摩托車安全駕駛總結(jié)篇一：摩托車駕駛安全注意事項(xiàng)摩托車安全行車知識(shí)摩托車是一種經(jīng)濟(jì)、便捷的交通工具，符合我國目前國情，深受廣大人民群眾的喜愛，但由于摩托車具有不穩(wěn)定性和駕駛操作部位非封閉性的特點(diǎn)，因此，駕駛摩托車相比駕駛其它機(jī)動(dòng)車難度較大，摩托車駕駛員更應(yīng)該注重安全駕駛。一、摩托車駕駛員的著裝1、由于摩托車具有駕駛操作部位非封閉性的特點(diǎn)，因此駕駛摩托車應(yīng)根據(jù)此特點(diǎn)進(jìn)行必要的防護(hù)著裝。2、兩輪摩托車駕駛員與乘座人員都應(yīng)佩帶安全頭盔與護(hù)目鏡。太陽下最好戴茶色或藍(lán)色的護(hù)目鏡，防止強(qiáng)光對(duì)眼睛的刺激產(chǎn)生眩目。但在夜間行駛時(shí)，護(hù)目鏡以白色為宜，因?yàn)榘咨o(hù)目鏡透視度好，又能防止被小蟲、沙塵迷眼。3、駕駛摩托車時(shí)，駕駛員上身應(yīng)以穿顏色醒目、目標(biāo)明顯的衣服為宜，不宜穿袖口過于肥大的衣服，以防止袖口隨風(fēng)風(fēng)揚(yáng)影響操作。4、夜間駕駛摩托車時(shí).最好穿具有反光性的衣服，佩帶具有反光性的頭盔.所穿衣服不要裸露皮膚。5、駕駛摩托車不能穿拖鞋，防止操作時(shí)發(fā)生滑脫現(xiàn)象。6、為防止手出汗，駕駛摩托車時(shí)最好戴棉線手套或單皮手套。7、冬季，天氣寒冷，摩托車駕駛員的著裝以輕便、緊身、保暖性強(qiáng)的防護(hù)衣為宜，要特別注意選用保暖性好的手套和防寒鞋，并對(duì)膝蓋加以保護(hù)。二、摩托車的安全行駛速度1、我國交通法規(guī)規(guī)定：兩輪摩托車在城市道路上的最高行駛速度為50km/h,l在公路上的最高行駛速度為60km/h；輕便摩托車最高行駛速度為30km/h；2、在高速公路上行駛時(shí)，摩托車最高時(shí)速不得高于90km/h,最低時(shí)速不得低于50km/h,遇有高于或低于上述規(guī)定的限速交通標(biāo)志和路面文字標(biāo)記時(shí)，準(zhǔn)許按所示時(shí)速行駛。但遇有下列情形之一時(shí)，最高行駛速度不準(zhǔn)超過20km/h：1）通過胡同（里巷）、鐵路道口、急彎路、窄橋、隧道時(shí)；2）掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)；3）遇風(fēng)、雨、雪、霧天氣，能見度在30m以內(nèi)時(shí)；4）在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)；5）喇叭、刮水器發(fā)生故障時(shí)；6）牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)（兩輪摩托車、輕便摩托車不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引）；7）穿過人員密集區(qū)域或交叉路口等；8）對(duì)前方道路判斷不明。三、摩托車安全行駛要點(diǎn).保持良好心情和心理素質(zhì)，集中精力駕車，不開嘔氣車和“好漢”車；.嚴(yán)禁酒后駕駛和無證駕駛，駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔，開車時(shí)不能接聽電話；.盡可能保持勻速、靠右行駛，減少急加速和突然停車，預(yù)防突發(fā)事件；.遇交叉路口一定要換檔減速慢行，確保安全后通過；.遇彎路時(shí)一定要減速慢行，防止側(cè)滑（此時(shí)禁止使用前剎車，否則車輛容2易失控飛出）；.超車時(shí)一定要開轉(zhuǎn)向燈，確保安全下超車，不要緊貼被超越車輛，不準(zhǔn)從右側(cè)超車，這種駕駛方法相當(dāng)危險(xiǎn)，容易引發(fā)交通事故；.雨雪天氣時(shí)，地面摩擦阻力小，制動(dòng)距離相對(duì)拖長，一定要減速慢行，制動(dòng)操作要柔和，避免抱死摔車；夜晚行車因可視距離短，一定要減速慢行，并打開夜間行車燈，引起行人和車輛的注意；.摩托車行車時(shí)與前后車輛均應(yīng)保持安全距離，如后車跟得太近，應(yīng)變換車道或減速，讓尾隨者超越。在高速公路上行車時(shí)，正常情況下行駛時(shí)速為100km/h,行車間距應(yīng)在100m以上；行駛時(shí)速為70km/h時(shí)，行車間距應(yīng)在70m以上；.行車中感覺摩托車有異常時(shí)，一定要停車檢查。四、停車后1、要檢查燈光、電器有無異常；2、發(fā)動(dòng)機(jī)等有無滲油或異常聲音；3、關(guān)閉電路，鎖好車；4、關(guān)閉油箱開關(guān)；5、停穩(wěn)車輛，最好用中心支撐停車，減少輪胎負(fù)荷，延長輪胎壽命;6、遠(yuǎn)離火源，不要靠近摩托車點(diǎn)火吸煙。五、摩托車乘坐與裝載安全常識(shí)1、輕便摩托車不準(zhǔn)載人，兩輪摩托車只準(zhǔn)附載一人。兩輪摩托車駕駛座前不準(zhǔn)座人，后座不準(zhǔn)附載兒童；32、兩輪摩托車在高速公路上行駛時(shí)不準(zhǔn)載人；3、兩輪摩托車、輕便摩托車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過1.5m,寬度左右各不準(zhǔn)超出車把15cm,長度不準(zhǔn)超出車身20cm。六、摩托車行駛的相關(guān)交通法規(guī)依據(jù)交通法第九十九條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；（二）將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;（四）機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的;（五）強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的；（七）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；（八）非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。4篇二：自己總結(jié)的摩托車行車安全技巧，很具體很實(shí)用，一定要頂起（轉(zhuǎn)）這時(shí)我總結(jié)出來的，是我平時(shí)騎車的經(jīng)驗(yàn)，大家可以參考下，有不妥之處之處并糾正和補(bǔ)充，希望能夠幫助大家安全騎車幸福一生在中國，最危險(xiǎn)的交通工具不是汽車更不是飛機(jī)和火車，也不是自行車，而是摩托車，相信很少有反對(duì)這點(diǎn)的同志吧，因?yàn)槟ν熊囍挥羞B個(gè)輪子，不從左邊倒就從右邊倒同時(shí)還有著與汽車接近的速度。實(shí)際上在歐洲，摩托車也不是那么危險(xiǎn)，因?yàn)椋?、首先別人人少，人流車流密度較我國小得多；2、別人路況比我們好得多，而我們國家很多地區(qū)的公路保養(yǎng)得很不好，暗坑攔路數(shù)不勝數(shù)人們習(xí)以為常，對(duì)道路維護(hù)部門收錢不辦事已經(jīng)漠然和無力同時(shí)也只能忍受；3、別人駕駛?cè)藛T普遍素質(zhì)較我們高，別人駕照考試是100%硬靠而我們這兒多數(shù)是交錢拿本兒；4、我們很多駕駛員交通安全意識(shí)單薄，摩托車超速超載不按規(guī)定行駛的實(shí)在太多；5、我們的弱勢群體（摩托車）卻得不到優(yōu)先照顧，相比騎車甚至是拓拓車QQ車，摩托車在速度、安全上面都同別人差幾個(gè)檔次，舉幾個(gè)簡單的例子，很少有汽車司機(jī)在駕駛上把摩托車當(dāng)機(jī)動(dòng)車而是當(dāng)自行車，當(dāng)摩托車被汽車超車時(shí)，很多汽車是見縫就鉆，與摩托車距離僅2、30公分的很多，因?yàn)轵T車可以作這個(gè)賭注，挨著了把摩托車撞到了算倒霉，賠點(diǎn)錢保險(xiǎn)公司還幫繳了，大多數(shù)情況是順利超車只把突然從后方來的驚恐留給被超車的摩托車司機(jī)。6、摩托車自身穩(wěn)定性極差，稍微開快點(diǎn)，遇坑倒、遇石倒、遇人倒、遇狗亦倒，凡是碰到任何物體，摩托車都可能倒。廢話不說了切入正題。首先是來自汽車的危險(xiǎn)：1、跟車別跟太緊，因?yàn)槠囍挥袃蓚?cè)有輪子，只要兩側(cè)輪子走好路就ok，至于中間的坑或者石頭沙粒都可以避開，這時(shí)如果跟緊了就根本沒時(shí)間去避讓突然從汽車跨下出現(xiàn)的大坑或大石頭，即使跟在車輪軌跡后都不安全因?yàn)槠囉?個(gè)輪子，不怕路面橫向階梯，而摩托車是很怕的，同時(shí)汽車的制動(dòng)性能要優(yōu)于摩托車的制動(dòng)性能，萬一前方有情況來個(gè)急剎，那。。2、盡量遠(yuǎn)離汽車，如果汽車速度和你差不多，要么看清路面和對(duì)面來車一下超車，要么減速行駛一小會(huì)兒和他拉開距離，切不可長時(shí)間保持近距離，這樣做只有好處。。。3、超車時(shí)，看情況選擇超車路線，其實(shí)將摩托車劃為機(jī)動(dòng)車是高估了摩托車，我們騎摩托要把自己當(dāng)做自行車，所以超車時(shí)，汽車右側(cè)夠?qū)捖窙r夠好，可以從右側(cè)超車，只是超車時(shí)閃下超車燈，免得萬一汽車前方有大坑時(shí)向右打盤子避讓，從左邊超車便把自己置身汽車流中，危險(xiǎn)成倍增加。同時(shí)超車時(shí)如果路況允許用盡量快的速度超車。如果從左側(cè)超車，不要快要逼近前方汽車尾部時(shí)再變道，提前變道這樣對(duì)面來車更容易在更遠(yuǎn)的距離發(fā)現(xiàn)你你也更容易發(fā)現(xiàn)對(duì)面來車。前幾天看到一個(gè)視頻，一騎踏板的在彎道右側(cè)超水泥罐車然后因?yàn)楣捃囁緳C(jī)可能沒看見他就突然右拐就把汽車的軋死了，彎道（右轉(zhuǎn)）、路窄，還從右側(cè)超車就很不可取了。。4、行車時(shí)多看反光鏡，隨時(shí)了解車后情況，汽車的速度比摩托快，很多汽車超你車時(shí)不會(huì)閃燈也不會(huì)按喇叭，萬一此時(shí)正好前方有坑你又從左側(cè)躲避，那么就慘了，如果后面是大貨車，減慢速度并盡量靠右行駛讓他快速超越你。摩托車很靈活但要習(xí)慣變道時(shí)要看反光鏡，很多汽車是靜悄悄地跟著你找超車的機(jī)會(huì)。5、左轉(zhuǎn)彎，還是那句話，最好不要騎到馬路中間去，把自己當(dāng)自行車騎，左轉(zhuǎn)彎時(shí)，先停在右邊，待后面車都走完前面沒車了再轉(zhuǎn)彎，這樣最安全（此方法適合于郊區(qū)馬路，市區(qū)靈活對(duì)待），轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不用看反光鏡以為反光鏡盲區(qū)非常大，確保前方無問題時(shí)扭頭看后方，機(jī)會(huì)到來時(shí)迅速轉(zhuǎn)彎不要遲疑不決地徘徊在路口。6、超停止的車或任何可以擋住后面視線的物體時(shí)，減速且盡量遠(yuǎn)離行駛并按喇叭最好再閃一下超車燈，尤其是汽車，不是每個(gè)坐在汽車?yán)锏娜碎_門之前都會(huì)朝后看一看。7、行車時(shí)，盡量靠右邊行駛，當(dāng)然右側(cè)有小出口（路口里面道路被遮擋）時(shí)要減速并確保后方有讓出空間時(shí)要遠(yuǎn)離出口并隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。自身行車安全：1、車速控制，飆車是通往火葬場的高速公路，堅(jiān)決抑制自己的飆車情懷，無論何時(shí)何地都不要飆車。2、對(duì)于大眾化的摩托車（150排量以下），路況很好車流較少的情況下速度可以控制在60以內(nèi)（一些人由于速度承受力不夠可能上不了60），反正無論多好的路面都不要超過60，因?yàn)槌^60摔一跤可能不死就殘了。3、帶安全帽，一是可以在意外發(fā)生時(shí)保護(hù)致命部位，2是可以保護(hù)眼睛，3是可以避免風(fēng)噪使耳朵失聰（除了呼呼的風(fēng)聲其余都聽不見）。4、過路口無論有無車都