大修汽輪機保溫安全技術措施（通用版）Securitytechnologyisanindustrythatusessecuritytechnologytoprovidesecurityservices

tosociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.（安全管理）位:名:期:編號：AQ-SN-0958

機械安全技術IMachinerySafetyTechnology機械安全大修汽輪機保溫安全技術措施（通用版）說明：安全技術防范就是利用安全防范技術為社會公眾提供一種安全服務的產業。既然是一種產業，就要有產品的研制與開發，就要有系統的設計、工程的施工、服務和管理。可以下載修改后或直接打印使用。.適用范圍：本作業指導書適用大唐魯北發電有限責任公司1號機大修汽輪機上汽缸、主調速氣門、導氣管、抽汽管接口的保溫工作。.編制依據1《汽輪機保溫技術條件》GB7520-87《火力發電廠熱力設備和管道保溫材料技術條件與檢驗方法》SDJ68-85《電力建設施工及驗收規范》（汽輪機機組篇）DL50H-92《電力建設安全工作規程》（火力發電廠部分）DL5009-192《電力建設安全施工管理規定》3.主要工程量及材料3.1大唐魯北電廠1號機汽輪機本體的保溫，主要是指高中壓汽機械安全技術IMachinerySafetyTechnology機械安全缸、主汽閥、調節閥、主汽管、導氣管、高壓前后汽封等機體外壁部分。2汽輪機本體各部分保溫材料采用硅酸鋁氈棉，保護層由鍍鋅鐵絲網和抹面構成。3材料：硅酸呂氈棉（優質）45方，保溫粘合劑2噸，抹面料4噸，保溫擰花網300平米，BFG星光一號保溫材料30桶，鐵絲10kg,玻璃絲布50kg.4.作業人員的資格要求所有施工人員應經過上崗前培訓及三級安全教育，并考試全格。2大部分施工人員應為從事該專業工作多年的熟練技術工人。3作業人員施工前都必須參加施工技術、質量、安全交底活動。4特殊工種人員應持證上崗。5.主要機械及工、器具機具：砂漿拌和機。2工具：手推平板車、翻斗車、剪刀、手板鋸、刷子、較鉤、機械安全技術IMachinerySafetyTechnology機械安全鐵板等。6施工準備1主要材料設備準備：所需保溫材料均送到現場庫房，并經取樣試驗合格后方準使用。6.1.2汽水管道與汽機本體焊接完畢，各疏水、儀表、插座等應按圖紙裝好正式接頭，各孔洞全部裝好正式堵頭，對于為熱效率試驗所設置的測點接頭應按設計裝齊，并經有關施工人員聯合檢查無遺漏。6.2技術準備：6.2.1保溫所需資料齊全。6.2.2所有參加施工人員已進行施工技術、質量、安全交底活動。3現場條件準備：1對熱工測點、導線、儀表、閥門等必須做好安全保護。6.3.2汽機下缸部位及缸體區域腳手架搭設，缸體表面清理（包括油污、垃圾等），保溫固定裝置檢查。凡需補焊固定裝置的鐵件，機械安全技術IMachinerySafetyTechnology機械安全必須征得點檢、監理同意，方能進行施工。3.3缸體表面清理采用鋼絲刷、鏟刀、皮老虎、紗頭、洗滌劑等，確保缸體表面無油污。3.4經檢查驗收具備保溫條件，簽辦工種交接手續。作業程序點檢監理同意開式施工一缸體表面檢查清理一螺栓安裝一硅酸鋁氈棉施工一鋪設鐵絲網一上壓板、螺母緊固一硅酸鋁氈棉施工一鋪設鐵絲網f上壓板、螺母緊固一抹面一檢查驗收作業方法及質量標準1作業方法：汽缸保溫，從下汽缸位置著手，按照先粘貼連接管位置后粘貼平壁位置，先狹窄位置后寬敞位置的順序進行施工。8.1.2汽缸保溫根據其使用材料，施工采取粘貼加綁扎的復合式結構。8.1.3保溫固定件采用M10雙頭螺柱，兩端都要加裝拼緊螺母，以防止因機組振動而引起螺柱松動，安裝雙頭螺柱前要清除螺母內機械安全技術IMachinerySafetyTechnology機械安全垃圾污物等。8.1.4為便于揭缸檢修，在上下缸的結合部位和法蘭連接螺栓端部，汽缸的粘貼保溫層應斷開。上下缸的法蘭、螺栓用石棉紙包好,并用鐵絲扎牢。連接位置采用敷設耐高溫礦物棉氈，法蘭螺栓之間的空間要塞滿保溫材料，以防有空隙產生漏縫、漏汽現象。保溫材料用鐵絲固定，鐵絲可生根在螺栓上，鐵絲網亦斷開。8.1.5硅酸鋁氈棉施工以粘貼為主，綁扎為輔，鐵絲網加固。施工時將硅酸鋁氈棉根據缸壁的外形裁成大小相宜的形狀，用調和好的高溫粘結劑均勻的涂抹在纖維氈上，隨即敷設在缸壁上，敷設時用手壓緊，待粘貼牢靠后再敷設相鄰的氈塊。低凹部位使用小塊硅酸鋁氈棉先粘貼，逐層擴大至大平面。施工時不要在粘貼保溫層上用力拍打，防止將前面的粘貼層振落。另外每貼50?80nlm左右的硅酸鋁氈棉都要上鍍鋅鐵絲網將之收緊并整理平整。8.1.6硅酸鋁氈棉接縫處要予超10mm左右使其拚縫緊密；由于該材料屬軟質材料，運輸、施工中已產生了一定的壓縮，故施工應按控制厚度進行，并敷設均勻。平壁與管道的粘貼綁扎保溫層連成機械安全技術IMachinerySafetyTechnology機械安全整體，不應形成直通接縫。8.1.7汽缸粘貼保溫應采取連續施工，保溫層的斷開面應保持齊整，并注意不要有分層現汽輪機本體保溫。8.1.8管道保溫應盡可能進行單根包扎。無法進行單根包扎時，膨脹方向相同的可一起包扎；膨脹方向不同的可適當減薄保溫層，分別進行包扎。8.1.9多層保溫時，上下層應交錯排列，錯縫壓縫。每層保溫施工完畢后均應綁扎牢靠。保溫層的鐵絲綁扎不得采用螺旋纏繞的方法。8.1.10主保溫層施工結束后，隨即敷設鐵絲網，鐵絲網應張拉收緊，并用#10鍍鋅鐵絲上下打腰箍，每道間距500nini。8.1.11鐵絲網上抹面，采用“二遍涂抹，一遍找平，二遍成活”的工藝，縱橫皆留膨脹縫。2質量要求：1.嚴格消除各種隱患，杜絕接縫不嚴，綁扎不牢等不良施工工藝。機械安全技術IMachinerySafetyTechnology機械安全8.2.2粘貼牢固，緊貼工件，表面平整，拚縫規整嚴密。8.2.3制品捆扎牢固，無松脫，拚縫應嚴密、平整、敷設均勻。2.4鍍鋅鐵絲網敷設時拉展收緊，固定牢靠，緊貼保溫層，不得有鼓包、空層現象。裁斷處鐵絲網不露出，邊沿沒有飛邊現象。2.5抹面平整圓滑，表面密實，無裂紋，工藝造型對稱美觀，表面無鐵絲網印痕和外露鐵絲頭。9.安全與文明施工措施1汽輪機本體保溫時，汽機油循環基本結束，油系統已在工作,施工時應密切注意安全，不得使用明火，以防火災。2汽機在運行時要承受高溫、高壓，在施工時嚴禁隨意動用電火焊，以防汽缸發生應力變形。必須動用電火焊時，應征得我廠的同意，請焊接隊安排有經驗的合格焊工，按規定的工藝要求進行焊接施工，并辦理動火票。3汽缸由于施工部位狹小，應搭好腳手架，滿鋪腳手板并綁扎牢固，經檢查驗收后，方準施工。在無法鋪腳手板的地方施工時，施工人員必須掛好安全帶，做好防滑工作。機械安全技術IMachinerySafetyTechnology機械安全4由于下缸管道較多，其位置比較復雜，管道縱橫交錯，施工時必須注意上下、左右、前后的情況，保證安全施工。5施工中不能因地方狹小而不戴安全帽，謹防鉤釘碰頭、戳眼。保溫施工請穿好汽包服、戴口罩。.6為防止軸承箱及附近油系統的漏油滲入保溫結構內部，須在保溫施工前安裝隔離層。除在汽缸端部采取油隔離措施外，凡可能漏、滲油的地方，其保溫結構外均需安裝金屬隔離裝置。施工后應