第1章城市與城市發展1.1城市的產生1.2城市的定義1.3城市的發展1.4城市化1.5思考題1.6作業題哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第1頁!1.1城市的產生農業與畜牧業的產生：居民點形成

商業、手工業與農業分離，從原始社會向奴隸社會過渡：城市形成返回第二次勞動大分工第一次勞動大分工城市是生產發展和人類第二次勞動大分工的產物城市是伴隨著私有制和階級分化，在原始社會向奴隸社會過渡時期出現的

城市產生過程框圖哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第2頁!城市產生過程框圖：剩余農產品城市第二、三產業農業生產力發展剩余勞動力返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第3頁!1.2城市的定義城市的含義

城：一種防御性的構筑物(以武器守衛土地) 市：交易的場所

城市是有商業交換職能的居民點。現代城市的含義包括三個方面的因素

人口數量(即城市規模) 產業結構(各產業構成) 行政意義《城市規劃法》中定義的城市

本法所稱城市，是指國家按行政建制設立的直轄市、市、鎮。

城市的基本特征

城市與農村的區別返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第4頁!城市與農村的區別城市與農村的區別在于產業結構的不同，即：產業結構（農村的居民以農業活動—產業為主）人口規模（城市人口規模大）居住形式的集聚密度（城市人口集居密度大）返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第5頁!1.3.1古代的城市發展

自然因素與城市發展防御功能與城市發展社會形態與城市布局政治體制對城市的影響經濟發展對城市的影響返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第6頁!防御功能與城市發展城墻濠溝吊橋城內的布局春秋時期《墨子》西亞巴比倫城（Babylon）古羅馬提姆加得城（Timgad）

位于今阿爾及利亞，是至今保存最完整的古羅馬帝國城市.

兵器技術的發展返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第7頁!返回提姆加得城哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第8頁!返回卡洪城哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第9頁!返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第10頁!1.3.2近代城市的發展城市工業發展，人口聚集 例：倫敦自發發展狀況城市布局變化

圈層式的擴張——工業化初期城市發展的典型形態 出現倉儲用地 出現商務貿易區 交通方式改變，出現鐵路、車站、碼頭，改變了城市的結構布局；汽車成為主要交通工具，道路布局發生很大變化城市類型增加：港口貿易城市，礦業城市，交通樞紐城市或以某種產業為主的城市城市與環境自然環境變為人工環境；工業產生廢氣、污水；生活污水、固體廢棄物科技帶來城市的聚集效益及高質量的城市生活返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第11頁!返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第12頁!1.4

城市化城市化的含義城市化水平城市化進程的表現特征城市化發展的一般規律中國的城市化進程（自學）返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第13頁!城市化水平城鎮人口占總人口的比重（%）返回從一個方面表現社會發展水平，表示工業化的程度

例子哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第14頁!土地資源消耗－近20年市域土地開發過程分析市域范圍城鄉建設面積統計分析（含太湖）年度面積（平方公里）百分比1986264.4479873.11991469.65962495.61996928.741330311.019981121.25946513.320021576.11000318.620032181.16699725.820042420.22797728.6注：市域范圍總面積8460.22平方公里，其中太湖1447平方公里蘇州返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第15頁!

國家類別農業(%)工業(%)第三產業(%)1960年1980年1960年1980年1960年1980年33個低收入國家50361835322963個中等收入國家24153040464519個發達國家6440345462世界范圍的產業結構的發展返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第16頁!城市化發展的一般規律城市化初期階段產業占很大比重“高出生率、高死亡率”城市化發展速度緩慢城市人口比重需要較長的時間才能增長到30%左右。

城市化中期階段第二產業成為主導“高出生率、低死亡率”城市化的速度加快城市人口比重可能在較短的時間內上升到60%或以上。

城市化后期階段第三產業成為主導“低出生率、低死亡率”城市化的程度趨于穩定城市人口比重增長趨緩

返回發展歷程圖哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第17頁!我國城市化水平的地域差異地區面積(%)城鎮人口(%)省份19471954195719801990東部13.5868.7852.751.145.6遼、冀、魯、蘇、浙、閩、粵、桂、京、滬、津西部31.3529.842.643.516.5邊遠地區55.071.424.75.47.9蒙、甘、青、寧、新、藏返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第18頁!1.6作業題1-1城市化的含義。1-2試述城市化發展的一般規律。1-3談談對中國城市化道路的理解。

哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第19頁!城市的基本特征城市的概念是相對存在的城市是以要素聚集為基本特征的城市的發展是動態變化和多樣的城市具有系統性返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第20頁!1.3城市的發展

城市的發展大致分為三個階段：

一、農業社會——前工業化時期——古代的城市發展

二、工業社會——工業化時代——近代的城市發展三、二戰后的城市發展

返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第21頁!自然因素與城市發展水 早期的城市大都靠近河流、湖泊，而且大部分位于向陽的河岸臺地上。（如四大文明古國） 《管子·乘馬篇》：“高勿近阜而水用足，下勿近水而溝防省”。

地理位置要有廣袤的腹地支持氣候條件“相其陰陽之和”適宜的土質“審其土地之宜”返回人類在城市建設過程中學會了與自然的協調，趨利避害。哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第22頁!返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第23頁!社會形態與城市布局社會的階級分化與對立在城市建設方面有明顯的反映。奴隸社會

商都“殷”城 埃及卡洪城（Kahun）

封建社會

曹魏鄴城

唐長安城 明北京城返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第24頁!返回曹魏鄴城哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第25頁!政治體制對城市的影響社會政治體制對城市建設也有直接的影響。中國封建社會，自秦王朝統一全國，直至清王朝，大多朝代是統一的中央集權的國家，可以集中全國的財力、物力，以超經濟手段，建設城市，都城規模都很大。

歐洲的封建社會，在很長時期內分裂成許多小國，城市規模小。直至17世紀，英、法、德建立君權專制的國家，這些國家的都城倫敦、巴黎、柏林才有較大的發展。中國封建城市中的中心是政權統治的中心，如宮殿、官府衙門歐洲封建城市中的中心往往是神權統治的中心—教堂返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第26頁!返回倫敦城自發發展圖哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第27頁!1.3.3

二戰后的城市發展戰后重建，城市規劃不乏出現一些創新思路。城市人口規模不斷擴大，城市化進程加快。在城市集中發展的同時，出現城市分散的理論與實踐，如衛星城、新城等。城市對外交通方式的變化引起城市結構布局的變化。城市中心郊遷的現象。發達國家城市空間擴展變為城市內部的更新改造；發展中國家城市的外延擴展成為主要的發展形式，并呈現不同的發展形態。返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第28頁!城市化的含義城市化是18世紀產業革命以后社會發展的世界性現象。簡單地說，是農業人口及土地向非農業的城市轉化的現象及過程。具體包括三個方面：

人口職業的轉變 產業結構的轉變 土地及地域空間的變化城市化也稱城鎮化，因為城市與鎮均是城市型的居民點，均以第二、第三產業為主，其區別僅是文字使用的習慣或其規模不同，“市”和“鎮”尚有行政建制的區別。返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第29頁!1990年1995年2002年1996-2002年6年間增加了293平方公里城鎮建設用地，年均增加近50平方公里，但東莞未利用地僅余322平方公里，按照近年來的發展速度，最多只可開發10年。東莞非農建設用地發展演變哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第30頁!城市化進程的表現特征城市人口占總人口的比重不斷上升產業結構中，農業、工業及其他行業的比重彼此消長，不斷變化城市化水平與人均國民生產總值增長成正比城市化水平高，不僅是建立在二、三產業發展的基礎上，也是農業現代化的結果。返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第31頁!城市化水平也是經濟發達程度及居民生活水平高低的表現。國家類別1980年人均國民生產總值（加權平均）（美元）城市化水平（%）33個低收入國家2601763個中等收入國家14004519個發達國家1032078城市化水平越高，其國民生產總值越高，居民生活水平也高，也表明二、三產業的人均產值高于產業。返回哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第32頁!返回城市化發展過程：中國我國城市化水平的地域差異哈工大交通專業城市規劃原理課件第1章城市與城市發展共35頁，您現在瀏覽的是第33頁!1.5思考題城市的字面含義？現代城市含義的三個要素？縣級市是城市嗎？城市形成于

社會向

社會過渡時期。城市發展可為