項目開展工序循環考核的主要做法1．明確工作責任人。項目部成立以主管生產的副經理為第一責任人的工序循環考核領導小組，負責整個項目工序循環考核工作的推進落實。架子隊成立以架子隊長為第一責任人的工序循環考核小組，負責本隊工序循環考核工作的具體實施。2．制定考核管理辦法。我部于xx年8月份制定了《工序循環考核管理辦法》，9月初，在公司“項目管理實驗室”工作組的指導和幫助下，對該辦法進行了一系列的修訂和完善，修訂后的辦法與公司的指導性意見一致，并開始運行。3．合理配置資源。要有效落實工序循環考核，資源保障是根本。在工序循環考核實施前，第一要務是必須確保各類資源配置到位，如拌合站的混凝土運輸車輛是否滿足要求，出碴車輛是否滿足出碴量和出碴速度要求，班組勞動力是否滿足工序考核時間要求等。當然，資源配置也不應盲目增大配置，不是越多越好，特別是班組勞動力的配置必須符合現場需要，否則會加大班組成本，進而影響項目成本。如：根據拌合站拌合能力，綜合便道運輸情況，我部所有60型拌合站全部配備7臺罐車，90型拌合站配備8臺罐車。同時根據各個隧道圍巖情況，以及采用的施工工法，以掌子面不出現待人待機為原則，明確了相關班組資源配置要求，并形成會議紀要。待資源配備到位，開始嚴格執行考核。又如吳家鋪二號隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖，采用三臺階法施工，明確要求配備4臺TK700型濕噴機；開挖工不低于18人，其中上臺階不低于7臺鉆，中下臺階各不低于3臺鉆；立架班14人，噴漿班12人，出碴車4臺。4．動態調整考核指標。工序循環考核要起到實效，合理的考核標準是關鍵。在考核初期，我部參考《鐵道工程技術指南》設置了各圍巖級別的進度指標，參照Ⅴ級圍巖60m/月，Ⅳ級圍巖80m/月，Ⅲ級圍巖120m/月，Ⅱ級圍巖160m/月的指標設定月進度考核目標，效果不理想。9月初，在公司工作組的指導下，項目生產副經理到各架子隊主持召開工序循環專題會議，參會人員包括架子隊相關管理人員、各工班長、各工序帶班負責人。會議認真分析了各工序施工組織情況及存在問題，包括工序組織安排是否合理，管理服務是否及時，工序銜接是否順暢，勞動力是否滿足要求等，會議制定了改進措施，并進一步明確了工序循環考核標準，形成了專題會議紀要。吳家鋪二號隧道Ⅳ級圍巖工序時間考核標準（三臺階）序號循環進尺工序名稱2榀（2m）備注工序時間（分）1測量畫弧30不計入循環時間2開挖180臺車就位至響炮3通風排煙154扒碴出碴1805立架270響炮至開始立架6噴砼3007扒回彈料30含第二次出碴合計16.25h夏家堡隧道Ⅲ級圍巖工序時間考核標準（正臺階）序號循環進尺工序名稱2榀（出口，有鋼架）3m（無鋼架）備注工序時間（分）工序時間（分）1測量畫弧3030不計入循環時間2開挖300270臺車就位至響炮3通風排煙15154扒碴出碴2102105立架240響炮至開始立架6噴砼2702107扒回彈料3030合計17.75h12.25h考慮到各工作面的具體情況，對相同圍巖，采取的考核標準不完全相同。工序循環的考核標準不能一成不變，必須適當動態調整。工序循環考核期間，生產副經理與架子隊長、副隊長要通過不定期現場跟班作業，查找各循環中影響循環時間的問題，并動態調整工序循環考核指標，加快循環進度。吳家鋪二號隧道Ⅳ級圍巖工序時間考核標準（調整后）序號循環進尺工序名稱2榀（2m）備注工序時間（分）1測量畫弧30不計入循環時間2開挖165臺車就位至響炮3通風排煙154扒碴出碴1505立架180響炮至開始立架6噴砼2407扒回彈料125含第二次出碴合計14.4h夏家堡隧道Ⅲ級圍巖工序時間考核標準（正臺階、調整后）序號循環進尺工序名稱2榀（出口，有鋼架）3m（無鋼架）備注工序時間（分）工序時間（分）1測量畫弧3030不計入循環時間2開挖280270臺車就位至響炮3通風排煙15154扒碴出碴2102105立架225響炮至開始立架6噴砼270180四臺機7扒回彈料3030合計17.17h11.75h吳家鋪二號隧道Ⅳ級圍巖通過動態調整后開挖工序壓縮了15分鐘，立架工序壓縮了90分鐘，扒碴出碴時間由于空壓機風壓問題延長了65分鐘，總循環考核標準壓縮了40分鐘；夏家堡隧道Ⅲ級圍巖開挖工序壓縮了15分鐘，立架工序壓縮了15分鐘，總循環時間考核標準壓縮了30分鐘。當然，隨著圍巖的變化及復雜地質條件下的施工（如巖溶處理、淺埋段施工、下錨段的施工）等，則應相應延長工序循環時間考核標準，讓工序循環時間考核真正落到實處。5．規范工序循環記錄。工序循環考核，循環記錄是依據。要真正抓好工序循環考核不僅僅是確定了合適的循環考核指標就能做好，規范的循環記錄顯得尤為重要。本項目從9月初正式開展工序循環考核以來，前期循環時間記錄做得較差，主要反映在時間記錄不齊、不連續，影響工序循環時間的原因未進行說明，簽字不全等。其主要原因是部分架子隊長、副隊長、施工員對工序循環考核重視不足，理解不深，現場施工員素質參差不齊等。針對以上狀況，我部于10月21日召開了項目部施工員專題會，對施工員的崗位職責、業務能力進行了系統的培訓。同時，生產副經理到各架子隊進行現場培訓指導，通過學習比較規范的工序循環記錄，讓施工員理解了工序循環記錄對考核的重要性。目前，所有的工序循環記錄基本做到了填寫規范、記錄齊全，為考核工作提供了有力的依據。6．及時考核兌現。嚴格及時的獎罰兌現是工序循環考核起到實效的關鍵。考核兌現必須體現及時、公平、公開的原則，方可真正發揮考核作用，加快循環進度。我部要求各架子隊每循環考核分析，每五日召開考核分析會，形成考核紀要和獎罰分配表。兌現時，將每五日考核獎罰沖抵（即工序獎勵總額=（合格循環數－不合格循環數）×工序獎勵額度），工班長與架子隊管理人員按整體循環是否合格進行獎罰，考核獎罰由項目副經理審核發放。對作業工人的兌現，我部摒棄了以往由架子隊掛支自行發放的方式，由項目財務人員在考核分析會后第二天直接到現場以現金形式發放到工人手中。如架子三隊夏家堡隧道進口11月份兌現工序循環獎14100元，極大地提高了工人積極性。7．對癥下藥、解決制約工序循環時間的突出問題。通過工序循環考核及對循環記錄的分析，暴露了現場管理中存在的許多問題，項目部一一分析并采取了相應的措施。如針對混凝土供應問題，我部制定了拌合站專項考核管理辦法，根據供應及時性、原材料保障、機械設備維護保養、整體形象等進行綜合考評，總站與各分站掛鉤，對綜合考評得分在80分以上的拌合站按照0.5元/方×本月方量×考評得分/100進行獎勵。對考評得分在70分以上80分以下的拌合站不獎不罰。對得分70分以下的拌合站按照每少一分罰款500元進行處罰。該辦法執行以來，極大地提高了拌合站人員的工作積極性和主動服務意識，各拌合站分站長基本每天都會到各工點掌握施工動態。針對溝通協調問題，通過及時報驗、采取對講機平臺、建立架子隊內部QQ群等方式，確保了信息暢通。針對個別架子隊管理人員責任心不強的問題，通過采取項目領導包保制度、巡查制度等，嚴格問責。8．開展其他工序循環考核。工序循環考核不限于隧道開挖考核，僅重視掌子面的施工往往會影響仰拱、襯砌的施工，造成安全步距超標，最終影響掌子面開挖進度。我部針對仰拱、二襯施工制定了專門的工序循環考核辦法。對有鋼筋地段的仰拱及襯砌施工，按照每3天一個循環進行考核，每循環12米。無鋼筋地段的仰拱及襯砌施工，前期按照每2天一個循環進行考核，11月下旬調整為每40小時一循環進行考核。如架子一隊11月份二襯班共計兌現獎勵8000元。同時，對橋梁施工采取節點目標與工序循環