海底隧隧道BIM應(yīng)用匯匯報(bào)2015年8月匯報(bào)大大綱01工程簡(jiǎn)簡(jiǎn)介02BIM工作目目標(biāo)03BIM工作拆拆分04成果展展示05BIM應(yīng)用總總結(jié)1/工程簡(jiǎn)簡(jiǎn)介軟工程概概述隧道：2個(gè)三車車道主主隧道道+1個(gè)服務(wù)務(wù)隧道道隧道長(zhǎng)長(zhǎng)：7800米海底段段：3950米3個(gè)風(fēng)井井1個(gè)收費(fèi)費(fèi)站1處管理理中心心2/BIM工作目目標(biāo)硬件任務(wù)目目標(biāo)1、完成成主要要土建建結(jié)構(gòu)構(gòu)模型型且主主要設(shè)設(shè)備管管線得得到體體現(xiàn)。。2、完成成整個(gè)個(gè)模型型的漫漫游。。3、完成成主要要工程程量統(tǒng)統(tǒng)計(jì)。。3/BIM工作拆拆分結(jié)合隧隧道施施工圖圖，BIM工作對(duì)對(duì)整個(gè)個(gè)工程程進(jìn)行行了劃劃分，，選擇三三大塊塊開(kāi)展展BIM工作：：主體隧隧道風(fēng)井綜合辦辦公樓樓起點(diǎn)段段（加加寬合合流段段）中間段段終點(diǎn)段段（收收費(fèi)站站、分分離路路基段段）2號(hào)風(fēng)井3號(hào)風(fēng)井建筑主主體（（建筑筑、結(jié)結(jié)構(gòu)、、通風(fēng)風(fēng)、水水）場(chǎng)地4/成果展展示/BIM建模流流程軟分部建建模分部總總裝計(jì)算工工程量量總裝渲染動(dòng)動(dòng)畫(huà)主體隧隧道風(fēng)井綜合辦辦公樓樓4/成果展展示/成果內(nèi)內(nèi)容工程BIM成果內(nèi)內(nèi)容BIM模型三維地地質(zhì)綜合辦辦公樓樓場(chǎng)地地4/成果展展示/整體展展示4/成果展展示/主體隧隧道不同橫橫斷面面分析析道路中中線設(shè)設(shè)計(jì)4/成果展展示/主體隧隧道橫斷面面位置置確定定沿中線線放樣樣橫斷斷面4/成果展展示/主體隧隧道2號(hào)風(fēng)井井隧道BIM模型服務(wù)隧隧道B匝道A匝道左線隧隧道右線隧隧道4/成果展展示/隧道內(nèi)內(nèi)部隧道模模型4/成果展展示/隧道內(nèi)內(nèi)部隧道內(nèi)內(nèi)部渲渲染4/成果展展示/隧道地地質(zhì)展展示三維地地質(zhì)BIM測(cè)繪數(shù)數(shù)據(jù)三維DTM模型4/成果展展示/隧道地地質(zhì)展展示三維地地質(zhì)BIMDTM模型及及勘探探數(shù)據(jù)據(jù)c三維地質(zhì)模模型4/成果展展示/隧道地地質(zhì)展展示隧道模模型與與三維維地質(zhì)質(zhì)模型型結(jié)合合隧道地質(zhì)模模型入口段段地質(zhì)模模型縱縱剖面面4/成果展展示/隧道地地質(zhì)展展示隧道模模型與與三維維地質(zhì)質(zhì)模型型結(jié)合合多斷層層區(qū)隧道穿穿過(guò)不不同類類型斷斷層多斷層層區(qū)4/成果展展示/隧道地地質(zhì)展展示三維地地質(zhì)模模型切切面隧道入入口4/成果展展示/隧道地地質(zhì)展展示三維地地質(zhì)模模型切切面隧道入入口隧道入入口4/成果展展示/隧道地地質(zhì)展展示三維地地質(zhì)模模型橫橫斷面面橫通道道處地地質(zhì)剖剖面4/成果展展示/2號(hào)風(fēng)井井展示示4/成果展展示/綜合辦辦公樓樓場(chǎng)地地4/成果展展示/綜合辦辦公樓樓展示示綜合辦辦公樓樓建筑筑、結(jié)結(jié)構(gòu)、、設(shè)備備總裝裝4/成果展展示/綜合辦辦公樓樓展示示綜合辦辦公樓樓首層層平面面圖（（切圖圖）4/成果展展示/地下車車庫(kù)碰碰撞檢檢測(cè)硬件碰撞檢檢測(cè)報(bào)報(bào)告（（excel）排水管管與消消防干干管碰碰撞1排水管管與消消防干干管碰碰撞24/成果展展示/輕量化化展示示硬件3D-PDF地質(zhì)模型4/成果展展示/輕量化化展示示硬件i-model（IPAD端應(yīng)用用）BIM模型發(fā)發(fā)布成成i-model，導(dǎo)入入到ipad中，進(jìn)進(jìn)行實(shí)實(shí)時(shí)瀏瀏覽。。4/成果展展示/工程量量軟2號(hào)風(fēng)井井工程程量砼量統(tǒng)統(tǒng)計(jì)暖通工工程量量排水工工程量量5/BIM應(yīng)用總總結(jié)軟1、BIM應(yīng)用在在國(guó)內(nèi)內(nèi)發(fā)展展迅速速，市市政領(lǐng)領(lǐng)域逐逐漸得得到應(yīng)應(yīng)用，，尤其其是比比較復(fù)復(fù)雜的的地下下空間間。多多個(gè)隧隧道項(xiàng)項(xiàng)目嘗嘗試BIM應(yīng)用，，用來(lái)來(lái)解決決復(fù)雜雜問(wèn)題題。2、三維維地質(zhì)質(zhì)模型型應(yīng)用用，展展示隧隧道穿穿越區(qū)區(qū)域地地質(zhì)情情況，，更加加直觀觀明了了，便便于隧隧道選選線、、地質(zhì)質(zhì)分析析。3、碰撞撞檢查查應(yīng)用用，提提前解解決以以往施施工中中經(jīng)常常出現(xiàn)現(xiàn)的管管線打打架、、結(jié)構(gòu)構(gòu)開(kāi)孔孔問(wèn)題題，提提高工工程質(zhì)質(zhì)量、、減少少工程程造價(jià)價(jià)。4、移動(dòng)動(dòng)端應(yīng)應(yīng)用，，方便便直觀觀瀏覽覽模型型，可可應(yīng)用用于三三維輔輔助施施工交交底、、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工工配合合等。。5、BIM模型和和