高速公路施工現(xiàn)場安全檢查手冊GaosuGongluShigongXianchangAnquanJianchaShouce江蘇省交通工程建設局華設設計集團股份有限公司中交一公局第二工程有限公司二〇二一年五月內(nèi)容提要本手冊共包含：通用篇、路基路面工程篇、橋梁工程篇、隧道工程篇、房建工程篇等五部分。通用篇內(nèi)容包括：兩區(qū)三場建設、臨時設施、臨時用電、消防、安全標牌、安全防護、機械設備、起重吊裝、模板支架腳手架、基坑、特殊路段施工等；路基路面工程篇內(nèi)容包括：路基工程、路面工程、涵洞通道等；橋梁工程篇內(nèi)容包括：下部結構、上部結構、其他等；隧道工程篇內(nèi)容包括：主體結構、其他等；房建工程篇內(nèi)容包括：機械設備、安全防護、操作平臺、臨時用電、模板支架腳手架、鋼結構吊裝等。本手冊可供現(xiàn)場管理機構、施工、監(jiān)理單位和安全咨詢單位相關人員使用。序安全生產(chǎn)事關人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定大局。黨中央、國務院歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，尤其是黨的十八大以來作出的一系列重大決策部署，推動全國安全生產(chǎn)工作取得積極成效，為保障經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民生命財產(chǎn)安全作出了積極貢獻。但當前安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻復雜，工程建設施工現(xiàn)場仍然存在諸多安全隱患，本質安全的基礎還不牢固。習近平總書記就安全生產(chǎn)作出重要指示強調，要針對安全生產(chǎn)事故主要特點和突出問題，層層壓實責任，狠抓整改落實，強化風險防控，從根本上消除事故隱患，有效遏制重特大事故發(fā)生。當前，正處于交通運輸基礎設施發(fā)展、服務水平提高和轉型發(fā)展的黃金時期。江蘇作為首批交通強國建設試點地區(qū)，立足新起點，積極服務保障長江經(jīng)濟帶發(fā)展、“一帶一路”建設、“長三角一體化”發(fā)展等國家、區(qū)域重大戰(zhàn)略，加快構建結構合理、功能完善、互聯(lián)互通的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。這對工程建設領域的安全提出了更新更高的要求，生產(chǎn)安全面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。為更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，扎實推進安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，實現(xiàn)高質量發(fā)展和高水平安全的良性互動，江蘇省交通工程建設局作為全省交通重點工程建設的主力軍，始終把人民生命安全放在首位，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，緊緊圍繞從根本上消除事故隱患的目標任務和“兩個不放松”總要求，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，以推動高質量發(fā)展為目標，堅持人民至上、生命至上，聚焦工程建設施工現(xiàn)場存在的問題隱患，組織編制《高速公路施工現(xiàn)場安全檢查手冊》、《高速公路施工現(xiàn)場安全檢查口袋書》系列書籍，進一步強化現(xiàn)場管理人員隱患辨識能力，抓實施工過程風險管控和隱患排查治理，落實閉環(huán)管理，筑牢安全底線，為加快建設交通強國、高質量實現(xiàn)“兩爭一前列”提供可靠的技術支撐和保障。《高速公路施工現(xiàn)場安全檢查手冊》在編制過程中堅持目標導向和問題導向，以現(xiàn)行安全生產(chǎn)相關法律法規(guī)、標準規(guī)范為依據(jù)，從實際施工過程中存在的現(xiàn)場常見隱患及易引發(fā)生產(chǎn)安全事故的情況為出發(fā)點，研究梳理相應隱患涉及的規(guī)范條款，形成檢查清單，匯編成冊。《高速公路施工現(xiàn)場安全檢查口袋書》按照分項工程進行分冊，主要包含通用篇、路基路面工程篇、橋梁工程篇、隧道工程篇、房建工程篇等內(nèi)容，過江通道工程（懸索橋、斜拉橋、盾構隧道）單獨成冊。該手冊及口袋書作為安全檢查的工具書，通俗易懂，便于閱讀、理解及應用，適用于各級安全管理人員在施工現(xiàn)場開展的安全檢查。2021年5月前言為了認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，完善安全監(jiān)督管理手段，規(guī)范施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)行為，提升工程安全管理水平，江蘇省交通工程建設局組織編寫了《高速公路施工現(xiàn)場安全檢查手冊》，同時為方便施工一線人員實際操作和使用，編寫了《高速公路施工現(xiàn)場安全檢查口袋書》，研發(fā)了施工現(xiàn)場安全檢查手冊APP。《高速公路施工現(xiàn)場安全檢查手冊》立足施工現(xiàn)場，針對施工過程中存在的典型安全問題和現(xiàn)場常見隱患，以《公路工程施工安全技術規(guī)范》（JTGF90）為基礎，同時參照了國務院、交通運輸部、住房和城鄉(xiāng)建設部、江蘇省交通工程建設局制定、出版的各類行業(yè)標準、地方標準、團體標準、指南及文件57本，梳理列出對應規(guī)范、標準相關條款要求，形成現(xiàn)場安全檢查清單，匯編成冊，主要包含通用篇、路基路面工程篇、橋梁工程篇、隧道工程篇、房建工程篇等內(nèi)容。同時為了方便一線人員攜帶和查閱，根據(jù)施工現(xiàn)場實際使用需求，編寫《高速公路施工現(xiàn)場安全檢查口袋書》隨身手冊。施工現(xiàn)場安全檢查手冊APP涵蓋現(xiàn)場檢查與電子書兩大模塊。現(xiàn)場檢查模塊包含問題提交、電子簽名、自動流轉、整改追蹤、統(tǒng)計分析等功能，幫助檢查人員提升檢查效率。“電子書”模塊對手冊內(nèi)容進行全面電子化，具備智能搜索、在線查閱、隨手記錄等功能，項目各級參建人員均可使用該功能學習檢查手冊，強化知識儲備。本手冊及手機APP可供建設單位、監(jiān)理單位、施工單位和第三方咨詢單位相關人員學習使用。限于編者水平及篇幅限制，對于未涵蓋的內(nèi)容，在實際操作過程中亦應根據(jù)有關法律、法規(guī)和相關標準、規(guī)程執(zhí)行。手冊及“手機APP”在編寫、開發(fā)過程中得到各級領導和專家的指導，在此一并表示感謝。由于編制時間倉促，疏漏之處難免，各有關單位和從業(yè)人員在使用過程中，如發(fā)現(xiàn)問題或欲提出改進意見，請函告江蘇省交通工程建設局。（地址：南京市石鼓路69號，郵編：210004）編制單位：江蘇省交通工程建設局華設設計集團股份有限公司中交一公局第二工程有限公司江蘇煜順工程檢測技術服務有限公司中交一公局第二工程有限公司人員：袁振中、曹圣華、史永龍、張翰林、方海東、羅慶凱

編寫委員會主編：蔣振雄副主編：趙僶、劉世同編委：袁振中、方海東、孫廣濱、劉亞樓、李耀隆、張宇編寫人員：劉世同、袁振中、羅慶凱、王沈偉、曹圣華、張翰林、潘鋼、張嘉琦、郁炳生、張慧、楊鵬、劉威、劉騫、張粹星、原素明、趙敏、薄冠中、姚彬彬-288-表5.10鋼結構吊裝現(xiàn)場安全檢查表項目標段：檢查部位：項目分項序號常見隱患涉及條款檢查結果問題描述¨人員起重機司機、起重機指揮等特種作業(yè)人員必須持特種作業(yè)操作資格證上崗。嚴禁非起重機駕駛人員駕駛、操作起重機。（JGJ276：3.0.2）（TSGZ6001-2019-附錄A）¨符合¨不符合¨吊索吊具吊索的繩環(huán)或兩端的繩套可采用壓接接頭，壓接接頭的長度不應小于鋼絲繩直徑的20倍，且不應小于300mm。（JGJ276：4.3.1-3）¨符合¨不符合鋼絲繩端部的固定和連接應符合如下要求：繩夾連接時，鋼絲繩公稱直徑小于等于19mm時，繩夾數(shù)量不小于3個；鋼絲繩公稱直徑在19mm~32mm時，繩夾數(shù)量不小于4個；鋼絲繩公稱直徑在32mm~38mm，繩夾數(shù)量不小于5個。（鋼絲繩夾夾座應在受力繩頭一邊；每兩個鋼絲繩夾的間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍。）（GB6067.1：4.2.1.5）¨符合¨不符合鋼絲繩端部的固定和連接應符合如下要求：用編結連接時，編結長度不應小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不小于300mm。（GB6067.1：4.2.1.5）¨符合¨不符合一臺起重設備的兩個主吊鉤起吊同一重物時，兩鉤升降應協(xié)調，兩吊索開口度不應大于60°，且每個鉤的吊重不得大于其額定負荷。卸扣使用時不得超過規(guī)定載荷，嚴禁鋼絲繩在卸扣兩側起重。（部指南：12.2-（8））¨符合¨不符合起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當出現(xiàn)下列情況之一時，應予更換：①表面有裂紋、破口；②鉤尾和螺紋部分等危險截面及鉤頸有永久變形。（部指南：12.2-（9））¨符合¨不符合¨鋼結構吊裝¨一般規(guī)定鋼構件應按規(guī)定的吊裝順序配套供應，裝卸時，裝卸機械不得靠近基坑行走。（JGJ276：6.1.1）¨符合¨不符合鋼構件的堆放場地應平整，構件應放平、放穩(wěn)，避免變形。（JGJ276：6.1.2）¨符合¨不符合柱底灌漿應在柱校正完或底層第一節(jié)鋼框架校正完，并緊固地腳螺栓后進行。（JGJ276：6.1.3）¨符合¨不符合作業(yè)前應檢查操作平臺、腳手架和防風設施。（JGJ276：6.1.4）¨符合¨不符合柱、梁安裝完畢后，在未設置澆筑樓板用的壓型鋼板時，應在鋼梁上鋪設適量吊裝和接頭連接作業(yè)時用的帶扶手的走道板。壓型鋼板應隨鋪隨焊。（JGJ276：6.1.5）¨符合¨不符合吊裝程序應符合施工組織設計的規(guī)定。纜風繩或溜繩的設置應明確，對不規(guī)則構件的吊裝，其吊點位置，捆綁、安裝、校正和固定方法應明確。（JGJ276：6.1.6）¨符合¨不符合¨高層鋼結構吊裝鋼柱吊裝安裝前，應在鋼柱上將登高扶梯和操作掛籃或平臺等固定好。（JGJ276：6.3.1-1）¨符合¨不符合鋼柱起吊時，柱根部不得著地拖拉。（JGJ276：6.3.1-2）¨符合¨不符合鋼柱吊裝時，柱應垂直，嚴禁碰撞已安裝好的構件。（JGJ276：6.3.1-3）¨符合¨不符合鋼柱吊裝就位時，應待臨時固定可靠后方可脫鉤。（JGJ276：6.3.1-4）¨符合¨不符合鋼梁吊裝前應按規(guī)定裝好扶手桿和扶手安全繩。（JGJ276：6.3.2-1）¨符合¨不符合鋼梁吊裝應采用兩點吊。水平桁架的吊點位置，應保證起吊后桁架水平，并應加設安全繩。（JGJ276：6.3.2-2）¨符合¨不符合鋼梁校正完畢，應及時進行臨時固定。（JGJ276：6.3.2-3）¨符合¨不符合剪力墻板吊裝應符合下列規(guī)定：1當先吊裝框架后吊裝墻板時，臨時擱置應采取可靠的支撐措施。2墻板與上部框架梁組合后吊裝時，就位后應立即進行側面和底部的連接。（JGJ276：6.3.3）¨符合¨不符合框架的整體校正，應在主要流水區(qū)段吊裝完成后進行。（JGJ276：6.3.4）¨符合¨不符合¨輕型鋼結構和門式剛架吊裝輕型鋼結構的組裝應在堅實平整的拼裝臺上進行。組裝接頭的連接板應平整。（JGJ276：6.4.1-1）¨符合¨不符合輕型鋼結構屋蓋系統(tǒng)吊裝應按屋架→屋架垂直支撐→檁條、檁條拉桿→屋架間水平支撐→輕型屋面板的順序進行。（JGJ276：6.4.1-2）¨符合¨不符合輕型鋼結構吊裝時，檁條的拉桿應預先張緊，屋架上弦水平支撐應在屋架與檁條安裝完畢后拉緊。（JGJ276：6.4.1-3）¨符合¨不符合輕型鋼結構屋蓋系統(tǒng)構件安裝完后，應對全部焊縫接頭進行檢查，對點焊和漏焊的進行補焊或修正后，方可安裝輕型屋面板。（JGJ276：6.4.1-4）¨符合¨不符合輕型門式剛架可采用一點綁扎，但吊點應通過構件重心，中型和重型門式剛架應采用兩點或三點綁扎。（JGJ276：6.4.2-1）¨符合¨不符合門式剛架就位后的臨時固定，除在基礎杯口打入8個楔子楔緊外，懸臂端應采用工具式支撐架在兩面支撐中固。在支撐架頂與懸臂端底部之間，應采用千斤頂或對角楔墊實，并在門式剛架間作可靠的臨時固定后方可脫鉤。（JGJ276：6.4.2-2）¨符合¨不符合門式剛架支撐架應經(jīng)過設計計算，且應便于移動并有足夠的操作平臺。（JGJ276：6.4.2-3）¨符合¨不符合第一榀門式剛架應采用纜風或支撐作臨時固定，以后各榀可用纜風、支撐或屋架校正器作臨時固定。（JGJ276：6.4.2-4）¨符合¨不符合已校正好的門式剛架應及時裝好柱間永久支撐。當柱間支撐設計少于兩道時，應另增設兩道以上的臨時柱間支撐，并應沿縱向均勻分布。（JGJ276：6.4.2-5）¨符合¨不符合門式剛架基礎杯口二次灌漿的混凝土強度應達到75%及以上方可吊裝屋面板。（JGJ276：6.4.2-6）¨符合¨不符合¨網(wǎng)架吊裝¨一般規(guī)定在施工前應進行試拼及試吊，確認無問題后方可正式吊裝。（JGJ276：7.1.7）¨符合¨不符合當網(wǎng)架采用在施工現(xiàn)場拼裝時，小拼應先在專門的拼裝架上進行。高空總拼應采用預拼裝或其他保證精度措施，總拼的各個支承點應防止出現(xiàn)不均勻下沉。（JGJ276：7.1.8）¨符合¨不符合¨高空散裝法安裝當采用懸挑法施工時，應在拼成可承受自重的結構體系后，方可逐步擴展。（JGJ276：7.2.1）¨符合¨不符合當搭設拼裝支架時，支架上支撐點的位置應設在網(wǎng)架下弦的節(jié)點處。支架應驗算其承載力和穩(wěn)定性，必要時應試壓，并應采取措施防止支柱下沉。（JGJ276：7.2.2）¨符合¨不符合拼裝應從建筑物一端以兩個三角形同時進行，兩個三角形相交后，按人字形逐榀向前推進，最后在另一端正中閉合。（JGJ276：7.2.3）¨符合¨不符合第一榀網(wǎng)架塊體就位后，應在下弦中豎桿下方用方木上放千斤頂支頂，同時在上弦和相鄰柱間應綁兩根杉桿作臨時固定。其他各塊就位后應采用螺栓與已固定的網(wǎng)架塊體固定，同時下弦應采用方木上放千斤頂頂住。（JGJ276：7.2.4）¨符合¨不符合每榀網(wǎng)架塊體應用經(jīng)緯儀校正其軸線偏差；標高偏差應采用下弦節(jié)點處的千斤頂校正。（JGJ276：7.2.5）¨符合¨不符合一網(wǎng)架塊體安裝過程中，連接塊體的高強度螺栓應隨安裝隨緊固。（JGJ276：7.2.6）¨符合¨不符合網(wǎng)架塊體全部安裝完畢并經(jīng)全面質量檢查合格后，方可拆除千斤頂和支桿。（JGJ276：7.2.7）¨符合¨不符合¨高空滑移法安裝應利用已建結構作為高空拼裝平臺。當無建筑物可供利用時，應在滑移端設置寬度大于兩個節(jié)間的拼裝平臺?；茣r應在兩端滑軌外側搭設走道。（JGJ276：7.4.1）¨符合¨不符合網(wǎng)架平移用的軌道接頭處應焊牢，軌道標高允許偏差應為10mm。網(wǎng)架上的導輪與導軌之間應預留10mm間隙。（JGJ276：7.4.3）¨符合¨不符合網(wǎng)架兩側應采用相同的滑輪及滑輪組；兩側的卷揚機應選用同型號、同規(guī)格產(chǎn)品，并應采用同類型、同規(guī)格的鋼絲繩，并在卷筒上預留同樣的鋼絲繩圈數(shù)。（JGJ276：7.4.4）¨符合¨不符合網(wǎng)架滑移時，兩側應同步前進。當同步差達30mm時，應停機調整。（JGJ276：7.4.5）¨符合¨不符合網(wǎng)架全部就位后，應采用千斤頂將網(wǎng)架支座抬起，抽去軌道后落下，并將網(wǎng)架支座與梁面預埋鋼板焊接牢靠。（JGJ276：7.4.6）¨符合¨不符合¨警戒監(jiān)護吊裝作業(yè)應設警戒區(qū)，警戒區(qū)不得小于起吊物墜落影響范圍。（JTGF90：5.6.4）¨符合¨不符合起重機與其他設備或固定建筑物的最小距離應在0.5m以上。（省指南：3.3.2.8）¨符合¨不符合吊裝中的焊接作業(yè)，應有嚴格的防火措施，并應設專人看護。在作業(yè)部位下面周圍10m范圍內(nèi)不得有人。（JGJ276：3.0.21）¨符合¨不符合警戒區(qū)應設專人監(jiān)護。（JGJ59：3.18.4-4）¨符合¨不符合¨維護保養(yǎng)高處檢修作業(yè)，應設安全通道梯子、支架、吊臺或吊架。夜間檢修的作業(yè)場所，應有足夠亮度的照明燈具。（省指南：3.3.1.6）¨符合¨不符合¨其他規(guī)范性引用文件：JGJ276-2012建筑施工起重吊裝工程安全技術規(guī)范JGJ59-2011建筑施工安全檢查標準TSGZ6001-2019特種設備作業(yè)人員考核規(guī)則蘇交建質[2012]16號公路工程建設現(xiàn)場安全管理標準化指南交通運輸部公路水運工程施工安全標準化指南總體評價：1、本次檢查項，符合項，不符合項，符合率為%。2、針對不符合項中（填序號），立即整改。3、針對不符合項中（填序號），限期日內(nèi)整改。4、針對（填寫停工范圍），停工整改。5、整改情況于日內(nèi)，書面反饋至檢查單位。6、其他檢查單位：受檢單位：檢查人員：受檢人員：檢查日期：簽收日期：引用相關法律法規(guī)、規(guī)范、文件名錄國務院令第593號公路安全保護條例交通運輸部令2017年第25號公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法國家市場監(jiān)督管理總局公告2018年第12號餐飲服務食品安全操作規(guī)范蘇交規(guī)[2014]7號江蘇省公路施工路段管理辦法交通運輸部公路水運工程施工安全標準化指南交通運輸部“兩區(qū)三廠”建設安全標準化指南蘇交建質[2012]16號公路工程建設現(xiàn)場安全管理標準化指南建質辦函[2019]90號房屋市政工程安全生產(chǎn)標準化指導圖冊JTGF90-2015公路工程施工安全技術規(guī)范JTG/T3610-2019公路路基施工技術規(guī)范JTG/T3650-2020公路橋涵施工技術規(guī)范JTG/T3660-2020公路隧道施工技術規(guī)范DB32/T2618-2014江蘇省高速公路建設工程施工安全技術規(guī)程JTGH30-2015公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程CJJ248-2016城市梁橋拆除工程安全技術規(guī)范CJJ/T281-2018橋梁懸臂澆筑施工技術標準JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范GB50194-2014建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范JGJ276-2012建筑施工起重吊裝安全技術規(guī)范GB6067.1-2010起重機械安全規(guī)程第1部分：總則GB/T26469-2011架橋機安全規(guī)程GB/T26470-2011架橋機通用技術條件GB5144-2006塔式起重機安全規(guī)程JGJ196-2010建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程GB/T14406-2011通用門式起重機GB50278-2010起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范JGJ160-2016施工現(xiàn)場機械設備檢查技術規(guī)范JGJ33-2012建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ231-2010