綠地云龍文化旅游城三期塔吊基礎施工方案江蘇省建筑工程集團第一工程有限公司2019年9月目錄一、編制依據

二、工程概況

三、塔吊基礎位置布置

四、基礎承臺的設計驗算

五、施工人員組織

六、塔吊基礎施工技術措施及質量驗收

七、塔吊基礎承臺施工

八、安全環保措施

一、編制依據;

《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程》JGJ196-2010

《塔式起重機設計規范》GB/T13752-1992

《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2011

《建筑結構荷載規范》GB50009-2012

《混凝土結構設計規范》GB50010-2010

《建筑樁基技術規范》JGJ97-2008

《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011

《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91

施工組織設計及建筑結構相關施工圖紙等。

二、工程概況；

2.1基本概況

工程名稱；綠地云龍文化旅游城三期建設單位：株洲綠地文化旅游開發有限公司監理單位：株洲市新凱工程建設監理有限責任公司4、設計單位：中外建華誠工程建設集團有限公司5、勘察單位：湖南鑫湘物探工程有限公司6、施工單位：江蘇省建筑工程集團第一工程有限公司7、本工程由株洲綠地文化旅游開發有限公司開發的綠地云龍文化旅游城三期建設項目，本項目主要建設內容為新建28棟1+4F的多層疊墅住宅，配套建設小區道路、給排水工程、綠化工程、供電與照明工程及其他附屬設施施工等，總建筑面積46373.33m2。8、建設地點：湖南省株洲市石峰區云龍示范區綠地21城9、工程工期：招標要求施工總工期450日歷天（15個月）。10、工程質量要求：嚴格按照國家工程施工質量驗收規范合格工程標準，一次交驗合格。2.2塔吊技術指標

本案塔吊為長沙中聯重工科技發展股份有限公司生產TC5610塔吊。主要技術指標如下（本項目為多層結構無需考慮附著安裝)。序號技術指標技術數據1塔吊功率35KW2工作幅度56m3起升速度80m/min4塔吊最大起重量6t5最大幅度起重量（56m處）1.0t6起重力矩80t/m7

回轉速度0.65轉8塔吊最大獨立高度度40m9塔吊附著高度220m10標準節寬度1.60m11塔機自重（包括配配重）45.6t（配重重14.6t）12變幅速度25-50m/mmin13傾覆力矩1552KN/mm其他技術參數詳見塔吊使用說明書。2.3塔吊基礎基本情況；

本方案塔吊基礎尺寸為5000×5000×1350，承臺基礎上標高為室外地面-0.300M，基礎承臺混凝土等級為C35（4#塔吊為了加快安裝進度采用C45）。采用承臺基礎的形式作為塔吊的承重構件,地基為天然地基（粉質粘土土層），承臺基礎下澆注100厚C15砼墊層。三、塔吊基礎位置布置

；本方案塔吊總計七臺（含樣板區一臺），擬布置區域1號塔吊覆蓋D6-4#棟,D6-5#棟,H6棟;2號塔吊覆蓋D2-1~4#棟，3號塔吊覆蓋D1-1~6#棟，4號塔吊覆蓋D1-7~8#棟和D4-1~4#，5號塔吊覆蓋D3-1~6#棟，6號塔吊覆蓋D4-5~8##棟，7號塔吊覆蓋D3-5~8#棟，具體詳見附圖1《施工現場塔吊定位平面布置圖》。四、基礎承臺的設計驗算；

本案塔吊基礎尺寸為5000×5000×1000，塔吊承臺面標高按室外地面-0.3M基礎混凝土等級為C35。基礎配筋采用HRB400直徑詳見下面配筋表。

基礎承臺配筋表：序號上

層

筋下

層

筋構造筋馬墩筋砼強度1Φ25@160Φ25@160Φ12@200Φ14@500C352彎鉤200彎鉤1003縱橫向各24根縱橫向各24根縱橫向各9根25個具體驗算過程如下：

依據《塔式起重機混凝土基礎工程技術規程》(JGJ/T

187-2009)。塔吊型號:中聯QT80CT5610-6

塔機自重標準值:Fk1=800.00kN

起重荷載標準值:Fqk=20kN

塔吊最大起重力矩:M=861.3kN.m

非工作狀態下塔身彎矩:M=-505.93kN.m

塔吊計算高度:H=60m

塔身寬度:B=1.6m

承臺混凝土等級:C35

保護層厚度:H=40mm

矩形承臺邊長:lc=5.0m

承臺厚度:Hc=1.0m

承臺箍筋間距:S=150mm

承臺鋼筋級別:HRB400

承臺頂面埋深:D=0.3m

4.2.荷載計算

4.2.1.

自重荷載及起重荷載

1)

塔機自重標準值

Fk1=800kN

2)

基礎以及覆土自重標準值

Gk=5×5×1.35×25=843.75kN

承臺受浮力：Flk=5×5×0.50×10=125Kn

3)

起重荷載標準值

Fqk=20kN

4.2.2.

風荷載計算；工作狀態下塔機塔身截面對角線方向所受風荷載標準值；a.塔機所受風均布線荷載標準值；

(Wo=0.2kN/m2)=0.8×1.49×1.95×1.73×0.2=0.80kN/m2=1.2×0.80×0.35×1.6=0.54kN/mb.

塔機所受風荷載水平合力標準值；

Fvk=qsk×H=0.54×60.00=32.40kN

c.

基礎頂面風荷載產生的力矩標準值；

Msk=0.5Fvk×H=0.5×32.40×60.00=972kN.m

2)

非工作狀態下塔機塔身截面對角線方向所受風荷載標準值

a.

塔機所受風均布線荷載標準值

(本地區

Wo=0.80kN/m2)

=0.8×1.58×1.95×1.73×0.80=3.41kN/m2

=1.2×3.41×0.35×1.60=2.29kN/m

b.

塔機所受風荷載水平合力標準值

Fvk=qsk×H=2.29×60.00=137.401kN

c.

基礎頂面風荷載產生的力矩標準值

Msk=0.5Fvk×H=0.5×137.40×60.00=4122.00kN.m

4.2.3.

塔機的傾覆力矩

工作狀態下，標準組合的傾覆力矩標準值

Mk=-505.93+0.9×(861.3+4566.81)=4379.37kN.m

非工作狀態下，標準組合的傾覆力矩標準值

Mk=-505.93+19370.63=18864.70kN.m

4.3.

豎向力計算

非工作狀態下：

Qk=(Fk+Gk)/n=(800+843.75)/4=410.93kN

Qkmax=(Fk+Gk)/n+(Mk+Fvk×h)/L

=(800+843.75)/4+(18864.70+137.4×1.00)/4.95=4225.50kN

Qkmin=(Fk+Gk-Flk)/n-(Mk+Fvk×h)/L

=(800+843.75-125)/4-(18864.70+137.40×1.00)/4.95=-3459.12kN

工作狀態下：Qk=(Fk+Gk+Fqk)/n=(800+843.75+20)/4=415.93kN

Qkmax=(Fk+Gk+Fqk)/n+(Mk+Fvk×h)/L

=(800+843.75+20)/4+(4379.37+32.40×1.00)/4.95=1307.20kN

Qkmin=(Fk+Gk+Fqk-Flk)/n-(Mk+Fvk×h)/L

=(800+843.75+20-125)/4-(4379.37+32.40×1.00)/4.95=-506.57kN

4.4.承臺受彎計算

4.4.1.

荷載計算

不計承臺自重及其上土重，第i樁的豎向力反力設計值：

工作狀態下：

最大壓力

Ni=1.35×(Fk+Fqk)/n+1.35×(Mk+Fvk×h)/L

=1.35×(800+20)/4+1.35×(4379.37+32.40×1.00)/4.95=1479.96kN

最大拔力

Ni=1.35×(Fk+Fqk)/n-1.35×(Mk+Fvk×h)/L

=1.35×(800+20)/4-1.35×(4379.37+32.40×1.00)/4.95=-926.46kN

非工作狀態下：

最大壓力

Ni=1.35×Fk/n+1.35×(Mk+Fvk×h)/L

=1.35×800/4+1.35×(18864.70+137.40×1.00)/4.95=5452.39kN

最大拔力

Ni=1.35×Fk/n-1.35×(Mk+Fvk×h)/L

=1.35×800/4-1.35×(18864.70+137.40×1.00)/4.95=-4912.39kN4.4.2.

彎矩的計算

依據《塔式起重機混凝土基礎工程技術規程》第6.4.2條

其中

Mx,My1──計算截面處XY方向的彎矩設計值(kN.m)；xi,yi──單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m)；

Ni──不計承臺自重及其上土重，第i樁的豎向反力設計值(kN)。

由于非工作狀態下，承臺正彎矩最大；Mx=My=2×5497.25×0.95=10444.77kN.m。承臺最大負彎矩:

Mx=My=2×-4957.25×0.95=-9418.77kN.m

。4.4.3.

配筋計算；

根據《混凝土結構設計規范》GB50010-2010第6.2.10條式中

α1──系數，當混凝土強度不超過C50時，α1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時，α1取為0.94,期間按線性內插法確定；

fc──混凝土抗壓強度設計值；

h0──承臺的計算高度；

fy──鋼筋受拉強度設計值，fy=360N/mm2。

底部配筋計算:

as=10444.77×106/(1.000×16.700×5000.000×9502)=0.1386

=1-(1-2×0.1386)0.5=0.1498

γs=1-0.1498/2=0.9251

As=10444.77×106/(0.9251×950.0×360.0)=33013.4mm2

頂部配筋計算:

as=9418.77×106/(1.000×16.700×5000.000×9502)=0.1250

=1-(1-2×0.1250)0.5=0.1340

,γs=1-0.1340/2=0.9251

As=9418.77×106/(0.9330×950.0×360.0)=29517.3mm2

4.5.

承臺剪切計算；最大剪力設計值：

Vmax=5497.25kN

依據《混凝土結構設計規范》(GB50010-2010)的第6.3.4條。

我們考慮承臺配置箍筋的情況，斜截面受剪承載力滿足下面公式：

式中

λ──計算截面的剪跨比,λ=1.500

ft──混凝土軸心抗拉強度設計值，ft=1.570N/mm2；

b──承臺的計算寬度，b=5000mm；

h0──承臺計算截面處的計算高度，h0=1350mm；

fy──鋼筋受拉強度設計值，fy=360N/mm2；

S──箍筋的間距，S=150mm。

經過計算得:

Asv=(5497.250×1000-0.700×1.57×5000×1350)×150/(360×950)=842.54mm2

4.6.承臺受沖切驗算；

角樁軸線位于塔機塔身柱的沖切破壞錐體以內，且承臺高度符合構造要求，故可不進行承臺角樁沖切承載力驗算

4.7.

樁身承載力驗算；

承載力計算依據《建筑樁基礎技術規范》(JGJ94-2008)的第5.8.2條

根據第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值N=1.35×4228.29=5708.19kN

承臺頂軸向壓力設計值應滿足下面的公式：

其中

Ψc──工藝系數，取0.90

fc──混凝土軸心抗壓強度設計值，fc=14.3N/mm2；

Aps──截面面積，Aps=785399mm2。

受拉計算，依據《建筑樁基技術規范》JGJ94-2008

第5.8.7條

,受拉承載力計算，最大拉力

N=1.35×Qkmin=-4788.50kN

經過計算得到受拉鋼筋截面面積

As=13301.388mm2。

由于最小配筋率為0.20%，計算得最小配筋面積為1571mm2

綜上所述，全部縱向鋼筋面積1571mm2

4.8.豎向承載力驗算

依據《塔式起重機混凝土基礎工程技術規程》(JGJ/T

187-2009)的第6.3.3和6.3.4條

軸心豎向力作用下，Qk=361.25kN；偏心豎向力作用下，Qkmax=4228.29kN

豎向承載力必須滿足以下兩式：

豎向承載力特征值按下式計算：其中

Ra──豎向承載力特征值；

qsik──第i層巖石的側阻力特征值；按下表取值；

qpa──端端阻力特征值，按下表取值；

u──周長，u=3.14m；

Ap──端面積,取Ap==0.79mm2；

li──第第i層土層的厚厚度,取值如下表表；

厚度及側阻阻力標準值表表如下:序號土層厚度(m)側阻力特征值(kkPa)端阻力特征值(kkPa)土名稱1Qm1=1.088//素填土2Q1=0.59920/淤泥質土3aQ1=2.29970/粉質黏土4=4\*GB3④=4.8880/全風化礫巖5=5\*GB3⑤=5.041403000強風化礫巖最大壓力驗算:

Ra=3..14×(110×27..77+2××-39+100×55.887+10××53.299+2×577.96)++3000×00.79=66788.667kN

由于:

Ra

=

66788.667>

Qkk

=

3661.25,,最大壓力驗驗算滿足要求求!

由于:

1.2Ra

=

69993.17

>

Qkmmax

=

4228..29,最大壓力驗驗算滿足要求求!

4.9.抗拔承載載力驗算

;依據《塔式起重機機混凝土基礎礎工程技術規規程》(JGJ//T

1877-20099)的第6.3.5條

偏心豎向力力作用下，Qkminn=-35447.04kkN

豎向承載力力抗拔必須滿滿足以下兩式式：

式中

Gp──重力標標準值，水下下部分按浮重重度計；

λi──抗拔系數；

Ra=3.14××(0.7000×10××27.777+0.7550×2×--39+0..700×110×55..87+0..700×110×53..29+0..750×22×57.996)=32232.5444kNGpp=0.7885×(344×25-334×10))=400..553kNN

由于:

3232..54+4000.55

>=

35547.044，抗拔承載載力滿足要求求!

塔吊計算滿滿足要求！五、施工人員組織織

5.1塔吊施工項項目人員組織織

由于塔吊屬于大型型施工機械設設備，它的安安全性至關重重要，因此塔塔吊基礎的施施工應列入項項目經理部的的主要施工質質量控制對象象中；由項目目經理牽頭，技技術負責人把把關，各部門門各司其職，管管理好塔吊基基礎的施工質質量與安全。具具體施工組織織機構如下表表所示：姓名職務職責貢壽云項目經理塔吊基礎施工質量與安全總負責責毛杰技術負責施工方案的編制負責施工技術的審審核莫文鑫生產經理塔吊基礎施工現場場組織與安排施工現現場安全主要要負責人俞正安技術質檢質量檢查驗收趙福華安全員現場安全監督檢查查張瑜測量員參與塔吊基礎的定定位放線及其其驗線等工作作，趙青資料員試塊制作、鋼筋取取樣、資料報報驗等高景鵬施工員砼的澆筑現場負責責，及塔吊預預埋腳柱安裝裝,特別是用電電安全劉志軍木工工長基礎模板支模現場場負責

兼管安全田文鋼筋工長基礎鋼筋綁扎現場場負責

兼管安全。六、塔吊基礎施工工技術措施及及質量驗收

；1、混凝土強度等級級采用C35。

基礎表面平平整度允許偏偏差1/10000。

埋設件的位置、標標高和垂直度度以及施工工工藝符合出廠廠說明書要求求。

起重機的混混凝土基礎應應驗收合格后后，方可使用用。

2、起重機的金屬結結構、及所有有電氣設備的的金屬外殼，應應有可靠的接接地裝置，接接地電阻不應應大于4Ω。

3、按塔機說明書，核核對基礎施工工質量關鍵部部位。

4、檢測塔機基礎的的幾何位置尺尺寸誤差，應應在允許范圍圍內，測定水水平誤差大小小，以便準備備墊鐵。

5、機腳螺絲應嚴格格按說明書要要求的平面尺尺寸設置，采采用定制模具具預埋安裝，允許偏差不得大于3mm。

基礎砼澆筑完畢后應澆水養護，達到砼設計強度方可進行上部結構的安裝作業。如

提前安裝必須有同條件養護砼試塊試驗報告，強度達到安裝說明書要求。

6、塔吊基礎砼澆筑筑后應按規定定制作試塊，基基礎內鋼筋必必須經質檢部部門、監理部部門驗收合格格方可澆筑砼砼，并應作好好、隱檢記錄錄。以備作塔塔吊驗收資料料。

7、鋼筋、水泥、砂砂石集料應具具有出廠合格格證或試驗報報告。

塔吊采用天天然基礎的基基礎底部土質質應良好，開開挖經質檢部部門驗槽，符符合設計要求求及地質報告告概述方可施施工。

8、塔吊基礎施工后后，四周應排排水良好，以以保證基底土土質承載力。

塔機的避雷裝置宜宜在基礎施工工時首先預埋埋好，塔機的的避雷針可用用圓鋼或扁鋼鋼直接與基礎礎底板鋼筋焊焊接相連，焊焊接長度不小小于10d，圓鋼或扁扁鋼凈面積不不得小于72㎜2。

6.1、質量驗收收

在塔吊基礎礎施工過程中中要按照驗收收規范要求進進行質量驗收收并收集好各各項資料報有有關部門檢查查驗收，驗收收前不得安裝裝，確保使用用安全，安裝裝單位必須將將安裝人員操操作證報項目目部備案，項項目部將資料料報有關單位位審核。

6.2、安全技技術措施

1.

塔吊拆裝作作業，必須按按規定的程序序及工法進行行，必須由持持有操作證的的起重人員完完成，嚴禁無無證操作。

2.

汽車吊運行行及停放的場場地必須堅實實、平整，保保證支腿牢固固。

3.

拆裝作業人人員必須戴好好安全帽，穿穿防滑鞋，戴戴好安全帶。

4.

塔身垂直度度偏差不大于于4‰。

5.

拆、裝及塔塔吊運行過程程中所用吊索索具必須符合合安全要求，不不得以小代大大，不得使用用報廢的吊索索具。

6.

六級以上風風不允許進行行頂升或降塔塔，五級以上上風及雨雪天天不允許進行行拆裝作業，六六級以上風塔塔吊應停止運運行。

7.

在塔吊頂升升或降塔過程程中，嚴禁回回轉、起升作作業。

8.

在塔吊安裝裝作業中，劃劃出安全防護護區并有明顯顯標志，在此此范圍內禁止止無關人員出出入、逗留。

9.

塔吊司機和和信號指揮人人員均須持證證上崗。在塔塔吊運行過程程中，雙方使使用認可的信信號指揮形式式，如對講機機、旗語、哨哨音等。

10.

塔吊司機機在運行過程程中，嚴格遵遵守“十不吊”，保證安全全運行。在停停止作業時，必必須保證大臂臂、小車及吊吊鉤停放和起起吊有一定的的安全距離。11.

塔吊維修修作業時，嚴嚴禁操作塔吊吊。

12.

塔吊運行行時，塔吊之之間、塔吊與與附近建筑物物之間必須保保證一定的安安全距離。

13.

塔吊司機機在作業前和和作業后，應應對塔吊進行行檢查和保養養，對存在的的安全隱患及及時排除。塔塔吊的各項安安全限位必須須齊全可靠。塔塔身標準節之之間的連接銷銷及其他任何何部件之間的的聯接銷都必必須穿開口銷銷。

14.

起重工、塔塔吊司機、信信號指揮工及及設備管理人人員，必須永永遠遵照安全全第一的原則則，杜絕違章章作業、違章章指揮，確保保安全生產。

15.

作業現場場必須設置不不小于20×200

米的安全作作業區。

16.

在夜間工工作時，除塔塔機本身備有有照明處，施施工現場必須須備有充分的的照明設備。

17.

司機室內內禁止存放潤潤滑油，油棉棉紗及其它易易燃爆品，冬冬季用電爐取取暖時更要注注意防火。

18.

塔機必須須有良好的電電氣接地措施施，防止雷擊擊，遇有雷雨雨嚴禁在底架架附近活動（接接地電阻不大大于4Ω，用∠50*500*5

角鋼預埋在在地下并與塔塔身進行有效效連接）。

19.

塔機應定定機定人，實實行專人專機機負責制，非非機組人員不不得進入司機機室和擅自操操作，要處理理電氣事故時時，必須有專專職維修人員員二人以上。

6.3、防雷接地地做法

塔機供電電源為三三相五線制，采采用接地保護護，零線不接接塔身，接地地電阻不得大大于4歐姆。

塔式起重機避雷針針的接地和保保護接地必須須按圖規定制制作，此接地地材料、安裝裝、維護均由由用戶負責，接接地裝置必須須符合下列要要求：

1、接地體宜采用角角鋼、鋼管或或光面圓管，不不能采用螺紋紋鋼和鋁制導導體。

2、接地體保護裝置置的電費與任任何一個主弦弦桿的連接螺螺栓連接，并并清除連接處處螺栓及螺母母的涂料，以以保證接觸良良好。

3、置于地基固定連連接的底架不不允許作避雷雷器用。

4、接地保護避雷器器的電阻不得得大于4歐姆。

5、接地保護裝置應應由專門人員員安裝，并定定期檢查接地地線及電阻。

八、沉降監監測措施：

為了避免塔吊基座座沉降（尤其其是不均勻沉沉降）而影響響正常施工，和和發生意外事事故，因此對對塔吊基座進進行觀測，檢檢查塔吊基礎礎下沉和傾斜斜狀況，以確確保塔吊運轉轉正常。

在施工過程中，安安排專人實時時監測，監測測頻率為每月月2次；監測預預警值為20mm，偏差在10mm之內，監測測數據超出預預警值時應急急時報告施工工負責人，應應立即暫停塔塔吊運作，情情況緊急時應應迅速疏散人人員，并進行行加固處理。七、塔吊基礎承臺臺施工

7.1塔吊樁施工工工藝流程7.2塔吊基礎施施工工藝流程程

塔吊基坑土方開挖挖→墊層澆筑→基礎放線（墨墨線）→驗線→底層鋼筋網網綁扎→塔吊預埋腳腳柱安裝固定定→上層鋼筋網網綁扎→塔吊基礎模模板支模→塔吊基礎鋼鋼筋模板驗收收→塔吊基礎砼砼澆筑→砼養護

7.3塔吊基礎施施工工藝

①基坑放線：利用經經緯儀將塔吊吊定位軸線測測出，按照1：1放坡系數外外放相應距離離，撒白灰線線示之，并通通知項目技術術負責人進行行驗線。

②塔吊基礎基坑開挖挖：采用一臺臺反鏟式挖掘掘機進行基坑坑開挖，現場場架設一臺SCD2000型水準儀進進行基底標高高控制。同時時按照1：1的放坡系數數進行放坡開開挖。機械開開挖應比設計計標高高20㎝～30㎝，剩余土土方采用人工工開挖。人工工開挖的平整整度為±50。

③墊層砼澆筑：在基基坑開挖完成成后，立刻將將控制墊層厚厚度及標高的的小木樁打設設完成，每平平方米范圍內內應至少有一一個小木樁；；隨后在基坑坑邊四周用50×100的木方圍起起來；進行墊墊層砼澆筑，初初凝后進行壓壓光處理。

④基礎放線（墨線）：：在墊層砼達達到30%以上的強度度即可進行基基礎放線。首首先利用經緯緯儀將基礎定定位軸線投測測到墊層上，彈彈墨線示之；；然后按照基基礎的設計尺尺寸將基礎邊邊線測出，彈彈墨線示之；；最后通知技技術負責人進進行驗線。

⑤底層鋼筋網綁扎：：將塔吊基礎礎底部受力主主筋安裝相應應的間距要求求綁扎到位，要要求采用滿扎扎，同時在塔塔吊預埋腳柱柱區域內鋼筋筋網應采用點點焊加固，最最后放置底層層鋼筋網墊塊塊。

⑥塔吊預埋腳柱安裝裝、固定：由由于本案塔吊吊基礎高1000，比塔吊預預埋腳柱高，為為保證腳柱上上部螺栓孔能能露出基礎砼砼表面，在預預埋腳柱底部部加焊一段長長約500的14#角鋼；接著著將四個預埋埋腳柱安裝到到塔吊標準節節上，同時在在四個預埋腳腳柱上焊接剪剪刀撐予以加加固；然后用用經緯儀將塔塔吊定位軸線線投測到底層層鋼筋網上，彈彈墨線噴白漆漆示之，同時時將預埋腳柱柱位置處邊線線測放出來；；接著利用反反鏟挖掘機將將安裝有預埋埋腳柱的標準準節吊入基坑坑，放到底層層鋼筋網上，具具體位置為上上一步驟測放放出來的腳柱柱位置線內；；然后利用水水準儀測出標標準節上部四四角四個螺栓栓孔處的標高高，根據高低低差值，在底底層鋼筋網上上放置1mm/22mm不等的鋼板板片予以調整整，直至四角角標高差值在在±2mm以內；最后后將其與底部部鋼筋網焊接接牢固。

⑦基礎上部鋼筋網綁綁扎：首先安安裝1500左右的間距距放置鋼筋馬馬蹬，接著將將上部受力主主筋按設計間間距放置到位位，進行綁扎扎，上部鋼筋筋網可以采用用梅花狀綁扎扎。

⑧基礎支模：采用115厚多層膠合板板板做面板，50×70木方做背楞楞，Ф48鋼管做外楞楞