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文檔簡介
第1章傳感器基礎1.1傳感器的作用和地位1.2傳感器的組成與分類1.3傳感器的物理基礎1.4傳感器的基本特性與標定1.5傳感器中的彈性敏感元件第1章傳感器基礎1.1傳感器的作用和地位11.1傳感器的作用和地位
1.傳感器的作用現代科學技術使人類社會進入了信息時代,
來自自然界的物質信息都需要通過傳感器進行采集才能獲取。
如圖1-1所示,
人們把電子計算機比作人的大腦,
把傳感器比作人的五種感覺器官,
執行器比作人的四肢。
盡管傳感器與人的感覺器官相比還有許多不完善的地方,
但傳感器在諸如高溫、
高濕、
深井、
高空等環境及高精度、
高可靠性、
遠距離、
超細微等方面所表現出來的能力是人的感官所不能代替的。
傳感器的作用包括信息的收集、
信息數據的交換及控制信息的采集三大內容。
1.1傳感器的作用和地位1.傳感器的作用2圖1-1人體和機器的對應關系
圖1-1人體和機器的對應關系3
2.傳感器的應用領域1)傳感器在工業檢測和自動控制系統中的應用在石油、
化工、
電力、
鋼鐵、
機械等工業生產中需要及時檢測各種工藝參數的信息,
通過電子計算機或控制器對生產過程進行自動化控制,
如圖1-2所示。
傳感器是任何一個自動控制系統必不可少的環節。
2.傳感器的應用領域4圖1-2微機化檢測與控制系統的基本組成圖1-2微機化檢測與控制系統的基本組成52)傳感器在汽車中的應用目前,
傳感器在汽車上不只限于測量行駛速度、
行駛距離、
發動機旋轉速度以及燃料剩余量等有關參數,
而且在一些新設施中,
如汽車安全氣囊、
防滑控制等系統,
防盜、
防抱死、
排氣循環、
電子變速控制、
電子燃料噴射等裝置以及汽車“黑匣子”等都安裝了相應的傳感器。
美國為實現汽車自動化,
曾在一輛汽車上安裝了90多只傳感器去檢測不同的信息。
2)傳感器在汽車中的應用63)傳感器在家用電器中的應用現代家庭中,用電廚具、空調器、電冰箱、洗衣機、電子熱水器、安全報警器、吸塵器、電熨斗、照相機、音像設備等都用到了傳感器。4)傳感器在機器人中的應用在生產用的單能機器人中,
傳感器用來檢測臂的位置和角度;
在智能機器人中,
傳感器用作視覺和觸覺感知器。
在日本,
機器人成本的二分之一是耗費在高性能傳感器上的。
3)傳感器在家用電器中的應用75)傳感器在醫學中的應用在醫療上,應用傳感器可以準確測量人體溫度、血壓、心腦電波,并幫助醫生對腫瘤等進行診斷。6)傳感器在環境保護中的應用為了保護環境,
研制用以監測大氣、
水質及噪聲污染的傳感器,
已被世界各國所重視。
5)傳感器在醫學中的應用87)傳感器在航空航天中的應用飛機、火箭等飛行器上,要使用傳感器對飛行速度、加速度、飛行距離及飛行方向、飛行姿態進行檢測。8)傳感器在遙感技術中的應用在飛機及衛星等飛行器上,
利用紫外、
紅外光電傳感器及微波傳感器來探測氣象、
地質等信息。
在船舶上,
利用超聲波傳感器進行水下探測。
7)傳感器在航空航天中的應用99)傳感器在軍事方面的應用利用紅外探測可以發現地形、
地物及敵方各種軍事目標。
紅外雷達具有搜索、
跟蹤、
測距等功能,
可以搜索幾十到上千千米的目標。
紅外探測器在紅外制導、
紅外通信、
紅外夜視、
紅外對抗等方面也有廣泛的應用。
9)傳感器在軍事方面的應用10
3.傳感器在國民經濟中的地位傳感器技術不僅對現代化科學技術、
現代化農業及工業自動化的發展起到基礎和支柱的作用,
同時也被世界各國列為關鍵技術之一。
可以說“沒有傳感器就沒有現代化的科學技術,
沒有傳感器也就沒有人類現代化的生活環境和條件”,
傳感器技術已成為科學技術和國民經濟發展水平的標志之一。
3.傳感器在國民經濟中的地位111.2傳感器的組成與分類1.2.1傳感器的組成從功能上講,
傳感器通常由敏感元件、
轉換元件及轉換電路組成,
如圖1-3所示。
敏感元件是指傳感器中能直接感受(或響應)被測量對象的部分。
在完成非電量到電量的變換時,
并非所有的非電量都能利用現有手段直接轉換成電量,
往往是先變換為另一種易于變成電量的非電量,
然后再轉換成電量。
1.2傳感器的組成與分類1.2.1傳感器的組成12圖1-3傳感器的組成
圖1-3傳感器的組成131.2.2傳感器的分類1)按輸入量(被測對象)分類輸入量即為被測對象。
按輸入量分類,
傳感器可分為物理量傳感器、
化學量傳感器和生物量傳感器三大類。
其中,
物理量傳感器又可分為溫度傳感器、
壓力傳感器、
位移傳感器等等。
這種分類方法給使用者提供了方便,
容易根據被測對象選擇所需要的傳感器。
1.2.2傳感器的分類142)按轉換原理分類從傳感器的轉換原理來說,
通常分為結構型、
物性型和復合型三大類。
結構型傳感器利用機械構件(如金屬膜片等)在動力場或電磁場的作用下產生變形或位移,
將外界被測參數轉換成相應的電阻、
電感、
電容等物理量,
它是利用物理學運動定律或電磁定律實現轉換的。
物性型傳感器是利用材料的固態物理特性及其各種物理、
化學效應(即物質定律,
如虎克定律、
歐姆定律等)來實現非電量轉換的。
它是以半導體、
電介質、
鐵電體等作為敏感材料的固態器件。
復合型傳感器是由結構型傳感器和物性型傳感器組合而成的,
兼有兩者的特征。
例如,
電阻式、
電感式、
電容式、
壓電式、
光電式、
熱敏、
氣敏、
濕敏、
磁敏傳感器等等。
這種分類方法清楚地指明了傳感器的原理,
便于學習和研究。
2)按轉換原理分類153)按輸出信號的形式分類按輸出信號的形式,傳感器可分為開關式、模擬式和數字式。4)按輸入和輸出的特性分類按輸入和輸出特性,
傳感器可分為線性和非線性兩類。
3)按輸出信號的形式分類165)按能量轉換的方式分類按轉換元件的能量轉換方式,
傳感器可分為有源型和無源型兩類。
有源型也稱能量轉換型或發電型,
它把非電量直接變成電壓量、
電流量、
電荷量等,
如磁電式、
壓電式、
光電池、
熱電偶等。
無源型也稱能量控制型或參數型,
它把非電量變成電阻、
電容、
電感等。
5)按能量轉換的方式分類171.3傳感器的物理基礎
1.3.1物理定律(1)守恒定律:它包括能量、動量、電荷量等守恒定律。這些定律是我們在探索、研制新型傳感器或分析、綜合現有傳感器時必須嚴格遵守的基本法則。(2)場的定律:
它包括動力場的運動定律、
電磁場的感應定律等,
其作用與物體在空間的位置及分布狀態有關。
一般可由物理方程給出,
這些方程可作為許多傳感器工作的數學模型。
例如,
利用靜電場制成的電容式傳感器,
利用電磁感應定律制成的電感(自感或互感)式傳感器等等。
利用場的定律制成的傳感器,
可統稱為結構型傳感器。
1.3傳感器的物理基礎1.3.1物理定律18(3)物質定律:它是表示各種物質本身內在性質的定律(如虎克定律、歐姆定律),通常以這種物質所固有的物理常數加以描述。因此,這些常數的大小決定著傳感器的主要性能。如利用半導體物質法則——壓阻、熱阻、光阻、濕阻等效應,可分別制成壓敏、熱敏、光敏、濕敏等傳感器件;利用壓電晶體物質法則——壓電效應,可制成壓電式傳感器等等。這種基于物質定律的傳感器,可統稱為物性型傳感器。這是當代傳感器技術領域中具有廣闊發展前景的傳感器。(4)統計法則:
它是把微觀系統與宏觀系統聯系起來的物理法則,
這些法則常常與傳感器的工作狀態有關。
它是分析某些傳感器的理論基礎,
這些方面的研究尚待進一步深入。
(3)物質定律:它是表示各種物質本身內在性質的定律191.3.2物理效應1.熱電效應(1)塞貝克效應:該效應說明了可利用將兩種金屬線接成閉合回路時接點溫度不同而產生熱電勢的現象,實現溫度→電的轉換。塞貝克效應包括珀爾帖效應和湯姆遜效應。利用這種將溫度差轉換成電勢的原理可制成熱電偶傳感器。珀爾帖效應:
當兩種不同金屬材料接觸時,
自由電子在濃度差作用下發生擴散,
使結合部兩邊產生電勢差,
稱為接觸電勢。
珀爾帖效應是可逆的,
當有電流流過結合部時,
兩邊會分別發生發熱和吸熱現象,
實現電→溫度的轉換。
半導體制冷器就是這樣用兩種不同半導體材料制成的。
1.3.2物理效應20湯姆遜效應:
該效應說明同一種導體兩端溫度不同時,
自由電子在動能差作用下發生擴散,
使導體兩端產生電勢差,
稱為溫差電勢。
它的逆效應是當電流流過不同溫度的同種導體結合部時,
也會引起發熱或吸熱的現象,
實現溫差→電及電→溫差的轉換。
(2)熱電子發射效應:
金屬板在真空中加熱時發射電子的現象可實現熱→電子的轉換。紅外成像就是利用這種原理制成紅外攝像管。
湯姆遜效應:該效應說明同一種導體兩端溫度不同時,自21
2.光磁電效應(1)光電子發射效應:它是指在光的作用下電子可逸出物體表面的現象,又稱外光電效應。利用這一效應可制成光電二極管、光電倍增管及紫外線傳感器等。(2)光電導效應:它是指半導體材料在光照射時其電阻發生變化的現象,可實現光→電阻的轉換。利用這一效應可制造出光敏電阻。(3)光伏特效應:
它與光電導效應同屬于內光電效應,
不同的是利用光照射PN結,
使載流子濃度發生變化,
從而產生電勢差,
實現光→電的轉換。
光電池、
光敏二極管、
光敏三極管和光敏晶閘管等都是利用這一現象工作的。
2.光磁電效應22(4)光的熱電效應:利用人體輻射的紅外線的熱效應制成熱釋電(人體)傳感器及其他紅外探測器等。(5)塞曼效應:它是指光通過磁場時光譜離散的現象,可實現光磁→光譜的轉換。(6)拉曼效應:它是指單色光照射物質時發出與入射光譜不同的光的現象,可實現光→光的轉換。(7)泡克爾斯效應:
它是指光通過壓電晶體并在垂直方向加電壓時,光分成正常光線和異常光線的現象,可實現光和電→光的轉換。
(4)光的熱電效應:利用人體輻射的紅外線的熱效應制成熱23(8)克爾效應:它是指光通過各種同性物質并在垂直方向加電壓時分成正常光線和異常光線的現象,可實現電和光→光的轉換。(9)法拉第效應:
它是指線偏振光通過磁性物質時偏振面旋轉的現象,
可實現光和磁→電的轉換。
(8)克爾效應:它是指光通過各種同性物質并在垂直方向加243.磁效應(1)霍爾效應:它是指電流流過導體或半導體并在與電流同向或垂直的方向加磁場時,在各個垂直方向產生電勢的現象,可實現磁和電→電的轉換。目前,霍爾元件應用非常廣泛。利用磁場使載流子運動方向偏移的現象,可以制成磁敏二極管、磁敏三極管等器件。(2)磁阻效應:它是指電流流過導體或半導體并在與電流相同或垂直的方向加磁場時電阻增加的現象,可實現磁和電→電阻的轉換,從而制成磁敏電阻。
(3)磁致伸縮效應:
它是指強磁體加磁場時產生變形的現象,可實現磁→變形的轉換,用于制成超聲波的發射器。
3.磁效應25
4.壓電效應壓電效應是指強介質加壓力時的極化現象,
可產生電位差以實現壓力→電的轉換,
制成各種壓電式傳感器。
壓電效應又是可逆的,不僅可制成超聲波的發射頭,
而且還可制成超聲波的接收頭。
4.壓電效應265.多普勒效應當聲源、光源及微波等波源與觀測者之間有相對運動時,
觀測到的頻率與靜止情況下不相同,這種現象稱為多普勒效應。
大家可能都有這種體會,
當一輛鳴著汽笛的汽車從我們身邊通過時,我們聽到鳴笛的音調是隨著汽車的接近而升高,
隨著汽車的遠離而降低,
這就是一個最常見的多普勒效應實例。
利用多普勒效應可實現聲、
光(電磁波)→頻率的轉換,
廣泛用于速度檢測、
人體探測,
甚至天體結構的研究等。
5.多普勒效應27當位置固定的發射器發出一個固定頻率的電磁波作用于一個運動的物體時,反射回來的電磁波的頻率會發生變化,
這種變化的頻率稱為頻移,也叫多普勒頻率。
多普勒頻率為
(1-1)式中,fR為反射信號的頻率;f0為發射信號的頻率;v為運動物體的速度;λ0(λ0=C/f0)為發射信號的波長(C為電磁波的傳播速度)。當物體作接近運動時,v取正值;當物體作遠離運動時,v取負值。此外,應變效應、電渦流效應、超導效應、集膚效應等都可成為傳感器的轉換原理。當位置固定的發射器發出一個固定頻率的電磁波作用于一個運動286.物理現象(1)熱傳導現象:它是指物質不移動,熱量從高溫部分向低溫部分移動的現象,即熱力學第一定律,可實現熱→物性變化的轉換。例如,熱敏電阻氣體傳感器、干濕球濕度傳感器就是利用了這一原理。(2)熱輻射現象:
它是指物體溫度升高時產生光(電磁波)輻射的現象,
可將溫度信號轉換為光信號,
其光譜可覆蓋可見光到紅外光范圍。
它是輻射高溫計、紅外探測技術的理論基礎。
6.物理現象291.4傳感器的基本特性與標定
1.4.1傳感器的基本特性1.靜態特性靜態特性表示傳感器在被測各量值處于穩定狀態時輸入與輸出的關系。
它主要包括靈敏度、
分辨力(或分辨率)、
測量范圍及誤差特性。
1.4傳感器的基本特性與標定1.4.1傳感器的基本特性301)靈敏度靈敏度是指穩態時傳感器輸出量y和輸入量x之比,或輸出量y的增量和相應輸入量x的增量之比。用k表示為(1-2)線性傳感器的靈敏度k為一常數;非線性傳感器的靈敏度k是隨輸入量變化的量。
1)靈敏度(1-2)線性傳感器的靈敏度k為一常312)分辨力傳感器在規定的測量范圍內能夠檢測出的被測量的最小變化量稱為分辨力。
它往往受噪聲的限制,所以一般用相當于噪聲電平(N)的若干倍(C)的被測量表示,即
(C取1~5)式中,M為最小檢測量。實際中,分辨力可用傳感器的輸出值來表示。模擬式傳感器以最小刻度的一半所代表的輸入量來表示,數字式傳感器則以末位顯示一個字所代表的輸入量來表示。2)分辨力(C取1~5)式中,M為最小檢測量。323)測量范圍和量程在允許的誤差范圍內,
傳感器能夠測量的下限值(ymin)到上限值(ymax)之間的范圍稱為測量范圍,表示為ymin~ymax。上限值與下限值的差稱為量程,表示為yF.S=ymax-ymin。如某溫度計的測量范圍是-20~100℃,量程則為120℃。
3)測量范圍和量程334)誤差特性(1)線性度:即非線性誤差。為了便于對傳感器進行標定和數據處理,要求傳感器的特性為線性關系,而實際的傳感器特性常呈非線性,這就需要對傳感器進行線性化。傳感器的靜態特性是在標準條件下校準(標定)的,即在沒有加速度、振動、沖擊,且溫度為(20±5)℃、濕度不大于85%RH、大氣壓力為(101327±7800)Pa((760±60)mmHg)的條件下,用一定等級的設備,對傳感器進行反復循環測試,得到的輸入和輸出數據用表格列出或畫出曲線,這條曲線稱為校準曲線。傳感器的校準曲線與理論擬合直線之間的最大偏差(ΔLmax)與滿量程值(yF.S)的百分比稱為線性度,用γL表示,即4)誤差特性34(1-4)
由此可知非線性誤差是以一定的擬合直線為基準算出來的,基準直線不同,
所得線性度也不同。
根據求得擬合直線的方法,可分為端基線性度、
平均選點線性度和獨立線性度,
如圖1-4所示。
(1-4)由此可知非線性誤差是以一定的擬合直線為基準35圖1-4傳感器的線性度示意圖(a)端基線性度;(b)平均選點線性度;(c)獨立線性度
圖1-4傳感器的線性度示意圖36①端基擬合直線是由傳感器校準數據的零點輸出平均值和滿量程輸出平均值連成的一條直線。這種擬合方法簡單直觀,應用較廣,但擬合精度很低,尤其對非線性比較明顯的傳感器,擬合精度更差。②
平均選點擬合直線的求法是將若干點的測量數據分成前后數目相等的兩組,分別求出兩組數據相應的輸入和輸出數據的平均值,
即
(1-5a)(1-5b)①端基擬合直線是由傳感器校準數據的零點輸出平均值和滿37③
獨立線性度也稱最小二乘法線性度,
它的擬合直線方程是用最小二乘法求得的,
在全量程范圍內各處誤差都最小。
這種方法擬合精度最高,
但計算很復雜。
③獨立線性度也稱最小二乘法線性度,它的擬合直線方程是38(2)遲滯:
指在相同工作條件下,
傳感器正行程特性與反行程特性不一致的程度,
如圖1-5所示。
其數值為對應同一輸入量的正行程和反行程輸出值間的最大偏差ΔHmax(或最大偏差的一半)與滿量程輸出值的百分比。
用γH表示為
或
(1-6a)(1-6b)(2)遲滯:指在相同工作條件下,傳感器正行程特性39圖1-5傳感器的遲滯特性
圖1-5傳感器的遲滯特性40(3)重復性:
指在同一工作條件下,
輸入量按同一方向在全測量范圍內連續變化多次所得特性曲線的不一致性,
如圖1-6所示。
在數值上用各測量值正、
反行程標準偏差最大值σ的兩倍或三倍與滿量程的百分比表示,記作γK,
即
(1-7)(3)重復性:指在同一工作條件下,輸入量按同一方向41圖1-6傳感器的重復性
圖1-6傳感器的重復性42從誤差的性質上講,重復性誤差屬于隨機誤差。可參考第3章按照隨機誤差的分析方法,由各次校準測量數據間的最大誤差Δim求出標準誤差σ,即(1-8)式(1-7)中,σ前的系數為置信因數。若誤差完全按正態分布,置信因數取2時,置信概率為95%;若置信因數取3時,置信概率為99.73%。從誤差的性質上講,重復性誤差屬于隨機誤差??蓞⒖嫉?章43(4)零漂和溫漂:
傳感器無輸入(或某一輸入值不變)時,
每隔一定時間,
其輸出值偏離原始值的最大偏差與滿量程的百分比,
即為零漂。
溫度每升高1℃,
傳感器輸出值的最大偏差與滿量程的百分比,
稱為溫漂。
(4)零漂和溫漂:傳感器無輸入(或某一輸入值不變)時44
2.動態特性動態特性是描述傳感器在被測量隨時間變化時的輸出和輸入的關系。
對于加速度等動態測量的傳感器必須進行動態特性的研究,
通常是用輸入正弦或階躍信號時傳感器的響應來描述的,
即傳遞函數和頻率響應。
有關知識可參考《自動控制原理》或《信號與系統》等教材。
2.動態特性451.4.2傳感器的標定1.傳感器標定的意義傳感器的標定也稱校準,
就是通過試驗的方法找出傳感器輸出量與輸入量之間的相互關系,
同時確定在不同使用條件下所呈現的誤差特性。
標定后,
在傳感器的使用說明書中給出有關性能參數。
在說明書規定的使用范圍、
條件和期限內,
使用者可直接選用這些參數。
1.4.2傳感器的標定462.傳感器標定工作的內容(1)對新研發的傳感器進行全面的技術性能鑒定,并將鑒定的數據進行量值傳遞。(2)對經過一段時間儲存或使用后的傳感器進行復測,通過再次鑒定來判定被復測的傳感器是否可以繼續使用。對可以繼續使用但某些指標發生了變化的傳感器,則需要重新標定并修正相應的原始數據。(3)傳感器的標定工作分為靜態標定和動態標定兩種。
傳感器的靜態標定主要是檢驗、
測試傳感器或整個系統的靜態特性指標,
如靜態靈敏度、
線性度、
遲滯、
重復性等。
傳感器的動態標定主要是檢驗、
測試傳感器或整個系統的動態特性指標,
如動態靈敏度、
頻率響應等。
2.傳感器標定工作的內容47
3.傳感器標定裝置(或系統)的組成傳感器標定裝置的組成具體如下:(1)被測非電量的標準發生器,如活塞式壓力計、測力機、恒溫源、杠桿式和彈簧測力計式壓力標定機、激波管標定裝置等。(2)被測非電量的標準測試系統,如標準壓力傳感器、標準力傳感器、標準溫度計等。(3)待標定傳感器所配接的信號調節器及顯示、記錄儀器等。
3.傳感器標定裝置(或系統)的組成48
4.傳感器的標定規程為了保證各種量值的準確性和一致性,
標定時應按計量部門所規定的測定規程、
要求、
管理方法進行。
例如,
關于力傳感器(或力檢測系統)標定時的標準裝置的有關規定如圖1-7所示。
4.傳感器的標定規程49圖1-7標準裝置有關規定框圖
圖1-7標準裝置有關規定框圖501.5傳感器中的彈性敏感元件
1.5.1應力與應變的概念1.應力截面積為S的物體受到外力F的作用并處于平衡狀態時,物體在單位面積上引起的內力稱為應力,記作σ,其值為(1-9)1.5傳感器中的彈性敏感元件1.5.1應力與應變的概念51圖1-8應變種類示意圖(a)拉、
壓應力;(b)剪切應力
圖1-8應變種類示意圖52
2.應變應變是物體受外力作用時產生的相對變形,它是一個無量綱的物理量。設物體原長度為l,受力后產生Δl的變形。若Δl>0,則表示物體被拉伸;Δl<0,則表示物體被壓縮。其應變ε定義為式中,ε稱為縱向應變。由于應變的量值非常小,常用微應變(με)作為單位,1με=10-6ε。2.應變式中,ε稱為縱向應變。由于應變的量值非常小,53當物體縱向發生變形時,其橫向發生相反變形,稱為橫向應變。為了區別,將前者記作εl,后者記作εr,有(1-11)式中,μ為泊松比。由切應力所產生的變形稱為切應變。如圖1-8(b)所示,力F使角點產生位移x,切應變γ可通過近似直角三角形求出,即式中,L為固定端至力作用點之間的距離。
(1-12)當物體縱向發生變形時,其橫向發生相反變形,稱為橫向應變。54
3.虎克定律與彈性模量虎克定律:當應力未超過某一限值時,應力與應變成正比,
其數學表達式為
σ=Eε
(1-13)τ=Gγ
(1-14)式中,E為彈性模量或稱楊氏模量,單位為N/m2;G為剪切模量或稱剛性模量;τ為切應力。3.虎克定律與彈性模量σ=Eε (1-13)(551.5.2彈性敏感元件的特性1.剛度剛度是彈性元件在外力作用下變形大小的量度,一般用K來表示。設F為作用在彈性元件上的外力,x為彈性元件產生的變形,則有(1-15)
如圖1-9所示,
彈性特性曲線上某點A的剛度為該點切線與水平線夾角θ的正切值,
即
(1-16)1.5.2彈性敏感元件的特性(1-15)如圖1-9所示56圖1-9特性曲線
圖1-9特性曲線57
2.靈敏度靈敏度就是彈性敏感元件在單位力作用下產生變形的大小,
一般用k表示,即
(1-17)可見,靈敏度與剛度互為倒數。
2.靈敏度(1-17)可見,靈敏度與剛度互為倒數。58
3.固有振動頻率彈性敏感元件的動態特性與它的固有頻率f0有很大的關系,
其固有振動角頻率為
(1-18)式中,m為彈性敏感元件的質量。
3.固有振動頻率(1-18)式中,m為彈性敏感元591.5.3彈性敏感元件的材料
表1-1常用彈性材料性能表
1.5.3彈性敏感元件的材料表1-1常用彈性材料性能表601.5.4彈性敏感元件的類型1.變換力的彈性敏感元件變換力的彈性敏感元件形式如圖1-10所示。
1.5.4彈性敏感元件的類型61圖1-10變換力的彈性敏感元件實心軸;(b)空心軸;(c)、(d)等截面圓環;(e)變形的圓環;(f)等截面懸梁;(g)等強度懸臂梁;(h)變形的懸臂梁;(i)扭轉軸
圖1-10變換力的彈性敏感元件62
2.變換壓力的彈性元件均勻分布作用于物體的力稱為壓力。
例如氣體或液體的壓力等。
變換壓力的彈性元件如圖1-11所示。
2.變換壓力的彈性元件63圖1-11變換壓力的彈性敏感元件(a)彈簧管;(b)波紋管;(c)等截面薄板;(d)膜盒;(e)薄壁圓筒;(f)薄壁半球
圖1-11變換壓力的彈性敏感元件64彈簧管又稱波登管,是彎成C形的各種空心管。
它用來把壓力變成自由端的位移。
波紋管直徑一般為12~160mm,
測量范圍約為102~107Pa。
它用來把壓力變成軸向位移。
等截面薄板又稱為平膜片,
是周邊固定的圓薄板。它用來把壓力變為薄板的位移或應變。
膜盒是由兩片波紋膜片壓合而成,
比平膜片靈敏度高,
用于小壓力的測量。
薄壁圓筒和薄壁半球靈敏度較低,
但較堅固,
常用于特殊環境。
彈簧管又稱波登管,是彎成C形的各種空心管。它用來把壓力65第1章傳感器基礎1.1傳感器的作用和地位1.2傳感器的組成與分類1.3傳感器的物理基礎1.4傳感器的基本特性與標定1.5傳感器中的彈性敏感元件第1章傳感器基礎1.1傳感器的作用和地位661.1傳感器的作用和地位
1.傳感器的作用現代科學技術使人類社會進入了信息時代,
來自自然界的物質信息都需要通過傳感器進行采集才能獲取。
如圖1-1所示,
人們把電子計算機比作人的大腦,
把傳感器比作人的五種感覺器官,
執行器比作人的四肢。
盡管傳感器與人的感覺器官相比還有許多不完善的地方,
但傳感器在諸如高溫、
高濕、
深井、
高空等環境及高精度、
高可靠性、
遠距離、
超細微等方面所表現出來的能力是人的感官所不能代替的。
傳感器的作用包括信息的收集、
信息數據的交換及控制信息的采集三大內容。
1.1傳感器的作用和地位1.傳感器的作用67圖1-1人體和機器的對應關系
圖1-1人體和機器的對應關系68
2.傳感器的應用領域1)傳感器在工業檢測和自動控制系統中的應用在石油、
化工、
電力、
鋼鐵、
機械等工業生產中需要及時檢測各種工藝參數的信息,
通過電子計算機或控制器對生產過程進行自動化控制,
如圖1-2所示。
傳感器是任何一個自動控制系統必不可少的環節。
2.傳感器的應用領域69圖1-2微機化檢測與控制系統的基本組成圖1-2微機化檢測與控制系統的基本組成702)傳感器在汽車中的應用目前,
傳感器在汽車上不只限于測量行駛速度、
行駛距離、
發動機旋轉速度以及燃料剩余量等有關參數,
而且在一些新設施中,
如汽車安全氣囊、
防滑控制等系統,
防盜、
防抱死、
排氣循環、
電子變速控制、
電子燃料噴射等裝置以及汽車“黑匣子”等都安裝了相應的傳感器。
美國為實現汽車自動化,
曾在一輛汽車上安裝了90多只傳感器去檢測不同的信息。
2)傳感器在汽車中的應用713)傳感器在家用電器中的應用現代家庭中,用電廚具、空調器、電冰箱、洗衣機、電子熱水器、安全報警器、吸塵器、電熨斗、照相機、音像設備等都用到了傳感器。4)傳感器在機器人中的應用在生產用的單能機器人中,
傳感器用來檢測臂的位置和角度;
在智能機器人中,
傳感器用作視覺和觸覺感知器。
在日本,
機器人成本的二分之一是耗費在高性能傳感器上的。
3)傳感器在家用電器中的應用725)傳感器在醫學中的應用在醫療上,應用傳感器可以準確測量人體溫度、血壓、心腦電波,并幫助醫生對腫瘤等進行診斷。6)傳感器在環境保護中的應用為了保護環境,
研制用以監測大氣、
水質及噪聲污染的傳感器,
已被世界各國所重視。
5)傳感器在醫學中的應用737)傳感器在航空航天中的應用飛機、火箭等飛行器上,要使用傳感器對飛行速度、加速度、飛行距離及飛行方向、飛行姿態進行檢測。8)傳感器在遙感技術中的應用在飛機及衛星等飛行器上,
利用紫外、
紅外光電傳感器及微波傳感器來探測氣象、
地質等信息。
在船舶上,
利用超聲波傳感器進行水下探測。
7)傳感器在航空航天中的應用749)傳感器在軍事方面的應用利用紅外探測可以發現地形、
地物及敵方各種軍事目標。
紅外雷達具有搜索、
跟蹤、
測距等功能,
可以搜索幾十到上千千米的目標。
紅外探測器在紅外制導、
紅外通信、
紅外夜視、
紅外對抗等方面也有廣泛的應用。
9)傳感器在軍事方面的應用75
3.傳感器在國民經濟中的地位傳感器技術不僅對現代化科學技術、
現代化農業及工業自動化的發展起到基礎和支柱的作用,
同時也被世界各國列為關鍵技術之一。
可以說“沒有傳感器就沒有現代化的科學技術,
沒有傳感器也就沒有人類現代化的生活環境和條件”,
傳感器技術已成為科學技術和國民經濟發展水平的標志之一。
3.傳感器在國民經濟中的地位761.2傳感器的組成與分類1.2.1傳感器的組成從功能上講,
傳感器通常由敏感元件、
轉換元件及轉換電路組成,
如圖1-3所示。
敏感元件是指傳感器中能直接感受(或響應)被測量對象的部分。
在完成非電量到電量的變換時,
并非所有的非電量都能利用現有手段直接轉換成電量,
往往是先變換為另一種易于變成電量的非電量,
然后再轉換成電量。
1.2傳感器的組成與分類1.2.1傳感器的組成77圖1-3傳感器的組成
圖1-3傳感器的組成781.2.2傳感器的分類1)按輸入量(被測對象)分類輸入量即為被測對象。
按輸入量分類,
傳感器可分為物理量傳感器、
化學量傳感器和生物量傳感器三大類。
其中,
物理量傳感器又可分為溫度傳感器、
壓力傳感器、
位移傳感器等等。
這種分類方法給使用者提供了方便,
容易根據被測對象選擇所需要的傳感器。
1.2.2傳感器的分類792)按轉換原理分類從傳感器的轉換原理來說,
通常分為結構型、
物性型和復合型三大類。
結構型傳感器利用機械構件(如金屬膜片等)在動力場或電磁場的作用下產生變形或位移,
將外界被測參數轉換成相應的電阻、
電感、
電容等物理量,
它是利用物理學運動定律或電磁定律實現轉換的。
物性型傳感器是利用材料的固態物理特性及其各種物理、
化學效應(即物質定律,
如虎克定律、
歐姆定律等)來實現非電量轉換的。
它是以半導體、
電介質、
鐵電體等作為敏感材料的固態器件。
復合型傳感器是由結構型傳感器和物性型傳感器組合而成的,
兼有兩者的特征。
例如,
電阻式、
電感式、
電容式、
壓電式、
光電式、
熱敏、
氣敏、
濕敏、
磁敏傳感器等等。
這種分類方法清楚地指明了傳感器的原理,
便于學習和研究。
2)按轉換原理分類803)按輸出信號的形式分類按輸出信號的形式,傳感器可分為開關式、模擬式和數字式。4)按輸入和輸出的特性分類按輸入和輸出特性,
傳感器可分為線性和非線性兩類。
3)按輸出信號的形式分類815)按能量轉換的方式分類按轉換元件的能量轉換方式,
傳感器可分為有源型和無源型兩類。
有源型也稱能量轉換型或發電型,
它把非電量直接變成電壓量、
電流量、
電荷量等,
如磁電式、
壓電式、
光電池、
熱電偶等。
無源型也稱能量控制型或參數型,
它把非電量變成電阻、
電容、
電感等。
5)按能量轉換的方式分類821.3傳感器的物理基礎
1.3.1物理定律(1)守恒定律:它包括能量、動量、電荷量等守恒定律。這些定律是我們在探索、研制新型傳感器或分析、綜合現有傳感器時必須嚴格遵守的基本法則。(2)場的定律:
它包括動力場的運動定律、
電磁場的感應定律等,
其作用與物體在空間的位置及分布狀態有關。
一般可由物理方程給出,
這些方程可作為許多傳感器工作的數學模型。
例如,
利用靜電場制成的電容式傳感器,
利用電磁感應定律制成的電感(自感或互感)式傳感器等等。
利用場的定律制成的傳感器,
可統稱為結構型傳感器。
1.3傳感器的物理基礎1.3.1物理定律83(3)物質定律:它是表示各種物質本身內在性質的定律(如虎克定律、歐姆定律),通常以這種物質所固有的物理常數加以描述。因此,這些常數的大小決定著傳感器的主要性能。如利用半導體物質法則——壓阻、熱阻、光阻、濕阻等效應,可分別制成壓敏、熱敏、光敏、濕敏等傳感器件;利用壓電晶體物質法則——壓電效應,可制成壓電式傳感器等等。這種基于物質定律的傳感器,可統稱為物性型傳感器。這是當代傳感器技術領域中具有廣闊發展前景的傳感器。(4)統計法則:
它是把微觀系統與宏觀系統聯系起來的物理法則,
這些法則常常與傳感器的工作狀態有關。
它是分析某些傳感器的理論基礎,
這些方面的研究尚待進一步深入。
(3)物質定律:它是表示各種物質本身內在性質的定律841.3.2物理效應1.熱電效應(1)塞貝克效應:該效應說明了可利用將兩種金屬線接成閉合回路時接點溫度不同而產生熱電勢的現象,實現溫度→電的轉換。塞貝克效應包括珀爾帖效應和湯姆遜效應。利用這種將溫度差轉換成電勢的原理可制成熱電偶傳感器。珀爾帖效應:
當兩種不同金屬材料接觸時,
自由電子在濃度差作用下發生擴散,
使結合部兩邊產生電勢差,
稱為接觸電勢。
珀爾帖效應是可逆的,
當有電流流過結合部時,
兩邊會分別發生發熱和吸熱現象,
實現電→溫度的轉換。
半導體制冷器就是這樣用兩種不同半導體材料制成的。
1.3.2物理效應85湯姆遜效應:
該效應說明同一種導體兩端溫度不同時,
自由電子在動能差作用下發生擴散,
使導體兩端產生電勢差,
稱為溫差電勢。
它的逆效應是當電流流過不同溫度的同種導體結合部時,
也會引起發熱或吸熱的現象,
實現溫差→電及電→溫差的轉換。
(2)熱電子發射效應:
金屬板在真空中加熱時發射電子的現象可實現熱→電子的轉換。紅外成像就是利用這種原理制成紅外攝像管。
湯姆遜效應:該效應說明同一種導體兩端溫度不同時,自86
2.光磁電效應(1)光電子發射效應:它是指在光的作用下電子可逸出物體表面的現象,又稱外光電效應。利用這一效應可制成光電二極管、光電倍增管及紫外線傳感器等。(2)光電導效應:它是指半導體材料在光照射時其電阻發生變化的現象,可實現光→電阻的轉換。利用這一效應可制造出光敏電阻。(3)光伏特效應:
它與光電導效應同屬于內光電效應,
不同的是利用光照射PN結,
使載流子濃度發生變化,
從而產生電勢差,
實現光→電的轉換。
光電池、
光敏二極管、
光敏三極管和光敏晶閘管等都是利用這一現象工作的。
2.光磁電效應87(4)光的熱電效應:利用人體輻射的紅外線的熱效應制成熱釋電(人體)傳感器及其他紅外探測器等。(5)塞曼效應:它是指光通過磁場時光譜離散的現象,可實現光磁→光譜的轉換。(6)拉曼效應:它是指單色光照射物質時發出與入射光譜不同的光的現象,可實現光→光的轉換。(7)泡克爾斯效應:
它是指光通過壓電晶體并在垂直方向加電壓時,光分成正常光線和異常光線的現象,可實現光和電→光的轉換。
(4)光的熱電效應:利用人體輻射的紅外線的熱效應制成熱88(8)克爾效應:它是指光通過各種同性物質并在垂直方向加電壓時分成正常光線和異常光線的現象,可實現電和光→光的轉換。(9)法拉第效應:
它是指線偏振光通過磁性物質時偏振面旋轉的現象,
可實現光和磁→電的轉換。
(8)克爾效應:它是指光通過各種同性物質并在垂直方向加893.磁效應(1)霍爾效應:它是指電流流過導體或半導體并在與電流同向或垂直的方向加磁場時,在各個垂直方向產生電勢的現象,可實現磁和電→電的轉換。目前,霍爾元件應用非常廣泛。利用磁場使載流子運動方向偏移的現象,可以制成磁敏二極管、磁敏三極管等器件。(2)磁阻效應:它是指電流流過導體或半導體并在與電流相同或垂直的方向加磁場時電阻增加的現象,可實現磁和電→電阻的轉換,從而制成磁敏電阻。
(3)磁致伸縮效應:
它是指強磁體加磁場時產生變形的現象,可實現磁→變形的轉換,用于制成超聲波的發射器。
3.磁效應90
4.壓電效應壓電效應是指強介質加壓力時的極化現象,
可產生電位差以實現壓力→電的轉換,
制成各種壓電式傳感器。
壓電效應又是可逆的,不僅可制成超聲波的發射頭,
而且還可制成超聲波的接收頭。
4.壓電效應915.多普勒效應當聲源、光源及微波等波源與觀測者之間有相對運動時,
觀測到的頻率與靜止情況下不相同,這種現象稱為多普勒效應。
大家可能都有這種體會,
當一輛鳴著汽笛的汽車從我們身邊通過時,我們聽到鳴笛的音調是隨著汽車的接近而升高,
隨著汽車的遠離而降低,
這就是一個最常見的多普勒效應實例。
利用多普勒效應可實現聲、
光(電磁波)→頻率的轉換,
廣泛用于速度檢測、
人體探測,
甚至天體結構的研究等。
5.多普勒效應92當位置固定的發射器發出一個固定頻率的電磁波作用于一個運動的物體時,反射回來的電磁波的頻率會發生變化,
這種變化的頻率稱為頻移,也叫多普勒頻率。
多普勒頻率為
(1-1)式中,fR為反射信號的頻率;f0為發射信號的頻率;v為運動物體的速度;λ0(λ0=C/f0)為發射信號的波長(C為電磁波的傳播速度)。當物體作接近運動時,v取正值;當物體作遠離運動時,v取負值。此外,應變效應、電渦流效應、超導效應、集膚效應等都可成為傳感器的轉換原理。當位置固定的發射器發出一個固定頻率的電磁波作用于一個運動936.物理現象(1)熱傳導現象:它是指物質不移動,熱量從高溫部分向低溫部分移動的現象,即熱力學第一定律,可實現熱→物性變化的轉換。例如,熱敏電阻氣體傳感器、干濕球濕度傳感器就是利用了這一原理。(2)熱輻射現象:
它是指物體溫度升高時產生光(電磁波)輻射的現象,
可將溫度信號轉換為光信號,
其光譜可覆蓋可見光到紅外光范圍。
它是輻射高溫計、紅外探測技術的理論基礎。
6.物理現象941.4傳感器的基本特性與標定
1.4.1傳感器的基本特性1.靜態特性靜態特性表示傳感器在被測各量值處于穩定狀態時輸入與輸出的關系。
它主要包括靈敏度、
分辨力(或分辨率)、
測量范圍及誤差特性。
1.4傳感器的基本特性與標定1.4.1傳感器的基本特性951)靈敏度靈敏度是指穩態時傳感器輸出量y和輸入量x之比,或輸出量y的增量和相應輸入量x的增量之比。用k表示為(1-2)線性傳感器的靈敏度k為一常數;非線性傳感器的靈敏度k是隨輸入量變化的量。
1)靈敏度(1-2)線性傳感器的靈敏度k為一常962)分辨力傳感器在規定的測量范圍內能夠檢測出的被測量的最小變化量稱為分辨力。
它往往受噪聲的限制,所以一般用相當于噪聲電平(N)的若干倍(C)的被測量表示,即
(C取1~5)式中,M為最小檢測量。實際中,分辨力可用傳感器的輸出值來表示。模擬式傳感器以最小刻度的一半所代表的輸入量來表示,數字式傳感器則以末位顯示一個字所代表的輸入量來表示。2)分辨力(C取1~5)式中,M為最小檢測量。973)測量范圍和量程在允許的誤差范圍內,
傳感器能夠測量的下限值(ymin)到上限值(ymax)之間的范圍稱為測量范圍,表示為ymin~ymax。上限值與下限值的差稱為量程,表示為yF.S=ymax-ymin。如某溫度計的測量范圍是-20~100℃,量程則為120℃。
3)測量范圍和量程984)誤差特性(1)線性度:即非線性誤差。為了便于對傳感器進行標定和數據處理,要求傳感器的特性為線性關系,而實際的傳感器特性常呈非線性,這就需要對傳感器進行線性化。傳感器的靜態特性是在標準條件下校準(標定)的,即在沒有加速度、振動、沖擊,且溫度為(20±5)℃、濕度不大于85%RH、大氣壓力為(101327±7800)Pa((760±60)mmHg)的條件下,用一定等級的設備,對傳感器進行反復循環測試,得到的輸入和輸出數據用表格列出或畫出曲線,這條曲線稱為校準曲線。傳感器的校準曲線與理論擬合直線之間的最大偏差(ΔLmax)與滿量程值(yF.S)的百分比稱為線性度,用γL表示,即4)誤差特性99(1-4)
由此可知非線性誤差是以一定的擬合直線為基準算出來的,基準直線不同,
所得線性度也不同。
根據求得擬合直線的方法,可分為端基線性度、
平均選點線性度和獨立線性度,
如圖1-4所示。
(1-4)由此可知非線性誤差是以一定的擬合直線為基準100圖1-4傳感器的線性度示意圖(a)端基線性度;(b)平均選點線性度;(c)獨立線性度
圖1-4傳感器的線性度示意圖101①端基擬合直線是由傳感器校準數據的零點輸出平均值和滿量程輸出平均值連成的一條直線。這種擬合方法簡單直觀,應用較廣,但擬合精度很低,尤其對非線性比較明顯的傳感器,擬合精度更差。②
平均選點擬合直線的求法是將若干點的測量數據分成前后數目相等的兩組,分別求出兩組數據相應的輸入和輸出數據的平均值,
即
(1-5a)(1-5b)①端基擬合直線是由傳感器校準數據的零點輸出平均值和滿102③
獨立線性度也稱最小二乘法線性度,
它的擬合直線方程是用最小二乘法求得的,
在全量程范圍內各處誤差都最小。
這種方法擬合精度最高,
但計算很復雜。
③獨立線性度也稱最小二乘法線性度,它的擬合直線方程是103(2)遲滯:
指在相同工作條件下,
傳感器正行程特性與反行程特性不一致的程度,
如圖1-5所示。
其數值為對應同一輸入量的正行程和反行程輸出值間的最大偏差ΔHmax(或最大偏差的一半)與滿量程輸出值的百分比。
用γH表示為
或
(1-6a)(1-6b)(2)遲滯:指在相同工作條件下,傳感器正行程特性104圖1-5傳感器的遲滯特性
圖1-5傳感器的遲滯特性105(3)重復性:
指在同一工作條件下,
輸入量按同一方向在全測量范圍內連續變化多次所得特性曲線的不一致性,
如圖1-6所示。
在數值上用各測量值正、
反行程標準偏差最大值σ的兩倍或三倍與滿量程的百分比表示,記作γK,
即
(1-7)(3)重復性:指在同一工作條件下,輸入量按同一方向106圖1-6傳感器的重復性
圖1-6傳感器的重復性107從誤差的性質上講,重復性誤差屬于隨機誤差??蓞⒖嫉?章按照隨機誤差的分析方法,由各次校準測量數據間的最大誤差Δim求出標準誤差σ,即(1-8)式(1-7)中,σ前的系數為置信因數。若誤差完全按正態分布,置信因數取2時,置信概率為95%;若置信因數取3時,置信概率為99.73%。從誤差的性質上講,重復性誤差屬于隨機誤差。可參考第3章108(4)零漂和溫漂:
傳感器無輸入(或某一輸入值不變)時,
每隔一定時間,
其輸出值偏離原始值的最大偏差與滿量程的百分比,
即為零漂。
溫度每升高1℃,
傳感器輸出值的最大偏差與滿量程的百分比,
稱為溫漂。
(4)零漂和溫漂:傳感器無輸入(或某一輸入值不變)時109
2.動態特性動態特性是描述傳感器在被測量隨時間變化時的輸出和輸入的關系。
對于加速度等動態測量的傳感器必須進行動態特性的研究,
通常是用輸入正弦或階躍信號時傳感器的響應來描述的,
即傳遞函數和頻率響應。
有關知識可參考《自動控制原理》或《信號與系統》等教材。
2.動態特性1101.4.2傳感器的標定1.傳感器標定的意義傳感器的標定也稱校準,
就是通過試驗的方法找出傳感器輸出量與輸入量之間的相互關系,
同時確定在不同使用條件下所呈現的誤差特性。
標定后,
在傳感器的使用說明書中給出有關性能參數。
在說明書規定的使用范圍、
條件和期限內,
使用者可直接選用這些參數。
1.4.2傳感器的標定1112.傳感器標定工作的內容(1)對新研發的傳感器進行全面的技術性能鑒定,并將鑒定的數據進行量值傳遞。(2)對經過一段時間儲存或使用后的傳感器進行復測,通過再次鑒定來判定被復測的傳感器是否可以繼續使用。對可以繼續使用但某些指標發生了變化的傳感器,則需要重新標定并修正相應的原始數據。(3)傳感器的標定工作分為靜態標定和動態標定兩種。
傳感器的靜態標定主要是檢驗、
測試傳感器或整個系統的靜態特性指標,
如靜態靈敏度、
線性度、
遲滯、
重復性等。
傳感器的動態標定主要是檢驗、
測試傳感器或整個系統的動態特性指標,
如動態靈敏度、
頻率響應等。
2.傳感器標定工作的內容112
3.傳感器標定裝置(或系統)的組成傳感器標定裝置的組成具體如下:(1)被測非電量的標準發生器,如活塞式壓力計、測力機、恒溫源、杠桿式和彈簧測力計式壓力標定機、
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