附錄A天然和渠化河流航道水深和寬度的計算方法A.0.1航道水深可按下式計算：H=T+△H(A.0.1)式中：H—航道水深（m）；T—船舶吃水（m），根據航道條件和運輸要求可取船舶設計吃水或枯水期減載時的吃水；△H—富裕水深（m），取0.lm~0.2m，對石質河床，富裕水深值應另增加0.lm~0.2m。A.0.2直線段航道寬度可按下列公式計算：單線航道寬度：B1=BF+2d(A.0.2-1)BF=BS+Lsinβ(A.0.2-2)式中：B1——直線段單線航道寬度（m）；BF——船舶航跡帶寬度（m）；d——船舶外舷至航道邊緣的安全距離（m），可取（0.34~0.40）倍航跡帶寬度；BS——船舶寬度（m）；L——貨船長度（m）；β——船舶航行漂角（°），取3°。雙線航道寬度：B2=BFd+BFu+d1+d2+C(A.0.2-3)BFd=BSd+Ldsinβ(A.0.2-4)BFu=BSu+Lusinβ(A.0.2-5)式中：B2——直線段雙線航道寬度（m)；BFd——下行船舶航跡帶寬度（m）；BFu——上行船舶航跡帶寬度（m）；d1——下行船舶外舷至航道邊緣的安全距離（m）；d2——上行船舶外舷至航道邊緣的安全距離（m）；C——船舶會船時的安全距離（m）；BSd——下行船舶寬度（m）；Ld——下行貨船長度（m）；β——船舶航行漂角（°），取3°；BSu——上行船舶寬度（m）；Lu——上行貨船長度（m）；d1+d2+C——各項安全距離之和（m），貨船可取（0.67~0.80）倍上行和下行航跡帶寬度。附錄B天然和渠化河流水上過河建筑物通航凈寬的計算方法B.0.1天然和渠化河流水上過河建筑物軸線法線方向與水流流向的交角不大于5°時，通航凈寬可按下列公式計算：Bm1=BF+△Bm+Pd(B.0.1-1)Bm2=2BF+b+△Bm+Pd+Pu(B.0.1-2)BF=BS+Lsinβ(B.0.1-3)式中：Bm1——單孔單向通航凈寬（m）；BF——船舶航跡帶寬度（m）；△Bm——船舶與兩側橋墩間的富裕寬度（m），取0.5倍航跡帶寬度；Pd——下行船舶偏航距（m），可按表B.0.1取值；Bm2——單孔雙向通航凈寬（m）；b——上下行船舶會船時的安全距離（m），可取船舶寬度；Pu——上行船舶偏航距（m），可取0.85倍下行偏航距；BS——船舶寬度（m）；L——貨船長度（m）；β——船舶航行漂角（°），取3°。表B.0.1天然和渠化河流各級橫向流速下船舶下行偏航距（m）航道等級代表船舶下行偏航距橫向流速0.1m/s橫向流速0.2m/s橫向流速0.3m/sⅧ貨船456Ⅸ貨船345注：當橫向流速為表中范周內某一值時，偏航距可采用內插法確定。B.0.2天然和渠化河流水上過河建筑物軸線的法線方向與水流流向的交角大于5°，且橫向流速大于0.3m/s時，單向通航凈寬應在本規范表5.2.2-1所規定數值的基礎上加大，其增加值應符合表B.0.2的規定。表B.0.2天然和渠化河流各級橫向流速下單向通航凈寬增加值（m）航道等級代表船舶單向通航凈寬增加值橫向流速0.4m/s橫向流速0.5m/s橫向流速0.6m/s橫向流速0.7m/s橫向流速0.8m/s