施工組織設計建議書目錄TOC\o"1-5"\h\z1總體概述 12地理位置及自然環境 12工程概況 12簡介 12技術標準 13主要工程數量 13交通現狀 16用水、用電情況 16施工主要材料的供應 16工程特點 17業主要求 18工期要求 18質量要求 182施工布署與施工方案 19總體部署 19施工生產設施和臨時用地布置 19作業隊伍部署及管段劃分 19組織機構設置 20施工作業面劃分及施工順序 21作業面劃分 21施工順序 21施工方案 22施工程序 22軟基處理 22路基土方工程 23排水工程 23水泥穩定石屑、級配碎石基層 23橋涵工程 24人員、機械設備的組織方案 24施工協調配合 253施工進度計劃和各階段進度的保證措施 26施工進度計劃 26進度保證措施 26建立工期保證體系 26工期保證管理措施 26技術措施 30關鍵節點的控制措施 324勞動力和材料投入計劃及其保證措施 34\o"CurrentDocument"勞動力投入計劃 34\o"CurrentDocument"材料投入計劃 34資金需求計劃 34保證勞動力、材料投入的措施 345機械設備及檢測設備投入計劃 386施工平面布置和臨時設施布置 40施工平面布置 40臨時設施設置 40臨時便道 40穩定土拌合站 40生活生產用房屋 40水電供應 41工地試驗室 46工地臨時排水 47主要臨時工程數量表 47施工技術、工藝及工程項目實施的重點、難點和解決方案Y8軟基處理 48水泥攪拌樁 48碎石樁 53橋（涵）頭跳車病害的處治措施 56路基土方工程 58路基工程概述及施工方案 58路基工程填筑施工順序 58一般路堤填筑施工方法 59間隔碎石土回填 63級酉己碎石墊層 63水泥穩定石屑基層 63工藝流程 63集料的拌和 64攤鋪前的施工準備 64集料的運輸 64集料攤鋪、壓實 64橋梁工程 66鉆孔灌注樁施工 66承臺施工 78墩臺及蓋梁 78橋臺 79先張法空心板梁預制 79架梁 83排水工程 83施工方法概述 84溝槽支護 84溝槽排水 86溝槽開挖、支撐 87管節安裝 88滿水試驗 89溝槽回填 89人行道步板、路側石安裝 898安全文明措施 91安全保證體系和保證安全施工的措施 91安全工作指導思想 91安全生產目標及承諾 911.3安全標準 91建立安全保證體系 92各項安全保證措施 92安全保證一般性措施 93電氣安全保證措施 93防火、防爆、防燙及防止其它事故措施 94文明施工、環境保護和文物保護措施 94文明施工 94環境保護 96施工期的社會關系和工地廉政建設 97施工期間社會關系協調 97施工期間廉政建設 989質量保證 100質量方針、質量目標及質量承諾 100質量控制手段 100建立健全質量保證體系 100技術保證措施 10410雨季施工安排及措施 10711新技術應用 10812合理化建議 10913信息與資料管理 1101總體概述地理位置及自然環境廣州地區高校新校區西鄰洛溪島、北鄰生物島。與琶州島相望，規劃范圍43.3平方公里。距廣州市中心約17公里，距番禺市橋約13公里，距廣州市新城區約17公里。小谷圍島四面濱水，島周圍地勢低平，島內以低丘陵沖積平原為主，現狀多為農業用地和林地。島上自然植被茂密，景色怡人，環境優美。廣州市地處南亞熱帶，亞熱帶季風季節。由于背靠大海，海洋性氣候特別顯著，具有溫暖多雨、光熱充足、溫差較小、夏季長、霜期短而不冷，雨量充沛，一年四季樹綠花紅，故有“花城”之稱。廣州多年平均氣溫為21.8℃,以7月、8月最高，1月最低。平均年降雨量為1699.8毫米，集中在兩個季節，一是在霉雨季節（四、五、六月），一在臺風季節（七、八、九月），日最大降雨量為284.9毫米。最長連續降水日數為33天，最長連續無水日數為69天。市區常見主導風向為北風，平均風速為廣州在七、八、九月份常遭受六級以上的大風襲擊或影響，臺風最大風力在9級以上，并帶來暴雨，破壞力極大。工程概況簡介廣州地區高校新校區重點發展區總用地約100平方公里，規劃城市建設用地約45平方公里，規劃人口規模50萬人。廣州地區高校新校區的規劃結構要重視高校新校區作為一個特定功能的“城”的特征和其作為一個大學集中地的特點。以資源的分級共享為原則，其空間結構層次為城一■組團一一校區。廣州地區高校新校區用地分為五個組團，每個組團安排2~3所高校，共10所高校。在南北長達4公里的發展走廊上，商業金融設施、公共服務設施、房地產業等用地通過適度的空間聚集和功能混合，加上位于島中心的大型生態公園和體育中心等，利用聚集效應增強地區高校新校區的活力。工程分為8個標段。本項目工程為組團四標(DS09),施工內容包括：外環路(K10+000-K13+020)3.02km,中部快線(K0+000-K1+780)1.78km,17號路(K0+000?Kl+788)1.79km。技術標準外環線、中環快線為主干道，路基寬60m；17號路為次干道，路基寬為30mo主要工程數量詳見下表。主要工程數量表序號工程項目單位數量備注外環路—>路基土方工程1挖方m31114972填方m34775383拋石擠淤m345784填石粉m368305砂碎石墊層m39888

主要工程數量表序號工程項目單位數量備注6碎石間隔土回填m3111497二軟基處理1土工布m298882碎石樁m731993水泥攪拌樁m586094路面工程5級配碎石墊層m3789306水泥穩定石屑基層m31143507平側石m236098人行道面m256472三橋梁1橋梁座12-16m四管道工程1挖方m31019522回填土m31013273回填石屑m3101334回填中砂m3101335污水管m37906雨水管m52207雨水口個1308檢查井個234H部快線地面線、路基土方工程1挖方m31489902填方m32585443拋石擠淤m355064砂碎石墊層m327635碎石間隔土回填m3202626土工布m211052—?、路面工程1級配碎石墊層m2422892水泥穩定石屑基層m2114350

主要工程數量表序號工程項目單位數量備注3平側石m258294人行道面m2225285箱涵道1、排水工程1挖土方m3306932回填土方m3193983污水管m73444雨水管m32335檢查井個215四、砌體及防護工程1漿砌塊石m31122草皮護坡m245603三維植草被m245864植草m2128617號路路基土方工程1挖方1136502填方m31156053填石粉m342304砂碎石墊層m389135碎石間隔土回填m36602561:[:布m2342527碎石樁m544088水泥攪拌樁m389666 、路面工程1級配碎石墊層m22924812水泥穩定石屑基層m21143503平側石m106354人行道面m213176一橋梁1橋梁座12-16m四、排水工程主要工程數量表序號工程項目單位數量備注1挖方m3615362土方回填m3413233污水管m21204雨水管m22065雨水口個1826檢查井個37413交通現狀小谷圍島現階段對外交通為一座臨時便橋和三座簡易碼頭。為了高校新校區工程施工需要，業主建造了一條臨時便道及一座臨時便橋，臨時便道從廣州華南快速干線土華出口開始，穿過海珠區瀛洲生態公園，經臨時便橋進入小谷圍島直至北亭碼頭。另外還可從位于番禺新造鎮的輪渡碼頭以及經黃埔魚珠的輪渡碼頭至長州島后通過赤坎大橋進入小谷圍島，交通較為不便。目前施工人員、材料、機械設備的進出可以靠搭乘渡船及通過輪渡碼頭和臨時便道、便橋進入施工現場。L4用水、用電情況小谷圍島內的施工用水、用電管線已經安裝完成，能夠滿足工程施工及工程管理、施工人員生活的用水、用電需要。施工主要材料的供應為方便工程的施工，避免因交通問題造成材料運輸困難，影響施工進度，工程施工的主要材料如水泥、鋼材、混凝土、砂石料等由招標人指定的材料供應商在島內統一進行供應，承包人根據其承包工程的工程數量自行采購。工程特點(1)雨水多，臺風多，對工程工期影響大。廣州市地處南亞熱帶，亞熱帶季風季節。由于背靠大海，海洋性氣候特別顯著，具有溫暖多雨、光熱充足、溫差較小、夏季長、霜期短而不冷，雨量充沛。平均年降雨量為1699.8毫米，集中在兩個季節，一是在霉雨季節(四、五、六月)，一在臺風季節(七、八、九月)，日最大降雨量為284.9毫米。最長連續降水日數為33天，最長連續無水日數為69天。廣州在七、八、九月份常遭受六級以上的大風襲擊或影響，臺風最大風力在9級以上，并帶來暴雨，破壞力極大。(2)軟基多，地基處理量大本工程大部分路段處于小谷圍島周邊農田、濕地位置、地表淤泥、濕土層分布普遍，軟基處理工程數量大、軟基處理施工作業周期長。(3)施工期交通條件差目前施工人員、材料、機械設備的進出僅靠搭乘渡船及通過輪渡碼頭和臨時便道、便橋進入施工現場。(4)路基填方多，挖方少，路堤高度低填方85萬nA挖方37萬n?,換填碎石間隔土20萬n?。路基填高V3.50m。施工時，為了保持小谷圍島的自然生態，島內的多個山丘不能開挖破壞，路基填筑的大部分土方需另行借方。(5)工期緊工序多，工程量大。工程初期時值雨季，雨天對路基土方挖填運輸和軟基處理等工程影響很大，連續降雨天氣對土方工程及綜合管溝的施工造成許多的困難。（6）主要材料由指定供應商供應，需要協調的事情多主要材料如水泥、鋼材、混凝土、砂石料等由業主指定的材料供應商在島內統一進行供應。（7）標段交叉多，互相干擾大組團四標包括三段：外環路3.02Km,中部快線1.78Km,17號路l/79Km。分別與中部快線高架標、中環四標等標段交叉。（8）材料、設備投入量大。由于工期緊，工程質量要求高，需投入較多的高素質施工人員及較多先進的施工機械設備以及大量的支架、模板等周轉材料。業主要求工期要求2003年9月8日開工，2004年2月5日竣工，工期150天。質量要求廣東省優質樣板工程，爭創魯班獎。2施工布署與施工方案總體部署本標段施工場地在4km2范圍內，位于大學城的最西端，對于道路工程而言場地比較集中，利于施工布置。施工生產設施和臨時用地布置在18號路和中環交叉處的西北角業主指定用地8000m2（簡稱A塊）。該處安排指揮部、項目部、施工作業隊（路基、橋梁、基層、人行道）駐地和梁片預制場。在外環北段中部業主指定用地30000?（簡稱B塊）。該處前期作軟基施工作業隊、管道施工作業隊、橋梁樁基作業班駐地。這些隊伍退場后，該處作水穩碎石、級配碎石混合料拌合站。作業隊伍部署及管段劃分根據作業場地相對集中，工期緊，工程量大，質量要求高等工程特點，作業隊伍按照專業、精干、就近、分批原則部署。施工隊伍部署及管段劃分一覽表專業項目隊名稱隊伍編制（人）施工任務駐地時間/批次軟基施工隊360軟基處理B塊2003.9.15—2003.10.31/1管道施工隊180管道工程B塊2003.9.15~2003.11.15/1橋涵施工隊樁基70鉆孔樁B塊2003.9.15—2003.10.31/1預制40梁片預制A塊2003.11.1—2003.12.15/2現澆與安裝120墩臺、系梁蓋梁、梁體安裝、橋面系A塊2003.12.15~2004.1.15/2路基施工隊150清淤清表、路基填挖、換填、擋土墻A塊2003.9.8—2004.1.31/1基層施工隊120基層混合料拌合、運輸、碾壓B塊2003.12.1-2004.1.31/3綜合工程施工隊120人行道鋪砌、防護附屬工程A塊2003.11.1—2004.1.21/2

組織機構設置我公司為能承建廣州大學城組團四標，將組建廣州大學城組團四標指揮部，下屬一個項目經理部，指揮部作為駐現場的指揮機構，指導、協調、監督工程實施；項目部全面負責組織該工程的施工，并與業主、監理單位、設計單位密切配合，搞好施工和協調工作。指揮部設指揮長一人，副指揮長一人，總工程師一人，內設四部一室，包括工程技術部、安全質量部、物資設備部、計劃財務部、綜合辦公室。項目經理部設項目經理、項目副經理、項目總工程師各一人，內設六部二室，包括工程技術部、安全環保部、質量檢查部、計劃合同部、機械物資部、財務部、試驗室、綜合辦公室。以上各部室相互協調，負責組織、指揮生產，確保工程的順利完工。指揮部組織機構框圖程技術部^劃財務部物資設備部頭指揮部組織機構框圖程技術部^劃財務部物資設備部頭全質量部工合辦公室項目經理部根據各個階段工期需要分別下設6個作業隊，即軟基處理施工隊、路基施工隊、管道施工隊、橋涵施工隊、基層施工隊、綜合工程施工隊。各部門職能關系詳見《項目經理部組織機構框圖》。項目經理部組織機構框圖施工作業面劃分及施工順序作業面劃分把本標段工程劃分為①?⑩10個工作面，其中中部快線按左右幅劃分為⑨、⑩兩個作業面，外環路按內外車道劃分為①~⑥6個作業面，17號路劃分為⑦、⑧2個作業面。詳見施工作業面劃分示意圖。2.3.2施工順序軟基處理施工順序：①一②f③f④f⑤一⑥f⑦f⑧管道工程施T一順序：①路基土方施工順序：①H吩6*④施工方案施工程序清淤清表f軟基處理+橋梁樁基f管溝+路基+橋涵主體f路面基層+防護一人行道步板f清場交付軟基處理外環線和17號線合計水泥攪拌樁448275m,碎石樁127607m,中環快線只有換填碎石間隔土。配置38套SJB-40/2深層攪拌樁機，單機臺班成樁150m,每天安排2臺班，計算工期40天。實際安排工期46天。碎石樁配置13套振沖碎石樁機，單機臺班成樁120m,每天安排2臺班，計算工期41天。實際安排工期46天。作業工人單機配置2X4人，共需357人,實際配置360人。路基土方工程以填土方為主，路基填高V3.50m。挖方主要為棄方。施工時機在軟基處理工序之后。路基工程采用全機械化施工方案，配套設備130臺套。碾壓設備以YZ20D、YZ18重型壓路機為主力，運輸設備以15t重型自卸車為主。日均完成挖裝運碾14000m3,填方85萬m3,計算工期61天，考慮天氣因素實際安排工期76天。挖方37萬n?為不適用廢棄土，換填碎石間隔±20萬n?,在2003.10.13前完成，日均外運棄土1.8萬m3,換填10000m3o共需作業人員130人，實際配置150人。排水工程管底埋深2.2?3.8m。擬采用挖埋法坑內明排水施工方案。施工時機在軟基處理工序之后。管徑W1000污水管線13159m；管徑1200污水管線95m。管徑＜1000雨水管線9138m；第1200?1650雨水管線1531m,其中混凝土管1026m,其余為UPVC、HDPE、RPM管。由于軟基地段經過處理，故埋深3.5m以內管溝采用擋板支撐機械開挖方案。埋深3.5m以上管溝且有淤泥地層時采用6m拉森鋼板樁支撐機械開挖方案。主要機械為挖掘機、水泵和回填碾壓設備，少量鋼板樁利用碎石樁樁架插打，碾壓設備與路基通用。計劃于9月15日開工，2003年11月15日竣工，日均安裝管道500m,計算工期48天，實際安排工期61天。水泥穩定石屑、級配碎石基層共19萬噸級配碎石混合料，26萬噸水穩混合料，采用2義WCB600型拌合樓集中拌和，15t自卸汽車運輸，重型YZ20D、YZ18壓路機碾壓。12m以上幅寬車行道基層用2臺ABG423/12.5m攤鋪機聯鋪，12m以下幅寬車行道基層用1臺ABG423/12.5m攤鋪機攤鋪，自行車道和人行道基層用WUT95D/9.5m攤鋪機攤鋪。40cm厚水穩層分20+20cm兩層攤鋪，20cm級配碎石和水穩層作一層攤鋪。整個基層共46萬噸混合料。混合料產量1.2萬噸/天，4臺攤鋪機日攤鋪能力為1.2?1.4萬噸，攤鋪施工能力富余。因為受路基工序制約，基層工期安排寬松：計算工期39天，實際安排103天,2003年10月21日開始?2004年1月31日施工完畢。2.4.6橋涵工程水泥混凝土由業主指定供應商用水泥攪拌運輸車運至工地，泵送入模。樁基采用回轉鉆成孔為主，沖擊鉆為輔。導管法灌注水下混凝土方案。共110根樁，配11臺鉆機，兩個月內完成。墩臺采用大鋼模整體澆注方案。梁體在預制廠集中預制，平板拖車運梁至工地，架橋機架梁方案。共220片先張預應力空心板梁，設3X6塊預制槽位，每槽周期為5天，預制工期45天。預制臺座采用混凝土重力式，預應力采用單束張拉方案。人員、機械設備的組織方案我公司接到中標通知書后，將根據工程施工實際進度需要和監理工程師要求，人員、機械設備分期分批進入現場，依據實際情況變化及時調整。并利用1~3天的時間進行施工工前分層開工動員。在接到中標通知書后，將在3天內組織人員進場，由項目經理率工程部長、測量小組、物資部長、計財部長等人進入現場迅速展開工作，開展施工復測，與地方簽訂有關協議，辦理臨時用地手續。在中標通知書下達后3?4天內動員完畢，并在9月8日前將工程設備和作業層全體人員調至現場。設備、人員動員周期及設備、人員材料的進場方法詳見下表。機械、人員及材料的調配序號組織動員對象批次動員周期運輸組織方法I人員1.1正副指揮長、總工、指揮部各部門負責人11天陸路/汽車1.1項目經理、總工、工程部長、財務部長11天陸路/汽車1.2工程技術、管理人員21天陸路/汽車1.3臨時工程、場地清理作業工人。21天陸路/汽車1.4土方工程、軟基處理作業工人21天陸路/汽車1.5基層作業工人31天陸路/汽車1.6其他作業工人31天陸路/汽車1.7排水工程作業工人11天陸路/汽車2設備2.1土方工程、軟基處理施工機械13天陸路/汽車2.2基層施工機械23天陸路/汽車2.3排水工程施工機械13天陸路/汽車3材料3.1鋼材陸路/汽車3.2混凝土陸路/罐車3.3砂石地材陸路/汽車3.6其它工業品陸路/汽車施工協調配合中環快線地面道路工程與中環高架標存在交叉干擾，為了保證整個大學城的工期，地面道路工期安排必須充分考慮并首先滿足高架標。3施工進度計劃和各階段進度的保證措施施工進度計劃本標段Z理計劃開工日期2003年9月8日，游峻工日期20（M年1月31日，計劃I期145天，比招標文件要求150天工雌前5天。關鍵節點工期安排：施工準備（臨時道路、水、電）：2003.9.15前完成。軟基處理：2003.10.31前完成。外環路內側行車道水穩層：2003.11.30前完成。排水工程：2003.11.15前完成。其他詳見施工進度計劃橫道圖和施工進度計劃網絡圖。進度保證措施建立工期保證體系在保證工程質量和安全施工的前提下，充分利用工地現場的各種有利因素，發揮公司優勢，在工程實踐中采用先進生產技術，建立健全工程工期保證體系，使本工程在規定的工期內完工。工期保證體系詳見《工期保證體系框圖》。工期保證管理措施建的雖有力的高效運轉的指揮系統，筋弱血械設備、材料供應、勞力調配、進喇味口資金使用，取得有關部門的支持，倉峭良好的外部施工環境，保證施工能緊張有序的進行。設備、物資供應、施工實施機構等已做了準備，一旦中標，立即調遣施X隊伍和機械設備，早進點，快準備。瑚番五期的僦冏訪百計&據條件，盡早開工，使各工點盡快形成施工抽。針對本:E程工峨緊用寺點，按照施I如織設計,配備了各種性蒯尤良白制械設備投入本2噴，并對重點的施工械艇立專人負責，定期檢查維鱗度保證￡點頁目機械的正常運轉，提高棚艙用率。施工進度計劃橫道圖施工進度計劃網絡圖工期保證體系框圖加強考核：勞動紀律、工作量、進度與工資獎金掛鉤。合理安排作業：多開工作面，合理交叉立體作業，防止窩工。合理安排勞動力組合：工程師、技工、輔助工、特種工合理搭配，提高工效。適當延長勞動時間，必要時加夜班。加強勞動保護，防止工傷事故延誤工期。現?開展QC活動，研究保證工期的措施、方法并實施。加強現場質量自檢、互檢、交接檢、防止不合格品返工延誤工期的現象發生。場?加強施工環境管理，排除天氣和社會因素的干攏。及時向上反饋人、機、料、法、環存在的問題。機械設備資源配置、形象進度等跟蹤檢查。發現問題及時處理，確保關鍵工序計劃落實。建立工地調度會議制度，每日由項目經理或總工程師主持會議，檢查施工計劃落實情況和存在問題，提出處理意見，制定專人負責解決，保證施工計劃順利完成。加強內部管理，實行內部承包，調動一切積極因素，保質保量完成任務。提前做好預計施工作業的各項準備工作，制定相應的措施，配置防雨、防洪的必要設備和器材，盡量減少歇工，避免不必要的損失發生。3.2.3技術措施完善細化實施性施工組織設計我公司一旦接到中標通知，將立即組織人員對工地現場進行實地勘察，進一步獲得有關原始數據的原始資料，完善施工方案、制定詳細的技術措施和施工進度計劃。并且優先采用新技術、新工藝、新材料、新方法，成立QC攻關小組，并按施工組織、工期要求組織施工,出現問題及時采取有效措施進行調整，確保工程進度在可控狀態下進行。實時調整施工進度計劃在施工過程中，根據工程的實際進度，對勞動力組織、物資供應、機械設備資源配置、形象進度等進行跟蹤檢查，對施工進度計劃及時作相應的調整，以使工期更加合理。加強與氣象部門合作本標段工程所在地在5?9是雨季，在這期間加強與氣象部門的聯系，提前掌握當地氣象資料，尤其是近期預報的降雨時間和降雨量，結合施工工期，考慮不利天氣對工期的負面影響，做到統籌計劃，合理安排施工。加強機械保養與維修對重點的施工機械要建立專人負責，定期檢查維修制度，保證重點工程項目機械的正常運轉，提高機械使用率。保障動力供應為保證施工用電，我公司將工地設置2臺500KVA的變壓器，在施工過程中，與電力部門通力合作，確保施工的順利進行。考慮旱季民用電旺季的影響，我公司將配備4臺120KW和5臺200kW的發電機以應急。加強機械設備的投入根據本合同段的工程量和工期要求，我公司為此配備了足夠的膺架、模板、2座WCB600穩定土拌和站、2臺ABG423穩定土攤鋪機和2臺WUT95D穩定土攤鋪機以提高施工機械化水平，減少人力使用，降低勞動強度，提高工程質量，縮短施工周期，機械數量富足有余，性能先進可靠。關鍵工程工期的技術保證措施土方施工采用短工作面快填快壓的施工調度方法，克服不利天氣對工期造成的負面影響。投入設備130臺套，人員150人。(2)集中力量突擊施工軟基處理，保證后續工程的進度。(3)外環路、中部快線、17號路開辟10個工作面同時進行施工，，加快施工進度。(4)混凝土采用商品混凝土，大大加快了混凝土工程的施工速度。(5)模板采用整體大鋼模，縮短了模板安裝、拆除的時間。(6)鋼筋集中下料、加工、制作；加工在臨時工棚內進行，不受風霜雨雪影響，保證不間斷施工。3.2.4關鍵節點的控制措施軟基處理配置38套SJB-40/2深層攪拌樁機，單機臺班成樁150m,每天安排2臺班，計算工期40天。實際安排工期46天。碎石樁配置13套振沖碎石樁機，單機臺班成樁120m,每天安排2臺班，計算工期41天。實際安排工期46天。作業工人單機配置2X4人，共需357人，實際配置360人。路基土方工程路基工程采用全機械化施工方案，配套設備130臺套。碾壓設備以YZ20D、YZ18重型壓路機為主力，運輸設備以15t重型自卸車為主。日均完成挖裝運碾14000m3,日均外運棄土1.8萬m3,換填10000m3o共需作業人員130人，實際配置150人。排水工程計劃于9月15日開工，2003年11月15日竣工，日均安裝管道500m,計算工期48天，實際安排工期61天。3.244水泥穩定石屑、級配碎石基層整個基層共46萬噸混合料。采用2XWCB600型拌合樓集中拌和，混合料產量1.2萬噸/天，4臺攤鋪機日攤鋪能力為1.2?1.4萬噸,攤鋪施工能力富余。因為路基工序制約，基層工期安排寬松：計算工期39天，實際安排103天，2003年10月21日開始?2004年1月31日施工完畢。4勞動力和材料投入計劃及其保證措施勞動力投入計劃由于采用大規模機械化作業，投入各種機械設備300余臺套，日均投入機械操作工200-400人次，其它工種相對較少。具體投入計劃詳見勞動力投入計劃表。材料投入計劃詳見材料投入計劃表。管道工程的支撐、擋板設計詳見7.8排水工程。資金需求計劃詳見35頁《資金需要量計劃表》。保證勞動力、材料投入的措施擬組建的工程指揮部指揮長和項目經理、項目技術負責人均參與了本施組建議書的方案研究。一旦中標即可迅速投入工程實施。本建議書的勞動力計劃已及時通知公司人力資源部，周轉材料計劃已及時通知公司物資設備部，資金計劃已通知公司財務部。該三部門已著手指定相關資源配置預案。一旦中標，即可在3?7天內將第一批人員、物資、資金組織到施工現場。我集團公司在廣州市設有分公司，有多年施工經歷，有物質采購供應公司，對廣州的建筑市場比較熟悉，能夠協助我公司迅速集結施工隊伍和機具、物資。按照施工組織進度計劃安排，統籌規劃、統一調度、合理而有目標、有序、分階段地實施施工人員進場到位，進駐工點根據工程數量及工期安排制定材料供應計劃。施工中根據業主要求按期報送甲供料計劃，材料及時按計劃進場，保證工程按計劃進行。

項目經理部設立機械物資部，負責本工程的物資采購、運輸、儲備工作。項目經理部設立工地物資儲備庫一處，確保施工所需物資的進場和使用分發。資金需要量計劃表從開工月算起時間（月）分期累計比例（%）金額（元）比例（%）金額（元）開工預付款1520694772152069477211013796514253449128622027593029456208431532027593029658967734541520694772801103721165101379651490124168631竣工后28天3413895493128307585竣工決算確認后4551860697133826191 質量保修期滿34138954100137965145.8小計100投標報價137965145.8說明投標報價已包括暫定金額材料投入計劃表勞動力投入計劃表

5機械設備及檢測設備投入計劃詳見機械設備及檢測設備投入計劃表。機械設備及檢測設備投入計劃表序號機械設備名稱型號及規格數量進場時間退場時間一、路基施工機械1履帶式推土機D155/235kW52003.9.82003.12.152履帶式推土機T230/169kW52003.9.82003.12.153履帶挖掘機EX300/1.4m362003.9.82003.12.154履帶挖掘機PC400/1.6m362003.9.82003.12.155平地機PY180/132kW22003.9.82003.12.156平地機GD705A-4/147kW42003.9.82003.12.157裝載機ZL50/3m382003.9.82003.12.158裝載機ZL50E/3m342003.9.82003.12.159光輪壓路機3YZ18-21/18-21t62003.10.12003.12.1510振動壓路機YZ20D/20-58t62003.9.82003.12.1511振動壓路機YZ18/18-50t82003.9.82003.12.1512自卸汽車斯太爾/15t302003.10.12003.12.1513自卸汽車北方奔馳/15t352003.10.12003.12.1514灑水車JAC-12/12t22003.9.82003.12.1515灑水車JAC-8/8t32003.9.82003.12.15二、基層施工機械1混合料拌合樓WCB600/600t/h22003.11.12004.1.312混合料攤鋪機ABG423/12.5m22003.11.12004.1.313混合料攤鋪機WUT95D/9.5m22003.11.12004.1.314輪胎壓路機YL30/30t82003.11.12004.1.315雙鋼輪振動壓路機DD130/23-36t82003.11.12004.1.316振動壓路機YZ18/18-50t82003.11.12004.1.31三、橋涵施工機械1灰漿攪拌機TYBG3500/350L22003.9.82003.12.152插入式震動器DZN50/1.7kW102003.9.82003.12.153平板震動器ZDB150/13.5kW62003.9.82003.12.154泥漿凈化器ZX100/100m3/h112003.9.82003.12.155回旋鉆機GPS15/100-150cm82003.9.82003.12.156沖擊鉆機CJ-8/100-150cm32003.9.82003.12.15

序號機械設備名稱型號及規格數量進場時間退場時間7汽車起重機QY16/16t32003.9.82003.12.158汽車起重機QY32/32t12003.9.82003.12.159張拉下斤頂YCW250B/2480kN42003.9.82003.12.1510張拉千斤頂YCW150B/1492kN42003.9.82003.12.1511高壓油泵ZB4-500/2X21/min42003.9.82003.12.1512注漿泵UJ-2/200L22003.9.82003.12.1513架橋機JQ-30/7012003.12.12003.12.15四、軟基處理設備1水泥攪拌樁機SJB-37/37kW382003.9.82003.10.312碎石樁機ZCQ-75/5kW132003.9.82003.10.313水泵JQZ-61-2/17kW132003.9.82003.10.314污水泵JQZ-32-412/4kW132003.9.82003.10.315潛水泵2.2kW132003.9.82003.10.316水箱6m3132003.9.82003.10.317土工布攤鋪機PTB-6/4-6m12003.9.82003.10.318打樁機DZ3012003.9.152003.10.15五、其他機械1發電機組GF120/120kW52003.9.82004.1.312發電機組GF200/200kW42003.9.82004.1.313鋼筋彎曲機GJB7-40B/04012003.9.82004.1.314鋼筋截斷機GQ40A/04012003.9.82004.1.315鋼筋調直機GF6112/6-12m12003.9.82004.1.316對焊機UNl-lOO/lOOkVA12003.9.82004.1.317交流電焊機BS3-500-3/35kVA42003.9.82004.1.318交流電焊機BS3-400-3/27kVA42003.9.82004.1.31六、測量設備1全站儀DTM530E32003.9.82004.1.312水準儀DS362003.9.82004.1.313經緯儀蔡司01042003.9.82004.1.314其他檢測儀器2003.9.82004.1.316施工平面布置和臨時設施布置施工平面布置施工平面布置在2.1節“施工部署”中已作了詳細敘述，在此從略。相對位置見《施工總平面布置圖》臨時設施設置臨時便道沿外環路修建3km長臨時便道，寬6m,路面采用碎石土硬化處理。穩定土拌合站穩定土拌和站建在業主指定的施工場地B,面積3000m2o擬配備2臺WCB600,生產能力為2X600t/h。站內只修建二層活動房辦公樓，供人員辦公及值班人員居住。拌合樓基礎處采用混凝土硬化，基礎施工放線以主機中心為準，在灌注混凝土前應將預埋地腳螺栓的位置高程固定好，保證預埋件的位置準確，為下一步安放創造條件。整個拌合站硬化均采用15cm的碎石墊層+18cmC15素碎硬化。各種集料堆放區之間砌筑7.5號漿砌片石擋墻以分隔不同規格的集料，并且插牌以示區別。料場設置2%的坡度，并在四周設置排水溝以能將雨水及時地排出料場，并匯入場外既有的排水系統。梁片預制廠設在業主指定的臨時用地A內，占地3000m2。生活生產用房屋主要建在臨時用地A內。其數量見《主要臨時工程數量匯總表》。水電供應在施工場地已有業主提供的水電接入，同時并自配發電機4臺120kW發電機和5臺200kW發電機以備用電高峰期和停電時急需。施工總平面布置圖臨時供電用電量計算工地臨時供電，包括施工及照明用電兩個方面，其用量按以下公式計算：p計=l.l(KlEPc+K2EPa+K3EPb)式中P計——計算用電量(KW);EPc——全部施工用電設備額定用量之和；EPa—室內照明設備額定用量之和(包括照明、空調、電腦、洗衣機、熱水器等)；EPb——室外照明設備額定用量之和；K,——全部施工用電設備同時使用系數，總數10臺以內時，Ki=0.75,10?30臺時，Ki=0.7；30臺以上時，跖=0.6。K2一?室內照明設備同時使用系數，取K2=0.8K3——室外照明設備同時使用系數，取K3=1.0綜合考慮施工用電約占總用電量的85%,室內外照明用電約占15%,則上式可進一步簡化為：P計=1.317KiEPc投入本合同段施工最大用電量計算見下表。施工最大用電量計算表序號工程機械型號功率(kW)數量總功率(kW)備注12回旋鉆機沖擊鉆機GPS1500CJ-8478376293873泥漿分離器ZX10025112754鋼筋加工設備301305水泥攪拌樁機SJB-37373814066碎石樁機ZCQ-7524133127潛水泵JQB2.21113.28插入式震動器DZN501.710179平板式震動器ZDB2002.2613.2

施工最大用電量計算表序號工程機械型號功率(kW)數量總功率(kW)備濘10鋼筋彎曲機GJB7-4051511鋼筋截斷機GQ40A51512鋼筋調直機GF611251513交流電焊機BS3-5OO-3354140合計2684.40則總用電需求P計=1.317X0.6X2684.4=212l(kW)擬采用業主提供的2臺500kVA變壓器，還缺1121kW用電量,擬配5臺200kW和4臺120kW的發電機供電。臨時供電方案根據施工現場的條件，本標段采用2臺500kVA變壓器，4臺200kW發電機、5臺120kW發電機。施工電力供應布置圖棚：1棚：1\\\\譬娜?一\2#變壓器 \△供電范圍 '\外叼路發電機供電范圍Vy 一，臨時供水施工工程用水量計算結構物施工用水量按下式計算：q尸KiLQNXK2/(8X3600)式中qi——施工工程用水量(L/s)；Ki——未預計的施工用水系數，取1.05?1.15；Q.一一每班計劃完成的工程量，(混凝土自然養護、模板澆水濕潤、上、下水管道工程等)；N——施工用水定額(混凝土自然養護取600L/D?、模板澆水濕潤取15L/m2)；反循環直徑61.25取0.796m3/m>直徑61.5取1.238m3/m>壓漿0.9m'/n?。K2——現場施工用水不均衡系數，取&=1.5；以用水量較大的混凝土自然養護時日用水量計算，則qi=Ki￡QNXK2/(8X3600)=(1.15X600X200X1,5)4-(8X3600)=7.19(L/s)施工現場生活用水量計算施工工地生活用水量按下式計算：q2=Pi義N2XKWtX8X3600)式中q2一—施工工程現場生活用水量(L/s)；P,——施工現場高峰晝夜人數；N2--施工現場生活用水定額，取20?60L/人K3——施工現場生活用水不均衡系數，取肉=1.4；t——每天工作班數。施工現場高峰人數按560人考慮，高峰期每天作業2班，則q2=P]XN2XK^tX8X3600)=(560X40X1,4)4-(2X8X3600)=0.55(L/s)生活區生活用水量計算生活區生活用水量按下式計算q3=P2*N3*K4/(24X3600)式中93 生活區生活用水量(L/s)；P2——生活區居住人數；N3——生活區晝夜全部生活用水定額，80?100L/人；K4——生活區生活用水不均衡系數，取2.4；生活區居住人數最大按560人考慮，則q3=P2N3X]<4/(24X3600)=(1400X100X2.4)4-(24X3600)=1.56(L/s)施工現場總用水量計算Q=qi+q2+q3=7.19+0.55+1.56=9.3(L/s)6.2A.2.2臨時供水方案考慮到交通組織和沿線施工的需要以及與主管部門洽商協定的結果，沿線路兩側各布置2個總水管接口，布設給水管路。管徑D=(4Q/1000nv)05=(4X9.34-(12X1000X3.14X1))05=0.03Im因此，主管路采用Dg50,沿線路兩側敷設，主管路沿線每個墩身位置設一個Dg25的閥門。生活用水單獨從總水管接口接出，敷設Dg25管徑的給水管路。碎石樁施工用水采用抽取河水，用水量760mOh。工地試驗室在經理部修建中心試驗室面積200H?,負責材料檢驗和工地質量的控制試驗。工地臨時排水在施工現場對各種施工設施和駐地周圍挖好排水溝，沿外環路、中部快線、17號路兩側挖設排水溝。雨季時可采用流動泵或固定泵強制排水。6.3主要臨時工程數量表詳見下表。主要臨時工程數量匯總表序號工程項目名稱單位數量備注1臨時便道m3000寬6m,碎石土硬化210kV架空電路m10003施工場地Am28000電子地中衡臺I50t預制場m23000生活用房占地m23000二層活動板樓生產、辦公用房占地m21200二層活動板樓4施工場地Bm23000穩定上拌和站n?/座600/1WBS300堆料場m22000電子地中衡臺150t生產、辦公用房占地m2200二層活動板樓生活用房占地m2400二層活動板樓

7關鍵施工技術、工藝及工程項目實施的重點、難點和解決方案軟基處理水泥攪拌樁水泥攪拌樁施工工藝框圖施工準備(a)平整(修建)臨時施工便道，確保施工機具、材料進場道路暢通。(b)架設施工電纜，確保工點施工用電正常。(c)清除施工范圍內的地下及空中障礙物。對地下管線進行拆遷或采取穩妥的保護措施。(d)根據復測合格的線路中心樁放出水泥攪拌樁處理路段的路堤坡腳線(含護道)；并在征地紅線內側挖設臨時排水溝，疏導地表水,控干基底表層。并采用推土機推挖清除種植土，碾壓整平。(e)機具根據設計，本合同段水泥攪拌樁樁徑為0.5m,施工采用SJB-40改裝型水泥攪拌樁機。⑴材料及漿液配制水泥加固料采用合格的425號普通硅酸鹽水泥，水泥的各項指標經過試驗并符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(JTJ034-2000)有關規定。使用前，將每批擬用水泥樣品送中心試驗室或監理工程師指定的試驗室試驗，并將檢測報告送監理工程師審批，批準后方可使用。漿液配制時嚴格控制水灰比(0.45?0.5:1),采用砂漿拌和機拌和，每次攪拌不得小于3分鐘，務必將水泥漿攪拌均勻。水泥漿制作時摻入減水劑，以增加水泥漿的稠度，利于泵送，減水劑可采用木質素磺酸鈣，其摻入量以水泥用量的0.2%為宜；另摻入水泥重量2%的生石膏粉作為塑化劑。施工工藝1)水泥攪拌機施工操作工藝流程如下：①水泥攪拌機械就位，并安裝、調試計算機設備。②鉆機預攪下沉鉆至樁底標高。③在確保漿液從噴漿口噴出的情況下，噴漿0.5分鐘后勻速攪拌提升，直至離地面50cm處。④重復攪拌下沉至樁底標高。⑤重復攪拌提升，直至離地面50cm處，回填水泥土并壓實。⑥關閉攪拌機械、移位。2）輸灰泵的輸灰量，水泥漿經輸灰管達到水泥攪拌機噴漿口的時間以及鉆機下沉速度、噴漿攪拌提升速度、重復攪拌下沉、重復攪拌提升速度等施工參數，要在施工前作好標定。水泥攪拌樁一般工藝參數為：鉆進速度、提升速度：V=0.5?l.Om/min漿液流量：根據每米噴漿量，采用流量泵控制漿液流量，使之與噴漿提升速度相協調。攪拌速度：R=30?30轉/min噴漿壓力：P=0.4~0.6Mpa3）水泥攪拌施工前，進行成樁工藝試驗（可利用工程樁），以掌握對該場地的成樁工藝及各項技術參數，成樁工藝試驗達到以下要求：①滿足設計要求的每延米水泥摻入量和工藝要求的各種參數。②攪拌的均勻程度。③掌握各種土質條件下鉆進下沉和鉆桿提升的困難程度及噴漿情況，以確定合適的技術措施。④成樁工藝試驗樁數不宜少于5根。⑤樁7天后進行開挖檢查，用目測法檢查樁體成型情況、攪拌均勻程度。成樁28天后在監理工程師指定樁體的不同部位（樁頭、樁身及樁底）鉆芯取樣，進行無側限抗壓強度試驗，取樣數量每組3件。無側限抗壓強度試驗方法按設計文件及相關規范執行。在確認原定施工工藝和水泥配合比可以滿足設計要求時，試樁完畢。否則還將再試，直至達到要求。⑥及時將成樁工藝試驗結果報監理工程師審批并認可，以此指導工程樁施工。4）為保證水泥攪拌樁垂直度，鉆機平面調平以使鉆桿導向對地面保持垂直，使其垂直度偏差VL5%。5）在水泥攪拌樁施工時，認真做好施工記錄，施工記錄包括下列內容：①施工樁號、施工日期、天氣情況；②噴漿深度、停漿面標高。③砂漿泵壓力、管道壓力；④鉆機轉速；⑤鉆進速度、提升速度；⑥漿液流量；⑦每罐漿液的水泥和水以及外摻劑的用量；⑧每米噴漿量；⑨儲料罐內漿液加入量，剩余量；⑩復攪深度。6）施工時嚴格控制噴漿時間和停漿時間。每根樁開鉆后連續作業，不得斷噴漿，以確保噴漿的連續性。嚴禁在尚未噴漿的情況下進行鉆桿提升作業。當鉆頭提升到地面下不足50cm時，砂漿泵停止輸液，并用人工回填料壓實。漿罐內的儲漿量不小于一根樁的用漿量加50Kgo若儲漿量小于上述重量時，不得進行下根樁的施工。7）施工中發現噴漿量不足，按監理工程師要求整樁復攪復噴。復噴的噴漿量仍不小于設計用量。如遇停電、機械故障等原因，噴漿中斷時，及時記錄中斷深度。在12小時內采取補噴處理措施，并將補噴情況填報于施工記錄內。補噴重量孔段大于100cm,超過12小時采取補樁措施。8）鉆桿鉆進下沉時，不宜沖水下沉，當遇到較硬土層下沉困難時，需報請監理工程師批準后，方可適量沖水。凡經沖水下沉的樁體,考慮沖水成樁對樁力強度的影響。9）隨施工進展，隨時復核樁位位置，以防由于人為、機械震動等因素造成樁位發生偏移。10）鉆頭直徑的磨損量不得大于1cm。水泥攪拌樁施工機械配備可以控制樁身每米噴漿量的計算機控制設備，并能打印出每根樁每米的噴漿量記錄，采用省、市計量局鑒定合格的計量設備，以使樁身每米噴漿量在施工過程中得到保證。質量控制質量控制標準見下表。水泥攪拌樁施工允許偏差表序號項 目允許偏差1樁距土100mm2樁徑不小于設計3樁架豎直度1.5%4樁長不小于設計單樁噴漿量符合設計5樁體強度不小于設計碎石樁施工準備將施工用水管路和電力線路引到現場，安排好施工產生的污水、泥漿的排放設施。通過現場試驗確定施工參數。振沖前應按設計圖紙在現場定出孔位，并編號。施工順序測量放樣f振沖器對準就位一造孔f清孔一充填材料一擠密加固f連續制樁f結束。在成樁操作時分次填料步驟為：振沖成孔一將振沖器提至孔口附近f加入第一次填料（一般填入量不高于孔內0.8m為宜）一下降振沖器將填入材料振實達到密實電流要求f隨后依次填料重復進行至整根樁成樁完畢。打樁可由一邊向另一邊的順序逐排成樁，或可用圍幕法，即先打外圍，再打內圈，減少能量擴散，有時為了減少地基土的擾動，也可間隔跳打。機具設備所需機具設備見機械設備進場計劃表。其中，振沖器宜選用帶潛

水電機者，參數可根據加固孔徑、密實度選用；汽車吊的起重能力為80?150KN,提升高度須符合要求；水泵的供水壓力不宜低于0.5Mpa,供水量應大于20m3/ho另外，還需配備控制電流操作臺，其上需附有150A以上的電流表（或自動記錄電流計）和500V電壓表等。勞動力組織一般安排2班制作業，每班勞動力組織見下表。振沖碎石樁勞動力組織表序號工種人數工作內容1樁機操作1操作振沖器、各種泵2普通工2排泥漿，拉大繩，調水壓3填料工1孔口填料，運料合計4施工工藝施工工藝流程（1）總工藝流程測量放樣f振沖器對準就位f造孔一清孔一充填材料f擠密加固一連續制樁結束（見下圖）。（2）填料工藝流程振沖成孔f將振沖器提至孔口附近一加入第一次填料（一般填入量不高于孔內0.8m為宜）一下降振沖器將填入材料振實達到密實電流要求一隨后依次填料重復進行至整根樁成樁完畢操作工藝(1)清除表層堅硬土層或建筑垃圾。冬季施工時，應將表層凍土破碎后再造孔。(2)樁基就位，對準孔位啟動振沖器在地表造成0.2?0.5m淺孔，開啟高壓射水后正式振沖造孔。(3)當振沖器到達設計孔底以上0.5m時，要將振沖器提出孔口，然后再次下沉振沖，如此反復1?2次，升降速度為5?6m/min,最后將振沖器停在孔底以上0.5m處，開始射水清孔，2min后提出振沖器，準備填碎石。(4)清孔后立即將振沖器提出孔口，開始灌填碎石，第一次填料可以多一些，以后每次填料高以不超過0.5m為宜。(5)每填一次碎石料后，下沉振沖器至碎石層頂面，啟動振動裝置使碎石振動密實。當電源達到規定值時，應穩定10?20s再提升,否則應繼續加料振密。(6)必須對每根樁的電流、水壓、深度和填料高度等參數作詳細記錄。(7)每班完工后，都應將供水管路和振沖器中的積水放凈，以防凍壞。質量標準(1)控制好填料(碎石、礫石、卵石)規格，一般粒徑為2?5cm,含泥量須小于10%o(2)控制好樁位中心線于樁底標高，必須達到：振沖器的噴水中心于樁孔中心的偏差小于0.2D（D為樁徑）。在造孔時應測量成孔深度。（3）樁體垂直度偏差不得大于1%。。橋（涵）頭跳車病害的處治措施橋（涵）頭跳車的處治措施很多，在此僅從路基施工的角度敘述橋頭跳車的處治措施。（1）地基處理（a）一般地基挖除橋頭路堤邊坡及錐坡（護坡）坡腳外2m范圍內的腐植土、耕植土、淤泥等，對基底進行壓實，回填土分層壓實，壓實度按規范提高2個百分點。（b）軟土地基橋頭路堤地基要針對軟土層的厚度和軟弱程度采用不同的處治方法。當淺層軟土厚度小于2m時宜全部挖除，再進行基底壓實，換填顆粒較粗的填料，如天然砂礫、碎石、工業廢渣等，壓實度要求同一般地基。當軟土層較厚全部挖除有困難時，采用粉噴樁、旋噴樁、碎石樁、排水板等方法進行處治并設置砂礫墊層，在墊層頂面鋪設土工布，坡腳處設排水盲溝及時將路基水排除。路基土填筑時控制其填土速率（按規范要求）。（2）嚴格控制橋頭路堤的壓實度橋頭路堤及錐坡用小型振動式壓路機分層碾壓，每層碾壓厚度不超過15cm。對臺背及柱式、肋板式橋臺的臺身周圍和橋頭引道填土的壓實度按設計規范再提高2個百分點，分層取樣測定其壓實度，并由試驗得出橋頭路堤的工后沉降量，以此來確定以后工序所應采取的措施(如自然沉降、預留變位值等)，以便于橋頭搭板長度所適應的工后沉降差相一致。(3)合理選擇路堤填料(a)對軟土地段采用粉煤灰等輕質材料填筑路堤。(b)選用透水性良好、易壓實、沉降完成快、后期變形小的砂礫填筑路堤或用石灰穩定土處理橋頭路堤，或用物理力學性能比較高的流態粉煤灰水泥混合料作為橋臺回填料。(c)不準采用高塑性粘土填筑橋頭路段。(d)在橋頭路堤任一高度的平面內不應采用不同填料填筑(不同層次可用不同的填料)。(4)嚴格控制填料質量及填筑施工橋頭跳車原因主要是路基壓縮沉降和地基沉降，由于填土的內摩擦角較小，加之壓實質量的影響，所填路基的壓縮沉降一般較大，因此橋臺后宜填筑內摩擦角較大的透水性材料，如巖渣、碎石等。同時,選用內摩擦角較大的填料也有利于從臺背縫隙中滲入的雨水沿盲溝或泄水管順利排到路基外。臺背填筑透水性材料，還應滿足一定長度和寬度的要求，通常情況下基底處長度42.0m,與路基銜接處一般應留才1：1的斜坡或臺階形式。填筑透水性材料，施工應掌握以下幾點：(a)控制填料質量，其細料含量不宜過大。(b)臺背填筑前，在地基處理后的土拱上須設置泄水管或盲溝。(c)臺背填筑透水性材料前，應完成臺前防護工程及橋梁上部結構。(d)應注意結構物兩端對稱填筑施工。(e)嚴格按有關規程作業，控制每層填筑厚度和碾壓遍數，并對每層填筑質量實施檢測，透水性材料采用孔隙率控制其施工壓實質量，其一般不宜大于15%0若透水性材料來源困難，可采用細粒土填筑，并執行有關規定，土質不好，含水量高的必要時可摻小劑量石灰、水泥或土壤離子穩定劑等進行處理。在橋涵施工中，注意橋臺砌筑與路基填高相結合并分層壓實到路基處理高度，要達到壓實度標準路基土方工程路基工程概述及施工方案本合同段路基挖方37.4137萬立方，填方85.1687萬立方。其中：外環路挖方111497立方，填方477538立方；中部快線挖方148990立方，填方258544立方；17號路挖方113650立方，填方115605立方。本標段路基工程相對集中，施工采用自卸汽車配合挖掘機施工挖運土方，路堤填筑采用推土機攤鋪，平地機整平，重型振動壓路機碾壓密實。路基工程填筑施工順序路堤橫斷面豎向填筑順序地基清表f填筑1層f填筑2層一填筑頂層一刷坡整形路堤橫斷面填筑順序示意圖如下圖所示。填方壓實層施工順序下層面拉毛潤濕處理一卸填料土一推土機攤鋪整平一輕型壓路機初壓一平地機精平一重型壓路機復壓一中型壓路機終壓。

填方壓實層施工順序示意圖如下圖所示。壓實層縱向施工順序示意圖一般路堤填筑施工方法73.3.1地基處理733.1.1清淤、清表對路基用地范圍內的樹木進行砍伐，并清除樹根。直徑中10cm以內小樹樁用推土機鏟除，直徑①10cm以上樹樁用人工配合挖掘機挖除。清除樹樁后的坑穴用路基填料夯填密實。旱地地表耕植土和非適用表土用推土機推鏟成堆，水田地清表前在路基范圍內開挖縱橫向排水溝排除積水。需要用于復耕的耕植表土則運至待復耕地點，棄方則運至指定棄土場。穿越水塘、水溝等小水體局部少量淤泥用挖掘機挖除，清除地淤泥按棄方處理；穿越較大水體時，按照設計要求進行清淤。清表后對揭露地表進行碾壓夯實，并將路基用地范圍內的坑穴填平夯實。清表后原地面壓實度按設計文件標準執行，設計無規定時則按相應的路基或路床同等壓實度標準執行。7.3.3.1.2地基斜坡處理清表后地面縱坡或橫坡大于1:5~1:2.5時，應將地面作成4%的坡度向內臺階，如下圖所示。開挖臺階應在地面碾壓工序結束后進行,縱坡方向臺階面應與路基軸線垂直或結構物臺背面保持平行，橫坡方向臺階面應與路基軸線平行。臺階高度等于填方壓實層厚度，寬度以1~2m為宜。地基臺階開挖示意圖施工期路基排水(1)地表過分潮濕或水田、溝塘地段，在路堤兩側護坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設計或監理工程師的指示進行施工。護坡道外側的排水溝，在溝的外側填筑截水土填，防止水流流向路基。路基范圍內開挖的橫向排水溝，當為切斷或降低地下水位作用時，應回填滲水性良好的砂礫料。在路基范圍內有大片低洼積水地段時，可先做土坡排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，按監理工程師要求的深度將此地面翻松（如此地面密實度達到要求可不挖松），經處理后再進行壓實。對旱地或地表土質疏松時也進行原地面壓實。路基施工臨時排水措施應與永久性排水系統相結合，避免積水及沖刷邊坡。路基主體填筑運距大于1km的借方和利用方均用自卸汽車運輸。卸土時自兩側路肩向中線方向對稱進行，推土機緊跟推平，土質填料松鋪厚度為30~40cmo斷面控制填方斷面坡腳邊線按超填寬度進行控制，為保證斷面幾何尺寸準確無誤，直線段邊樁設置間距20m,曲線段邊樁設置間距10mo每隔20~50m用標竿和紅色施工繩作成標準兒何斷面，如下圖所示。路基橫斷面控制示意圖攤鋪平整（1）正式施工時必須嚴格按照試驗段所確定的工藝和參數進行攤鋪、整平。填土區段完成一層填筑后，用推土機或平地機攤鋪平整,做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進行壓實，達到碾壓效果。（2）每層填料鋪設的寬度，每側超出路堤的設計寬度300mm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。推土機攤鋪平整的同時，應對路肩進行初步壓實，保證壓路機進行壓實時，壓到路肩而不致滑坡。初壓工序之后用平地機精平，局部凹坑采用人工修整。7.33.6碾壓（1）進行碾壓前對填筑層的分層厚度和平整程度應進行檢查，確認層厚和平整程度符合要求方能進行碾壓。對不同填料，應先進行壓實試驗，以確定分層厚度及壓實遍數。壓實試驗區域寬度至少要為壓路機寬度的3倍，壓路機走行三行如S形，相鄰兩行中間重疊至少為0.3m,三行壓實的土壤都應被壓同樣的遍數，并在中間一行進行密實度試驗。（3）壓路機司機應根據密實度標準，填土層厚，按試驗提供的控制壓實遍數進行壓實。一般情況下為4?6遍，最多時亦可達8~10遍，如超過10遍應考慮減少層厚。經密實度試驗合格，可轉入下道工序，不合格的應進行補壓后再做檢查試驗，一直達到合格為止。（4）施工過程中用環刀法和核子密度儀聯合跟蹤檢測路堤實際壓實度。含水量適宜的填料應及時碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時間過長，導致含水量損失難以壓實。含水量不適宜的填料應進行調整處理后實時碾壓。（5）碾壓時用雙機分別由兩側開始向中心縱向碾壓，按照初壓、

復壓、終壓三步驟進行。初壓宜低速，復壓宜中速、終壓應快速。(6)粘土類低頻率填料用膠輪壓路機、靜壓路機靜壓；砂石類高頻率填料用振動壓路機、羊角碾、突塊壓路機等振壓。間隔碎石土回填稻田、池塘等淤泥地段，清淤后鋪筑一層砂墊層和一層土工布，然后用間隔碎石土回填至原地面標高，回填層厚為30cm素土+30cm碎石，其填筑方法同路基土填筑。級配碎石墊層級配碎石墊層采用場拌法施工，攤鋪機攤鋪，振動壓路機碾壓。其方法同水泥穩定石屑基層。水泥穩定石屑基層工藝流程工藝流程見下圖。水泥穩定石屑基層施工藝框圖混合料拌合下片清理及處理下層表面灑水濕潤抽樣檢查混合料運輸混合料拌合下片清理及處理下層表面灑水濕潤抽樣檢查混合料運輸打鋼樁掛松鋪線

并設置層厚標志攤鋪機攤鋪，整平分層初壓、復壓壓實度、標高、橫坡度、平整度檢測終壓養護注：本工藝圖指每一層的施工工藝。集料的拌和水泥穩定石屑采用穩定土拌合機集中拌合，在集料正式拌合前,先在試驗室做好試驗，在調整好所有的廠拌設備后，方可進行正式拌合。拌合結束時，集料的含水量應該均勻，并較最佳含水量大1%左右。攤鋪前的施工準備在鋪筑水泥穩定石屑基層之前，先將路床上的所有浮土、雜物清除干凈，將路床面上的車轍或松軟部分和壓實度不足的地方翻松，清除不合格材料并重新填筑。經監理工程師驗收合格后的路床方可在其上鋪筑級配碎石墊層。集料的運輸集料采用自卸汽車運輸以保證運輸能力。運輸過程中用彩條布加以覆蓋，以防水分蒸發和環境污染，運輸途中禁止急剎車以防離析。在卸料時應注意卸料高度，拌合后的混合料應盡快攤鋪壓實。6.5集料攤鋪、壓實(1)試驗段：在進行碎石基層正式鋪筑前應先進行試驗路的施Io試驗路段是檢驗施工方案、混合料配合比，測定虛鋪厚度及機械組合、機械性能的重要手段。試驗路段應采取不同的壓實厚度，以測定混合料的松鋪系數、最佳含水量、最大干密度?；旌狭线_到最佳含水量時，測出不同壓實機械的壓實系數、壓實遍數、壓實的施工工藝。通過試驗路段檢查施工設備能否滿足備料、攤鋪、壓實等指標要求。試驗段的施工在監理工程師在場的情況下進行，試驗路段的試驗結果報監理工程師備案。(2)攤鋪厚度與標高控制：根據試驗段確定的松鋪系數，算出碾壓后保證達到壓實厚度的松鋪厚度，用張緊鋼絲繩引導法控制厚度和標高。碾壓過程中安排一個測量小組進行跟蹤測量、檢測。(3)攤鋪速度：施工時采用雙機聯鋪，攤鋪機移動速度控制在1.5-2.Om/min,防止過快造成混合料離析。攤鋪間隔時間不得超過30min,超過30min時應設置施工縫，將已卸車的集料及時整平、碾壓。(4)碾壓：攤鋪后，立即用一臺振動壓路機初壓，用重型壓路機復壓，再用壓路機靜壓。碾壓時從兩側向中心碾壓，后輪重疊1/2輪寬，振動碾壓流水段控制在50nl左右。碾壓一直進行到要求的密實度為止。壓路機碾壓速度開始兩遍采用1.5-1.7km/h,以后采用2.0-2.5km/ho橫向施工縫處，壓路機應沿橫方向碾壓(見下圖)，以保證施工縫兩邊接茬平順。(5)平整度控制：碾壓結束后，用3m直尺檢查平整度，檢查結果應滿足《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ071-98)要求。邊坡及缺陷人工修整：在邊坡及邊角地帶機械作業無法完成的地帶用人工攤鋪，振動夯壓實。標高、平整度、橫坡不合要求時，應在終壓成型前及時修整。橋梁工程本標段橋梁上部結構均為先張法預應力混凝土空心板，基礎為鉆孔灌注樁，柱式墩。鉆孔灌注樁施工施工準備(1)場地平整一般施工場地采用推土機進行平整、壓實，然后鋪墊枕木作鉆孔平臺,岸邊施工應做圍堰。(2)測量放線定位復核建設單位提供的測量控制點符合要求后，測放出各樁樁位，拼裝好樁架就位。根據預先測設的測量控制網(點)，定出各樁位中心點。雙向控制定位后埋設鋼護筒并固定，以雙向十字線控制樁中心。開鉆前必須先校核鉆頭的中心是否與樁位中心重合。在施工過程中還須經常檢測鉆具位置有無發生變化，以保證孔位的正確。(3)護筒埋設鋼護筒一般用6=8?10mm厚的鋼板加工制成，其內徑大于鉆頭直徑200mm,每個鋼護筒頂部開設1個溢漿口，并高出地面0.3—0.5mo鋼護筒中心應與樁中心重合，偏差不得大于50mm。護筒有定位、保護孔口和維持液(水)位高差等重要作用，可采用打埋和挖埋等設置方法。護筒長度根據地質情況確定。一般地層護筒埋設深度控制在1.5?2.0m左右，當挖埋時，護筒與坑壁之間用粘土填實。(4)泥漿系統及泥漿處理泥漿系統由造漿、泵吸排渣、泥漿沉淀、凈漿貯存、凈漿回流幾個部分構成。根據現場便道以及周圍環境統籌安排，沿樁基外側每相鄰的兩個墩位設一個泥漿池。每個泥漿池分別設置沉淀池、循環池、儲漿池。樁孔內泥漿與池內泥漿主要通過泥漿泵進行循環o廢漿通過泥漿溝排到沉渣池內。拌制泥漿選用優質粘土，經分離處理后的廢渣，采用密閉的專用汽車外運。施工中做到泥漿不外溢，嚴禁將廢漿直接排入場地周邊的下水道或河道。以防泥漿溢流污染周圍環境。(5)鉆孔泥漿的性能和指標本工程泥漿采用粘土造漿。造漿用的粘土塑性指數大于15,小于0.05mm的粘粒含量大于50%,制備的泥漿滿足規范要求。泥漿充分拌制均勻備用，在開鉆前，充分備足制漿用粘土。其主要指標見下表泥漿性能指標表成孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度S含砂率％膠體率％失水率ml/30min泥皮厚度mm/30min靜切力Pa酸堿度PH反循環一般地層1.02?1.0616?20<4295W20<31-2.58?10易坍地層1.06-1.1018?28<4>95〈20<31-2.58?10沖擊易坍地層1.20-1.4022?30295〈20W33?58?11(6)鉆機安裝就位鉆機就位前，對鉆機的各項準備工作進行檢查，包括場地布置與鉆機座落處平整和加固，主要機具的檢查、維修與安裝，配套設施的就位及水電供應的接通等。利用汽車吊將鉆機底盤和機駕吊裝就位，經平面位置和垂直度校準后開始安裝鉆頭、轉盤、鉆桿、泥漿泵等。回旋鉆機安裝就位后，為保證底座和頂端平穩，打木樁固定，以防產生位移。頂部的起吊滑輪緣、轉盤中心和樁孔中心三者保證在同一鉛垂線上，其偏差控制在20mm以內，以確保鉆孔樁豎直度誤差＜1%要求。鉆孔勞動力組織鉆孔勞力安排三班作業，其分工見下表。回轉鉆機鉆孔樁勞力配備表序類另U主要職責人數1班長對該班的工作負責12鉆機司機操作鉆機，并觀察孔口穩定，對鉆機負責。13卷揚機司機操作卷揚機，對卷揚機安全負責。14機電工負責該班用電及保證泥漿泵的正常運轉。15勤雜工負責該班鉆桿的裝卸及清渣工作。26記錄員對進尺、地質情況、灌注作好記錄。17.7.1.3鉆孔作業(1)鉆進鉆機開鉆前，檢查各種機具、設備是否狀態良好，泥漿制備是否充足，以及水、電管路的暢通情況，確保正常。開孔：表層土質較好時用人工開挖方法開孔，并將護筒壓入土層中；表層土質較差時，用沖擊鉆沖擊開孔。護筒全部就位后，開始用回轉鉆機鉆進。正式回轉鉆進前，先啟動泥漿泵和轉盤，使之空轉一段時間，待泥漿輸入孔口一定數量后方可正式鉆進。開始鉆進時，控制進尺速度及鉆壓，采用“低壓慢進”措施，待鉆至護筒下1m后，再以正常速度鉆進。鉆孔作業連續進行，不得中斷。因故停鉆，則在孔口加蓋防護罩,并且把鉆頭提出孔道，以防埋鉆。在鉆孔過程中，繪制孔位處的地質剖面圖，掛在鉆臺上，以供對不同土層選擇適當的鉆頭、鉆壓、鉆速和泥漿比重等參考。并且經常注意土層變化，在土層變化處撈取渣樣，以判斷土層，并記錄表中，與設計地層作核對。鉆進過程中，隨時補充損耗、漏失的泥漿，保證鉆孔中的泥漿濃度，防止發生坍孔、縮孔等質量事故。當鉆孔距設計標高1.0m時，注意控制鉆進速度和深度，防止超鉆，并核實地質資料，判定是否進入要求的持力層。當鉆孔深度達到設計要求時，對孔深、孔徑和孔形等進行檢查，確認滿足設計要求后，進行清孔、灌注混凝土。(2)鉆進注意事項在粘性土中成孔時應注入清水，以原土造漿護壁，循環泥漿比重應控制在1.1?1.3。在砂土和較厚的夾砂層中成孔時，采用制備泥漿或在孔中投入泥團造漿，泥漿比重應控制在1.1~1.3;在淤泥層成孔時，由于淤泥本身也有一定的造漿能力，泥漿比重應適當調小；在砂卵石層或容易塌孔的土層中成孔時，加大泥漿比重至1.3?1.5。依據土層情況，控制鉆進速度，在淤泥層土質中，速度一般不宜大于lm/min。在松散的砂層中，鉆進速度不宜超過3.0/h；成孔過程對垂直度要進行控制，其措施是：①場地必須平整，以便鉆機安放平穩；②對不同的地層采用相應的鉆進速度；③經常檢查鉆孔的傾斜度。成孔施工要以地質資料為指導，對于施工中出現的各種問題，要判斷正確，處理及時，若發生斜孔、彎孔、縮頸、塌孔或沿護筒周圍冒漿以及地面沉降等情況應停止鉆進，經采取下列措施后，再繼續施工:①當鉆孔傾斜時，可往復掃孔糾正，如糾正無效，應在孔內回填粘土至偏孔處上部0.5m,再重新鉆進。②鉆進中如遇塌孔，應立即停鉆，并回填粘土使孔壁穩定后再鉆。③護筒周圍漏漿可用稻草拌黃泥堵塞漏洞。若成孔施工中遇到地質情況較復雜，夾層多或風化不均勻或有舊基礎、孤石等地下障礙物，回轉鉆機成孔較困難時，就改用沖擊鉆機進行成孔。若成孔施工中遇到卵石夾層，回轉鉆機成孔較困難時、就改用沖抓鉆機進行成孔。清孔當鉆孔深度達到設計要求后，立即進行清孔，以免間隔時間過長,沉渣沉淀，造成清孔困難。以原土造漿的鉆孔，鉆到設計深度后，可使鉆頭空轉不進尺，循環換漿，清孔后距孔底外0.2?1m處的泥漿比重應控制在1.1左右。清孔采用換漿法進行，鉆孔達到設計標高后，將鉆頭提升20?30cm,低速旋轉，然后注入凈化泥漿（相對密度1.0?1.2,粘度17?20s,含砂V4%）,置換孔內含渣的泥漿。杜絕采用加深孔底的方法代替清孔。清孔時，注意保持孔內泥漿面高度，以及泥漿比重是否適合，防止坍孔、縮孔。當從孔內取出泥漿（孔底、孔中、孔口）測試值的平均值與注入的凈化泥漿相近，測量孔底沉渣厚度不大于設計要求時，即停止清孔作業，放入鋼筋籠進行混凝土灌注。對于土質較差的砂土層和砂夾卵石層，清孔后孔底泥漿的比重宜為1.15?1.25。清孔后的孔底沉磴厚度：端承樁不得大于50mm,或不大于設計規定值：摩擦樁不得大于200mmo在灌注水下混凝土前必須復測沉磴厚度，沉楂超過規定者必須重新清孔，合格后方可灌注水下混凝土。二次清孔灌注水下混凝土前進行再次檢查孔底沉渣厚度，若厚度大于規范要求則用泵吸法進行二次清孔，若厚度在許可范圍內則用射水或射氣法進行孔底翻漿，防止孔底沉淀鉆渣造成斷樁。鋼筋籠制作安裝鋼筋籠分節預制，在場外加工成型，預制節段6?8m。整樁鋼筋籠在清孔結束后焊接安裝就位，鋼筋籠在加工場地分段制作完