2021年客車檢車員四級考試題庫（含答案）一ゝ單選題.把交流電轉換為直流電的過程叫（）。A、變壓B、穩壓C、整流D、濾波答案:C.緊急制動減速度為〇。A、1.0m/s2B、1.1m/s2C、1.2m/s2D、1.5m/s2答案:C.開門信號生效后,如超過〇秒門沒有打開（閉鎖信號不消失）,則該門的門控器報警,這時需要對該門再進行開閉操作。A、5sB、6sC、7sD、8s答案：D.熱繼電器動作時間與通過電流的關系為反時限特性,即通過電流愈大,動作時間愈慢。〇A、正確B、錯誤答案：B.當車體向ー側傾斜時,高度調整閥開始對傾斜側空氣彈簧〇。A、充氣B、排氣C、保壓D、無動作答案:A.西安地鐵電客車空調機組采用立式全封閉渦旋壓縮機。。A、正確B、錯誤答案:B.乘客緊急報警裝置與客室視頻播放系統有接口。（）A、正確B、錯誤答案：B.防滑閥是〇控A、車B、架C、軸D、列答案：C.交流電流表和電壓表所指示的都是有效值。〇A、正確B、錯誤答案：A.單節客室帶緊急解鎖功能的門有〇個。A、3B、4C、5D、6答案：D.VVVB與制動系統不經AT!直接進行控制指令傳輸。（）Av正確Bv錯誤答案:A.濾波電容器與起動器箱內的DC電抗器(DCL)構成濾波器,防止〇流進回線電流里。Av沖擊電壓Bv高次諧波電流C、浪涌電壓Dv耦合電流答案:B.當正線單個供電區間內運行列車數較少時,再生制動容易出現飽和,列車多使用電阻制動,但同時會出現電阻溫度過高現象。()Av正確Bv錯誤答案：A.洗車運行模式下,車輛始終維持〇的速度運行。Av3~4km/hBv3~5km/hCv0?3km/hDv〇?5km/h答案：B.電動內藏門關門后,開關門指示燈常亮,其原因有〇。Av門控器異常輸出Bv隔離開關安裝位置不對Cv鎖閉開關常壓合Dv門板到位開關常壓合答案：A.在電磁感應中,感應電流和感應電動勢是同時存在的;沒有感應電流,也就沒有感應電動勢〇Av正確Bv錯誤答案:B.要將電機反轉,三相交流電動機三根引線U、V、W,應改接成0。AvW.U.VBvV.W.UCvU.W.VDvV.U.W答案:C.各級管理人員要對管轄“關鍵”實施包保制度,每月進行不少于〇次的跟崗檢查,確保防控措施落實到位,形成中心安全生產“嚴防死守”新機制。Av2Bv3Cv4Dv5答案：A.截斷單個j6閥后緩解了0的制動作用Av單節車Bv單個轉向架Cv單個輪對Dv整列車答案：B.更換側護板橡膠擋板時，螺栓需涂抹〇Av樂泰242Bv樂泰243Cv樂泰262Dv不需要答案：B.空調機組在全冷模式下運行0分鐘時,測量回風ロ、出風ロ溫差。A、15-16分鐘B、1677分鐘G15-17分鐘D、17-18分鐘答案:C.不屬于ATI具有的功能的是〇。A、控制指令傳輸B、HB的控制C、累計行駛距離的記錄D、自檢功能答案:B.西安地鐵貫通道每列車有()處A、!B、2C、3D、4E、5答案：E.在具有液體過冷的制冷循環中,過冷度越大,節流損失〇。Av越小Bv越大Cv不變Dv無法判斷答案：A.司機室通風單元電源為〇。Av單相AC220VBv三相AC380VCvDC110V答案：A.將門選開關置于“左門”或“右門”位,此時列車不能啟動牽引;按下門關好旁路,此時列車可以牽引。〇A、正確B、錯誤答案:B.緊急制動時,制動方式為〇。A、僅空氣制動B、電ー空混合制動C、僅電制動D、空氣、電制動、停放制動全部施加以達到最大制動カ答案:A.西安地鐵車輛牽引系統采用〇。A、車控方式B、架控方式C、軸控方式D、都不是答案：B.高速斷路器主要限制主電路過電流,當由于某種原因使主電路電流超過。時,高速斷路器斷開,對主電路進行保護380A1200A1500A1800A答案：C.列車的全部中央控制單元故障后列車仍可運行。〇A、正確B、錯誤答案：B.以下哪種情況列車不可能導致列車產生緊急制動〇。A、門關好燈閃爍B、列車在坡道上出現后溜C、空壓機打風不止D、OCC緊急廣播播報答案:D.用人單位應當對勞動者進行上崗前的職業衛生培訓和在崗期間的定期職業衛生培訓I,普及職業衛生知識,督促勞動者遵守職業病防治的法律、法規、規章、國家職業衛生標準和操作規程。〇A、正確B、錯誤答案:A.以下哪種無損探傷方法不用電〇A、A射線探傷B、B磁粉探傷C、C超聲波探傷D、D渦流探傷E、E滲透探傷答案：E.牽引系統中用于檢測濾波電容電壓的傳感器為〇。DCPT1DCPT2C、CTUD、CTV答案：B.應急通風時回風閥的狀態為〇,新風閥的狀態為〇。A、閉合;打開B、打開;打開C、閉合;閉合D、打開;閉合答案:A.對平板電容器來說,其板間的距離越小,電容量越。。A、越大B、越恒定C、越小D、越波動答案:A.當單一的車門從列車集控中隔離出來時,可以使用機構中的單門操作開關裝置,操作門的開閉,檢驗其開關門、防擠壓等功能。〇A、正確B、錯誤答案：B.產假、護理假因工作原因沒有連續休完的,可在嬰兒一周歲內休完,否則視為本人自動放棄。A、正確B、錯誤答案：A.以下哪項不是速動開關產生微裂紋的原因〇。A、保壓時間B、電解率C、熱穩定性D、冷收縮性答案：B.空調季：原則上是每年A、5.1-9.30B、3.15-9.30G3.15-11.15D、11.15-3.15答案：A.晶閘管具有〇性。A、單向導電B、可控單向導電C、負阻效應D、電流放大答案:B.電客車殘疾人區域位于中間車的2位端。（）A、正確B、錯誤答案:A.客室車門電機的額定電壓為〇。380V110VC、60VD、55V答案：C.切削時出現工件表面質量明顯下降,出現異常振動或噪聲,說明刀具已磨損嚴重。（）A、正確B、錯誤答案：A.磁粉鐵磁性材料特性有〇?A、順磁性材料B、鐵磁性材料C、逆磁性材料D、上述三種都是答案：D.采用安全電壓或低于安全電壓的電氣設備,（）保護接地或接零。A、實行B、不實行C、必須實行D、絕對不允許答案:B.提高功率因數,常用的方法就是在電感性負載兩端并聯電容器。〇A、正確B、錯誤答案:A.齒輪箱小齒輪是什么材料〇A、銀銘鑰鋼B、碳鋼C、鑄鐵D、碾鋼答案：A.電客車每節客室有〇個門內部緊急解鎖裝置;0個車外緊急解鎖裝置等。A、2,4B、2,2C、4,2D、4,4答案：C.檢修司控器過程中,當主控手柄放置制動位時,不允許大力操作方向手柄,會造成司控器損壞。（）A、正確B、錯誤答案：A.絲錐攻入孔內3—4牙后,雙手分開握住錢手柄,不再加壓,均勻地轉動錢手。每轉動〇圈,倒旋1/4圈。攻削至旋不動為止。A、1/2B、1/4C、3/4D、1答案:C.B型車軸重為〇。A、16tB、14tC、13tD、、12t答案:B.鋸削操作時エ件需裝夾在虎臺鉗的〇避免身位干涉,影響視線A、右側B、左側C、中部D、任意位置答案：B.TCMS系統中,RIOM機箱實現遠程輸入輸出功能,其中〇板卡實現數字量輸入信號采集。A、DIB、DOC、AlD、RPT答案：A.抄錄Tc車ATI顯示公里數,兩車數據應一致,若不一致以兩數據的平均值為標準進行修改。〇A、正確B、錯誤答案：B.六號線電客車齒輪箱托架為〇。A、L型B、C型C、直桿型D、J型答案:C.由于車輪踏面有斜度,踏面各處直徑不相同,西安地鐵二號線車輪輪徑測量中，離車輪內側面〇處的車輪直徑是車輪踏面直徑，該圓稱為車輪滾動圓。Aゝ135mmB、32mm70mm28mm答案:C.二號線防滑閥絕緣電阻試驗時,標準為DC1500V以下標準為〇A、25MQB、30MQC、35MQD、40MQ答案：B.空調機組試驗時環溫與送風ロ溫差大于〇℃為合格。A、6℃B、5℃C、7℃D、3℃答案：C.當車速低于〇時,視為車輛處于靜止狀態,在此狀態下,零速輸入信號為〇電位信號。AV1km/h高B、5km/h高G5km/h低D、5km/h低答案:B61.蓄電池由充電充足狀態,放電至規定。時所放出的總電量為蓄電池的容量。A、電壓B、終止電壓C、電壓的1/2D、全部電壓答案:B62.牽引電機形式為三相鼠籠式感應電機,功率電壓分別是〇。180KW,1100V160KW,1200V180KW,1200V160KW,1100V答案：A.車輛段接觸網停送電前,。應確認是否具備停送電條件,并報給電カ調度。A、檢修調度B、車輛段調度C、行車調度D、電カ調度答案：B.ATI風扇濾網需0日清理一次。Av10日B、30日C、60日D、15日答案：D.關于緊急制動的描述,錯誤的是〇。A、純空氣制動B、受沖擊極限限制C、達到最大減速度D、停車后才能緩解答案:B.客室門具有防擠壓功能,如果〇次未關好門,則此門報障礙物檢知。A、1B、2C、3D、4答案:C.B型車軸重為〇A、12TB、13TC、14TD、15T答案：C.車鉤中心高度()mmA、660B、560C、760D、860答案：A.將一根條形磁鐵截去一段仍為條形磁鐵,它仍然具有兩個磁極。()A、正確B、錯誤答案：A.空調機組加注制冷劑,當充注量達到〇kg時,立即關閉閥門,并用封口鉗封閉管路。A、3.3B、3.9Dv4.7答案:B.司機室側門單扇門的凈開度為（）560+4mm560+6mmG560+8mmD、560+1Omm答案:A.環境溫度高低變化,可使繼電器和接觸器的線圈阻值發生變化。〇A、正確B、錯誤答案:A.避雷器用于電氣設備的〇保護。A、大氣過電壓B、操作過電壓C、諧振過電壓D、エ頻電壓升高答案：A.將TBU設置在試驗機上時,請注意〇。否則,有可能造成骨折等傷害。A、兩個人同時推B、避免夾手c、兩個人同時發カD、不要將腳放在正下方答案：B.ー、二號線軸端螺栓等級是〇A、8.8級B、9.8級C、10.9級D、12.9級答案:A.廣播系統裝有〇模塊,具有保存TMS和PISC通信的數據的功能,內置SD卡。A、通信記錄儀B、音頻處理器C、數字報站器D、中央控制器答案:A.同一軸左右閘瓦厚度差不大于。mmA、8B、9C、10D、11答案：C.新安全生產法自2014年（）起施行,共7章114條。A、1212122020年12月1日B、1212122020年10月1日C、1212122020年9月1日D、1212122020年6月1日答案：A.AC電抗器與AC濾波電容器構成濾波器,具有把輔助逆變器的（）,調整成平滑的波形的作用。A、直流電B、交流電C、電流D、電壓答案：B.列車廣播系統可執行控制中心OCC對客室現場進行廣播的功能。（）A、正確B、錯誤答案:A.二號線軸承使用的型號是〇A、FAGB、NSKC、SKFD、FYH答案:B.使用新材料、新設備、新エ藝ゝ新技術、新產品前,必須進行相關安全培訓和訓練。A'正確B、錯誤答案：A.空調緊急通風逆變器在車輛正常模式下是〇的。A、工作B、不工作C'根據車內通風情況自動控制答案：B.當西安地鐵車輛進行牽引時,施加停放制動,牽引力將被切除。〇A、正確B'錯誤答案：A.當架空網接受的再生制動產生的電壓達到〇時,不再接受反饋電能,制動電阻將多余的電能轉換為熱能釋放。Ax1200VB'1500VC'1720VD'1820V答案：D.西安地鐵二號線一臺VWF逆變器控制幾臺電機〇A、2臺B、4臺C、6臺D、8臺答案:B.操作人員持《特種設備作業人員證》就可以操作特種設備。A、正確B、錯誤答案:B.二號線軸端防松鐵絲用的型號〇A、8#B、10#C、12#D、16#答案：D.西安地鐵四號線采用的齒輪箱吊桿類型為〇A、傾斜吊掛ーー開槽螺母鎖緊方式B、傾斜吊掛ー橡膠關節方式C、垂直吊掛方式、上下緩沖橡膠D、傾斜吊掛、上下橡膠關節答案：D.相對于車鉤安裝座,卡環及鉤頭水平度不超過〇A、+1°B、-1°C、±1°D、以實際情況為準答案：C.走行部監測數據通過PIS系統發送給地面站Av正確Bv錯誤答案:A.城軌車輛實施電制動時,當反饋電能不能被其他車輛吸收時,馬上轉變成0。A、摩擦制動Bv再生制動Cv電阻制動Dv磁軌制動答案:C.繼電器未壞,蓄電池無法閉合的原因有〇Av蓄電池欠壓,長時間使用蓄電池,當蓄電池電壓低于79V無法正常啟動B、控制電路給出指令蓄電池未動作C、繼電器接觸故障Dv接線故障答案：A.車門探測最小障礙物為〇。Av25X60Bv20X65Cv30X60Dv25X65答案：A.當一臺ERM故障后，另一臺ERM會有什么變化〇。Av減載運行,只記錄關鍵數據B、復制故障ERM數據,并持續記錄新數據Cv故障,不運行Dv無影響答案：D.在每ー個門區設一個應急照明裝置,其電源為。。應急照明裝置與門區的正常照明裝置采用（）光源。A、DC110V,相同B、DC60V,不同GDC24V,相同D、DC220V,不同答案:A.—月內除年檢、架修外所有列車需完成〇次洗車Av1次B、2次C、3次D、隨機答案:B.()級車鉤檢修需更換車鉤氣路組件的橡膠密封件。A、ー級B、二級G三級D、四級答案：B.遇惡劣天氣(如暴雨大雨、大霧等),難以了望確認線路、道岔、信號等情況時,檢修調度應停止車輛段內的〇作業,并通知相關部門負責人。A、應急演練B、廠家作業C、調試、調車D、檢修作業答案：Cwo,調整車門齒帶時，需要測量齒帶漲緊カ，用電子齒帶測量儀數值范圍為〇。40-4640-60Cヽ46-60D、46-53答案:D101,二號線制動風缸壓カ壓カ容量是（）LAv100Bv120Cv150Dv165答案:C.車鉤試驗完成后需先拆卸〇連接風管,防止風管甩動傷人。Av車鉤端Bv試驗臺端Cv以實際情況為準答案:B.當障礙物探測達到3次,車門動作停止后,這個故障信息就會被記錄下來。0Av正確Bv錯誤答案:A.電容器上的電壓升高過程是電容器中電場建立的過程,在此過程中,它從（）吸取能量。Av電容Bv高次諧波Cv電源Dv電感答案:〇.客室車門傳動中，每個吊板中有0個防跳輪。Av2Bv3Cv1Dv1答案:A106,在牽引或制動時,每節動車上四臺電機的旋轉方向是一致的。〇A、正確B、錯誤答案:B.VVVF施加電制動時使用（）進行控制A、U相B、V相C、W相D、斬波相答案：D.ATI報出發動機或編碼器故障,若出現開關門無緩沖,可基本判斷為門控器故障。。A、正確B、錯誤答案：B.地鐵客車一般的設計速度為〇km/h〇A、60B、80C、100D、120答案：B.應急通風的頻率是58赫茲。〇A、正確B、錯誤答案：B.VVVF與制動系統不經AT!直接進行控制指令傳輸。〇A、正確B、錯誤答案:A.受電弓能升起弓的ー個必要條件是列車主風缸有足夠的壓カ,沒有時可以通過操作腳踏泵產生氣。〇A、正確B、錯誤答案:A.電容器并聯時,等效容量等于各電容量之和。。A、正確B、錯誤答案：A.HB作用為檢查主電路是否存在過電流的斷路保護器，出現過電流時將通過高速動作切斷電流,HB額定值〇。DC1800V/1000ADC1500V/1000AGDC1500V/1200AD、DC1800V/1200A答案：A.西安地鐵6號線貫通道踏板材質為〇A、鋁型材B、不銹鋼C、樹脂D、工程塑料E、碳鋼答案：B.緊急制動減速度為（）A、1.Om/s2B、1.2m/s2C、1.4m/s2D、1.5m/s2答案:B.牽引電機形式為三相鼠籠式感應電機,功率電壓分別是()DC1800V/1000ADC1500V/1000AGDC1500V/1200AD、DC1800V/1200A答案:A.鋰削姿勢站立時面向臺虎鉗,站在虎鉗中心線左側。邁出左腳,左腳與右腳距離大約250mm-300mm長。左腳與虎鉗中心線約成30°,右腳與虎鉗中心線約成()。A、70°B、75°C、45°D、60°答案：B.電磁抱閘是電動機的()方式。Aゝ機械制動B、電カ制動C、反接制動D、能耗制動答案：A.()車鉤檢修需要徹底分解車鉤A、ー級B、二級C、三級D、日常維修保養答案：C.司控器級位采用電位計編碼形式,內部主要使用行程開關進行控制。0A、正確B、錯誤答案:B122,家用單相三孔插座口長標有L、N字樣,N代表的含義是下述〇。A、火線B、零線C、接地線D、保護線答案:B.蓄電池在外電路開路時其容量的無益消耗稱為自放電。。A、正確B、錯誤答案：A.西安地鐵五號線貫通道的主要應用材料不包括下面〇。A、不銹鋼B、棚布C、鋁合金D、PVC答案：D.車輛零件在運行中產生的損傷一般為〇。A、折斷磨損B、運動磨損C、后期磨損D、自然磨損答案：D.西安地鐵車輛更換閘瓦完畢后需要手動調節閘瓦間隙。（）A、正確B、錯誤答案：B.二號線貫通道橡膠止擋破損3處的更換標準（）Aヽ1Omm15mm20mmDヽ30mm答案:B.客室車門具有防擠壓功能,如果〇次未關好門,則此門報障礙物檢知。A、!B、2C、3D、4答案:C.在電阻制動時,制動電阻是將未被消耗掉的電能吸收過去,轉換為熱能散逸到大氣中去。()A、正確B、錯誤答案：A.西安地鐵六號線TCMS采集數據周期為0。50ms100ms150msDx200ms答案：B.當其中一個電源故障時，另ー個電源通過電源間的()聯線接受另一個電源的負載,照度()A、并,不變B、串,降低C、并,降低D、串,不變答案：A.司機室不單獨設空調機組,冷風通過〇由司機室頂送風裝置送入司機室。A、風道B、過濾網C、冷凝器D、蒸發器答案:A.單結晶體管具有一個發射極、一個基極、ー個集電極。〇A、正確B、錯誤答案:B.空調在制冷模式時,新風閥處于〇、回風閥處于（）A、關位;開位B、開位;開位C、關位,不確定D、不確定,不確定答案：B.空調在通風模式時,新風閥處于。、回風閥處于〇A、關位;開位B、開位;開位C、關位,不確定D、不確定,不確定答案：B.空調機組加注制冷劑,當充注量達到。kg時,立即關閉閥門,并用封口鉗封閉管路。A、2.9kgB、3.4kgC、3.7kgD、3.9kg答案：D137,靜載試驗空氣彈簧調整墊總厚度應小于（）Aヽ!0mmB、15mmCヽ17mmD、19mm答案:A.堆放物資應〇,并保持“五距”:堆距、墻距'頂距、柱距、燈距。A、分類B'分堆C'分組D'以上都是答案:D.滾動軸承內圈與軸的配合一般為〇,外圈與孔的配合一般為〇,配合松緊程度由軸與孔的基本偏差來保證。A'基軸制,基孔制B'基軸制,基軸制C'基孔制,基孔制D'基孔制,基軸制答案：D.六號線HM!中RAM內存空間有（）。A'256MBB'512MBC'1024MBD'2048MB答案：C.遇雨雪等天氣不良情況下,禁止靠近接觸網設備部件等;可以使用雨傘等物在接觸網下作業。A'正確B'錯誤答案:B.西安地鐵六號線保持制動為常用制動的〇A、90%B、80%C、70%D、50%答案:D.西安地鐵采用的編組類型是4M2T。〇A、正確B、錯誤答案：B.6號線客室揚聲器設置連接有（）模塊Aゝ噪聲檢測B、音頻處理C、信號處理D、圖像處理答案：A.正弦交流電中的角頻率就是交流電的頻率。0A、正確B、錯誤答案：B.中繼閥安裝力矩為〇A、43.1N-mB、42.1N-mC、43N,mD、43.2N-m答案：A.制動的優先方式為（①電阻制動②再生制動③空氣制動）。A、①②③B、②①③C、②③①D、①③②答案:B.西安地鐵ー、二號線電客車空調機組采用溫度傳感器型號均為0。PT200PT1OOPT3OOPT400答案:B149,下列關于防滑控制的錯誤描述是〇。A、防止車輪擦傷B、最小化空氣消耗C、最小化停車距離D、最小化粘著答案：D150.空調的新風調節擋板驅動調節是通過ー個〇。A、DC24V電機B、AC24V電機C、DC110V電機D、AC110V答案：A.在檢驗軸類大鍛件時,通常使用〇。A、軸向檢驗B、徑向檢驗GAB都用答案：C.客室照明由LED燈具和驅動電源組成,每節車輛用〇個電源模塊。A、2B、4C、6D、8答案:B.西安地鐵轉向架橫梁使用〇。A、無縫鋼管,兼作附加氣室B、鋼板焊接結構,兼作附加氣室C、無縫鋼管，不作為附加氣室D、鋼板焊接結構,不作為附加氣室答案:A.空調系統干燥過濾器中的干燥劑用來吸收制冷循環系統中的〇。A、鐵屑B、空氣C、水分D、銅銹答案：C.鋸削的速度應保持在每分鐘（）次為宜30-4020-3020-4030-50答案：B.以下廣播模式中哪個優先級更高A、人工廣播B、司機室對講C、自動廣播D、緊急對講答案：B.應急通風的頻率是58赫茲。（）Av正確Bv錯誤答案:B.檢修司控器過程中,當主控手柄放置制動位時,不允許大力操作方向手柄,會造成司控器損壞。〇Av正確Bv錯誤答案:A.防塵擋圈熱裝時防塵板座涂抹哪種油脂〇Av二硫化缶Bv25#變壓器油CvMobiluxEPIDvMobilux答案：B.以下哪個條件觸發不會封鎖牽引〇。Av門未關好Bv門隔離Cv停放制動施加Dv緊急制動施加答案：B.輪緣潤滑裝置是利用壓縮空氣在管道內的流動，帶動潤滑油沿管道內壁螺旋狀前進,通過噴嘴將潤滑油輸送至各個潤滑點。Av正確Bv錯誤答案：A162,在進行閥類試驗拆下連接軟管時，請務必。。有可能因壓縮空氣急速排出,導致軟管打傷人體Av確保空氣壓カ為OkPaB、將試驗臺電源關斷C、將連接管握緊D、拆開連接管后迅速撤離答案:A.列車正常行駛時,拍下緊急按鈕對列車沒有影響。（）Av正確B、錯誤答案:B.西安地鐵六號線列車在車輛模式下保持制動緩解信號由誰發出（）A、制動系統B、TCMS系統C、牽引系統D、信號系統答案：B165,正弦交流電的周期與角頻率的關系是互為倒數。〇Av正確Bv錯誤答案：B.如果波的聲壓與距離的平方根成反比,則這種波是（）Av球面波Bv柱面波Cv平面波Dv活塞波答案：B.車鉤處于0狀態時,對中裝置能確保車鉤保持在列車中心線位置并防止車鉤在水平方向上的擺動。Av待掛Bv連掛Cv解鉤Dv任意答案:c.車軸熱切是因為軸頸受高溫變軟后,受交變彎曲力作用而被拉長,以致切軸,這種斷裂是〇〇A、疲勞斷裂B、塑性斷裂C、脆性斷裂D、永久性斷裂答案:B.下列廣播通信優先級最高的是〇。A、OCC廣播B、司機對講C、人工廣播D、乘客報警答案:A.毎臺轉向架設有高度閥,用來調節兩個空氣彈簧的充放氣,以此補償乘客重量變化產生的高度差，使車輛地板高度差控制范圍在()內。Aヽ±5mmB、±10mmC、±15mmD、±16mm答案：B.絕緣靴、高壓絕緣手套,檢驗周期為。個月。A'3B'6C'12D'24答案：B.半永久車鉤采用卡環連接結構和彈性膠泥緩沖系統、壓潰裝置方案。A'正確B、錯誤答案:A.檢查空調機組壓縮機電機三相繞組,不平衡值不大于〇%為合格。A、15%B、20%C、10%D、32%答案:C.在電阻制動時,制動電阻是將未被消耗掉的電能吸收過去,轉換為熱能散逸到大氣中去。〇A、正確B、錯誤答案：A175,在地鐵車輛中,將兩列車連接部分稱為〇。A、通過臺B、貫通道C、折棚D、連接處答案：B.中心、部門月度考評分值作為中心、部門及其負責人評優評先的依據。若中心、部門各月績效考核均值為“D”及以下,或當年發生A'B類安全事故（事件）苗頭的,取消當年年度評先的資格。A'正確B'錯誤答案：A.西安地鐵車輛在實施緊急制動時不具備防滑保護功能。〇A、正確B'錯誤答案：B.VVVB的高加速受頭尾繼電器控制。（）A、正確B、錯誤答案:B.車輪與鋼軌接觸的圓錐面稱為（）。A、踏面B、輪緣C、輪網D、輻板答案:A.輔助電源將DC1500V電壓逆變成AC380V電壓,為空調'空氣壓縮機等提供穩定的三相四線制的交流電壓,并將通過蓄電池充電機變換成蓄電池與低壓直流負載使用的DC110V電壓。A、正確B、錯誤答案：A.列車空調緊急逆變裝置是將蓄電池組DC110V蓄電池組經緊急逆變器為空調機組送風機、幅流風機、司機室送風單元、應急照明及排風機供電,保證45分鐘緊急通風。〇A、正確B、錯誤答案：A.觸頭開斷電流時,一般在兩觸頭間會產生〇。A、電磁B、電弧C、電流D、電壓答案：B.0主要作用是對經過過濾干燥的壓縮空氣進行壓カ控制,以保證氣動系統得到需要的穩定壓カ。A、中繼閥B、減壓閥C、逆止閥D、防滑閥答案:B.電客車廣播控制盒初次上電后默認為手動模式。（）A、正確B、錯誤答案:B.電解電容屬于有極性電容,引腳有正負之分。〇A、正確B、錯誤答案:A.二號線齒輪傳動裝置大小齒輪游隙要求值（）Aヽ0.22?0.57mm。B、0.12~0.16mmG0.18mmD、0.35mm答案：A.空氣開關與接觸器不同點是能切斷（）。A、斷路電流B、短路電流C、通路電流D、閉合電流答案：B.在同一供電線路中，不允許部分電氣設備采用保護接地,而另一部分電氣設備采用保護接零。〇Av正確Bv錯誤答案:A.雨雪天氣,禁止登高作業。對于必須進行的搶修工作,則必須安排2名安全防護人員,確保登高作業安全。Av正確Bv錯誤答案:A.車輛彈簧懸掛裝置以上的質量叫〇,彈簧懸掛裝置以下的質量叫〇,()對車輛動力學性能影響最明顯。Av簧下質量,簧上質量,簧下質量Bv簧上質量,簧下質量,簧上質量Cv簧上質量,簧下質量,簧下質量Dv簧下質量,簧上質量,簧上質量答案：C.滾動軸承在運轉過程中,出現低頻連續音響,這是由于〇引起的。Av游隙太小Bv游隙太大Cv安裝誤差Dv滾道傷痕、缺陷答案：D192,孔的尺寸e50H7(+0,025-0),軸的尺寸①50K6(+0.018+0.002),屬。配A、過盈配合Bv間隙配合Cv過渡配合Dv不確定答案：C.生產經營單位必須為從業者提供符合國家標準或行業標準的勞動防護用品,勞動防護用品的選用應遵循一定的原則。下列選用原則中,錯誤的是〇。A、穿戴舒適方便不影響工作B、勞動強度以及生產崗位性質C、勞動防護用品網站上的排名D、勞動防護用品的防護性能答案:C.發生人員傷亡、火災、爆炸、毒氣襲擊等事故時,由現場負責人或目擊者在第一時間內直接報告,需要報告()。A、119火警、120急救中心、公安分局B、120急救中心、OCCC、公安分局D、OCC、DCC答案:A.車輛偏移量與轉向架軸距的關系是〇。A、外偏移量隨軸距增大而減小B、總偏移量隨軸距增大而增大C、總偏移量隨軸距增大而減小D、外偏移量隨軸距增大而增大答案：D.畸形工件由于形狀奇特,故可不必按基準進行劃線。〇A、正確B、錯誤答案：B.西安地鐵車輛更換閘瓦完畢后需要手動調節閘瓦間隙。()A、正確B、錯誤答案：B.膠泥緩沖器用來吸收車輛正常連掛及運行過程中的沖擊能量Av正確Bv錯誤答案:A.在短路電流較強范圍內,熔斷器比空氣開關切斷得更快。〇Av正確Bv錯誤答案:A.人電擊后危及生命的電流稱為〇。A、感知電流Bv持續電流Cv致命電流Dv擺脫電流答案：C多選題.配合的種類有〇種。A、間隙配合B、過盈配合Cv過度配合Dv無縫配合答案：ABC.車門指示燈不包括〇。Av停放不緩解指示燈Bv制動不緩解指示燈Cv車內開門指示燈Dv車內門切除指示燈Ev車外門未關好指示燈答案：AB.《中華人民共和國職業病防治法》的目的和意義是〇A、消滅職業病B、預防,控制和消除職業病危害C、防治職業病D、保護勞動者健康及其相關權益答案:BCD.在ATI的設置界面可以設置哪些參數〇A、列車號B、時間C、乘車率參數D、輪徑值答案:ABCD.關于一系簧的作用敘述正確的有〇。A、一系懸掛裝置選用圓錐疊層橡膠彈簧B、使軸箱在縱向、橫向和垂直方向實現無間隙、無磨耗的彈性定位C、承受三個方向的載荷D、承受兩個方向的載荷答案:ABC.列車輔助系統的基本組成包括（）其它輔助電氣元件。A、靜止逆變裝置（SIV）B、DC11OV/DC24V電源變換裝置C、濾波電抗器D、線電流傳感器E、VVVF答案:AB.ATI報“關閉時3次以上檢測障礙物”故障,可能的故障原因是〇。A、真實夾到物體B、復位氣缸復位力不足氣缸或支座斷裂C、鎖閉撞軸與中央鎖卡滯D、電磁鐵后部拉桿與緊急解鎖撥片干涉或電磁鐵自身卡滯E、S!行程開關脫落（常閉觸點未斷開）答案:ABODE.一號線列車以下EP2002閥中拖車有哪些閥?〇A、網關閥B、智能閥C、RI0閥D、防滑閥答案:AB.2號線在ATI界面空調系統分為〇模式A、自動B、手動50%G手動100%D、通風答案:ABCD.電壓互感器工作時,其繞組連接正確的是〇。A、低壓繞組與測量儀表的電壓線圈并聯B、高壓繞組與被測電路串聯C、高壓繞組與被測電路并聯D、低壓繞組與測量儀表的電壓線圈串聯E、以上都有答案:AC.發生火災后,按照〇原則,積極施救,快速反應ゝ有序疏散、控制事態、減少影響A、先人后物B、先物后人C、先重點后一般D、先控制后消滅答案:ACD.提高功率因數的目的是〇。A、減小無功功率B、提咼電源利用率C、增加電機輸出功率D、提高電動機效率答案:AB.空調機組正常工作所需要的電源規格為〇。AC380VAC220VDC11OVDC24VDC1500V答案:ABCD.列車控制總線傳輸類型數據包括0。A、過程數據B、信息數據C、監控數據D、模擬數據E、實測數據答案：ABC.電路調試試驗中遵循的原則是〇。A、先弱電B、后強電C、先輕載D、后重載答案:ABCD.高溫津貼發放條件是指凡在高溫天氣下日最高氣溫達到以上露天工作以及不能采取有效措施將工作場所溫度降低到33°C以下的（不含33°〇,且連續エ作兩小時以上的員エ,給予支付高溫津貼。〇A、38°CB、33°CC、35°CD、30°C答案:BC.基爾霍夫定律有〇。A、節點電流定律B、回路電壓定律C、回路電流定律D、節點電壓定律E、以上都對答案:AB.司機室廣播控制逐級的主要模塊功能有〇A、音頻輸入B、前置放大器C、存儲D、交換機答案:ABCD.超聲波探傷按照波型分為（）A、縱波B、橫波C、表面波Dゝ板波答案：ABCD.有限空間照明電壓應小于或等于〇,在潮濕容器、狹小容器內作業電壓應小于或等于〇。A、36VB、12VC、48V答案：AB.ATI/TCMS子系統的部件故障等級分為〇。A、輕微故障B、中等故障C、嚴重故障D、重大故障E、特大故障答案:ABC.聲速主要取決于材料的〇A、密度B、彈性C、聲阻抗D、上述三種都包括答案:AB.中心橡膠套的作用為〇。A、中心銷橡膠套是由鋼套和橡膠硫化在ー起B、消除中心銷、中心銷橡膠套、牽引銷座之間的間隙,實現了無間隙牽引C、中心銷橡膠套的橡膠變形還可以滿足車體和轉向架之間的相對轉動D、消除對牽引體的磨耗答案:ABCD.關于六號線空氣彈簧特點敘述正確的有A、不能能緩和車體的垂向振動和橫向振動。B、采用低橫向剛度、有效直徑為。540的空氣彈簧C、能改善乘坐舒適性和曲線通過性能D'不能能緩和車體的橫向振動。答案：BCD.關于2號線輔助系統中設備參數正確的是〇A、單臺SIV逆變器額定容量為200kVAB'整流裝置的額定容量為19KWC'SIV逆變器額定輸入電壓為DC1500VDV整流裝置額定輸入電壓為AC380V答案:ABCD.電子式絕緣電阻測試儀的使用說法正確的有〇A、測試前應選取正確電壓值B、測試前設置好漏電流值C、測試時確保表筆夾牢D、測試時表筆應夾在金屬裸露部位答案:ACD.西安地鐵電客車客室車門指示燈包括〇。A、停放不緩解指示燈B、制動不緩解指示燈C、車內開門指示燈D、車內門切除指示燈E、車外門未關好指示燈答案:CDE.軸的精度主要不包括〇。A、尺寸長度B、幾何形狀精度C、相互位置精度D、表面粗糙度E、軸的質量答案:AE.通常的密封圈有〇。A、V型B、P型C、〇型D、Y型答案:ACD.以下哪些IP屬于TCMS所有0。A、172.30.131.21B、172.30.131.1G172.30,131.22D、172.30.133.21答案:ACD.客室側門的驅動裝置安裝在車廂門口上部,主要由〇組成。A、下擺臂B、輻式滑車C、機構吊架