用填料填補，防防止漏漿。拼拼裝完成后，模模板內側涂刷刷脫模劑。以以保證混凝土土表面光滑平平整。3、墩柱模板安裝前前，首先測出出墩柱的縱軸軸線及橫軸線線，并定出模模板的邊線。根根據邊線在鋼鋼筋模板底部部采用預埋Φ20鋼筋@50進行固定，以以便使模板精精確就位。4、鋼模板在安裝前前要進行除銹銹并涂掃脫模模劑。脫模劑劑宜采用中性性脫模劑。嚴嚴禁使用廢機機油作脫模劑劑。五、砼澆筑1、墩柱鋼筋經監理理驗收柱墩合合格后，方可可進行混凝土土澆注。澆筑筑前應先鋪一一層厚度為22—3cm與砼同同標號水泥砂砂漿，以保證證新舊砼面接接合良好?；旎炷恋奶渎涠葹?--8cmm。2、柱砼澆筑采用導導管導落，使使砼自由傾落落高度不超過過2米，導管直直徑在20～25cm，且在卸卸落前應先用用砂漿潤滑導導管。墩柱澆澆筑時砼由運運輸車運至施施工現場后，采采用泵送進行行作業。3、澆筑砼時，要分分層、分段對對稱澆筑，分分層振搗，每每層澆筑厚度度約為20～30cm，使使用插入式振振搗器振搗均均勻，直至砼砼不再冒出氣氣泡，表面呈呈現平坦泛漿漿時方可進行行下一輪砼澆澆筑。振搗器器插入下一層層混凝土中的的深度不得超超過5cm，避免觸及及鋼筋及模板板。砼澆筑時時間盡量選擇擇在一天平均均氣溫的時段段進行為宜,盡量避免在在中午最高氣氣溫進行施工工。4、當插入式振搗器器長度不夠長長時，操作人人員進入柱模模內進行振搗搗，注意進行行模內通風。5、柱頂聚積的浮漿漿要清除，以以保證砼的強強度。6、墩柱頂有預埋件件時，待砼未未達到初凝前前安裝完畢，并并做到尺寸準準確無誤。7、為保證墩柱的垂垂直度，施工工時嚴禁碰撞撞固定柱模的的鋼絲繩風纜纜。8、澆筑砼過程中應應隨時復測柱柱的垂直度及及預留鋼筋的的位置。發生生位移時，應應及時進行校校正。六、模板拆除：1、為了有效抵御水水化熱。使墩墩柱不致過快快與空氣接觸觸。拆模順序序是：待砼澆澆筑完，砼抗抗壓強度達到到2.5Mppa后，可將將模板螺絲松松脫并拆除。2、模板拆除次序原原則應是：先先裝后拆，后后裝先拆；先先拆上層，后后拆下層；先先拆長邊后拆拆短邊。七、養護柱模拆除后，砼柱柱身纏繞塑料料薄膜保水養養護。當墩柱柱砼澆筑完成成6個小時后，就就應配專人進進行淋水養護護。淋水養護護時間不應少少于7天。養護標標準是全天24小時均應保保持墩柱處于于濕潤狀態。4.4.主橋0號號塊現澆施工工張拉預應力鋼筋、灌漿支架設計放線測量支架搭設張拉預應力鋼筋、灌漿支架設計放線測量支架搭設底模板安裝制作模板鋼筋、預應力鋼筋安裝混凝土澆筑構件養護拆除模板監理監督認可制作鋼筋完工質量檢驗制作試件測定砼強度側、內模板安裝張拉機具準備自檢自檢自檢自檢按技術規范項目及頻率進行按技術規范項目及頻率進行主橋0號塊現澆施工工藝藝流程圖4.4.2.平面面與高程測量量控制：根椐施工測量的需需要，計劃建建立軸線控制制網，控制網網由左、右箱箱中軸線組成成。中軸線控制測量實實施：在箱梁梁模板中軸線線測設中，應應采用全站儀儀進行放樣。標標高控制實施施：采用水準準儀測量箱梁梁底板高程控控制。4.4.3.支架架及模板的選選用一、支架的選用1、支頂架結構采用用貝雷架搭設設，在兩個支支墩內埋設貝貝雷架插銷，用用于支撐主梁梁雙排貝雷架架，箱梁外側側貝雷架通過過預埋工字鋼鋼與大橋墩柱柱鎖定。內側側貝雷架預埋埋貝雷架上下下銷頭入墩柱柱內支頂。2、貝雷架上面鋪設設間距1000mmm的橫向I36a工字鋼及間間距500mm（梁肋處為250mm）的縱向[20槽鋼。3、箱梁內支頂采用用門式架系統統，門式架底底支承用[14號槽鋼。4、0號塊橫隔采用M114拉桿，間距距為@75x660cm，兩側用桁桁架支頂固定定。二、模板選型箱梁底模板及外側側模板均采用用大幅鋼模板板。其強度及及剛度均需經經設計確定。模模板安裝精度度應符合創優優要求，模板板拼縫均用密密封膠條鑲補補，以保證陽陽角線條。三、混凝土的澆筑筑泵送設備梁體混凝土的澆筑筑采用地泵進進行泵送。4.4.4.主要要工序施工方方法一、模板安裝1、模板預拱度的選選?。嚎紤]到到拆架后梁體體微量下沉，要要求跨中設向向上預拱度為為L/600。2、按模板設計圖進進行拼裝。梁梁底模板要確確保與模板與與支托緊密無無虛位，側模模板采用對拉拉花籃加縱橫橫壓桿，壓頂頂壓腳，防止止側向位移；；3、模板拼縫均用密密封膠條鑲補補，以保證陽陽角線條。模模板拼縫嚴密密、整齊劃一一，并設置足足夠斜撐和壓壓腳，以防跑跑模和漏漿，拼拼縫過大之處處均用玻璃膠膠鑲補。4、梁體模板的縱坡坡和設計、施施工預拱通過過調整門式腳腳手架的螺桿桿托頭來達到到預定的標高高位置，跨中中施工預拱度度做成拋物線線。5、模板每次安裝前前，鏟平、清清洗模板表面面浮泥雜質后后陰干，用豬豬料粉摻清漆漆補平后再用用拋光機打磨磨、修邊，涂涂上脫模劑待待用。6、為確保清水砼面面平順光潔，所所有模板需調調直，統一規規格。7、澆筑混凝土前再再用高壓風機機全面清洗。8、模板安裝質量檢檢查項目（1）模板及其支架必必須具有足夠夠的強度、剛剛度、穩定性性，支架應有有足夠的支撐撐面積，模板板的下口及模模板與角模接接縫處要嚴密密，不得漏漿漿；（2）模板安裝必須牢牢固，在施工工荷載作用下下不得松動、跑跑模、下沉等等現象；（3）模板安裝允許偏偏差應符合要要求。二、鋼筋制安1、鋼筋加工在現場場鋼筋加工場場進行。鋼筋筋表面應潔凈凈，使用前將將其表面的油油漬、銹皮鱗鱗銹等清除干干凈。2、鋼筋在加工過程程中應按圖紙紙尺寸截斷和和彎折。鋼筋筋如需駁接，下下料時應考慮慮錯開接頭。3、鋼筋的綁扎必須須按照設計圖圖紙排列要求求進行綁扎，鋼鋼筋的所有交交叉點均應用用鐵絲扎牢，橫橫隔鋼筋與縱縱向鋼筋骨架架位置發生沖沖突時，應適適當移動橫隔隔筋。4、為了保證混凝土土保護層的必必須厚度，應應在鋼筋與模模板間設置水水泥砂漿墊塊塊，墊塊應用用埋設其中的的鐵絲與鋼筋筋扎緊，并互互相錯開，分分散布置。鋼鋼筋混凝土保保護層厚度，應應符合設計要要求。5、面板鋼筋在預留留洞口處斷開開,待拆完內部部模板后,再重新焊接接。6、已經安裝好的鋼鋼筋，經監理理工程師檢查查認為合格才才可澆筑混凝凝土。三、混凝土澆筑1、模板支撐、鋼筋筋通過檢查驗驗收后，清除除干凈鋼筋上上污垢，焊渣渣，與模內雜雜物之后就可可澆筑砼。2、澆筑砼時質安員員加強對砼質質量檢查，對對拌合質量和和坍落度嚴格格控制，砼泵泵送坍落度12-14cm，以防止止砼表面出現現水泡氣孔等等現象。為確確保清水混凝凝土外觀效果果，所用混凝凝土嚴禁在施施工現場加減減水劑。3、箱梁0#塊砼澆澆筑采取一次次成型，砼采采用分層連續續澆筑法施工工?？v向澆筑筑法由梁中央央向兩端同時時澆注。橫向向砼澆筑至肋肋板時兩邊筋筋板必須保持持對稱澆筑。4、箱體橫向澆筑順順序為：底板板-兩橫隔（梁梁肋）-翼板-面板。5、底板砼澆筑先澆澆兩側部位，使使砼先將側面面液角部位之之間填充滿，后后澆底板中間間部位砼。6、箱梁底板和梁肋肋的砼采用斜斜層法由低端端向高端澆筑筑。澆筑次序序是：首先澆澆筑兩側腹板板3–5m，然后轉回回均勻按控制制標高澆筑底底板，如此類類推向前推進進。7、在底板砼澆筑后后稍停20～30分鐘，才開開始橫隔（梁梁肋）砼施工工，以免混凝凝土澆進梁肋肋后由底板反反涌并使室內內模板上浮。8、梁肋砼分層澆灌灌，每層砼厚厚度控制在30～40cm范圍內。澆澆筑梁肋側墻墻砼時，兩個個側墻應對稱稱進行，以防防模板體系整整體傾斜。9、面板砼由中間向向兩邊均勻攤攤鋪至設計標標高，并由低低向高推進。砼砼初凝后，用用竹掃帚掃毛毛，使其表面面粗糙，加大大鋪裝層的附附著性，同時時注意面板平平整度的控制制。10、砼澆筑振搗時采采用插入式振振搗器，面板板砼澆筑振搗搗時配合采用用平板式振搗搗器，振搗嚴嚴格按操作規規程要求執行行。每施工點點派出2個專職振搗搗工人負責振振搗，并指定定一個質安負負監督振搗情情況，避免漏漏震。11、插入式振動棒應應垂直插入，快快入慢出。插插入混凝土中中的深度不得得超過振動棒棒的工作部分分，其移動間間距，不應大大于振動棒作作用半徑的11.5倍(作用半徑約約30～40cm))，插點要均均勻，應成行行列式或交錯錯式前進，以以免多振或漏漏振。振棒應應與側模保持持5～10cm的距距離；振棒每每點振動時間間約20～30S，每次次振動完畢后后，應邊振邊邊徐徐撥出振振動棒，同時時不得將棒斜斜撥或橫撥，也也不得在停止止振動后才把把棒拔出，造造成混凝土有有空洞。12、振搗器在每一位位置的振動延延續時間以能能使混凝土獲獲得足夠的密密實度為宜。但但時間也不應應太長，要適適可而止，其其主要特征是是混凝土表面面泛出水泥漿漿、氣泡停止止上冒和骨料料不再沉落，此此時即可停止止振搗。13、混凝土的澆筑應應連續進行，如如遇特殊情況況，必須間歇歇時，其間歇歇時間不應超超過所用水泥泥的初凝時間間14、混凝土澆筑過程程中，應注意意模板支架有有無下沉、鼓鼓突、撐開、傾傾側、預埋件件有無移位等等情況。如有有發現立即停停止操作，進進行補救處理理。15、應對澆筑的混凝凝土進行取樣樣，制作試驗驗試塊。四、養護當箱梁澆灌砼達到到初凝后，應應開始其進行行養護，為使使養護水不流流入江中，梁梁頂及箱梁內內部板用麻包包覆蓋，每小小時淋水濕潤潤，箱梁外側側面、底面采采用噴混凝土土養護劑進行行養護，養護護時間為7天。為防止止水泥產生的的水化熱造成成升溫，拆模模前也對模板板進行淋水降降溫，以保持持溫度平衡，防防止收縮裂紋紋產生。122h之后即可可拆除側模和和端模，翼板板底模，頂板板內模需在砼砼強度達到1100％方可可松頂拆除。4.4.5.預應應力施工待混凝土強度達到到設計強度的的80%，齡期三三天以上后，進進行縱向鋼絲絲束張拉工作作。首先要拆拆除梁端張拉拉部位支頂架架和模板，搭搭設張拉工作作臺，進行縱縱向張拉。一、施工準備1、材料（1）鋼絲、鋼鉸線①預應力混凝土采用用的預應力鋼鋼筋，其技術術要求質量說說明書、包裝裝方法及標志志內容等，應應符合國家標標準國家標準準《預應力混混凝土鋼鉸線線》(GB/T52223)規定。②鋼鉸線進場后進行行分批驗收，驗驗收時，應檢檢驗其質量證證明書，包裝裝方法及標志志內容是否齊齊全、正確、鋼鋼材表面質量量是否符合要要求，經運輸輸、存放后有有無損傷、銹銹蝕或影響與與水泥粘結的的油物，并對對其表面質量量和形狀尺寸寸檢驗，抽樣樣5%盤且不少少于3盤進行外觀觀檢查。（2）波紋管①進場的波紋管要有有出廠證明、質質量合格證書書，波紋管內內外壁不應有有磨損，管紋紋要規則。②波紋的連接采用大大一號同型波波紋管，接頭頭管長度為3300mm，用用密封膠帶封封口。（3）喇叭管①喇叭管按設計要求求與錨具配套套定制。②螺旋筋應有出廠質質量合格證書書、外觀不應應有磨損。③喇叭管外箍螺旋筋筋、螺旋筋應應保證能緊緊緊平靠管外口口，緊密內箍箍管喇叭口外外徑。④喇叭管外口端面端端正，接入波波紋管后，管管中心與波紋紋中心應保持持一致，且垂垂直于管外口口端面。2、預應力設備（1）張拉機具張拉機具應與錨具具配套使用，應應在進場時進進行檢查和經經過質量檢驗驗部門的標定定檢驗，千斤斤頂與壓力表表應配套檢驗驗，以確立張張拉力與壓力力表讀數之間間的關系曲線線。（2）錨具及夾具A、錨夾具外觀檢查查和尺寸檢查查:應從每批中中抽取10%%進行檢查，不不得有裂紋、傷傷痕，尺寸不不得超過允許許偏差。B、夾片錨環的硬度度:應從每批中中抽取10%%的零件進行行檢驗夾片、錨錨夾片的硬度度:應從每批中中抽取5%的零件進進行檢驗，各各類夾具的硬硬度:應抽取3%的零件進進行檢驗。C、外觀、尺寸和硬硬度檢驗合格格后，從同批批中抽取3套進行錨固固能力試驗。D、預應力錨、夾具具應儲存在清清潔、干燥材材料倉內，并并定期檢查有有無損壞和腐腐蝕。E、預應力設備檢驗驗和檢驗報告告，應提交給給駐工地工程程師。二、豎向預應力鋼鋼筋1、豎向預應力鋼筋筋制安豎向預應力鋼筋采采用高強精扎扎螺紋粗鋼筋筋，豎向預應應力鋼筋不作作駁接，施工工時實際開料料長度應比設設計預長3cm。豎向預應力鋼筋及及其配套材料料在現場按設設計圖紙安裝裝，下端距離離下墊板10cm高處設波波紋管一根，安安裝時引出砼砼面，作好保保護，作張拉拉后灌漿用，豎豎向預應力下下螺母（即非非張拉端）在在旋進粗鋼筋筋露出10mm后，用環環氧樹脂將其其固定在粗鋼鋼筋上，底端端設2cm混凝土墊墊塊作保護層層。2、豎向預應力鋼筋筋的張拉在箱梁混凝土強度度達到設計強強度的80%以上，齡期期三天以上時時，即開始預預應力鋼筋的的張拉，張拉拉采用穿心式式單作用千斤斤頂，張拉前前張拉機具（千千斤頂，油壓壓表，電動油油泵）必須進進行重新較核核和標定；張張拉時采用雙雙控張拉，以以張拉力為標標準，伸長量量作參考。張張拉完畢后，應應在1-2天內進進行壓漿。三、縱向預應力鋼鋼絞線1、縱向管道鋪設在底板（或頂板底底層）鋼筋布布好后，進行行縱向預應力力管道的波紋紋管安裝，先先在底層鋼筋筋上每隔80cm按管道高高度焊接“井”字架鋼筋，然然后通過端模模上的孔口將將波紋管穿入入，按設計尺尺寸調整后用用鐵絲將其綁綁扎牢固。為利于壓漿施工，在在縱向預應力力波紋管道中中每隔20米左右設置置一排氣孔，排排氣孔采用軟軟膠管并引出出混凝土橋面面。2、預應力鋼絞線的的張拉當箱梁砼強度達到到80%的設計強度度，齡期三天天以上時即可可進行張拉。3、張拉順序按設計鋼束編號進進行。張拉采采用應力、應應變(伸長量)雙控制。鋼鋼絲束伸長值值與監理工程程師確認的計計算伸長值相相差不應超出出6％。如果計計算伸長值與與實際伸長值值有明顯的出出入，繼續張張拉前通知監監理工程師。4、張拉程序(1)第一步先先將鋼絲束進進行微張拉，以以消除鋼絲松松馳狀態，并并檢查孔道軸軸線、錨具和和千斤頂是否否在一條直線線上。并要注注意鋼絲束中中每根鋼絲受受力要均勻。(2)鋼絲束張張拉應按順序序圖進行機具準備機具準備10%張拉控制力105%張拉控制力伸長量符合計算伸長量相差超過6%錨固錨具卸荷，張拉結束繼續張拉前通知監理工程師0主橋預應力張拉流流程圖(3)由初應力到超張拉拉共分六級進進行，兩端千千斤頂同時分分級張拉，由由專人指揮，盡盡量做到同步步進行，每增增加一級力，揮揮旗為號，使使升壓速度接接近相等，拉拉到超張拉力力時，關掉電電機穩住進油油量，持荷55分鐘，以減減少鋼絲松馳馳的影響，使使鋼絲應力趨趨于穩定狀態態，并應檢查查鋼鉸線有無無滑絲，如有有則應及時按按規范處理。(4)為減少預應力損失失，可先壓緊緊一端錨塞，另另一端補足張張拉控制力后后再壓緊錨塞塞，測量鋼絞絞線伸長值，量量出的兩次鋼鋼絞線束伸長長量之差即為為自錨作用產產生的回縮量量。此值與錨錨具生產廠提提供的數值及及設計單位采采用的計算數數值比較，應應在容許范圍圍之內。(5)千斤頂緩緩回油退退錨。為卸錨錨方便，工具具錨板孔中和和夾片錐面，應應均勻涂抹石石蠟(蠟燭)。拆卸工具具錨時，若夾夾片不易脫離離錨板孔，應應錘擊錨板振振落夾片，絕絕不可敲擊夾夾片。將所有有數值記錄入入表。(6)張拉時，如果錨頭頭處出現滑絲絲，斷絲或錨錨具損壞，應應立即停止操操作進行檢查查，并作出詳詳細記錄。當當滑絲，斷絲絲數量超過規規定的容許值值時，應抽換換鋼絲。四、孔道壓漿1、張拉完畢后，應應盡快（24小時內）進進行壓漿，以以免鋼絞線日日久銹蝕，并并可減輕錨具具負擔，防止止滑絲的出現現。2、先用壓力水沖洗洗孔道，排除除孔內粉渣雜雜物，確?？卓椎罆惩ǎ⒉⒂脡嚎s空氣氣吹去孔內積積水。3、壓漿應采用不低低于525##的普通硅酸酸鹽水泥或5525#硅酸酸鹽水泥拌制制。為了防止止腐蝕鋼絞線線，加摻合劑劑時須驗明其其中不含氯鹽鹽，且不得摻摻用加氣劑，但但可摻入適量量的塑化劑，其其摻量試驗確確定。4、壓漿液每次拌量量以不得超過過40分鐘的使使用量。拌好好的水泥漿在在通過2.55×2.5mmm的細篩后，存存放使用，且且在使用前仍仍應低速攪拌拌。5、采用“二次壓注注法”壓漿，壓漿漿順序先下孔孔道后上孔道道，應從孔道道低端往高端端壓注，壓注注過程應緩慢慢，均勻地進進行。6、每孔壓漿必須一一次完成，不不得中斷，并并有適當的保保壓時間，持持壓屏漿5分鐘，待出出漿口流出濃濃漿后，才能能關閉連接管管，停止壓漿漿。卸拔連接接管時，不應應有水泥漿反反溢現象。若若因故停頓超超過20分鐘，則則應用清水沖沖洗已壓漿的的孔道，重新新壓注。五、錨具封閉為了保護外露的錨錨具不致銹蝕蝕而失效，當當灌漿完畢后后，應清洗外外露部分，將將端面鑿毛，綁綁扎鋼筋，然然后釘裝模板板，按設計規規定澆筑混凝凝土封頭。六、張拉安全事項項1、張拉時應有明顯顯標志，非工工作人員禁止止入內，任何何人員不得站站在預應力筋筋兩端，千斤斤頂后面應設設防護設施。油油泵操作人員員應戴防護眼眼鏡，油管接接頭處應加防防護套，以防防噴油傷眼。油油泵開動過程程中，操作人人員不得擅離離崗位。2、壓漿工人應戴防防護眼鏡，以以免噴漿射傷傷眼睛。4.4.6.模板板和支架的拆拆卸1、模板和支架的拆拆除期限，應應根據結構物物的特點，模模板部位和混混凝土所達到到的強度來決決定:（1）在混凝土抗壓強強度達到2..5MPa時時，方可拆除除側模板。模模板拆除時應應能保證混凝凝土表面及棱棱角不致受損損。（2）鋼筋混凝土結構構的承重模板板和支架，應應在混凝土強強度能承受其其自重力及其其他可能的迭迭加荷載時方方可松頂，一一般為設計標標號的85%。再張拉完完畢后再拆除除整個支頂架架。達到該強強度所需的時時間必須通過過試驗決定。2、在卸落前，在卸卸架設備上，畫畫好卸落量的的標記，先從從跨中向支座座依次循環卸卸落。拆除時時嚴禁用猛烈烈地敲打和擰擰扭等粗暴的的方法進行。3、模板和支架拆除除后，應將表表面灰漿、污污垢清除干凈凈，并應維修修整理，分類類存放，防止止變形開裂，以以提高模板和和支架的周轉轉率。4.5.主橋掛籃籃懸澆施工4.5.1.掛藍藍結構技術指指標要求掛藍施工前須提交交詳細的結構構施工圖，并并經業主、設設計、監理審審批同意后方方可施工，掛掛藍結構技術術指標要求如如下：（一）掛籃行走時時傾覆穩定系系數K＞2；（二）后錨固允許許受力與最大大受力比值K＞2；（三）混凝土澆筑筑時主梁承載載安全系數>2；（四）上水平限位位安全系數>2;（五）允許最大變變形（包括吊吊帶變形的總總和）：20mm。制作模板掛籃前移就位制作拼裝掛籃安裝、調節底部及外側模板制作模板掛籃前移就位制作拼裝掛籃安裝、調節底部及外側模板安裝底、腹板鋼筋及豎向預應力筋，底部縱向預應力筋管道加工鋼筋及波紋管準備安裝外側模與面板底模安裝頂板鋼筋、預留預應力筋管道澆筑砼養護及拆模接縫處理壓漿封錨施加預應力壓漿準備穿入錨具及準備張拉機具編制及穿預應力筋留試塊壓試塊養保砼主橋掛籃懸澆施工工工藝流程圖圖4.5.3.掛籃籃制作（一）衍架各桿件件的型鋼，在在選材上要嚴嚴格把關，沒沒有出廠合格格證者、有撓撓曲變形者禁禁止使用，在在焊接綴板時時，要有工作作平臺及夾具具，均勻施焊焊，防止桿件件變形撓曲。（二）衍架節點板板及各桿件的的栓孔，必須須制作樣板，栓栓孔的公差、孔孔距符合規范范要求，以減減少安裝時的的困難，減少少使用時的非非彈性變形。（三）對于重要部部位的焊接，應應由有經驗的的技工施焊，確確保焊接質量量。4.5.4.掛籃籃拼裝及性能能試驗墩頂0號節段施工完畢后后，開始拼裝裝加工好的掛掛籃，拼裝時時按構件編號號及總裝圖進進行。拼裝程程序是：走行行系統→菱形衍架→錨固系統→底模板→內外模。（一）在箱梁腹板板頂面鋪好鋼鋼枕、木枕，在在豎向預應力力筋(墩頭錨)位置，連接接好軌道連接接桿：(連接桿用45號鋼加工而而成)，從0號段中心向向兩邊安裝長長3m軌道各兩根根，抄平軌道道頂面，量測測軌道中心距距，確認無誤誤后，用加工工好的螺帽把把軌道鎖定。（二）安裝前后支支座，吊裝菱菱形衍架。由由于受起重能能力限制，衍衍架分兩片安安裝，先吊裝裝一片并加以以臨時支撐后后，再吊裝另另一片，隨后后安裝兩片之之間的聯結系系。（三）用Φ32精精鋼及扁擔梁梁將衍架后端端錨固在軌道道下鋼枕上，然然后吊裝前上上橫梁及前后后吊帶。（四）吊裝底模架架及底模板。（五）吊裝內模架架走行梁，并并安裝好前后后吊帶，安裝裝外側模。安裝前將外側模走走行梁插入外外?？蚣軆龋⒉惭b好前后后吊架吊帶，將將外側模吊起起，用5t倒鏈拖動外外側模至1號梁段位置置。（六）調整立模標標高。根據掛掛籃試驗測出出的彈性變形形及非彈性變變形值，再加加上線形控制制提供的立模模標高定出1號梁段的立立模標高。（七）在墩頂拼裝裝時需按設計計要求的程序序，在墩頂左左右對稱地進進行。（八）安裝完畢后后即進行全面面的安全、技技術檢查，并并按設計荷載載對掛籃全套套裝備進行壓壓重摸擬試驗驗，壓重摸擬擬試驗采用在在0號塊預埋臨臨時牛腳，應應用千斤頂反反壓摸擬試驗驗，加載和卸卸載要分段進進行，測量其其彈性變形和和殘余變形，以以此控制各段段箱梁施工拋拋高量，同時時在掛籃的操操作平臺上設設置安全設施施及防止物件件墜落的隔離離措施，以確確保安全。.箱梁撓度控制及監監測（一）標高控制將水準點引測至橋橋面，基點設設在0#號塊縱橫軸軸線的交點處處，水準點測測量要求，縱縱向測二個斷斷面，即每節節段前后斷面面，橫斷面上上測三點，即即中線、二邊邊翼緣，每節節段水準測量量必須測五次次，即掛籃空空載一次，砼砼澆筑過程測測二次，鋼鉸鉸線張拉前后后各測一次，每每次測量必須須詳細記錄在在表中，如時時間、溫度、人人員等，以備備查閱，測量量記錄同時上上報監理和設設計人員。（二）施工預拱度度的確定箱梁的撓度、底板板線型控制是是懸澆工藝中中的難點。影影響箱梁標高高的主要因素素，有掛籃變變形（包括各各種構件受力力后引起的彈彈性變形，特特別是主桁架架及前吊點鋼鋼帶的變形，連連接螺栓與螺螺栓孔之間產產生的相對滑滑移造成的變變形，支座與與枕木的彈性性與非彈性壓壓縮引起的前前吊點下撓度度），懸臂端端混凝土徐變變引起的變形形，張拉引起起的變形，對對于上述變形形，我們可以以用設置預拱拱度的方法來來抵消。首先根據設計圖紙紙給出的各節節段沉降數據據為基礎，結結合我們的施施工的實際情情況，定出每每節的預拱度度，對于底模模板的橫向預預拱度，中點點取2cm，兩側板板的預拱度為為零，縱向預預拱度取1..5cm+調整后的計計算預拱度，計計算預拱度按按設計圖紙給給出的數據作作依據，再以以前一節實測測沉降量作調調整。（三）掛籃結構施施工階段為保證結構物的強強度及穩定，須須進行嚴格的的測量控制，監監測箱梁的撓撓度變化規律律，并提出相相應的調整措措施，同時，對對箱梁施工過過程中的應力力進行跟蹤測測量。.鋼筋制安（一）進行腹板和和底板鋼筋安安裝時，須將將底板與腹板板鋼筋焊接牢牢固。（二）底板上、下下兩層鋼筋網網應形成一個個整體。（三）頂板底層橫橫向鋼筋采用用通長筋。（四）如掛籃下限限位器、下錨錨帶、等部位位影響下一部部操作，須切切斷鋼筋時，須須經監理工程程師同意，并并待該式序完完工后，將切切斷鋼筋聯好好再補孔。.箱體砼澆筑1、掛藍就位后，安裝裝并校正模板板吊架，對澆澆筑預留梁段段混凝土進行行拋高，以使使施工完成的的橋梁符合設設計標高。2、模板安裝應核準中中心位置及標標高，模板與與前一段混凝凝土應平整密密貼，如上一一段施工后出出現中線或高高程誤差需要要調整時，應應在模板安裝裝時予以調整整。3、砼澆筑前，應對掛掛籃、模板、預預應力筋管道道、鋼筋、預預埋件、混凝凝土材料、配配合比、機械械設備、混凝凝土接縫處理理情況進行全全面檢查，經經監理工程師師簽認后方準準澆筑。4、梁體采用C50砼砼，為保證施施工質量，全全部采用預拌拌砼，砼配合合比按照設計計要求的強度度耐久性和施施工工藝所要要求的和易性性等進行配制制，三天齡期期的抗壓強度度達到45Mpa。為防止止砼出現過大大的收縮徐變變，應在配合合比設計時按按規范控制水水泥用量，混混凝土澆筑以以9天為一周期期。5、預拌砼由砼運輸車車運到現場，通通過地泵泵到到施工位置。砼砼澆筑砼時質質安員加強對對預拌砼質量量檢查，對拌拌合質量和坍坍落度嚴格控控制，砼泵送送坍落度12-14cm，以防止止砼表面出現現水泡氣孔等等現象。為確確保清水混凝凝土外觀效果果，所用混凝凝土嚴禁在施施工現場加減減水劑。6、箱梁澆筑采用“一一次澆筑”成型，全部部砼的澆筑應應在砼初凝前前完成，澆筑筑時在箱梁頂頂板中部留一一窗口，混凝凝土由窗口注注入箱內，再再分布到底模模上。7、在澆筑砼時，應從從懸臂端開始始，二個懸臂臂端應對稱均均衡地灌注，灌灌注時注意對對預應力管道道的保護，插插入式振動器器不得撞碰鋼鋼筋及預應力力管道，灌注注后，要及時時對管道清孔孔。8、梁段拆模后，應對對梁端的混凝凝土表面進行行鑿毛處理，以以加強接頭混混凝土的連接接。.養護當箱梁預制件澆灌灌砼達到初凝凝后，應開始始對構件進行行養護，梁頂頂及箱梁內部部板用麻包覆覆蓋，每小時時淋水濕潤，箱箱梁外側面、底底面采用噴混混凝土養護劑劑進行養護，養養護時間為7天，為防止止水泥產生的的水化熱造成成升溫，拆模模前也對模板板進行淋水降降溫，以保持持溫度平衡，防防止收縮裂紋紋產生。.預應力施工預應力前期工作、張張拉、灌漿等等詳細工藝參參見4.4..5.“預應力施工”。（一）預應力張拉拉大橋的預應力張拉拉包括縱向預預應力張拉，橫橫向預應力張張拉，以及豎豎向預應力張張拉，張拉采采取應力控制制為主，應力力與